2018年生鲜供应链研究报告
大润发超市的供应链管理研究
174中国航班探索与发现Exploration and DiscoveryCHINA FLIGHTS大润发超市的供应链管理研究*董作文 王琳|青岛工学院摘要：随着全球化的经济市场日趋形成，顾客的需求不断增加，超市作为零售业的主体，供应链管理又是影响零售业发展的主要因素之一，因此采取有效的供应链管理对企业的生存发展有着非常重要的意义。
大润发超市自1997年成立以来，到2018年成功开设408家综合性大型超市，离不开有效的供应链管理，但是也难免会存在许多的问题，针对这些问题，提出了相关的策略。
比如：在供应商关系管理中，对供应商的选择和战略合作难度大，应将目光放长远，制定正确的战略目标；在采购管理中，对冷链产品的新鲜程度很难保证，建议将包销采购内地化，缩短运输时间；在库存管理中，对重复设库等问题，建议应用最先进的信息技术和提高库存管理人员的技术水平，降低库存成本；在物流管理中，对于物流配送效率低，建议选择以供应商为主的配送模式等方法。
关键词：零售业；供应链管理；大润发超市1 引言大润发自1996年成立以来，从早期的仓储型超市，经改变为量贩型超市，到迅速发展为连锁型超市，每一次企业模式的变革与发展，都使大润发明白供应链管理对于企业至关重要。
因此大润发需要对该企业的供应链进行继续建设和完善，保持企业在市场上的竞争优势。
基于此背景对大润发的供应链管理现状与发展对策进行探讨[1]。
2 大润发超市的供应链管理现状2.1 大润发超市供应商关系管理的现状大润发建立了供应商B2B 系统和基于WEB 的信息互动平台。
B2B 系统负责管理供应商及实现信息的有效共享，提高了整个供应链的运作水平。
信息互动平台和大润发超市的POS 系统相连，供应商可实时监控商品库存，清晰的了解到各种商品的销售状况，退换货明细以及库存剩余量，能够与大润发超市达成密切的协同合作，将供应链真正做到高效运营的无缝隙管理。
2.2 大润发超市采购管理的现状大润发超市在采购部门倾注了大量人力，但大润发超市仅采购瓜子就是一个团队，他们知道全国各地瓜子的特点、生产成本、竞争的优势与劣势所在，即便选择的是二三线品牌，但仍能保证商品的品质。
潍坊地区生鲜农产品冷链物流发展对策研究
潍坊地区生鲜农产品冷链物流发展对策研究作者：张述敬来源：《江苏科技信息》 2018年第25期摘要：文章主要结合潍坊地区生鲜农产品的冷链物流现状，分析生鲜农产品物流存在的问题，提出针对潍坊地区农产品冷链物流的发展对策。
关键词：生鲜农产品；冷链物流；对策中图分类号：F326.6 文献标识码：A0 引言随着居民生活水平的提高，人们对生鲜农产品的品质和安全要求越来越高。
生鲜农产品主要包括果蔬、肉类、水产品等，习惯称其为“生鲜三品”，鲜活程度是衡量生鲜农产品价值的重要指标。
但是，生鲜农产品存在着流通腐损率高、冷链物流成本高等诸多问题，因此，对生鲜农产品冷链物流的研究非常有必要。
1 潍坊地区生鲜农产品冷链物流的发展现状1.1 潍坊地区生鲜农产品发展现状潍坊是农产品大市，是全国知名的农副产品集中产区和加工区，农产品产量大，种类多。
潍坊市的蔬菜总产量和播种面积居山东省第一，还有享誉全国的蔬菜批发集散中心。
2016年，潍坊蔬菜产量1 256万t，占山东省蔬菜产量的12.16%，占全国蔬菜产量的1.6%，生鲜农产品的产量稳定增长（见图1）。
2017年潍坊蔬菜产量1 274.6万t，比2016年增长1.5%；水果产量82.9 万t，增长2.7%；肉类总产量138.8 万t，增长4.7%；水产品总产量57.1 万t，减少6.3%（见表1）。
1.2 潍坊地区生鲜农产品冷链物流发展现状近年来，潍坊的生鲜农产品冷链物流发展较快，在制度建设、基础设施、农产品品牌、国际冷链物流等方面积累了一定的经验。
特别是中国食品谷中凯冷链物流园和潍坊中百生鲜配送中心建设，极大地促进了潍坊地区生鲜农产品冷链的发展。
1.2.1 完善冷链物流制度，制定农产品相关标准潍坊市重视冷链物流发展，先后出台了《潍坊市现代物流基地建设计划（2015—2017）》、《潍坊市加快推进农业绿色发展的实施意见（2018—2020）》、潍坊市《农产品冷链物流发展规划（2016—2020）》，制定了480多项农业生产技术规程，整理了62项有关蔬菜、禽肉的国家标准，24项日本、欧盟、韩国等国家的标准规范，在农产品加工企业推广使用［1］。
我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究
我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究摘要：农产品不仅是人类的生存之本，也是我国社会经济发展的基础。
因其具有较高的含水量和较短的保鲜期，导致生鲜农产品在流通过程中容易腐烂，造成损失。
冷链物流的发展可以大大降低农产品的损耗率。
因此发展冷链物流，减少农产品损失、提高农产品质量、促进农民增收势在必行。
本文将从发展生鲜农产品冷链物流的意义、我国生鲜农产品冷链物流发展现状等方面进行分析，并提出改进对策。
关键词：农产品;冷链物流;发展对策一、发展生鲜农产品冷链物流的意义冷链物流是物流业的重要组成部分。
冷链物流的本质是通过制冷技术使农产品保持新鲜，并安全地将农产品交付给消费者。
与传统物流相比，冷链物流的特点是技术先进、投资高、操作复杂，需要多个环节的协调和先进的信息技术。
冷链关乎食品安全，关乎人们的生活。
国家已将新鲜农产品的冷链物流发展作为重要的支持领域。
首先，冷链物流可以有效地保证农产品的质量。
随着我国农业产业结构的不断调整和耕地植物布局的合理化，农产品的物流过程开始呈现淡季、长距离、大规模等特征。
因此需要更为完善配套的农产品物流服务体系。
其次，随着城乡居民生活水平的提高，消费能力不断提高，对农产品的需求向多元化和丰富化的方向发展。
尤其是当媒体曝光食品行业的质量问题时，消费者对食品质量的信心下降，从而引起对食品安全的高度关注。
此外，农产品的冷物流可以减少流通损失并增加农民的收入。
冷链物流的不完善导致新鲜农产品，尤其是水果和蔬菜采收后损失率很高。
另一方面，可以将新鲜产品存储在冷藏室中，以保持低温和冷藏状态，延长保质期并进行流通处理，以减少损失，增加价值和收入。
最后，发展农产品冷链物流可提高我国农产品的国际竞争力。
目前生鲜农产品出口的主要障碍有滞后的冷链物流、绿色贸易壁垒和质量监控等。
发展冷链物流一定程度上可以减少出口障碍，打破贸易壁垒，提高我国生鲜农产品在国际市场上的竞争力。
最后，发展农业冷链物流可以提高农产品的国际竞争力。
电子商务环境下生鲜农产品的物流配送研究
电子商务环境下生鲜农产品的物流配送研究作者：赵秀荣宋冬梅胡永锋来源：《市场周刊·市场版》2018年第16期摘要：生鲜农产品本身易腐烂变质，在电子商务环境下，消费者都希望通过网络能购买所需要的新鲜的生鲜农产品。
本文首先从电子商务环境下生鲜农产品物流配送的特点入手，简要剖析电子商务环境下生鲜农产品物流配送的现状和模式，进而就如何优化电子商务环境下生鲜农产品的物流配送提出一些建设性的对策措施，以期能进一步推动生鲜农产品的网上销售。
关键词：电子商务；生鲜农产品；物流配送；物流配送模式在生活和工作节奏不断加快的今天，传统的流通渠道已经不能满足消费者对农产品高品质和高时效的需求。
为满足广大城乡居民的生活需求，各大电商纷纷开拓线上生鲜农产品的订购销售业务，但目前生鲜农产品的电子商务业务仍然处于探索阶段，还存在很多不如人意的地方，人们迫切希望构建科学高效的生鲜农产品配送模式，确保所购的生鲜农产品的质量和新鲜度。
所以，研究电子商务环境下的生鲜农产品的物流配送具有十分重要的现实意义。
一、电子商务环境下生鲜农产品物流配送的特点（一）生鲜农产品自身具有易腐性人们对生鲜农产品最大的要求就是“新鲜”，生鲜农产品离开其原产地以后时间越长，其新鲜度就越差，非常易腐坏、变质及污染，这一特性就影响了人们在网上采购生鲜农产品的热情。
（二）生鲜农产品配送具有时效性生鲜农产品的新鲜程度与配送的时间成反比，配送时间越长，新鲜度就越低。
生鲜农产品在配送过程中受运输条件、配送时间、配送距离等因素的影响，无法及时配送到消费者手中。
这就要求生鲜农产品的配送应注重时效性。
（三）生鲜农产品需求具有个性化当今的消费者对生鲜农产品的需求具有个性化，有的消费者希望一次配送多种不同产品，有的消费者希望一次订购却配送到不同的地点。
这就要求生鲜农产品的配送尽可能满足地消费者的需求。
（四）生鲜农产品配送模式具有多样化目前，生鲜农产品的物流配送，主要有企业自配模式、共同配送模式、第三方合作配送模式和便利店集中配送模式等等。
生鲜农产品供应链现状及优化设计——以成都山姆会员店为例
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e2023.09须穿过仓库，净宽、净高均要＞4m，且两边不能有障碍物，要与人员疏散通道分开设置。
4.消防设施器材。
物流仓库的内外，都需要配置足够的消防器材，消防栓是基本灭火设施。
室外消防栓的具体数量标准，参照保护半径≤120m 的标准进行配置；消防栓的水流速度，根据低压给水管道的直径来设置，100mm 直径的出水量需要＞15L /s ，150mm 直径的出水量需要＞30L /s 的水平，且在冬季要重视对消防栓的保温处理。
只有这样，才能保证消防栓对仓库整体无死角开展消防救援，且保证消防栓的使用效果。
此外，还需要设置仓库排烟设施，增加排烟口数量和面积，如果仓库具备排烟条件，可以采用自然排烟设施，如果不具备，则需要增加机械排烟设施。
5.安全出口。
物流仓库要根据整体规模，合理布局安全出口，保证安全出口的均匀性。
在具体设计时，要坚持将疏散距离＜60m 作为原则，消防通道的宽度需要＞1.4m，且要用鲜艳的颜色或者标识进行标注，并配备应急指示灯，提高空间的能见度，加快疏散速度，保证疏散效果。
6.消防联动控制系统。
在互联网＋的时代背景下，物流仓库的消防安全也需要引入自动化系统来提高应对效果，从自动化火灾报警和喷水灭火系统两个方面来形成消防联动控制系统。
火灾自动报警系统同时设置手动、自动两种触发方式，借助专业的火灾探测器对火灾进行预警。
在火灾报警系统启动之后，自动喷水灭火系统同时启动，及时针对火源进行抢救，将损失降低到最小。
三、结束语在互联网的加持下，物流行业已经成为推动经济发展的重要力量，各种规模的物流仓库大量涌现，各种消防问题也接踵而至，一些大型的物流仓库安全事故敲响了消防安全的警钟。
因此，要对物流仓库的消防现状进行深入剖析，结合其火灾的危险性，从消防责任主体制度及工作落实监督方面着手，重点对消防布局和配置进行探究，提高物流仓库的消防安全能力，扎实、稳进地推动消防安全工作的开展。
2018年梅西百货供应链分析报告
2018年梅西百货供应链分析报告2018年9月目录一、成本削减、房地产战略效果显现 (5)1、美国零售业发展历程 (5)（1）美国零售行业经历了六个阶段 (5)（2）美国百货行业已经处于衰退阶段 (6)2、梅西百货速读 (6)3、梅西盈利能力略高于行业水平 (7)4、2017财年利润大幅增长，继续关闭门店 (8)（1）线下百货市场饱和 (8)（2）增加房地产收入 (9)（3）削减成本 (10)（4）电商崛起，实体店竞争力减退 (10)二、梅西全渠道转型之路 (11)1、打通线上线下库存 (11)2、消费者在线库存实时查询 (12)3、打通中台 (13)4、巧用门店 (13)5、重建会员管理体系 (14)6、梅西全渠道转型，成效有待评估 (15)7、未来增长亮点：化妆品和折扣店 (16)三、从供应链看梅西全渠道战略 (17)1、梅西百货的供应链计划 (17)2、链数字化，提升库存效率 (17)3、供应商多元化，开拓广阔市场 (18)4、发力自有品牌和独占商品 (19)5、供应商制度化管理 (19)6、组织结构集中化，提升供应链管理效率 (20)7、货品供应本地化，满足差异化需求 (21)8、多部门协作，采购计划执行一体化 (22)四、自有品牌增强供应链护城河 (22)1、百货业自有品牌领导者 (22)2、梅西自有品牌列表 (23)3、发力自有品牌和独占商品 (23)4、精简、时尚、唯一，打造新增长极 (24)5、忠诚客户的复购为根本，为精简、时尚奠定基础 (25)6、借助唯一性提高忠诚度 (26)（1）梅西百货的品牌忠诚度存在提升空间 (26)（2）借力自有/独占品牌，提升忠诚度 (26)7、折扣店Backstage为时尚服饰提供退出渠道 (27)（1）借助Backstage降低时尚服饰运营风险 (27)（2）通过折扣店Backstage实现引流 (27)五、部分财务数据 (27)1、梅西主要财务数据好于主要竞争对手 (27)2、梅西财务表现不及国内主要百货 (28)国内新零售的热度持续近两年，阿里、腾讯两大巨头对物理站点的布局已基本完成，而前端全渠道的融合模型在细分领域正在搭建，以生鲜、咖啡、餐饮等为例，诞生了挑战传统巨头的新型业态；乱花渐欲迷人眼，前端体验须依托后端的供应链能力，后端供应链能力搭建于前端规模。
电商环境下的生鲜产品冷链物流运作模式分析—以盒马鲜生为例
电商环境下的生鲜产品冷链物流运作模式分析—以盒马鲜生为例Analysis on operation mode of cold chain logistics of fresh products in e-commerce environment -- a case study of boxma fresh products内容摘要基于消费水平的提高，便捷，多频次、小批量的“足不出户”的网上购物方式更受人们的欢迎，由此导致生鲜产品电子交易消费额度逐年提高，因而促使生鲜电商不断地发展壮大。
然而，生鲜电商依靠冷链物流而运作，因此，本文以盒马鲜生为例，研究其冷链物流运作模式，并且对发现其模式存在的问题进行分析，最后基于此提出解决措施，以期冷链物流得以完善。
关键词：生鲜电商;冷链物流;物流运作模式AbstractBased on the improvement of consumption level, the convenient, multi-frequency and small-batch online shopping method of "staying at home" is more popular among people. As a result, the consumption amount of electronic transaction of fresh products is increased year by year, thus promoting the continuous development and growth of fresh e-commerce.However, fresh e-commerce relies on cold chain logistics to operate. Therefore, this paper takes boxma fresh as an example to study its cold chain logistics operation mode, analyzes the problems found in its mode, and finally proposes solutions to improve cold chain logistics.Key word: Fresh E-commerce; Cold Chain Logistics ;Logistics Operation Mode目录1 绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2研究意义 (1)1.3文献综述 (1)1.4研究思路 (2)2 冷链物流基本概述 (3)2.1生鲜产品的概念 (3)2.2冷链物流的概念 (3)2.3冷链物流的发展现状及存在问题 (3)2.4电商环境下冷链物流的运作模式 (5)3 盒马鲜生的生鲜产品冷链物流运作模式分析 (7)3.1盒马鲜生概况 (7)3.2盒马鲜生物流运作模式 (7)3.2.1 现状 (7)3.2.2 特点 (8)3.3盒马鲜生物流存在的问题 (9)3.3.1 专业人员的缺失 (9)3.3.2 冷链物流成本高 (9)3.3.3 冷链物流体系不完善 (10)3.3.4 法律体系不完善，卫生要求不达标 (10)4 盒马鲜生冷链物流改进措施 (12)4.1建立完善冷链物流体系 (12)4.2降低冷链物流成本 (12)4.3加强人才培养 (13)4.4辅助相关部门完善冷链物流法律相关标准 (13)5 结语 (15)参考文献 (16)致谢............................................................................... 错误!未定义书签。
【生鲜农产品供应链研究国内外文献综述2400字】
生鲜农产品供应链研究国内外文献综述1. 国外研究现状关于生鲜农产品供应链协调研究，国外主要从两个方面进行研究。
第一种是通过构建生鲜农产品供应链模型，选择合适的契约对生鲜农产品供应链进行协调。
Barratt和Oliveira 分析了生产商和零售商就回报共享因素对供应链合作关系的影响。
Matopoulos等认为不论是供应商还是零售商，选择正确的伙伴对其发展的重要性。
Dye和Yang通过比较生鲜农产品供应链合作保鲜契约和收益共享契约，分析哪一种契约对生鲜农产品供应链各方利润提升更大，研究发现是收益共享契约。
Soleimani等研究生鲜农产品供应链集中决策和分散决策下的定价问题。
Dave从生鲜农产品市场随机需求出发对其供应链进行协调研究。
第二种是利用可追溯技术对生鲜农产品质量安全进行研究。
Laux等指出一些发达国家（如美国、英国和日本等国），已经将可追溯技术应用于生鲜农产品供应链管理。
Parreño-Marchante等提出从生鲜农产品的生产到流通加工到配送运输再到网点销售的整个流程应用一种新的追溯技术，并证明这一新的的追溯技术可以提升生鲜农产品供应链的效率。
2. 国内研究现状和国外的研究相比，国内关于农产品供应链相关方面的研究开始地比较晚，从1999年开始，国内才着手于农产品供应链的研究。
国内专家学者针对生鲜农产品供应链的研究大多围绕生鲜农产品供应链模式、保鲜控制及运作与协调优化研究等方面。
关于生鲜农产品供应链模式研究。
张学志和陈功玉根据生鲜农产品供应链上核心企业的不同将其分为三种模式，分别是批发市场主导模式、产供销一体化企业主导模式和配送中心主导模式。
刘刚认为生鲜农产品供应链主要受政策法律、消费者购买模式、技术引入、终端力量等几个方面的要素影响，并认为未来生鲜农产品流通模式将进一步向扁平化和多元化方向发展。
近年来，互联网技术的快速发展，生鲜农产品的流通渠道也开始呈现多元化，“农超对接”“电商平台”等也逐渐的兴起。
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120 未上过学 100 80 60 小学 初中 高中或中专 大专及以上
图：中国农业从业人员人均产值水平较发达国家低
40
20 0 全国 东部地区 中部地区 西部地区 东北地区
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生产过程具有季节性和地域性
生鲜生产具有季节性和地域性。由于气候和地域差异，国内不同地区生产的蔬菜和 水果都是在固定季节收获，这决定了生鲜从收获到消费具备较短的时间周期。生鲜 的鲜活易腐、不耐贮运、生产季节性强、消费弹性系数小等特点决定了如果当地产 量无法满足需求，就必须从外地进货。而如果相关基础设施建设不到位，必然导致 产品流动半径小，容易出现滞销、涨价等供需矛盾。 我国在水果品类上，形成南北水果对调格局。上半年以南方果为主(热带水果)，主 产地：广东本地、福建省、海南、广西、湖南；下半年以北方果为主，主产地:山东、 陕西、山西、河北。橘子、橙子等水果主要产于长江流域以南地区，苹果、梨等水 果产于长江流域以北地区。
3.9%
100.0%
类型
29.4kW 以下 29.4 ～73.5kW
美国
165.44 236.17
占比
31.6% 45.1%7源自.5kW 以上总计121.99
523.60
23.3%
100.0%
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小农经营模式难以持续
中国目前大多数地方仍然是精耕细作的小农经营模式。具有较大农业经营规模，以 商品化经营为主的农业经营户仅有398万户，占所有农业经营户的2%。个体小农经 营模式由于经营的灵活性不足和低效性已经越来越不能适应市场竞争和环境变化。 对比来看，目前美国农业产值的10%由400个大农场贡献，40%由中等规模的3.5万 个农场贡献，其余由200万个小农场贡献。美国农业集中度明显高于我国。 因此，国内生鲜的模式多为C2B2C，而国外多为B2B2C。目前城镇化还在进行，从 事农业人数减少，小农经营模式难以持续，未来我国的种植商和养殖商也将朝着公 司化运营方向发展。
2018 年生鲜供应链研究报告
一、上游：技术改造农业助力生鲜发展 二、中游：冷链物流为生鲜流通保驾护航 三、下游：重点服务于农贸市场和小型餐厅 四、生鲜食材 B2B 企业的优秀实践
概要
系列报告之二分析美国的Sysco，我们看到了食材供应链巨头的模样。目前我国缺 少对B端的大型供应链企业，由传统生鲜C2B2C模式过渡到B2B2C仍需努力，拥有 技术的高素质人才流入加速了农业、物流及零售的变革，技术赋能产业，模块化加 速，生鲜食材供需联动提效。技术的进步以及上下游格局的变化正在改变国内B端 缺失的窘状，提升行业效率、降低成本。本篇报告深度聚焦于生鲜食材供应链的上 游农业、中游冷链、下游B端三维度，挖掘国内万亿级生鲜食材供应链的产业变革 和机遇。 上游农业。我国农业机械化程度不足、小农经营模式的分散性、农业从业人员素质 不佳等因素从源头上拖累生鲜食材采购效率。生鲜生产过程具有季节性和地域性。 我国蔬菜生产基地逐步向优势区域集中，形成六大优势区域。同时温室等设施大力 发展克服环境制约，需求端撬动上游集约化，从而有效缓解上游供给端导致的矛盾。 上游农业正在从“大而不强”向高产、高效和高附加转变，发展水平不断提高。农 产品市场主体（小/散/弱/低）的集约化进程开始加速，形成公司化的基地养殖和 种植，逐步解决分散化、采购标准化问题。 中游冷链。冷链物流为生鲜流通保驾护航，只有冷链得到了保障，才能更大程度减 小过程损耗、防止污染、保证产品的品质和安全性。目前我国在初级生鲜农产品领 域，相对欠发达，生鲜冷链需求缺口巨大。我国生鲜食品在运输中冷链物流的使用 率不高，造成食品在流通环节中损耗率太高。目前我国冷库总容量大，但是人均少， 以农批冷库为主要类型。冷藏车保有量快速增长，增量呈“哑铃型”分布。 下游B端。供应链企业需要重点服务农贸市场和小型餐厅。农贸商贩是一片巨大的 长尾市场。而餐厅食材供应市场大，存在诸多痛点，餐企呼唤优质供应链的出现。 目前，相关供应链企业通过区域化物流仓储，向上整合种植养殖基地改变上游分散 化的局面，向下通过互联网收集B端订单形成采购规模，担当一批商或准生产商的 角色，提升供应链规模和效率，向超市、餐饮店、农贸市场等终端输入生鲜供应链。 在这其中，以美菜、宋小菜、永辉彩食鲜、善之农等为代表。
表：2016年中国、美国拖拉机保有量对比（万台）
10%
增长率 9%
8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1.6% 1% 0%
类型 14.74kW 以下 14.7 ～58.8kW
中国 1671.61 555.27
占比 72.1% 24.0%
50%
40%
58.8kW 以上
总计
90.08
2316.96
图：2016年我国总体农业经营户数及人数
35,000 30,000 25,000 20743 20,000 15,000 10,000 5,000 0 全国 东部地区 中部地区 西部地区 东北地区 8746 6479 9809 6427 10734 6647 11902133 31422 农业经营户（万户） 农业生产经营人员数量（万人）
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农业从业人员整体素质有待提升
截止2016年，我国农业人员基数虽有3.1亿之多，但是整体素质较低，人均产值和 发达国家的差距巨大。其中80.9%在36岁以上，绝大部分未经过良好教育，初中及 以下学历的人占到了91.8%。而素质良好的从业人员是行业发展的根基。 有关部门需要大力提升农业从业人员农业整体素质，推动农业健康快速发展。可以 通过培训、示范、现场观摩等方式，提高生产优质化、安全化、营养化农产品意识 和技术。
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一、上游：技术改造农业助力生鲜发展
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农业机械化程度低，拖累效率
农业作为供应链最源头的供给端，农业的机械化程度直接决定了供应链的流通效率。 经过多年发展，目前我国农作物耕种收综合机械化率在60%以上，农业机械化程度 已经得到了显著提高，但是和发达国家相比仍然有较大差距。同时，虽然我们机械 保有量总体较高，但结构不均衡。以拖拉机为例，我国在数量上已经超过美国，但 我国是以小型拖拉机为主，占比72.1%，耕作效率不高。而美国以中大型为主，中 大型占比 68.4%。 机械化程度低从而导致人均产出效率不够，拖累整个供应链效率的提升。
图：我国农作物耕种收综合机械化水平变化
综合机械化率
70% 9.3% 60% 8.1% 7.3% 5.8% 5.1% 30% 20% 10% 0% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 4.1% 3.4% 3.5% 6.0% 5.9% 5.4%