汽车ota的流程
汽车OTA应用要求分析

10.16638/ki.1671-7988.2021.06.008汽车OTA应用要求分析王鹏程,马超,刘天宇,贾先锋(中汽数据有限公司,天津300300)摘要:随着汽车车联网功能普及,车载通讯终端作为标配项为汽车控制器OTA升级的落地应用提供了基础条件支撑。
文章对OTA系统功能实现方式进行梳理,明确OTA升级中各组成部分需要完成的主要功能,并结合调研的市场车辆电源配置情况,重点分析执行OTA功能对车辆电源状态的要求。
关键词:车联网;OTA;蓄电池;电源状态中图分类号:U461.99 文献标识码:A 文章编号:1671-7988(2021)06-23-03Analysis on Application Requirements of Automobile OTAWang Pengcheng, Ma Chao, Liu Tianyu, Jia Xianfeng(Automotive Data Of China Co., Ltd., TianJin 300300)Abstract:With the popularization of Internet of vehicles, as a standard configuration, the vehicle communication terminal provides basic support for the landing application of car controller OTA upgrade. In this paper, the realization methods of Ota system functions are sorted out, and the main functions of each component in the OTA upgrade are clarified. Combined with the market vehicle power supply configuration, the requirements of Ota function on vehicle power state are analyzed emphatically.Keywords: Internet of vehicles; OTA; Battery; Power stateCLC NO.: U461.99 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2021)06-23-03前言随着汽车网联化、智能化的快速发展,车联网功能已作为新车的标配项逐步走入公众视野。
基于UDS协议的车辆OTA开发

基于UDS协议的车辆OTA开发一、概览随着汽车电子化和互联网技术的快速发展,车辆OTA(OverTheAir)升级已经成为汽车行业的一个重要趋势。
通过OTA升级,车辆可以实现远程诊断、故障修复、软件更新等功能,提高车辆的安全性、可靠性和性能。
本文将介绍基于UDS协议的车辆OTA开发,主要包括UDS 协议简介、UDS协议在车辆OTA中的应用、UDS协议在车辆OTA开发中的挑战以及解决方案等内容。
通过对UDS协议的深入研究和实际应用,为读者提供一套完整的基于UDS协议的车辆OTA开发方案,帮助开发者快速实现车辆OTA功能,为汽车行业的智能化发展做出贡献。
1.1 研究背景和意义随着汽车电子技术的不断发展,车辆的智能化、网络化和信息化已经成为汽车产业的重要发展趋势。
为了满足这些需求,车辆制造商需要不断地对车辆进行升级和优化,以提高车辆的性能、安全性和舒适性。
传统的车辆升级方式主要依赖于现场维修,这种方式不仅效率低下,而且给车主带来了很大的不便。
研究一种新型的车辆OTA(OverTheAir)升级技术显得尤为重要。
UDS(Unified Diagnostic Services)协议是一种通用的汽车诊断通信协议,它可以实现对车辆各种系统的远程监控、故障诊断和数据传输等功能。
通过采用UDS协议,车辆制造商可以实现对车辆的远程升级,从而大大提高了车辆升级的便利性和可靠性。
UDS协议还可以实现与第三方软件供应商的数据交互,为车辆提供更多的应用和服务。
提高车辆升级的便利性:通过采用UDS协议,车辆制造商可以实现对车辆的远程升级,用户无需亲自前往维修站即可完成升级操作,大大降低了车主的维护成本和时间成本。
提高车辆升级的可靠性:UDS协议具有较强的抗干扰能力和错误检测能力,可以在复杂的网络环境下保证数据的准确传输,从而提高车辆升级的可靠性。
为车辆提供更多的应用和服务:通过与第三方软件供应商的数据交互,基于UDS协议的车辆OTA可以为车辆提供更多的应用和服务,如导航、语音识别、自动驾驶等,进一步提升车辆的智能化水平。
汽车在线升级系统(OTA)开发浅析

汽车在线升级系统(OTA)开发浅析作者:姜楠姜姗姗韩小鹏来源:《时代汽车》2021年第21期摘要:介绍了汽车在线升级系统(OTA)的应用场景及功能,阐明了升级系统中车端及云端模块开发策略及架构;同时明确了与整车其他ECU的交互需求;最后介绍了在线升级系统测试相关内容。
汽车在线升级逐步成为整车标准配置,本文通过这几部分的介绍,明确了在线升级系统开发框架,对后续产品开发具有指导意义。
关键词:在线升级 OTA 开发策略1 引言汽车联网能力日渐普及,以“互联网云服务”为中心的内容及服务系统逐步建立,为每位客户建立个人账户系统,提供语音交互,在线导航、新闻资讯、在线音乐电台等典型互联网特色的内容;同时,企业为完善自身的信息化建设和软件管理能力,搭建OTA及信息安全管理平台势在必行。
按照智能网联要求,重新规划构造汽车端的架构及总线体系,自主构建统一的OTA更新体系,同时为智能网联核心功能的发展和迭代打下坚实的基础。
另一方面,推出支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车,通过已经建立好的OTA体系,不断优化辅助驾驶的算法和能力,逐步向高级别推进,车联网后台也可通过OTA渠道收集并处理更多与辅助驾驶相关的大数据,为后续开发提供依据。
2 OTA应用场景OTA(Over-the-Air )空中升级技术,主要包括:FOTA,固件软件(Firmware)远程升级,比如可以通过对整车某零件ECU刷写新版调校参数,从而改善某些驾驶性能。
SOTA,应用软件(Software)远程升级、软件可售,像中控大屏、数字仪表和HUD带有操作系统,可独立升级操作系统之上的应用软件。
2.1 OTA功能介绍OTA功能在整车开发中的优势日渐突出,可极大降低售后成本,同时为客户省去了维修、保养的时间,具体优点如下:对软件缺陷进行修复及安全漏洞修复:更便捷的控制器软件修复,降低召回成本,低成本的故障解决和问题修复,问题漏洞及时关闭。
新功能导入和迭代:功能服务的导入和迭代,提升人机交互和服务升级,用户体验持续提升,产品性能优化;车辆功能及主题等不定期优化,使用户体验到常用常新的新鲜感。
智能网联汽车整车OTA功能设计研究

智能网联汽车整车OTA功能设计研究王栋梁;汤利顺;陈博;柳旭;刘闯【摘要】为满足智能网联汽车快速迭代的需求,提出一种安全、方便、可靠的整车OTA解决方案.通过建立云服务器端和车辆客户端之间的数据通路,使用差分算法、安全方案、回滚重刷机制、车辆条件判断等关键技术,实现了整车Ethernet/CAN/LIN混合电子电气架构的所有节点ECU的升级更新,经台架试验测试验证了该设计方案的可行性、安全性和可靠性.【期刊名称】《汽车技术》【年(卷),期】2018(000)010【总页数】5页(P29-33)【关键词】智能网联汽车;整车OTA;差分算法;回滚重刷机制【作者】王栋梁;汤利顺;陈博;柳旭;刘闯【作者单位】中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院,长春 130011;中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院,长春 130011;中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院,长春 130011;中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院,长春130011;中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院,长春 130011【正文语种】中文【中图分类】U4611 前言随着汽车智能化、网联化水平的不断提升,汽车内部电子控制单元的数量和复杂度不断增加。
据统计,目前高级轿车上电子电气元件的成本已经占到整车开发成本的60%~70%,若要对电控单元软件进行开发调试、数据标定、文件更新、故障修复就需要远程应用程序更新(Over the Air Technology,OTA)技术。
2014年特斯拉首次面向中国推出V5.9版车载系统,目前已经更新到V8.1版本,实现了对驾驶辅助系统、自动泊车功能、空气悬架系统、导航和地图、影音娱乐系统等内容的更新[1-2]。
整车OTA技术在车辆量产后可降低车辆的召回成本,实现对车辆软件和车辆数据的统一管理,提高售后服务的效率和质量;为用户提供车载娱乐系统的增值服务,有效提升用户体验和用户黏贴度;通过车辆软件的快速更新迭代,特别是优化和加强驾驶辅助功能,实现整车系统的不断升级,让用户获得更优质的行车体验。
电动汽车多ECU远程OTA方案设计

电动汽车多ECU远程OTA方案设计发布时间:2021-04-08T08:21:49.331Z 来源:《防护工程》2021年1期作者:左博文[导读] 传统远程升级主要是利用TSP服务平台对远程控制模块TBOX进行升级。
奇瑞新能源汽车股份有限公司安徽省芜湖市 241000摘要:随着电动汽车的发展与智能化的演变,电子电器件在整车中的占比大幅度提高。
而电子电器件最大的特点就是软件迭代更新频繁,这也就导致了电动汽车的维护越来越困难。
对于软件的更新最初采用的是召回刷件的方式,显然这已经不适应电动汽车的发展。
由于国标要求所有电动车必须接入国家平台,所以利用车联网远程升级电子电器件的远程升级技术应运而生,而传统的远程升级技术是利用TSP 平台针对某一个电器件进行升级,这也不能很好的满足要求。
本文提出一种基于故诊断模块为宿主ECU对多个零部件模块进行远程升级的方案,能够很好的解决汽车软件频繁升级的问题。
关键词:电动汽车;电子元器件;远程;多ECU引言在汽车开发过程中,由于研发工程师的疏忽或者测试不完全,导致软件在运行的时候会出现一些异常情况。
发生这种异常情况以后往往需要对软件进行升级更新,对于更新软件最初的解决方式就是召回刷件,这既增高了成本也对汽车品牌造成了不良的影响,所以远程升级在这种背景下应运而生。
传统的远程升级是利用车厂的TSP平台,仅针对TBOX进行远程升级。
这也不能很好的满足车企的需求,本文提出一种基于TBOX为宿主原件利用独立的OTA平台对其它电器件进行升级的方案,这既避免了其它电器件升级的麻烦还提高了远程升级的安全性1.传统远程升级介绍及分析1.1传统远程升级的介绍传统远程升级主要是利用TSP服务平台对远程控制模块TBOX进行升级。
其时序图如下所示:图1传统远程升级时序图传统远程升级需要人工手动将车辆信息录入TSP平台,当车辆上电TBOX自动向平台发起注册,在注册的同时TBOX会向TSP平台发起升级请求,此时平台会根据注册信息判断车辆是否在升级队列,如在升级队列,则回复将要升级的软件版本和下载软件安装包的地址。
汽车ota运营方案

汽车ota运营方案第一章绪论近年来,随着互联网和智能手机的普及,汽车行业也开始加速向数字化、智能化转型。
汽车OTA(Over-the-Air)技术的出现,为汽车行业带来了新的发展机遇。
OTA技术不仅可以帮助汽车制造商降低成本、提高效率,还可以为用户提供更好的用车体验。
本文将探讨汽车OTA运营方案的相关内容,以期为汽车行业的数字化转型提供一些借鉴和思考。
第二章汽车OTA技术概述汽车OTA(Over-the-Air)是指通过互联网对汽车进行无线升级、配置和维护的技术。
与传统的车载软件升级方式相比,OTA技术具有便捷、高效、低成本等优势。
通过OTA技术,汽车制造商可以更快地推送新的软件功能和车载系统更新,同时还可以对车辆进行故障诊断和远程维护。
对于用户来说,汽车OTA技术能够让他们在不去4S店的情况下就能享受到最新的车载软件和功能,提升了整车的使用体验。
第三章汽车OTA运营方案的重要性随着车联网技术的发展,汽车OTA运营方案已经成为汽车制造商和用户都十分看重的一个问题。
首先,对于汽车制造商来说,OTA 技术可以帮助他们更好地掌握车辆的使用情况,及时发现车辆的故障并进行快速处理,减少了售后服务的成本。
其次,OTA技术还可以为汽车制造商提供一个新的盈利增长点,通过推销各种增值服务和车载应用,实现收入的多元化。
对于用户来说,汽车OTA 技术可以提供更好的用车体验,让他们在使用汽车的过程中能够享受到更多的便利和乐趣。
第四章汽车OTA运营方案的关键要素汽车OTA运营方案的具体实施需要考虑到很多方面的因素,其中包括以下几个关键要素:4.1 车辆数据安全性对于汽车OTA技术来说,车辆数据安全性是一个非常重要的问题。
汽车制造商需要建立一套完善的车辆数据安全管理体系,确保车辆数据不会被恶意攻击和泄露。
同时,还需要考虑如何合理使用车辆数据,保护用户的隐私权。
只有在用户对车辆数据的安全性能够得到保障的情况下,他们才会愿意使用OTA技术。
汽车ota的流程

汽车ota的流程
1.软件开发:OTA的流程以软件开发为基础。
OTA需要开发人员
编写新的代码并进行测试。
开发人员还需要将代码与车辆硬件配合,以确保软件能在车辆上正常运行。
2. 软件集成:一旦软件开发完成并通过测试,开发人员将其集
成到车辆系统中。
这可能涉及到与车辆硬件的交互,并需要进行测试以确保集成是成功的。
3. 部署:一旦软件集成完成,OTA可以开始部署。
部署意味着
将软件发送到车辆上。
这可能需要一段时间,具体时间根据软件的大小和车辆网络连接速度而定。
4. 安装:一旦软件已发送到车辆上,车主可以选择安装它。
安
装可能需要一些时间,具体时间根据软件的大小和车辆处理能力而定。
5. 更新:一旦软件已安装,车主可以随时更新它。
这包括修复
软件中的错误或添加新功能。
更新可能需要一些时间,具体时间根据软件的大小和车辆处理能力而定。
总的来说,OTA的流程包括软件开发、集成、部署、安装和更新等步骤。
这些步骤需要开发人员和车主共同完成,以确保车辆上的软件始终保持最新、最优化的状态。
- 1 -。
汽车ota升级流程

汽车ota升级流程
汽车OTA(over-the-air)升级流程如下:
1. OTA准备阶段:汽车制造商或车辆制造商准备升级软件和
相应控制单元的OTA平台。
他们开发新的软件版本,并测试
和验证其功能和稳定性。
2. OTA发布阶段:一旦新版本的软件准备就绪,汽车制造商
将通过OTA平台将这些更新推送到车辆用户。
用户通常需要
在车辆上连接到互联网,以接收OTA更新。
根据车辆制造商
的要求,OTA更新可以是手动下载和安装,也可以是自动下
载和安装。
3. OTA下载和安装阶段:用户通过汽车上的连接设备(例如
车载娱乐系统或移动应用程序)接收到更新通知后,他们可以选择下载和安装新版本的软件。
OTA平台会负责将更新文件
传输到车辆中,并由车辆的控制单元进行安全的验证和安装。
整个过程需要车辆处于可靠的互联网连接下。
4. OTA验证和成功阶段:一旦OTA更新完成安装,车辆的控
制单元将对新的软件版本进行验证,确保其与车辆的硬件和操作系统相兼容。
验证成功后,车辆会重启并应用新的软件版本,用户会收到更新成功的通知。
5. OTA反馈和改进阶段:汽车制造商将收集和分析来自用户
的反馈和错误报告,以进一步改进和优化软件版本。
他们可以使用OTA平台提供的工具来跟踪并解决这些问题,并通过后
续的OTA更新将改进的版本推送到用户车辆上。
整个OTA升级流程可以快速、高效地为用户提供最新的软件功能和修复漏洞,使车辆可持续更新并提供更好的用户体验。
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汽车ota的流程
OTA(Over-The-Air)是指一种通过互联网无线传输技术将数据或程序远程升级或更新的方式。
在汽车行业中,OTA技术被广泛应用于车辆的软件升级和系统更新。
本文将介绍汽车OTA的流程,以帮助读者更好地理解汽车OTA技术。
一、OTA的基本流程
1. 部署OTA基础设施。
厂商需要在其服务器上部署OTA基础设施,以支持OTA软件的更新和升级。
2. 开始OTA软件更新。
当厂商准备OTA更新时,将控制中心的信息推送到车辆终端(如车辆控制单元)。
3. 接收OTA更新。
车辆终端接收到OTA软件更新通知后,将进入OTA更新模式并连接到OTA服务器下载更新文件。
4. 下载OTA更新文件。
车辆终端通过OTA更新模式从OTA 服务器下载更新文件。
下载过程中车辆终端需要保持连接,确保OTA的完整性。
5. 安装OTA更新文件。
当OTA更新文件下载完成后,车辆终端将自动安装更新文件。
更新完成后,车辆会自动重启并进入正常模式。
二、OTA的具体流程
1. OTA软件准备和部署:在OTA软件正式更新之前,厂商需
要进行OTA软件准备和部署工作。
此过程包括编写OTA更
新代码,集成OTA软件到设备中,并在OTA服务器上部署OTA基本设施。
2. OTA更新策略定义:定义OTA更新策略是非常重要的一步。
这将决定了OTA更新的具体流程和更新的周期。
这种策略将
被写入到OTA服务器中,同时可以自动升级车辆所需的软件
版本。
3. OTA软件准备检查:在厂商推送OTA更新之前,车辆终端
需要检查OTA更新文件是否符合OTA更新标准。
OTA标准
是指OTA更新中的一些必要指导原则,包括OTA升级过程
中的数据传输加密,故障自动回滚以及OTA升级成功或失败
的状态更新等等。
4. OTA更新推送:一旦OTA软件经过准备和检查后,厂商可
以将OTA更新推送到车辆终端。
推送可以使用短信、消息中
心和云端通知等各种方式。
当OTA更新已经准备就绪,控制
中心会将OTA更新通知通过云端服务传递到车辆的网络控件
单元。
5. OTA更新分段下载:一旦车辆网络控制单元收到OTA更新
通知后,开始分段下载更新文件。
车辆网络控制单元保持与OTA服务器的连接直到准备好完整的OTA更新文件。
6. OTA更新确认:车辆终端在接收到OTA的完整更新文件后,
会提示用户确认是否执行OTA更新,并将确认信息传递回车辆网络控制单元。
如果用户未操作,车辆网络控制单元会暂停OTA更新。
7. OTA更新安装:一旦用户确认OTA更新后,车辆终端将自动安装OTA更新。
车辆网络控制单元负责实施OTA软件更新,并检查OTA软件更新的完整性和安全性。
8. OTA更新完成:完成OTA更新后,车辆将自动重启并返回正常使用状态。
该车辆可以通过OTA升级后显示的版本号,以及将该车辆信息复制到控制中心并存储来确认OTA更新是否成功。
三、OTA的优缺点
优点:
1. 提高车辆软件的及时性:采用OTA技术,汽车厂商可以通过远程升级的方式快速更新车辆软件,保证用户始终使用最新版的汽车软件。
2. 降低车辆维护成本:采用OTA技术,汽车厂商可以通过远程升级的方式降低维护成本,减少对客户或者车辆的干扰。
3. 提高车辆的安全性和便携性:采用OTA技术,汽车厂商可以通过随时更新车辆软件,避免一些安全隐患并加强车辆功能性。
缺点:
1. 需要高速互联网网络:OTA技术是通过互联网完成的,所
以要求车辆终端有高速互联网网络的支持,提高车辆OTA的
成功率。
2. 容易受到网络攻击:由于OTA技术是通过互联网完成的,
管理员要保护车辆OTA通信的安全性。
3. 需要增加特殊的硬件:为了正确执行OTA技术,汽车厂商
不得不增加特殊的硬件设备,使汽车成本进一步提高。
总结:
OTA技术在汽车行业中得到了广泛应用,在未来,OTA技术
将对车辆软件和功能的开发、更新和维护产生重要的影响。
通过认识OTA的基本流程、优缺点以及具体流程,我们可以更
加深入地了解这项技术的本质和应用场景。
除了可以实现车辆软件的更新,OTA技术在汽车行业中还有着许多其他的应用。
例如:
1. 故障诊断和维护服务:OTA技术可以实时监测车辆的状态
和性能,这将有助于厂商或经销商及时完成故障诊断和维护服务,并预测车辆未来维护需求。
2. 车辆数据分析和运营支持:采用OTA技术,汽车厂商可以
收集和分析车辆的运行数据,从而为车辆运营提供更好的支持,最大化车辆的利润和效益。
3. 行车安全和驾驶体验: OTA技术可以提升行车安全和驾驶
体验,例如:实现电子车锁解锁、自动紧急制动、自适应巡航控制等功能。
然而,随着OTA技术的广泛应用,也存在潜在的安全风险。
例如:
1. 威胁设备安全:由于OTA技术可以远程控制车辆终端设备,从而让黑客入侵到车辆终端设备上。
2. 威胁车辆安全:由于OTA技术可以在车辆的行驶中进行远
程更新,过程中可能会影响车辆的稳定性和安全性。
3. 数据隐私泄露:因为使用OTA技术需要车辆终端连接互联网,因此难免会受到网络攻击,导致车辆数据的泄露。
因此,在开发OTA技术时,厂商需要加强数据隐私保护、网
络安全措施和设备安全验证等方面的考虑,确保用户和车辆的安全。
总的来说,OTA技术在汽车行业中的应用前景广阔。
采用
OTA技术,汽车厂商可以远程管理和控制车辆软件,升级车
辆功能,从而提升车辆性能和生产效率,降低维护成本,增强车辆安全性。
但同时车辆OTA技术的安全也需要得到高度重视,未来的汽车OTA技术发展还需要持续优化技术,加强数
据隐私保护,确保车辆OTA技术的可靠性和安全性。
随着智
能汽车技术的发展,OTA将成为未来汽车行业的一个发展趋
势。
在未来,汽车OTA技术的应用将变得更加广泛,包括远
程诊断、车辆自动驾驶、在线导航等功能。
但是,在汽车
OTA技术的发展过程中,仍然面临一些挑战和问题。
首先,由于OTA技术需要与车辆的硬件设备和各种传感器进
行兼容,因此汽车厂商需要加强车辆硬件和软件的一致性和兼容性,以确保OTA技术的应用能够顺利进行,使车辆的性能
得到有效的提升。
其次,由于OTA技术需要借助互联网联网进行远程升级和管理,因此互联网技术的安全问题也成为汽车OTA技术应用中
需要考虑的一个关键问题。
随着车辆互联网技术的普及,其安全问题也日益受到关注。
因此,汽车厂商需要采取必要的措施,加强OTA技术的安全性能,并建立完善的安全保障体系,以
确保驾驶者的安全和数据的安全。
最后,由于车辆OTA技术的开发和应用需要巨大的技术和资
金投入,因此厂商需要加强技术研发和资金管理,以确保
OTA技术的高质量应用,增强车辆的市场竞争力和实用价值。
总之,OTA技术在未来汽车行业的应用前景广阔。
随着技术
的不断进步和应用的不断深入,OTA技术将为汽车行业的发
展带来更广阔的空间和更有前途的发展前景,同时也需要各方不懈的努力和积极开发。
随着智能汽车技术的发展,汽车
OTA技术正在成为一个未来汽车行业发展趋势。
未来汽车
OTA技术的应用将变得更加广泛,包括远程诊断、车辆自动
驾驶、在线导航等功能,但同时也有一些挑战和问题需要解决。
首先,汽车厂商需要加强车辆硬件和软件的兼容性,以确保OTA技术的应用能够顺利进行,使车辆的性能得到有效的提升。
其次,互联网安全问题也成为汽车OTA技术应用中需要考虑的一个关键问题。
最后,厂商需要加强技术研发和资金管理,以确保OTA技术的高质量应用。
总之,OTA技术在未来汽车行业的应用前景广阔,但其发展需要各方共同努力和积极开发。