醇基燃料与灶具常识

醇基燃料与灶具常识
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使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定正式样本

文件编号:TP-AR-L8585 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定正式样 本

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安 全规定正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1 甲醇燃料采购安全要求 1.1 甲醇燃料质量标准应符合《醇基液体燃料》 (GB1663-1996)。 1.2应在取得有相应《危险化学品经营许可证》 资质单位购买甲醇燃料。 1.3对甲醇燃料的采购时间、采购单位、采购量 等采购信息应有相应记录和台账。 2 甲醇燃料运输安全要求 2.1 餐饮企业不得自行运输甲醇燃料,应委托给 有相应危险货物运输资质单位进行运输。

2.2 汽车运输甲醇燃料应符合JT617和JT618的规定。 3 卸车 3.1 甲醇燃料的卸车应在安全管理人员的现场监护下进行。 3.2 在甲醇燃料的卸车作业区应设置警告标志。无关人员不得进入卸车作业区。 3.3 进入甲醇燃料的卸车作业区应: a) 禁止随身携带火种; b) 关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备; c) 严禁吸烟; d) 穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。 3.4 卸料时发动机应熄火。雷雨天气装卸时,应

醇基燃料配方

醇基燃料配方 醇基燃料配方是以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料,按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料。醇基燃料可在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,醇基燃料可用普通金属或塑料容器存储。 醇基燃料燃烧值与石油液化气相当,可作为石油液化气及燃料油的替代燃料,燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上,无残渣残液,不黑锅底,醇基燃料具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,属国家鼓励发展的生物质清洁新能源。醇基燃料成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右,利润空间巨大,醇基燃料具备极高的投资价值。 醇基燃料 石油液化气与石油一样来自地下开采,因石油液化气资源日益紧缺,价格必然不断上涨。 目前我国大中城市的液化气(或煤气)用户已超过70%,广大农村也有越来越多的人在使用瓶装液化气,消费市场巨大。有关统计资料显示:2005年我国液化气的消费量已超过2000万吨,同时全国餐饮业每年消耗柴油近千万吨。据估算:一座50万人口的县市,年消耗液化气1.8万吨左右,餐饮业每年消耗柴油达2000吨以上。 能源紧缺,价格日高一日,直接影响到城乡居民的生活。开发廉价、清洁的替代能源已迫在眉睫!醇基燃料应运而生。醇基燃料其廉价、清洁、安全、原料资源丰富等优势,将大大缓解民用燃料供应的紧张局势,市场前景广阔。 醇基燃料产品特点及技术优势 (1)醇基燃料原料广泛,成本低廉。配制燃料的原料各地化工厂、化肥厂、化工市场都有售。可就近采购、加工就地销售。醇基燃料,热值高达6000大卡/公斤,与石油液化气热值相当,醇基燃料成本仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右,利润空间大。 (2)醇基燃料清洁卫生,保护环境。醇基燃料含氧量高,燃烧充分,无黑烟、无积碳、不黑锅底,无残液残渣,燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上,醇基燃料是名副其实的清洁燃料。 (3)醇基燃料安全可靠、适用范围广。醇基燃料在常温常压下储存、运输和使用,无需高压钢瓶,用普通铁桶或塑料桶封口储存即可,使用方便。万一失火,用水即可扑灭,不会引发爆炸的危险,也不会因漏气而引发煤气中毒事件。醇基燃料可替代液化气用于千家万户,或替代燃料柴油用于酒店、宾馆、学校、机关等单位厨房、食堂,醇基燃料亦可替代部分燃料柴油用作工业燃料。 (4)醇基燃料设备投资少,工艺简便,上马快。据调查,投资建一座供6000户居民使用的液化气供应站(日供量3吨),其基本建设投资不低于100万元。建一座同等规模的民用新型醇基燃料供应站只需投资5万元左右,5~10天即可建站投产。个体小规模生产,投资1~2万元即可投产运营。醇基燃料千家万户都需要,市场稳定持久。 醇基液体燃料(2)

生物醇基燃料清洁能源项目可行性研究报告发改委立项模板

生物醇基燃料清洁能源项目可行性研究报告 规划设计 / 投资分析

摘要 该生物醇基燃料清洁能源项目计划总投资16045.63万元,其中:固定 资产投资13182.38万元,占项目总投资的82.16%;流动资金2863.25万元,占项目总投资的17.84%。 达产年营业收入27307.00万元,总成本费用21836.64万元,税金及 附加277.81万元,利润总额5470.36万元,利税总额6502.70万元,税后 净利润4102.77万元,达产年纳税总额2399.93万元;达产年投资利润率34.09%,投资利税率40.53%,投资回报率25.57%,全部投资回收期5.41年,提供就业职位409个。 坚持节能降耗的原则。努力做到合理利用能源和节约能源,根据项目 建设地的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保护生态环境、节约土地资源”的原则进行布置,做到工艺流程顺畅、物料管线短捷、公用工程设施集中布置,节约资源提高资源利用率,做好节能减排;从而 实现节省项目投资和降低经营能耗之目的。 基本情况、背景及必要性、市场分析预测、项目建设方案、项目选址 可行性分析、土建工程方案、工艺原则、环境保护概况、项目职业安全、 项目风险性分析、节能评价、实施进度、投资计划方案、经济收益分析、 结论等。

生物醇基燃料清洁能源项目可行性研究报告目录 第一章基本情况 第二章背景及必要性 第三章市场分析预测 第四章项目建设方案 第五章项目选址可行性分析 第六章土建工程方案 第七章工艺原则 第八章环境保护概况 第九章项目职业安全 第十章项目风险性分析 第十一章节能评价 第十二章实施进度 第十三章投资计划方案 第十四章经济收益分析 第十五章项目招投标方案 第十六章结论

锅炉燃料油基本知识

锅炉燃料油基本知识 河南太康银晨锅炉https://www.360docs.net/doc/6714294374.html,官网每日一帖: (1)什么是燃料油? 绝大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011,亦称Heavy Fuel 011)也可是馏分燃料油(Healing 011)。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定. 1、燃料油的自然属性 燃料油是成品油的一种,广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。(1)粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity),美国惯用赛氏粘度(Saybolt Viscosity),欧洲大陆则往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity),但各国正逐步更广泛地采用运动粘度(Kinemetic Viscosity),因其测定的准确度较上述诸法均高,且样品用量少,测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。 目前国内较常用的是40°C运动粘度(馏分型燃料油)和100°C运动粘度(残渣型燃料油)。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度(80°C、100°C)作为质量控制指标,用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯,简称斯。当流体的动力粘度为1泊,密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写,意思是厘斯,即1斯托克斯的百分之一。 (2)含硫量 燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的组分中除碳、氢外,硫是第三个主要组分,虽然在含量上远低于前两者,但是其含量仍然是很重要的一个指标。按含硫量的多少,燃料油一般又有低硫(LSFO)与高硫(HSFO)之分,前者含硫在1%以下,后者通常高达3.5%甚至4.5%或以上。另外还有低蜡油(Low Sulfur Waxy Residual 缩写LSWR),含蜡量高有高倾点(如40至50°C)。在上海期货交易所交易的是高硫燃料油(HSFO)。(3)密度 为油品的质量(Mass)与具体积的比值。常用单位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于体积随温度的变化而变化,故密度不能脱离温度而独立存在。为便于比较,西方规定以15°C下之密度作为石油的标准密度。 (4)闪点 是油品安全性的指标。油品在特定的标准条件下加热至某一温度,令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物,当以一标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪火,此时油品的温

醇基燃料技术资料

醇基燃料技术资料

醇基环保燃料有限公司 技 术 资 料

常见故障以及排除方法

常用添加剂种类及作用 1)助溶剂:乙醇、丙酮、苯类等 燃料的配置是多种成分,为了使各种成分能够充分的溶解在一起,则需要助溶剂(又名:分散剂)进行辅助,它能使各种物质均匀的溶在一起。 2)增氧剂:硝酸钾、硝酸铵、氢氧化钠、双氧水等 是指加入助燃剂之中,能产生氧气,进而促进助燃剂充分氧化燃烧,燃烧离不开氧气助燃,仅靠空气增氧是不够的,在助燃剂中添加增氧剂的目的是充分燃烧,提高热值。增氧是在燃烧时增氧,不是在常温下或在沸点起氧化反应。增氧剂控制在 0.5%-3%之间。不可多加或混加。以免发生化学反应增加压力,造成严重后果。 3)助燃剂:二甲苯、异丙醇、丙酮等 是指增加氧化,使燃料燃烧速度加快,易点燃。火焰分散快,有调味作用。 4)消烟节能剂:二茂铁等 能提高燃料成膜性,易于均匀稳定的汽化。增大燃烧时与氧气的接触面,进而充分燃烧,消除烟尘,减少积碳,疏通管道,提高火焰清晰度等。 5)抗震防爆抗静电剂:丙三醇松节油吐温等 可以保证运输、储存、使用安全。它不仅可以抗静电、抗震防爆,消烟节能,还可以保鲜防腐,具有多种促进效果。 6)沸点调整剂:丙三醇、水 液体燃料的沸点一般在65°左右,加入水和其它助剂之后,沸点会有变化,必须加以调整,否则难以汽化,也就无法得到应用。 7)热值增强剂:含碳量高的化工产品 助燃剂和助燃剂优势不能提高热值,必须增强热值,提高使用效率。

8)调味剂:樟脑精、化工香精、松节油、花露水、双氧水、乙二胺等 燃料燃烧时通常会有气味存在,加入调味剂可以使燃烧的气味易于接受,同时也可以对燃烧跑冒滴漏,起到报警作用。 9)去毒剂:乙醇 中和甲醇中的有毒物质。 注意:添加剂并不是每种都加,而是加入一种或几种就可以起到多种作用,这样可以简化配置操作,同时降低成本。添加剂的纯度均不得低于95%。添加剂不能相互现时加入甲醇中,应分别加入,避免发生化学反应。

醇基燃料_21世纪最具发展潜力的新能源

醇基燃料 21世纪最具发展潜力的新能源 熊道陵1 ,傅学政2,3 ,李金辉 1 (1.江西理工大学材料与化学工程学院,江西赣州341000; 2.湖南工业大学,湖南株洲412008; 3.中南大学资源加工与生物工程学院,湖南长沙410083) 摘要:发展醇基燃料,实现燃料多元化,是具有深远意义的必然选择。通过醇基燃料的特性分析和成本分析,论证了醇基燃料在新世纪可替代燃料中的重要地位,以及应用中将能取得的预期效果。 关键词:醇基燃料;新能源;潜力 中图分类号:TQ 517 文献标识码:C 文章编号:1006 6772(2008)03 0008-04 收稿日期:2007-12-24 基金项目:江西省教育厅2005年科技资助项目(赣教技字[2005]154号);江西省科技厅2006年科技资助项目(赣科发计字[2006]184号) 作者简介:熊道陵(1965-),男,江西吉安人,博士,教授,从事新能源开发与研究管理工作。 1 世界及中国石油资源现状 全球石油的总储量,乐观地估算为6500 108 ,t 悲观地估算为2700 108 ,t 实际上已探明的可采储量比这少得多。21世纪初,全球已探明的石油可采储量为10330 108 桶,折合1476 108 t 。按2000年实际日耗7300 l04桶计,还能开采40a 按美国能源部预测每年耗油增加2%,则只能维持25~30a 到2010年,全球石油资源的1/2将消耗掉。那时就是石油的 半寿期 。目前全球每年作为燃料耗用化石燃料折合标煤120 108 ,t 其中,石油37 108 t(折 标煤53 108t)、煤炭45 108t(折标煤32 108 t)、天然气26300 108 m 3 (折标煤35 108 t)。 中国的石油储量低于全球的平均值,虽然预计地质储量为940 108,t 但是,当新世纪开始时,已探 明的可采储量只剩33 108 t 。2004年中国石油消费量为2 7 108 ,t 2005年以后的年消费量均在3亿t 以上。如果不进口或想别的办法,只能维持到 2012年。平均每年进口1 5 108 t 石油,也只能维持到2020年以后, 半寿期 仍在2010年以前 [1] 。 2 醇基燃料的优势 2 1 作为民用清洁燃料 早在 六五 时期,中国政府就投巨资在山西省 建设煤制醇基燃料及清洁汽车产业化示范基地,按规划,到2010年山西省醇基燃料生产能力将达l0M t/a ,其推广地首选北京。北京的公交车冬天一直使用以醇基为主要原料的防冻液;而日常生活中醇基燃料及灶具自1983年起就逐步形成产品,进入市场,现已在全国形成产业,并颁布了国标GB16663-1996 醇基液体燃料 及农业部行业标准NY311-1997 醇基民用燃料 、NY312-1997 醇基民用燃料灶具 ,燃料甲醇经过近20a 家用灶具、火锅灶具、餐饮及食堂大灶的使用证明,比油料、液化气更安全可靠、洁净卫生。但由于甲醇的低沸点,因而在南方城市的夏季在使用时甲醇易于挥发而易危害人体健康。醇基燃料特性分析如下: (1)醇基燃料成分复杂。醇基燃料是一种以甲醇为主,混合有乙醇、丙醇等多元醇类和烷烃的液体燃料,被Vu lcan C i n cinnati 组织命名为 甲基燃料 。其闪点为7 ,属于中闪点液体燃料(-18~23 );沸点在64 7~200 间,自燃温度为436 。 (2)醇基燃料能量密度较低,蒸发潜热大。醇基燃料的热值一般在20 1~26 0M J/kg 之间,是柴油、液化气等高热值燃料热值的60%左右,属于低热值液体燃料,醇基燃料能和水以任何比例相互溶解,但不与水形成共沸混合物,含水燃料的热值将更低。

燃料油的基础知识

管理制度参考范本 燃料油的基础知识 a I时'间H 卜/ / 1 / 5

一)定义 燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后 从原油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加 热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣 油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥 青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和 机械杂质。上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用 180CST 燃料 油,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的 50%-75%,约 3000吨以上,其中进口 180CST 然料油易于期货交割,而国产燃料油由 于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。船用 180号燃料油是 一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油, 是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料,同时可做中小型 喷嘴的锅炉燃料,性能很好。 1、粘度:粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的 主要依据,它是对流动性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易 流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是 40C 运动 粘度(馏分型燃料油)和100C 运动粘度(残渣型燃料油)。 2、含硫量:燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。 根据含硫量的高低,燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。 闪点:是涉及使用安全的指标,闪点过低会带来着火的隐患。 水分:水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料性能,会造成炉 5、灰分:是燃料后剩余不能燃料的部分,掺入燃料油后,会加速 泵、阀磨损。如覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏。 6、机械杂质:它会堵塞过滤网,造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞, 3、 4、 膛熄火、 停炉等事故。

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所安全规定 (参照) 1甲醇燃料采购安全要求 1.1甲醇燃料质量标准应符合《醇基液体燃料》(GB1663-1996)。 1.2应在取得有相应《危险化学品经营许可证》资质单位购买甲醇燃料。 1.3对甲醇燃料的采购时间、采购单位、采购量等采购信息应有相应记录和台账。 2甲醇燃料运输安全要求 2.1餐饮企业不得自行运输甲醇燃料,应委托给有相应危险货物运输资质单位进行运输。 2.2汽车运输甲醇燃料应符合JT617和JT618的规定。 3卸车 3.1甲醇燃料的卸车应在安全管理人员的现场监护下进行。 3.2在甲醇燃料的卸车作业区应设置警告标志。无关人员不得进入卸车作业区。 3.3进入甲醇燃料的卸车作业区应: a) 禁止随身携带火种; b) 关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备; c) 严禁吸烟;

d) 穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。 3.4卸料时发动机应熄火。雷雨天气装卸时,应确认避雷电、防湿潮措施有效。 3.5甲醇罐车在卸车过程中应采用专用的接地导线(可卷式),夹子和接地端子将罐车与卸车设备相互连接起来。接地线的连接应在罐开盖之前进行。卸车工作完毕后,应静止2分钟以上,才能拆除接地线。 3.6在灌装甲醇燃料过程中,卸料管应深入罐内。卸料管管口至罐底距离不得大于200mm,以防喷溅产生静电。在卸料管管口未浸入液面前,其流速应限制在1m/s以内。 3.7在灌装甲醇燃料过程中,应防止其溢流。卸车人员不得擅自离开卸车场所;输送泵配置能自动计量设施或甲醇储罐配置导静电溢流管,在卸料时与槽罐车相连。 3.8甲醇罐周围应采取防渗漏措施,并设置容积不低于1m3围堰。 3.9应配置有便携式静电接地报警器。 3.10输送泵的电机应为防爆型。 3.11在卸料现场应备好消防器材。 3.12卸料完毕后,作业现场应清扫干净。 4储存要求 4.1应设置单独的储燃料间,采用防火墙与其它部位隔开。

醇基燃料项目可行性分析

醇基燃料项目可行性分析 随着国民经济不断发展和社会进步,人们越来越关注安全、环保、节能的新技术和新产品,这将为醇基燃料的应用和发展开创广阔前景。 为缓解对石油和液化气资源的过分依赖,一些国家正大力推进燃料甲醇的生产、研究和应用工作。我国完全掌握了20万~50万吨/年的低温低压气相法和液相法甲醇生产装置的关键技术,国产合成甲醇催化剂的研究达到了世界先进水平。新型、安全、高效、节能的醇基燃料燃烧器的成功研制,既拓展了燃料甲醇的应用市场,也符合国家的能源政策。 醇基液体燃料是一种廉价环保的清洁能源,可以用煤炭、石油、天燃气或生物质等为原料进行生产,生产流程简单,技术成熟。作为一个缺油少气、相对富煤和可再生物质丰富的国家,我国实施多源化能源战略十分必要,必须在煤的转化上寻求战略性突破,同时要加强生物质制甲醇开发,使以甲醇为主的醇基液体燃料作为一种替代燃料。这具有极大的市场潜力和竞争力,是解决能源安全与环保问题的重要措施。 新型环保醇基燃料特点及优势 环保性:新型醇基燃料的燃烧产物主要是H2O、CO2,具有无烟尘、无味、无压力、无污染、使用无需烟道、无残留物等特点。新型环保醇基水性燃料若与研制的专用灶具配合使用,各项指标能达到国家安全与环保的相关标准。 热效性:新型环保醇基燃料热效能高,并且能完全燃烧,其汽化潜热是汽油的3倍左右。混合燃料蒸发汽化可以使进气温度进一步降低,增加充气量,提高充气效率,燃烧速度快,改善燃烧后灶具灶头的热循环条件,可显著提高燃烧效率。 经济性:目前新型环保醇基燃料综合市场价格约为2500元/吨,有很大的价格优势。随着高温气化合成技术的完善,以及低温低压法和液相法生产燃料技术日臻完善,其工艺流程得到简化,燃料的生产成本还会逐渐降低。 实用性:与液化石油气、煤油、柴油等相比,新型环保醇基燃料价格较低,对空气污染轻;与煤炭、柴草等固体燃料相比,可明显减轻环境污染,并且储运方便;与天然气相比,不需要昂贵的管道输送系统。加上与之配套的灶具,采用脉冲电子打火,自动调节空气加入量,能保证燃料安全稳定燃烧。因此,环保醇基燃料可作为民用燃料广泛适用于大、中、小型餐馆、酒楼等场所。 安全性:环保醇基水性燃料对人体无毒,储存方便(铁桶、塑胶桶均可存放),具有较高的抗爆性能,燃点也较高,不容易发生火灾事故,火焰用水可灭,比使用石油类燃料、天

2021年醇基燃料安全生产规定

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年醇基燃料安全生产规定 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2021年醇基燃料安全生产规定 醇基液体燃料及专用燃烧器使用安全管理暂行规定 为了加强醇基液体燃料及专用燃烧器在使用过程中的安全管理,防范事故发生,依据国家相关标准,结合本系统实际,制定本规定。 一、单位所购置使用的醇基液体燃料、燃烧器的安装应由生产厂家负责。 二、使用单位购置时应当要求销售单位提供产品合格证、检测报告、产品说明书。 三、醇基液体燃料应用铁桶包装,少量可使用塑料桶包装。 四、包装桶外应有商标、产品名称和产品标准的编号、总质量、生产厂名称及地址、“严禁烟火”“切勿倒置”等字样或标志。 五、使用醇基液体燃料及专用燃烧器的单位应符合下列安全条件:

燃料箱、液路、燃料阀系统应严密,不得有液、气泄漏; 专用燃烧器发生异常情况,应立即关闭阀门并及时维修; 燃料系统的管路、接头等应确保在承压0.3兆帕及150摄氏度情况下,无液、气泄漏; 加注燃料时应检查醇基液体燃料运输专用证及防爆泵安全情况;燃料加注不得超过总容积的90%。 厨房操作间通风换气保持良好,空气不畅或密闭的空间应安装排风、可燃气体报警装置; (6)建立岗位安全责任制和安全操作规程,并悬挂于操作间醒目处。六、岗位操作人员每天应检查阀门、开关及流量控制装置的安全情况。使用单位每月组织管理专业、操作人员集中开展一次检查,主要检查燃料箱、管路、呼吸阀、恒温垫、密封垫等安全情况,检查应做好记录。 七、使用单位应编制应急预案,制定相应的安全防范措施,定期开展应急演练。发生泄漏应及时断电,关闭阀门,现场应配备必要的消防器材及水源。

燃料油的基础知识

行业资料:________ 燃料油的基础知识 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共8 页

燃料油的基础知识 (一)定义 燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用180CST燃料油,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的50%-75%,约3000吨以上,其中进口180CST燃料油易于期货交割,而国产燃料油由于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。船用180号燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料,同时可做中小型喷嘴的锅炉燃料,性能很好。 1、粘度:粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据,它是对流动性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)。 2、含硫量:燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。 3、闪点:是涉及使用安全的指标,闪点过低会带来着火的隐患。 4、水分:水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料性能,会造成炉膛熄火、停炉等事故。 第 2 页共 8 页

醇基燃料配方

醇基燃料配方Last revision on 21 December 2020

醇基燃料配方 醇基燃料配方是以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料,按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料。醇基燃料可在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,醇基燃料可用普通金属或塑料容器存储。 醇基燃料燃烧值与石油液化气相当,可作为石油液化气及燃料油的替代燃料,燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上,无残渣残液,不黑锅底,醇基燃料具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,属国家鼓励发展的生物质清洁新能源。醇基燃料成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右,利润空间巨大,醇基燃料具备极高的投资价值。 醇基燃料 石油液化气与石油一样来自地下开采,因石油液化气资源日益紧缺,价格必然不断上涨。 目前我国大中城市的液化气(或煤气)用户已超过70%,广大农村也有越来越多的人在使用瓶装液化气,消费市场巨大。有关统计资料显示:2005年我国液化气的消费量已超过2000万吨,同时全国餐饮业每年消耗柴油近千万吨。据估算:一座50万人口的县市,年消耗液化气万吨左右,餐饮业每年消耗柴油达2000吨以上。 能源紧缺,价格日高一日,直接影响到城乡居民的生活。开发廉价、清洁的替代能源已迫在眉睫!醇基燃料应运而生。醇基燃料其廉价、清洁、安全、原料资源丰富等优势,将大大缓解民用燃料供应的紧张局势,市场前景广阔。 醇基燃料产品特点及技术优势 (1)醇基燃料原料广泛,成本低廉。配制燃料的原料各地化工厂、化肥厂、化工市场都有售。可就近采购、加工就地销售。醇基燃料,热值高达6000大卡/公斤,与石油液化气热值相当,醇基燃料成本仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右,利润空间大。 (2)醇基燃料清洁卫生,保护环境。醇基燃料含氧量高,燃烧充分,无黑烟、无积碳、不黑锅底,无残液残渣,燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上,醇基燃料是名副其实的清洁燃料。 (3)醇基燃料安全可靠、适用范围广。醇基燃料在常温常压下储存、运输和使用,无需高压钢瓶,用普通铁桶或塑料桶封口储存即可,使用方便。万一失火,用水即可扑灭,不会引发爆炸的危险,也不会因漏气而引发煤气中毒事件。醇基燃料可替代液化气用于千家万户,或替代燃料柴油用于酒店、宾馆、学校、机关等单位厨房、食堂,醇基燃料亦可替代部分燃料柴油用作工业燃料。 (4)醇基燃料设备投资少,工艺简便,上马快。据调查,投资建一座供6000户居民使用的液化气供应站(日供量3吨),其基本建设投资不低于100万元。建一座同等规模的民用新型醇基燃料供应站只需投资5万元左右,5~10天即可建站投产。个体小规模生产,投资1~2万元即可投产运营。醇基燃料千家万户都需要,市场稳定持久。 醇基液体燃料(2)

醇基燃料配比方案

这是车用甲醇燃料添加剂的配方 本发明公开了一种高清洁醇基(车用)燃料及其生产方法,所述的高清洁醇基(车用)燃料由下述配方按重量百分比组成:甲醇15~80%、二甲醚5~40%、叔丁醇0.1~0.5%、十二醇0.2~1.0%、乙醚0.8~1.2%、辛基酚聚氧乙烯醚0.1~0.5%、高级脂肪酸0.3~1.0%、六次甲基四胺0.1~0.5‰、高纯水3%~10%。该产品无论在单烧或与其它车用燃料掺烧,都能使燃料的性能保持稳定,且达到抗震性能好、动力性强、燃烧充分、易启动、不气阻、不分层、耗油量低、清洁环保等特点,解决了点燃式发动机在多元燃料使用上的通用性。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 这是另一种甲醇燃料配方 一、醇基燃料CJ-01生产各原料配比 二、醇基燃料原材料技术标准说明 1、粗甲醇:未经精馏的煤制甲醇,(一般含水6~13%;含乙醇、

丁醇、二甲醚等杂醇醚约2~4%;甲醇含量约83~97%)。 2、国标甲醇:在采购不到粗甲醇情况下选用。含量99%以上。 3、杂醇油:(高热值有机物作为增热剂),包括下列可选品种: (1)甲醇、乙醇、丙醇、丁醇、戊醇、辛醇等醇类精馏的釜底残夜。(有效可燃物计算) (2)重芳烃类:丙烯精馏的残夜;化工生产中二甲苯萃取残液等 (3) 废汽油、废柴油、废煤油;废丙酮;废油脂;回收地沟油等 三、添加剂 二茂铁10Kg先用90Kg甲醇溶解后再加入NaOH1Kg混合均匀备用(助燃剂) ``````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````` 另外,我查到的一些商家出售的甲醇燃料添加剂中,应该是混入了高锰酸钾,这个高锰酸钾国家不允许添入甲醇燃料中。

无醇燃料,非醇基燃料项目优势

不含甲醇,无醇燃料 无醇燃料是蓝海科创科研人员历时几年研发出的新型无醇燃料。全国独家配方,不含甲醇,不属危化品,明火无法点燃,非易燃,易爆,无毒无害的优势。解决了醇基燃料办证难的问题。与传统的石油化工燃料相比较而言,无醇燃料具有一个非常大的优势,那就是安全环保优势。 因为无醇燃料是纯植物基的产品,所以不含硫和重金属等物质,因此燃烧后对大气没有污染。以生物基燃料作为油品,排放的有毒挥发有机物的污染源能降低到石化燃油的10%左右,一氧化碳、二氧化碳的排放量也仅为石化燃油的10%左右,所以无论是对于当前的环境保护,还是应对温室气体的排放,无醇燃料拥有无与伦比的优势。 1、燃烧热值高,:燃烧热值比醇基燃料高,比甲醇燃料耐烧1.5倍。用量更省,利润更高。 2、适用范围广:可替代市面上已有的醇基燃料用于千家万户,也可替代石油液化气、柴油用于宾馆、酒店、学校食堂以及工业窑炉或锅炉、烘房等。 3、清洁环保:该产品含氧高,燃烧完全,无异味,无黑烟,无积碳,燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上,属名副其实的“绿色能源”! 4、合法经营:因无醇燃料不含甲醇,不属于危险化学品,因此不受国家管控,不需要《危化品经营许可证》,有营业执照就可直接生产经营。 4、安全可靠,使用放心:常温常压下为液体,储存运输用普通铁桶或塑料桶封口即可,使用方便,明火无法点燃,着火点高,万一失火,用水即可扑灭,不会引发爆炸,也不存在因漏气而引发煤气中毒的危险。属非易燃,非易爆,无毒,无害的能源燃料油。 5、投资小,工艺简单:投资规模灵活,可大可小,设备投资千元即可生产,风险小、见效快。且生产工艺十分简单,仅需混合分装即可,生产过程无废气、废水、废渣排放。

燃料油基本知识

燃料油综述 一、燃料油基本知识 什么是燃料油? 绝大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物,主要用作蒸 汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪 点不低于37.8 °C 的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011, 亦称Heavy Fuel 011 )也可是馏分燃料油(Healing 011 )。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity ),硫含量(Sulfur Content ),倾点(Pour Point) 等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium )、钠(Sodium) 含量作有规定. 1、燃料油的自然属性 燃料油是成品油的一种,广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃 化合物、胶质、沥青质多。 (1)粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测 定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity) ,美国惯用赛氏粘度(Say

燃料油基础知识

名词解释—燃料油(Fuel Oil) 发表于2011-03-15 阅读:127347 虽然绝大部份石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的掺合物,主要用作蒸汽锅炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。 但在美国则指任何闪点不低于37.8℃(100o F)的可燃烧的液态或可液化的石油产品。它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel Oil,亦称Heavy Fuel Oil),也可是馏分燃料油(Distillate Fuel Oil),后者包括煤油(Kerosine)和民用取暖油(Domestic Heating Oil)。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程,如裂化等再经蒸馏得到。 按ASTM(American Society for Testing and Materials美国材料试验协会)的规定,燃料油分为六级,其中No.1属煤油型燃油,No.2为民用取暖油,相当于柴油馏分,这两级均属馏分燃料油,以沸程分级,No.5及No.6则为残渣燃料油,主要用作工业、发电、锅炉及船用燃料,以粘度分级。No.5又有轻、重之分,前者38℃之运动粘度不超过65厘沲(cSt)后者50℃时不超过18厘沲(cSt)(相当于100o F之雷氏粘度600秒),主要用作工业燃料。No.6,

50℃运动粘度大于92厘沲(cSt),小于638厘沲(cSt),主要用作轮船及发电厂等燃料。至于No.4实为No.5或No.6与No.2或No.1的调合油,基本属重柴油级燃料。No.3燃料油1948年取消,需要时一般以No.2顶替。 而日本标准JIS K2205燃料油分为三类AFO、BFO及CFO。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等。供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定。 对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。 对于燃料油,我们经常会见到诸如180cSt、380cSt这样的分类。这里我们对所有油品经常会用到的各项指标做简单的介绍。 cSt为Centistoke(厘沲)的缩写,cSt是运动粘度(Kinemetic Viscosity)单位“沲”(Stoke)的百分之一,简写cSt。 粘度(VISCOSITY)是油品流动性的一种表征,它反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱,作用强(粘度大),流动难。石蜡基型原油含烷烃成份较多,分子间力的作用相对较小,粘度

燃料油的基础知识

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 燃料油的基础知识 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5001-33 燃料油的基础知识 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 (一)定义 燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用180CST燃料油,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的50%-75%,约3000吨以上,其中进口180CST燃料油易于期货交割,而国产燃料油由于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。船用180号燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,

醇基燃料技术资料

醇基燃料技术资料-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

醇基环保燃料有限公司 技 术 资 料

常见故障以及排除方法

常用添加剂种类及作用 1)助溶剂:乙醇、丙酮、苯类等 燃料的配置是多种成分,为了使各种成分能够充分的溶解在一起,则需要助溶剂(又名:分散剂)进行辅助,它能使各种物质均匀的溶在一起。 2)增氧剂:硝酸钾、硝酸铵、氢氧化钠、双氧水等 是指加入助燃剂之中,能产生氧气,进而促进助燃剂充分氧化燃烧,燃烧离不开氧气助燃,仅靠空气增氧是不够的,在助燃剂中添加增氧剂的目的是充分燃烧,提高热值。增氧是在燃烧时增氧,不是在常温下或在沸点起氧化反应。增氧剂控制在0.5%-3%之间。不可多加或混加。以免发生化学反应增加压力,造成严重后果。 3)助燃剂:二甲苯、异丙醇、丙酮等 是指增加氧化,使燃料燃烧速度加快,易点燃。火焰分散快,有调味作用。 4)消烟节能剂:二茂铁等 能提高燃料成膜性,易于均匀稳定的汽化。增大燃烧时与氧气的接触面,进而充分燃烧,消除烟尘,减少积碳,疏通管道,提高火焰清晰度等。 5)抗震防爆抗静电剂:丙三醇松节油吐温等 可以保证运输、储存、使用安全。它不仅可以抗静电、抗震防爆,消烟节能,还可以保鲜防腐,具有多种促进效果。 6)沸点调整剂:丙三醇、水 液体燃料的沸点一般在65°左右,加入水和其它助剂之后,沸点会有变化,必须加以调整,否则难以汽化,也就无法得到应用。

7)热值增强剂:含碳量高的化工产品 助燃剂和助燃剂优势不能提高热值,必须增强热值,提高使用效率。 8)调味剂:樟脑精、化工香精、松节油、花露水、双氧水、乙二胺等 燃料燃烧时通常会有气味存在,加入调味剂可以使燃烧的气味易于接受,同时也可以对燃烧跑冒滴漏,起到报警作用。 9)去毒剂:乙醇 中和甲醇中的有毒物质。 注意:添加剂并不是每种都加,而是加入一种或几种就可以起到多种作用,这样可以简化配置操作,同时降低成本。添加剂的纯度均不得低于95%。添加剂不能相互现时加入甲醇中,应分别加入,避免发生化学反应。

醇基燃料项目投资商业计划书(项目投资分析范本)

醇基燃料项目投资商业计划书 xxx有限公司

醇基燃料项目投资商业计划书目录 第一章项目基本信息 第二章建设背景分析 第三章项目市场前景分析 第四章产品规划 第五章土建工程说明 第六章运营管理模式 第七章投资风险分析 第八章 SWOT分析 第九章项目实施计划 第十章项目投资计划方案 第十一章项目经营效益分析 第十二章结论

摘要 该醇基燃料项目计划总投资5094.08万元,其中:固定资产投资3461.08万元,占项目总投资的67.94%;流动资金1633.00万元,占 项目总投资的32.06%。 达产年营业收入11330.00万元,总成本费用8794.80万元,税金 及附加88.46万元,利润总额2535.20万元,利税总额2973.34万元,税后净利润1901.40万元,达产年纳税总额1071.94万元;达产年投 资利润率49.77%,投资利税率58.37%,投资回报率37.33%,全部投资回收期4.18年,提供就业职位153个。 坚持“三同时”原则,项目承办单位承办的项目,认真贯彻执行 国家建设项目有关消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护管理规定、规范,积极做到:同时设计、同时施工、同时投入运行,确保各种有 害物达标排放,尽量减少环境污染,提高综合利用水平。

第一章项目基本信息 一、项目名称及建设性质 (一)项目名称 醇基燃料项目 (二)项目建设性质 该项目属于新建项目,依托某经开区良好的产业基础和创新氛围,充分发挥区位优势,全力打造以醇基燃料为核心的综合性产业基地, 年产值可达11000.00万元。 二、项目承办单位 xxx有限公司 三、战略合作单位 xxx实业发展公司 四、项目建设背景 某经开区把加快发展作为主题,以经济结构的战略性调整为主线,大力调整产业结构,加强基础设施建设,积极推进对外开放,加速观 念创新、体制创新、科技创新和管理创新,努力提高经济的竞争力和 经济增长的质量和效益。该项目的建设,通过科学的产业规划和发展 定位可成为某经开区示范项目,有利于吸引科技创新型中小企业投资,

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