电梯悬挂系统详解
磁悬浮电梯工作原理
磁悬浮电梯工作原理磁悬浮电梯是一种运行于垂直轨道上的电梯系统，它与传统轮悬挂电梯相比，采用了全新的工作原理。
该技术利用了磁力的作用，使电梯不再依赖传统的钢绳和轮悬挂，而是通过磁力浮起和推动电梯运行。
这种创新的工作原理为电梯提供了许多优势，例如更高的速度、更平稳的运行、更低的能耗和更小的空间占用等。
本文将详细介绍磁悬浮电梯的工作原理及其特点。
一、基本原理磁悬浮电梯的工作原理基于磁力和磁悬浮技术。
首先，电梯底部的磁悬浮装置通过电磁力将电梯浮起，产生一种脱离地面支撑的效果。
这种浮起的原理与磁悬浮列车类似，利用电磁铁在地面及电梯底部之间产生磁力斥力。
接下来，电梯通过与轨道上的导向磁力相互作用，实现运动和控制。
二、具体工作过程1.浮起阶段当电梯底部的磁悬浮装置激活时，产生的电磁力会与地面上的磁场发生相互作用，抵消地面重力并使电梯浮空。
这个过程通常需要耗费一定的能量，但相比于传统轮悬挂电梯的摩擦力，能耗较低。
此时，电梯与地面之间形成一定的空隙，允许电梯自由运动。
2.滑行阶段一旦电梯浮起，它将沿着垂直轨道滑行。
在电梯底部和轨道上分别安装的磁铁之间产生了强烈的磁力吸引力，使得电梯保持在轨道中心位置。
这种悬浮和导向的作用使得电梯在运动中保持平稳。
同时，由于没有摩擦和阻力，电梯的速度相比传统电梯更高。
3.停靠阶段当电梯到达指定楼层时，它需要停靠以供乘客进入或离开。
在传统轮悬挂电梯中，电梯需要通过制动器和钢绳来实现停靠。
然而，磁悬浮电梯只需要调整磁悬浮力的大小，就可以控制电梯的停靠位置。
这种简单而高效的停靠方式使得电梯的运行更加可靠和安全。
三、磁悬浮电梯的特点1.较高的速度：由于没有摩擦和阻力，磁悬浮电梯的速度相比传统电梯更高。
这为乘客提供了更快、更便捷的出行方式。
2.更平稳的运行：磁悬浮电梯在运行过程中几乎没有震动和噪音，乘坐体验更加舒适。
这对于一些对噪音和震动敏感的场所，如医院和办公楼等，尤为重要。
3.较低的能耗：相比于传统电梯，磁悬浮电梯的能耗较低。
试论有限差分法模拟电梯悬挂系统
试论有限差分法模拟电梯悬挂系统现如今是一个“时间就是金钱”的时代，人们对于电梯的速度以及安全性的要求越来越高，但是频繁发生的电梯事故让人们对电梯产生一种恐惧感。
电梯悬挂系统振动包括沿垂直轴线方向的横向振动和轴线方向的纵向振动两种振动形式。
当电梯高速运行时，由于会受到外界横向激励的作用，从而使电梯绳索的横向振动幅度要大于其纵向振动幅度，因此会造成人们在乘坐电梯的过程舒适性和安全性发生变化。
为减少电梯振动所带来的不利影响，通过有限差分法模拟电梯悬挂系统横向受迫振动的实验，能够对电梯的空间变量进行离散化的处理，建立电梯各变系数的常微分方程组，从而来验证模拟电梯悬挂系统横向受迫方法的有效性和可行性。
1 有限差分法的基本概况1.1 有限差分法的界定有限差分法是一种用泰勒技术展开式将变量的导数变为变量，然后在不同的空间点或时间值的差分形式的一种方法，并且是一种积分微分方程和微分方程的一种数值解的方法。
基本思想是按时间步长和空间步长，将时间和空间区域剖分成若干网格，并且将连续的定解区域用有限的离散点所构成的网格来代替，而这些离散点则作为网格的节点，同时将原方程与定解条件中的微商值与差商值进行近似，积分采用积分和的形式来近似，即原微分方程和定解条件就可以用代数方程组，也可称之为有限差分方程组，通过解有限差分方程组就可以得出离散点在原问题上的近似值。
1.2 有限差分法求解微分方程的步骤（1）区域离散化，确定离散点。
即是将偏微分方程的求解区域按照属性以及时间或者空间的差异性将其分为有限的离散点来构成区域网格;（2）近似求解。
即应用有限的差分方程公式对每一个网格点的导数以近似的形式来求解;（3）精准求解。
精准求解是一个应用插值多项式及其微分来取代偏微分方程的求解的一个过程。
2 电梯悬挂系统的基本模型2.1 电梯悬挂系统的动力学模型电梯悬挂系统是由曳引、导向、轿厢以及平衡系统所组成的，而柔性的曳引钢丝绳是将各个组成部件连接在一起的工具，基于此原理结构可以获知电梯的震动具有一定的柔性系统的特点。
电梯悬挂系统动力学计算及其应用
电梯悬挂系统动力学计算及其应用湖州安川双菱电梯工程有限公司2浙江湖州 313009摘要：电梯悬挂系统动力学计算比较繁琐，这是因为涉及到轿厢和对重的相互作用，涉及到曳引钢丝绳重力、补偿装置重力、随行电缆重力、井道阻力、电动机驱动力矩和负载力矩、制动力矩、传动效率等因素的影响，涉及到转动惯量与直线运动等效质量的转换。
在本文中，推导出一种容易理解的电梯悬挂系统动力学计算方法，应用该方法能够对不同的额定载重量、不同的轿厢空载质量与额定载重量比、不同的曳引钢丝绳根数和规格、不同的补偿链(绳)根数和规格、不同的随行电缆根数和规格、不同电动机驱动力矩和制动器制动力矩的电梯，当轿厢在不同位置时，准确计算悬挂系统的加、减速度。
反之，应用该方法也能够在确定要求的加、减速度后，准确地计算电动机所需要驱动力矩和制动器制动力矩，或者轿厢上行超速和意外移动保护装置、安全钳的制动力要求。
关键词：电梯悬挂系统；动力学计算；应用；引言随着社会的发展，电梯越来越多地用于日常生活。
除了电梯的安全，人们越来越关注电梯的运输质量，持续振动是衡量运输质量的最重要指标之一。
目前，我们只能通过安装过程调整等后续措施来提高运输质量，但效果并不显著。
因此，建立适当的动态模型对于研究和解决牵引升降机的振动问题至关重要。
1轿厢下行工况轿厢下行加、减速时，取轿厢及其下部补偿装置、电缆等悬挂部件为分析对象。
根据牛顿第二定律(F=ma)，得出：式中：gn是标准重力加速度；F阻是轿厢或对重在导轨上运行的阻力，假设轿厢和对重在导轨上运行的阻力相同；a(t)下为轿厢下行加、减速度(负值为减速度，下同)，它是时间的函数；F1、x也是非定值，与时间相关。
(2)轿厢下行加、减速时，取轿厢及对重的悬挂钢丝绳、主机旋转部件和滑轮等为分析对象。
(3)各旋转部件的转动惯性力矩等效到轿厢直线运动的惯性力F旋的计算。
设电梯悬挂比为r=2，轿厢速度为v，无齿轮曳引主机转动惯量为J1，曳引轮角速度为ω1=2v/R1，导向轮(如果有)转动惯量为J2，导向轮节圆半径为R2，导向轮角速度为ω2=2v/R2，反绳轮转动惯量为J3，反绳轮节圆半径为R3，反绳轮自转角速度为ω3=v/R3，多个相同规格反绳轮个数为n3。
悬挂梯方案介绍
悬挂梯方案1. 引言悬挂梯是一种常见的升降设备，广泛应用于工业领域、建筑施工现场以及其他需要高空作业的场所。
本文将介绍悬挂梯的原理和使用方法，并探讨合理的悬挂梯方案。
2. 悬挂梯的原理悬挂梯主要由悬挂装置、升降装置和工作篮组成。
悬挂装置通常包括悬挂绳、悬挂臂和悬挂轮等部件，用于将梯子悬挂在目标位置。
升降装置可通过电动或液压系统控制，用于升降梯子。
工作篮则作为踏板供工作人员站立和进行作业。
3. 悬挂梯的使用方法悬挂梯的使用方法相对简单，但操作人员仍需了解以下步骤：3.1 准备工作在使用悬挂梯之前，需要进行准备工作。
首先，确保悬挂梯的各个部件完好无损，并检查电动或液压系统的工作状态。
其次，选择合适的悬挂点和固定点，确保其承重能力足够并且稳固可靠。
3.2 安装悬挂装置将悬挂绳固定在悬挂点上，并通过悬挂臂使梯子距离表面保持一定的距离。
然后，将悬挂装置的悬挂轮与悬挂绳连接，确保其能够自由转动。
3.3 升降梯子启动升降装置，控制悬挂梯的升降。
在升降过程中，要特别注意悬挂梯的稳定性，避免晃动和外力干扰。
3.4 使用工作篮当悬挂梯升至目标位置时，可以使用工作篮进行作业。
工作篮的承重能力要符合实际需要，并确保工作篮的安全可靠性。
工作人员应站稳、注意自身平衡，并配备所需的安全防护设备。
4. 合理的悬挂梯方案在选择悬挂梯方案时，需根据具体需求和使用场景进行考虑。
以下是几个合理的悬挂梯方案：4.1 单人悬挂梯适用于较小范围、高度较低的作业场所。
该方案简单实用，便于操作和携带，适合个人使用。
4.2 双人悬挂梯适用于相对大范围和较高高度的作业场所。
该方案可以提供更大的工作空间和承载能力，适合两人同时作业。
4.3 多人悬挂梯适用于需要多人同时作业的场所，如大型建筑施工现场。
该方案通常需要更大的工作篮和更强的承载能力，确保工作人员的安全和工作效率。
5. 安全知识和注意事项在使用悬挂梯时，安全始终是最重要的。
以下是一些安全知识和注意事项：•在操作悬挂梯前，必须进行相关培训和授权。
电梯悬挂系统详解课件
无人化与自动化
实现电梯悬挂系统的全自动化运行和 无人化维护，提高运营效率，降低人 力成本。
更严格的安全标准
随着电梯技术的发展，未来将面临更 严格的安全标准和法规，需要不断提 高电梯悬挂系统的安全性能。
全球化与市场竞争
电梯悬挂系统企业需要应对全球化的 市场竞争，提高产品性价比，拓展国 际市场。
THANKS
通过以上内容的详细了解与实践，可以确保电梯悬挂系统的安全与稳定运行，降低事故风险 ，延长设备使用寿命。
05
电梯悬挂系统的安全与防护
安全装置与保护措施
限速器
电梯悬挂系统必须配备限速器，它能在电梯超速时迅速动 作，使电梯停止运行，避免事故发生。
安全钳
安全钳是电梯悬挂系统中的重要保护装置，当电梯出现超 速或断绳等异常情况时，安全钳能够迅速夹紧导轨，使电 梯停止运行。
悬挂系统的寿命与更换时机
寿命因素：悬挂系统的寿命受多种因素影响，包括使用频率、载荷大小、维护保养情况等。 一般情况下，钢丝绳的寿命在8-10年左右，吊钩和悬挂装置的寿命可适当延长。
更换时机：当悬挂系统关键部件出现严重磨损、变形、裂纹等问题，或达到预定使用寿命时 ，应及时进行更换。同时，要根据电梯的实际运行情况和检查结果，综合考虑是否需要提前 更换。
平稳。
安装支架
将支架固定在井道壁上，确保 支架的稳固和水平。支架的间 距应根据设计要求进行设置。
安装悬挂装置
将悬挂装置安装在支架上，确 保悬挂装置与导轨的平行和间 距一致。
连接部件紧固
检查所有连接部件，用适当的 工具将其紧固，确保悬挂系统
的稳定性。
悬挂系统的调试与检测
调试前的检查
调试运行
在调试前，应对悬挂系统进行全面检查， 确保所有部件安装正确，连接紧固。
简易电梯知识点归纳总结
简易电梯知识点归纳总结1. 电梯的工作原理电梯的工作原理主要是通过电动机带动钢丝绳或液压缸，使电梯的升降舱厢上下运动。
电梯通常由机房、轿厢、对重、导轨、悬挂系统和控制系统等部分构成，各部分协同工作，实现电梯的正常运行。
1) 机房：机房通常设置在电梯井顶部或地下室，内部安装电动机和传动装置，用于驱动电梯升降。
2) 轿厢：轿厢是电梯运送人员或货物的装置，通常由钢板和门组成。
内部还配备有控制面板和安全设备。
3) 对重：对重是电梯升降的平衡重量，在轿厢上升时，对重下降，反之亦然。
4) 导轨：导轨用于引导电梯轿厢的运动方向，保证轿厢在升降过程中的稳定性。
5) 悬挂系统：悬挂系统通常由钢丝绳（或钢带）和各种连接部件组成，用于连接轿厢和对重，保证电梯的升降运动。
6) 控制系统：控制系统是电梯的大脑，通过按钮、传感器和控制器等组件，实现对电梯的调度、监控和保护。
2. 电梯的类型根据驱动方式和使用场景的不同，电梯可以分为多种类型，主要包括乘客电梯、货物电梯、自动扶梯、观光电梯、医用电梯等，下面对其进行简要介绍：1) 乘客电梯：主要用于运送人员，适用于各类建筑物，包括住宅、商业综合体、办公楼等。
2) 货物电梯：主要用于运送货物，适用于工厂、仓库等场所，能够承载较重的货物。
3) 自动扶梯：一种沿着倾斜轨道运动的电梯，主要用于繁忙地段的客流运输，如商场、地铁站等。
4) 观光电梯：设计独特、外观漂亮，通常安装在风景名胜区或高层建筑内，供游客观光使用。
5) 医用电梯：满足医疗设施对电梯的特殊需求，如医院内的病人转运和医疗设备搬运等。
3. 电梯的安全知识电梯是一种特殊的运输设备，使用和维护中需要注意安全事项，下面简要总结几点：1) 乘梯安全：乘客在乘坐电梯时，应注意遵守电梯使用规则，等待有序上下，不在电梯内吸烟、乱扔垃圾等，遇到电梯故障应按规定操作或及时报警。
2) 日常维护：电梯设备需要定期进行维护保养，包括清洁、润滑、故障检修等，以确保电梯的正常运行。
电梯运行原理
电梯运行原理电梯是现代生活中不可或缺的交通工具之一，广泛应用于各类建筑物，为人们的出行提供了方便和效率。
然而，对于电梯的运行原理，大多数人可能了解得较为有限。
本文将详细介绍电梯的运行原理，以帮助读者更好地理解电梯的工作机制。
一、悬挂系统电梯的悬挂系统是电梯能够上下运行的基础。
其主要由钢丝绳、导轨和杂物架组成。
钢丝绳连接电梯舱和对重，通过承受重力和牵引力，实现电梯的运行。
导轨则用于引导电梯的升降运动，确保其稳定和安全。
二、电动机与传动系统电梯的电动机是电梯上下运行的动力来源。
电动机通过传动系统将其产生的力量传递给悬挂系统，从而带动电梯舱的升降。
传动系统一般包括齿轮、轮胎、传动链等组件，能够将电动机的旋转运动转化为线性运动，实现电梯的升降。
三、控制系统电梯的控制系统起着至关重要的作用。
它能够根据乘客的需求，精确地控制电梯的升降和开关门动作。
控制系统一般包括电子控制器、按钮和传感器等组件。
当乘客按下相应的按钮时，控制系统会根据乘客的需求，发出相应指令，控制电梯的运行。
四、安全系统为了确保乘客的安全，电梯配备了多种安全系统。
例如，电梯门上设有安全触板，当乘客在电梯门关闭之前将手臂等物体伸出，触及到触板时，电梯会停止运行，并自动开启门。
此外，电梯舱内还配备了紧急停止按钮和报警装置，以便乘客在紧急情况下能够迅速采取行动并获得帮助。
五、电梯运行原理简述在乘客上电梯后，通过按钮选择目标楼层。
控制系统会根据乘客的选择，计算最短路径和最佳电梯，在确认电梯位置后，电动机通过传动系统带动电梯舱在轨道中上升或下降。
当电梯到达目标楼层时，控制系统会自动打开门，乘客可安全地下电梯。
在电梯运行过程中，控制系统会不断监测各种传感器的数据，如超载传感器、速度传感器和位置传感器等。
一旦检测到异常情况，比如超载、速度超过安全范围或者电梯偏离轨道等，控制系统会立即采取安全措施，如停止电梯运行、报警等，以确保乘客和电梯的安全。
六、总结电梯的运行原理主要涉及悬挂系统、电动机与传动系统、控制系统和安全系统等方面。
电梯悬挂系统详解
悬挂系统应能够适应不同楼层高度和 井道尺寸的变化，保证电梯在各种环 境下都能稳定运行。
精确的定位
悬挂系统应能够实现电梯轿厢的精确 定位，确保电梯在停靠时能够准确平 层。
舒适性要求
平稳的启动和停止
悬挂系统应确保电梯在启动和停 止时平稳无冲击，避免给乘客带 来不适感。
低噪音运行
悬挂系统的设计和制造应保证电 梯在运行过程中噪音低，不会对 乘客和周围环境造成干扰。
电梯悬挂系统详解
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• 悬挂系统概述 • 电梯悬挂系统结构与原理 • 电梯悬挂系统性能要求 • 电梯悬挂系统维护与保养 • 电梯悬挂系统设计与选型 • 电梯悬挂系统发展趋势与展望
01
悬挂系统概述
定义与功能
定义
电梯悬挂系统是电梯的重要组成部分，用于连接电梯轿厢和 对重，并承载它们之间的重量，保证电梯在井道中的稳定升 降。
的性能等。
常见故障及排除方法
钢丝绳磨损
更换磨损严重的钢丝绳，调整张力，确保各绳张力均匀。
曳引机故障
检查曳引机电机、减速器等部件，进行维修或更换。
导向轮、反绳轮故障
检查轴承磨损情况，及时更换损坏的轴承或轮子。
保养注意事项
01
02
03
04
使用专用润滑剂
定期对悬挂系统各部件进行润 滑，使用专用电梯润滑剂。
保持清洁
定期清理悬挂系统各部件表面 的灰尘和油污，保持清洁。
调整张力
定期检查并调整钢丝绳的张力 ，确保各绳张力均匀，避免打
滑现象。
注意安全
在维护和保养过程中，注意安 全措施，避免发生意外事故。
05
电梯悬挂系统设计与选型
设计原则与方法
安全可靠
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实际应用中的注意点：
计算仅适用于常规的电梯钢丝绳及欧洲当前 正常的钢丝绳质量； 计算公式只适用于由铸铁或钢制造的曳引轮 和滑轮，绳槽形状与绳匹配，安装和保养适 当。 上述要求不满足，则附录N不能适用。实际 寿命与期望寿命会有很大的差异。 建议重载的、使用繁忙的电梯提高安全系数
1.3.4、影响钢丝绳寿命的因素
钢丝常见断裂形式
拉伸断裂
磨损断裂
剪断裂
钢丝常见断裂形式
疲劳断裂
腐蚀断裂
断丝测量的股长
一般取6d和30d的长度内 的断丝数作为判定
ISO4344：2004（E)
Steel wire ropes for lifts—Minimum requirements
更换或报废的可见断丝数（Fc芯，配铸铁轮或钢轮）
钢丝的材质
制作钢丝绳的材质纯度要求高，一般含碳量0.4~1%。 含磷和硫量不得超过0。045％，其他杂质限制在.035%
以下，有时为了提高抗腐蚀能力还加0.3％的铜。
涂锌绳的抗拉强度会比原来降低5～1新得到一 些补偿。
1.1.4、影响钢丝绳寿命的因素
基于弯曲损伤的安全系数计算
GB7588-2003附录N（标准的附录）悬挂绳的安全 系数计算 前版标准对钢丝绳只考虑三个因素：最小安全系 数、比压和D/d。其欠缺之处：如果钢丝绳绕过 多个滑轮，或使用在一个复杂的绕绳系统中，选 用的钢丝绳即使满足上述三个条件，仍有可能寿 命很短。钢丝绳一年检一次，快速的损伤会导致 危险。 附录N的设计方法，考虑了影响绳寿命的系统参 数。最终能保证其最短的服务寿命。
1.1.4、影响钢丝绳寿命的因素
承载密度 间隙的承载有利于绳的寿命。大的承载密度使 材料的复原能力降低，从而寿命短。 磨损和腐蚀 腐蚀使绳断面减小，磨损会加剧，特别是填料 解体时，水、尘埃等会渗透到绳内部引起腐蚀， 因为从外部几何观察不到腐蚀蔓延的 情况，因此这是危险的（应限制偏角）。
1.1.4、影响钢丝绳寿命的因素
电梯钢丝绳的强度级别
单强度绳：绳中钢丝的抗拉强度相同； 双强度绳：绳中内、外层钢丝的抗拉强度不同。
强度级别配置
单强度级别 双强度级别(外丝) 双强度级别(内丝)
强度级别(N/mm² )
1570或1770 1370 1770
我国电梯钢丝绳的结构和规格
钢丝绳规格 6×19S＋NF 8×19S＋NF 公称直径(mm) 6，8，10，11，13，16，19， 22 8，10，11，13，16，19，22
凹陷 1个绳股 1个绳股 >1个绳股 > 1个绳股
试验条件: 顺绕（同向捻）钢丝绳，直径16mm，6股19根直径1mm 钢丝捻制成，R0=1400N/mm2,铸铁滑轮加工的绳槽半径r=8.5mm。
1.1.4、影响钢丝绳寿命的因素
槽型 对圆形槽r＝0.53d寿命最长 槽的材料 槽硬度、弹性模量，注意：使用软槽虽将外部应力 降低了，但绳的磨损会转向绳的内部，内丝的破断会 增加。 包角 国外试验证明，包角α <6º时，疲劳弯曲寿命迅速 增大， 包角α >60º，疲劳寿命接近常数， α ＝10º～ 50º之间寿命明显降低。这种降低只能用螺旋钢丝受压 区和受拉区之间在长度上的不完全平衡来解释。
算例 2
U型槽
Dt＝400，Kp＝1 Dp＝400，dt＝10
Nps＝2，Npr＝0
Nequiv（t）＝2 Nequiv（p）＝2 Nequiv＝4 Sf＝13.38
算例 3
轿厢侧U槽带切口 Β＝100度，Dt＝600 Dp＝500， dt＝10 Nequiv（t）＝10 Nps＝2 ， Npr＝0 Kp＝2.07 Nequiv（p）＝4.14 Nequiv=14.14 Sf＝11.90 对重侧U槽 Β＝100度，Dt＝600 Dp＝400，dt＝10 Nps＝1 ，Npr＝0 Nequiv（t）＝10 Kp＝5.06 Nequiv（p）＝5.06 Nequiv=15.06 Sf＝12.12
比压计算的讨论
公式是基于绳在槽中的比压符合正弦规律得出的 （1927年提出，有数学基础）
比压随静力的增加而增加，随曳引轮直径增大绳数的 增加而减少。 绳径比D/d一般取40～80，即分母Dd即可变成 40d² 和80d² ，这说明了钢丝绳的截面积对比压的影 响。 当切口角增大比压增大，V型角减少比压增大 比压和强度安全系数均未考虑弯曲对钢丝绳的损伤
电梯用钢丝绳的表达方法
如钢丝绳结构为8×19的西鲁式，绳芯为天然 纤维芯，直径为13mm，钢丝的抗拉强度为 1370、1770（1500）N/mm² ，双强度 配置，捻制方法为右交互捻的电梯钢丝绳，其 标记为： 电梯钢丝绳 8×19S＋NF-13-1500(双)右 交-GB8903-88
国际上电梯钢丝绳的规格现状
力均匀是十分重要的。 曲率半径 曲率半径增大，即D/d增大，绳的寿命延长。电梯 规范要求D/d≥40，但这个限制正在突破，如非金属 绳不受此限，高寿命的钢丝绳经试验验证后可以考虑 适当突破绳径比。
弯 曲 寿 命 次 数
钢丝绳张力 试验条件：顺绕（同向捻）钢丝绳，直径16mm，6股19根直径1mm 钢丝捻制成，R0=1400N/mm2,铸铁滑轮加工的绳槽半径r=8.5mm。
最佳的钢丝绳直径 每一类钢丝绳都有一种最佳的直径取值。在 制造型式类似，而钢丝直径不一样的绳，其 寿命存在复杂的关系。
钢丝绳直径与疲劳寿命的关系
试验条件：D＝600mm，拉力40kN钢丝拉力强度为1770N/mm² ,
1.1.4、影响钢丝绳寿命的因素
捻绕型式 顺绕比交绕有更大的交变弯曲次数，但 试验也证明：顺绕的自旋损耗也会影响寿命。 交绕绳更适合于锲型槽和带切口的半园槽。
1.1、钢丝绳
1.1.1 钢丝绳结构
绳、股、芯
捻距的概念
捻距是指绳股中某一钢丝绕股芯旋转一周后相应点的距离。多层丝 捻成的股一般指外层钢丝。捻距常用表达式计算：S＝K*D,其中K为捻 距倍数，D为绳（或股）的直径。 捻距是钢丝绳的一个重要的工艺参数，捻距大，生产效率高，承载 力大负载后变形小。反之，柔性好，耐疲劳不易松散。一定的结构和一 定直径的绳有一个最佳捻距。
悬挂绳安全系数的计算
695.8510 6 Nequiv log( ) Dt 8.567 ( ) Dr ( 2.6834 ) Dt log(77.09 ( ) 2.894 Dr
s f 10
Dt＝曳引轮直径，Dr＝钢丝绳直径， Nequiv＝等效滑轮数
算例1
V型槽
γ＝40度 Npr＝0 Dt＝600 Dp＝400 dt＝10 Nequiv＝12.16 Sf＝11.36 Nequiv（t）＝7.1 Nps＝1 Kp＝5.06 Nequiv（p）＝5.06
交绕和顺绕
普通股型式和紧凑股型式
圆股等捻距的6×19和8×19钢丝绳
电梯用重型钢丝绳
绳丝接触状态及分类
接触状态： 点接触－－股内各层之间钢丝互相交叉，呈点接触 线接触－－股内各层之间钢丝在全长上平行捻制，呈线 接触 面接触－－股内钢丝形状特殊，呈面接触
分类与名称 外粗式（西鲁型，X型） 粗细式（瓦灵吞型，W型） 填充式（T型）
钢丝原材料
拉 丝
捻 股
捻
绳
捻
绳
1.1.3 钢丝绳的计算及选择
静强度计算（安全系数法） 比压计算（98版以前的标准） 98版附录N规定的安全系数计算 伸长量计算 疲劳寿命预测
强度计算（安全系数法）
钢丝绳的安全系数应满足 n≥12（不小于三根绳的曳引驱 动；卷筒驱动） n≥16 （使用二根绳的曳引驱动）
电梯悬挂系统
—电梯技术系列讲座
电梯悬挂系统的组成
悬挂绳 1.1 钢丝绳 1.2 复合钢带 1.3 非金属绳 2 端接装置 3 补偿装置 4 随行电缆 1
1、悬挂绳
1.1 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 钢丝绳 结构 制作工艺 计算与选择 影响寿命的因素 电梯钢丝绳的报废标准
1个规定的周期内 立即报废_________ 状态 6×19 8×19 6×19 8×19 绳外股上 >12(6d) >15(6d) >24 (6d) >30(6d) 随机断丝数___________________________________________________ 1个或2个外股 >6(6d) >8 (6d) >8 (6d) >10(6d) 有突出的断丝_________________________________________________ 1个外股中相 4 4 >4 >4 邻断丝数_____________________________________________________
基于弯曲损伤的安全系数计算
根据Feyrer研究的钢丝绳寿命理论，钢丝绳每 通过一次曳引轮或导向轮对钢丝绳都产生一定 的损伤，这样的损伤（在轮上）可以用绳轮的 等效数来计算。
曳引轮的损伤程度由绳槽形状确定(见表N1）
导向轮的损伤程度取决于曳引轮和导向轮的比 值、个数以及是否存在逆向弯曲。
n=一根钢丝绳的最小破断拉力/额定载荷 的轿厢停在最低层站时一根绳受的最大力
关于钢丝绳的破断拉力：
a) 计算破断拉力 金属横断面积与公称抗拉强度之积 b) 试验的破断拉力 绳的所有钢丝的试验破断拉力之和
c) 实际的破断拉力 根据整绳试验得到的破断拉力
钢丝绳在绳槽中的比压计算
钢丝绳在绳槽中的接触区域
润滑与寿命关系
钢丝绳在绳槽中的磨损
钢丝绳结构与性能之间的关系
钢丝绳结构与性能之间的关系
弹性模量和延伸率
绳、股、丝之间的应力曲线
破断载荷与延伸率之间关系