数据分析报告 铁路售票系统
数据分析报告 铁路售票系统
数据分析报告铁路售票系统一、引言铁路售票系统作为铁路运输的重要组成部分，对于满足旅客出行需求、优化资源配置以及提高运营效率起着至关重要的作用。
本数据分析报告旨在深入剖析铁路售票系统的运行情况，通过对相关数据的收集、整理和分析，揭示其内在规律和潜在问题，并提出相应的改进建议。
二、数据来源与处理本次分析所使用的数据主要来源于铁路售票系统的后台数据库，涵盖了一段时间内的售票记录、车次信息、旅客出行数据等。
为了确保数据的准确性和完整性，我们对原始数据进行了清洗和预处理，去除了重复、错误和缺失的数据。
三、售票情况分析（一）售票量的时间分布通过对不同时间段（如日、周、月、季、年）的售票量进行统计分析，发现售票量呈现出明显的季节性和周期性变化。
在节假日和旅游旺季，售票量显著增加，而在工作日和非旅游季节，售票量相对较少。
（二）热门车次与线路通过对各车次和线路的售票情况进行分析，确定了一些热门车次和线路。
这些热门车次和线路往往具有以下特点：运行时间短、途经重要城市、服务质量高。
（三）售票渠道分析对不同售票渠道（如窗口售票、网络售票、电话订票等）的售票量进行比较，发现网络售票已成为主要的售票渠道，占总售票量的较大比例。
四、旅客行为分析（一）购票提前期旅客购票的提前期各不相同，有的旅客提前数天甚至数周购票，而有的旅客则在临近出发时才购票。
对购票提前期的分析有助于合理安排运力。
（二）退票与改签情况退票和改签的比例在一定程度上反映了旅客出行计划的不确定性。
通过对退票和改签数据的分析，发现退票和改签主要集中在临近出发的时间段。
（三）旅客出行目的通过对旅客购票时填写的出行目的进行分析，了解旅客出行的主要需求，为优化车次安排和服务提供依据。
五、系统性能分析（一）响应时间对售票系统在不同时间段的响应时间进行监测，发现高峰时段系统的响应时间较长，可能会影响旅客的购票体验。
（二）稳定性分析系统在运行过程中的故障率和故障恢复时间，评估系统的稳定性。
火车票网上购票管理系统数据库系统分析与设计
火车票网上购票管理系统数据库系统分析与设计一、数据库需求分析1.用户需求：-用户可以通过系统注册和登录账号。
-用户可以查询火车班次及票价信息。
-用户可以选择购买火车票，并完成支付。
-用户可以查看已购买的火车票信息。
2.管理员需求：-管理员可以添加、修改和删除火车班次信息。
-管理员可以查询用户购票信息。
3.系统需求：-系统需要存储用户账号和密码信息。
-系统需要存储火车班次信息，包括班次号、起始站、终点站、出发时间、到达时间、票价等。
-系统需要存储用户购票信息，包括用户ID、班次号、座位号、购票时间等。
二、数据库设计根据以上需求，可以设计以下数据库表结构：1. 用户表(User)- 用户ID(UserID，主键)- 用户名(Username)- 密码(Password)2. 火车班次表(Train)- 班次号(TrainID，主键)- 起始站(StartStation)- 终点站(EndStation)- 出发时间(DepartureTime)- 到达时间(ArrivalTime)- 票价(Price)3. 火车票表(Ticket)- 票号(TicketID，主键)- 用户ID(UserID，外键，关联User表的UserID)- 班次号(TrainID，外键，关联Train表的TrainID) - 座位号(SeatNumber)- 购票时间(PurchaseTime)三、系统架构设计根据数据库设计，可以初步设计系统架构如下：1.前端页面：包括注册、登录、查询火车班次、购票、查看订单等页面。
2.后端服务：实现用户注册、登录、查询火车班次、购票、查看订单等功能，调用数据库进行数据操作。
3.数据库：存储用户信息、火车班次信息、订单信息等数据。
四、数据库操作根据数据库设计，可以设计以下数据库操作：1.用户相关操作：- 用户注册：向User表中插入新的用户信息。
- 用户登录：查询User表中的用户名和密码信息进行验证。
铁路售票系统数据分析
铁路售票系统数据分析第一篇：铁路售票系统数据分析铁路售票系统数据分析一、背景目前火车站售票的状况是仅靠手工操作，以现有的工作人员很难应付车票订购高峰时刻的大量数据处理问题。
同时还会出现由此带来的大量记录存放和管理所带来的问题。
本次设计拟开发一个火车票售票系统，可以降低工作人员的工作量，提高工作人员的工作效率，同时方便顾客售票。
二、现实状况火车站市场的管理和规范问题，是困扰我们多年的一个老问题，也是政府管理中的一个难点，售票是客运业务中的一个最基本的业务，表面上看，它只是火车站业务的一个简单的部分，但是它涉及到管理与客户服务等多方面，因此，过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求，这就要求一种全新的售票方式——网上售票，来缓解售票高峰时期的客运压力，并为用户提供方便快捷的售票服务。
三、售票系统工作流程3-1 售票系统工作流程四、数据提取整理及流程描述1）顾客在窗口排队买票，买票时提供所需车票的日期、到站、车票类型（硬座、软座、硬卧、软卧）票数、车次（可选）2）售票人员通过本系统客户端，按顾客的所要求查询，如果有足够的车票则按系统提示收费并出票（票面包括车次，始发站、到站、座位/卧铺号、价格、发车日期及时间）；如果没有足够的车票与顾客协商选择其它车次或车票类型；如果都没有车票或顾客放弃，则结束本次售票业务。
3）顾客可以通过大屏幕来查看3天内各车次的车票剩余情况。
4）铁路调度提前10天将发车信息输入系统。
发车信息有两种，一种是计划内，即列车时刻表上有的；另一种是计划外的，如春运期间加开的临时列车。
对于计划内的只需指派列车长和工作人员组即可。
而对于计划外的则需要包括车次、发车日期时间、各种车厢的个数，列车长和工作人员组。
5）车票价格按单位里程计算，按列车类型和车票类型高低不同，详见下表：（计算票价时，两站间距离不足10公里部分按10公里计算）6)各种车厢坐位数如下：硬座车厢：110座软座车厢：110座硬卧车厢：20号，每号分上中下铺软卧车厢：20号，每号分上下铺五、可行性研究和需求分析1、可行性分析1.1、经济可行性分析开发该系统所需的相关资料可以通过已存在的网上售票系统进行调查采集,所需的其他应用软件、硬件系统也易于获得.因此,开发成本较低。
火车票系统分析报告
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从图中可以看出，火车票订票系统的功能模块 主要有车票查询、车票信息维护以及车票订购。其 中： 车票查询：主要完成车票查询、车辆查询、售票情 况查询的功能。 车票信息维护：包括添加车票、修改车票信息和删 除车票信息三个子功能模块。 车票订购：主要完成车票的订购功能，用户通过订 票系统实现车票的预定，并且还能完成退票等功能。
社会可行性
节假日期间，火车票在我国仍是存在一票难求的严重情况。铁路 系统的网络订票系统改变了火车票购票方式单一的局面，使用户 足不出户，就可以在家买到自己所需要的火车票，节省时间精力， 可以相信有很大一部分用户愿意选择网络购票方式，网上订票系 统的出现是可行的。
ANALYSIS 可行性分析
小结
准确性和及时性
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ANALYSIS
系统分析
订票业务流程一
旅客凭借网上的预定信息通过网络传播 到票务员，票务员检查票务情况，确认 无误后将为旅客订购车票，通过邮寄或 者旅客火车站自取的方式给旅客发放火 车票。若票务信息显示票已售罄，则将 预定失败凭证返回客户并退款。
火车订票数据库报告
数据库设计结业报告设计题目：客运售票系统的分析与设计专业：计算机科学与技术班级：03073学号：030740303姓名：乔治指导老师：杨兴忠日期：2010年 5月21日—2010年 6月6日成绩：目录一、课题背景及意义 (2)二、需求分析 (2)1、业务需求分析 (2)2.功能需求 (2)3、数据需求 (3)三、概要设计 (4)（一）、系统组成 (4)（二）、数据库设计 (4)1、概念结构设计 (5)2、逻辑结构设计 (5)3、数据库模式定义 (6)四、数据库实施阶段 (6)五、详细设计 (6)1、模块简述 (6)2、模块设计 (6)六、总结 (13)七、参考文献 (14)一、课题背景及意义信息时代已经来临,信息处理的利器——计算机应用于火车站售票的日常管理为火车站售票的现代化带来了从未有过的动力和机遇，为火车站票务管理领域的飞速发展提供了无限潜力。
采用计算机管理信息系统已成为火车站票务管理科学化和现代化的重要标志，给火车站票务带来了明显的经济效益和社会效益。
采用数据技术建立的管理系统不仅能提高出售/预定车票的效率，还能减少错误发生的概率，方便用户的查询订购车票。
降低工作人员的工作量，避免购票人员在车站无效的等票，可以调高购买者买到票的机率，这样的作用在春运期间最为显著，因为在春运的时候车站里许多人是在无效的等票，不仅造成车站里人员管理的困难，还使本可以买到票的人无辜浪费时间在侯票上。
在此背景下，本文论述了火车订票管理系统（的设计实现。
通过对各种数据库管理系统的模型分析，结合火车站票务销售查询过程的实际需求，同时本文还说明了火车订票管理系统的开发过程及各种技术细节。
本系统是适应时代发展的需要，提高车票订票和车次管理的效率而开发设计的。
二、需求分析在构造系统时，首先从需求出发构造数据库表，然后再由数据库表结合需求划分系统功能模块。
这样，就把一个大的系统分解成了几个小系统，使整个系统的功能更加详细易于理解，同时易于实现系统的整体设计。
数据分析报告铁路售票系统
数据分析报告铁路售票系统第一篇：数据分析报告铁路售票系统毕业实习数据分析报告1.调查实际环境背景信息时代已经来临,信息处理的利器——计算机应用于火车站售票的日常管理为火车站售票的现代化带来了从未有过的动力和机遇，为火车站票务管理领域的飞速发展提供了无限潜力。
采用计算机管理信息系统已成为火车站票务管理科学化和现代化的重要标志，给火车站票务带来了明显的经济效益和社会效益。
计算机已经成为人们生活不可或缺的一部分。
随着Internet的迅速发展和用户数量的急剧增加，互联网对于企业和事业单位的运营和发展日益重要，网上交易也逐渐被人们认可，并成为未来交易的发展方向。
铁路售票系统也不例外。
铁路售票系统是铁路旅游服务信息系统的一个重要组成部分，为旅客提供优质便捷的服务。
为了提高铁路客运的售票效率，丰富铁路客运的营销手段，火车站售票总站及其下属代售点可以通过公用的互联网资源，实现网上的售票，查询及管理工作。
在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的铁路网上售票系统，为企业的决策层提供准确、精细、迅速的车票销售信息。
2.描述现实状况及工作流程 2.1现实状况随着旅游业的逐渐的成熟发达，铁路客运量大幅度的提高，各大省市的列车都显著的增加，这些都对列车票务管理系统提出了更高的要求，所以要不断的完善更新列车票务管理系统，提高列车售票系统的工作效率。
随着科学的不断进步，计算机应用已经遍布整个社会的每个角落。
目前社会正处于健保发展方兴未艾的时代，各火车站莫不兢兢业业地改善本身的体制或管理方式，以适应健保越来越严格的规范。
列车在我国的人员流动、物资运输中占据着举足轻重的地位。
全国有大量的人员通过搭乘火车到达目的地。
而与火车的特殊性及可能经过多个城市，每个城市的车站可以出售此火车的车票。
而且同一车站可能有多辆车经过。
许多希望以最快的方式选择自己想来乘坐的那一趟列车。
火车站售票系统调研报告
火车站售票系统调研报告1. 引言1.1 背景介绍火车站作为人们出行的重要交通枢纽，每天都会迎来大批的乘客。
为了提高售票效率和方便乘客购票，很多火车站纷纷推出了售票系统。
本报告旨在对火车站售票系统进行调研，并分析其特点和优缺点。
1.2 调研目的和方法本次调研的目的是了解火车站售票系统的运作方式、用户体验、效率等方面的情况。
调研采用了访谈和用户调查两种方法进行数据收集。
2. 火车站售票系统的运作方式2.1 系统架构火车站售票系统一般由前台售票窗口和自助售票机两个部分组成。
前台售票窗口由工作人员负责，乘客可以通过窗口购票、退票等。
自助售票机则是乘客自助购票的便捷设备。
2.2 功能特点火车站售票系统的功能包括车票查询、购票、退票、改签等。
乘客可以通过系统查询车次、余票信息，并选择购票座位。
退票和改签也可以通过系统实现，方便了乘客的操作。
3. 用户体验分析3.1 便捷性火车站售票系统的推出极大地提高了购票的便捷性。
乘客可以通过前台售票窗口或自助售票机随时购票，无需排队等待。
同时，系统方便了乘客的退票和改签操作。
3.2 用户界面火车站售票系统的用户界面应简洁明了，操作便捷。
对于自助售票机来说，屏幕的大小和显示效果非常重要，以确保乘客能够清晰地看到相关信息。
4. 系统效率分析火车站售票系统的推出，在一定程度上提高了售票的效率。
前台售票窗口的工作人员可以通过系统快速查询车次、余票信息，并为乘客办理购票等手续。
自助售票机则可以一次性处理多张车票的购票需求，避免了排队等待。
5. 优缺点分析5.1 优点火车站售票系统的推出方便了乘客的购票操作，提高了售票效率。
系统的自助功能使乘客可以在不受时间和地点限制的情况下购票、退票和改签。
同时，系统可以减少人工售票窗口的工作压力，提高工作效率。
5.2 缺点火车站售票系统存在一些缺点。
首先，对于老年人或不熟悉电子设备操作的乘客来说，自助售票机可能会比较复杂，造成不便。
其次，系统的故障率也可能会影响售票效率，需要有专业人员及时处理。
2024年铁路自助售票机市场调研报告
2024年铁路自助售票机市场调研报告1. 引言铁路自助售票机作为一种便捷的售票方式，在近年来逐渐成为人们出行的首选。
本报告对目前市场上铁路自助售票机的现状进行了调研，以便更好地了解市场需求和发展潜力。
2. 调研方法本次调研采用了多种方法，包括实地走访、问卷调查和数据分析。
我们选择了一些热门的火车站进行实地走访，并观察和记录自助售票机的使用情况。
同时，我们还设计了一份问卷，通过网络平台发放，以获取更多用户的意见和建议。
最后，我们还对相关数据进行了分析和比对，以进一步了解市场状况。
3. 市场现状分析3.1 市场规模根据数据统计和市场调研，铁路自助售票机市场目前呈现稳定增长的趋势。
预计未来几年内，市场规模将继续扩大。
3.2 消费者需求通过问卷调查，我们了解到大部分消费者对自助售票机持支持态度。
他们认为自助售票机方便快捷，可以大大节省购票时间。
3.3 市场竞争情况当前市场上已经有一些铁路自助售票机品牌。
市场竞争较为激烈，主要表现在功能和用户体验上的差异化。
4. 市场需求与展望4.1 市场需求分析根据调研结果，我们总结了以下几点市场需求： - 更加智能化的自助售票机，能够满足用户更多样化的需求； - 更加人性化的操作界面，提高用户体验； - 提供多种支付方式，方便用户选择。
4.2 市场展望未来，随着科技的发展，铁路自助售票机市场有望迎来更大的发展机遇。
我们预计市场将呈现以下几个趋势： - 自助售票机将更加智能化和个性化； - 自助售票机将更加普及，覆盖更多的火车站和城市； - 自助售票机与其他技术手段的结合，如人脸识别、手机支付等。
5. 结论通过对铁路自助售票机市场的调研，我们得出以下结论： - 铁路自助售票机市场规模持续增长； - 消费者对自助售票机持支持态度； - 市场竞争激烈，需不断创新满足用户需求； - 市场发展前景广阔。
基于此调研结果，我们建议相关企业在产品研发和服务上持续创新，以更好地满足消费者需求，抢占市场份额，并提高市场竞争力。
火车票购票系统实验报告
火车票售票系统一、实验目的：1、熟练掌握数据库设计原理及模型构建软件PowerDesignerd 的使用。
2、熟练掌握Visual Studio 2008的使用。
3、实现方便、快捷使用火车票购票系统查票、购票、退票等功能。
4、实现系统的安全性设置，使系统具有一定的维护功能。
二、实验设备及软件：PC 机一台、Visual Studio 2008、SQL SERVER 2000三、需求分析： 3.1 功能分析：功能模块图教师评阅意见：签名： 年 月 日实验成绩：火车票售票系统新用户注册 购票 、预约余 票 查询 退 票 票价查询1、新用户注册模块：新用户注册需要新用户填入自己的基本信息包括用户名、密码和确认密码），详细的购票需要信息（包括姓名、性别、出生日期、证件类型、证件号码）以及联系方式（包括手机号码、电子邮箱、地址），只有当所有的信息格式填写正确和填写完全后才能注册成功。
2、购票/预订模块：购票/预订模块需要用户登录后，输入需要购票的出发站、目的站和出发日期后即可显示可购票，选择自己需要的票即可购票，点击购票则购票成功。
3、余票查询模块：余票查询模块需要用户在登录进入售票系统后点击余票查询按钮，按照要求填入出发地、目的地，选择出发日期，选择填入出发车次，完成输入后即可在界面下方看到所有满足要求的查询结果。
4、退票模块：退票模块需要用户在登录后，进入退票界面，即可显示登录用户所有订单，选择需要退票的订单，点击退票按钮即可退票。
5、票价查询模块：票价查询模块同样需要用户在登录进入售票系统后点击余票查询按钮，按照要求填入出发地、目的地，选择出发日期，选择填入出发车次，完成输入后即可在界面下方看到所有满足要求的查询结果。
3.2 流程图：火车票售票系统业务流程图如下图所示：1、新用户注册及登录流程图：新用户填写失败注册信息提交注册成功2、购票/预订流程图：填写失败成功2、余票查询流程图：填写显示3、退票流程图：登陆失 败 显示成功 出 发 站 目 的 站 出 发 日 期 用 户购 票 用 户 出 发 站 目 的 站 出 发 日 期 余 票 信 息用 户 退票界面所 有 订 单 退 票4、票价查询流程图：用户登陆票价查询显示车票票价四、数据库结构设计：4.1 E-R模型的建立：E-R模型由新用户注册、登录界面、购票、余票查询、票价查询这五个实体构成。
火车票系统分析报告
ANALYSIS
可行性分析
1
ANALYSIS
系统分析
2
DESIGN
系统设计
3
TEST
系统测试
4
ANALYSIS
可行性分析
系统建设的背景
系统建设的目的
ANALYSIS
可行性分析
系统建设的意义
概括分析
ANALYSIS
可行性分析
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订票时的判定树
ANALYSIS
系统分析
ANALYSIS
系统分析
随着信息化时代的到来，人们在日常生活中越来越追求生活的便利，渴望达到足不出门便可完成一切事情的状态。正是因为科技的发展和人们需求的扩大，各种信息系统逐渐进入我们的生活，比如图书管理系统、仓库管理系统、网上购物系统等。火车票订票系统以覆盖全国铁路的计算机售票网络为基础，实现用户网上查询、订票、退票功能，并且界面简单易懂，只要稍微了解电脑的都能进行网上订票。 现行系统状况 中国铁路客票发售和预订系统的核心功能是建立一个覆盖全国铁路的计算机售票网络，实现客票管理和发售工作现代化，从而方便旅客购票和旅行，提高铁路客运经营水平和服务质量，系统可预订、预售和发售当日客票，具有售返程、联程等异地购票功能。当前系统预售期为60天。可以实现票额、座席、制票、计费、结算、统计等工作的计算机管理。 具体表现在： 1.客户端界面清晰友好，达到一目了然的效果。 2.客户端能够有方便的查询系统及简单明了的订票、退票操作。 3.防止用户重复订票、退票操作，影响系统数据的正确性。 4.服务器端提供信息完全可靠，时效性强。 5.能够保证数据与信息的安全性。 实施计划 为了对当前的火车票订票系统进行分析和设计，我们小组做了如下工作： 1．了解当前订票系统，包括其发展的历程以及存在的问题。 2．分工进行系统分析、系统设计以及系统规划。 3．整合。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
⑥车票配送：客户在订购了车票之后,管理人员通过后台管理订票记录,然后根据客户的要求由票务人员及时为其配送车票。
订票数量
一次性订购的数量
订票手续费
订购火车票所支付的额外费用
售票单号
销售火车票单据的编号
开售单日期
开出销售火车票单据的日期
开售单时间
开出销售火车票单据的时间
领票人姓名
领取火车票人的姓名
领票人身份证号
领取火车票人的身份证号码
交款日期
支付票款的日期
交款金额
支付火车票金额及手续费
≤
即时退票单号
即时退票单据的编号
（）客户注册及登录流程图：
注册登录流程图
（）订票业务流程图：
订票业务流程图
（）退票业务流程图：
退票业务流程图
铁路网上售票系统数据流程图如下图—图：
（）顶层数据流程图：
顶层数据流程图
（）第一层数据流程图：
第一层数据流程图
（）第二层数据流程图—订票：
第二层数据流程图订票
（）第二层数据流程图—退票：
第二层数据流程图退票
票务人员姓名
各车站票务人员的姓名
票务人员工作地点
票务人员所在的工作地
票存分系统编号
票存系统分系统的编号
票存分系统地址
票存系统分系统的服务所在地
记录日期
某次售、退票业务记录到系统的日期
记录时间
某次售、退票业务记录到系统的时间
出入账类型
某次售、退票业务账目的出入类型
出入帐金额
某次售、退票应记录的交易金额
毕业实习数据分析报告
1.调查实际环境背景
信息时代已经来临,信息处理的利器——计算机应用于火车站售票的日常管理为火车站售票的现代化带来了从未有过的动力和机遇，为火车站票务管理领域的飞速发展提供了无限潜力。采用计算机管理信息系统已成为火车站票务管理科学化和现代化的重要标志，给火车站票务带来了明显的经济效益和社会效益。计算机已经成为人们生活不可或缺的一部分。
数据库的物理设计是为逻辑数据模型选取一个最合适应用需求的物理结构的过程，在这个阶段中需要完成的任务是：
() 确定数据库的物理结构，在关系数据库中主要是存取方法和存储结构；
() 对物理结构进行评价，评价的重点是时间和空间效率。
数据字典
()数据项如表所示。
数据项编号
数据项名称
数据项含义
简述
类型
宽度（位）
即时退票时间
车票编号
即时退票金额
票务人员编号
即时退票手续费
票务人员姓名
退票申请单的数据结构
退票申请单号
客户姓名
车票价格
退票申请日期
客户身份证号
退票数量
退票申请时间
客户银行卡号
车票编号
退票单的数据结构
退票单号
客户姓名
车票价格
开退单日期
客户身份证号
退票数量
开退单时间
客户银行卡号
退票金额
出发站
退票手续费
目的站
工作流程
系统要处理的对象主要包括票存系统基本信息、票务人员基本信息、客户基本信息、订票单基本信息、退票单基本信息、车票基本信息、车票销售记录基本信息。
①查询：可以通过起点站与终点站在进行查询，也可根据具体的车次输入进行查询，同时每次查询都会显示车次号，点击即可显示该趟列车所进过站点的详细信息，其中包括所到达每个站的到达时间与出发时间。
客户银行卡号
订票手续费
订票日期
客户电话
订票时间
客户地址
车次
座位类型
出发站
目的站
售票单的数据结构
售票单号
车次
订票数量
开售单日期
客户姓名
交款金额
开售单时间
客户电话
交款日期
客户地址
领票人姓名
领票人身份证号
票务人员编号
票务人员姓名
即时退票的数据结构
即时退票单号
客户姓名
车票价格
即时退票日期
客户身份证号
即时退票数量
随着的迅速发展和用户数量的急剧增加，互联网对于企业和事业单位的运营和发展日益重要，网上交易也逐渐被人们认可，并成为未来交易的发展方向。铁路售票系统也不例外。
铁路售票系统是铁路旅游服务信息系统的一个重要组成部分，为旅客提供优质便捷的服务。为了提高铁路客运的售票效率，丰富铁路客运的营销手段，火车站售票总站及其下属代售点可以通过公用的互联网资源，实现网上的售票，查询及管理工作。
注：这里的‘里程’指从始发站到该站的里程。
.票价表（车次，到站，席别，车厢号，座位号，票价）
注：①‘席别’分为硬座、硬卧、软卧。②硬卧分上、中、下铺，‘座位号’一项上填写方式如‘上’，‘中’和‘下’。③票价采用四舍五入方式取整数。
.车票定价公式：
特快空调：硬座—元公里，硬卧—元公里，软卧—元公里；
特快：硬座—元公里，硬卧—元公里，软卧—元公里；
≤
表数据项
()数据结构如表所示。
客户信息
客户身份证号
客户姓名
客户银行卡号
客户电话
客户地址
登录
登录密码
车票信息
车票编号
车次
车票价格
发车时间
座位类型
到站时间
座位编号
出发站
目的站
票务人员信息
票务人员编号
票务人员姓名
票务人员工作地点
订票单的数据结构
订票单号
客户姓名
车票价格
发车时间
客户身份证号
订票数量
到站时间
处理
输出的数据流
处理频率
售票
服务器向客户销售火车票
订票单，来源于客户发出的订票单据
根据客户订单信息，向客户开出售票单销售火车票并进行登记记录
售票单，向客户售票发出的售票单据； 票存系统、 流水账，每次售票都要有详细记录
次天
即时退票
服务器为客户办理即时退票手续
即时退票单，来源于客户发出的即时退票单据
根据即时退票单信息，将票存系统进行登记记录更改
性质“”～“” 注：如“”表示空调硬座特快，“”表示空调软座普快等
编号“”～“”
算法
.车次表（车次，始发站，始发时间，终到站，终到时间，总里程，车况）
注：①举例：（，北京，：，长春，：，，特快）；②“车况”分为‘特快空调’、‘特快’（不是空调车）、‘普通’。
.经过站表（车次，经过站，到站时间，停留时间，里程）
票务人员编号
票务人员姓名
表数据结构
()数据流如表所示。
数据流名称
简述
数据流来源
数据流去向
数据流组成
数据流量
高峰流量
订票单
客户网上欲订购火车票的单据
客户
服务器
份天
份天
售票单
服务器开出销售火车票的单据
服务器
客户
份天
份天
即时退票单
业务人员开出的即时退票的单据
票务人员
服务器
份天
份天
退票申请单
客户向服务器申请退票的单据
取值范围
车票编号
车票的编号
车票价格
车票的售价
车次
某次列车的编号
座位类型
包括硬座、软卧、无座等
座位编号
车厢号和座位编号
出发站
车票上所示乘客从何处出发
目的站
车票上所示乘客要到达的地方
发车时间
列车从该站出发的时间
到站时间
列车终到目的站的时间
订票单号
订购火车票单据的编号
订票日期
订购火车票的日期
登录：由于要进行网上订购车票，用户需注册，填写有关信息，由由票务人员负责送车票到客户手中。
③订票业务：本系统为网上订票，用户经过查询车次信息、票务信息，找到自己所需的车票通过所关联的账户进行订购。
④退票业务：根据客户提供的情况（车次、时间）为客户办理退票手续，退票时按票价的退给客户金额，若所退票额能满足他的要求，则为他办理退票手续，同时在数据库中进行更新。（车票价格低于元不予退票）
根据通过单将退票信息录入系统以作记录
票存系统、 流水账，每次退票都要有详细记录
次天
拒绝退票
服务器拒绝客户退票
未通过单，来源于服务器退票审理系统开出的不同意单据
根据未通过单，拒绝客户的退票申请，拒绝退票
拒绝退票单，拒绝客户的退票申请
次天
表处理逻辑
()数据存储如表所示。
数据存储编号
数据存储名称
简述
数据存储组成
.数据分析
参照业务流程图和数据流程图，分别画出分图，如图至所示。
() 根据图抽象出的进货分图：
车票配送图
() 根据图抽象出的销售分图：
客户订票图
() 根据图抽象出的存储分图：
客户退票图
() 根据图抽象出的存储分图：
售票记录图
各图中的实体属性如下图至图：
（）车票及其属性：
车票及其属性
（）客户及其属性：
普通：硬座—元公里，硬卧—元公里，软卧—元公里。
售票表（车次，到站，发车日期，车厢号，座位号，已售否，售票日期）
退票的日期
开退单时间
退票的时间
退票金额
退票后应收取的金额
≤
退票手续费
退票所应支付的额外费用
客户名
客户的姓名
客户身份证号
客户的身份证号码
客户银行卡号
客户的银行卡号码