冬季混凝土施工专项施工方案

第一节编制依据

1.1 承包合同和招投标文件；

1.2 业主下发的设计图纸和相关技术文件：路桥隧设计图纸和通用图纸，青海省建设管理规章制度，驻地建设、冻土施工、桥梁施工、隧道施工、施工标准化管理指南（安全生产）等；

1.3 结合《实施性施工组织设计》编制情况，施工队伍的配置、技术工种、专业化程度、机械设备情况；

1.4 现行公路工程技术规范、验收标准、技术规程：《公路路基施工规范》、《公路桥涵施工技术施工规范》、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《技术管理规程》等；

1.5 根据设计图纸气象说明，结合当地气候特点、材料供应、交通状态的施工调查。

第二节工程概况

青海省共和至玉树（结古）公路A7合同段位于青海省兴海县境内，起讫里程:左右幅整体式路段K320+000～K328+357.351，长度8.357Km；分离式路段左线K328+355.202～K335+592.43，长度7.24Km，右线

YK328+285.496～YK333+330，长5.04Km。线路地处高海拔高寒缺氧地区，平均海拔高达4200米，大部分地段属冻土不良地质，施工工艺复杂，技术含量高，施工周期短、难度大，工期紧、任务重，姜路岭隧道是全线的重难点控制工程。

2.1 路基工程

本合同段冻土路基8km，路基挖方395976m3；路基利用土填土方53813.5m3，借土填方876014m3，台背及锥坡回填119537.5m3；低填浅挖路基72294m3；多年冻土处理（含涎流冰）：片块石路基36960m3，填筑砂砾86938m3，换填碎石41444m3，填筑碎石7970m3，土工材料203648m2，冲击碾压147570m2，清除表土49534 m3。

2.2 桥涵工程

桥梁工程主要有：一期大桥1267.586m/6座，中桥112.28m/2座，小桥30.049m/1座，钢筋砼盖板涵35道（整体式29道），波纹管涵1道；二期大桥1033.383m/5座,中桥68.2m/2座，小桥28.04m/1座，钢筋砼盖板涵35道（整体式29道），波纹管涵2道。

2.3 隧道工程

姜路岭隧道左线总长2925m，右线总长2845m。左右线进口设计防寒泄水洞，总长1278m，其中左线长604m，右线长674m。

隧道工程概况

2.4 气候特点

项目区域属典型的高原大陆性半干旱气候级别，其特点是：冬季气候寒冷漫长，多风雪造成雪灾；夏季气候凉爽短促，雨水交充足，中高山脉，终年风雪不断，降水分布地区差异明显，随地势升高降水量增加，且降雨主要集中在5～9月份，气温和蒸发量随海拔高度的增加而相对下降和减少，线路区寒长暑短，四季不分明，昼夜温差大，空气稀薄，气压低含氧量少，大气含氧量比平原低40%，缺氧严重，日照充足，年平均日照率达50～60%，无绝对无霜期，全年冻土期长达7个月，姜路岭隧道气象（及玛多县气候条件相近），年平均气温-4.2摄氏度，年最高气温3.5摄氏度，年最低气温-10.3摄氏度。极端最高气温26.6摄氏度，极端最低气温-48.1摄氏度，多年平均降水量369.2mm（实际降水量要大，多集中在6～9月），多年平均蒸发量1372mm，最大积雪深度16cm,最大冻结深度277cm。

第三节冬季施工项目

3.1.冬季施工

根据《混凝土结构工程施工及验收规范》规定，当室外日平均气温如连续5天稳定在5℃以下，砼浇筑后在开始养护前温度低于-5℃时，施工中有上述情况之一时即进入冬季施工，天气转暖最后一个连续5天日平均气温稳定在5℃以上，则此5天的最后一天为冬施的终止日。根据青海省兴海县地区的气候特点，每年从10月底至次年4月初为冬季施工期。

3.2计划冬季施工项目

本项目施工需要跨越2012年度、2013年初冬季施工期，由于本项目总工期及业主要求的阶段性工期相当紧，为此我项目部计划在冬季施工的项目如下表：

计划冬季施工项目表

第四节冬季施工准备及布署

4.1施工准备

5.1.1按冬季施工方案及施工计划报监理审批，审批合格后对作业组及现场管理人员进行冬季施工安全技术交底及教育。

4.1.2 冬季施工前及当地气象部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。

4.1.3 根据本工程施工具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体措施或工作内容，并在物资和机械方面做好储备和保养工作。

4.1.4 施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。采购防滑链、润滑油、防冻剂等必备的材料。

4.1.5 施工材料的准备

1、防冻液准备：为保证冬季施工机械正常运转，购置防冻液，保证冬季施工不受机械设备影响。

2、外加剂的准备：主要用于隧道工程的初支C25喷混凝土、C30一次衬砌砼、C45二次衬砌砼。各种砼配合比所确定的速凝剂、减水剂等，必须按照冬季施工方案中确定的外加剂的技术性能指标，结合市场供应情况、品种、数量，及时购进储备材料。并按计划用量至少提前半个月进行采购。

3、保温及保温设施材料的准备：

保温材料：用于一衬和二衬之间的聚胺脂保温板。

保温设施：主要用于冻土路基段挡土墙及保温挡示混凝土冬季施工养生覆盖的帆布、棉被、电热毯、水管保温电热丝，脚手架钢管，泡沫塑料制品等。

4、维修或更换已使用过的锅炉、电线、取暖器及保暖设备等，确保其正常使用。

5、采购储备满足施工需要的燃料（油、煤、气等），砼原材砂、碎石等材料。

4.2成立冬季施工领导组织机构

组长由项目经理担任；副组长由项目总工、项目副经理担任；成员由工程部长、物资部长、机运部长、安质部长、财务部长、试验室主任、搅拌站长、路基和隧道队长、技术主管、施工员组成。组织机构框图如下：冬施领导小组提前做好冬期施工各项准备工作。为防气温突然下降，我项目部办公室设专人，在冬季施工时每天及时及兴海县气象部门联系，及时掌握气温、雨情、雪情、风力等预报，针对情况及时采取防范措施和材料的储备，以便安排施工和提前作好准备。

冬季施工领导组织机构图

项目经理：李岳峰

总工程师：田敏哲副经理：罗明远

工程部蔡鹏飞

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4.3.施工现场准备

4.3.1 对场内运输道路路面采取清除积雪、冰块、材料运输车辆轮胎增加防滑链等措施，确保运输安全和道路畅通。

4.3.2 做好现场热源供应设备的安装及封闭，安排专人负责锅炉烧煤，确保生产设施和生活办公区的保温取暖。

4.3.3 隧道内施工温度控制：在洞门口挂保温门帘，用以调节洞内施工温度。

4.3.4 做好现场供水管路、进出水口、消火栓及露天水管的冬季防护保温；混凝土搅拌站采用全封闭式的组合桁架结构彩钢房进行保温。

4.3.5根据冬季施工项目计划储备够燃煤、柴油、天然气、防冻液,保温帆布、塑料布、电热毯、阻燃草帘及彩条布。

4.3.6做好施工现场的准备：自洞口至弃渣场施工便道边每20米放置防滑砂，以备路面结冰后防滑用；施工场地内的水管埋深至冻结线以下，保证施工用水正常供应。

4.4.冬季施工部署

冬季施工部署的核心是确保施工生产正常进行，根据施工计划总体安排，冬季施工任务，对所需的劳动力，资源、机械设备作出统筹安排，同时应分阶段逐步调整以后的施工部署，使施工生产逐步顺利地进入冬季施工，确保冬季施工有条不紊地连续施工。

4.4.1 施工管理人员

4.4.2 施工机械配备

主要机械设备一览表

4.4.3 冬季施工工期安排

根据兴海地区的冬施要求进行，计划于2012年10月15日～2013年4月1日在冬季主要进行冻土区防护工程及片石通风路基、涵洞台背回填及隧道工程。

第五节冬季施工方案及措施

5.1路基防护工程施工

5.1.1 冻土防护工程施工中，现场管理人员及机械设备配置合理，采用适宜冬季寒冷季节施工的设备机械，保证施工过程中机械运转正常。

5.1.2 加快冻土区挡墙基础施工进度，合理运用冻土路基最佳开挖时间。

5.1.3 严格控制边坡开挖坡率，避免出现超挖现象，保证施工质量。

5.1.4 加强冬季施工安全管理，保证施工安全顺利进行。

5.1.5 提前做好片（块）石材料需求计划，保证物资储备满足冬季施工要求。

5.1.6合理配置现场施工机械，保证施工机械不受气温影响，能够运转正常。

5.2.隧道施工

5.2.1 洞身冬季施工保证措施细化

隧道内保温,采用洞口挂保温门帘，保证洞内温度不低于5℃，确保隧道施工的正常进行。混凝土拌合站搭设保暖棚，中间料仓和配料机用组合彩钢板全封闭保温。混凝土的拌制尽量在白天进行，快速施工。当室外温度在-5℃以上时可加外加剂和减水剂，保证砼的早期强度。

5.2.22012年冬季施工

根据施工计划，姜路岭隧道四个洞口在2012年10月15日～2013年4月1日进行一衬和二衬砼的施工，此时，洞内采用分段挂帘保温，必须达到洞内施工温度不低于+5℃最低要求。

5.3.钢筋混凝土冬季施工

5.3.1砼施工

1、冬期施工砼选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于Po42.5级，最小水泥用量不宜少于300kg/m3，水灰比不大于0.5。

2、拌和站根据使用部位，添加合格抗冻剂，对自落性灌注砼塌落度定为

8～10cm；泵送砼塌落度定为14～16cm；根据设计要求，有抗冻标号要求的砼，抗冻剂的使用型号，品牌、各种性能指标试验后报监理办。外加剂材料采购时必须将厂家“建设工程材料准用证”复印件一并带回，凡无上述准用证厂家的产品一律不得采用。此外，外加剂必须进行现场复试，合格后可选用。现场严禁使用未经复试的产品。

3、冬季浇筑的砼将掺加高效减水剂等外加剂，以提高其抗冻性。用于拌制砼的各项材料温度，应满足砼搅拌生成所需要的温度，当原有材料温度不能满足需要时，将采用加热水温等方式进行处理。

4、冬季砼施工，砼材料注意检查质量，砼搅拌时间大于180秒，砼入模温度不低于5℃。砼运输必须合理安排，尽量减少运输时间和浇筑时间，砼运输罐车车罐要包裹棉被保温。

5、砼养护期如遇天气骤然变坏（寒流强风等）则必须及时采取措施加强保温防护，以避免砼在获得应有强度前遭受冻结。当外界气温低于5℃时，不得洒水养护。砼采用塑料布、电热毯、阻燃草帘及彩条布覆盖或包裹进行保温，在气温急剧变冷时，将采取搭设暖棚的方法养护砼。

6、根据同条件下养护试件的检验，证明砼已达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板。

5.4钢筋加工施工

5.4.1 钢筋堆放及钢筋加工场地

各种型号的钢筋、钢材及其焊接、切割等均在加工棚内进行，加工棚内采取供暖措施，保证棚内的加工温度，确保焊接质量。

5.4.2 钢筋工程冬季施工保证措施

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击、韧性降低，脆性增加，加工性能下降，因此对加工的钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬出棚外；对现场必需要加焊的，应保证焊接钢筋不得及冰雪接触。

5.6.施工用水

混凝土冬季施工方案

混凝土冬季施工当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃，混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。试验证明，混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的选择混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。二、混凝土冬期施工的一般要求（1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定，但不得超过表中的规定。表拌和水及骨料最高温度（2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6. （3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。（4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。

冬季施工专项施工方案及简要计划

冬季施工专项施工方案及简要计划一、我标段工程进展情况经过一年多的努力，我标段的工程进展情况利，按照xx年年初的施工计划正在有条不紊的推进，目前工程主要形象进度如下：张士站：主体结构全部完成，冬季主要施工出入口及风道。张士站站后区间：站后区间两个洞门已破除，冬季主要施工站后区间的开挖初支。张士站～沈新路站区间开挖初支全部完成，冬季主要施工区间二衬。沈新路站：主体结构计划于xx年10月20日全部完成，冬季主要施工出入口及风道。由于沈阳地区的冬季寒冷、漫长，如何保证施工质量，采取合理、有效的冬季施工防护措施是本工程施工成败的关键。根据前两年我项目部在沈阳地铁冬季施工的经验及目前的工程进度，结合我部的施工总体计划，编制了xx年冬季施工专项施工方案。二、冬季施工方案沈阳地区冬季寒冷而漫长，根据施工工期安排，冬季不停工。车站附属结构和站后区间隧道均需进行冬季施工，只有做好冬季施工的设施配置，采取积极有效的防冻保温措施，才能确保工程的顺利施工及工程的施工质量。冬季施工的防护重点是人员、工程结构以及施工设施等的冬季保护。 1、组织措施（1）成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，负责组织实施冬季施工的各项准备工作和防护措施。（2）由工程部、安质部组织施工人员学习，并向作业班组进行冬季施工安全、质量技术交底，认真执行冬季施工方案、质量标准及操作

要点，确保每个工序按标准、规范和规程的要求组织施工。（3）由试验室进行气温观测（包括每个施工作业面）并作好记录，与当地气象部门保持联系，及时接收天气预报，做好气温突降的防寒准备。（4）制定冬季施工管理责任制，各施工队负责本管段内工程的冬季施工防冻保温工作，由安质部检查防冻保温工作的落实情况，保证冬季施工安全和工程质量。（5）冬季施工领导小组的职责分工项目经理全面负责冬季施工统筹安排工作，主持冬季施工全面工作，保证冬季施工的顺利进行。生产副经理、项目总工程师负责组织冬施小组成员开展工作，协调冬季施工的各项工作，组织安排冬施的各项工作。工程部长负责施工方案的编制，施工技术交底，为现场施工提供技术支持，提交物资机具计划。物资部部长负责冬季施工所需物资的采购。专职安全员负责冬季施工过程中的安全工作，对冬季施工安全作专项交底，并进行现场监督、检查。专职质检员负责冬季施工过程中的工程质量检验，对不符合要求的提出整改意见。施工队队长负责落实本施工队范围内工程冬季施工措施的实施工作。调度负责各部门之间的联系、传达上级指示。见图1冬季施工领导小组组织机构图。 2、冬季施工准备（1）提前做好冬季施工材料、机具的准备。冬季施工的材料、机具要求见表2-1冬季施工主要材料、机具需求表。（2）对冬季施工机械、给排水管线、风管等临时设施进行防冻害保护，对设备进行全面检查，及时预防并清除隐患；施工道路、临时便桥项目经理生产副经理项目总工程师工程部

冬季、雨季施工专项方案

石家庄市环城水系整体提升工程景观工程施工18标段天山大街-昆仑大街冬季雨季施工、专项方案编制：审核：审批：）江西中天园林开发有限公司年月日

目录第一章工程概况 (1) 一、工程概况 (1) 二、工期要求 (1) 三、质量要求 (1) 第二章雨季施工方案 (2) 一、雨季施工原则 (2) 二、雨季施工部署 (2) 三、雨季施工的准备工作： (3) 四、管理措施 (3) 第三章冬季施工方案 (6) 一、施工准备 (6) 二、冬季施工措施 (8)

第一章工程概况一、工程概况 1、工程名称：石家庄市环城水系整体提升工程景观工程施工18标段天山大街-昆仑大街 2、工程地址：本工程位于河北省石家庄市东南环城水系天山公园内 3、建设单位：石家庄市城市水系管理处 4、设计单位：天津百绿园林景观设计有限公司 5、工程内容：主要包含：厕所、大门主体、安装、装修工程、土方工程、硬质景观工程、绿化工程、给排水工程、电气安装照明工程等二、工期要求施工总工期不超过285日历天，开工日期以开工令为准。三、质量要求质量标准：单位工程达到合格工程标准。

第二章雨季施工方案一、雨季施工原则本工程在施工前，首先解决好排水问题，低洼地段增设临时排水沟，保证雨季排水畅通，在设备上多考虑些抽水机等排水机械；生活设施、材料堆放等不放置在低洼处，以免发生洪涝；同时成立专门的防洪领导小组，积极加强与当地防洪机构的联系，及时掌握天气和雨情变化情况，早作安排准备，防患于未然。二、雨季施工部署根据雨季施工的特点分轻重缓急，对不适于雨期施工的工程可以拖后或移前。一定要在有针对性保证措施的条件下采取集中突击的方法完成。同时对于雨季施工工程还要考虑到既不影响工程顺利进行，又不过多增加雨季费用，增大工程成本。在施工部署上要根据、雨、晴、内、外相结合的原则，晴天多搞室外，雨天多搞室内，尽量缩短雨天露天作业时间，缩小雨天露天作业面突击施工的方法。考虑穿插作业，善于利用各有利条件，坚强防雨措施，加快施工进度，并适当考虑一些机动的施工项目，加强生产调度工作。要将雨季施工准备工作纳入生产计划，考虑一定的劳动力，安排一定的作业时间，搞好雨季施工期间工程材料和雨季施工材料的储备。

冬季混凝土路面施工方案

永年县农村道路网改造工程（一期工程）一般乡村公路6标段冬季施工方案编制人审批人邢台市正阳建筑安装有限公司

目录 1.适用范围 (3) 2.施工准备 (3) 3.冬季施工措施 (5) 4.安全与防火措施 (7)

永年县农村道路网改造工程（一期工程）一般乡村公路6标段混凝土路面冬季施工方案一、适用范围适用于现场浇筑混凝土路面施工。二、施工准备当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级

配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车等。 2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式照明设备等。 4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。 5.施工测量和检验试验仪器设备。 2.4 作业条件

冬季施工混凝土施工方案

商品冬季施商品工方案 1 适用范围适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2 施工准备当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。２.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储

备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。 4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。

冬季专项施工方案91495

泰河中学迁建工程冬季施工专项施工方案编制单位：泰河中学迁建工程项目部编制人：审核人：审核单位：浙江省二建建设集团北仑分公司审核人： 2016 年11月

冬季施工专项施工方案第一章、工程概况一、建设简况工程名称：泰河中学迁建工程建设单位：宁波市北仑区建筑工务局设计单位：宁波市明州建筑设计院有限公司监理单位：浙江工正建设监理咨询有限公司施工单位：浙江省二建建设集团有限公司建设地点：位于北仑区春晓街道洋沙山路与乘海路交叉口西北角地块。东至洋沙山路，南至乘海路，西至龙门山路，北至乐海路。总建筑面积56517.09 平方米（其中地下室建筑面积约18011.76 平方米）。工程主要建设内容为教学及教学辅助用房、生活服务用房、办公用房及附属设施。建筑主体结构类型采用框架结构，抗震设防烈度为7 度；建筑耐火等级为二级（地下室为一级），结构安全等级为二级；屋面防水等级为I 级，地下防水工程等级为二级（顶板为一级）。二、工程现状泰河中学迁建工程包括：1#、2#、3#教学楼，1#、2#学生宿舍，教室宿舍，风雨操场，实验楼，综合楼报告厅，食堂钟楼，地下室等多个单体。目前1—3# 教学楼，1—2#学生宿舍，教室宿舍已进入粉刷阶段，其余单体也均已结顶，处在墙体砌筑阶段。施工现场有六台塔吊，七台物料提升机正在使用，一切处于正常；本项目使用预拌砂浆，施工现场有7台预拌砂浆桶，厂家及项目部定期对其维护；现场临设、脚手架、施工用电等，项目部派专人不定时检查维修，拆除的部分进行复原。

第二章、编制说明与依据一、编制说明根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJT104-2011)的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5 °C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5C时解除冬期施工。冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度，质量事故出现具有隐蔽性、滞后性和突发性。冬季施工的工程，由于冬季天气寒冷、干燥，用火安全隐患也比较突出，需要提高警惕和采取相关措施，为保证冬季施工顺利的进行特编制此方案。二、编制依据 1、《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011 2、《混凝土结构工程施工质量规范》GB50204-2011 3、《冬期混凝土综合蓄热法施工成熟度控制养护规程》 ( DBJ/T01-36-97) 4、《现行建筑施工规范大全》 5、泰河中学迁建工程相关图纸及技术文件。第三章工程特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响建筑的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。因此，在确保工程质量的前提下，如何经济合理，使产生的费用最少的情况下过渡冬季施工阶段，显的尤其重要。

混凝土冬季施工方案60790

一、编制说明 1.1编制依据 1、呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道工程施工组织设计； 2、呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道工程施工合同； 3、地下深基坑工程有关规范及建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）； 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300－2001)； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2011)； 6、根据呼和浩特市象信息气候状况。 1.2编制原则 1、严格执行国家有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。 2、根据本工程总体施工进度计划安排，有针对性对冬季施工项目采取保护措施。 3、以成熟的施工技术及先进的设备,确保冬季施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。二、工程概况本工程是锡林郭勒路中山路交叉口地下人行连接通道，工程地处锡林北路中山西路交叉口，周边商业设施发达。中山路和锡林郭勒路同时又是城市主干路，车辆交通压力大。现状交叉口人车混流现象严重，道路交通经常性堵塞，行人安全无保障，经呼市市政府、市建委及规划部门研究决定，委托上海市政工程设计研究总院进行方案设计，为保证此工程对当地交通影响降至最低，在该路口采用矩形顶管的地道施工方案。工作井在海亮广场和大天酒店，今年冬季计划完成海亮工作井的内衬结构，内衬墙厚800MM底板厚1000MM 。三、冬季施工总体筹划 3.1呼和浩特市冬季气温情况呼和浩特的气候属于欧亚大陆中温带大陆性半干旱季风气候，春季干旱多风，夏季炎热少雨，冬季寒冷干燥昼夜温差在14度左右。通常情况下，每年10月下旬封冻，翌年3月下旬解冻，最低气温在摄氏-25度左右历史最低气温记录-41度，12月到1月最为寒冷，平均气温在摄氏-18度左右。

混凝土冬季施工方案及措施

混凝土冬季施工方案及措施一、砼的搅拌、运输及浇灌 1）砼搅拌站人员密切注意砼搅拌及运输过程中的温度，不满足要求时，及时采取措施。 2）现场施工人员在浇筑过程中密切观测罐车砼的温度，保证砼的入摸温度不低于10℃. 3）现场浇筑砼前做好充分的施工准备，采取快铺料快振捣及时覆盖的快速施工方法，砼浇筑时间应适当调整到中午气温较高时，进行砼浇筑施工。 4）砼浇筑前，浇筑部位如有积雪和冰消应清除干净。 5）掌握气温动态，浇筑砼时应避免最低气温。 6）浇筑砼前，项目部应统筹安排，尽量避开当日的最低气温。7）混凝土浇筑前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃，采取暖棚法将直径大于25㎜的钢筋加热至正温。8）砼的关注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续浇筑，中途不间断，每层灌注厚度不大于20㎝，并采用机械捣固。 9）新、旧混凝土施工缝的清理。

前层混凝土的强度不得小于1.2MPA。施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松软混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5°以上的温度，浇筑完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温。直至进浇注混凝土获得规定的抗冬强度。二、砼的覆盖及保温 1）保温措施泵管：泵管周围用助燃帘包裹保温。墙柱：砼浇筑完毕，墙顶部位立即覆盖岩棉保温被和阻燃草帘进行保温；墙、柱模板外加包50㎜厚的聚苯板。梁板：梁板砼浇筑完毕，立即覆盖岩棉保温被和阻燃草帘进行保温。暖棚法养护： 1）在墙体浇筑完成后，立即用钢管搭设大棚，用彩条布包裹密封，大棚搭设必须牢固，不透风，上覆岩棉保温被。 2）采用燃煤取暖炉加热，必要时将炉的排气管引出棚外，以防止煤气中毒和防止氧化炭浓度过高加速混凝土的碳化，火炉上方用钢板隔离散热，以防火炉上方温度高、混凝土快速固化，其他部位混凝土还没有凝固现象的发生。

冬季施工安全专项施工方案

冬季施工安全专项施工方案一、编制依据 (1)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段合同文件、两阶段施工图设计。 (2)《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009 (3)《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009 (4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (5)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 (6) 河北省高速公路管理局、河北省高速公路邢汾筹建处下发的关于本项目的有关文件.标准。 (7) 河北省交通建设监理咨询有限公司、四川国际工程监理有限公司下发的关于本项目的有关文件、标准。 (8) 《公路工程施工安全技术规范》 (9) 本公司以往公路工程施工中积累的经验资料 (10) 河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段招标、投标文件 (11)《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号二、工程概况 XFLJ-11合同段起点位于小戈寥北与XFLJ-10合同段相接，起点桩号为K59+240，路线向西经过吕家沟、赵家沟等地，在牛豆台村南与XFLJ-12合同段相接，终点桩号为K62+270，本合同段全长3.03Km。主线挖方30.9m3，填方34.6m3，桥梁508.5m/2座，涵洞4座，通道1座，隧道3147m/2座(单洞)，其中吕家沟隧道左线长1320m，右线长1240m；赵家沟隧道左线长252m，右线长335m。隧道形式都为分离式三车道隧道。主要工程内容为标段内的路基、桥梁、涵洞、隧道、排水及防护工程等。三、冬季施工的特点当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃即是冬季施工。进入冬季施工阶段，天气干燥、多风多雪，不利于工程施工也是安全生产事故高发阶段。由于施工人员衣着厚重，行动不便易发生坠落滑落事故；取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。项目部必须高度重视安全生产，积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患，并及时消除隐患。四、施工准备 1、成立冬季施工领导小组组长：于学辉副组长：胡旭天刘林华王玉臣组员：单连国闵怀林席钊勇申文发王会祥雒永泉李天民陈洪涛 2、现场准备 ①根据实际的施工情况准备防滑、防寒劳动保护用品。 ②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 ③当采用较多的大功率的电加热设备时，提前核对变压器容量，使之符合电器的功率要求，保证加热设备的正常使用和线路的安全。 ④工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。五、冬季施工安全管理（一）冬季施工安全教育

冬季施工安全专项方案

项目冬季施工安全专项方案编制人：职务（职称）：审核人：职务（职称）：批准人：职务（职称）：中铁建设集团有限供公司 2013年01月

目录一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 三、冬季施工特点 (1) 四、冬季施工安全管理 (1) (一)冬季施工安全教育 (2) (二)冬季施工安全管理 (3) (三)冬季施工现场安全管理 (4) (三)冬季施工用电安全管理………………………………………………….……. 5 （四）宿舍内冬季安全管理 (5) (五)解除冬季施工后的安全管理 (6)

第一节工程概况 1、工程概况： ***大厦位于石家庄*******，为高层办公楼。现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构。抗震等级二级，抗震设防烈度为7度，建筑结构安全等级二级。建筑层数：地下2层，地上25层。其中：地下室一层层高4.8m，，地下二层层高4.2m，地上一层层高5.1m，2~4层层高4.8m，5 层层高3.6m，设备层层高2.15m，6~23层层高3.15m，24层层高 5.0m，25层层高5.0m，局部3.15m。建筑总高度91.25m。 2、参建单位：建设单位：石家庄市****** 监理单位：石家庄*****监理有限公司设计单位：河北*****设计有限公司施工单位：***城建建设集团有限公司第二节编制原则 1.根据建设工程施工安全要求，保证冬季施工中工地不发全事故，避免损失。 2.严格遵循高层建筑施工特点和客观规律，在保证生产的前提下，科学的布置防控工作。 3.建立健全安全保证体系，严格执行国家有关标准、规范及操作规程。第三节冬季施工特点进入冬季施工阶段，冬季天气干燥、多风多雪，不利于工程施工也是安全生产事故高发阶段。由于施工人员衣着厚重，行动不便易发生坠落、滑落事故；取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。项目部必须高度重视安全生产，积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患，并及时消除隐患。

冬季混凝土施工方案61078

郑州市综合交通枢纽配套轨道交通工程项目部冬季施工方案郑州综合交通枢纽配套轨道交通工程项目经理部

二O0九年十一月二十日郑州市综合交通枢纽配套轨道交通工程项目部冬季施工方案编制：审核：批准：郑州综合交通枢纽配套轨道交通工程项目经理部二O0九年十一月二十日一、冬季施工综述当室外日平均气温连续5d低于5℃时即转入冬季施工阶段，当室外日平均气温连续5d高于5℃时即解除冬季施。在冬季施工前后，应该密切注意天气预报和天气变化，以防突然降温，遭

受寒流和霜冻的袭击。冬季混凝土施工应按照JGJ104-97《建筑工程冬季施工规程》等国家和行业标准的要求进行。除应遵守国家和行业颁发的有关规范、标准、规程外，还应当遵守地方建筑管理部门发布的具体规定。编制依据：《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）冬季施工手册施工组织设计《建筑施工手册》《结构施工图纸》二、工程概况综合交通枢纽配套交通工程新郑州站位于国铁石武客运专线新郑州站站房下，东站东西向垂直下穿国铁站房，西端为东风路，东端为圃田路。车站建筑、结构等土建工程主要包括车站立体工程、站厅层和站台层及辅助工程，盾构始发井、轨排井、电缆通道以及电力、通风空调等必要的设备预埋处理。车站主体为两层三跨框架结构，有效站台中心里程为AK31+000.79，设计起点里程分界里程（内墙）分别为右线AK30+885.99，终点里程(内墙)为AK31+480.19。车站立体结构外包长度594.2米，总建筑面积（含风道）27248平方米本车站为郑州市综合交通枢纽站，位于郑州市郑东新区，属温暖带大陆性季风气候区，一年四季分明，春秋短暂、冬夏漫长。春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，冬季较寒冷，干燥少雪；秋季是最好的季节，温润宜人。年平均气温为11.7°C，年平均降水量为640mm，据调查，一般从十一月底进入冬季施工，近几年来冬季最低温度为-5℃左右。三、冬季施工时间及范围经过对近几年的温度分析，2009年11月初寒潮的来临及持续的降雪，实测最底气温达到零下7℃，因此本工程2009年冬季施工时间初步定为11月初至2010年2月中旬，但是具体的冬季施工期限要根据实际的气温而定，根据《建筑工程冬期施工规程》规定：凡室外日平均气温连续5天稳定低于5℃，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日；天气转暖后，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上，则此5天的最后一天为冬施的终日。根据郑州地区历年气温记录，一般规定每年12月15日至次年2月15日为冬季施工阶段。四、人员分配为保证冬季施工的质量及安全，我部对施工人员做好以下分配：冬季施工人员分配表

冬季施工专项方案.

冬季施工专项方案编制：复核：审批：二O一三年十一月

目录第一章工程简介 ................................................................... (2) 一、工程概况 ................................................................... .. (2) 二、气象情况 ................................................................... .. (2) 三、编制依据 ................................................................... .. (2) 第二章混凝土冬季施工措施 ................................................................... . (2) 一、基本技术要求 ................................................................... (2) 二、混凝土拌制 ................................................................... . (2) 三、混凝土输送 ................................................................... . (3) 四、混凝土浇筑 ...................................................................

混凝土冬季养护方案

如果气温不会低于零度（浇筑后一周以上期间），做好混凝土保温即可。如果在负温下（最低温度低于零下5°C）环境浇筑混凝土，需要注意的主要是早期混凝土防冻。防冻需要从两个方面操作：1）使用防冻剂：防冻剂可以大幅度降低拌合水的冰点，防止在塑性状态和早期混凝土内部水分结冰膨胀，冻伤混凝土。防冻剂对混凝土强度性能没有明显危害，但有些防冻剂含尿素，混凝土会长期释放氨味，需要特别注意。2）保温：尽可能使用胶合板、木板等具有一定保温作用的模板，用保温材料如棉被、草帘或泡沫保温板等覆盖暴露混凝土表面和包裹钢模板，使混凝土强度较快发展。冬季施工，最好使用早强型硅酸盐或普通硅酸盐水泥，因为强度发展快，水化热相对较高。不过，只要做好保温，什么水泥都可以使用，强度发展慢些，对防止热应力裂缝更好。在最低温度2°C环境，浇筑混凝土可以不使用防冻剂，但必须做好保温，并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低，需要加强混凝土保温隔并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低，需要加强混凝土保温隔冷。混凝土冬季施工方法为了提高混凝土的出机口温度，应优先考虑拌和水加热，如不满足要求才考虑骨料加热；水泥不能直接加热。对拌和水加热时，水温不宜超过60℃，如超过60℃，应改变加料顺序：将骨料与水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影响混凝土质量。对砂石骨料加热一般是采用排管通热水或通蒸汽加热。骨料加热的最高温度不宜超过60oC。采用蒸汽加热时，粗骨料可直接加热，但不能影响混凝土的水灰比。混凝土拌和前应用热水或蒸汽将拌和机冲洗，拌和时间应比一般季节延长50％左右。冬季的混凝土运输应尽可能减少转运次数，最好采取一次直接运送。运输设备要有可靠的防风措施，并尽可能加以保温。各种运输设备在工作结束时，必须立即用蒸汽或热水冲洗干净；恢复工作时要首先加热。冬季混凝土浇筑的防冻措施主要有蓄热法和暖棚法。蓄热法一般适用于气温在－10℃以上，暖棚法适用于气温在一10℃以下。蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面要立即用保温材料覆盖。蓄热法实质上就是表面保温法，它和混凝土坝的表面保护，在形式上是一致的；但它们的目的和要求却是不同的。表面保护的目的是防止混凝土的表面裂缝，它要求混凝土的内表温差不超过允许标准。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害，它要求混凝土表层温度不低于其正常凝固硬化的温度。暖棚法就是在混凝土浇筑仓位上搭设暖棚，棚内通常用蒸汽排管或暖风机供热，使棚内温度保持在0～5℃左右。暖棚主要由棚盖、支承结构和保温层的围护结构等组成。我们通常采用的型式有三种。绑扎式暖棚是一种简易暖棚。用10×10cm的预制混凝土柱作支承，高3.5～4.Om。棚盖采用圆木现场绑扎。保温层采用草帘、草垫及帆布等。棚顶的混凝土下料口设活动料口盖，并用麻袋片包草垫保温。组装式暖棚，其棚盖采用单片钢桁架组装而成。因其跨度较大，支承结构可以设置在模板以外。棚顶同样须设混凝土下料口及活动料口盖。装配式暖棚，主要包括钢桁架组合梁、定型保温支承结构、吊装结构及围护结构等部分。整个棚盖为一整体吊装单元。其主要优点是安装拆除方便。综上所述，混凝土冬季施工根据不同的温度，采取不同的施工方法，使混凝土在冬季施工中，根据混凝土强度等级、结构厚度、施工季节和养护条件变化，来满足混凝土施工质量标准。

冬期混凝土施工专项方案

冬期混凝土施工专项方案一、施工准备 1、冬期施工管理小组人员安排保温材料：混凝土浇捣现场采用纤维毛毯覆盖二层，总平方面积为1200m2；围护保温材料：采用纤维彩条布宽度为1.8m，总长为300m；早强高效减水剂：进入冬期施工后，计划进具有泵送、早强、防冻三合为一体的外加剂，用量为8.5吨。测温器：共十六支，2KW电热器四只等其它小型材料。 3、冬期施工混凝土原材料加热加热时应优先先采用加热水的方法，从材料的热学特点来看，水的热容量比砂、石子大得多，水的比热容约为砂、石子的5倍，所以将水加热是最经济、最有效的方法，在自然气温不低于－8℃时，为减少加热工作量，只加热拌合水，就能满足拌合物的温度要求，水加热温度根据热工计算确定，拌水的温度不得超过80℃。 4、拌合用热水采用加热水，根据施工现场环境条件，用铁桶、用木柴在锅灶上加热，位置确定在钢筋工场与散装水泥桶的中间，用砖磊成灶上搁置约2吨水的铁桶，有专人负责烧火加热，再用水泵送至搅拌机下铁桶内，该铁桶装上四只2千瓦电热器，装上控温器保证温度不超过60℃，对铁桶外采用保温板围护，运用二级加热，

确保混凝土入模温度在8℃以上。二、混凝土的掺外加剂的配制 1、应用建筑业推广应用新技术外加剂，外加剂的主要作用是泵送、防冻、早强。能大幅度提高混凝土的流动性，按推荐掺量使用比基准混凝土坍落度增加12～14mm，同时坍落度损失小，120分钟损失2cm左右，有利于保证泵送混凝土足够的施工时间和长距离输送的混凝土。降低混凝土水化热20%以上，水化峰值明显推迟。早强、增加在相同配合比条件下掺加泵送剂保证坍落度在17cm～19cm，混凝土3天强度提高25%～40%，提高混凝土的耐久性，用泵送剂能大幅度减少混凝土耗用量，并伴有少量引气作用，除能改善混凝土拌合物和易性外，还能降低泌水率、混凝土抗渗性，抗冻性等耐久指标均能显著提高，在操作时添加的方法：将泵送剂投入湿润搅拌15秒后的混凝土中，再搅拌至90秒钟后达到最佳效果。 2、防冻剂采用无氯低碱防冻剂，具有早强、减水、防冻引气，提高混凝土的抗渗性等功能，不含氯盐，对钢筋无锈蚀作用，并能有效地预防混凝土发生碱骨料反应，适用量最低气温－10℃～15℃条件下的冬期施工，掺LQFD防冻剂的混凝土按综合蓄热法施工时使混凝土具有较高的早期强度和较强的抗冻能力，保证混凝土具有优良的技术性能。主要指标及技术要求：外观淡红色或粉灰色状物，含碱率不大于 1.5%，掺量为水泥用量的5%，减水率为10～15%，泌水率比小于95%，混凝土含气量2.5～3%，按JC475-92标准测定的抗压强度比R28≥128%，R7≥15%，在正负温度（5～－10℃）交变条件下，掺LQFD防冻剂混凝土强度增长状况与基准标养混凝土持平或稍高，在低温和负温条件下，掺LQFD防冻剂混凝土能加快早期和后期强度增长，2～3天可达抗冻临界强度，28天强度近于基准标养混凝土强度。 3、采用掺加NLQ早强减水剂，由A0醇胺矿粉，B-萘磺酸盐、MG等材料复合而成。对水泥颗粒有强烈分散作用，具有减水、增塑、缓凝等功能，能明显提高混凝土的早期强度。本剂的掺量是水泥用量的2%～3%，掺加早强剂后，可减少拌合水8%～10%，初凝时间为－30～+60min，NLQ早强减水剂为粉剂，可直接掺入搅拌机拌和，工艺简单便于操作。三、混凝土的浇筑要求 1、在混凝土浇筑时要保证混凝土的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，

混凝土冬季施工方案(1)

混凝土冬季施工方案（一）当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃，混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。试验证明，混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。一、混凝土冬期施工方法的选择混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。二、混凝土冬期施工的一般要求（1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。（2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于 42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6. （3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。（4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。

钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4024-54 钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、质量方面： 1)成孔防冻措施 ⑴从孔内挖出的渣土及时清运到业主指定的堆放地点，防止冻结造成清运困难。 ⑵对施工区域内的水泵以及水管采取保温措施，防止因结冰造成用水中断问题。 ⑶加强对钻机的保护措施，尽量避免因天气过冷造成钻机非正常运转问题。 2)钢筋加工本工程钢筋主筋采用闪光对焊，相关规范（《钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003》、《建筑工程冬季施工规程》JGJ104-97）规定，雪天或施工现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷

却的接头应避免碰到冰雪。针对桩基施工季节和所处的地理环境，在钢筋加工时采取以下措施： ⑴钢筋笼制作全部安排白天进行，夜间不进行钢筋笼制作工作。 ⑵在钢筋笼成型区，搭设防风墙，确保电弧焊接质量。 ⑶钢筋电弧焊接时，应根据钢筋直径和位置调节焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。钢筋负温电弧焊，采取分层控温施焊。其焊接工艺应满足以下要求： ①搭接焊时，第一层焊缝应在中间起弧，平焊时应从中间向两端施焊，立焊时应先从中间向上端施焊，再从下端向中间施焊，以后各层焊缝，应采取控温措施，层间温度宜控制在150℃～300℃。 ②与常温焊接相比，应增大焊接电流，降低焊接速度。 ⑷在负温条件下进行闪光对焊时，应对焊接设备

冬季混凝土工程专项施工方案

表B.0.1 施工组织设计或（专项）施工方案报审表工程名称：明珠世纪城二期地下车库编号：注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

混凝土工程冬季施工专项方案编制人：审核人：审批人：编制日期：河南世纪明辉建工集团有限公司

1、钢筋工程 1.1钢筋加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成克痕，撞击凹陷。 1.2钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。 1.3对浇筑完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。 1.4钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法。当环境温度低于-100C时不得施焊。 1.5雪天或施工现场风速超过5.4m/s（风力三级）焊接时，采用遮蔽措施，焊接后冷却的接头不得碰到冰雪。 2、模板工程模板保温措施：反梁、墙、柱模板采用挂草席保温，顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄膜，上加草席覆盖保温。混凝土达到设计强度30％后方可拆除保温，混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在15℃以内为安全；如温差超过15℃时，加强保温措施，即加强塑料薄膜和草席的覆盖厚度，提高表面温度，直至混凝土在养护期内缓慢冷却，确保内外温差不会超过15℃时，即可拆除保温。柱、墙模板在混凝土温度降至5℃，强度达到设计强度时即可拆除，梁、板模板待混凝土强度达100％方可拆除模板及支撑，模板拆除后混凝土表面加临时覆盖，以保证混凝土缓慢冷却。 3、混凝土工程

冬季施工期间主体结构全部采用商品混凝土施工，混凝土在施工过程中采用综合蓄热法，为保证冬季施工质量，对混凝土加热、搅拌、运输、浇筑及养护作如下要求： 3.1冬季施工用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均应保持正常温度。采用PO32.5以上普通硅酸盐水泥，并存放在具有良好保温的室内。 3.2骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻的矿物质，含泥量不得超过规定值，掺含钾、钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨料。 3.3严格控制水灰比，不得大于0.6，每m3混凝土水泥用量不少于300kg，由骨料带人的水分及外加剂溶液中的水分应从拌和水中扣除。 3.4外加剂采用无盐类防冻剂，大体积混凝土加用引气剂或引气减水剂，严格控制防冻剂等外加剂掺量。外加剂必须符合设计规范规定，并符合《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）的规定，方准使用。 3.5混凝土拌制前，应用热水冲洗搅拌机，混凝土搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍，同时要做好混凝土罐车及泵管的保温工作。 3.6要求混凝土出搅拌机的温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。 3.7在混凝土浇筑之前，要及时清理钢筋及模板上的冰雪冻块和污垢，对脚手架，作业平台上的冰冻及时清除，以防滑倒坠落。 3.8混凝土要充分搅拌后再卸车，每盘搅拌时间不少于180s，不得任意加水。若发生离析时，在浇筑前应进行二次搅拌。 3.9浇筑竖向结构混凝土前先检查墙、柱模板的保温是否包裹严密，以防混凝土局部受冻，竖向混凝土施工时除采用直接在模板外挂草席垫保