油品质量检验报告单
成品油销售质量交接管理制度
成品油销售质量交接管理制度一、出厂环节质量管理出厂环节质量管理是指成品油从炼化企业到销售企业过程中对油品质量责任的界定和油品质量的保证。
出厂环节质量管理内容包括：交接界面；采、封、留样；运输工具检查；质量合格证传递；罐车、船舱、管线施封等。
（一）铁路运输1．交接界面供需双方之间的交接界面为装车的铁路栈桥。
2．采、封、留样油样的采取执行GB/T 4756《石油液体手工取样法》，油样的保存执行SH 0164《石油产品包装、贮运及交货验收规则》。
具体说明如下：东（西）北公司与炼化企业要实行对口质量交接，由炼化企业负责铁路油罐车采、封、留样，东（西）北公司负责监护，并由双方人员在封样标签上签字认可。
3．运输工具检查铁路罐车的检查由炼化企业发货单位（部门）负责验车，东（西）北公司驻厂单位（部门）复核后方可装车。
铁路罐车检查执行SH 0164《石油油品包装、贮运及交货验收规则》。
4．质量合格证传递（1）炼化企业必须向销售企业提供符合产品标准的出厂产品质量合格证。
合格证内容应包括：产品储存罐号、生产批次、生产日期、出厂日期、执行标准、质量数据以及炼化企业质量检验专用章等。
（2）东（西）北公司驻厂单位（部门）负责向炼化企业索取出厂产品质量合格证，做好传递、存档工作，并填制《油品质量合格证登记台帐》。
（3）出厂产品质量合格证的传递应随同发运油品计量单和其它可追溯的方式（如传真）传递到收货单位。
（4）发运同一批次油品需动转两个或两个以上成品油罐的，应同时提供相应数量的出厂产品质量合格证，做到“一罐一证”。
5．铁路罐车施封装油完成后应施封，由炼化企业在铁路栈桥完成。
东（西）北公司驻厂单位（部门）复核确认。
（二）水路运输1．交接界面炼化企业与销售企业之间的水路运输油品质量以发货方油罐或流量计的下游出口法兰为交接界面。
2．采、封、留样成品油罐的留样按如下方式进行：东（西）北公司与炼化企业实行对口质量交接，由炼化企业负责油罐采、封、留样，东（西）北公司及承运方负责监护，并由三方人员在封样标签上共同签字认可。
2023年石油石化职业技能鉴定《加油站操作员》考试历年真题摘选附带答案
2023年石油石化职业技能鉴定《加油站操作员》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【判断题】零件图的作用是读零件图与装配图关系2.【判断题】娱乐业的营业税税率为3％－20％。
3.【判断题】船体安全设施的检查内容包括油船的储油仓是否渗漏、铅封是否良好、静电装置是否牢固4.【判断题】为了避免相互影响，加油站电缆不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内5.【判断题】压力表测量的压强为该测压点的相对压强。
6.【判断题】加油站的加油总量和销售总量有一定的联系，加油总量大于销售总量。
7.【判断题】汽油机油粘度等级可以根据车况及环境温度来选用确定8.【判断题】设备巡检包括设备停机过程中的检查9.【判断题】油罐车侧翻，油品外溢起火后，首先应筑堤拦油，阻止火势蔓延，然后设法扑救。
10.【判断题】记帐人员更换时，应在经管帐表的交接日的余额处签章11.【判断题】85W/90车辆齿轮油与85W/140 车辆齿轮油相比，85W/140 车辆齿轮油的高温性能更差些12.【判断题】实地盘存制的不足之处在于帐簿中记录的财产物质的增减变动及结存情况都是根据有关会计凭证登记的，有可能发生账实不符的情况13.【判断题】在防冻防凝工作中，严禁用高压蒸汽取暖、严防高压蒸汽串入低压系统14.【判断题】投影线都通过中心的投影称为中心投影法15.【判断题】随机误差的定义也称偶然误差。
16.【判断题】当发生油品质量纠纷时，填写油品质量检验报告单的质检员，必须具备国家认可的资质证书。
17.【判断题】尘毒物质对人体的危害与个人体质因素无关18.【判断题】柴油中重质组分越多，将会影响柴油的雾化质量以及喷嘴的润滑19.【判断题】抗爆性能好的汽油在燃烧时，燃烧有规律，不易自燃，且噪音小20.【判断题】平行管道间距小于10cm时，应跨接并接地第2卷一.全考点综合测验(共20题)1.【判断题】脉冲发生器输出端计数脉冲信号不准或丢失计数脉冲，都会造成计量不准。
二OO九年加油站操作员职业技能鉴定高级工模拟试题(第六套)
二OO九年加油站操作员职业技能鉴定高级工模拟试题（六）姓名_________ 单位________一、判断题1．对加油站的绩效考核，原则上以规范化服务为主。
（×）2．加油站站长是本站财务管理的直接责任人。
（×）。
3. 使用二氧化碳灭火器扑救卧式油罐火灾时，要从上风方向靠近。
(√ )4. 油罐车侧翻，油品外溢起火后，首先应筑堤拦油，阻止火势蔓延，然后设法扑救。
(√ )5. 加油站对运输油品2％的油品溢余量可以不退还。
(× )6. 压力表测量的压强为该测压点的相对压强。
(√)7．加油站自用油在加油卡中反映就可以，不用其他凭证（×）8．加油站收到预收货款由站长掌握，不用存银行。
（×）9．每月发生油品溢余，当月做收益，并转下月抵消损耗。
（×）10. 在加油站，刹车油、防冻液等小包装油品，包装必须严密，不得敞口存放，应按照“先进先出”进行。
(√ )11. 当发生油品质量纠纷时，填写油品质量检验报告单的质检员，必须具备国家认可的资质证书。
(√)12.油品质量检验报告中数据不能随意涂改。
(√)13. 经办人是信息的提供者，处在决策的中间环节，对决策不起决定性作用，因此，经办人在决策中作用不大。
(×)14．售卡网点操作员登陆名和口令要保密，不得遗失。
但为了方便工作，网点内部工作人员之间可以互相了解。
（×）15．客户坏卡、挂失卡补办过新卡，在规定的时间后，原卡卡上的金额是系统自动转到新卡额度账中。
（√）16．发现坏卡和黑卡要及时回收，分类妥善保管，定期上交。
(√)17．高级润滑油检验周期为一年。
（×）18．卸油时应关闭与卸油油罐（舱）连接的加油机，暂停加油作业。
（√）19．配送到加油站的成品油实行保量运输，运输损耗在规定范围内由零售经营部门承担，超过规定的损耗由运输方承担。
（√）20．安装液位仪的加油站，就不用对储罐进行手工检尺。
油品化验单
标准：GB 252—2011 油品名称：0#普通柴油 取样地点： 分析项目 色度/号 氧化安定性/（以总不溶物计）/（mg/100ml） 硫含量（质量分数） /% 酸度/（mgKOH/100ml） 10%蒸余物残炭（质量分数） /% 灰分（质量分数） /% 铜片腐蚀（50℃，3h） /级 水分（体积分数） /% 机械杂质 运动粘度（20℃） /(m m²/s) 凝点 /℃ 冷滤点 /℃ 闪点（闭口）/℃ 着火性： 十六烷值 十六烷指数 50%回收温度 /℃ 馏程 90%回收温度 /℃ 95%回收温度 /℃ 密度（20℃） kg/m³ 氯含量 /ppm 润滑性 校正磨痕直径（60℃）/um 不大于460 无 SH/T0765 不小于45 不小于43 不高于300 不高于355 不高于365 实测 GB/T1884（1885） GB/T6536 GB/T386 SH/T0694 取样时间： 分析时间： 质量指标 不大于3.5 不大于2.5 不大于0.035 不大于7 不大于0.3 不大于0.01 不大于1 不大于痕迹 无 3.0-8.0 不高于0 不高于4 不低于55 年 年 月 月 日 日 试验方法 GB/T6540 SH/T0175 SH/T0689 GB/T258 GB/T268 GB/T508 GB/T5096 GB/T260 GB/T511 GB/T265 GB/T510 SH/T0248 GB/T261
实测数据
硝酸酯型十六烷值改进剂 综合结论：
分析者：Biblioteka 审核者：批准人：
《油品数质量管理办法》
中国石化销售有限公司湖北武汉石油分公司文件石化销售鄂武安…2015‟1号关于印发《武汉石油油品数质量管理实施细则》的通知各部室，各单位：现将《武汉石油油品数质量管理实施细则》印发给你们，请遵照执行。
湖北武汉石油分公司2015 年 1 月 7 日-1-企业制度-执行类制度武汉石油油品数质量管理实施细则名称石化销制度/ 制度文号售鄂武安…2015‟1编号号制度/ 主办部门安全数质量部版本所属业务类别油品与非油品销售/ 会签部门数质量管理监督检查者安全数质量部审核部门企管法律部解释权归属安全数质量部签发日期2015 年 1 月 7 日石化股份[鄂武安]废止说明(2012)103 号、生效日期2015 年 1 月 7 日(2009)279 号同时废止制定目的加强油品数质量管理，规范油品经营全过程的数质量管理，明确各自的工作职责和事权划分石化股份鄂安…2012‟34号《湖北石油加油站配送油品计制定依据量交接管理办法》和石化股份鄂安…2011‟73号《湖北石油油品质量管理细则》适用范围武汉石油分公司及所属单位、配送承运车辆、承运商约束对象成品油进、销、存、运全过程数质量管理涉及的相关制度/ 业务类别/ 所属层级/-2-1总则1.1 为加强油品数质量的管理，明确各自的工作职责和事权划分,充分发挥油品数质量管理工作的职能和作用，根据《湖北石油分公司加油站配送油品计量交接管理办法》及《湖北石油分公司油品质量管理实施细则》，结合武汉公司实际情况，特制定本细则。
1.2 油品数质量管理原则：安全数质量部是公司油品数质量监督管理部门，相关职能部门数质量管理工作按照“谁主管，谁负责”的原则实行对口管理,物流配送部对油品运输环节和外库装油、出库环节的数质量管理负直接责任；零售管理部对加油站油品接卸、保管和销售环节的数质量管理负直接责任，片区经理、加油站经理是本片区、本加油站油品数质量管理的第一责任人。
油库主任是本油库油品数质量管理的第一责任人。
浅谈润滑油油品检测分析
浅谈润滑油油品检测分析摘要：机械设备在运转过程中，会发生以下因润滑不良引起的故障，诸如因润滑油污染、乳化、粘度降低等于造成的轴瓦磨损、轴承磨损等，这些故障不但影响设备的正常使用寿命，更限制了设备长寿化运转。
而通过定期的对润滑油进行检测分析，可以直接的反映和预测设备状态，为我们采取主动的维护措施，确保设备的可靠运行具有重要的意义。
关键词：润滑油；检测；分析1 油品检测分析的目的润滑管理的目的简要的讲：通过对设备进行有效的润滑，以提高经济效益和生产效率，预防故障的产生。
在本单位设备故障中，约30%的故障与润滑不良有关，而定期对润滑油进行检测分析能够有效的控制因污染等原因造成的油脂质劣化，进而降低设备故障停车次数。
2 正确的取样方法正确的取样方法是保证分析质量的先决条件。
即用于分析的少量油样能否真正代表正在使用中的全部润滑油的情况，直接影响着化验结果的准确性。
为了达到这一目的，必须注意以下几点：（1）必须遵循一定的取油周期；（2）设立固定的取样点；（3）设有专用的取样阀门；（4）每次的取油量基本相同；（5）配有专用的取样瓶，取样瓶必须清洁干燥；（6）取样必须在液压站运行到达正常运转油温时；（7）取样前必须彻底清洁取样阀门及相关联装置，并释放部分油品，待出口的油流平稳时接取；（8）不可装的太满，90%左右即可；（9）旋紧瓶盖，以防泄漏或混入杂质；（10）填写样品标签，注明：站所名称，取样日期，润滑油型号，油品在线时间等。
3 油品的检测3.1 检测内容油品检测分析有助于延长换油期，最大限度地发挥油品的潜在使用能力，润滑油的检测指标主要包括：外观、粘度、水分、总酸值、滤膜等级、PQ指数、抗乳化度、机械杂质等。
如表1。
设备磨损与润滑油状态监测报告取样单位：包钢巴润矿业原编号：438R-065 取样地点：一系列一段球磨机润滑站设备：一系列一段球磨机部件：球磨机大、小轴瓦油牌号：150#齿轮油取样日期2014-03-07 检测日期2014-03-11内容当前油样内部控制线方法标准样品编号BR14CL-0307-01外观棕色，透明报告报告粘度（40℃）mm2/s 137.3 ≤±10%GB/T 265-1988水分ppm 无泡无爆裂声≤300GB/T 7600-1987总酸值mgKOH/g 0.45 ≤2滤膜等级9级12级NAS 1638PQ指数 1 ≤50抗乳化ml 3-7-70 40-37-3 GB/T 7305-2003数据分析与故障诊断：该样品各项指标均正常表13.2 检测注意事项油品化验时，必须进行油品全部指标的化验分析，避免化验一项不合格时就停止化验的做法，这样有利于全面反映润滑油品的性能变化情况和设备磨损情况，有利于设备故障的诊断。
加油站油品验收、入库管理制度（5篇）
加油站油品验收、入库管理制度1、油品验收、入库工作必须由押运人员和加油站人员两人同时进行，做到分工明确，责任到人。
2、罐车进站后应确认车辆信息、油品型号是否与油品购进计划一致，防止油品型号错误影响加油站正常营业。
3、押运人员和加油站班长共同确认车辆信息、油品信息、铅封号与配送单是否一致，如信息不一致、铅封损坏等情况严禁擅自卸油并通知站领导。
4、油罐车静置____分钟后，由押运人员和加油站班长共同取样检测。
5、油品检测工作需两人操作，押运人员负责测量，加油站班长负责记录，两人同时签字确认测量结果。
6、检测数据应真实准确，严禁代签、捏造、涂改、撕毁测量数据等行为。
7、卸油过程中，押运人员需全程监护，不得擅离职守，油品卸完后由加油站班长打开车辆卸油阀确认油品全部入库。
8、卸油过程中严禁开机加油。
9、卸油完成，油罐稳油五分钟后，由加油站班长量油计算卸油数量，押运人员记录数据。
10、核对油品配送单，确认是否符合损耗要求，在油品配送单上签字确认。
加油站油品验收、入库管理制度（2）是加油站对油品进行验收和入库管理的规定和流程。
下面是一个可能的加油站油品验收、入库管理制度的内容：1. 验收人员的要求：a. 验收人员必须经过培训，了解相关的质量控制标准和操作流程。
b. 验收人员必须具备相关的证书和资格。
c. 验收人员应具备良好的沟通能力和性格特点，能够与供应商建立良好的合作关系。
2. 油品验收的流程：a. 接收到供应商送来的油品后，验收人员应查看油品的外包装是否完好，是否有破损或泄漏的迹象。
b. 验收人员应核对油品的标签和封条是否完好，并与供应商提供的相关文件和证书进行比对。
c. 验收人员应抽取样品进行质量检测，包括油品的密度、闪点等指标。
d. 如果油品质量符合要求，验收人员应签署验收单，并将油品送入仓库。
3. 油品入库管理的流程：a. 入库人员应根据验收单上的信息，记录油品的种类、批号、数量等信息，并在仓库内建立相关的档案。
操作流程
操作流程水路卸收油轮作业操作流程一、通过调度管理系统，了解油轮到港计划，预先做好油轮靠港卸油的申报工作。
图1 水路作业计划表二、油轮靠泊码头前半小时，作业班现场就位，协助系缆、对位。
待油轮靠泊后，按照《程序化作业管理规定》，在确保安全的前提下，及时安排卸油。
1.油轮靠泊后，作业班长及时通知油库主任或值班领导到现场，协调处理指挥接卸作业。
2.计量员、质检员登轮前穿戴好安全帽、救生衣、防滑鞋，确保人身安全。
3.接好静电接地线后，船岸安全检查合格后方可开展计量工作。
图2 船/岸安全检查表图3 危险货物装卸作业申报单★如卸收超过1500吨（含1500吨）级油轮的，还须签订《安全装卸油协议》后，方可安排卸油。
4.调度员或作业班长提前向质检员下达《油品检验作业通知单》，质检员须按照规定逐舱取样并咨询上航次承运油品情况、索取随货同行的《油品质量检验报告》。
★一次配送、自采油轮须化验合格后方可安排接卸，特殊情况必须征得省公司书面同意。
★二次配送油轮可边卸收边化验，无质检室的油库，应取样后封存。
★经检验发现质量不合格的油品或检验结果与随货同行的《油品质量检验报告》所列指标存在明显差异的，及时上报仓储公司储运管理部。
5.作业班长了解船方是否同意上罐计量。
若船方同意上罐计量，油库须向船方介绍收油流程，并会同船方对相关阀门进行施封，计量结果由双方签名确认；若船方未同意上罐计量，油库须告知船方以油库计量结果为准，并要求船方签名确认。
6.计量员会同船方对油轮进行卸港量舱。
了解油轮舱容结构及管道工艺流程情况，对自用油舱（含日用油柜、沉淀柜）、污油（水）舱、泵舱及其他储油舱的存油（水）及吃水差情况进行计量确认；对货油舱逐舱计量油高、水高（或观察孔水高）、计量温度、密度，如发现密度分层或货油舱之间差异较大，视实际情况分层采样测试密度，以确保计量准确。
图4 检查油轮前吃水图5 检查油轮后吃水图6 双方共同计量油高图7 双方共同计量水高图8 双方共同计量油温图9 双方共同计量密度★二次配送油轮如密度、温度均匀，可只计量一边货油舱的密度和计量温度。