电扶梯知识
电扶梯概述范文
电扶梯概述范文电扶梯是一种交通工具，其结构由扶梯、扶手和支持结构组成。
与传统的楼梯相比，电扶梯具有更高的乘客吞吐量和更低的运行成本，因此被广泛应用于商业建筑、机场、地铁站等公共场所。
电扶梯的运行依赖于电力系统。
在扶梯底部和顶部安装有驱动设备，通过电能驱动链轮、链条和支承齿轮来使扶梯运行。
乘客就能够站在扶手上，沿着扶手的运行轨道上下移动，从而实现方便快捷的交通运输。
电扶梯与传统楼梯相比，具有许多优势。
首先，电扶梯能够以稳定的速度运行，无需上下行的人员额外的努力。
这使得老年人、行动不便的人们以及有大量行李的乘客能够更加方便地使用电扶梯。
其次，电扶梯的设计经过精心考虑，能够提供舒适的乘坐体验。
扶梯的坡度通常在30至35度之间,这是人们在单程坡度范围内最舒适的倾斜程度，能够确保乘客的舒适性和安全性。
此外，电扶梯还可以适应不同的斜率和高度要求，以适应不同场所的具体需求。
电扶梯的关键组成部分是扶梯。
扶梯通常由一系列的金属凸耳板组成，这些凸耳板之间缝隙相连，形成了连续的扶梯路径。
乘客通过站在扶手上，随着扶梯的移动而上下移动。
扶梯的两端设有进出口，乘客可以通过这些进出口进入或离开扶梯。
除了扶梯之外，电扶梯还有一个重要的组成部分是扶手。
扶手通常是由一个带有小凸耳板的管道组成，乘客可以沿着扶手放松地握住，以保持平衡和前进方向。
扶手还可以根据需要调整高度和倾斜度以适应不同用户的需求。
另一个关键部分是电扶梯的支持结构。
支承结构通常由一系列的支撑柱、支撑梁和悬挂装置组成。
这些支持结构承受着扶梯和乘客的重量，并将其传递到地面或建筑物的其他支撑结构中。
支持结构的设计需要考虑到扶梯的荷载、振动和安全性等因素。
电扶梯的安全性也是非常重要的。
现代电扶梯通常配备了一系列安全装置，如防止乘客被夹伤的红外线传感器、防止乘客滑倒的防滑涂层以及紧急停机按钮等。
此外，电扶梯还需要进行定期的维护和保养，以确保其安全可靠的运行。
总之，电扶梯是一种高效、舒适和安全的交通工具，广泛应用于公共场所。
电动扶梯
Escalator
百科名片
• 电动扶梯(Escalator)， 亦称自动扶梯，或自 动行人电梯、扶手电 梯、电扶梯，是一种 以运输带方式运\送行 人一般是斜置。行人在扶梯的一端站 上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一 端，途中梯级会一路保持水平。枎梯在两旁设有 跟梯级同步移动的扶手，供使用者扶握。电动扶 梯可以是永远向一个方向行走，但多数都可以根 据时间、人流等需要，由管理人员控制行走方向。 另一种和电动扶梯十分类似的行人运\输工具，是 自动人行道(Automatic Sidewalk)。两者的分别 主要是自动行人道是没有梯级的；多数只会在平 地上行走，或是稍微倾斜。
电动扶梯组成
• 自动扶梯由梯路（变型的板式输送机）和两旁 的扶手（变形的带式输送机）组成。其主要部件 有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系 统（包括电动机、减速装置、制动器及中间传动 环节等）驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、 梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口 处作水平运动（方便乘客登梯）以后逐渐形成阶 梯；接近入口处阶梯逐渐消失，梯级再度作水平 运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不 同的梯级导轨行走来实现的。
自动扶梯基础知识培训完整ppt课件
梯级运行方向与水平面构成的最大角度即自动扶梯的倾斜角。 1.自动扶梯的标准倾斜角是27.3度、30度或35度； 2. 35度的倾斜角只用于提升高度≤ 6m 且v ≤ 0.5m/s 的场合； 3.倾角决定了自动扶梯两梯级之间的高度差
（30度-200mm／35 度-230mm）。
.置原则
对于城市轨道交通系统而言，自动扶梯的设置应满足以下三 个原则：
1.站厅至站台应设置上、下行自动扶梯； 2.出入口及过街隧道根据客流量设置上、下行或上行自动扶梯； 3.当提升高度达到6m以上时，应设置上、下行自动扶梯以保证 客流的疏散和服务质量。
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自动扶梯的参数
一、提升高度（H）
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自动扶梯的结构
三、驱动装置
3.驱动主机
驱动装置的驱动主机主要由电动机、减速器和制动器等组成。 1）电动机 电动机一般采用三相交流异步电动机，有 较大的起动转矩。具有热保护、速度传感器、 超速限速器等安全保护装置。 自动扶梯所用的电动机按其放置方式不同 可以分为立式和卧式。
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自动扶梯的结构
三、驱动装置
自动扶梯基础知识简介
自动扶梯的基础 自动扶梯的参数 自动扶梯的结构
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一、定义
自动扶梯的基础
1.GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道安装安全规范》
带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜运输乘客的固定电力 驱动设备。
2.《特种设备安全监察条例》
自动扶梯，指动力驱动，利用沿 固定导轨运行的梯级，进行平行运 送人的机电设备。
这种制动器结构简单，制造与安 装都很方便，因此在自动扶梯中获 得广泛使用。
五、最大输送能力（Ct）
自动扶梯每小时最大输送的人数。
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自动扶梯安全搭乘须知(三篇)
自动扶梯安全搭乘须知1.儿童和老弱病残人员应由有行为能力的成年人一手拉紧或搀扶搭乘, 婴幼儿应由上述成年人抱住搭乘, 成年人也应用手扶据扶手带, 以免发生意外事故, 依靠拐仗、助行架、轮椅行走的乘客应去搭乘电梯。
2.切忌将头部、肢体抻出扶手装置以外, 以防受到惮碍物、天花板、相邻的自动扶梯或倾斜式自动人行道的撞击, 并造成人身伤害事故。
3.禁止将拐仗、雨伞尖端或高跟鞋尖跟等尖利硬物插入梯级边缘的缝隙中或梯级踏板的凹槽中, 以免损坏梯级或梳齿板, 并造成人身意外事故。
4、请勿沿扶手带运行的反方向故意用力回拉扶手带企图阻止其运行: 请勿让手指、衣物接触两侧扶手带以下入梯级边缘的缝隙中或梯级踏板的凹槽中, 以免损坏梯级或梳齿板, 并造成人身意外事故。
5、请勿沿扶手带运行的反方向故意用力回拉扶手带企图阴止其运行；请勿让手指、衣物接触两侧扶手带经下的部件；请勿用手翻抠扶手带的下缘。
否则, 会影响扶手带的正常运行, 损坏扶手装置部件, 或擦伤、挤伤手指。
6、禁止儿童攀爬于扶手带或内盖板上搭乘。
禁止将扶手带或内、外盖板当作滑梯玩耍, 以防发生人员擦伤、夹伤或坠落事故。
7、禁止在运动的梯级上蹦跳、嬉戏、奔跑。
8、禁止沿梯级运行的反方向行走与跑动, 以免影响他人使用或跌倒。
禁止倚靠扶手侧立, 以防衣物挂拽或损坏扶手装置。
9、禁止在梯级上丢弃烟蒂, 以防发生火灾；请勿在梯级上丢弃果核、瓶盖、雪糕棒、口香糖、商品包装等杂物, 以防损坏梳齿板；乘客请勿脚穿沾有水、油等易使人滑倒的鞋子搭乘。
10、自动扶手梯或自动人行道运行时梳齿板是较为危险的部位, 乘客应尽量避免手、身体、鞋子、衣裙、物品尖利硬物触及此处, 以免发生危险。
11.禁止用手或其它异物触及扶手带入品处, 以防卷入；禁止儿童在扶手带转向端附近玩耍, 嬉戏, 以防头部、手臂或身体被扶手带和地板之间夹住。
12、发生意外紧急情况（例如乘客摔倒或手指、鞋跟被夹住）时, 应立即呼叫位于梯级出入口处的乘客或值班人员立即按动红色紧急停止按钮, 停止自动扶梯或自动人行道动行, 以免造成再大伤害, 正常情况下请勿按动此按钮, 以防突然停止而使其它乘客因惯性而摔倒。
电扶梯安全操作规程
电扶梯安全操作规程电扶梯是一种方便快捷的垂直交通设备，广泛应用于商场、地铁站等公共场所。
然而，由于电扶梯本身具有一定的危险性，因此我们在使用电扶梯时必须要遵守一定的安全操作规程，以确保人身安全。
以下是电扶梯安全操作规程，希望能对大家有所帮助。
一、乘梯前的准备1. 注意观察电扶梯的运行状态，确认梯台、扶手、踏板等部件是否正常运行。
2. 注意观察电扶梯的运行方向，确认乘坐方向与电扶梯运行方向一致。
二、上下电扶梯时的安全操作1. 上电扶梯时，应将脚放在踏板的中央位置，身体保持平衡，牢牢抓住扶手。
2. 下电扶梯时，要保持平稳，不要贪图速度，避免急蹲或滑行。
3. 上下电扶梯时要站立在踏板上，不要蹲坐或坐卧。
三、儿童和老人的安全问题1. 儿童和老人应在成人的陪同下使用电扶梯。
2. 当儿童或老人使用电扶梯时，应特别关注他们的安全，保持与他们保持紧密的身体接触。
四、使用电扶梯时的注意事项1. 不要在电扶梯上玩耍或奔跑，以免发生事故。
2. 不要在电扶梯上吃东西或喝饮料，防止食物或饮料掉到电扶梯上造成滑倒。
3. 不要将可燃易爆物品、尖锐物品或大型物品放置在电扶梯上，以防发生意外。
4. 不要使用电扶梯时戴着滑过手套或雨衣等抗滑衣物，以免降低握扶手的能力。
五、电扶梯停用时的操作1. 当电扶梯停用时，不要在电扶梯上滞留。
2. 当电扶梯发生故障或紧急情况时，应及时按下紧急停止按钮，并立即联系有关人员进行处理。
六、遇到紧急情况时的应对措施1. 当电扶梯发生故障或紧急情况时，切勿惊慌，应保持冷静，确保自身安全。
2. 如果发现他人在电扶梯中发生意外，应立即寻求帮助，切勿擅自行动。
总之，电扶梯的安全使用是我们每个人的责任。
只有严格按照安全操作规程，牢记安全用梯常识，才能有效地预防电扶梯意外事件的发生，保障自身和他人的安全。
同时，公众在使用电扶梯时也应积极配合，遵守相关规定，切实加强安全意识，共同营造一个安全、便捷的出行环境。
电扶梯安全操作规程
电扶梯安全操作规程电扶梯是现代城市中常见的一种交通设施，为了保障乘客的安全，正确的操作操作扶梯非常重要。
本文将介绍电扶梯的安全操作规程，以确保乘客在使用电扶梯时遵循正确的操作方法。
一、上下乘坐1. 当乘客欲上电扶梯时，首先应确保下方无人站立，并靠边等待电扶梯完全停稳后再上梯。
2. 在上行电扶梯时，乘客应面对电扶梯行进方向，双手抓住扶手并站稳，保持身体平衡。
3. 在下行电扶梯时，乘客应背对电扶梯行进方向，双手抓住扶手并站稳，保持身体平衡。
二、禁止行为1. 在电扶梯上严禁奔跑、打闹、跳跃等危险行为，以免造成人身伤害。
2. 禁止乘客携带大件物品或危险物品上下电扶梯，以免影响其他乘客或引起梯坎卡阻。
3. 乘客不得将手、脚等身体部位伸入电扶梯缝隙中，以免被夹伤。
4. 禁止在电扶梯上吸烟或进行其他火源活动，以免引发火灾。
5. 不得在电扶梯上吐痰、乱扔垃圾等不文明行为，保持电扶梯清洁、整洁。
三、特殊情况处理1. 如乘客在电扶梯上感到不适或突发疾病，应立即按下紧急停止按钮，并寻求帮助。
2. 当电扶梯发生故障停止时，应尽量保持冷静，不要慌张。
乘客可以按下“求救”按钮，向管理人员或安全人员寻求帮助。
3. 乘客在上下电扶梯时，应保持稳定，不要随意离开或跳下电扶梯，以免发生意外。
四、儿童和老人的安全1. 带有行动不便的乘客、孩童或老人上下电扶梯时应有家人或监护人陪同，确保他们的安全。
2. 监护人应特别关注孩童，确保他们站稳并牢牢抓住扶手。
3. 对于使用婴儿车或轮椅的乘客，应选择电梯而非电扶梯，以确保他们的安全。
五、火灾安全1. 在发生火灾时，电扶梯应立即停止使用，并按照消防指示进行疏散。
2. 在电扶梯出口处设有灭火器或灭火器箱，乘客在必要时可以使用灭火器扑灭火源。
3. 乘客在火灾中不能使用电扶梯逃生时，应通过紧急通道或防烟楼梯进行疏散。
六、维护保养1. 电扶梯每日使用前，应由专业人员进行检查和维护，确保其正常运行。
2. 不得私自拆卸电扶梯设备或进行维修，发现问题应及时向管理人员报告。
电扶梯一般常识分析
2.2 按驱动方式分类
齿轮齿条式电梯
这种电梯无须曳引钢丝绳，其电动机及齿轮传动机构直 接装在轿厢上，依靠齿轮与固定在构架上的齿条之间的啮合 来驱动轿厢上下运行。
2.2 按驱动方式分类
螺旋式电梯
通过螺杆旋转，带动安装在轿厢上的螺母使轿厢升降的 电梯。
2.2 按用途分类
乘客电梯
是为运送乘客而设计的电梯，主要用于宾馆、饭店、办 公大楼、高层公寓等场所；要求运行平稳、安全舒适、乘客 可见部分装饰讲究。
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直梯分类
All Rights
2.1 按驱动方式分类
交流电梯
采用交流电动机拖动的电梯；根据控制方式又可细分为 以下4 种：
交流单速电梯、交流双速电梯、交流调压调速（ACVV） 电梯、交流变压变频调速（VVVF）电梯等。
1.1 世界电梯发展史
1889年在纽约成功安装了以直流电动机为动力的世界第 一台电力驱动升降机，从此诞生了名副其实的电梯。
1.1 世界电梯发展史
当时的电梯都是鼓轮式的，提升高度和载重量都受到限 制，安全性也不好。1903年在美国出现了曳引式电梯，它以 曳引轮取代绳鼓。
1.1 世界电梯发展史
后来人们发明了交流感应电动机，并于1900年被应用在 电梯上，出现了交流电梯。1931年Otis（奥迪斯）公司在 Empire State Building（帝国大厦，102 层），安装了4 台速 度为360m/min 的高速电梯。
1.3 电梯技术发展趋势
智能化控制
电梯智能群控系统将基于强大的计算机软硬件资源，如 基于专家系统的群控、基于模糊逻辑的群控、基于计算机图 像监控的群控、基于神经网络控制的群控、基于遗传基因法 则的群控等。
1.3 电梯技术发展趋势
电扶梯安全操作规程
电扶梯安全操作规程电扶梯是一种便利的交通工具，但是在使用过程中如果不按照规定操作，有可能会造成安全事故。
为了确保乘客的安全，在使用电扶梯时需要遵循以下的安全操作规程。
一、上下电扶梯时的安全操作规程1. 上下电扶梯时，要提前观察电扶梯的运行情况。
特别是在电梯上有人流较多时，要注意绕行或寻找其他通道，以免发生拥挤和事故。
2. 上下电扶梯时要提高警觉，脚要放在防滑条上，身体要保持稳定。
不要随意跳跃、奔跑或倚靠扶手。
3. 老人、幼儿、行动不便的人士、患有眩晕症状的人士等，上下电扶梯要特别注意，可选择使用手扶梯并有他人协助。
4. 如果发现电扶梯出现异常情况，例如扶手不动、步道震动等，在上下电梯时要立即停止操作，并寻找相关工作人员进行处理。
二、电梯内的安全操作规程1. 在电梯内，不要随意按动控制按钮，以免导致电扶梯异常情况。
2. 在电梯内应保持站立稳定，并注意不要靠近电梯门边，以免夹到衣物或身体，造成伤害。
3. 如果电梯故障停止，不要强行打开电梯门，应立即使用紧急通话装置，与相关人员联系，等待救援。
4. 在电梯内要保持平静，不要恶意损坏或污损电梯设备，不要乱涂乱画，保持良好的仪容仪表。
5. 在电梯内不要抽烟，不要吃东西，以免造成火灾或脏乱。
三、维护保养及紧急事故处理规程1. 电扶梯设备的维护保养必须按照相关规定进行，定期检查电扶梯的运行状况，确保设备的正常运行。
如发现故障或异常情况应立即报告相关部门进行维护。
2. 维护保养期间，需对电梯进行停运，应提前通知相关单位和人员。
3. 当电梯发生紧急故障或事故时，应立即启动紧急停机装置，并立即使用紧急通话装置与电梯管理部门或维保单位联系，等待救援。
四、灭火及逃生自救措施1. 在电扶梯内发生火灾时，首先要保持镇静，并及时按下灭火器按钮，使用灭火器进行灭火。
如果无法控制火势，应立即启动警报系统，并使用紧急通话装置求救。
2. 在电梯故障导致无法正常运行或堵塞时，应立即使用紧急通话装置与电梯管理部门或维保单位联系，等待救援。
扶梯自救知识点总结图解
扶梯自救知识点总结图解扶梯是我们日常生活中常见的设施，但是在使用扶梯时如果发生故障或意外，我们应该如何自救呢？下面将介绍一些扶梯自救的知识点，希望能对大家有所帮助。
一、扶梯基本知识1. 扶梯的构造扶梯主要由扶手、步道、链条、导轨、电机等部件组成。
人们通过扶手和步道上升或下降，电机则提供动力。
2. 扶梯的分类扶梯按照用途和结构不同，可分为乘客扶梯、货物扶梯、自动扶梯等。
根据安装位置的不同，又可分为室内扶梯和室外扶梯。
3. 扶梯的故障扶梯故障的原因可能包括电机故障、链条断裂、导轨脱落、步道脱落等。
一旦发生故障，乘客需要采取有效措施自救。
二、扶梯自救的基本原则1. 保持镇定在发生扶梯故障时，首先应保持镇定，不要惊慌。
尤其是在高层建筑的扶梯上发生故障时，惊慌容易导致意外。
2. 寻找帮助如果有其他人在场，可以寻找他们的帮助。
一起协作找出自救的办法。
3. 寻找自救工具在有条件的情况下，可以寻找周围的一些物品作为自救工具，例如绳索、钢丝绳等。
三、扶梯自救的具体方法1. 使用紧急按钮扶梯上通常有紧急按钮，一旦发生故障，可以按下紧急按钮，通知维修人员。
2. 手拉手自救如果扶梯处于悬空状态，乘客可以手拉手形成一个链条，互相扶持，一起往上走或者往下爬。
3. 使用自救工具如有条件，可以使用绳索等物品，固定在扶梯上，用以自救。
如果有绳索，可以固定在扶梯上，用来攀爬。
4. 等待救援在无法自救的情况下，应保持镇定，寻找安全的位置，等待救援人员到来。
四、扶梯自救的安全注意事项1. 不要随意尝试自救在发生扶梯故障时，乘客不要随意尝试自救，以免造成更大的安全隐患。
2. 防止摔倒在自救的过程中，要小心防止摔倒，以免造成二次伤害。
3. 注意身体状况自救的过程中，应注意自己的身体状况，避免因过度劳累而导致身体不适。
五、扶梯故障的预防措施1. 定期检修对扶梯进行定期的检修和维护工作，确保其在正常的工作状态。
2. 安全标识在扶梯的周围设立安全标识，让乘客了解在紧急情况下的自救方法。
电扶梯乐高大颗粒知识点
电扶梯乐高大颗粒知识点1. 电扶梯的概述电扶梯是一种用于人员垂直运输的交通工具，通常用于连接楼层之间的交通。
它由一系列的扶手带和台阶组成，利用电动机驱动扶手带和台阶的运动，使乘客能够轻松地上下楼。
2. 电扶梯的构造电扶梯主要由以下几个部分组成： - 轨道系统：扶梯的轨道系统由支撑结构和导轨组成，支撑结构用于固定导轨，导轨则用于承载扶手带和台阶的运动。
- 扶手带系统：扶手带由一条连续的带状物组成，乘客可以借助扶手带在上下楼梯的过程中得到支撑。
- 台阶系统：台阶是乘客踏脚的部分，它们通常由金属或橡胶制成，安装在扶手带上，乘客可以踩在台阶上进行移动。
- 驱动系统：驱动系统由电动机、减速器和链条组成，电动机通过减速器将动力传递给链条，链条再带动扶手带和台阶的运动。
3. 电扶梯的工作原理电扶梯的工作原理可以简单概括为以下几个步骤： 1. 电动机启动：当乘客踏上扶手带时，电动机会启动，通过减速器将动力传递给链条。
2. 扶手带和台阶运动：链条将动力传递给扶手带和台阶，使它们开始运动。
扶手带和台阶的运动速度通常是匹配的，以确保乘客的安全和舒适。
3. 乘客上下楼：乘客可以借助扶手带和台阶轻松地上下楼。
在上行时，乘客可以站在台阶上，借助扶手带的支撑。
在下行时，乘客可以站在台阶上或者坐在扶手带上。
4. 电扶梯停止：当乘客到达目的地时，电扶梯会自动停止。
乘客离开扶手带后，电动机会停止工作，扶手带和台阶也会停止运动。
4. 乐高大颗粒的介绍乐高大颗粒是乐高公司生产的一种玩具积木，它采用大颗粒设计，适合年龄较小的儿童使用。
乐高大颗粒具有以下特点： - 大颗粒设计：乐高大颗粒的积木较大，易于儿童手持和拼装。
这种设计可以提高儿童的操作能力和创造力。
- 多样化的形状和颜色：乐高大颗粒有各种形状和颜色的积木，儿童可以通过拼装不同的积木创造出丰富多样的模型。
- 安全可靠：乐高大颗粒采用无毒材料制造，符合儿童玩具的安全标准。
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电扶梯基础知识1. 电梯基础知识1.1. 电梯主要部件：电梯是机、电一体的大型专业产品。
电梯的结构传统上一般可分为机械和电气系统两大部分。
可以作这样的比喻：电梯的机械系统相当于人的躯干；而电气系统可以比拟成人的大脑和神经。
现代的电梯主要由以下系统构成：曳引系统：轿厢轿架系统：门系统：对重系统导向系统，安全保护系统；电气控制系统1.1.1. 曳引系统：功能：输出与传送动力，利用曳引轮与钢丝绳的摩擦力,使电梯运行。
组成：主要由曳引机、曳引绳（钢丝绳）、导向轮、反绳轮等组成。
1. 曳引机：a）相关知识：b）曳引机布置（蜗轮蜗杆）相关知识：TK 型主机：a）蜗杆上置b）单边支撑c）适用于低速小载荷；TY 型主机：a）蜗杆下置b）双边支撑c）适用于高速重载；由上述两表可以看出：a）所谓“吊”即指曳引轮钢丝绳吊的是轿厢还是对重，吊轿厢是即为“正吊”；b）所谓“置”实际指电机位置；c）特别注意：TY 型主机无逆置形式；在标准规格表中可以查询到各规格标准电梯所采用主机型号；d）实践中：当机房位置与标准不符时，即可考虑采用不同的主机布置形式，以满足电机尾部的盘车空间；2.制动器：作用：制动曳引轮，电梯静止时闭合，克服轿厢与对重间的不平衡力；运行时释放，使电梯能够运行。
相关知识：分类：目前制动器主要有鼓刹和碟刹两类a）鼓刹（TK,TY,NPM 用无齿主机）：鼓刹结构简单，电梯多用b）碟刹（无机房无齿主机）：碟刹体积小巧3. 曳引绳：作用：连接轿厢和对重装置并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。
组成：由钢丝、绳股和绳芯组成，绳芯有支撑和固定绳股、储存润滑油的作用。
主要为Φ8（限速器用）、Φ10（无机房，微机房电梯用）、Φ12、Φ16 四种，多为西鲁式外粗式钢丝绳：8×（19），即8 股绳，每股19 条钢丝，主要参数是破断载荷等，具体见下表：钢丝绳相当于“生命线”，GB 规定钢丝绳直径至少为8mm；曳引轮直径至少为钢丝绳直径的40 倍；目前市场上OTIS 的GEN2 无机房电梯甚至避开标准采用了扁平复合材料钢带；4. 导向轮：为配合轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。
5. 反绳轮：在轿架和对重框架上部的动滑轮。
根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。
6. 相关知识a）曳引比：通常曳引比为1：1，即钢丝绳运动的速度与对重轿厢一致；曳引比为2：1 时，轿厢对重的运行速度为钢丝绳的1/2；2：1 吊挂，钢丝绳张力为负载的1/2，可以降低曳引机的负荷要求，从经济性考虑，货梯、采用永磁同步电机梯种多用此方式，目前我司NF,NPM,UAX,AVF 电梯采用2：1 吊挂方式；对于大型货梯，甚至采用4：1 吊挂形式；b）钢丝绳缠绕方式：1）半绕，2）全绕(复绕)1：1 吊挂与2：1 吊挂均可以采用全绕方式，全绕方式常使用于主钢丝绳有打滑危险的环境条件较为恶劣的电梯。
例如，超高速电梯以及高速电梯。
另外，速度较快的场合，若采用摩擦力较大的V 形槽的绳轮时，钢丝绳的使用寿命将明显下降，因此，常使用圆形槽或底切槽绳轮，并采用全绕方式弥补摩擦力的不足。
1.1.2. 导向系统：功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
组成：由导轨、导靴和导轨支架等组成。
1. 导轨：供轿厢和对重运行的导向部件,由钢轨和连接板组成。
相关知识：a）常用为T 型轨，有实心轨、空心轨之分；b）命名规则：例：T-××K 其中数字××表示该型号导轨每米的重量为多少kg；导轨规格通常为5 米/根；c）安装时导轨与导轨端部通过榫舌与榫槽楔合定位，导轨底部用连接板固定，如图1－10 示；d）通常称轿厢侧的导轨为主轨，对重侧的导轨为副轨；对重侧可以采用空心轨；但当对重采用安全钳时，因安全钳制动夹持导轨，故不应使用空心轨；空心轨示意图如图1－10.1 所示：2.导靴：设置在轿架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。
相关知识：导靴通常分为：a）动导靴（运用于中低速电梯），b）滚动导靴（高速≥2m/s），3. 导轨支架：固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。
相关知识：c）每根导轨至少应有两个导轨支架并且两支架间距≤2500mm；d）我司导轨档距除无机房电梯第2～3 档，NF 货梯档距为2000mm 以外，其它梯种档距多为2500mm；1.1.3. 轿厢、轿架：功能：用以运载乘客或其他载荷的轿体部件。
组成：由轿架和轿厢组成。
1. 轿架：固定和支撑轿厢本身和运载重量的承重框架，一般由上横梁、立柱、轿底、底梁等组成。
2. 轿厢：是电梯的工作容体，具有与载重量和服务对象相适应的空间。
一般由前壁、操纵壁、轿壁、轿顶、装饰吊顶等组成1.1.4. 门系统：功能：封住层站出入口和轿厢出入口。
组成：由轿门、层门、开门机、门套等组成。
1. 轿门：设在轿厢入口的门，由门板、轿门导轨架、轿厢地坎等组成。
2．层门：设在层站入口的门，又称厅门，由门板、层门导轨架、层门地坎、层门联动机构等组成。
相关知识：a）层门本身无动力，通过轿门与层门的联动及弹簧开闭b）目前我司采用水平滑动门，分中、旁开两种方式，通常以×CO、×C 代表中分，×S 代表旁开，数字×代表门扇的数量；c）中分式开门开关时间短，多适用与乘客集中的场所；旁开门具有可以将井道做成窄小的优点，在病床电梯，载货电梯有较多的应用；3.开门机：使轿厢门和层门开启或关闭的装置。
机械连杆门机：结构复杂，寿命较低；逐渐淘汰；变频门机：目前主流，控制精度高，工作可靠，无需机械连杆，采用齿带传动；4.门套：装饰层门门框的部件，主要起定位及保证与门扇之间的间隙符合安全标准要求的作用。
1.1.5. 对重装置系统：功能：用来平衡全部轿厢质量和一部分额定载重量，降低主机所需功率。
组成：由对重块和对重框架等组成。
相关知识：对重质量＝轿厢自重＋0.5×轿厢额定载重；（其中0.5 为平衡系数）对重的布置形式通常有：对重后置、对重侧置、对重侧后置等几种形式；对重侧置多用于旁开门电梯、观光电梯或轿厢深度较大的场合；对于对重需要放置在侧面，而井道宽度不足，深度足够对重后置对重侧置的情况下可以考虑对重侧后置的方式；1.1.6.安全保护系统：功能：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。
组成：主要由限速器、安全钳、缓冲器、门锁、上下极限开关等组成其中：通常我们所说的“四大安全部件”即指限速器、安全钳、缓冲器、门锁；这四大安全部件均须通过相应的型式试验；1. 限速器：由与轿厢相连的钢丝绳带动限速器绳轮，当电梯的运行速度超过额定速度一定值时，超速开关动作，切断电梯电路，使电梯制停；若电梯继续加速，则动作安全钳，将电梯强制夹停在导轨上的安全装置。
形式：抛块式，抛球式原理：离心力原理，转速越大，离心力越大，则安装在限速器绳轮上的离心块逐渐张开，到设定值时，离心块动作相应开关，使限速器发挥作用；2. 安全钳：限速器动作时，使轿厢或对重停止运行保持静止运行状态，并能夹紧在导轨上的一种机械安全装置。
分类：瞬时式：顾名思义，动作时没有缓冲过程，极短的时间内卡住导轨，冲击大；只适用于速度小于1m/s 的电梯；渐进式：带有U 型弹簧，楔状钳块动作时夹持力逐渐增大，适用各种速度电梯；我司目前限速器均为渐进式安全钳；3. 缓冲器：位于行程端部，用以吸收消耗轿厢或对重冲向底坑动能的一种缓冲安全装置。
分类：蓄能型：弹簧式，其他弹性材料（我司NF30 速电梯采用聚氨酯缓冲器）；结构简单，造价低，缓冲不平稳；适用于速度≤1m/s；耗能型：油压式，缓冲平稳，适用于各种速度电梯；我司速度>1m/s 以上电梯；4. 门锁装置：轿门与层门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置验证层门紧锁的电气关闭装置：在电梯门上安装有关门极限开关(CLS)，用于检查门是否关闭，当CLS 开关没有动作时，微机就判断门没有关好，电梯不能运行。
紧急开锁与层门的自动关闭装置：在电梯的每个层门上都有一个三角锁，在层门外可通过三角锁匙把电梯门锁打开，再用力可以把层门连带轿门一起推开。
层门是以弹簧回复力使它自动关闭。
5. 极限开关：当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
电梯井道的顶端和底端各安装有一组强迫减速开关（SDS）上、下运行限位开关（ULS、DLS）和上、下终端极限开关（FLS）；它们在轿厢或对重（若有）接触缓冲器之前动作，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
电梯运行至上、下终端位置时，SDS（强迫减速开关）：防止电梯运行到最高或最低层站的相应减速点后，仍不减速运行，此时轿架上打板动作开关使电梯强迫减速；ULS/DLS(上、下运行限位开关)：若SDS（强迫减速开关）未能使电梯减速平层，则轿架上打板动作限位开关，强制电梯停止；FLS（上、下终端极限开关）：如上述两组开关均未能使电梯停止运行，则极限开关动作，断开电气安全回路，使电梯停止运行。
1.1.7. 电气系统1、拖动系统电梯拖动系统是为系统提供动力，控制速度的部分。
主要由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、电机调速装置等。
a）电梯控制系统大致经历了以下阶段：直流电机驱动控制，交流单速电机驱动控制，交流双速电机驱动控制，直流有无齿轮、无齿轮调速驱动控制，交流调压调速驱动控制，交流变压变频调速驱动控制（VVVF），交流永磁同步电机变频调速驱动控制等阶段b）常见的电梯拖动系统有以下 3 种：双速拖动方式、交流调压调速拖动方式、交流调压调频拖动方式。
不同拖动方式的比较c)VVVF 解释VVVF：即调压调频(Variable Voltage Variable Frequency)电梯运行的特点：1．恒转矩运行，要求转矩M 保持不变；由于转矩M 与u/f 成正比，所以必须保证u/f为定值2．电梯运行过程是加速－匀速－减速；电梯是变速运行，根据交流电机公式转速公式：n＝60f（1－s）/p（n：转速（rps/min）s：转差率f：电源频率（Hz）p：电机极对数）改变转速就要改变频率f，所以要同时满足特性1、2 就必须在改变频率的同时改变电压u，这就是所谓的VVVF交流变压变频调速驱动控制2、电梯主要控制系统电梯拖动控制系统采用了速度环和电流环双闭环反馈控制电路。
主微机产生的速度指令，与旋转编码器反馈的速度信号进行比较及矢量计算，构成速度闭环控制；而速度比较的输出信号经主控制系统处理后，再输出电流指令（正弦指令），再与霍尔电流互感器反馈的电流比较。
从而形成电流闭环控制。