隧道洞口工程
隧道洞口及管棚施工方案
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。
2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。
在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。
5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。
6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。
1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。
隧道洞口工程施工
隧道洞口工程施工是隧道工程的重要组成部分，它关系到隧道整体工程的质量和安全。
隧道洞口工程施工包括洞口土石方开挖、边坡、仰坡防护、截水天沟、洞门口套拱以及洞门等工程。
下面我们来详细了解一下隧道洞口工程施工的过程和注意事项。
一、洞口土石方开挖洞口土石方开挖是隧道洞口工程施工的第一步，它涉及到隧道洞口的宽度、高度和长度。
在开挖过程中，要根据洞口地形、地质条件正确拟定进洞方案，尽量维持原始地形、地貌，保护生态环境，减少刷坡工作量，减少地质扰动，减少施工用地。
同时，要结合洞口相邻工程及场地布置通盘考虑，妥善安排，及早完成。
二、边坡、仰坡防护边坡、仰坡防护是隧道洞口工程施工的重要环节，它关系到隧道洞口的稳定性和周边生态环境的保护。
在施工过程中，要根据地质条件选择合适的防护措施，常用的防护措施有锚喷（网）加固、排水沟、抗滑桩等。
三、截水天沟截水天沟是隧道洞口工程施工的关键环节，它的主要作用是收集和排除洞口附近的雨水，防止雨水侵蚀洞口和边坡，保证隧道洞口的稳定性和安全性。
在施工过程中，要根据地形、地貌和降雨情况设计合适的截水天沟，常用的截水天沟有矩形截水沟、梯形截水沟等。
四、洞门口套拱洞门口套拱是隧道洞口工程施工的重要环节，它起到稳定洞口、防止土体滑坡、保护洞口的作用。
在施工过程中，要根据地质条件和隧道洞口的设计要求，选择合适的套拱材料和施工方法，常用的套拱材料有混凝土、钢筋混凝土等。
五、洞门洞门是隧道洞口工程施工的最后一步，它关系到隧道整体工程的质量和安全。
在施工过程中，要根据隧道洞口的设计要求，选择合适的洞门形式和施工方法，常用的洞门形式有翼墙式洞门、八字式洞门等。
在隧道洞口工程施工过程中，还要注意以下几点：1. 不宜安排在雨季及冬期施工，以免影响施工质量和进度。
2. 施工过程中要严格遵守安全生产规定，确保施工人员的安全。
3. 要做好施工现场的环保工作，尽量减少对周边环境的破坏。
4. 要加强施工现场的管理和监督，确保施工质量和进度。
隧道洞口工程
Tunnel Engineering目录01隧道洞门02隧道明洞隧道洞门洞门类型环框式洞门端墙式洞门翼墙式洞门柱式洞门台阶式洞门削竹式洞门环框式洞门Ⅰ~Ⅱ级围岩，地形陡峻，无排水要求 适用条件：加固洞口减少雨后洞口滴水作用： 洞门类型隧道中线线路中线轨面Ⅰ－Ⅰ剖面ⅠⅠ端墙式洞门内轨顶面立面地形开阔，岩质基本稳定的Ⅱ ～ Ⅲ级围岩适用条件洞门类型隧道中线线路中线轨面Ⅰ－Ⅰ剖面ⅠⅠ端墙式洞门内轨顶面立面抵抗山体纵向推力，支持洞口正面仰坡，将仰坡水流汇集排出作用洞门类型翼墙式洞门10:1100隧道中线23958正 面路线设计标高351I 2%35123910:1752500.04I 0.41:110:130I -I 视图路线设计标高581:193559200501:150309080401:115035105050墙式洞门10:1100隧道中线23993581:1正 面路线设计标高351I 2%35123992110:13452500.04I0.041:110:130I -I 视图路线设计标高581:193559200501:150309080401:115035105050洞门类型柱式洞门地形陡，地质条件差，仰坡可能下滑适用条件：受地形或地质条件限制，不能设翼墙端墙中部设置两个断面较大的柱墩，增加端墙稳定性作用：洞门类型台阶式洞门适用条件：傍山侧坡地区，洞门一侧边坡较高时减小仰坡高度及外露坡长，减少圬工，减少开挖量特点：洞门类型一、隧道洞门洞门类型2.0%11:0.751:0.751:0.751%1:0.75粘土隔水层5651:0.7570洞口结构段5651--1断面路线设计标高100100472.51501:0.7550185回填土石明洞衬砌10351:1.251平 面931:1.25削竹式洞门适用条件：适用各种围岩级环保安全隧道明洞明挖法修建的隧道——明洞明挖法修建的隧道——明洞隧道进出口，地质条件差且覆盖层薄，暗挖法难进洞明洞适用一：明挖法修建的隧道——明洞路堑边坡有落石危及行车安全明洞适用二：拱式洞门i =1:1.51:n回填片石1:0.75回填土i = 1:m偏压斜墙式回填片石回填土i对称式拱形明洞回填片石偏压式拱形明洞回填土i = 13~15棚式洞门思考从荷载分布、结构构造等方面分析不同结构型式的拱式明洞和棚式明洞优缺点及其适用情况？回填片石回填土i对称式拱形明洞回填片石偏压式拱形明洞回填土i = 13~15i =1:1.51:n回填片石1:0.75回填土i = 1:m偏压斜墙式盲中悬臂式棚洞剖面i =3%Ⅱ－Ⅱ截面轨顶面线泄水孔沟Ⅰ－Ⅰ截面ⅠⅠφ22锚杆板肋Ⅱ线路竖向防水层Ⅱ粘土隔水层回填土石、1隧道洞门环框式洞门、端墙式洞门、翼墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、削竹式洞门2隧道明洞拱式明洞、棚式明洞Tunnel Engineering。
隧道工程--隧道洞口临建施工方案
隧道工程–隧道洞口临建施工方案
一、背景介绍
隧道工程中的隧道洞口临建施工是整个隧道工程中至关重要的一环。
隧道洞口
临建施工方案的设计和执行将直接影响到整个隧道工程的质量、进度和安全。
本文将针对隧道洞口临建施工的方案设计、实施步骤和风险控制进行探讨。
二、隧道洞口临建施工方案设计
1. 施工方法
•采用分段施工方法，将隧道洞口分为不同的施工段，分段进行施工，有序推进。
2. 施工工艺
•采用先进的爆破技术，同时结合梁式钻爆法，确保施工过程中的安全和高效。
3. 设备选用
•选用具有较大作业能力和稳定性的隧道洞口临建施工设备，确保施工进度。
三、隧道洞口临建施工实施步骤
1. 地质勘测
•对隧道洞口的地质情况进行仔细勘测，充分了解工程地质特征。
2. 施工准备
•制定详细的隧道洞口临建施工方案，组织人员、设备和材料，做好施工前的准备工作。
3. 施工实施
•按照施工方案，有序推进施工过程，注意安全和质量，确保施工进度。
四、隧道洞口临建施工风险控制
1. 安全风险
•对施工过程中可能出现的安全风险进行认真分析，制定详细的安全措施，确保施工安全。
2. 质量风险
•严格控制施工工艺，加强对施工过程的监督检查，确保施工质量。
3. 进度风险
•制定合理的施工计划，加强施工组织和协调，及时处理施工中的问题，确保施工进度。
五、结语
隧道洞口临建施工方案的设计和执行对于隧道工程的整体质量和进度具有至关
重要的意义。
只有合理的设计、科学的实施和严密的风险控制，才能保证隧道洞口临建施工的顺利进行，从而保障隧道工程的顺利完成。
1、隧道洞口工程施工原则与方法
端墙式洞门
端墙式洞门 端墙式洞门 无墙洞门 明洞式洞门 明洞式洞门 明洞式洞门 明洞式洞门
13
14
棚洞式洞门
框架式洞门
非受力式洞门
非受力式洞门
明洞式洞门
明洞式洞门
4.各类洞门设计形式
无墙洞门
当洞口阔、石质较稳定（Ⅱ～Ⅲ级围岩）的地区，隧
※2、洞口位置的选择
隧道洞口的确定是隧道进洞成败的关键。洞口位置选择的基本要求是： 结合路线总体布局，尽可能地将隧道洞口选择在地质地形条件好、坡体
稳定的坡面上，线路能够垂直或接近垂直地形等高线。
（1）洞口位置选择具体要求： 考虑洞口边仰坡不致开挖过高和洞口段衬砌结构受力，洞口位置宜与
地形等高线大体上正交。洞门宜与隧道轴线正交。若为斜交时，应尽可
日益扩大，人们不但重视隧道施工技术水平的提高，还不 断追求艺术性，尤其注重隧道洞门的美学效应，使隧道不 单成为交通通道，同时又起着点缀周围环境的作用。隧道 洞门的外墙设计与周围的景观环境相协调，洞门的形式在 研究建筑的现象学基础上，结合地方民族特色，既美观又 经济。
福建机场二期魁歧隧道
厦门翔安隧道
环框式洞门
环框式洞门
翼墙式洞门
适用于地质较差的Ⅳ级以下围岩，以及需要开挖路堑的地方。翼墙式洞 门由端墙及翼墙组成。翼墙是为了增加端墙的稳定性，同时对路堑边坡
也起支撑作用。其顶面一般均设置水沟，将端墙背面排水沟汇集的地表
水排至路堑边沟内。
台阶式洞门
当洞门位于傍山侧坡 地区，洞门一侧边仰 坡较高时，为了提高 靠山侧仰坡起坡点，
厦门云顶隧道
宜昌季家坡隧道
昆明百花山隧道
法国Mont-Blanc隧道
在实际施工中，洞口工程又是隧道施工中最为困难的地段。 在以往的施工过程中，常常采用拉槽刷坡的方式寻求能正面沿 隧道轴线进洞的地点，为此需要削剥大量的坡面岩体，这将使 得洞口处的围岩稳定性进一步恶化，加剧了进口施工的困难， 甚至导致进洞失败。为摆脱正面进洞观念，在施工中我们须寻 找一种合理的隧道洞口结构形式和进洞里程，不仅能克服进洞
福州某隧道洞口工程施工方案
福州某隧道洞口工程施工方案隧道洞口工程施工方案一、工程概况某隧道洞口工程位于福州市，是一项交通隧道工程，总长100米，洞口宽度20米，工程地质以泥质为主，施工难度适中。
二、施工前准备1. 设计施工方案：根据工程设计图纸和相关技术要求，绘制洞口工程的施工图纸和方案，并进行相关计算和评估。
2. 选用施工设备：根据工程的要求和技术要求，选用合适的施工设备，包括挖掘机、推土机、装载机等。
3. 进场准备：组织施工人员，备齐施工材料和设备，并进行工地的清理和布置。
三、洞口开挖工程1. 起挖洞口：根据设计要求，使用挖掘机对洞口进行挖掘，同时进行地质勘探和检测，确保挖掘深度和洞口的稳定性。
2. 挡土墙施工：在洞口两侧进行挡土墙的施工，采用钢筋混凝土挡土墙，保证洞口挖掘工程的安全性和稳定性。
3. 土方支护：在洞口附近进行土方支护，采用钢板桩等支护措施，确保挖掘过程中的土方不崩塌和滑坡。
4. 边坡处理：对洞口附近的边坡进行处理，采用植被保护和防护网等措施，确保边坡的稳定性和安全性。
四、洞口衬砌工程1. 基础处理：对洞口基础进行处理，采用钻孔注浆等方式，保证基础的稳定性和坚固性。
2. 砌石衬砌：在洞口的内侧进行砌石衬砌，采用合适的砌石材料和胶结材料，保证衬砌的稳定性和美观性。
3. 砼喷涂：在洞口衬砌完成后，进行砼喷涂，采用合适的喷涂设备和砼材料，保护洞口衬砌不受损坏。
五、洞口装修工程1. 装饰层施工：根据设计要求，在洞口的内部进行装饰层的施工，包括涂料、地板、照明等设施的安装。
2. 排水系统：建立洞口的排水系统，包括排水管道和排水井等措施，确保洞口不积水和排泄污水。
3. 消防系统：建立洞口的消防系统，包括灭火器、消防栓等设备的设置，确保洞口的消防安全。
六、竣工验收1. 竣工验收：施工完成后，组织相关部门进行工程的竣工验收，包括质量验收和安全验收等。
2. 完工交接：验收合格后，办理工程竣工报告和交接手续，交付使用。
以上为福州某隧道洞口工程的施工方案，工程施工要按照安全施工的原则进行，保证施工过程的质量和安全。
建设项目施工标准化：4隧道洞口与明洞工程
4 隧道洞口与明洞工程4.1 一般要求4.1.1 隧道洞口开挖前，承包人应对洞口段地形地貌进行复测，认真调查地质情况，并按设计放出开挖线，严禁大开大挖。
图4-4-1隧道洞口4.1.2隧道洞口开挖前，机械设备及人员均已到位，材料已完成报验；洞顶沉降观测点、基点已布设完成，并取得第一组数据。
4.1.3隧道进洞前，二次衬砌台车宜进场。
4.1.4洞口设有明洞、且洞口地质情况相对较好的隧道，可按先进暗洞，由内向外施作洞口明洞模筑衬砌，再进行洞身段开挖、初支、二衬施工。
4.1.5当洞口围岩工程地质条件非常复杂，严重影响进洞安全施工时，须严格控制进洞施工顺序。
（1）一般情况下，宜在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，然后再进行暗洞段施工。
（2）当洞口处于坡积体中，宜在完成套拱和超前大管棚后，先施做明洞基础及明洞，明洞回填不宜过早，宜在暗洞开挖初支完全不扰动明洞位置时，进行明洞回填。
4.1.6隧道二衬完成50m 后，并且洞门处混凝土达到设计强度，应立即进行洞门及边仰坡绿化工程施工。
4.2施工工序洞口与明洞工程的施工程序为：洞顶截水沟开挖、砌筑→洞口其他排水工程→洞口土石方开挖→边仰坡及成洞面临时防护→洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施建设项目施工标准化工→明洞基础及洞身施工→明洞防排水施工→洞门施工→明洞回填。
4.3施工要点4.3.1洞顶截水沟开挖、砌筑（1）洞顶截水设施应与洞口工程配合施工，应在隧道进洞前，与路基排水系统连通。
（2）洞顶截水沟宜采用小石子混凝土现浇施工工艺，应采取防渗漏和变形措施。
迎水面沟顶标高应低于原地面标高。
（3）分离式隧道中间山体和连拱隧道中导洞开挖时两侧山体应尽可能保护，维护原有的生态地貌，洞门应力求与自然环境、人文景观相协调。
（4）反坡施工洞口，施工期间洞口应设横向拦水设施隔离洞外水；洞口临建场地周围如果汇水面积较大，场地标高应充分考虑洪水影响，避免洪水倒灌而淹没隧道。
隧道洞口工程
工程技术交底书编号: 共12页第1页端墙、翼墙、挡土墙施工技术交底工程技术交底书编号: 共12页第3页端墙、翼墙、挡土墙施工技术交底工程技术交底书编号: 共12页第5页端墙、翼墙、挡土墙施工技术交底工程技术交底书编号: 共12页第7页端墙、翼墙、挡土墙施工技术交底质量标准：1、基础边缘平面位置允许偏差为20mm2、基础宽度允许偏差为-10mm3、基础顶面高程允许偏差为土20mm4、端、翼墙边缘平面位置允许偏差为+10mm 0mm5、端、翼墙顶面高程允许偏差为土20mm6、表面平整度允许偏差为5mm7、混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）的规定。
⑴混凝土拌制过程中，应对混凝土拌和物的坍落度进行测定，测定值应符合理论配合比的要求，偏差不宜大于土20mm⑵混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求。
⑶新浇筑与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不大于15C技术措施:1、混凝土搅拌⑴搅拌混凝土采用强制式搅拌机，计量器具要定期检定。
严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差为（重量）：胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）土1%外加剂土1%粗、细骨料土2%拌和用水土1%主送单位端墙、翼墙、挡土墙施工技术交底⑵混凝土原材料计量后，先向拌合机内投放细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机内投入粗骨料，充分拌和后再投入外加剂，并搅拌均匀。
2、混凝土运输⑴混凝土采用搅拌车进行运输。
运送混凝土前，要认真检查运输设备内是否有积水，或内壁粘附的混凝土是否清除干净。
⑵混凝土运输设备的运输能力要适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。
运输过程中确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水和坍落度损失过多的现象。
3、混凝土泵送⑴混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触的部位。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
隧道洞口工程技术交底
隧道洞口工程一般包括洞外土石方开挖,边仰坡护砌,截水沟修砌,明洞用洞门修筑等工程.
1、隧道洞口开挖监理事项
开挖洞口土石方，清刷洞口边仰坡及进洞开挖面，挖掘洞外截水沟等是洞外开挖主要工程。
1、施工放样
承包人根据洞口附近基准点及时恢复的１０m间距中线桩，按照设计文件进行洞外开挖放样,钉好开挖边界桩、截水沟中心线桩洞口位臵桩及相应的检查恢复桩、经监理工程师抽检认可后,依据施工放样数据核实开挖工程数量,并将计算结果报请监理工程师审核.在施工放样期间,监理工作的要点为:
1) 核查开挖边界计算,放线是否有误,设计的边仰坡率是否合理;
2)截水沟布设是否顺应地势,并满足截流坡面水要求,与开挖边
界的紧边距离是否满足规范要求;
3)检查承包人应保护和保留好的基准标记与测桩,如有损坏,遗
失,移位,通知承包人修复.
2,石方开挖
需采用爆破方法开挖的土石方,首先应确定爆破方案,并进行炮位,炮孔深度和用药量计算,其设计图纸和计算资料经监理工程师审批后,方能施工.石方开挖过程中最好采用松动爆破和光面爆破,禁止采用
对山体稳定,临近建筑物有损害的爆破方法.监理工作的主点是:
1)清除山坡的浮石,危岩,防止因爆破振动造成落石,危及施工安
全或造成运营期间的隐患:
2)确认承包人测出的土石方分界线及土石方数量,承包人应尽可
能按土或岩石层次分层开挖,以便于将开挖出的适用材料用于生产混凝土集料,路面材料和路堤填料;
3)承包人根据地形、地质、开挖断面及施工设备等条件采用的施工
方法应能保证边仰坡稳定,不危及人身及财产安全;否则应该修改施工方案或采取防护措施;
4)对于强度较大不易风化或水解的岩石路基应一次开挖到位或留
有足够一次插底爆破厚度.爆破出的表面应使其平整,以利于洞内施工运输要求或适应路面铺筑的需要.
3,水沟开挖
包括边沟开挖和截水沟开挖.开挖出的水沟应形成洞口排水工程,包括边仰坡外的截水沟,洞口两侧边沟以及洞口改沟等.监理要点为: 1) 洞口边,仰坡处的截水沟应于路槽土石方开挖前施工,截水沟
上游进口应与原地面衔接紧密,不使出现溢流或渗漏;下
游出水口应引入排水系统并妥善处理.开挖出的截水沟应及时
采用沙浆封闭或浆砌片石铺砌,防止地表水流沿沟下渗.尤其
是在土质和风化严重石质的坡面,裸沟排水下渗会造成坡体滑
塌,应予以坚决制止;
2)洞口及洞顶范围地面上的坑洼积水应采取先排水后夯填,再封
顶的措施处理.
3)洞口边仰坡以外上方不得堆臵弃土,以免弃土流失堵塞排水沟
槽,威胁洞口安全.必须弃臵的截水沟挖方,应有必要的防护措施;
4)改沟沟槽应就地形修整平缓顺直,并符合设计文件要求.有水流
的沟槽应事先采取措施.
二,隧道洞口坡面防护监理要点
坡面防护系指防止边仰坡开挖面因受水、风、湿度和其他作用而恶化的措施,包括喷射混凝土锚杆加固、砌石护面、铺种草皮.也包括支承侧向土压力、防止土坡才坍塌、保证边坡稳定的挡土墙.洞口边仰坡的防护措施,应按图纸的要求办理,如情况有变化或设计文件未作规定,应按监理工程师的指示办理.
1,喷锚加固
对于岩石坡面,采用喷射混凝土封闭表面,使用锚杆深层锚固稳定坡面,防止岩土表面风化.锚杆、钢筋网、喷射混凝土是喷锚加固坡面常采用的组合构造.也可单独使用锚杆或喷射混凝土防止坡面落石,或岩块松动;采用预应力锚索稳定坡体防止坡面滑动;采用喷射混凝土封闭土体坡面,可起到避免雨水冲刷,浸湿软化的作用.施工时,监理工程师应根据锚喷加固的目的,注意以下几方面:
1)锚喷加固应按坡面开挖顺序由上至下风层实施,一般为先锚后
喷,或挂网后再喷.
2)喷射混凝土前,应清除松动的和已经风化的岩石与浮土最好能
将坡面修整平整.
3)坡面锚固系统锚杆,一般要求垂直坡面安臵,但还应根据坡体
的结构面组合,并对其方向作适当调整,尽量使锚杆能加固多
的岩石层面.
4)钢筋网铺设应与第一次喷射混凝土层密贴,并与锚杆连接牢靠,
后续喷射混凝土层应覆盖钢筋网,不得裸露在外.
三,隧道洞口建筑及监理要点
1,隧道洞门
隧道洞门的形式多种多样,归结起来,可以说都是基本形式的变化型,以适合洞口实际的地形,地质条件和自然环境.隧道洞门基本形式有:
1)环框式洞门洞口地形陡峭,岩层坚硬整体性好,节理不发
育,不易风化,开挖后具有稳定的仰坡,且无较大的坡面排水,这样可以采用与洞口衬砌同种混凝土整体灌筑的环框作为洞门,环框式洞门的变化型有削竹式洞门,即将洞口衬砌适量的外延伸,并以较缓坡度修筑洞门环框,适用于地质条件较差,地形缓坦的洞口.
2)端墙式洞门适用于洞口地形开阔,岩质基本稳定,洞顶排
水条件稍差坡面,洞门为镶套在洞口衬砌上的圬工挡墙或混凝土挡墙.其变化形式有柱式洞门和台阶式洞门,分别适合于地形较陡,地质条件差,洞口较窄和傍山洞口地面横坡较陡的洞口条件.
3)翼墙式洞门当洞口地质差情况,地形等高线与线路进于
正交需开挖路堑,山体纵面推力较大或有一定的路堑侧压力,适宜
使用翼墙式洞门.
2,洞门施工基本要求
1)洞门宜尽早修建,并尽可能安排在雨季前施工,以增强洞口
处边坡稳保障洞口内正常施工.
2)洞门端墙处的衬砌与洞口内衬砌采用同一材料整体灌筑,洞
门端墙与隧道衬砌应连接良好,使之成为整体.
3)翼墙式挡墙应与端墙同时砌筑,当墙身砌出地面后,基坑必
须及时回填夯实.
4)洞门装修砌体要求表面平整、清洁、隧道名牌字样要美观,醒目.
3,端墙施工监理要点
1)施工放样前应正确确定端墙基底里程,据此并结合端墙与线路
夹角进行平面放样,在立面上则根据端墙坡度用坡度尺控制.端墙基底里程=洞口里程±(路面设计高层-端墙基底工程)×端墙坡率,进口端用减号,出口端用加号.
2)端墙基础应臵于稳定的地层上,虚碴,杂物,积水和泥化的软层
应清除干净.如为冻结性土壤,其基底则应埋臵在冻结线以下
0.25m.如基底岩层软硬不均,应予加固处理,以防止不均匀沉陷引
起的端墙开裂.
3)洞门端墙顶水沟如砌筑在回填土上,应将填土紧密夯实.
4)洞门端墙的砌筑与墙后回填应两侧同时进行,墙背与岩面间空
隙较小时应使用与墙身相同标号圬工回填,空隙较大时,一般应使
用浆砌片石回填,只有在岩壁无侧压力时才允许用干砌片石回填,并要求回填密实.
5)端墙砌至帽石下约0.5m时,须校核一次水平,以便于配料使帽石
标高符合设计要求.
6)端墙砌筑时,灰浆要饱满,表面平整,坡度一致,灰缝及垂直错缝
须符合挡墙砌石圬工的规定,并随砌筑随即回填.
7)就地灌筑混凝土端墙,其钢筋绑扎、模板拼装、支撑架立等均应
符合混凝土工程规范要求.墙背超挖部分,随灌随回填.
.
.。