以人为本的设计理念在城市公共空间设计中的运用
以人为本的城市公共空间设计研究
以人为本的城市公共空间设计研究城市公共空间是城市的重要组成部分，它是城市居民生活、工作、娱乐和社交的重要场所。
过去，公共空间设计主要考虑实用性，忽略了人的需求和情感需求，导致公共空间无法真正满足居民的需求。
因此，以人为本的城市公共空间设计正在成为研究重点。
一、人性化设计人性化设计是以人为中心，以人的需求为出发点、以实现人的利益、满足人的情感和健康需求为目标的设计。
人性化设计需要设计师对人体的基本知识、心理学、社会学等知识有充分的了解，并在设计时充分考虑人的需求、感受和反应。
人性化设计可以使人在公共空间中感受到舒适、安全、健康和美感，从而增强他们对公共空间的信任感和满意度。
二、多元化设计城市居民的需求和兴趣爱好各不相同，因此，公共空间的设计需要从多元化的角度出发，满足不同人群的需求。
例如，在公共娱乐场所中，应设置不同类型的游戏和活动设施，以吸引不同年龄段的人群；在公共花园中，应种植各种类型的植物，并设置休息、拍照、漫步等场所，以满足不同人群的需求。
三、开放式设计封闭的公共空间往往会使人感到压抑和孤独，因此，公共空间的设计应该尽可能开放和自由。
例如，广场、公园等空间应该建设成开放式的，让人们可以自由活动和交流。
此外，公共空间的设计还应该充分考虑到人们在公共空间的隐私需求，尽可能减少人们感到暴露和不安全的情况。
四、可持续设计可持续设计是保护环境、节约资源、提高生活质量和促进人类可持续发展的设计理念。
在城市公共空间设计中，可持续设计应该成为基本要求。
例如，在公共空间的建设中，应采用环保材料，节约能源和水资源，减少污染和噪音等不良影响。
此外，公共空间的设计还应该考虑到城市生态系统的平衡和稳定，从而保护城市的自然环境和生态平衡。
五、社区参与社区参与是城市公共空间设计中重要的一部分。
社区居民可以通过公共空间设计的建议范围、建设目标、建设内容、建设方法等方面参与设计。
社区居民协同参与公共空间的设计可以促进公共空间的功能和美学上的升级，从而增强人们在公共空间中的使用价值和满意度。
扬·盖尔“以人为本”城市公共空间设计理论与方法研究
扬·盖尔“以人为本”城市公共空间设计理论与方法研究扬·盖尔“以人为本”城市公共空间设计理论与方法研究引言：城市公共空间作为城市发展的重要组成部分，对于人们的生活品质和城市环境的塑造具有举足轻重的作用。
然而，过去的城市规划和设计往往更注重功能性和经济效益，忽略了人们的需求和感受。
为了更好地满足人们对于城市公共空间的需求，扬·盖尔提出了“以人为本”的设计理论与方法，旨在将人的需求放在城市公共空间设计的核心位置。
一、理论分析1. 人的需求扬·盖尔认为，城市公共空间的设计应该关注人们的需求，包括身心需求、社交需求和文化需求。
身心需求指人们对于舒适、安全和便利的需求，社交需求指人们对于彼此交流、碰撞和合作的需求，文化需求指人们对于文化遗产和城市历史的需求。
2. 人的参与在城市公共空间的设计过程中，扬·盖尔主张人的参与是至关重要的。
他认为，只有让居民、专家和政府等不同利益相关方都参与到设计过程中，才能真正了解他们的需求和期望，从而创造出具有活力和创意的公共空间。
3. 人的体验扬·盖尔强调了人的体验在城市公共空间设计中的重要性。
他认为，好的设计应该能够激发人们的情感，给人留下深刻的印象，并能够提供各种不同的体验，如美感、互动和参与感。
二、方法探讨1. 参与式设计扬·盖尔提倡采用参与式设计的方法，即通过各种方式邀请居民参与到城市公共空间的设计中。
可以进行公开征集意见、举办座谈会和工作坊等活动，以了解居民的需求和意见。
同时，还可以利用数字化技术，如虚拟现实和数据分析，开展更加全面和深入的调查和研究。
2. 多功能设计扬·盖尔强调城市公共空间应该具有多功能性，能够满足不同人群的需求和活动。
设计师应该考虑到不同的使用方式和时间段，打造出灵活和可变的空间。
例如，可以设置多个区域，包括娱乐区、休息区、运动区等，以满足人们不同的需求。
3. 体验式设计在城市公共空间的设计中，扬·盖尔强调注重人的体验感。
公共空间的设计理念应该如何体现
公共空间的设计理念应该如何体现在我们的日常生活中，公共空间无处不在，从城市的广场、公园到社区的活动中心，从商场的中庭到图书馆的阅读区。
这些公共空间不仅是人们活动和交流的场所，更是城市和社区文化的重要载体。
那么，公共空间的设计理念应该如何体现，才能更好地满足人们的需求，提升人们的生活品质呢？首先，公共空间的设计应该以人为本。
这意味着要充分考虑使用者的需求和感受。
不同年龄段、不同性别、不同身体状况的人对公共空间的需求是不同的。
比如，对于老年人来说，他们可能更需要舒适的休息设施和无障碍通道；对于儿童来说，安全的游乐设施和宽敞的活动空间是至关重要的；而对于年轻人来说，可能更注重公共空间的社交功能和娱乐设施。
因此，设计师在设计公共空间时，应该进行充分的调研和分析，了解不同人群的需求和行为习惯，从而创造出一个能够满足大多数人需求的公共空间。
其次，公共空间的设计要注重功能性和多样性。
一个好的公共空间应该具备多种功能，能够满足人们不同的活动需求。
比如，一个城市广场不仅可以作为人们休闲散步的地方，还可以举办各种文化活动、集市和演出；一个公园不仅要有美丽的景观，还要有健身设施、野餐区和自行车道等。
此外，公共空间的设计还应该考虑到不同时间段的使用需求。
比如，白天可以是人们休闲娱乐的场所，晚上可以通过灯光设计和合理的布局，成为一个安全、舒适的夜间活动空间。
再者，公共空间的设计要注重可达性和开放性。
公共空间应该是所有人都能够方便到达和使用的，不应该存在任何形式的障碍。
这就要求在设计时要考虑到交通的便利性，包括公共交通的站点设置、停车场的规划等。
同时，公共空间的边界应该是开放的，不应该给人一种封闭和隔离的感觉。
通过合理的布局和设计，可以引导人们自然地进入公共空间，增强人们与公共空间的互动和参与。
另外，公共空间的设计要与周边环境相融合。
公共空间不是孤立存在的，它应该与周边的建筑、自然景观和城市肌理相协调。
在设计时，要充分考虑当地的文化、历史和地理特点，运用当地的材料和元素，营造出具有地域特色的公共空间。
城市规划中的人文关怀以人为本的城市设计理念
城市规划中的人文关怀以人为本的城市设计理念城市规划是指通过对城市的空间组织和功能布局进行合理安排，以实现城市的可持续发展和谐共生的一种技术与管理活动。
在城市规划中，人文关怀以人为本的设计理念逐渐成为一种重要的指导原则。
本文将探讨人文关怀在城市规划中的应用，以及如何在设计城市时将人的需求置于中心地位。
一、社区规划和人居环境城市规划的一个重要方面是社区规划，它关注的是社区居民的需求和福祉。
在人文关怀的理念下，城市规划师将通过绿化带、公园和休闲设施的设置来创造一个宜居的人居环境。
例如，为社区规划中增加休闲广场和公园，提供中小型商业设施和社区教育设施，以满足居民日常生活的需求。
二、公共交通和便利出行人文关怀的城市设计理念也体现在公共交通系统的规划上。
通过改善公共交通网络，提供便利、高效的交通工具，人们可以更轻松地出行，减少对私人汽车的依赖，减少交通拥堵和空气污染。
同时，公共交通系统的无障碍设计也是人文关怀的一部分，为老年人和残障人士提供便捷的出行条件。
三、文化与历史保护城市的文化和历史是一个城市的独特之处，体现了城市的个性和特色。
人文关怀的城市设计理念强调保护和传承文化遗产，将历史建筑和文化景观融入到城市规划中。
例如，在城市规划中加强历史建筑的保护和修复，创建文化公园和街区，提供多样化的文化活动和艺术公共空间，以丰富城市居民的文化生活。
四、社会公平和包容性人文关怀的城市设计理念强调社会公平和包容性，将所有人的需求考虑在内。
城市规划师应该关注低收入社区和弱势群体的需求，为他们提供基本的生活设施和社会服务。
例如，在城市规划中提供贫困家庭的住房计划、卫生保健设施和教育资源，以推动城市的社会公平和包容性。
五、可持续发展和生态环境保护人文关怀的城市设计理念强调城市的可持续发展和生态环境保护。
城市规划师应该采用节能减排的原则，在城市规划中融入循环利用和可再生能源的概念，创造一个低碳、环保的城市环境。
例如，在城市规划中优先考虑步行和骑行交通系统，减少汽车的使用，并增加城市的绿地和水域，改善城市的生态环境。
《2024年扬·盖尔“以人为本”城市公共空间设计理论与方法研究》范文
《扬·盖尔“以人为本”城市公共空间设计理论与方法研究》篇一一、引言随着城市化进程的加快，城市公共空间设计成为了人们关注的焦点。
扬·盖尔作为城市设计领域的杰出代表，其“以人为本”的设计理念为城市公共空间的设计提供了新的思路和方法。
本文将详细研究扬·盖尔的“以人为本”城市公共空间设计理论与方法，并探讨其在实际设计中的应用和价值。
二、扬·盖尔的“以人为本”设计理念扬·盖尔的设计理念强调“以人为本”，即以人的需求、行为和心理为出发点，关注人们在城市公共空间中的活动、交流和体验。
这一理念体现在城市公共空间设计的方方面面，包括空间布局、功能分区、景观设计、交通组织等。
三、扬·盖尔城市公共空间设计的方法1. 空间布局与功能分区扬·盖尔强调在空间布局和功能分区上要充分考虑人的需求和行为特点。
他主张将公共空间划分为不同的功能区域，如休闲区、交通区、商业区等，以满足人们的不同需求。
同时，各区域之间的布局要合理，保证空间的流畅性和连贯性。
2. 景观设计在景观设计方面，扬·盖尔注重自然与人的和谐共生。
他强调在公共空间中融入自然元素，如植被、水景等，以营造宜人的环境。
此外，他还注重景观的可持续性，以实现人与环境的共同发展。
3. 交通组织在交通组织方面，扬·盖尔强调人性化交通设计。
他主张通过合理的交通规划和设计，降低交通拥堵和污染，提高人们的出行效率和舒适度。
这包括对道路、桥梁、步行道等交通设施的规划与设计。
四、实际案例分析本部分将通过具体案例分析扬·盖尔的“以人为本”设计理念和方法在实际设计中的应用。
例如，某个城市公园的设计中，设计师遵循扬·盖尔的“以人为本”理念，对公园进行了功能分区和景观设计。
在空间布局上，设计师充分考虑了人们的休闲需求和活动特点，设置了休闲区、运动区、儿童游乐区等。
在景观设计上，设计师融入了自然元素，如湖泊、草坪、花坛等，营造了宜人的环境。
城市公共空间设计案例研究
城市公共空间设计案例研究【引言】城市公共空间是城市的重要组成部分，它不仅是城市人们日常生活、交流和互动的场所，还是城市文化、历史和社会价值的体现。
近年来，随着城市化进程的不断加速，越来越多的城市公共空间得到了更新和改造。
本文将选取几个现代城市公共空间设计案例，分析其设计理念、实际效果和对城市文化的贡献。
【主题一：以人为本的城市设计——维也纳市中心街道改造】维也纳市中心街道改造项目是维也纳市政府为解决城市交通和环境问题而进行的大规模改造。
该项目提出了以行人为主的城市设计理念，将传统的车行道宽度减小，并在行道两侧铺设了宽大的人行道。
除此之外，该项目还对道路的绿化工作进行了大力推进，在行道两侧种植了大量树木和花卉。
同时，该项目还修建了多处人行天桥和地下通道，便于行人在街道上穿行。
通过这些改造，维也纳市中心的街道变得更加整洁美观，行人出行更加方便舒适。
人们可以在行道两侧散步、品味咖啡，感受到维也纳的浪漫情调。
这也让维也纳的城市文化更加深入人心，成为这座城市的一张特色名片。
【主题二：保护历史文化遗产，提升城市形象——太原老城改造】太原老城改造项目是一项旨在保护太原历史文化遗产、提升城市形象的综合性改造项目。
该项目以太原古城区为核心，分为两个阶段进行。
第一阶段主要是对太原古城墙进行整治和修缮，重现了太原古城的历史风貌。
第二阶段主要是对太原老城区进行改造和更新，在保护历史文化遗产的基础上重构城市景观，创造出更为宜居的城市环境。
通过太原老城改造项目的实施，太原旧城区得到了巨大的改观，成为了太原城市文化的一道亮丽风景线。
市民和游客可以在老城区漫步、游览，感受到太原这座城市悠久的历史文化魅力。
【主题三：绿色、环保的城市公共空间——广州花城公园】广州花城公园是广州市规划建设的国际化园林展示和康养旅游胜地。
该公园占地面积达到2300多公顷，是全球最大的城市公园之一。
公园涵盖了山地、河流、湿地和礼花四大主题区，其中山地主题区包括了上千种野生动植物物种，是广州市一处绿色、环保的城市公共空间。
北理环艺理论考研题目及答案
北理环艺理论考研题目及答案北京理工大学环境艺术设计专业考研题目及答案一、简答题（每题10分，共40分）1. 简述环境艺术设计在城市公共空间中的作用。
答案：环境艺术设计在城市公共空间中的作用主要体现在提升空间的美学价值、增强空间的功能性、促进社会交往、反映城市文化特色等方面。
通过艺术化的设计手法，可以创造出既美观又实用的公共空间，满足市民的休闲、交流等需求，同时展现城市的独特魅力。
2. 论述环境艺术设计中的“以人为本”设计理念。
答案：环境艺术设计中的“以人为本”设计理念强调在设计过程中充分考虑人的需求和体验。
设计师需要从人的行为习惯、心理感受、审美偏好等方面出发，创造出既舒适又具有艺术感的空间环境。
同时，还要关注不同人群的需求差异，实现设计的包容性和多样性。
3. 简述环境艺术设计中色彩运用的原则。
答案：环境艺术设计中色彩运用的原则包括色彩的和谐性、色彩的功能性、色彩的心理效应等。
设计师需要根据空间的性质、功能和使用者的需求，合理选择和搭配色彩，以达到美化空间、引导人流、调节情绪等目的。
同时，还要考虑色彩在不同文化背景下的寓意和象征意义。
4. 论述环境艺术设计中的生态设计理念。
答案：环境艺术设计中的生态设计理念强调在设计过程中充分考虑自然环境和生态系统的保护与利用。
设计师需要运用生态学原理，合理利用自然资源，减少对环境的负面影响。
同时，还要通过生态设计手法，如绿色屋顶、雨水花园等，增强空间的生态功能，实现人与自然的和谐共生。
二、论述题（每题30分，共60分）1. 论述现代环境艺术设计与传统环境艺术设计的区别与联系。
答案：现代环境艺术设计与传统环境艺术设计在设计理念、设计手法、设计材料等方面存在一定的差异，但它们之间也存在着紧密的联系。
现代环境艺术设计更加注重创新性、科技性、生态性，运用现代设计手法和技术手段，创造出具有时代感和未来感的空间环境。
而传统环境艺术设计则更加注重历史文化的传承、地域特色的体现，运用传统设计手法和材料，创造出具有地域特色和历史韵味的空间环境。
城市公共空间设计中的人性化理念
城市公共空间设计中的人性化理念在当今城市化进程不断加速的时代，城市公共空间的设计变得愈发重要。
一个优秀的城市公共空间不仅能够提升城市的形象和品质，更能为居民提供舒适、便捷、愉悦的生活体验。
而在这其中，人性化理念的融入则是关键所在。
人性化理念意味着在设计过程中充分考虑人的需求、感受和行为习惯。
它不仅仅是关于美观和功能的简单叠加，更是对人的尊重和关怀的体现。
当我们步入一个城市公共空间时，无论是广场、公园、街道还是购物中心，我们都期望能够感受到一种归属感和舒适感。
这就需要设计师从人的角度出发，深入了解人们的心理和生理需求。
首先，安全性是城市公共空间设计中最基本的人性化考量。
一个让人感到不安全的空间，无论其设计多么新颖独特，都难以吸引人们长久停留。
比如，在街道设计中，合理设置人行道和车行道的分隔，确保行人的通行安全；在公园中，避免设置过于复杂的地形和危险的水域，同时保证照明设施的充足，让人们在夜间也能安心活动。
此外，公共空间中的设施也应经过精心设计，避免尖锐的边角和不稳定的结构，以防对人们造成意外伤害。
舒适性也是人性化理念的重要组成部分。
一个舒适的公共空间能够让人们放松身心，享受其中。
这包括适宜的气候调节、良好的声学环境和舒适的座椅等设施。
在炎热的夏季，遮荫的树木和凉爽的喷泉能够为人们带来一丝清凉；在嘈杂的环境中，有效的隔音措施能够减少噪音对人们的干扰。
而座椅的设计则需要考虑人体工程学，提供足够的支撑和舒适的坐姿，让人们可以在疲惫时有地方休息。
可达性是城市公共空间设计中不可忽视的一点。
它意味着不同年龄、不同身体状况的人都能够方便地进入和使用公共空间。
对于行动不便的人士，如轮椅使用者和老年人，需要设置无障碍通道和设施，确保他们能够自由地在公共空间中移动。
同时，公共交通站点与公共空间的衔接也应便捷高效，让人们能够轻松地抵达目的地。
在功能布局方面，人性化的设计应充分考虑人们的活动需求。
例如，在广场上设置表演区域和观众区域，满足人们观看演出和参与活动的需求；在公园中划分不同的功能区，如儿童游乐区、健身区和休闲区，以满足不同人群的使用需求。
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以人为本的设计理念在城市公共空间设计中的运用[摘要]随着城市建设的大规模展开，人们越来越感到，由于片面强调建设开发，忽视城市环境质量，给城市发展造成了许多的后遗症。
人们逐步认识到，单体建筑的优美造型与建筑群体之间缺乏协调，鳞次栉比的宏伟建筑群缺乏人类生存的心理亲情。
因此随着社会的进步、城市的发展，人们要求的不仅仅是一般意义的城市，还需求高质量的生存空间、幽雅的环境、便捷的联系方式。
关键字：以人为本城市公共空间
中图分类号：tu984.11+3文献标识码： a 文章编号：
１、关于以人为本的设计理念的探讨与理解
古希腊智者派学者普罗泰戈拉说过：“人是万物的尺度”。
这个观点体现了西方早期的一种人本主义思想，到了西方文艺复兴时期，这个思想又被人们用作反对中世纪神权统治的工具，在文艺复兴时期，人本主义思想又被称作“人文主义”思想。
在20世纪50-60年代兴起于美国以马斯洛、罗杰斯等人为代表的人文主义学派，与精神分析学派和行为主义学派分道扬镳，形成心理学的第三思想。
此理论体现在城市改造发展的过程中便直接是城市价值的判定从粗俗功利主义向理性人本主义的转变。
工业革命之前，城市的价值是通过其物产、人文景观表现出来的。
工业革命不仅改变了社会经济的产业结构，加速了生产力的社会化，而且改造了城市，提升了城市的工业和商业的主导地位，人们对城市价值的关注更多地集中在经济层面上。
这导致了城市环境的恶化，误导人们以“生产第
一、生活第二”的原则去看待自身的生活、生存空间。
现代城市设计的核心理念之一就是“以人为本”。
以人为核心作为现代城市设计的基本理念已成为国内外城市设计的主流，这是与过去种种以神、上帝或是权力、金钱等为指导的城市设计思想相比，是一个巨大进步。
当代城市设计的主流是：理论境界更趋于“人性”，技术手段也更趋于先进和科学。
２、对城市公共空间的认识
城市公共空间分布广、容量大，对城市环境质量和景观特色有着极为重要的作用。
现代城市公共空间具有多层次、多含义、多功能等特点，它们互相联系、互相作用而形成一个立体交叉的结构体系，往往集聚人们的交往、休息、游乐、购物、餐饮、教育、健身、文化活动融于一体，是人们社会生活的发生器和舞台，同时也是一个城市社会、政治、经济、文化信息的物质载体，这里积淀着世世代代的物质财富和精神财富，它们不时地传达着所蕴含的高价值信息，是人们阅读城市、体验城市的首选场所。
城市公共活动空间更是城市形象工程的建设重点，是提高城市知名度的“窗户”。
近年来我国的城市建设日新月异，一些大城市在原有城市公共活动空间的基础上进行整治改造，使之旧貌换新颜。
上海市的外滩风光带、浦东陆家嘴的中央绿地、大连市分布广泛的城市广场，都为城市的空间环境增光添彩。
３、我国当代城市公共空间设计的现状问题探讨
目前，我国的经济处于快速增长时期。
城市经济增长，结构调整，
人口增加，住房和市政基础设施以前所未有的速度得到发展。
人们的生活水平比以前提高，生活方式和价值观念起了很大变化，而且越来越强烈。
现状各个城市的景观往往千篇一律，城市中大量的高楼大厦和广告表现的是商人对利润无止境的追求，而这种追求是以掠夺城市宝贵资源来实现的。
城市和谐的生活环境、整体的秩序和美丽逐渐离我们远去。
值得提及的教训，主要是：不少城市设计的出发点主要为了创造“形象”，因此出现重形式、轻功能；夸大尺度，无端地追求气派、排场，浪费土地和资金；设计中重物不重人。
虽然经常打着“以人为本”的旗号，实际上往往过分重视建筑，很少研究人的实际需要和行为规律；粗鲁简单地对待历史地区和旧城区，“喜好”彻底改造和全面更新；不少城市在新行政中心设计中，流行的那种大尺度、大广场加“轴线对称式”的布局形式，恰恰是西方18世纪所谓“巴洛克”式城市设计的翻版。
面对城市公共空间建设中所存在的现实问题，在城市公共空间设计和建设工程中提出“以人为本”的城市设计理念是很必要的。
在城市公共空间组织中必须贯彻以人为本的原则，时时思考什么是市民大众的需求以及如何满足他们的需求等根本性问题，并通过设计实践尽力予以解决。
４、以人为主体，组织为人所用的为人所体验的城市公共空间４.1 设计理念
公共空间的设计不仅是目的和结果，也不是设计迎合少数人的标志，而是一个过程，是一个大众参与并不断展现其生活变幻的过程，新的设计并不仅是新的风格或新的形式，而是指新的内容和创造新的生活方式。
在城市设计的过程中，我们应将设计的重点放在创造良好的城市活动空间这一目标上，并制定相应的设计对策。
如：
（1）以人为本，组织为人所用、为人所感受的高质量的人性空间环境；
（2）把提高环境的吸引力作为创造高品质空间序列的重要目标；（3）强化空间形式特征及其结构关系，增强空间的观赏性和感染力；
（4）充分利用自然环境，提高城市公共活动环境的生态适宜性；（5）合理安排用地，强化交通组织，增强环境的功能合理性；（6）制定城市公共活动空间设计导则，使其具有可操作性。
４.2 基本原则
市民大众对城市公共空间的需求是多层面多方位的。
但总括起来，就是人们希望通过各种行为活动获得亲切、舒适、轻松、愉悦、尊严、平等、安全、自由、有活力、有意味的心理感受。
为了适应这一要求，在城市公共空间设计中，以下几点是值得我们注意的。
（1）尽量创造条件使人们可以自由参与其中。
通过一定的参与和情感介入，使自身的行为与环境有机会结合，从而显示自身的价值。
这种身入其境的体验是最生动的人生表现。
（2）空间适度围合，形成积极空间，可以增强使用者的安全感和领域感。
（3）遵从边界效应规律，把空间的边缘部分作为设计重点，尽力提供阴角空间、袋装空间或中介空间，公共场所的活力和生气往往自边缘空间中引出。
（4）当空间规模过大时，可适当化整为零，利用植物、地面高差、铺地、设施等创造尺度宜人的空间环境。
（5）强化精品意识，在细部处理上精雕细刻，为人们创造舒适方便的条件。
（6）建设人性的公共空间，目的在于将市民大众引向室外活动，引向社会生活。
长期坚持参加这些活动，接触自然，联系社会，可以出尽市民身心健康，增强城市活力。
５、结语
面对21世纪的到来，面对城市未来发展的要求，城市设计也面临着挑战。
自从19世纪工业革命以来，人类生活的环境发生了巨大的变化。
人类不断地用日益强大的手段改造着城市的面貌，同时也不停地想象着未来的生活环境的形态。
随着国际间经济文化交流的全球范围的展开，“全球一体化和建筑风格的国际化同时威胁着当地形式的识别性和城市与建筑的表达方式”。
因此，城市设计在城市建设中的地位的确立对于我们搞好城市建设有着非常重要的
意义。
参考文献：
[1]、郭恩章.高质量城市公共空间的设计对策[j].建筑学报，1998（3）：38-41.
[2]、祝莹.对城市设计几个问题的思考[j].重庆大学学报，2001，（2）：65-67.
[3]、邹德慈.城市设计概论[m].北京：中国建筑工业出版社，2003.
[4]、王建国.现代城市设计理论和方法[m].南京：东南大学出版社，1991.
[5]、张斌，杨北帆.城市设计与环境艺术[m].天津：天津大学出版社，2000.
[6]、朱文一.空间、符号、城市[m].北京：中国建筑工业出版社，1993.
（附个人简介：孔祥宇，女，1983年7月11日出生，本科毕业于东北大学城市规划专业，现为沈阳建筑大学10级城市规划与设计硕士研究生。