高压线塔拆除安全方案
110KV高压线路外线安全施工方案
立塔放线安全保证措施为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，确保在立塔放线施工过程中保障和维护职工的人身安全与健康以及设备的安全运行，本项目根据《电力建设安全工作规程》（第2部分：架空电力线路）《国家电网电力安全工作规程》（线路部分）等有关安全规程，结合工程实际情况，特制度本工程立塔放线施工安全保证措施。
一、总则1、安全目标：1.1不发生人身轻伤事故。
1.2不发生因工程建设引起的电网及设备事故。
1.3不发生一般施工机械设备损坏事故。
1.4不发生火灾事故。
1.5不发生环境污染事故。
2、严格执行《国家电网公司基建安全管理规定》及安全管理手册的有关规定，加强对外协技工的安全教育和管理工作，严格执行班前交底制度。
3、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持实行三级安全管理，开展好正常的安全活动，坚持各项安全管理制度及预防事故“十个不准事故”的要求。
4、完善各级安全监察网络，一级抓一级，层层落实安全生产责任制，抓好安全的基础工作，重点放在预防上。
5、现场指挥必须牢牢控制施工现场安全情况，掌握安全动态，各安全监护人员（包含塔上监护人员）必须加强安全监护，强化劳动互保制度，各作业人员相互监督、相互帮助，确保施工安全，各施工队长和专职安全员必须加强市现场巡视和监督力度，各劳务队兼职安全员，要与施工队长、专职安全员和项目经理加强联系，及时提供安全信息，共同抓好整个项目的立塔施工安全工作。
6、安全生产人人有责，施工班长、安全员及现场指挥机所有施工人员都有责任搞好立塔放线现场的施工安全，凡发现违反安全操作规程者，有权令齐停止工作，有权拒绝施工。
7、加强对职工和劳务工的安全教育，定期组织学习《国家电网公司基建安全管理规定》，坚持每周的安全活动，施工中严格执行有关技术措施和安全规程，坚决将一切应换消灭在萌芽状态，做到防患于未然。
8、各级领导和业务部门定期深入施工现场，进行安全检查，查思想、查管理、查螺栓，对安全上的薄弱环节绝不放过。
高压线拆除方案
4.
拆除高压线时，将封锁线路，接触网停电，车站和港湾信号楼设驻站联络员，施工区域两端按照要求设置防护员8名。
施工防护见附件：
4.
拆除高压线跨越铁路为电气化铁路，在施工作业影响范围：港湾开闭所青岛上行供电臂停电，港湾开闭所青岛下行供电臂停电，港湾开闭所到发场供电臂停电，执行行车限制卡片6006-1、6008单元行车限制要求（附件施工停电示意图）。
施工单位：中铁十局新疆路高架快速路项目部
四、施工方案
4.
本次施工由中铁十局负责架设、拆除防护网，由电业局实行张力放线，为确保万无一失，在张力放线前，利用线路两侧的吊车，将吊车大臂伸杆至接触网与高压线之间作为第一道防护；在线路南侧利用既有高压线塔，线路北侧架设的两根H400型钢立柱作为支撑点，在高压线及接触网之间设置迪尼玛绝缘防护绳网，使之距离接触网承力索高度不小于4m，作为第二道防护。（见施工平面图）
（4）青岛市新疆路高架快速路工程桥梁工程三标段《施工组织设计》；
（5）国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例。
1.2 编制原则
（1）安全第一、预防为主的原则；
（2）保证施工安全、保证工程质量条件下，积极采用新机具、新工艺、新材料及新方法；
（3）施工方案的适用性、合理性、先进性和经济性。
二、工程概况及
做好对施工人员的保护。作业人员进入施工现场必须穿戴相应的劳动保护用品，作业前应按设备的操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，服从指挥，不得酒后上岗或连续疲劳作业，非操作人员不能操作施工机械。
加强安全检查监督，防止工人违章操作，防止施工防护人员脱岗，防护员必须经过严格训练和考试合格的职工担任，并配齐相关防护用品，一经派定后不得任意调换。防护员在执行防护工作时，必须坚守岗位，如因事暂离开岗位时则安排合格人员代替。
通信铁塔拆除施工组织方案_2
通信铁塔拆除工程（临近高压线处施工）施工组织方案编制单位：编制日期：目录一、编制说明二、工程概况三、组织措施四、技术措施五、安全措施六、应急预案一、编制说明1.编制目的应**公司要求，拆除浦铁龚新杆基站，保障高线输电线路安全稳定运行，特编制专项施工组织设计作为指导施工的依据，对项目管理组织机构设置、劳动力计划安排、材料供应安排、机械设备配置、主要为分部分项工程施工方法、工期保证措施、质量安全保证措施、保证安全生产、文明施工、减少扰民、降低环境污染和噪声的措施给予了充分考虑，突出质量创优、技术先进、经济合理、安全适用的原则。
2.编制依据现行的国家、行业和上海市施工、验收规范、质量评定标准；《钢结构单管铁塔技术规范》（CECS236:2008）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《钢结构设计规范》GB50017-2017《钢结构焊接规范》GB50661-2011《建筑抗震设计规范》GB50011-2010（2016版）《高耸结构设计规范》GB50135-2019《移动通信工程通信塔桅结构设计规范》YD/T5131-2019《钢结构单管通信塔技术规程》CECS236:2008《中华人民共和国电力法》；《建设工程安全生产管理条例》；《电力设施保护条列》；二、工程概况本工程需要拆除通信塔为24米高插接单管塔，位于两路500kV 高压线之间。
距离25-26号杆水平距离12.6米，下相导线高17.4米，中相导线高28米，距离27-28号杆，水平距离17.9米，下相导线高18.3米，中相导线高30.2米。
三、组织措施1.组织架构主要管理人员一览表：序号姓名职务备注1232.人员职责2.1项目经理职责（1）对工程项目从开工到竣工交钥匙全面负责，并确保项目承包指标的实现。
（2）选配项目经理部成员，明确各成员的职责分工，定期考核。
（3）落实项目部人员的质量责任，对完成项目的质量目标负责。
（4）确认本工程特殊工序，确定质量管理点。
高压线拆除作业安全技术交底
18、拆除后的线塔，利用最方便的交通工具进行运走，不能残留任何施。
交底人签字：日期：
接受人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
14、使用火焰切割必须有专业人员进行，持证上岗，按规定管理切割用工器具、材料。按照顺序切割地脚螺栓，施工人员在施工时应戴防护眼镜及防护手套。
15、吊车就位时，必须要专人统一指挥，信号畅通明确；拉线、锚线和牵引设备等应可靠，且施工过程要设专人负责看管，及时汇报情况。
16、施工材料现场堆放应有专人看管，做好吊装施工现场的封闭，根据施工现场实际情况，设施工围栏、警告标志封闭施工现场，非施工人员、车辆不得进入施工现场。
6、进行吊拆作业时选用检测合格的吊装设备，司机持证上岗。吊装前对设备的支点、钢丝绳、吊钩等安全装置进行检查，确保安全后进行吊拆。
7、吊拆过程由专职的指挥人员进行现场指挥作业。
8、做好现场的安全防护工作。现场采用小彩旗或警戒线设置安全警戒区域，外围安排专人进行防护，严禁无关人员进入现场。
9、高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢，上、下传送应用绳索吊送，严禁抛扔。
10、安全带每次使用前要进行外观检查，有破损的，不得使用。
11、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。
12、系好安全带后必须检查扣环是否扣牢。在杆塔上转位时，不得失去安全带保护。
13、做好施工车辆、机具的维护、管理，定期进行安全检测和保养，防止带隐患使用。施工车辆、机具的操作必须由专业培训合格的专人负责，现场施工车辆的停放应符合施工安全和交通安全的规定。
拆塔施工方案
拆塔施工方案一、项目背景随着城市建设不断进行，高耸的建筑物和通信塔逐渐成为城市的“地标”。
然而，随着城市规划的调整和市场需求的变化，有时候需要对部分通信塔进行拆除或迁移，这就需要有一个科学合理的拆塔施工方案。
二、拆塔前的准备工作1.初步勘测：确定通信塔的高度、结构、周边环境等信息。
2.获取相关资料：收集通信塔的施工图纸、承重能力等相关资料。
3.安全评估：对拆塔过程中可能存在的安全隐患进行评估，制定安全预案。
4.通知相关单位：对周边居民、单位等进行提前通知，确保拆塔过程中不会造成不必要的影响。
三、拆塔施工步骤1.清理周边环境：清理通信塔周边的杂物，确保施工环境整洁。
2.拆除天线和设备：拆除通信塔上的天线和相关设备。
3.拆除支撑结构：根据设计方案逐步拆除通信塔的支撑结构。
4.施工方向控制：确保拆除过程中的倾倒方向符合设计要求，避免对周围环境造成危害。
5.清理施工现场：及时清理拆除残留物，恢复施工现场的整洁。
四、安全措施1.穿戴安全装备：施工人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2.安全围栏：在施工现场设置明显的安全警示标识和围栏，规范施工区域。
3.施工监控：设置专人负责施工监控，确保施工过程中安全有序。
4.应急预案：制定完善的应急救援预案，保障突发状况的处理及时有效。
五、环境保护1.垃圾分类：将拆除产生的废弃物进行分类处理，做好环保工作。
2.污染治理：进行拆除前的环境检测，确保拆除过程中不会对环境造成污染。
3.绿化修复：在拆除完成后及时进行现场绿化修复，恢复自然生态环境。
六、总结拆塔施工是一项复杂的工程，需要科学的施工方案、严格的安全措施和完善的环保措施。
只有做好各个环节的准备工作，才能确保拆塔施工顺利进行，同时保障周边环境和居民的安全。
以上是拆塔施工方案的相关内容，希望能为拆塔工程的实施提供一定的参考和指导。
高压线下施工安全专项方案
高压线下施工安全专项方案制定安全管理制度，明确责任，加强安全培训，确保施工人员具备相关安全知识和技能；2、技术措施：采用非接触式施工方法，避免人员接触高压线，使用绝缘工具和防静电服，确保施工人员的安全；3、管理措施：设置专人负责高压线安全监控，实行封闭管理，限制人员和车辆进入高压线附近区域；4、应急措施：制定应急预案，配备应急设备和药品，提高应对突发事件的能力和水平。
七、安全管理措施1、安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能；2、安全检查：加强现场安全检查，及时发现和处理安全隐患；3、安全奖惩：建立安全奖惩制度，鼓励安全生产，惩罚违反安全规定的行为；4、安全监控：设置高压线安全监控系统，实时监控高压线运行情况，及时发现问题并采取措施；5、安全记录：建立安全记录档案，记录安全事故和隐患处理情况，为今后施工提供参考和借鉴。
八、安全应急预案制定安全应急预案，明确应急组织机构和职责，制定应急处置流程和措施，提高应对突发事件的能力和水平。
九、安全效果评估对施工过程中的安全管理措施进行评估，及时发现问题并改进，确保施工安全有效实施。
同时，对施工后的安全效果进行评估，总结经验教训，为今后施工提供参考和借鉴。
为了保障高压线下施工的安全，工区成立了以工区长为组长的领导小组。
该小组分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速。
领导小组成员包括组长、副组长和组员。
针对高压线附近的施工安全问题，工区制定了专项方案，并对项目所有施工及技术人员实行安全风险抵押金制度，做到对高压线下施工安全的全员管理。
涉及高压线下施工的必须由专职的安全员和技术人员实行安全值班制度。
在每个工点开工前，工区组织相关技术和安全人员对施工作业人员进行安全教育培训，提高现场施工人员高压线下作业的安全意识。
技术人员要对高压线距施工现场的垂直及水平距离进行测量，保证安全距离：1-10千伏5米，35-110千伏10米，220千伏15米。
并对现场施工员进行安全交底，保证施工安全。
高压线防护外架拆除方案
3．防护架拆除顺序：先拆除大横杆，再拆除小横杆、横向支撑，接着拆除拉撑杆（连墙杆），最后拆除立杆、剪刀撑。（注意：此时拆除的剪刀撑为上一步或两步就已松开绑扣点的剪刀撑。）按自上而下，先搭者后拆，后搭者先拆，一步一清，不得采用踏步式拆法，不准上下同时作业。所有杆件均用绳子往下吊至地面。
高压线防护外架拆除方案
一、 工程概况：
本工程因外围有一排高压线，为了塔吊施工的安全，去年10月份，特设置了用毛竹搭设的防护架，现根据施工的进度，塔吊可以拆除，塔吊拆除后，防护架也就可以月，超过了毛竹架的使用期限，所以拆除前必须对防护架所有杆件及零配件和绑扣点进行严格检查，并进行必要的加固，还应由专人负责检查验收，确保防护架安全可靠，方可上人拆除。
高压线安全防护方案
高压线安全防护施工方案一、编制说明1、工程概况及特点海伦·国际城1号楼工程位于烟台市牟平区牟山路与工商大街交界处，由北京华特建筑设计顾问有限责任公司设计，烟台德林监理有限公司监理，地下室车库部分为框架结构，主体部分属于剪力墙结构,地上29层，地下1层,建筑总高度83。
95米，总建筑面积为19301。
23m2,网点面积占2977.97 m2、住宅面积占16323。
26m2.总工期600天。
2。
安全隐患①在现场北侧围墙外有一横架空高压线走过，高压线杆距北侧围墙约7m，高压线距地面高度约14m，塔吊中心距离北侧围墙为29m。
在1#楼5～6/G～H轴处已安装一台塔臂长为50m的自升式塔吊进行水平与垂直运输，高压线与塔吊中心的距离仅36米左右.因其高压线路均在塔吊旋转半径覆盖范围内，存在很大的安全隐患。
施工塔吊按烟台市有关安全管理规定需对高压线隔离防护，需防护的两条高压线总长共计75米，以确保施工生产及高压线的线路输电安全，消除安全隐患。
二、编制依据1.施工蓝图及现场平面图。
2.《建筑施工手册（缩印本）》2003年第二版3.《建筑施工安全检查标准》JGJ59—994.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—915.《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01—62-2002三、安全防护措施为了保证施工及输电线路的安全，我们需要对高压线采取隔离防护措施，基本做法如下：1、在高压线下面搭设一条四排钢管脚手架及双排竹脚手架混合搭接，脚手架的材料为普通钢管，其质量应符合GB700-7P《普通碳素结构钢技的要求，弯曲变形，锈蚀钢管不得使用；竹脚手架材料采用术要求》中A3干燥型竹子，高度约6米。
2、立杆应先挖杆坑,埋入地下深度不少于800mm,平整夯实后通长设置扫地杆，间距为7米一道。
立杆时必须2～3人配合操作。
在北面围墙外人行道处，无法挖杆坑,采用1米螺纹25以上钢筋，打入人行道路面，间距为7米一道,采用钢丝绳与立杆固定,并加设扫地杆。
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、工程概况
德商高速公路夏津至聊城段路桥三标起点起点S258 南侧，里程桩号K84+000,与二标的接头处长链长度为。
向南经梁水镇任香坊东、河下荣东、
老程庄西、小赵庄西、大荣东、闫寺办事处大王庄东、道口铺办事处任双庙东、胡谢西，止于王尔镇村西南德商高速与济聊馆高速公路交叉设置的聊城西枢纽互通，里程桩号K103+000本标段全长公里。
二、编制依据
按照?公路工程施工安全技术规程?、?公路水运工程安全生产监督管理办
法?的要求和其它安全施工的规定进行。
安全目标
1．坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。
2．杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的
发生。
消灭一切责任事故，确保生命财产不受损害。
3．创建安全生产标准工地。
4．杜绝因施工造成的道路中断，通信、电力管线损坏等施工责任事故。
三、现场组织机构设置及职责
项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，安全总监主抓安全生产工作。
项目总工负责施工技术问题，现场配备专职安全员，施工队伍配备兼职的安全员。
组长：XXX
副组长：XXX XX
组员：XXX XXX XXX XXX XXX XXX
项目经理对施工进行总体协调指挥，现场经理负责对施工现场的整体指
挥工作。
组员按照分工对现场进行直接管控。
四、施工前的准备工作
1、拆除高压线
①应与供电部门进行协调及时拆除高压线路。
②未拆除高压线前不得进行施工作业。
2、车辆、人员就位
① 线路拆除后吊拆车辆进入现场选择合理的支点将车辆支立稳定，并对车辆进行安全检查。
②吊车司机应按规定持证上岗。
③现场安排专人进行指挥作业。
④作业前对作业人员进行安全交底。
⑤对施工人员佩戴的防护用品进行检查，确保安全后进行作业。
五、线塔拆除施工工艺流程
1、铁塔拆除流程
施工准备吊车到位锚固塔身拆卸螺栓吊卸塔材清理现场
2、施工方法
、吊车就位后由工作人员上塔身固定钢丝绳，拆解塔基紧固螺丝，由吊车吊下塔身后进行分解。
、铁塔分解
铁塔拆除过程中应实时监控线塔的稳定和牢固，加强塔下施工人员的安全防护。
对锈死的螺丝可以采用气焊切割。
、线塔分解完成后运出施工现场。
、对路基进行回填。
六、安全措施
1、认真贯切“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，施工拆除过程
认真执行《电力建设安全规程》、吊装作业的有关规定，必须严格执行保证安全的组织措施，落实工作许可制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结制度。
2、开工前对各施工班组进行安全技术交底，同时组织学习有关设计要求、施工规范及铁塔拆除施工方案，熟悉拆塔施工技术要求和特点，工作负责人宣读安全技术交底时，必须明确施工方案和当日工作的主要危险点及采取的安全措施，履行施工人员签字手续。
严格按规范要求及交底要求进行施工。
施工负责人认真检查工器具设备即布置情况确保其性能和强度可靠，布置正确合理，严格按施工作业指导书使用各种器具，严禁以小代大。
3、凡进入施工现场的人员，需规范戴安全帽，工作前不得饮酒，高处作
业必须按规范系双保险安全带，穿胶底鞋，并设安全监护人。
在铁塔上作业转移位置时，不得失去后背绳的保护。
系安全带后必须立即检查扣环是否扣牢扣好。
4、凡能在地面上预先做好的工作，都必须在地面上进行，尽量减少高处
作业时间。
5、施工人员要分工明确，密切配合，服从指挥。
应避免上下交叉作业。
必须交叉作业时，要互相照应，密切配合。
6、进行吊拆作业时选用检测合格的吊装设备，司机持证上岗。
吊装前对
设备的支点、钢丝绳、吊钩等安全装置进行检查，确保安全后进行吊拆。
7、吊拆过程由专职的指挥人员进行现场指挥作业。
8、做好现场的安全防护工作。
现场采用小彩旗或警戒线设置安全警戒区
域，外围安排专人进行防护，严禁无关人员进入现场。
9、高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢，上、下传
送应用绳索吊送，严禁抛扔。
10、安全带每次使用前要进行外观检查，有破损的，不得使用。
11、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用
的钢丝绳上。
禁止挂在移动或不牢固的物件上。
12、系好安全带后必须检查扣环是否扣牢。
在杆塔上转位时，不得失去
安全带保护。
13、做好施工车辆、机具的维护、管理，定期进行安全检测和保养，防
止带隐患使用。
施工车辆、机具的操作必须由专业培训合格的专人负责，现场施工车辆的停放应符合施工安全和交通安全的规定。
14、使用火焰切割必须有专业人员进行，持证上岗，按规定管理切割用
工器具、材料。
按照顺序切割地脚螺栓，施工人员在施工时应戴防护眼镜及防护手套。
15、吊车就位时，必须要专人统一指挥，信号畅通明确；拉线、锚线和
牵引设备等应可靠，且施工过程要设专人负责看管，及时汇报情况。
16、施工材料现场堆放应有专人看管，做好吊装施工现场的封闭，根据
施工现场实际情况，设施工围栏、警告标志封闭施工现场，非施工人员、车辆不得进入施工现场。
17、现场施工组织指挥，应具备先进通信设备；施工前，做好本方面的
合格检查，保证施工过程交流畅通无阻。
18、拆除后的线塔，利用最方便的交通工具进行运走，不能残留任何施
工物件，而造成有可能发生的安全隐患。
19、拆除后的路基及时组织车辆进行回填压实。
1、文明施工措施
七、线塔拆除、常见危险源及控制措施
八、环境保护及文明施工措施
、凡进入施工现场，职工着装必须整洁，正确佩戴防护用品;
、施工现场布置合理，工机具摆放有序，材料堆放有序、有标识;
、做好施工现场危险警示标志;
2、环境保护的措施
对材料的临时卸点要严格控制范围，选择合理的布置方案，力求占地最
少，搬运距离最近，对环境造成的污染最小，对受影响部分场地应及时清理并恢复原貌；施工场地的开辟要因地制宜，不能滥占耕地，施工完毕要认真清理，对废弃的材料要妥善处理，产生的垃圾及时清运。
九、应急预案
1、在拆除线塔施工中项目部制定的安全应急预案如下：
一）应急救援组织机构
组长：顿雪冰副组长：张小奎组员：李斌王轶博翟艳强宋志永王杰贾立涛时国勇
二）应急救援的实施程序
当施工现场发生人身伤害事故时，应按下列程序进行应急救援。
A、报告
B、保护事故现场
C、现场紧急救护和紧急救险
D、善后处理
事故发生后，按照各自职能迅速组织抢救伤员，同时派人严格保护事故现
场。
安质部对事故发生的时间，地点，事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、
直接经济损失进行初步估计。
1、准备了各种应急工具，每个墩柱施工处配备绝缘鞋、工具车，安全带、
安全帽、安全网；临时救护担架及常用的救护药品。
2、与就近聊城市人民医院联系，在第一时间赶到现场。
3、现场施救组工作人员应本着“救人高于一切” 的原则， 积极救治死伤人 员，最大限度地减少伤亡和损失。
4、应当根据应急处理工作需要， 调集项目部 3 辆办公车和施工现场的工具 车，保证应急处理急需，为应急处理人员提供时间保障。
5、险情发生后要不慌不乱，稳定思想，维护正常地生产秩序。
6、项目部设立安全专项应急处理资金。
7、不听从现场指挥或延误抢救时间的， 造成责任事故及经济损失的， 将依 法追究有关责任人的责任，情节严重的将移交司法机关。
8、高处坠落事故现场应急措施
1）迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。
2）保持呼吸道通畅， 若发现窒息者， 及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机
能障碍，立即解开伤员衣领， 消除伤员口、 鼻、咽喉部位的异物、 血、分泌物、 呕吐物等。
有效止血，简单处理后及时去医院检查。
伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤进行简易固定。
若伤员有断肢情况，用干布包裹转送医院。
记录伤情，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
9、设备倾覆事故现场应急措施
1）对事故现场进行保护。
2）当事故可能危及周边建筑结构物和附近道路行人的安全时，
知相关人员，并组织工地附近的人员有序撤离。
3）通知现场抢险组和物资保障组， 组织人力、 物力进行抢险，并派人在
现场进行技术指导。
4）对被困人员的抢救和疏散，确保人员安全， 对伤员进行现场急救， 将
伤员迅速及时的运送到附近医院进行救治，减少人员伤亡。
4） 应及时通
5）组织抢险，防止危害扩大，最终消除不安全状态。
三）、应急救援注意事项
1）事故发生时，重伤员运送使用担架，腹部创伤及背柱损伤者，
应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或则卧位，以免呕吐误吸。
2）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。