半刚性基层施工与质量控制-1
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半刚性基层振动成型法施工技术与质量控制
室内采用重型击实试验确定材料的最大干密度和最佳含水量，采用静压 成型试件测定7天无侧限抗压强度，而施工现场大多采用振动压路机和胶轮 压路机进行碾压，很明显，传统设计方法与现场碾压工况不匹配，室内试 验数据难以准确反映和控制现场施工质量。
半刚性材料质量控制指标单一
现行规范对半刚性材料路用性能的要求相对简单，除限定原材料性质 外，对混合料只要求强度达到要求即可，对其抗裂能力、抗冲刷能力虽有 标准试验方法，但没有评价指标，这就使得在设计或施工时只注重提高强 度，必然会忽视抗裂、抗冲刷、抗疲劳等路用性能。
半刚性基层材料设计及施工现状 半刚性基层材料特性 半刚性材料设计方面的问题 半刚性基层施工现状
1 半刚性基层材料特性
定义：无机结合材料稳定（加固）地方材料 分类：水泥稳定类、石灰工业废渣稳定类、石灰稳定类 主要特点：强度高、刚性大、抗变形能力较差； 以弯拉强度作为结构设计参数； 环境温度和湿度对强度的形成及发展有很大影响； 强度和刚度均随龄期增长； 材料优势：强度和刚度较大，板体性强； 水稳定性和抗冻性好； 对地方材料的质量要求较低； 材料劣势：收缩系数较大，容易开裂； 抗变形能力较差，对荷载敏感性较大； 抗弯拉强度低，容易发生疲劳断裂；
正是因为对半刚性材料在设计方面存在的一些认识上的偏差，导 致施工过程中存在以下一些被视为正常现象的不正常现象，严重影响 着半刚性基层的施工质量，比较典型的现象有： 半刚性基层在沥青面层铺筑前大量出现裂缝现象； 水泥稳定级配碎石混合料的水泥剂量达到5%～6%以上； 施工后的半刚性基层表观密实、而且光滑在事实上已经成为半刚性基 层质量控制的重要标准； 工程中为达到设计强度指标及保证路面芯样完整，提高水泥剂量几乎 成为唯一的最有效的手段； 现场芯样无侧限抗压强度往往远远大于室内静压成型试件的强度； 在现有碾压设备下，无需对施工工艺进行严格控制也能达到较高的压 实度已经被接受（压实度超百现象普遍存在），但正是在压实度容 易达到的情况下，基层的压实质量反而被严重忽视。
半刚性材料质量控制指标单一
现行规范对半刚性材料路用性能的要求相对简单，除限定原材料性质 外，对混合料只要求强度达到要求即可，对其抗裂能力、抗冲刷能力虽有 标准试验方法，但没有评价指标，这就使得在设计或施工时只注重提高强 度，必然会忽视抗裂、抗冲刷、抗疲劳等路用性能。
半刚性基层材料设计及施工现状 半刚性基层材料特性 半刚性材料设计方面的问题 半刚性基层施工现状
1 半刚性基层材料特性
定义：无机结合材料稳定（加固）地方材料 分类：水泥稳定类、石灰工业废渣稳定类、石灰稳定类 主要特点：强度高、刚性大、抗变形能力较差； 以弯拉强度作为结构设计参数； 环境温度和湿度对强度的形成及发展有很大影响； 强度和刚度均随龄期增长； 材料优势：强度和刚度较大，板体性强； 水稳定性和抗冻性好； 对地方材料的质量要求较低； 材料劣势：收缩系数较大，容易开裂； 抗变形能力较差，对荷载敏感性较大； 抗弯拉强度低，容易发生疲劳断裂；
正是因为对半刚性材料在设计方面存在的一些认识上的偏差，导 致施工过程中存在以下一些被视为正常现象的不正常现象，严重影响 着半刚性基层的施工质量，比较典型的现象有： 半刚性基层在沥青面层铺筑前大量出现裂缝现象； 水泥稳定级配碎石混合料的水泥剂量达到5%～6%以上； 施工后的半刚性基层表观密实、而且光滑在事实上已经成为半刚性基 层质量控制的重要标准； 工程中为达到设计强度指标及保证路面芯样完整，提高水泥剂量几乎 成为唯一的最有效的手段； 现场芯样无侧限抗压强度往往远远大于室内静压成型试件的强度； 在现有碾压设备下，无需对施工工艺进行严格控制也能达到较高的压 实度已经被接受（压实度超百现象普遍存在），但正是在压实度容 易达到的情况下，基层的压实质量反而被严重忽视。
半刚性基层施工
❖ 应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混 合料可大1%~2%）时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法
确定的要求压实度（最低要求）。
基层：
高速公路和一级公路
98%
二级和二级以下公路水泥稳定中粒土和粗粒土
97%
水泥稳定细粒土
93%
底基层：
高速公路和一级公路
水泥稳定中粒土和粗粒土
97%
❖ 一、施工过程质量控制
❖ 施工过程质量控制的主要项目有、含水量、集料级配、石料压碎 值、结合料剂量、拌和均匀性、压实度、弯沉值等。表5-1、5-2 中列出了主要测定频度和质量标准
❖ 二、外形尺寸管理
❖ 外形尺寸主要靠日常管理。外形管理的测量频度和质量标准列于 表5-3中
项目引导 无机结合料底基层质量控制项目和质量标准 表5-1
（不超过30km/h）通行外，禁止一切机动车辆通行。 ❖ 基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先撒薄
层水泥或水泥净浆。 ❖ 在雨季施工水泥稳定土，特别是水泥土结构层时，应特别
注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降应时应停止 施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法 施工时，应采取措施排除下承层表面的水，勿使运到路上 的集料过分潮湿。
任务5.1水泥稳定土基层施工
一、水泥稳定土结构层施工时，应遵 守下列规定：
❖ 土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。 ❖ 配料应准确。 ❖ 路拌法施工时水泥应摊铺均匀。 ❖ 洒水、拌和均匀。 ❖ 应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层
一致。
一、水泥稳定土结构层施工时，应遵 守下列规定：
水泥稳定细粒土
95%
二级和二级以下公路
水泥稳定中粒土和粗大能量压路机，宜提高压实度1%~2%。
半刚性基层工程施工
半刚性基层工程施工半刚性基层是一种重要的路面结构层，它具有一定的刚度和扩散能力，能够有效传递行车荷载，并具有良好的抗拉、抗疲劳和水稳定性。
在公路、市政道路和机场跑道等工程建设中，半刚性基层得到了广泛应用。
本文将对半刚性基层工程施工的相关知识进行介绍。
一、半刚性基层的定义与特点半刚性基层是指在路面结构中处于面层和基层之间的一层材料，它具有一定的刚度，能够承受一定的弯曲和剪切力，同时具有较好的扩散能力，能够将行车荷载均匀分布到基层上。
半刚性基层材料通常采用水泥、石灰等无机结合料稳定土或碎石等骨料组成。
二、半刚性基层的施工方法1. 混合料的拌和半刚性基层的施工通常采用集中厂拌法或路拌法。
集中厂拌法是指在工厂内设置专门的拌合设备，将水泥、石灰等结合料和骨料按照设计比例进行拌和，形成均匀的混合料。
路拌法是指在施工现场使用摊铺机或拌和机将水泥、石灰等结合料和骨料进行现场拌和。
2. 混合料的摊铺混合料的摊铺是半刚性基层施工的关键步骤。
摊铺前应进行基层表面的处理，确保基层表面清洁、干燥和平整。
混合料的摊铺应采用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机进行。
摊铺速度应根据混合料的类型和气候条件进行调整，一般控制在1-3米/分钟。
3. 碾压混合料摊铺后，应立即进行碾压。
碾压的目的是确保混合料的密实度和稳定性。
碾压一般按照先轻后重的顺序进行，即先用轻型压路机进行初压，再使用重型压路机进行碾压。
碾压过程中应确保混合料的含水量在1%左右，以达到最佳的压实效果。
4. 接缝处理半刚性基层施工中，接缝的处理是非常重要的。
纵向接缝应采用全断面推进式铺筑方法，尽量减少纵向接缝。
在必须分幅施工时，纵缝必须垂直相接。
横缝施工时，每天每班应采取连续铺筑的方法，尽量减少施工横缝。
5. 养护半刚性基层的养护时间不得少于7天。
养护期间，应保持基层表面的湿润，防止基层材料过早干燥和裂缝的产生。
常用的养护方法有洒水养护、覆盖养护和喷涂养护等。
水稳碎石基层施工技术和质量控制
8～20 0～7②
8～20 0～7②
8～15 0～5
液限（%）
＜28
＜28
塑性指数
＜6（或 9①） ＜6（或 9①）
注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于 6，其他地区塑性指数宜小于 9。②对于无塑性的混合料，小于 0.075 一的颗粒含量应接近高限。3.2 在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与 0.5mm 以下细土含量的乘积应符合 下列规定：(1)在年降雨量小于 600mm 的地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于 120；(2)在潮 湿多雨地区，乘积不应大于 100。
抗压强 进行材料组成设计，选定最适宜于用水泥或石灰稳定的土(包括粒 度 料)；规定施工中所用的结合料剂量；为工地提供评定质量的标准
延迟时 对已定水泥剂量的混合料，确定延迟时间对混合料密度和抗压强度
间 的影响，并据此确定施工允许的延迟时间
混合料 级配
检验混合料级配是否符合设计要求
质量合格原则值
工程 类别
2.2 影响水稳强度旳原因
2.2.1 集料对水稳强度旳影响
集料旳类别和性质是影响水泥碎石强度旳主要原因 之一。
粒径：尽量减小细料旳用量，降低表 2-2干-1 缩水稳旳；特征 级配：级配旳优劣影响混合料旳均匀性、稳定性 和耐久性。优良旳级配能确保混合料旳拌合质
量，合理降低水泥剂量，施工过程中不宜离析。 控制关键筛孔旳级配
离子互换及团粒化作用
➢ 在水泥水化后旳胶体中，Ca（OH）2和Ca2+、共存， 而构成集料旳矿物是以CaCO3、SiO2为骨架合成旳 板状、针状、块状旳结晶，一般其表面会有 Na+和 K+等离子进行当量吸附互换，成果使大量旳细集料、 矿粉颗粒形成较大旳颗粒。因为水泥水化生成物 Ca（OH）2具有强烈旳吸附活性，使这些较大旳颗 粒进一步与粗集料结合起来，形成水泥碎石旳链条 状构造，并封闭各细集料之间旳空隙，形成结实旳 联结，这是水稳具有一定强度旳主要原因。
公路水泥稳定碎石基层的施工质量控制要点
公路水泥稳定碎石基层的施工质量控制要点摘要由于半刚性基层存在较强整体性和良好的水稳定以及较高的承载力等优势，因此广泛应用于公路建设中。
其中公路路基和基层施工机构中的应用相对较多。
本文主要从水泥稳定碎石基层的施工入手，简要论述了施工质量控制的方法和要点。
关键词公路工程；水泥稳定碎石；施工质量；控制要点1水泥稳定半刚性材料的特点水泥稳定半刚性材料有一定的抗拉强度存在，随着环境温度的升高，水泥稳定半刚性材料内部的化学反应也会进一步加强，从而形成较高强度。
水泥稳定材料强度的形成和发展受到环境温度的影响较大。
水泥稳定半刚性材料的刚性处于柔性材料和刚性材料之间；水泥稳定半刚性材料有较高的早期强度，使内部的化学反应有一个相当长的持续使其，水泥混合料的凝结过程也会有一到两年的延续，随着龄期的发展，强度和刚性也会进一步增长，当钙化成型之后即不会受到水长期侵蚀的危害。
2水泥稳定碎石基层质量的影响因素2.1水泥成分和剂量在水泥稳定碎石基层施工中，能够对较多种类的水泥进行使用。
但是对同一种集料而言，水泥的矿物成分会对水泥稳定基层质量产生决定性作用。
一般，与铝酸盐水泥的稳定性相比，硅酸盐水泥的稳定性相对较好。
当水泥中的矿物成分相同时，随着水泥活性的增加，水泥稳定碎石层的强度也会进一步提高。
在硬化条件相同的前提下，水泥矿物成分一致时，结合水泥的分散度增加，水泥的活化学性也会进一步提升，增强了水泥的整体强度。
另外，水泥稳定碎石层的质量也会和水泥的用量产生直接联系。
随着水泥用量的增多，力学性能和使用成本也会逐渐加大。
若水泥用量增加时，会进一步提升收缩裂缝的产生几率。
2.2含水量水泥稳定基层的稳定性和强度受到水泥稳定碎石混合料含水量的影响较大，当混合料中有较少含水量存在时，集料会和水泥产生真水作用，所以，水泥的水化和水解作业也会产生影响。
若混合料中存在较少含水量时，也无法将混合料中的水泥的均匀分布得到保障，所以在一定程度上也会影响到水泥稳定碎石基层的强度。
半刚性基层施工与质量控制
平整度评估
结构完整性评估
• 根据设计要求和施工标准，对半刚
• 根据设计要求和施工标准，对半刚
• 对半刚性基层的结构完整性进行评
性基层的强度进行评估
性基层的平整度进行评估
估，了解基层是否存在裂缝、空洞等
• 判断基层是否满足道路的承载能力
• 判断基层是否满足道路的行驶质量
问题
和抗变形能力需求
和舒适性需求
施工现场管理的控制
质量管理体系的建立
施工记录与改进
• 建立健全质量管理体系，明确质量控制的责任和义务
• 做好施工记录，对施工过程中出现的问题进行分析和改
• 加强施工现场的监督和检查，确保施工质量
进
• 通过持续改进，提高半刚性基层的施工质量和道路性能
06
半刚性基层施工与质量控制的展望
新材料与新技术的应用
案例一：某道路半刚性基层裂缝修复
案例二：某道路半刚性基层局部损坏修复
• 对裂缝进行清理，采用灌浆法修复裂缝
• 对损坏部位进行清理，采用混凝土修补技术修复损坏部
• 经过养护和维修后，道路裂缝得到有效控制，道路性能
位
得到改善
• 经过养护和维修后，道路局部损坏得到修复，道路承载
能力得到提高
05
半刚性基层施工与质量控制的关键因
素
原材料质量的控制
水泥的选择
• 选择符合设计要求和施工标准的水泥，保证水泥的质量
• 注意水泥的强度、安定性等指标，满足基层强度和稳定性的需求
碎石的选择
• 选择符合设计要求和施工标准的碎石，保证碎石的质量
• 注意碎石的粒径、级配等指标，满足基层承载能力和抗变形能力
的需求
土的选择
• 选择符合设计要求和施工标准的土，保证土的质量
半刚性基层施工及质量控制
３ 原 材料 的质量控 制
目 前我国高速公路和其他公路常用的半刚性基 层为二灰稳定粒料基层、 水泥稳定粒料基层、 水泥粉 煤灰稳定粒料基层 ， 通过对它们 的路用性能即力学
性能、 抗冻 性 能、 抗裂 性能 、 冲刷性 能 、 疲劳性 能 抗 抗
进行 分析 比较 。
（） １ 从抗裂性能来看 ， 二灰稳定基层具有明显 优势 ， 其次是水 泥粉煤灰稳定基层 ； 从力 学性能来 看， 水泥稳定基层和水泥粉煤灰稳定基层 明显好于 二灰稳定碎石基层 ， 含粉煤灰类稳定材料 的强度 随
用粉煤灰代替一定量的水泥可以改善水泥稳定基层 材 料 的路用性 能 （ 强度 、 如 抗冻 性 能、 裂 性 和抗 疲 抗
劳性 能等 ） 。 （ ） 抗裂性 能 、 ３从 冲刷 性 能考 虑 ， 方 地 区主要 北
进一步加大 ， 国公路建设正 处于迅速发展阶段。 我 而半刚性基层沥青路面仍将是我国高等级公路路面 结构的主要类 型。实践证明， 无论是沥青路面还是 水泥混凝土路面， 影响其使用性能 和使用寿命 的最 关键 因素是基 层 的材料 和施工 质量 。新 建高 速公路
Hale Waihona Puke （） １ 水泥 采用 初 凝 时 间 ３ ｈ以 上 和 终 凝 时 间 较
・
２ ６・
北 方 交 通
２ １ ００
长（ 宜大于 ６ ）的硅酸盐水泥 ， ｈ 但不得使用快硬水 泥、 早强水泥以及 已受潮变质的水泥。石灰应符合 Ｉ 级消石灰和 Ｉ 级生石灰的技术指标。粉煤灰的 Ｉ Ｉ Ｉ Ｉ 品质对于稳定碎石材料的强度具有显著的影响。因
为在二灰类材料 中， 其强度 大部分由石灰与粉煤灰
的火 山灰反应 而提供 ， 而该 反应是一 个缓慢 的过程 ，
目 前我国高速公路和其他公路常用的半刚性基 层为二灰稳定粒料基层、 水泥稳定粒料基层、 水泥粉 煤灰稳定粒料基层 ， 通过对它们 的路用性能即力学
性能、 抗冻 性 能、 抗裂 性能 、 冲刷性 能 、 疲劳性 能 抗 抗
进行 分析 比较 。
（） １ 从抗裂性能来看 ， 二灰稳定基层具有明显 优势 ， 其次是水 泥粉煤灰稳定基层 ； 从力 学性能来 看， 水泥稳定基层和水泥粉煤灰稳定基层 明显好于 二灰稳定碎石基层 ， 含粉煤灰类稳定材料 的强度 随
用粉煤灰代替一定量的水泥可以改善水泥稳定基层 材 料 的路用性 能 （ 强度 、 如 抗冻 性 能、 裂 性 和抗 疲 抗
劳性 能等 ） 。 （ ） 抗裂性 能 、 ３从 冲刷 性 能考 虑 ， 方 地 区主要 北
进一步加大 ， 国公路建设正 处于迅速发展阶段。 我 而半刚性基层沥青路面仍将是我国高等级公路路面 结构的主要类 型。实践证明， 无论是沥青路面还是 水泥混凝土路面， 影响其使用性能 和使用寿命 的最 关键 因素是基 层 的材料 和施工 质量 。新 建高 速公路
Hale Waihona Puke （） １ 水泥 采用 初 凝 时 间 ３ ｈ以 上 和 终 凝 时 间 较
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北 方 交 通
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长（ 宜大于 ６ ）的硅酸盐水泥 ， ｈ 但不得使用快硬水 泥、 早强水泥以及 已受潮变质的水泥。石灰应符合 Ｉ 级消石灰和 Ｉ 级生石灰的技术指标。粉煤灰的 Ｉ Ｉ Ｉ Ｉ 品质对于稳定碎石材料的强度具有显著的影响。因
为在二灰类材料 中， 其强度 大部分由石灰与粉煤灰
的火 山灰反应 而提供 ， 而该 反应是一 个缓慢 的过程 ，
半刚性基层预压裂技术施工质量控制
３２ 取 工 地使 用 的水 泥 ， 不 同水 泥剂 量 分组 试 验 。一 般 水 泥 剂 量 控 ． 按 差 系 数 １ ％～ ５ ０ １％时 ９个 ， 差 系 数 １％～ ０ 时 １ 偏 ５ ２％ ３个 ）用 振 动 压 实 ， 为水 泥 稳 定 类 材 料 ） 铺 后 ｌ ３ 摊 ～ ｄ养 生期 间 ， 用 钢 轮 压 路 机 等振 动 压 法 确 定 各 组 混 合 料 的最 佳 含 水 量 和最 大 干密 度 。 如 无 振 动 成 形 设 备 ， 采 实 设 备 对 半 刚 性 基 层 进 行 碾 压 ， 成 细 如 发 丝 的 网状 裂 缝 （ 数 肉 眼 形 多 可 采 用 重 型击 实 试 验 ， 最 大 干 密度 取 值 应 为 重 型 击实 试 验 基 层 与转 其 不 可 见 ） 在 基 层 材 料 铺 筑 后 养 生 １３ 。 ～ ｄ内 ， 度 增 长 最 快 ， 化 作 用 以 换 系数 的乘 积 ， 换 系数 一 般 为 １ ２ １ ３ 强 水 转 ． ～ ． 。如 目标 配合 比 设计 已 进行 ０ ０ 及 环 境 温 度 的 影 响 ， 层 材 料 不 可 避 免 地 产 生 收 缩 ． 部 形 成 许 多 预 基 内 对 比试 验 ， 采 用 目标 配合 比 确定 的转 换 系数 取 值 。 应 存 裂 缝 。它 们 大 多 是 集 料 与 水 泥 浆 体 界 面 上 的黏 结 裂 缝 。在 振 动 压 路 ３３ 根 据 确 定 的 最 佳 含 水 量 拌 制 水 泥 稳 定 碎 石 混 合 料 ，按 要 求 压 实 ． 机 的压 实 作 用 下 ，在 粗 集 料 与水 泥 浆 体 界 面 上 出 现 新 的黏 结 裂 缝 ， 采 度 （ 动 击实 法 标 准 为 ９ ％ ） 备 混 合 料试 件 ， 标 准 条 件 下 养 生 ６ 、 振 ８ 制 在 ｄ 用 放 大 镜 还 可观 察 到 黏 结 裂 缝 已扩 展 到 基 材 中 ， 时 基 材 中也 出 现 少 浸 水 １ 取 出 ． 无 侧 限抗 压 强 度 试 验 。 同 ｄ后 做 量 砂 浆 裂 缝 。 浆 裂 缝 不 断增 多 ， 开始 将 邻 近 的 黏结 裂 缝 连 结 起 来 ， 砂 并 ３４ 水 泥 稳 定 碎 石 试 件 的标 准 养 生 条 件 是 ：将 制 好 的试 件 脱 模 称 重 － 成 为 连 续 裂 缝 。随 着 振 动 荷 载 的继 续 作 用 ， 结 裂 缝 及 砂 浆 裂 缝 迅 速 黏 后 ． 立 即用 塑 料 薄 膜 包 覆 ， 入 养 生 室 内 养 生 ６ ， 生 温 度 为 （５ 应 放 ｄ养 ２￣ 增 加 ， 成 贯 通 裂 缝 ， 而 可 以部 分 释 放 由 收缩 变 形 引 起 的收 缩 应 力 ， 形 从 ２ ℃ 。 去 掉 薄 膜 的试 件浸 入 水 中 ， 浸 泡 之 前 应再 次 称试 件 的质 量 ， ） 将 在 这 样 宽 而 长 的裂 缝 就 被 网状 细裂 缝 所 代 替 。 于碾 压 发 生 在 强 度 形 成 由 水 面应 在 试 件 顶 上 约 ２５ｍ 。 温 应 与 养 生 温 度 相 同 。将 已 浸 水 ２ ｈ ．ｅ 处 水 ４ 的早 期 ， 之 水 泥 稳 定 材 料 具 有 自愈 能 力 ， 一 步 养 生 后 强 度 会 逐 渐 加 进 的试 件 取 出 ． 软 的 旧 布 吸 去试 件 表 面 的 可 见 自 由水 ， 称 试 件 的质 用 并 恢 复 ． 会 造 成 结 构 的损 坏 。 不 量 。前 ６ ｄ养 生 期 间 试 件 水 份 损 失 应 不 超 过 ｌ ｇ超 过此 规 定 的试 件 应 ｏ， 半 刚性 基 层 预 压 裂 技 术 的 主 要 目 的是 避 免 水 泥 稳 定 材 料 由 于 收 予作废 。 缩 而 产 生 严 重 的宽 或 长 裂 缝 。它 主 要 基 于 以下 几 点 ： ３５ 水 泥稳 定 碎 石 ７ ． ｄ浸 水 无 侧 限抗 压 强 度 代 表 值 应 不 小 于 设 计 值 ， （ ） 度 高 的水 泥 稳 定 类 基 层 在 于 自身 干 缩 、 缩 的 作 用 下 ， 产 １强 温 会 设 计 值 由 施 工 图 设 计 确 定 。 同 时 ， 采 用 静 压 法 成 形 进 行 ７ ， 水 无 应 ｄ浸 生 较 宽 的横 向裂 缝 ， 这 些 宽 缝 很 有 可 能 反 射 到路 面 。 而 侧 限抗 压 强 度 试 验 ， 度 代 表 值 应 不 小 于 ３Ｏ ａ 强 ．ＭＰ 。 （ ） 细 裂 缝 的传 荷 能 力 好 ， 会 反 射 到路 面 ， 且 人 工 创 造 的 微 ２微 不 而 ３６ 为 了保 证 基 层 强 度 满 足 要 求 、 裂 能 力 最 佳 ， 尽 量 限 制 水 泥 、 ． 抗 应 细 裂 缝 网会 大 大 减 轻 甚 至 完 全 消 除宽 缝 。 细集料 、 粉料 的用 量 ； 据 施 工 时 的气 候 条 件 限 制 含 水 量 。 工 中 水 泥 根 施 （ ） 期 养 护 期 间 ， 压 裂 对 基 层 材 料 只会 造 成 暂 时 的强 度 损 失 。 ３早 预 剂 量 宜控 制 在 ３ ４５ ， 成 集 料 级 配 中 粒 径 在 ００ ５ ｍ 下 颗 粒 含 ％～ ．％ 合 ．７ １ 以 ｎ 在 随 后 的养 护 期 间 ， 于 水 泥 稳 定 材 料 本 身 的 自愈 能 力 ， 强 度 会 逐 由 其 量 应 尽 量 控 制 在 ３５ ．％以 下 ， 水 量 不 宜 超 过 最 佳 含 水 量 的 １ 含 ％。 渐 恢 复 ， 全 能 满 足 路 面 结 构 的强 度 要 求 。 完 ３７ 取 符 合 强 度 要 求 的 最 佳 配 合 比 作 为 水 泥 稳 定 碎 石 的 生 产 配 合 ． （ ） 压 裂 技 术 对 基 层 材 料 的 整 体 结 构 没 有 影 响 ， 用 合 适 的 材 ４预 采 比 ， 振 动 击 实 成 形 法 求 得 最 佳 含 水 量 和 最 大干 密 度 。 用 料 组 成 设 计 和 施 工 工 艺 ． 外 观 上 与 一 般 的基 层 结 构 无 明显 的 区别 。 在
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为保证施工时集料级配满足规范要求，和保证级配 稳定性配料均衡以及减少集料离析。可根据原材料 状况和设备能力将集料筛分为四级或三级： （1）集料四级筛分法： 1#料：31.5(37.5)～16 mm 2#料：16～9.5 mm 3#料：9.5～2.36 mm（4.75mm） 4#料：2.36mm以下 （2）集料的三级筛分法： 1#料：31.5（37.5）~16 mm 2#料：16~4.75 mm 3#料：4.75mm以下。
水泥仓破拱方式要合理确定，采用振动 破拱效果不好； 水泥减量计量仓内部应设置合理结构使 水泥密度均匀，提高计量精确度； 水泥添加位置要合理，不能直接加在集 料输送皮带上，以免风吹过时使水泥散 失，最好直接加入搅拌锅。
水泥计量标定方式需要合理确定，以减 小标定误差; 搅拌锅叶片磨损严重时，叶片应更换; 搅拌锅应封闭，以避免水泥散失，影响 级配及混合料均匀性。 拌缸的长度最好是其宽度的2倍，保证物 料在拌缸内得到充分搅拌。
二、影响半刚性基层质量的主要因素
材料类型因素（选择合理的基层材料）； 原材料因素（集料最大粒径，细颗粒含量，细 颗粒的塑性，水泥种类）； 配合比因素 （ 集料级配，结构类型,结合料剂 量，结合料配比）； 施工方式因素（结合料剂量控制，含水量控 制）； 施工变异性因素。
水泥剂量的控制原则
在水泥稳定粒料中水泥剂量对性能的影响 十分显著； 注意水泥喂料器(减量称)的标定，下料的 稳定(振动破拱器),（水泥重量± 1%）； 正确使用EDTA滴定;（质量控制手段，不 可作为实时控制的依据），（水泥剂量 ±0.5%）； 不可频繁调整水泥剂量。
水泥剂量的控制方法
各级集料料堆之间设隔离带，防止集料串堆 混杂； 集料仓各仓之间加隔板，防止上料时串仓； 料仓之上应有滤料网栅，防止超粒径颗粒混 入； 集料仓配置破拱结构，对于掺加粉煤灰的料 仓不能采用振动器破拱，最好采用机械破拱 装置； 集料计量标定方法需要合理确定，以减小标 定误差。
3.2 含水量的影响
一、对基层的主要技术要求
1．有足够的强度和刚度（残余变形、剪切破坏、 疲劳破坏）； 2．有足够的水稳性和冰冻稳定性（含土较多、 塑性大的基层含水量增加强度降低，聚冰带在春 融化冻期间材料强度降低）； 3．有足够的抗冲刷能力（车辆荷载作用下，动 水头对细料的冲刷）； 4．抗裂性好（干缩系数，温缩系数）； 5．有足够的平整度； 6．与沥青面层有良好的结合（通过透层与封层 与面层黏结）。
1．结合料剂量（强度、开裂） 2．集料级配 3．含水量 4．集料最大粒径 5．小于0．6mm细土含量和塑性指数
6．拌和均匀性 7．碾压延迟时间 8．压实度 9．施工变异性 10．养生
三、施工控制与基层性能
2.1 水泥剂量的影响
5.0
unconfined compressive strength（MPa）
概述
Biblioteka 半刚性基层作为沥青路面的下承层以及功能层， 其性能的好坏是半刚性沥青路面的质量关键。 基层的施工过程是将原材料转变成基层材料的 一种材料制备过程，施工的好坏决定材料的组 成是否合理与稳定，结果是否达到设计的目的， 性能是否满足工程的需要。 基层的性能须通过合理的组成设计与施工控制 得到，以避免强度不足或变异性大、非荷载裂 缝过分密集等病害造成的沥青面层早期破坏。
4.5 4.0
C-FA-A cement crushed stone
线性 (C-FA-A) 线性 (cement crushed stone)
3.5
3.0 2.5
强度随水泥计量线 性增长
3
2.0
cement content（％）
4
4.5
5
6
水泥剂量对强度的影响
2）水泥剂量与干缩系数 1）水泥的水化产物特别是铝酸盐的水化产物的 干缩和温缩比较大，是影响收缩率的主要因素； 2）水泥剂量在3~4%之间的干缩较小； 3）随水泥剂量增加，干缩增大，剂量增加1%， 收缩增加30微应变； 4）水泥增加1倍，横缝增加24倍； 5）水泥剂量对水稳碎石温缩特性影响较小。
dry density(g/cm3)
2.45 2.40 2.35 2.30 2.25 2.20 2.15 2.10 2.05 2.00
对压实度的影响 在同一压实功下，不同的 含水量压实度不同。 对干缩应变的影响 对水泥稳定土而言，含水 量增加1%产生的干缩应 变较水泥增加1%的影响 大2~3倍。
最大粒径的影响 粗、大粒料过多时拌和、运输，摊铺过程中易出 现分离，机械易损坏，对于无衬板搅拌器的影响 较大。 级配的影响 级配过细，虽然强度高，但是会带来较大的干缩。 0.075mm 以下颗粒 0.075mm 以下颗粒过多，导致混合料干缩系数变 大。
级配的控制原则
平滑绕中值，走向正S ; 均匀构造深，偏粗不离析； 分级要合理，配比要均衡； 筛分要透彻，料堆不混杂； 计量精稳准，及时做调整。
2 .2 集料级配对性能的影响
干缩、强度和压实 A.最大粒径; B.级配曲线; C. 0.075mm 以下颗粒;
5 4.5 4 3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0 级配1 级配2 级配3 级配4
强度代表值R'
防止离析，注意劈裂 强度和干缩折中的合 理级配是中值偏粗， （级配2）
水泥稳定碎石级配曲线
fly fly fly fly
ash(0%) ash(10%) ash(15%) ash(5%)
1.95 混合料最佳 含水量低， 1.90 对加水量很 1.85 敏感 2 3 4
5 6 7 8 9 water content(%)
10 11
对强度的影响 若含水量小，水泥缺水不能正常水化、水解，结 构层不能形成强度，造成松散。 对延迟时间的影响 含水量小、水灰比小，水泥较稠，凝结快，均会 缩短延迟成型时间。 水泥的分布的影响 使得水泥浆体外淌，使水泥浆体在振动时上泛使 得表面形成硬壳，使表面层的干缩严重而诱导开 裂。