活塞式空气压缩机
活塞式空气压缩机
(1)齿轮式油泵
齿轮式油泵具有体积小、重量轻、压力高的特点。主要由泵 体、泵盖、主动齿轮、从动齿轮及定压阀等组成。 当曲轴转动时，带动油泵主轴上的主动齿轮旋转，主动 齿轮同时带动从动齿轮旋转，润滑油从吸油孔吸人，分别进 入两个齿轮的齿隙，被带到出油口一侧。由于两个齿轮的齿 啮合，堵住了油的去路，占去了油的空间，原齿隙内的油只 好压向出油孔，但因来油量大，出油量小，油压便逐渐增加， 直至使润滑油具有较高压力。
刮油环。
2．空气压缩系统 空气压缩系统主要包括气阀、气缸、滤清器等。 气阀分为进气阀与排气阀两种，均采用环状阀结构。 低压气缸和高压气缸均安装有进气阀和排气阀。 3．润滑系统 VF-3／9型空气压缩机的曲轴、连杆及活塞等主 要部件采用压力式润滑。 4．冷却系统 冷却包括一、二级压缩之间的空气冷却(压力空气 进入集气箱进行冷却)和机体、气缸、缸头等受热体 的冷却(利用风扇进行冷却)。
空气排入集气箱；
2、二级压缩
经过冷却的压力空气进入高压气缸，进行二级 压缩(其过程同上)，然后排人机车总风缸。 如此周而复始，外界大气不断吸进空气压缩 机低、高压气缸，又不断被压缩，源源不断地进 入总风缸，使机车总风缸中的空气压力逐渐升高。
三、VF-3／9型空气压缩机的维护与保养
1．应经常检查润滑油油位，及时补充润滑油。
VF-3／9型空气压缩机的构造
VF-3／9型空气压缩机包括运动机构、空气压缩系统、冷 却系统及润滑系统等组成部分 。
1．运动机构： 主要包括曲轴、连杆及活塞等。 低压气缸活塞采用轻型活塞结构，材料为ZL108，活塞上 部第一道环为密封环，第二道环为扭曲环，第三道环为刮 油环。 高压气缸活塞采用HT200铸铁制造，为筒形活塞结构， 第一、二道环为密封环，第三道环为扭曲环，第四道环为
活塞式空气压缩机有哪些特点
活塞式空气压缩机有哪些特点
空气压缩机是一种将空气吸入后通过压缩达到一定压力的设备。
活塞式空气压
缩机是其中一种常见的类型，具有以下几个特点。
首先，活塞式空气压缩机的结构相对简单。
它由气缸、活塞、曲轴、连杆等基
本部件组成，没有繁琐的传感器和控制系统。
这种简单的结构使得它的制造成本较低，维护与修理相对容易。
其次，活塞式空气压缩机具有较高的压力。
由于活塞的运动可产生较大的力量，因此它能够将空气压缩至较高的压力水平。
这使得它在一些需要高压空气的工业领域，如矿山挖掘、油田开采等方面发挥重要作用。
另外，活塞式空气压缩机的使用范围广泛。
它可以被应用于许多工业领域，如
汽车制造、化工、冶金等。
无论是在制造过程中的物料输送、钻孔、气动工具的供气，还是在工厂中的压缩空气系统中，活塞式空气压缩机都扮演着重要角色。
此外，活塞式空气压缩机具有较高的效率。
活塞在气缸内不断地作往复运动，
将空气压缩到一定压力，同时通过排气阀将压缩后的空气释放出去。
这个过程中的能量转换效率较高，可以将原本散乱的空气分子有效地压缩在一起，从而提高了压缩机的工作效率。
最后，活塞式空气压缩机的维护与保养相对简单。
由于它的结构简单，相对于
其他类型的空气压缩机来说，维修与保养相对容易。
只需要定期检查润滑油的使用情况、密封件的磨损情况等就可以保持压缩机的正常运行。
综上所述，活塞式空气压缩机具有简单的结构、较高的压力、广泛的应用范围、较高的效率以及相对简单的维护与保养。
在工业领域中，它扮演着重要角色，为各个行业提供了稳定压力的压缩空气。
活塞式空气压缩机的工作原理是什么
活塞式空气压缩机的工作原理是什么活塞式空气压缩机是一种常见的机械设备，用于将空气压缩成高压气体。
它的工作原理主要涉及到活塞、气缸和曲轴等重要部件。
活塞式空气压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩、放气和排气四个步骤。
首先，在吸气过程中，当活塞向下运动时，气缸内的压力降低，使得外部空气通过进气阀进入气缸。
这时，活塞会运动到最低点，并且气缸内充满了新鲜空气。
接下来，在压缩过程中，活塞开始向上运动，气缸内的压力逐渐增加。
这导致气体被压缩，同时温度也会随之升高。
在放气过程中，当活塞到达最高点时，放气阀会打开，高压气体被释放到储气罐或工作空间中。
这个过程将气体压缩到一定压力后释放出来。
最后，在排气过程中，当活塞开始向下运动时，放气阀关闭，空气再次进入气缸。
随着活塞的运动，在气缸中形成负压，导致外部空气通过进气阀进入。
活塞式空气压缩机的压缩过程是通过活塞在气缸内的往复运动实现的。
而曲轴则是将活塞的线性运动转化为旋转运动的关键部件。
当活塞运动时，通过连杆与曲轴相连接，使得曲轴旋转。
曲轴的旋转运动将活塞的往复运动转换为连续的旋转运动，并驱动压缩机的工作。
活塞式空气压缩机的工作原理基于泵的原理，通过不断地压缩气体来增加气体的压力。
该工作原理使得活塞式空气压缩机成为广泛应用于工业和商业领域的关键设备之一。
然而，需要注意的是，在使用活塞式空气压缩机时，我们应该注意以下几个方面：首先，要控制好噪音和振动。
活塞式空气压缩机在工作时会产生较大的噪音和振动，可能对周围环境和设备造成影响。
因此，在使用时应该采取相应的措施来减少噪音和振动。
其次，要定期进行维护和保养。
活塞式空气压缩机的工作过程对设备的要求较高，需要保证气缸内的清洁和润滑。
定期检查和更换气缸套、活塞环以及曲轴等关键部件，可以延长设备的使用寿命。
此外，活塞式空气压缩机在使用过程中要注意安全。
由于活塞式空气压缩机的工作原理决定了其会产生高压气体，因此在操作时应该严格遵守相关的安全操作规程，防止事故的发生。
活塞式压缩机的缺点有哪些
活塞式压缩机的缺点有哪些活塞式压缩机是一种常用的空气压缩机，广泛应用于各个行业。
它以其简单可靠、效率高的特点受到人们的青睐。
然而，与其优点相对应的是一些缺点存在。
下面将从四个方面介绍活塞式压缩机的缺点。
首先，活塞式压缩机的振动和噪音较大。
由于活塞式压缩机的工作原理是通过往返式运动将气体压缩，所以在工作过程中会产生较大的振动和噪音。
这对于要求环境安静的行业来说是一个不可忽视的问题。
例如，在医院和实验室中，活塞式压缩机的噪音可能会对工作人员的身心健康造成影响。
其次，活塞式压缩机的能效较低。
虽然活塞式压缩机在压缩气体时能够达到较高的压缩比，但在实际运行中，由于有能量损耗，其能效并不高。
这意味着在相同的输出功率下，活塞式压缩机会消耗更多的能源，导致能源浪费。
第三，活塞式压缩机润滑和冷却要求较高。
由于活塞式压缩机的工作过程需要高速运动的活塞与缸体进行摩擦，因此对润滑和冷却条件有较高的要求。
如果润滑不足或冷却不够，就会导致活塞与缸体摩擦过大，增加机械磨损，影响运行效果和寿命。
最后，活塞式压缩机的维护成本较高。
由于活塞式压缩机的工作原理相对复杂，需要定期检查和维护，以保持其正常运行。
例如，清洁和更换活塞、缸体等关键部件，都需要花费较多的时间和金钱。
而且，如果操作不当或维护不及时，可能会引发故障和停机，影响生产和工作进度。
总的来说，活塞式压缩机虽然有一些缺点，但在很多行业中仍然具有广泛的应用。
尽管存在振动和噪音、能效较低、润滑和冷却要求高以及维护成本高的问题，但通过科学的设计和合理的使用，可以减少这些缺点的影响，发挥活塞式压缩机的优点，为生产和工作提供稳定的空气压缩支持。
活塞式空气压缩机有哪些特点和作用
活塞式空气压缩机有哪些特点和作用活塞式空气压缩机是一种常见的机械设备，由活塞、气缸、曲轴和传动装置组成。
它通过活塞的往复运动，将空气进行压缩并转化为压缩空气。
本文将介绍活塞式空气压缩机的特点和作用。
1. 特点1.1 高效稳定活塞式空气压缩机采用了高效的气缸和活塞设计，使得压缩效率高，压缩稳定。
在工业生产中，稳定的压缩性能能够保证设备的正常运行，提高生产效率。
1.2 适用性广活塞式空气压缩机适用于各种不同的工业领域，如钢铁、石油、化工、纺织、食品等。
无论是小型工厂还是大型工业企业，都可以根据具体需求选用合适的活塞式空气压缩机。
1.3 结构简单相比其他类型的空气压缩机，活塞式空气压缩机的结构相对简单，维护和维修较为方便。
此外，其零件成本相对较低，更加经济实用。
1.4 体积小巧由于活塞式空气压缩机的结构相对紧凑，因此占用空间相对较小。
这使得活塞式空气压缩机适用于空间有限的场合，如小型车间、车载设备等。
2. 作用2.1 提供动力源活塞式空气压缩机可提供给各种设备所需的压缩空气，用于驱动气动工具、气动机械等。
例如，在汽车维修店中，活塞式空气压缩机可为气动起重机、气动工具提供动力。
2.2 储能活塞式空气压缩机可将空气进行压缩并储存，以备后续使用。
储能柜中的压缩空气可用于缓解电网负荷峰值，平衡供需压力，提高能源利用效率。
2.3 清洁工艺活塞式空气压缩机在工业领域中广泛应用于清洁工艺。
通过压缩空气，可提供清洁力强大的气流，用于清洗零部件、产品表面等，提高工艺质量。
2.4 环保应用活塞式空气压缩机还可用于环境保护领域。
通过压缩空气，可以提供气体动力源，用于气体传输、气体喷雾等环保设备。
综上所述，活塞式空气压缩机具有高效稳定、适用性广、结构简单、体积小巧等特点。
在工业生产中，活塞式空气压缩机具备提供动力源、储能、清洁工艺和环保应用等多种作用，发挥着重要的角色。
活塞式空气压缩机课件
三、多极压缩和中间冷却
压力比分配原则： 主 要依据省功原则。
2. 各级压缩比的确定
理论分析：各级耗功相等时，压缩机总耗功最小。 即各级压力比应相等。
最佳压力比ε：各级压力比相等时总耗功最省。
εp p1 2
p3 p2
p pd z
z
pd p1
3. 压缩终了温度的确定
n1
T2 ε n T1
n1
T3 ε n T2 T2为中冷器后的温度T2＝T1
功＝P×V （PV图上的面活积塞式）空气压缩机课件
第一节 活塞式空压机的工作原理
二、实际工作循环（单级压缩）
1. 不存在假设条件 2. 与理论循环不同的原因：
1）余隙容积Vc的影响 Vc不利的影响—残存的气体在活塞回行时，发生 膨胀，使实际吸气行程（容积）减小。
Vc有利的好处—
（1）形成气垫，利于活塞回行； （2）避免“液击”（空气结露）； （3）避免活塞、连杆热膨胀，松动发生相撞。
活塞式空气压缩机课件
第一节 活塞式空压机的工作原理
三、多极压缩和中间冷却
1. 采用多极压缩和中间冷却的好处：
1) 降低压缩终了的排气温度，保证机件润滑； 2) 减小余隙容积对排气量的影响，提高输气系数； 3) 节省压缩功(c-b-d-e-c)； 4) 减轻活塞上的作用力。
活塞式空气压缩机课件
第一节 活塞式空压机的工作原理
活塞式空气压缩机课件
1.进气
2.开始压缩
1.转子及机壳间成为压缩空间，当 转子开始转动时，空气由机体进气 端进入。
3.转子不断转动，气密范围变小， 空气被压缩。
3.压缩中
4.排气
2.转子转动使被吸入的空气转至机壳 与转子间气密范围，同时停止进气。
简述活塞式空气压缩机工作原理
活塞式空气压缩机是一种常用的空气压缩设备，广泛应用于各个领域。
它通过活塞的往复运动，将空气压缩到一定压力，以满足工业生产和生活用气的需求。
本文将对活塞式空气压缩机的工作原理进行深入探讨，希望能让读者对这一设备有更加全面深刻的了解。
一、活塞式空气压缩机的组成部分活塞式空气压缩机由许多不同的部件组成，主要包括气缸、活塞、曲轴、连杆、气阀、进气口、出气口等。
这些部件通过精密的设计和配合，共同工作以实现将空气压缩的目的。
二、活塞式空气压缩机的工作原理1. 进气过程当活塞向下运动时，气缸内的压力降低，进气阀打开，大气压力将空气送入气缸内。
气缸内的空气受到气缸内气体和活塞上的压力的作用，开始压缩。
2. 压缩过程当活塞开始向上运动时，气缸内的空气被逐渐压缩，气体压力升高，同时进气阀关闭，防止气体回流。
活塞继续向上运动，气体得到更大的压缩。
3. 出气过程当气体达到一定的压力后，出气阀打开，将压缩好的气体送出。
活塞再次开始向下运动，气缸内的压力再次降低，出气阀关闭，同时进气阀打开，准备开始下一轮的压缩循环。
三、活塞式空气压缩机的优点和应用活塞式空气压缩机具有结构简单、制造成本低、压缩比大等优点，因此在各个行业都有广泛的应用。
特别是在制药、化工、建筑、采矿等领域，活塞式空气压缩机是不可缺少的重要设备。
四、活塞式空气压缩机的维护和注意事项1. 定期更换润滑油，保持润滑系统的正常运转。
2. 定期清洗进气过滤器，防止进气口被灰尘或杂质堵塞。
3. 注意保持压缩机周围的通风良好，避免过热影响设备的正常工作。
4. 定期检查活塞、活塞环、气缸等部件的磨损情况，及时更换磨损严重的部件。
五、总结通过本文对活塞式空气压缩机的工作原理进行简要介绍，我们可以了解到这一设备的工作原理和优点，以及日常维护和注意事项。
活塞式空气压缩机在现代工业生产中扮演着非常重要的角色，希望通过更多人对其工作原理的了解，能够更好地推动其在各个领域的应用和发展。
活塞式空气压缩机
6-3 活塞式空压机的管理
一、活塞式空压机的管理要点
1、 启动和停车 启动：（1）一般性检查 （2）检查曲轴箱油位 （3）供给冷却水 （4）全开通往储气瓶管路上的截止阀 （1） 非自动控制的压缩机，低压级设有卸载机构 的应手动卸载，并开启各级排气端泄放阀 （2） 启动压缩机，观察启动电流和听声音 （3） 一切正常后，非自动控制压缩机手动停止卸 载机构并由低至高关闭各级泄放阀
一般指其在单位时间内所排送的相当于 第一吸气状态的空气体积。单位：m3/s、 m3/min、m3/h。有时换算成标准吸气状态 （温度20℃、压力1.013×105Pa、相对湿度 50%）计算 公称排气量：在额定排气压力时的排气量
6-1活塞式空压机的工作原理
一、理论工作循环 假定：1、气缸无余隙容积 2、吸、排气过程无压力损失和压力脉动 3、吸气过程气体与缸壁无热交换 4、工作过程无气体漏泄 5、被压缩气体是理想气,压缩过程状态方程指 数不变 图中，1—2是绝热压缩。耗功最大 1— 2``是等温压缩。耗功最小。 1— 2`是多变压缩 气缸冷却越好，压缩过程越接近等温过程，压 缩机耗功越省。 空压机的实际压缩过程为多变压缩过程。
五、空压机的分类
1、 按额定排气压力 ①低压（0.2~1.0Mpa） ②中压（1~10MPa） ③高压（10~100Mpa）
2、 按排气量 ①微型（小于1m3/min） ②小型（1~10 m3/min） ③中型（10~100 m3/min） ④大型（大于100 m3/min）
六、空压机的排气量
（3）后冷却 冷却至60℃左右即可，以减小排气比容，提 高气瓶储量，减轻气压降低程度，并使排气 中的油和水蒸汽冷凝而便于分离
活塞式空气压缩机操作规程
活塞式空气压缩机操作规程一、操作前的准备工作1.1检查机器外观，确保机器没有损坏和松动的零件，机器周围清洁并无杂物阻碍。
1.2检查油位，确保机器油面正常，如不足应添加适量的润滑油。
1.3检查电源，确认电源供应是否正常，电线是否接触良好。
二、启动操作程序2.1关闭空载启动：将机器切换到空载启动模式，将启动开关从“停机”位置转至“启动”位置，启动机器。
2.2加载启动：等待机器达到运行速度后，将负载开关从“0”位置转至所需负载位置，此时机器将开始正常工作。
2.3监测运行状态：注意观察机器的运行状态，确保机器运行平稳，无异常振动或异常噪音。
三、运行操作注意事项3.1温度升高：长时间运行后，机器温度会升高，此时应暂停运行并等待冷却，切勿拆卸润滑油加油口，以免热油喷出造成伤害。
3.2过载保护：若负载过重或发生堵塞，机器会自动启动过载保护装置，切勿强行运行，并及时查明原因解决。
3.3定期检查：定期检查机器的冷却系统、油路系统和各传动部件，确保正常工作。
3.4用完后关机：使用完毕后，将负载开关调至“0”位置，再将启动开关调至“停机”位置，断开电源，确保机器处于停止运行状态。
四、安全操作措施4.1禁止躲避：不得躲在机器周围，以免意外伤害。
4.2禁止空运转：机器应在有负载情况下运行，切勿空运转，以免导致机器损坏。
4.3禁止私自操作：机器应由专业技术人员操作，未经培训者切勿私自操作。
4.4禁止超负荷：切勿以超负荷方式运行机器，以免导致机器故障或损坏。
4.5防护措施：操作人员应穿戴好符合标准的防护服装、防护手套等，确保自身安全。
五、事故处理与紧急停机5.1突发事故：若发生突发事故，应立刻停机并采取相应安全措施，及时报告主管人员。
5.2紧急停机：若发现机器异常情况，应立即停机，排除异常情况后方可重新启动机器。
六、日常维护保养6.1定期保养：按照设备保养手册进行日常保养，包括清洁、润滑、紧固等，确保设备处于良好的工作状态。
活塞式空气压缩机操作规程
活塞式空气压缩机操作规程活塞式空气压缩机是一种常用的压缩机，广泛应用于各种工业制造领域。
正确的操作规程对于确保设备的安全、有效运行至关重要。
以下是活塞式空气压缩机的操作规程。
一、操作前准备1.检查仪器设备，判断设备是否正常基本情况。
2.在使用前，必须仔细阅读使用说明书，确保能正确地操作和安装设备。
3.检查压缩机的电气连接是否安全可靠，如有问题及时排除。
4.检查模块式压缩机的润滑系统油位，油品，油质是否符合要求。
5.检查各部件、管道连接是否松散、裂纹、漏油等现象。
二、操作1.开启电源，启动设备。
2.调整压力控制开关，设定所需压力值。
3.打开移动式储气罐供气面板放空杆、排水阀，清除内部积水和污物。
4.启动润滑系统并检查油压表。
5.检查压缩机运行状况是否正常，如有异常立即停机。
6.注意观察压缩机的温度，温度过高应及时调整风扇和清理热交换器。
7.对于要求电气自动控制系统的压缩机，必须正常工作。
8.压缩机运行时，不得进行任何维修和保养。
9.压缩机运行过程中，要确保电源供电稳定，以免造成损害。
三、使用注意事项：1.避免设备在环境较差、恶劣的情况下运行，以免进气口受到灰尘或水分的侵蚀。
2.需要对压缩机加油保养时，请注意选择合适的润滑油，按照要求及时更换。
3.在压缩机工作期间，要避免对机体重新设计和调整操作。
4.停机时，应先将供气面板开启，将气缸内再次充放空后再切断电源。
5.不要使用难以兼容的化学品进行清洗机器，更换空气滤清器也要根据使用说明选择合适的新品。
总的来说，正确使用活塞式空气压缩机需要一定的专业技能，要确保设备能够安全、有效地运行，必须遵循上述操作规程。
如果您有困难，建议请专业人员帮忙操作。
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2、 运行中管理要点
（1） 润滑情况 （2） 冷却情况 （3） 定时泄水 （4） 排气压力和温度 此外，应定时巡查是否有水、气、油的漏泄；各 气阀盖处温度是否正常；是否有异常噪音等。 3、检修保养注意事项 （1） 气阀的维护 是否漏泄，升程和弹簧的强弱、弹性是否合适 （2） 润滑油的选择和更换 （3） 冷却系统的清洗 （4） 运动部件间隙维护 （5） 防止着火与爆炸
输气系数λ一般在0.65-0.80范围内.
压力比增加λ减小
四 功率和效率
指示功率: 实际消耗的功率.功(实际循环包围的面积) 乘以转速. 理论功率:按照理论循环计算出的功率. 包括等温理论功率和绝热理论功率 理论功率与指示功率的比称为指示效率. 等温指示效率=等温理论功率与指示功率的比. 绝热指示效率= 绝热理论功率与指示功率的比. 等温指示效率<绝热指示效率 轴功率P:压缩机曲轴所得到的输入功率.说明书上或 名牌上标注的是轴功率.
（4） 减轻活塞上的作用力
只有尺寸较小的高压级承受高压 船用空压机额定排出压力多在3MPa左右，一 般采用两级。 各级压力比的分配主要依据省功原则。因后级 冷却效果差，吸气温度高，相对余隙容积大， 所以后级压力比比前级小。
7-2 机是一种船用二级空压机，其排 量为60m3/h，转速750rpm，一级额定排气压力 0.64MPa，二级为3 Mpa。 活塞采用级差式，低压级安全阀开启压力0.7 Mpa （比额定排出压力高15%），高压级安全阀开启压 力3.3 Mpa（比额定排出压力高10%）
图中，4—1 等压 吸气过程 1—2是绝热压缩。 耗功最大 1— 2”是等温压 缩。耗功最小。 1— 2’是多变压缩 气缸冷却越好，压 缩过程越接近等温 过程，压缩机耗功 越省。2—3等压 排气过程 空压机的实际压缩 过程为多变压缩过 程。
二、实际工作循环
1、 影响实际循环的因素： （1） 余隙容积的影响 （2） 进排气阻力的影响 （3） 吸气预热的影响 （4） 漏泄的影响 由于以上损失的存在，使空压机排气量减小， 耗功增加，效率下降
第七章 活塞式空气压缩机(Air Compression)
一、压缩空气的作用 1、 主柴油机的启动、换向和发电柴油机的启动； 2、 需要压缩空气的辅助机械设备（压力水柜、汽 笛、离心泵自吸装置等）和气动工具 3、 吹洗零部件、滤器等 二、空气瓶数目：两个以上 三、主空气瓶最大工作压力：3MP左右 四、空压机数目：2~3台微型、中压、水冷双级活 塞式空压机；一台柴油机驱动的微型空压机
吸气阻力过大：（7）空气滤器脏堵或气阀通 道结碳过多 （8） 吸气阀弹簧过强 此外还有：（9）余隙容积过大 （10）气缸等冷却不良使吸气预热 损失过大 2、级间压力超过正常值或低于正常值 3、 排气温度过高 4、 不正常的敲击声
五、空压机的分类
1、 按额定排气压力 ①低压（0.2~1.0Mpa） ②中压（1~10MPa） ③高压（10~100Mpa） 2、 按排气量 ①微型（小于1m3/min） ②小型（1~10 m3/min） ③中型（10~100 m3/min） ④大型（大于100 m3/min）
六、空压机的排气量
1、 气阀
空压机使用最普遍的是环状阀，本例低压级采 用双环阀，高压级采用单环阀 气阀的工作寿命是决定空压机检修周期的主要 因素，而气阀阀片的升程对空压机的经济性和 寿命有重要影响。气阀升程多在2~4mm之间， 转速高及工作压力大则升程较小。本例低压级 吸排气阀片升程为3mm，高压级为2.1mm
5、卸载机构
启动期间必须卸载，以减小启动电流。常用卸 载方法： ①顶开吸气阀：使第一级吸气阀常开 ②排气泄放：开启中间冷却器和气液分离器后 泄放阀
二、活塞式空压机的自动控制
空压机的自动控制，主要包括：
1.自动起、停 （一台2.5MPa起动， 3.0MPa停车；另一台 2.4MPa起动，2.9MPa停车。） 2.自动卸载和泄放 3.冷却水自动控制 4.自动保护(电机过载保护,过电流保护,滑油低 压保护,排气高温保护) 5.自动供油
2、 润滑
有飞溅润滑和压力润滑两种，本例采用飞溅润 滑。气缸上部缸壁靠一级吸入管上的油杯每分 钟滴入4~6滴油或通过连接管从曲轴箱中吸入 部分油雾来润滑
3、 冷却
有水冷和风冷两种，船用空压机多采用水冷。包 括以下几方面： （1） 级间冷却 （2） 气缸冷却 缸壁温度一般比冷却水温度高15~20℃，冷却水 温一般为30℃左右，以免湿空气在壁面结露而造 成水击 （3）后冷却 冷却至60℃左右即可，以减小排气比容，提高气 瓶储量，减轻气压降低程度，并使排气中的油和 水蒸汽冷凝而便于分离
6-3 活塞式空压机的管理
一、活塞式空压机的管理要点 1、 启动和停车 启动：（1）一般性检查 （2）检查曲轴箱油位 （3）供给冷却水 （4）全开通往储气瓶管路上的截止阀 （1） 非自动控制的压缩机，低压级设有卸载机构 的应手动卸载，并开启各级排气端泄放阀 （2） 启动压缩机，观察启动电流和听声音 （3） 一切正常后，非自动控制压缩机手动停止卸 载机构并由低至高关闭各级泄放阀 停车：非自动控制压缩机先手动卸载，同时由高至 低开启各级泄放阀，然后停车。
（4）滑油冷却 油温保持在50℃左右，以保持滑油良好的润滑 性能，减轻油变质的速度 安全膜的作用：①管束漏气引起水腔压力过高 时破裂 ②水路堵塞时也可能破裂
4、 气液分离
气液分离器按工作原理分类： ①惯性式：利用液滴随气流运动时惯性较大 ②过滤式：利用液滴直径较大 ③吸附式：利用液体的粘性 本例采用惯性式
三、故障分析
1、 排气量降低 使理论排气量降低：（1）转速不够；如皮带 打滑 漏泄：（2）阀片变形，磨损不均，或接触面 有污物； （3）阀座与阀孔结合面不严或忘记加垫圈； （4）阀弹簧未装或断裂，弹簧过弱以至关闭 过迟； （5） 气缸，活塞环磨损过大，以及活塞环卡 死、断裂或搭口转到一起； （6） 缸盖与缸体接触不严密
一般指其在单位时间内所排送的相当于第一 级吸气口前吸气状态的空气体积。单位：m3/s、 m3/min、m3/h。有时换算成标准吸气状态（温 度20℃、压力1.013×105Pa、相对湿度0,冷却 水进口温度为15 ℃ ）计算. 公称排气量：在额定排气压力时的排气量
7-1活塞式空压机的工作原理
一、理论工作循环(假设无能量损失和容积损失) 假定：1、气缸无余隙容积(气体全部排出) 2、吸、排气过程无压力损失和压力脉动 3、吸气过程气体与缸壁无热交换 4、工作过程无气体漏泄 5、被压缩气体是理想气,压缩过程状态方程指数不变 可以得到理论循环在P-V图上的表示曲线.
1 余隙容积的影响 用容积系数来衡量: 余隙容积越大容积系数越小. 2 吸,排气阻力的影响 用压力系数来衡量:一般后级比前级大. 3 吸气预热的影响 用温度系数来衡量,压力比增高温度系数减小. 4 漏泄的影响 用气密系数来衡量,漏泄越大,系数越小.
三 容积流量和输气系数
理论容积流量Vt与第一级的气缸工作容积,缸数,和转速 有关.实际容积流量Vs要比理论容积流量小.两者的比值 用输气系数λ= Vs /Vt
环阀结构简单,制造容易,通流面积大,便于顶开吸气阀 卸载;运动导向摩擦力大,且阀片为了保证足够的刚性 而较厚,质量较大,故转速不宜太高.多环阀片可以加大 流通面积,适用大流量,但会出现不同步的现象,影响工 作. 网状阀片是将几圈环状阀片以若干径向条连成一体 这样各环运动一致,导向摩擦力小,但结构复杂. 蝶状阀强度高,阻力小,流通面积小,质量较大.用于低 速小型空压机. 对气阀的要求:关闭严密,启闭及时,阻力小,易加工, 安装维修方便.撞击不要太大.
轴功率大于指示功率,两者的比叫机械效率ηm ηm= Pi/P 等温效率ηT=PT/P 绝热效率ηs=PT/P
五、多级压缩
并列气缸式
级 差 活 塞 式
单级与二级空压机理论工作循环
12 2 1
2 2 2 1 2
2 2 1
当压力比较大时采用多级压缩和级间冷却的原 因： （1） 降低排气温度，改善润滑条件 一般固定式空压机排气温度不超过160℃，移 动式不超过180℃ （2） 提高输气系数 二级压缩时吸气容积由pa增长至oa （3） 节省压缩功 所节省压缩功为cbdec与opmno之差