国内游艇市场分析报告 之 制造业分析
2024年游艇设计市场前景分析
2024年游艇设计市场前景分析引言游艇设计市场是一个快速发展的行业，随着人们对奢华生活的追求和旅游方式的改变，游艇旅行逐渐成为一种新兴的度假方式。
本文将对游艇设计市场的前景进行分析，并探讨其发展趋势。
市场概况游艇设计市场是一个多元化的行业，包括游艇设计、制造、销售和服务等多个环节。
当前，游艇市场主要集中在发达国家和地区，如美国、欧洲和澳大利亚等。
但随着新兴市场的崛起，亚洲和中东地区也开始涌现出一些游艇设计公司。
市场驱动因素游艇设计市场的发展得益于多个驱动因素。
1. 提升生活水平随着人们收入水平的提高，对奢侈品和高品质生活方式的需求不断增加。
游艇作为奢华的旅游工具，能够满足人们追求独特体验和享受的需求。
2. 旅游方式的改变传统的旅游方式已经不能满足人们对独特体验和放松度假的需求。
游艇旅行为人们提供了一种与众不同的旅游方式，能够让人们亲近大自然、尽情享受海上风光。
3. 促进经济发展游艇设计市场的发展不仅能够创造就业机会，还能够推动相关产业的发展，如游艇制造、维修、保险等。
同时，游艇旅行也会带动旅游业和相关服务业的发展。
发展趋势游艇设计市场的未来发展有以下几个趋势：1. 定制化设计消费者对个性化产品的需求不断增加，游艇设计也不例外。
定制化设计能够满足消费者对独特性和个性化的追求，因此定制化设计将成为游艇设计市场的一个重要趋势。
2. 环保和可持续发展游艇设计行业将更加注重环保和可持续发展。
制造和使用环保游艇成为游艇制造商和用户的共同追求。
新技术的应用和绿色能源的利用将对游艇设计市场带来新的机遇和挑战。
3. 亚洲市场的崛起亚洲地区的经济快速发展和人们对奢华品牌的需求增加，将为游艇设计市场带来新的增长点。
中国、印度和东南亚等地的游艇市场潜力巨大，吸引了越来越多的游艇设计公司进入这些市场。
4. 租赁市场的扩大游艇租赁市场将成为游艇设计市场的一个新增长点。
很多人对游艇的购买成本较高，因此选择租赁游艇来满足度假需求。
2023年游艇市场前景
游艇市场前景2022年我国游艇收入规模为67.3亿元，增长12.3%；出口额为2.58亿美元，增长24.1%，游艇产业企业主要分布在长三角、珠三角、环渤海等地区，其中长三角地区增长速度最快，以下是游艇市场前景分析。
游艇产业是兼具劳动密集、技术密集、学问密集、资金密集的长链产业。
现阶段，全球旅游船艇年贸易额达400亿美元，再加上相关的修理、管理、消遣等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元，游艇产业可以带动经济的进展，我国也已成为全球第六大游艇生产国，现从叁个方面分析游艇市场前景：1、我国游艇产业潜力巨大我国运营的游艇港（俱乐部）已达110家，其中京津冀地区增长速度最快，达到86%，江浙沪地区数量最多。
游艇市场分析指出，目前，我国开展游艇进出口的企业达1195家。
我国已充分具备游艇消费的经济条件。
我国沿海发达地区有20多个城市人均GDP已达8000美元以上，已超过5000-6000美元的游艇快速增长的临界点；我国富豪人数位居世界第四，浪费品消费排名全球其次，充分具备消费游艇的经济条件。
随着财宝的增长，会有越来越多的人享受海洋生活。
发达国家已经达到平均每171人拥有一艘游艇，美国更是达到平均14人拥有一艘游艇，我国将来可挖掘市场潜力非常巨大。
2、新游艇总销售额均年增加2022年，我国游艇出口额为2.58亿美元，增长24.1%，进口额也同比增长24.1%，至2.18亿美元。
2022年，我国游艇行业市场整体规模大24.8亿亿人民币，其中，豪华游艇销售额约为11.1亿，占整个游艇产业的44.6%；我姑游艇进口量上年下降，进口额却比上年上涨了47%，进口游艇单价推向历史新高，达到每艘7.53万美元。
2022年，我国邮轮总航次约为825次，同比大增31.2%，我国邮轮出游人次达369.9万人次，收入规模将达到67.3亿元，邮轮游已成为国民出游新方式。
3、政策支持游艇行业进展2022年7月，交通部印发了《贯彻落实〈中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导看法〉实施方案》，方案第六项提出了海南建设航交所要重点进展游艇交易。
2023年船舶制造行业市场环境分析
2023年船舶制造行业市场环境分析近年来，随着全球经济的快速发展，航运业也逐渐成为各国的经济命脉之一。
同时，全球环保意识不断提高，推动着船舶制造行业向智能、环保等方向转型升级。
作为航运业的重要组成部分，船舶制造行业的市场环境也在不断变化和优化，本文从全球、国内宏观环境和船舶制造企业的竞争环境等方面进行分析，为行业相关企业提供洞见和方法。
一、全球市场环境分析目前，全球船舶制造业发展稳中有升，尤以亚洲为主导地区，但船舶制造业集中度较高。
与此同时，气候变化和人为原因导致的海洋污染和公海海盗等问题，也对全球航运业造成了不小的冲击。
全球市场分析：船舶制造市场发展趋势持续向智能化和环保化转型，而核心竞争优势将更加看重创新、质保等方面的竞争力。
同时，全球产业转移、跨国合作和企业战略重组等现象也将在未来产生巨大的影响。
在此背景下，中国船舶制造企业拥有一定的绝对优势，但整体核心技术和品质水平仍有较大差距。
因此，要在全球船舶制造市场竞争中占有一席之地，企业应加强产品研发，提高质量水平，强化品牌建设，推行创新发展战略，以应对全球市场竞争。
二、国内市场环境分析目前，中国经济已处于高速发展阶段，随之而来的是国内的航运业和船舶制造业的强劲发展。
新型船舶制造业正在迅速崛起，政府也加强对外投资，强化技术创新和服务的领域，加强中外交流等，并留下广阔的市场空间。
同时，环保意识的提高，推动企业加强科技创新和社会责任，进一步推动了中国船舶制造环保化和智能化方向的发展。
国内市场分析：随着环保标准的提高和技术革新的推进，中国船舶制造行业将发生大规模的产业升级和转型，优质品牌将迎来巨大的机遇，受到消费者的欢迎。
国内船舶业贸易过剩现状对船舶制造业发展带来一定压力，但受益于中国经济的快速发展和政策支持，该行业的整体前景依然十分乐观。
三、船舶制造企业的竞争环境分析近些年来，中国船舶制造行业逐渐走向合作和竞争并存的发展态势。
企业间的竞争更多地以创新发展和品牌建设为核心，推动行业整体的优化和转型。
中国游艇产业及游艇俱乐部发展分析报告
一、游艇产业概况（一）游艇发展简述1、游艇简述（1）概念。
游艇是指一种用帆或电力驱动的小型船只，通常造型精巧、线条流畅，用以娱乐的巡游或比赛。
游艇是一种水上娱乐耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。
在发达国家，游艇象轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。
（2）分类。
游艇属于消费品中的特殊商品，有别于作为运输工具的高速船和旅游客船。
现代游艇的种类很多，就艇体材料而言，有木质艇、钢质艇、铝质艇、玻璃钢艇(GRP艇)以及先进复合材料(ACM)艇；按动力来分，有机动艇、机动风帆艇、风帆艇和划艇等；从装机方式来看，有舷外挂机艇、舷内外机艇和舷内机艇等；以用途来分，主要有个人娱乐艇、家庭游艇、公共游览艇、多用途游艇、钓鱼艇和赛艇等；从速度来看，有低速、中速、高速和超高速艇；从造价及豪华档次来看，则有普通艇、中档艇、豪华型及超豪华型艇；按长度和大小的不同，可分为小型艇、中型艇、大型艇和超大型艇。
目前长度为6～20m左右的游艇中，GRP游艇占90％以上。
2、游艇产业简述（1）欧美。
现代游艇产业始于二战后，美国、英国和意大利均为游艇制造业的先驱国。
50年代初世界游艇年产量仅为3000艘左右，且70％为木制胶合结构。
60年代初在铝合金游艇获得较大发展的同时GRP游艇产量也逐年增加。
在这一时期，西方游艇工业已发展成为更加完善的制造、销售、修理、服务、金融、保险等综合配套的工业体系。
游艇展览会成交活跃，游艇俱乐部、游艇码头应运而生。
至60年代中期，由于GRP在技术和经济上取得重大突破，就被广泛用于制造游艇。
迈入80年代后，游艇工业的发展进入了鼎盛时期，特别是80年代中期，游艇的生产达到了顶峰，此时全世界的拥有量己达1800余万艘。
至80年代中期，世界各国游艇年产量约为90万艘，其销售额已接近海运商船的销售总额。
（2）亚太。
2024年赛艇市场分析报告
2024年赛艇市场分析报告1. 引言赛艇作为一项越来越受欢迎的水上运动，在全球范围内迅速发展。
本报告旨在对赛艇市场进行全面分析，包括市场规模、市场趋势、竞争格局以及未来发展前景等。
2. 市场规模当前，赛艇市场规模逐年扩大。
根据市场调研数据显示，全球赛艇市场在过去五年内年均增长率达到10%，并且预计未来几年仍将保持较高增长速度。
赛艇市场的增长主要受到对于健康生活方式的追求增加和水上运动流行度的提升的影响。
3. 市场趋势目前，赛艇市场呈现以下几个主要趋势：•健康生活方式的推动：随着人们对健康生活方式的追求，越来越多的人开始参与赛艇运动，这为赛艇市场带来了持续发展的机遇。
•活动形式多样化：赛艇活动形式日益丰富，除传统的划船比赛外，还有静态划船、室内赛艇模拟等新颖的赛艇方式受到青睐。
•创新技术的运用：随着科技的发展，赛艇行业开始运用各种先进技术，如智能数据分析、虚拟现实等，提升用户体验，推动市场的发展。
4. 竞争格局赛艇市场竞争激烈，主要的竞争对手包括国际知名的赛艇器材生产商以及专业的赛艇俱乐部。
这些竞争对手在产品品质、品牌影响力以及市场拓展能力方面存在竞争优势。
此外，近年来，一些新型互联网赛艇平台也加入到市场竞争中，提供在线赛艇课程和赛事报名服务，为市场注入新的活力。
5. 发展前景赛艇市场的未来发展前景广阔。
首先，赛艇受到越来越多人的关注和喜爱，预计市场规模将继续扩大。
其次，随着科技的进步，赛艇技术和装备将得到进一步提升，为用户带来更好的体验。
此外，赛艇运动还将得到更多政府和体育组织的支持，为市场发展提供更好的外部环境。
结论综上所述，赛艇市场具备较高增长潜力，市场规模将持续扩大。
同时，市场竞争激烈，需要企业不断创新和提升产品品质，以保持竞争优势。
未来，赛艇市场将依托新技术、多样化的活动形式和政策的支持，为用户提供更多选择，呈现出更加繁荣的发展前景。
以上为2024年赛艇市场分析报告，供参考。
2023年船舶制造行业市场调研报告
2023年船舶制造行业市场调研报告近几年来，随着全球贸易的不断增长，航运需求也随之增长，船舶制造行业迎来了新的机遇。
据市场调研数据，全球船舶制造市场规模逐年增长，预计到2025年将达到1.8万亿美元。
以下是船舶制造行业市场调研报告：一、市场概况船舶制造是指建造、设计、研制和维修各种船舶的产业链。
根据船舶用途的不同，可以将船舶制造行业分为商业、军用和科研三大类。
随着人类对海洋的不断认识和需求的不断增长，船舶制造行业也在不断发展。
二、市场需求分析1.商业船舶需求商业船舶是指用于承运货物及旅客的船舶，包括集装箱船、散货船、石油船、液化天然气船、客运船等。
随着全球经济的发展，贸易量不断增加，商业船舶需求也在不断增长。
特别是中国、亚洲、东欧等地区正在快速发展经济，对商业船舶的需求更加强烈。
2.军用船舶需求军用船舶是指各类军事用途的船舶，包括军用运输船、驱逐舰、护卫舰、潜艇等。
此外，还包括海上救援船、货物运输船和破冰船等民用船舶。
近年来，随着全球局势的不断紧张，各大国家纷纷加强海军力量的建设，军舰需求也在不断增长。
3.科研船舶需求科研船舶是指为科学研究而设计和建造的船舶，包括海洋调查船、科学考察船、海洋捕捞船等。
随着海洋经济的快速发展，科研船舶需求也在不断增加。
同时，为了满足研究需要，科研船舶的技术要求也在不断提高。
三、市场前景展望1.技术不断升级随着科技的不断进步，船舶制造技术也在不断升级和创新。
例如，船舶数字化建模、虚拟化设计、智能制造等技术正在广泛应用，有效提高了制造效率和品质，加速了船舶制造行业的转型升级。
2.海上产业链趋势明显随着海洋经济的迅速发展，海上产业链正在形成，包括海洋工程、海上运输、海洋能源等产业。
这些产业对船舶的需求更加强烈，船舶制造企业的市场前景也更加广阔。
3.环保船舶成为发展趋势随着全球环境意识的增强，环保船舶成为发展趋势。
例如，氢能源船、电动船、自主驾驶船等环保船舶的研发和制造正在成为船舶制造行业的热点。
游艇产业分析报告之四—我国游艇产业发展趋势
品都没有。其他的如游艇发 电机 、 齿轮箱、 空调、 通 信导航设 备、 螺旋桨 、 舵机 、 仪表、 甲板设备 、 空调、 水泵等很多也是进 口产品。 游艇作为上游产品 ， 必将对游艇的消费服务业
前世界游艇年消费额高达 ４ ０ ０ 亿美元 ， 如果加上相 关 的维修 、 驾驶培训 、 险 、 保 娱乐等 ， 全球每年游艇
消费 高达 ５０亿 美元 。所 以无 论从 特殊人 群 的 购买 ０ 欲望 、 巨大 的市 场利 润 ， 是 游艇 产 业 基础 来 分 析 ， 还
一
个 前 所未 有 的 、 继汽 车 消 费之 后 潜力 巨大 的游 艇
一
假设今后 富豪人数每年 以 目前 １％的比例递 ２ 增 （ 豪华车在 中国销售市场 以每年 ２％的比例递 ０
增 ）表 ｌ ， 给出了到 ２ １ ０ ２年为止的中国富豪人数预 测 。同时按富豪数量的 １ ０ １ ０ １ ０比例购买游 ／ ，／ ，／ １ ２ ３
表 １ 按不同 比例预测 中国国内游艇潜在消费市场
机 ， 乎 无 一 中 国产 品 ， 至 在 中 国制造 的合 资 产 几 甚
绝对数较大 ， 增长也快。游艇由富裕群体逐步走 向 大众 ， 由商务消费公共游览消费逐步走 向运动休 闲
消费， 由外 销为 主逐 步走 向 内销 为 主是 一 个必 然 的
趋势 。
４ 国际游艇产业开始向我 国产业转移 ， ） 并有加
美林全球财 富管理 与凯捷顾 问联合发布年度 “ 亚太 区财富报告” 指出，０ ８ ２０ 年中国百万（ 美元 ） 富 翁人数超过英 国 ， 排名全球第 四位 ， 仅次于美 国、 日
游艇产业和游艇经济的初步分析
游艇产业和游艇经济的初步分析随着人们生活水平的提高和旅游休闲方式的多样化，游艇产业逐渐兴起，并带动了游艇经济的发展。
游艇产业包括游艇制造、游艇销售、游艇租赁以及与游艇相关的服务业，如游艇维修、游艇配套设施建设等。
本文通过对游艇产业和游艇经济的初步分析，以及对其发展趋势的展望，来探讨这一领域的商业价值。
首先，游艇产业的兴起离不开游艇的制造和销售。
游艇制造是产业链的第一环节，而游艇销售则是使游艇流通市场的重要环节。
随着中国经济的发展和人们对高品质生活的追求，游艇市场的潜力巨大。
游艇制造技术的不断创新和提高，使得游艇的品质和性能得到了极大的提升，满足了人们对舒适度和安全性的需求。
与此同时，游艇销售商通过渠道拓展、产品推广和服务升级，不仅扩大了市场份额，也提升了整个产业的竞争力。
其次，游艇租赁也是游艇经济的重要组成部分。
随着人们对旅游休闲方式的多样化需求，游艇成为了一种独特的旅行方式。
游艇租赁业通过提供不同类型和规模的游艇租赁服务，满足了人们不同的需求。
对于短期旅游者而言，可以选择租赁一艘游艇在海上尽情畅游；对于长期出行者而言，可以选择租赁一艘配备完善设施的游艇作为船屋居住。
游艇租赁业的发展还带动了游艇配套设施的建设，如游艇码头、配套服务设施等，进一步推动了相关产业的发展。
此外，游艇经济还涉及到与游艇相关的服务业。
随着游艇数量的增加和使用频率的提高，游艇维修和维护成为了一个具有潜力的商机。
游艇维修业通过提供游艇的保养、修理和改造服务，确保游艇的正常运行和延长使用寿命。
同时，游艇经济还带动了相关配套服务业的繁荣，如游艇服务中心、游艇配件销售等。
这些服务的提供不仅满足了游艇用户的需求，也为游艇产业的发展提供了强大的支持。
综上所述，游艇产业和游艇经济在我国正处于迅速发展的阶段。
游艇制造和销售、游艇租赁以及与游艇相关的服务业都在不断创新和完善，为人们提供了更多的选择和机会。
然而，游艇产业和游艇经济还面临一些挑战，如高昂的价格、政策支持不足等。
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国内游艇市场分析报告之制造业分析
1、游艇制造产业分析
制造业概况
截至2007年，中国大陆已经有300多家游艇制造企业（含264家玻璃钢船艇制造企业），主要集中在珠江三角洲地区、长江三角洲地区和北方沿海一带，产值超过1000万的企业有30多家，这些企业主要集中在深圳、上海、青岛、天津、厦门、珠海等城市。
如下述表所示：
2007年游艇制造企业分布情况
全国江苏广东山东浙江上海福建辽宁
游艇制造企业数37473595449362216
2841222323
销售1000万元收入以上
游艇企业数
注：资料来源：《珠海游艇产业规划报告》
目前全国有264家玻璃钢船艇制造企业、54家游艇俱乐部、有488家各类企业从事游艇的出口贸易，有17个省58个城市在进行景观水系资源的增值开发以及游艇码头、俱乐部的布局规划和设计施工。
沿海有商用或私人游艇1000余艘，主要集中在青岛、深圳等地。
目前中国年产各类船艇销售总额约20亿元人民币以上。
从上世纪90年代中期起，国产游艇开始出口，据2008年不完全统计，中国艇类出口大约近216.37万艘，金额达2.12亿美元，游艇出口131个国家和地区。
我国游艇出口贸易方式只要是来料加工装配贸易、进料加工贸易和一般贸易。
制造业发展
中国大陆的游艇工业始于上世纪70年代末，为适应高速水运和旅游事业的发展，沿海和长江下游地区陆续发展起一批专业从事玻璃钢、铝合金游艇生产企业。
主要生产各类低档游艇、高速艇及工程、渔业、环保、海关专用艇等。
随着改革开放的深入和旅游业的发展，美、日、香港及台湾等游艇厂商逐渐与大陆的GRP船厂合作生产游艇。
通过来料加工，引进专家和先进技术，与外商合资以及外商独资办企业等形式，促进大陆GRP 游艇制造业的发展。
在这期间先是按欧美等要求，采用国外原材料和设备生产帆艇、钓鱼艇及家庭用游艇等，后来又逐渐发展到与国外合作，建造较大的游艇乃至豪华游艇。
目前有相当规模的游艇制造厂家主要是东莞市玻璃钢船厂、厦门玻璃钢游艇厂、常州玻璃钢造船厂、显利（珠海）造船有限公司、珠海市海之马游艇制造厂、广州新中国船厂、苏州玻璃钢船厂、无锡船舶修造厂、无锡东方高速艇发展公司、广船国际特种造船事业部、东莞南华游艇制造有限公司等企业。
制造业出口
游艇出口数量与金额
从国家总署获得的四类船艇出口统计数据表明，中国船艇出口连续五年快速增长。
如下述表所示：表4-1 1998 年～2006 年四类小艇出口金额统计表（单位：万美元）
艇类19981999*200020012002200320052006
89031000481.03618.97780.25 1 100 1 916 3 575 2 946.6 4 381 8903910075.689.44195.53200131.4958 2 426.6 3 801 89039200178.54296.94211.61200170.38220660.8320 89039900211.27261.04382.94500259306.9164
合计946.46 1 266.4 1 570.3 2 000 2 217.8 4 112 6 340.98 666注：资料来源:《中国出口船艇统计分析》、《国际船艇》
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2006年共出口四类艇370594艘、出口总额8666万美元，出口金额比上年增长了36.7%，出口金额连续8年保持10%以上的增长率，近5年平均增长率超过20%。
2007年四类艇的出口增长较快，共出口105.7万艘、出口金额1.59亿美元，出口金额同比增长86.39%。
2008年，中国娱乐及运动用充气快艇等四大类船艇出口继续强势增长，共计出口216.37万艘，出口额首次突破2亿美元，达到2.21亿美元，金额比上年增长38%，占中国船舶出口总额的1.13%。
同时，2008年中国共进口船艇1906艘，进口金额为5092万美元，金额同比增长72%，占中国船舶进口总额的4.48%。
2008年，中国四类出口船艇中出口金融最多的仍然是未列名娱乐或运动用船艇、划艇及轻舟，共出口3.68万艘，金额为1.23亿美元，同比增长23.72%，占船艇出口总额的55.44%；排第二位的是娱乐、运动用充气快艇/划艇及轻舟，共出口212.52万艘，金额为8007万美元；排第三位的是汽艇(装有舷外发动机的除外)，共出口85艘，金额为1262万美元；排第四位的是帆船(不论是否装有辅助发动机)，共出口1574艘，金额为575.78万美元，同比增长146.06% ，占船艇出口总额的2.61%。
2008年，中国船艇共出口到世界131个国家和地区，比上年增加了5个，出口市场以欧洲、北美洲、亚洲为主，出口金额在1000万美元以上的国家和地区有5个，分别为美国、中国香港、澳大利亚。
俄罗斯和荷兰。
2008年，中国共有559家企业经营船艇出口业务，出口额超过400万美元的有13家，出口额合计为 1.13亿美元。
其中出口额在1000万美元以上的有4家，排在首位的是厦门唐荣游艇工业有限公司，出口金额为1616万美元，.同比增长13.73%。
船艇出口企业中以三资企业为主，出口金额为1.55亿美元，占出口总额的70.14%。
我国游艇出口的贸易方式主要是来料加工装配贸易、进料加工贸易和一般贸易，其中又以加工贸易为主，占出口总额的75.85%，一般贸易方式下的船艇出口额占出口总额的17.79%。
中国四类船艇的出口国家（或地区）范围逐步扩大，1995年中国船艇工业仅向21个国家（或地区）出口，到2008年，已有131个国家（或地区）有中国企业制造的游艇产品，具有以下两个特点：中国四类船艇的的出口遍及世界各地，各大洲均有中国船艇企业的客户，大主要客户在东亚、欧洲和北美。
四类船艇出口数量和金额比较多的国家（或地区）是日本、香港和美国。
在欧洲国家中的分布比较分散，其中德国、英国、法国的数量和金额相对较多。
注：数据来源：《珠海游艇产业报告》《2008年中国游艇行业市场分析》——慧典市场研究报告网制造业分布
中国大陆生产小艇、游艇在内的厂家遍布苏、浙、泸、粤、闽、鄂、湘、川以及京、津、辽等地，主要集中在珠江三角洲地区、长江三角洲地区和北方沿海一带。
目前，广东的珠海、深圳、东莞和广州，江苏的常州、无锡、苏州，福建的厦门，山东的青岛，以及上海等地已初步成为我国游艇工业的重要基地。
如图，中国大陆游艇制造企业数量及分布如下：
注：数据来源：《珠海游艇产业报告》
珠江三角洲地区游艇生产厂家约30家，主要厂家有：深圳大庆、蛇口船业、广州高华、东莞南华、江龙、珠海显立、海之马、广州新中国、广州黄埔船厂、广船国际特种造船事业部等。
长江三角洲地区游艇生产商约50余家，主要厂家有：常州玻璃钢造船厂、永星游艇、长江玻璃钢游艇公司、武进华东、武进第二造船厂、江南高速艇厂、太平洋游艇厂、江海玻璃钢高速艇厂、东海游艇厂、无锡东方高速艇发展公司、苏州玻璃钢船厂、苏州江辉、无锡船舶修造厂、上海德费尔、宝岛、冈田、富阳水上运动器材厂、富阳市飞鹰船艇有限公司等。
北方沿海地区游艇生产厂约10余家，主要厂家有：大连松辽玻璃钢船厂、大连明珠玻璃钢船艇有限公司、青岛北海船厂游艇分厂、秦皇岛耀华GRP厂等。
其他地区有：北京京港、天津舶斯艇、吉尔曼、福州大丰、厦门GRP船厂、宜昌GRP厂、江西江新造船厂、湖南太阳鸟等。
目前深圳、珠海、东莞、广州、厦门、常州和青岛等地区已成为大陆游艇制造业的重要基地，它们对推进中国玻璃钢游艇的发展将起重要作用。