非车险业管、核保培训与经验交流
非车险承保培训计划
非车险承保培训计划第一部分：培训目标及意义一、培训目标根据公司市场发展情况，提高非车险承保人员的专业素养和综合能力，提高团队整体绩效，使团队成员对非车险承保业务有全面而深入的了解，提升承保风险控制能力和理赔协助处理能力，降低公司非车险承保风险，提高工作效率。
二、培训意义非车险承保作为公司的重要业务之一，直接关系到公司的风控能力和盈利能力，因此加强非车险承保人员的培训和提升是非常重要的。
合理的非车险承保培训计划，可以提高承保人员的专业知识和技术能力，使其能够更好地适应市场发展需求，更好地为客户提供服务。
第二部分：培训内容及方法一、培训内容1. 非车险承保基本概念及业务流程：包括非车险承保的定义、分类、特点、业务流程等基本概念，使学员对非车险承保业务有全面的了解。
2. 非车险承保风险评估：包括风险评估的基本原则、方法和步骤，以及风险评估的重要性，使学员能够正确评估和控制非车险承保风险。
3. 非车险承保规范化操作：包括非车险承保操作中常见的问题及处理方法、承保单据的正确填写要求等，使学员能够按照规范的操作流程开展工作。
4. 非车险承保案例分析：通过分析实际案例，使学员能够更好地了解非车险承保业务，掌握实际操作技能。
5. 非车险承保新产品介绍：介绍公司最新推出的非车险产品及其特点，使学员了解公司产品线，提高对市场的适应能力。
6. 非车险承保风险控制：通过案例分析和理论讲解，使学员掌握非车险承保风险控制的方法和技巧。
7. 非车险承保理赔协助处理：介绍非车险理赔的基本流程和常见问题处理方法，提高学员的理赔协助处理能力。
二、培训方法1. 理论讲解：培训老师通过讲解非车险承保的基本概念、规范化操作要求、风险评估方法等内容，加强学员的理论知识积累。
2. 案例分析：通过分析实际案例，使学员能够更好地了解非车险承保业务，掌握实际操作技能。
3. 角色扮演：通过模拟非车险承保业务场景，加强学员在实际工作中的应对能力。
4. 线上学习：利用公司内部网络平台，开设非车险承保的在线学习课程，方便学员随时随地进行学习。
提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展 非车险业务管理工作汇报发言
提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展同志们：上午好！今天，我们在这里召开年非车险业务管理工作会议。
会议的主要任务是：深入贯彻公司年工作会议精神，认真总结年非车险业务管理工作，深刻把握当前的形势与要求，全面部署年的工作，进一步提升发展核心能力，强化风险管控，支持非车险业务发展，促进非车险业务规模效益目标实现，为非车险业务发展后发力、持续力提升奠定基础。
下面，我代表总公司非车险业务管理部讲几点意见，供大家讨论。
一、年工作回顾过去的一年，是公司发展的调整之年。
系统非车险业务管理部门认真贯彻全年工作会议精神，按照“规模要适度、成本要控牢、结构要确保、基础要夯实、经营要合规”的总体经营要求，紧紧围绕强化基础管理、支持结构调整、加强风险管控、创新业管工具、提升业管技能五大任务，立足于实现年度经营目标并着眼非车险业管能力长远建设，致力于研究解决业务管理中的深层次矛盾，取得了显著成效。
主要表现在：——保费规模增长迅速，非车占比稳步提升。
年公司非车险保费收入9.76亿元，同比增长41.13%，高于行业非车险同比增长率28.52个百分点，剔除我公司尚未开办的农险、信用险和健康险等保费贡献因素，我公司非车险保费收入同比增长高于行业39.23个百分点。
公司非车险保费占比12.35%，较去年增加4.46个百分点。
系统19个分公司保费收入同比增长都在30%以上，北京、安徽和广东非车占比接近于当地市场占比平均水平。
——风险管控效果明显，业务质量显著改善。
年公司非车险日历年度赔付率30.25%，低于综合经营计划预算值22.75个百分点，较公司日历年度赔付率低26.07个百分点。
非车险综合赔付率 42.55%，较公司综合赔付率低26.93个百分点，综合赔付优于行业平均水平。
北京、上海、山东日历年度赔付率低于15%，山东、云南、贵州综合赔付率低于39%。
——成本控制比较有力，承保盈利初步实现。
公司非车险综合成本率88.95%，较公司综合成本率低16.94个百分点，除工程险外，非车险主要险种综合成本率均控制在90%以下，其中企财险79.22%，达到行业优良；责任险86.5%、货运险75.54%、意外险89.74%，优于行业平均水平。
非车险核保个人工作总结
非车险核保个人工作总结时光荏苒，岁月如梭，转眼间我在非车险核保岗位上的工作又即将画上圆满的句号。
回顾这一年的工作历程，我深感成长与收获颇丰。
在此，我向领导的关怀和同事们的支持表示衷心的感谢，并对自己在过去一年中的工作做一个简要的总结。
首先，通过学习和实践，我对非车险核保的业务知识和技能有了更加深入的了解。
在年初，我参加了公司组织的非车险核保培训，学习了各类非车险产品的保险条款、承保条件和风险评估方法。
同时，我还通过阅读相关书籍、请教同事等方式，不断丰富自己的知识体系。
在实际工作中，我努力将理论知识运用到实践中，逐步提高了自己的业务处理能力。
其次，我注重提高工作效率，积极采取措施降低工作成本。
在日常工作中，我严格按照公司的相关规定和流程进行操作，确保各项工作的高效完成。
同时，我还积极与同事沟通交流，分享工作经验和心得，共同提高业务水平。
在团队协作中，我充分发挥自己的专长，为团队的整体发展贡献力量。
再次，我注重提高自身综合素质，努力提升个人修养。
在过去的一年里，我参加了公司举办的各类培训和活动，如沟通技巧培训、团队建设活动等。
通过这些活动，我不仅学到了很多实用的工作技巧，还锻炼了自己的团队协作能力和沟通能力。
此外，我还注重培养自己的责任心和敬业精神，始终保持饱满的工作热情，努力为公司创造更大的价值。
在工作中，我也意识到自身存在一些不足之处。
例如，我在处理一些复杂问题时，有时会显得不够冷静和果断，需要进一步提高自己的应变能力。
此外，我在某些专业领域的知识储备还不够丰富，需要继续加强学习，提高自己的综合素质。
展望未来，我将继续努力，以更饱满的热情投入到非车险核保工作中。
在新的一年里，我将不断提高自己的业务水平，努力为公司创造更多的价值。
同时，我也将加强与同事的沟通与合作，共同为公司的发展贡献力量。
最后，我要感谢公司给我提供这样一个宝贵的工作机会，让我能够在非车险核保岗位上不断成长。
在新的一年里，我将继续努力，为公司的发展贡献自己的一份力量。
非车险业务培训计划
非车险业务培训计划一、培训目的非车险业务是保险公司的重要业务之一，涉及的范围广泛，包括意外保险、健康保险、财产保险等多方面。
为了提高非车险业务员的综合素质和业务水平，保险公司需要对其进行培训，使其能够全面提升服务水平，满足客户需求，增加公司业绩。
培训目的包括：1. 提高非车险业务员的专业知识水平，使其能够熟悉各类保险产品的特点、销售技巧和理赔流程。
2. 帮助非车险业务员掌握客户需求分析、产品推荐、销售技巧等相关能力，从而提高其销售能力。
3. 提升非车险业务员的服务意识，提高对客户的贴心服务水平，增强客户满意度。
4. 加强非车险业务员的团队协作能力，提高公司整体业绩。
二、培训内容1. 保险产品知识的培训（1）非车险产品分类（2）非车险产品特点（3）非车险产品销售技巧（4）非车险产品理赔流程2. 销售技巧的培训（1）客户需求分析（2）产品推荐技巧（3）销售谈判技巧（4）客户维护技巧3. 客户服务意识的培训（1）客户关系管理（2）客户回访技巧（3）客户投诉处理4. 团队协作能力的培训（1）团队合作意识（2）团队协作技巧三、培训方法1. 理论培训通过讲座、课堂教学等方式，详细介绍各类非车险产品的特点、销售技巧和理赔流程等内容。
2. 实践培训进行销售案例分析、角色扮演、销售演练等实践活动，帮助非车险业务员掌握客户需求分析、产品推荐、销售技巧等能力。
3. 案例分享邀请经验丰富的非车险业务员分享成功的销售案例，鼓励大家学习他们的经验，提高销售能力。
四、培训时长培训时长为一个月，每周工作日进行培训活动，每周总共30个工作小时。
五、培训要求1. 培训对象公司全体非车险业务员。
2. 培训评估培训过程中，将对非车险业务员进行多次的考核评估，以监督培训效果。
3. 培训效果评估培训结束后，将对非车险业务员进行业绩评估，以检验培训效果。
六、培训实施步骤1. 培训前准备制定培训计划和培训教材，确定培训时间和地点，制定培训预算。
人保财险公司非车险部工作个人总结
人保财险公司非车险部工作个人总结
个人总结：
在人保财险公司非车险部工作期间，我积累了丰富的工作经验和知识。
以下是我对这段工作经历的个人总结：
1. 专业知识：通过参与各种非车险项目和业务操作，我深入了解了非车险市场的运作机制、产品设计和销售技巧。
我对于非车险产品的投保规则、理赔流程以及风险评估有了更详细的了解。
2. 团队合作：在工作期间，我和团队成员密切合作，共同完成了许多重要的项目和任务。
我学会了与团队成员有效沟通和合作，充分发挥个人的优势，同时也能顾及整体的协同性。
这种团队合作精神使我们能够高效地完成工作，并达到预期的目标。
3. 问题解决能力：在处理客户的投诉和理赔问题的过程中，我锻炼了自己的问题解决能力。
我学会了倾听客户的需求和问题，并能够快速提供有效的解决方案。
同时，我也积极主动地寻求上级和同事的帮助与指导，以提高自己的解决问题能力。
4. 业绩目标：在工作期间，我始终努力实现个人和部门的业绩目标。
通过不断学习和提高自己的销售技巧，我成功地完成了一些重要的销售任务，并为公司带来了可观的业绩。
5. 服务态度：在处理客户需求和投保事务时，我始终秉持着积极、热情的态度。
我理解客户的需求，并尽力为客户提供优质的服务。
通过与客户的交流和反馈，我不断优化自己的服务方式，以提高客户满意度。
总体而言，我在人保财险公司非车险部工作期间得到了很好的锻炼和成长。
我发展了专业知识和技能，并培养了团队合作精神和问题解决能力。
我相信这些经验将会对我未来的职业发展有很大的帮助。
非车险核保培训讲义
非车险核保培训讲义一、核保概念核保是指在投保人购买保险产品后，保险公司根据被保险人的风险状况和保险合同条款，对保单进行审核和决策的过程。
其目的是确保投保人购买的保险产品符合保险公司的承保标准，保险公司能够合理地承担风险。
二、核保工作内容1. 核保准入条件的评估：核保人员需要根据保险产品的承保标准，对投保人的个人或企业情况进行评估，确认是否符合保险公司的承保条件。
2. 核保审核材料的准备：核保人员需要对投保人提供的各项资料进行审核和整理，确保材料齐全、准确。
3. 核保决策的制定：核保人员需要根据投保人的资料和风险情况，制定核保决策，决定是否接受投保、承保条件和保费金额等。
4. 核保结果的通知：核保人员需要将核保结果及时通知投保人，说明是否接受投保，承保条件和保费金额。
三、核保的原则1. 有效性原则：核保人员需要保证所核保的保单符合保险公司的承保标准，确保保险合同有效性。
2. 公平公正原则：核保人员需要对所有投保人一视同仁，不偏袒任何一方，做到公平公正。
3. 诚实信用原则：核保人员需要保证审核材料的真实性和准确性，确保保险合同的诚实信用。
四、核保的方法1. 手工核保：核保人员通过手工审核投保人提供的资料，并在核保单上手工填写核保信息。
2. 系统核保：利用计算机系统进行核保操作，根据系统的承保规则进行自动核保，提高核保效率和准确性。
五、核保人员的技能要求1. 了解保险业务知识：核保人员需要熟悉各类保险产品的特点、承保标准和保险法律法规，对保险行业有一定的了解。
2. 具备风险判断能力：核保人员需要具备一定的风险判断能力，能够根据投保人的情况判断风险状况。
3. 具备沟通技巧：核保人员需要善于与投保人和销售人员进行沟通，准确了解投保人的情况，并能够清晰地表达核保决策。
4. 具备团队合作精神：核保工作通常需要与销售人员、理赔人员等其他部门进行协作，需要具备良好的团队合作精神。
六、核保常见问题及处理方法1. 投保人提供资料不全或不准确：核保人员需要及时与投保人联系，要求提供完整、准确的资料。
保险公司核保工作经验分享
保险公司核保工作经验分享保险公司的核保工作对于一个保险公司来说至关重要，它决定了保险公司的风险控制、利润稳定以及客户的满意度。
在我的工作经验中，我积累了一些核保工作的经验和技巧，现在我将与大家分享。
一、风险评估与定价核保工作的核心就是评估风险并制定相应的保险费率。
在进行风险评估时，我经常进行细致入微的调查研究，以确保得到准确的信息。
这包括客户的个人背景、健康状况、职业、财务情况等方面的调查。
通过这些信息，我可以全面了解客户的风险状况，制定出相应的保险费率。
同时，我也要根据保险公司自身的风险承受能力和市场需求，对不同的风险给予不同的定价策略。
有时，我会与市场部门合作，参考市场调研数据，根据竞争对手的保险产品定价情况，制定出有竞争力的保险费率，以提高保险产品的销售。
二、电话沟通与客户关系管理在核保工作中，与客户的沟通非常重要。
有时，我需要与客户进行电话沟通，了解他们的个人情况和需求。
对于高风险客户，我通常会要求他们提供更多的证明材料。
但需要注意的是，应以友善和专业的态度与客户沟通，让他们感受到保险公司的服务和关怀。
此外，建立和维护良好的客户关系也是保持核保工作高效的重要一环。
我通常会及时回复客户的疑问和问题，提供咨询和建议，并与客户保持长期的沟通联系。
通过这种方式，我可以更好地了解客户的需求和变化，并及时调整核保策略，提高客户满意度。
三、团队合作与知识共享在保险公司的核保部门，往往是一个由多个核保师组成的团队。
团队合作不仅可以提高工作效率，还可以共享知识和经验。
在我所在的团队中，我们会定期举行经验交流会议，分享各自的核保经验和技巧。
这种知识共享的方式可以让大家从彼此的经验中学习，并在实际工作中更好地应用。
同时，我也会利用公司内部的培训资源，不断提升自己的专业知识和技能。
关注行业的最新动态和法规变化，了解各类保险产品的特点和审批要求，可以帮助我更好地开展核保工作。
结语：保险公司的核保工作需要保持高度有效性和准确性。
提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展 非车险业务管理工作汇报发言
提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展同志们：上午好！今天，我们在这里召开年非车险业务管理工作会议。
会议的主要任务是：深入贯彻公司年工作会议精神，认真总结年非车险业务管理工作，深刻把握当前的形势与要求，全面部署年的工作，进一步提升发展核心能力，强化风险管控，支持非车险业务发展，促进非车险业务规模效益目标实现，为非车险业务发展后发力、持续力提升奠定基础。
下面，我代表总公司非车险业务管理部讲几点意见，供大家讨论。
一、年工作回顾过去的一年，是公司发展的调整之年。
系统非车险业务管理部门认真贯彻全年工作会议精神，按照“规模要适度、成本要控牢、结构要确保、基础要夯实、经营要合规”的总体经营要求，紧紧围绕强化基础管理、支持结构调整、加强风险管控、创新业管工具、提升业管技能五大任务，立足于实现年度经营目标并着眼非车险业管能力长远建设，致力于研究解决业务管理中的深层次矛盾，取得了显著成效。
主要表现在：——保费规模增长迅速，非车占比稳步提升。
年公司非车险保费收入9.76亿元，同比增长41.13%，高于行业非车险同比增长率28.52个百分点，剔除我公司尚未开办的农险、信用险和健康险等保费贡献因素，我公司非车险保费收入同比增长高于行业39.23个百分点。
公司非车险保费占比12.35%，较去年增加4.46个百分点。
系统19个分公司保费收入同比增长都在30%以上，北京、安徽和广东非车占比接近于当地市场占比平均水平。
——风险管控效果明显，业务质量显著改善。
年公司非车险日历年度赔付率30.25%，低于综合经营计划预算值22.75个百分点，较公司日历年度赔付率低26.07个百分点。
非车险综合赔付率 42.55%，较公司综合赔付率低26.93个百分点，综合赔付优于行业平均水平。
北京、上海、山东日历年度赔付率低于15%，山东、云南、贵州综合赔付率低于39%。
——成本控制比较有力，承保盈利初步实现。
公司非车险综合成本率88.95%，较公司综合成本率低16.94个百分点，除工程险外，非车险主要险种综合成本率均控制在90%以下，其中企财险79.22%，达到行业优良；责任险86.5%、货运险75.54%、意外险89.74%，优于行业平均水平。
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道路工程一切险承保案例
二、免赔额及免赔率
第一部分 物质损失保险部分 1、由于地震、海啸引起的财产损失： 每次事故绝对免赔额为××万元或损失金额的××％，两者以高者为准。 2、由于洪水、台风、暴雨、暴风、水灾、冰雪灾害、雷电、地面下陷下沉 引起的财产损失： 每次事故绝对免赔额为××万元或损失金额的××％，两者以高者为准。 3、由于其他风险引起的财产损失： 每次事故绝对免赔额为××万元或损失金额的××％，两者以高者为准。 第二部分 第三者责任保险部分 1、财产损失每次事故绝对免赔额为××元或损失金额的××％，两者以高 者为准。 2、医疗费用每人每次事故绝对免赔额为××元。
道路工程一切险承保案例
（七）每一危险单位净自留额超过分公司最大自留额规定的项目须逐单上报总公司审批。 凡是要求提高每一危险单位净自留额的项目，必须是在每一危险单位合同自留额、协 议分保限额、非水溢额合同限额均用足的前提下方可提出。 （八）工程保险不得以特别约定形式扩展承保主险条款以外的责任或风险，而应使用报备 附加条款。 （九）工程保险项下承保施工用机具、设备、机械装置时必须列明清单，并参照年费率要 求计算保费。工程保险项下原则上不得单独承保施工用机具、设备、机械装置。 （十）工程险业务自留额及承保能力表详见附件一。 （十一）工程险工程类型及行业风险等级表详见附件三。
可与其他业管、分管领导、以及分公司核保人咨询承保 条件
如何报价
3、分公司审批型的报价 对于一般保费规模的高风险业务、承保条件明显低于当 地市场的业务，上报审批，或走呈报系统，审批通过后进 行报价。 4、决策型的报价（一般到总公司） 对于重要业务（有保费规模、有特殊因素考虑的），在 不超过底限承保条件的情况下，决策领导之间进行沟通， 确定承保条件。
Байду номын сангаас
道路工程一切险承保案例
一、保险项目与保险金额
第一部分 物质损失保险部分 1、保险项目与保险金额 （1）土建工程（包括永久和临时工程及所用材料）： （2）清除残骸费用： 2、特种风险与自然灾害赔偿限额 （1）地震、海啸：总保险金额的80％。 （2）洪水、台风、暴雨、暴风、水灾、冰雪灾害、雷电、地面下陷下沉： 总保险金额的80％。 第二部分 第三者责任保险部分 1、每次事故赔偿限额： 其中每人每次事故赔偿限额： 2、累计赔偿限额：
道路工程一切险承保案例
四、核保规定
（一）道路、地铁、铁路等行业协会已颁布纯风险损失率的项目应根据中国保监会批准的 条款及纯风险损失率对应的费率规章要求拟定承保条件，并对具体的费率计算过程或 计算方法备案。 （二）地铁建筑/安装工程一切险项目须附加公司向中国保监会报备的“地下工程条款” 标准措辞。 （三）危险单位的划分应该本着科学、谨慎和合理的原则进行。涉及危险单位划分的工程 险项目，必须以现场查勘的风险评估结果，以及由被保险人提供的有效投保资料作为 危险单位划分依据。涉及公路及桥梁、火力发电企业、水力发电企业、地铁隧道工程、 商业楼宇、半导体制造企业、石化企业、石油天然气上游企业、港口工程等危险单位 划分的业务，应根据中国保监会下发的危险单位划分指引进行操作。 （四）共保操作应遵守保监会及公司关于共保业务的相关管理规定。 （五）达到大型商业保险标准的业务方可异地承保，异地承保时须遵守业务属地的监管和 行业自律规定。 （六）对于地震风险，须执行《财产险与工程险地震风险业务管理规定》的相关规定。
道路工程一切险承保案例
首先了解公司的承保政策：
一、鼓励承保的业务 （一）民用和商用建筑的建筑安装工程项目。 （二）常规工业企业的建筑安装工程项目。 （三）常规市政工程建筑安装工程项目。
道路工程一切险承保案例
二、谨慎承保的业务 （一）地铁、隧道、桥梁及管道工程项目。 （二）涉水作业和隧道占工程总保额60%以上的公路、铁路等工程项目。 （三）水电站及水利枢纽工程项目。 （四）联合循环电厂工程项目。 （五）芯片、半导体类工程项目。 （六）有中国利益的海外工程项目。 （七）第三者责任部分扩展“震动、移动、减弱支撑扩展条款”且我司份额内每次事故责 任限额超过2000万元的工程项目，或物质损失部分扩展“设计师风险扩展条款”且我 司份额内每次事故责任限额超过2000万元的工程项目。 （八）单独承保桩基础、墩基础、沉井和地下连续墙等深基础的工程项目。 （九）设计施工单位资质等级较低的工程项目。 （十）采用最新设计或技术、工艺施工的工程项目。 （十一）涉及大型设备吊装的工程项目。 （十二）工期超过三年的工程项目。 上述第（一）至（七）项业务承保前须逐单上报总公司审批。
非车险业管、核保培训与经验交流
（第1期）
本课件时间：2节课
非车险业务知识较丰富的人员。通过与客户的沟通、
现场查勘能基本识别标的风险和业务质量的，对当地市场
承保条件有一定了解的下述人员：
1、从事非车险业管岗2年以上的销管部或业管部负责人 2、从事非车险签单岗3年以上的资深签单人员 3、从事非车险业务拓展3年以上的销售人员
附件一：2013年财产险/机损险/工程险自留额及承保能力表 附件二：财产险/机损险行业分类及行业风险等级表 2.财产险风险等级分类 3.机损险风险等级分类 4.财产险及机损险行业分类及行业风险等级表 5.财产险行业风险等级明细表 附件三：工程险工程类型及行业风险等级表 附件四：责任险风险等级 公众责任险/产品责任险/雇主责任险风险等级表
特别约定交流
下述是我司开业早期就一直承保的一个渠道的财产险业务， 保额10多万元，并附加盗窃险，特别约定如下：
1.本保单实行每次事故绝对免赔率20％； 2.保费到帐之日起保险责任生效； 3.本保单负责盗窃责任，并发生盗窃时需要有公安刑侦部门的立案证明和其它证 明材料。 4.保险标的保不足时，按比例赔付。 5.标的项目有灯具、电线、电缆、电脑、排插、节能灯、低压电器（保额8万 元）。 调整后： 1、本保单项下每次事故免赔率为核定损失金额的20%。 2、附加盗窃险项下发生责任范围内的损失时，在被保险人报案 30天后未能侦破， 并由被保险人出具盗窃、抢劫事故报告、损失清单、公安部门的证明材料及保 险人认为必要的其他单证后给予赔偿。
4、公司重点培养的学习主动勤奋、学习能力强的人员
以我个人的经验，站在福建地区的特点和角度：
一、交流非车险承保过程的几个关键环节，包
括如何判断业务是否需要上报、如何报价、特别约
定交流。
二、道路工程一切险承保案例。
如何判断业务是否需要上报
• 非车险业务核保管理规定、承保指引 • 几个常用的风险识别和判断表
道路工程一切险承保案例
道路工程一切险承保案例
本案例针对涉水作业和隧道工程占比较高的、相对复杂的工程险进行交流 重点：提供报价环节需要的工程资料，主要有如下： 1、施工合同：能了解到业主、承建商、工程概况、造价、工期等。 2、工程量清单汇总表：主要是了解涉水作业（主要指桥梁，但不包括旱桥）和 隧道工程的占比，对报价起关键性作用。 3、工程量清单明细表：能对风险情况进行更深入的判断，是对2的补充，另一 个作用是分项进行费率底限计算，能得出更低的总费率。 4、工程进度表：可以了解各个不同时间段的施工进展情况，以及施工风险在时 间上的分布。 这个资料对于我们福建地区特别重要，可以重点关注台风洪水 风险的影响，可以提前做好防灾防损工作。 5、工程概况、地质报告、当地水文气象资料 6、施工组织设计（一般情况下至少300页以上，详细阐述了工程的风险点，介 绍了详细了施工方案等），能够完整地判断工程风险。理赔时一般都会要求 投保人提供该文件。 7、对于一些项目，可能还需要现场查勘。
如何报价
作为机构的业管，相当于第一核保人，要了解公司的 业务导向、本机构的现状，才能对业务进行取舍判 断，引导公司稳健发展。
作为核保人，很希望各机构能提出自己的风险判断、 风险以外的考虑因素、承保条件。 核保人主要做的工作就是帮你指出考虑不足的地方， 并站在分公司的角度来对业务进行审核和沟通。
如何报价
道路工程一切险承保案例
三、限制承保的业务 （一）港口机械安装工程项目。 （二）矿井工程项目。 （三）码头、护堤和围堰等全涉水工程项目。 （四）拆除工程和建筑物平移工程项目。 （五）温州、台州及宁德等沿海易受台风、海潮袭击地区的工程项目。 （六）无中国利益的海外工程项目。 （七）单独承保建筑（安装）工程一切险项下第三者责任险的工程项目。 （八）工程保险附加预期利润损失险的工程项目。 （九）由无相应资质等级单位设计施工的工程项目。 （十）未经报批违规施工的工程项目。 （十一）原型设备的安装项目。 （十二）含保证期在内保险期间超过60个月的工程项目，或保证期超过24个月的工程项目。 （十三）扩展承保由于战争、恐怖行为直接或间接导致的任何损失。 （十四）第三者责任部分的每次事故赔偿限额超过物质损失部分保额的30%的工程项目。 （十五）超赔业务包括直接分层保障保单。 （十六）按第一危险赔偿方式承保的业务。 上述各限制承保业务因特殊原因需承保的，必须逐单上报总公司审批。
如何判断业务是否需要上报
总结一句话：如果不能较准确地识别业务风险， 且没有承保过类似风险的保单用以参照的话，就 多与分公司核保沟通，慢慢积累经验。
经验积累要注意方式方法 有付出、有收获：遇到一个案例，吃透一个案 例，并做好记录（Mybase软件、Outlook邮件、 目录保存）。
如何报价
1、理想化的报价 根据往年的承保条件、赔付情况来拟定 根据竞争对手报价条件来拟定 2、市场化的报价 没有1的情况下，根据当地市场的承保条件来拟定（经 验报价）
换位思考很重要。
假如你是核保人 假如你是所在机构负责人 假如你是该业务的分管领导人 要有主人翁精神，假如你所在机构是你的 全资公司，盈、亏都进、掏你的钱包
如何报价
案例1： 五星级酒店，拟将第6层健身房、游泳池投保责任险 需求：投保公众责任险，并附加游泳池责任保险 保额：每人人身伤亡赔偿限额10万元（其中医疗费用1 万元），每人财产损失赔偿限额2万元。 免赔：每人医疗费用200元，财产500元。 保费：3000元 请分别站在前面所讲的角色角度来考虑是否承保该业务。