街道的美学 读书笔记
《街道的美学》读书笔记
《街道的美学》读书笔记《街道的美学》读书笔记三篇上篇作者认为一种文化的街道和城市建立，是和这种文化的生活方式紧密相关的。
对于街道的热衷，作者认为是意大利人—英国人，最后才是日本人。
因为意大利人是真的就把街道当作自己的起居室了。
有事没事都来溜达溜达，“这时要是不遇上朋友简直是不可能的。
”所以意大利人建立了大量广场。
而英国人显然更喜欢田园生活。
所以他们建造了大量的公园。
而这两种人不管怎么样，都是有着公众生活空间的习惯的，就是说都把公众生活作为了自己的日常生活的重要一局部，而日本人那么根本上没有这种习惯。
所以根本上没有公共空间可言。
而我觉得很有意思的就是：这3个国家的性格的分别，也是意大利人最外向，而日本人最内向。
这个看来和建筑空间有一种互动的关系。
而作者谈论街道，便首先谈论了城市建筑的不同。
作者谈到澳大利亚和美国的郊区住宅的前院，“其前院与其说是为了住宅的主人，不如说是为了路上的行人更为适宜。
”而这种院落空间的开放性反而是基于了住宅本身的封闭性看来，相对而言东亚住宅（作者谈论的是日本住宅，而我在所有的和中国住宅有着共同性质的地方，干脆不如替换为东亚住宅好一些）本身比拟开放，所以必须首先用院落空间将其围合起来。
也就是说，同样是院落，东亚的院落是住宅内部秩序的一局部，而美洲的院落那么往往是外部城市秩序的一局部，这里面可以说有着非常有意思的地方，就是说反而是因为东亚住宅本身私密性不强，所以必须通过院落来完成其私密性。
而美洲那么正因为住宅本身私密性好，所以才能够以此为前提将院落奉献给城市。
是良好的私密性成就了良好的公共性。
有好的私密性才能够有好的公共性，这个是很有意思的一对矛盾。
作者提了一点希望日本人能够从观念上革命的一点很重要：“没有建住宅的地面，纵使归个人所有，也应作为公共性外部秩序的一局部来考虑，这种观念性革命是很必要的。
”而欧洲的住宅，希腊和意大利，那么没有前院，“石结构建筑之外的剩余地面全部铺装作为街道使用”，但是因为是住宅外墙直接形成街道，所以却和东亚由院墙形成的街道不同，有着生活性的门窗开口，住宅内外沟通，街道具有非常强烈的生活气息。
街道的美学读后感
街道的美学读后感当我翻开《街道的美学》这本书，仿佛打开了一扇通往城市街道灵魂深处的大门。
芦原义信先生以其独特的视角和深刻的洞察，为我们揭示了街道这一日常空间背后所蕴含的美学密码。
在书中，芦原义信先生首先探讨了街道与建筑的关系。
他指出，建筑是构成街道的重要元素，而街道则为建筑提供了展示的舞台。
以往，我们在规划和设计建筑时，往往只关注单体建筑的美观和独特性，却忽视了建筑与街道整体的协调性。
这导致了许多街道景观的混乱和无序。
然而，真正优美的街道应该是建筑与街道相互融合、相互映衬的。
建筑的风格、高度、色彩等都应该与街道的尺度、比例相适应，共同营造出和谐统一的整体氛围。
书中还提到了街道的尺度问题。
芦原义信先生认为，适宜的街道尺度能够给人带来舒适和亲切的感受。
过于宽阔的街道会让人感到疏离和孤独，而过于狭窄的街道则会让人感到压抑和局促。
在现代城市的建设中，为了追求交通的高效和便捷，我们往往建造了宽阔的大马路。
这些大马路虽然满足了车辆的通行需求，却破坏了街道原有的人文氛围。
人们在这样的街道上行走，很难感受到人与人之间的交流和互动，也难以体验到城市的活力和魅力。
相反，那些尺度宜人的街道，如欧洲的一些古老小镇的街道，往往能够吸引人们驻足停留，促进商业和社交活动的开展。
街道的界面也是影响其美学价值的重要因素。
芦原义信先生强调了街道两侧立面的连续性和韵律感。
一个具有良好界面的街道，其立面应该是连贯而有节奏的，通过建筑的高低错落、门窗的排列组合等形成一种富有变化的韵律。
这种韵律感不仅能够增加街道的美感，还能够引导人们的视线，使人们在行走过程中感受到一种动态的美。
然而，在现实中，我们常常看到街道界面的破碎和杂乱，建筑风格的不统一、广告牌的随意设置等都破坏了街道的整体美感。
此外，芦原义信先生还关注到了街道空间的细节处理。
比如，街道上的路灯、座椅、垃圾桶等设施，虽然看似微不足道，但却能够对街道的品质产生重要影响。
一个精心设计的路灯不仅能够提供照明，还能够成为街道上的一道亮丽风景线；一张舒适的座椅能够让人们在疲惫时有地方休息，增加街道的亲和力；一个合理设置的垃圾桶能够保持街道的整洁，提升街道的环境质量。
街道美学
《街道的美学》读书笔记街道的构成i. 街道与建筑的关系作者认为一种文化的街道和城市建设，是和这种文化的生活方式紧密相关的。
对于街道的热衷，作者认为是意大利人—英国人，最后才是日本人。
因为意大利人是真的就把街道当作自己的起居室了。
有事没事都来溜达溜达，“这时要是不遇上朋友简直是不可能的。
”所以意大利人建设了大量广场。
而英国人显然更喜欢田园生活。
所以他们而这两种人不论怎么样，都是有着公众生活空间的习惯的，就是说都把公众生活作为了自己的日常生活的重要一部分，而日本人则基本上没有这种习惯。
所以基本上没有公共空间可言。
而我觉得很有意思的就是：这3个国家的性格的分别，也是意大利人最外向，而日本人最内向。
这个看来和建筑空间有一种互动的关系。
而作者谈论街道，便首先谈论了城市建筑的不同。
作者谈到澳大利亚和美国的郊区住宅的前院，“其前院与其说是为了住宅的主人，不如说是为了路上的行人更为合适。
”而这种院落空间的开放性反而是基于了住宅本身的封闭性看来，相对而言东亚住宅（作者谈论的是日本住宅，而我在所有的和中国住宅有着共同性质的地方，干脆不如替换为东亚住宅好一些）本身比较开放，所以必须首先用院落空间将其围合起来。
也就是说，同样是院落，东亚的院落是住宅内部秩序的一部分，而美洲的院落则往往是外部城市秩序的一部分，这里面可以说有着非常有意思的地方，就是说反而是因为东亚住宅本身私密性不强，所以必须通过院落来完成其私密性。
而美洲则正因为住宅本身私密性好，所以才能够以此为前提将院落贡献给城市。
是良好的私密性成就了良好的公共性。
有好的私密性才能够有好的公共性，这个是很有意思的一对矛盾。
作者提了一点希望日本人能够从观念上革命的一点很重要：“没有建住宅的地面，纵使归个人所有，也应作为公共性外部秩序的一部分来考虑，这种观念性革命是很必要的。
”而欧洲的住宅，希腊和意大利，则没有前院，“石结构建筑之外的剩余地面全部铺装作为街道使用”，但是因为是住宅外墙直接形成街道，所以却和东亚由院墙形成的街道不同，有着生活性的门窗开口，住宅内外沟通，街道具有非常强烈的生活气息。
街道的美学 读书笔记
街道的美学读书笔记2010-10-04 17:34:59背景介绍：芦原义信(1918—2003)日本当代著名建筑师。
毕业于东京大学建筑系、哈佛大学研究生院，在研究生毕业后，他曾在著名建筑师马歇。
布劳耶历事务所工作过一段时间，后建立自己的芦原义信事务所，在60年代，他先后任日本法政大学、武藏野美术大学和东京大学教授，曾担任日本建筑学会主席、日本建筑师协会主席。
其设计代表作包括东京驹泽体育馆、索尼大厦、东京国立历史民俗博物馆、东京艺术大剧院等。
实践经验十分丰富。
全书概述：《街道的美学》和《续街道的美学》集中体现了芦原义信以“外部空间设计”为中心的建筑美学思想。
1960年起，他即开始研究外部空间问题，为此曾两度到意大利考察。
因为作者具有东西方的教育背景，所以作者在书中既引用来自西方的格式塔理论，又引用中国的“阴阳”学说，对日本和西欧国家的建筑环境与街道，广场等外部空间进行了细致的分析比较，提出了积极空间、消极空间、加法空间、减法空间等一系列饶有兴味的概念；但在我看来，这本书最重要价值在于，芦原义信归纳出了东方和西方在文化体系，空间观念，哲学思想以及美学观念等方面的差异，并对如何接受外来文化和继承民族传统问题提出了许多独到见解。
在提出这些差异的时候，作者却往往能从一些敏感的生活细节出发，从中挖掘出背后的深刻根源，中西结合，小中见大，令人敬佩。
同时，芦原义信这部《街道的美学》和《续街道的美学》一扫现代西方建筑理论虽言之凿凿却无法直接指导设计实践的弊端，而把当代许多建筑理论、丰富的知识寓于通俗易懂的流畅文字中，通俗而不浅薄。
并且，作者又把这些理论应用于自己的建筑创作，通过自己的大量作品说明这些理论，故理论性强但又不脱离实践。
此为此书最大的特点。
同时，作为建筑师的他十分懂得利用图示语言，使得本书更加易读。
本书的组织结构：本书分为街道的美学和续街道的美学两本，我认为在街道的美学里，作者重点从空间构成尤其是平面的视觉构成的角度来阐述何谓一个美的街道，而在续街道的美学中，作者对其进行了补充，更多的从视觉景观的角度告诉我们何谓美的外部空间。
《街道的美学》读后感
《街道的美学》读后感第一篇：《街道的美学》读后感《街道的美学》读后感芦原义信，日本当代著名建筑师。
毕业于东京大学建造系、哈佛大学研究生院。
代表作有索尼大厦、东京国立历史民俗博物馆、东京艺术大剧院等。
《街道的美学》集中体现了了芦原义信以外部空间设计为中心的建筑美学思想。
因为他有东西方的教育背景，对日本和西欧的建筑环境和街道，广场等外部空间进行了细致的分析。
他又归纳了东西方在文化体系，空间观念，美学观念等方面的差异，中心结合，从细节出发，令人敬佩。
作者重点从空间构成尤其是平面的视觉构成角度来阐释何谓一个美的街道，而在续街道的美学中，作者进行了补充，更多的从视觉景观的角度告诉我们何谓美的外部空间。
本书是芦原义信对自己的空间设计观念的理论书。
在书中，作者也向我们介绍了另外一种街道形式西欧的花园城市风格。
把外部秩序引人内部秩序中，让市民参与到街道的美化中，把室内空间当成外部秩序考虑。
在城市的美化方面贡献是巨大的，然而遗憾的是市民在室内看不到这个花园，室内外是隔绝的。
最终花园城市只是让市民参与到环境的建设中，却无法去改变市民的生活方式。
对街道的分析是最有趣味的一部分，他没有罗列数据，没有大段论证，而更多是以一种游记的方式向我们展示他对一个城市和承载着城市灵魂的街道空间的感知。
芦原义信在论述小空间的价值曾阐释国他对小的理解，他说，右大的东西想象小的东西困难的，但在小的世界中除了发挥想象力外别无他法，在本书中，他一再发挥自己的想象力和研究了，在小空间一章的论述中，我们明显发现了他重视建筑精神性的根本立场。
街道空间的美感并不仅仅源自于围合成街道空间的建筑本身，而更多的来源于由这些建筑所确定的街道内部空间的尺度和布局。
换句话说，对一条街道的评价与鉴赏，应该更多的把眼光放在街道内部空间不是外墙，街道建筑对于街道空间的主要意义在于构成一个相当封闭的空间，为街道内部空间提供骨架的支撑。
空间作为人们交往活动的载体而存在的，街道空间不但是人们进行必要性活动的场所。
《街道的美学》读书报告
《街道的美学》读书笔记【所读书名】：《街道的美学》【书目作者】：芦原义信（日本）【书的出版时间】：2006.06.01【读书时间】：2009年11月【内容摘要】:本书主要是从作者本国的历史、自然环境条件、风俗习惯、街道的各种现状问题等角度和方面，运用自己的一些研究和理论以及国内外的一些成功实例，提出了符合日本现状的一些街道美化和改进意见。
【关键词】: 建筑建筑群个人空间空间尺度自然环境风俗一、建筑，建筑群，属于人的空间在学建筑学的基础知识时,我的认识只是停留在建筑形体上,设计时总是会把自己的喜好、想要张显的个性加到建筑上去,此时的体验是停留在个人的。
大三学习一些城市规划的课程，所以开始考虑的范围会是一个建筑群体，我体验到的也是协调建筑、公服、绿地等的一些关系以及同周边环境的一些关系，同样比较注意多个建筑形成的图形的美观，此时个人的喜好已经开始淡薄了,更多是寻找一种合理性。
大四学更多的住专业知识，这才让我真正的感受到了什么是建筑和略微的规划知识。
在通过多门课程的接触中，我开始对建筑设计有点认识，真正的把人作为一个最重要的因素考虑到设计中去。
不管什么设计，什么空间，它都是供人来使用的，而且绝不是我这个设计者个人的使用，它们属于人们。
在这里，个性再也不能代表什么，更不能解决问题。
在这里，做为一个建筑学学生，我必须在经济、人文、社会等各种力量中，找到一个平衡点，一个信念，既能代表最普通、最广泛的大众需要，又能支撑我去为之努力。
芦原义信作为享誉世界的规划大师，凭着自己对生活的热爱，对国人的关切，对工作的热情，通过自己的经历和细心的生活观察以及多年实践，总结出了许多理论和知识。
《街道的美学》文字和理论通俗易懂，作者从根本上为了人，肯定人的存在，提出要创造有人情味的街道，并且鼓励国人去感受美，追求美，创造美。
二、芦原义信生平及其理论简介芦原义信(1918一) 著名的日本现代建筑师，1942年毕业于东京大学建筑系，1953年毕业于哈佛大学研究生院，曾在马歇·布劳耶事务所工作，1956年在东京创建芦原义信建筑设计研究所，其设计代表作包括东京驹泽体育馆、索尼大厦、东京国立历史民俗博物馆、东京艺术大剧院等。
街道的美学读后感
街道的美学读后感《街道的美学》读后感当我翻开《街道的美学》这本书，仿佛推开了一扇通往城市街道奇妙世界的大门。
书中那些关于街道的见解和思考，就像一道道明亮的光线，照亮了我对日常熟悉却又常常忽略的街道的全新认知。
在我们的日常生活中，街道是再平常不过的存在。
我们每天在街道上穿梭，脚步匆匆，很少真正停下脚步去感受和欣赏它们。
然而，这本书却让我意识到，街道不仅仅是连接各个地点的通道，更是一个充满魅力和故事的地方。
就拿我所居住的小城的那条老街来说吧。
这条老街承载了我太多的回忆。
小时候，每次跟着大人去逛街，走在那坑坑洼洼的青石板路上，总觉得特别有趣。
石板路的缝隙里长满了青苔，有时候不小心还会滑倒，惹得大家哈哈大笑。
街道两旁是一排排老旧的木屋，木窗上的雕花虽然已经褪去了鲜艳的颜色，但依然能让人感受到当年的精致。
那些木屋的门总是半掩着，透过门缝，可以看到屋内昏暗的光线和摆放杂乱的物品。
有的屋子是卖杂货的，货架上摆满了各种各样的小玩意儿，从针线到糖果，应有尽有。
有的屋子是理发店，门口挂着一块红白相间的旋转灯柱，里面的老师傅总是拿着一把老式的剃刀，熟练地给客人理发。
街道上最热闹的要数那家小吃店了。
每天早上，店里都会飘出阵阵香气，那是油条在油锅里翻滚的味道，是豆浆在锅里沸腾的味道。
店主是一对中年夫妇，他们总是热情地招呼着每一位顾客。
男主人负责炸油条，只见他把揉好的面团切成小块，然后拉长放进油锅里，不一会儿，金黄酥脆的油条就出锅了。
女主人则忙着给客人盛豆浆、打包油条，脸上洋溢着亲切的笑容。
到了中午，街道上的人渐渐少了，阳光洒在街道上，给那些古老的建筑蒙上了一层金色的光辉。
这时候，猫咪们会从角落里跑出来，懒洋洋地躺在门口晒太阳。
偶尔有一辆自行车经过，铃声清脆，打破了午后的宁静。
傍晚时分，街道又重新热闹起来。
下班的人们匆匆走过，孩子们在街道上嬉笑玩耍。
街边的路灯也陆续亮了起来，昏黄的灯光给街道增添了一份温馨的氛围。
随着时间的推移，城市在发展，老街也在不断地变化。
街道美学读书笔记
《街道的美学》读书笔记背景介绍:芦原义信(1918 —2003,日本当代著名建筑师,毕业于东京大学建筑系、哈佛大学研究生院,历任日本法政大学、武藏野美术大学和东京大学教授,曾担任日本建筑学会主席、日本建筑师协会主席。
著有《外部空间设计》《街道的美学》《建筑师的履历书》。
主要观点:《街道的美学》集中体现芦原义信以“外部空间设计”为中心的建筑美学思想。
街道的美学从街道的自然特征,美学规律,人文特色出发。
重点阐述何谓一个美的街道。
作者通过对比分析东西方对于街道空间和景观的理解不同,使我们对街道空间和景观有了一个全面的认识。
尤其是作者对意大利和日本街道分析和理解。
引人入胜般让我重新省视城市街道的美学概念。
作者对于东西方街道的认识令人叹服,虽然作者来自日本,但推崇的是意大利文艺复兴时期的街道。
在以前学习中,我曾认识过意大利城市威尼斯肌理,初学时并没有感受到街道的美丽。
意大利对于外部空间的热爱在于街道和广场。
鲁道夫说过,街道是意大利人生活中的一部分,是挚爱的表现。
广场是意大利人为人们外部空间交流建设的场所,相反英国人为人们不会面的休息场所而修建公园。
在意大利街道的地图上,街道和广场一直铺装到建筑的外墙根,与建筑之间没有含糊的概念。
意大利建筑的内部空间与街道这样的外部空间,在质量上是近似的。
而从格式塔心理学来分析意大利地图背景与图形关系,发现意大利的城市中可以把街道看成“图形”的构成方式。
街道广场等外部空间与建筑内部空间具有反转性。
而作者讨论的街道宽度与建筑高度的比值D/H,与我们在街道上的尺度感和欣赏街景式的视觉角度有关。
但是现今建筑的巨型化,即使现在的大多街道D/H的值与历史上近似,也失去了过去街道的亲和感。
而现代发展也给街道带来不同改变,日本古京都街道D/H值为1.3,应该是我们可以感受到舒适人的尺度。
但与美国现代城市相比却有矮小之感。
在日本街道的庞然大物的汽车,在美国街道上却是小车一般。
也就是说街道D/H的比值很恰当,但与进入街道物体大小不平衡,也会出现如上尴尬。
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窥探苹果内部的空间
——读《街道的美学》有感日本建筑师芦原义信所著的《街道的美学》，以城市街道的空间及其美学为叙述的本体。
通过对街道构成的分析，街道空间美学的法则的论证，以及通过对世界几处典型的城市街道的案例分析这几个大的方面，以简明易懂，有充满趣味性的语言向我们讲述了城市街道的美学构成要素，城市街道空间的特点与他对于城市街道空间记忆的理解，强调内部空间与外部空间设计同样重要，并且都应该以人为本。
读完此书，感想颇深。
《街道的美学》一书的结构总结：
建筑的空间领域
作为本书的第一章，作者充分辨析了内部空间与外部空间、内外墙的意义以及围廓的概念，重点论述了东西方人们对建筑的空间概念认知的不同，为街道的空间构成分析
奠定了理论基础。
建筑空间——作者通过对日本和欧洲的住宅建筑形式的比较，剖析人们对空间本质关注的不同点，提出限定建筑的空间三要素是：地板、墙壁和天花板。
建筑是作为同
包围它的“外部”相对应的“内部”而被体验到的。
建筑是作为一个客观存在而存在的；它是同周围环境相区别而存在的；它是一个可供人们在其内部停留、居住和工作的空间。
墙体——芦原义信先生在论述墙的意义的过程中，认为墙的构成受到建筑结构，建筑所处的物理环境，和建造材料所影响。
日本与欧洲建筑的不同营造方法，区别了二者关于“墙”的不同态度即前者否定，后者肯定。
街道的构成——从街道与建筑的关系，街道的构成，宽与高之比（D/H），广场的美学，阴角空间，下沉式庭院技法与密接原理，建筑外轮廓，俯视景观和室外雕塑这些方面叙述。
提出了1≤D/H≤2的街道的宽度控制方法。
作者还提出了自己所理解的一个具有美感的广场应该具有的特点：
（1）边界清楚，能成为图形，且此边界最好是建筑的外墙，而不是单纯遮挡视线墙。
（2）有良好的封闭空间的“阴角”，容易形成“图形”。
（3）到边界，空间领域明确，容易形成“图形”
（4）具有某种统一和协调，D/H有良好的比例。
重视塑造阴角空间有利于创造围和感的重要性在本书中也得到了应有的重视。
对于建筑外轮廓的重视，作者提出了“第一次轮廓线”和“第二次轮廓线”这两个重要的概念。
决定建筑本来外观的形态成为建筑的“第一次轮廓线”，把建筑外墙的突出物和临时附加物所构成的形态成为建筑的第二次轮廓线。
以上是《街道的美学》这本书的主要内容,通读此书有以下的几点感触:
1. 关于建筑的”第一次轮廓线”和建筑的”第二次轮廓线”
文中作者提出了建筑的外轮廓这个概念.作者一直强调的划分建筑外部与内部的边界线极为重要.由于他的不同,建筑的外观以致街道的构成迥然不同。
因此研究建筑的外轮廓这个街道的构成元素，或者说建筑的外轮廓具有重要的作用。
所谓的建筑的第一次轮廓线就是据顶建筑本来外观的形态，而建筑的第二次轮廓线指的是建筑外墙的突出物和临时附加物所构成的形态。
理解起来，作者所说的第一次轮廓线就是建筑本身的外立面。
这样看来，街道的美学这种看似城市尺度，应该由城市规划专业的人员来考虑的问题，与建筑学的相关人员有着不可推卸的责任。
建筑的外立面对于一栋独立的建筑而言，是重要的，他要求建筑的设计人员应该掌握建筑立面构图的形式美法则，充分的协调建筑的外部形象与建筑的内部空间的关系。
但考虑到建筑的外轮廓对城市街道的影响，我们不能忽略建筑设计过程中对其周边城市环境的考虑。
以意大利被称为“欧洲的会客厅”的威尼斯广场为例。
总督府，教堂，新旧市政厅，图书馆他们的建筑形态各有其特点。
但在建筑外轮廓的处理上，下部半实半虚的柱廊，相似的石材立面奠定了这个美丽的广场的统一性。
仿佛一气呵成，统一和谐，但又生动优美。
这是威尼斯广场除了空间的开阖，变化之外的另一处巧妙的处理手法。
再把目光转移到中国大大小小的城市中最普遍的街道上来。
街道上的建筑早已丧失了作为第一次轮廓线的特点。
建筑的外立面呆板，平庸。
这是否又是建筑设计师的责任呢。
关于第二次轮廓线，是否可以理解为建筑立面上的招牌，附属结构了？库哈斯崇尚大都市，认为城市的广告，招牌成为一个城市的特点。
走在任何一条商业街，在购物游走的过程中，有多少人会对建筑的第一轮廓有印象？也许你会说，这与街道的宽度有一定的关联。
假设，街道的宽度适合，一片平庸呆板没有特色的沿街建筑怎能如附着在建筑的外立面上的第二次轮廓更让人印象深刻。
作为一个建筑学的学生，接触到这两个概念后，似乎做设计师应该跳出来站的远一些，在考虑建筑细部构成的同时，别忘了最根本的建筑的第一轮廓线。
同样是在芦原义信先生的《外部空间设计》一书中的一幅插图让人印象深刻，建筑的外立面材质，随着观察者距建筑的远近不同呈现出不同的感觉。
也便是在做外立面设计时，充分的掌握外部空间设计的法则，宏观空间和微观空间都应该兼顾。
建筑作为一个独立的个体，其内部空间博大精深，而建筑的外立面作为城市街道的“一片内部空间”也应该给予重视。
2. 苹果中的空间——小空间的价值
加斯东·八什拉尔说过：“诗人常能在小中见大”大空间自有大空间存在的意义，但小空间却有着不可估量的魅力。
在书中有一句话让人印象深刻：桌子上有一个苹果，人们或许会把它想象成儿童的小脸蛋，可是，如果进入苹果之中看一看会是什么样子呢？哪里相比存在着非常广的内部空间，而且又是非常静谧的吧。
苹果中的空间，这个有趣的比喻诱发人的思索。
只有想象世界才能把人们导入真正的安静，最终带来满足的幸福感。
要说进入苹果这样的空间，就必须有把自己缩小为若干分之一的想象力。
加入能把自己缩小，人们就会被带进独自创造的世界；把自己扩大就不容易进入想象世界。
由大的东西想像小得东西是困难的，这正是小空间的所具有的意义。
小空间，代表了当代人对住宅中如何恢复安静和人情味的心愿。
它是个人的，安静的，想象的，有诗意的，有人情味的。
在本书中，作者也是一再的发挥自己的想象力与研究力，他通过日本人进门脱鞋这一细节出发进行分析，最终使得我们了解了这背后的众多问题。
而在小空间一章的论述中，我们明显发现了他重视建筑精神性的根本立场。
勇于突破自己的眼界，以另一种极端的方式进入研究对象，获取的信息也许会出现意外的美丽。
在书中他曾这样描述自己在一个桑拿浴室中的感受：“那是个
在幽静的湖畔森林中，朴素而微暗的“小空间”，真正的桑拿浴室洋溢着木香，微暗，遐想的小空间，那里能独自安静地根据自己身体条件调节温度，因此可给人以安闲之感。
”从作者的这些描写我们不难发现作者在讲述街道的美学元素，设计方法的同时，最根本的立足点在于以人为本，以人的心理感受为主。
反对从形式美的角度出发，更强调城市的空间应该创造记忆，塑造氛围，体现人情味。
书中对于居住区宅间空间的塑造引发人的深思。
现在居住区规划，所营造的宅前空间是模糊的，它的所属有些模糊，这些分散的绿地只不过是个虚构的结局。
因为他们作为公园，面积不够大，又不像具有亲切感的死人庭院那样适当的划小。
这些地方归一切人所有，结果是谁也没有利用，谁也不属于。
而讲这些空间利用起来，划分给居民，作为庭院或者是菜园穿凿除积极的外部空间。
就会让这些小空间活了起来。
窥探苹果中的空间，另一中观察的角度。
所谓街道的设计，在人们开发住宅区，商业区时。
以另一种思维方式，对那些曾经尴尬的小空间给予合适的设计规划，使其成为一个小花园，一处停留休憩的空间。
那么遮阳的街道怎么会缺乏生机。
住宅前的道路，两块地块间的间隙，对道路的适当退后所营造的阴角空间……等等。
这是也发人深思的。
小空间的合理的规划与设计，提高的城市空间品质的能力不可忽视。