管线迁改及保护规划方案.docx
地下管线改移和保护方案
地下管线改移和保护方案
随着城市的发展和人口的增长，地下管线的改移和保护成为一个重要
的问题。
地下管线主要包括供水管道、油气管道、电缆管道等。
为了确保
城市基础设施的正常运行和居民生活的便利，有必要制定地下管线改移和
保护方案。
首先，地下管线改移方案应根据城市的发展规划和需求进行调整。
在
城市规划中，应考虑地下管线的布局和通道的设置，确保其与道路、建筑
等基础设施的协调性。
当城市需要拓展时，地下管线的改移方案应提前制定，以免影响到日常生活。
其次，地下管线的保护方案应包括安全措施和应急处理。
在管线敷设
过程中，应严格按照相关标准和规范进行施工，确保管线的质量和稳定性。
同时，应设立专门的管线保护机构，负责监测和维修地下管线，定期检查
管线的状况并进行维护。
此外，地下管线的保护还需要加强对非法挖掘和损坏行为的监管。
相
关部门应加强对工地施工和道路维护等行为的监测和管理，对于存在违规
行为的单位和个人进行处罚并赔偿损失。
此外，还应加强对地下管线的宣
传教育，提高公众对地下管线的认识和意识，减少非法挖掘的发生。
另外，科技的发展也给地下管线的改移和保护带来了新的方法和技术。
例如，引入无损检测技术可以在不破坏地面的情况下对地下管线进行检测
和维修。
使用无人机进行巡检也可以提高巡检的效率和减少人为因素的错误。
综上所述，地下管线的改移和保护方案是一个综合性的工程，需要从
城市规划到施工监管等多个方面进行考虑。
只有通过科学规划和有效管理，才能确保地下管线的正常运行，保障城市基础设施的安全稳定。
管线排迁专项方案
一、方案背景随着城市化进程的加快，城市基础设施不断完善，各类地下管线建设日益增多。
然而，由于历史原因和管理不善，部分城市地下管线存在布局混乱、交叉冲突等问题，给城市安全运行和建设带来诸多不便。
为有效解决这一问题，提高城市地下管线管理水平，保障城市安全运行，特制定本管线排迁专项方案。
二、方案目标1. 优化地下管线布局：对现有地下管线进行排查，梳理出布局不合理、交叉冲突的管线，制定排迁方案，确保地下管线布局合理、安全、高效。
2. 提高管线管理水平：建立健全地下管线管理制度，明确各部门职责，加强日常巡查、维护和保养，确保管线安全运行。
3. 提升城市安全运行：通过管线排迁，消除安全隐患，降低事故发生率，保障城市安全运行。
4. 促进城市建设发展：优化地下管线布局，为城市建设提供有力保障，促进城市可持续发展。
三、方案内容1. 管线排查：（1）对城市现有地下管线进行全面排查，包括供水、排水、供电、通信、燃气等。
（2）详细记录管线走向、埋深、规格、材质、产权单位等信息。
（3）对排查中发现的问题进行分类整理，为后续排迁工作提供依据。
2. 排迁方案制定：（1）根据排查结果，制定合理的管线排迁方案，包括排迁路线、施工方法、时间节点等。
（2）优先考虑对安全隐患较大的管线进行排迁，确保城市安全。
（3）在排迁过程中，尽量减少对周边环境的影响，确保施工质量。
3. 施工管理：（1）成立管线排迁项目组，明确各部门职责，确保项目顺利实施。
（2）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全。
4. 后期维护：（1）对排迁后的管线进行验收，确保管线安全运行。
（2）建立健全地下管线维护制度，定期对管线进行巡查、维护和保养。
（3）加强对管线产权单位的监管，确保管线安全运行。
四、实施步骤1. 前期准备：成立项目组，制定实施方案，进行人员培训。
2. 管线排查：对现有地下管线进行全面排查，记录相关信息。
3. 方案制定：根据排查结果，制定合理的管线排迁方案。
管线迁改及保护规划方案
目录1 编制依照 02 工程概略 03 管线迁改及保护原则 (3)4 管线迁改及保护办理流程 (4)5 管线现状及迁改举措 (5)6 管线迁改及保护施工步骤 (5)电力线悬吊保护举措 (5)通信线悬吊保护举措 (7)雨水管悬吊保护举措 (8)中水管保护举措 (9)7 质量保证举措 (10)8 安全保证举措 (10)危险源剖析 (10)管线损坏事故应急组织管理 (10)管线损坏事故应抢营救方案 (12)管线损坏事故应急联系方式 (12)成都地铁 5 号线一、二期工程仙人树站管线保护方案1编制依照（ 1）《成都地铁 5 号线一、二期工程仙人树站管线综合设计》（2016年2月）；（ 2）《成都地铁 5 号线一、二期工程仙人树站主体围护构造更改设计》（2016年 2 月）；（3）《城市工程管线综合规划规范》（ GB 50289-98）；（4）成地铁建（ 2016）27 号文件；（5）现状地形及管线探测资料；2工程概略成都地铁 5 号线仙人树站位于仙人树南路与紫瑞大道的交错路口西北侧的仙人树公园内，沿仙人树南路西侧部署，呈南北走向，与7 号线仙人树站换乘，7号线仙人树站沿紫瑞大道路北侧部署，呈东西走向。
5号线仙人树车站南侧为成都新阵地高尔夫俱乐部，西侧为中海名城住所小区，东侧紧邻肖家河。
紫瑞大道南侧为既有成昆铁路及防备绿地，沿紫瑞大道方向有一规划西环铁路盾构区间，该盾构为双线地道，外径，埋深约。
沿紫瑞大道及肖家河上方有规划的市政高架。
本站地下管线主要有污水、雨水、燃气、通信、电力、给水、中水管等。
控制性的管线主假如 1 条 DN700污水管，埋深，7 号线车站实行时，已迁出 7 号线主体构造外侧， 5 号线车站施工时，该管线永远迁改至南侧地块。
沿紫瑞大道南侧存在 1 条 DN1000的雨水管，埋深约，与主体构造矛盾，该管线需永远迁改至紫瑞大道北侧，横跨车站单层段顶板，施工时采纳置换钢管悬吊保护。
此外，沿紫瑞大道道路双侧范围内的通信管、燃气管、给水管、电力管等管线埋深较浅，考虑暂时改迁至施工地区外侧或许悬吊保护。
管线迁移与保护措施（范文）
管线迁移与保护措施（范文）第一篇：管线迁移与保护措施（范文）地下管线、地上设施处理原则地下管线和架空电缆，如处理不当将会影响周围居民生活，成为工程进度的阻碍因素之一，所以施工时应高度重视地下管线和架空电缆的处理。
施工前根据设计要求，协同有关部门共同制定技术方案分别对其进行拆迁、改移或采取保护措施。
2 一般保护措施详细阅读、熟悉掌握业主、设计单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开各管线单位施工配合会议，进一步核实、搜集管线资料。
在此基础上，对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位、监理单位监护人到场)，核对清楚地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等)，做好记录，并与相关部门签字认可，由业主见证。
在编制实施性施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。
工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥《地下管线监护交底卡》等各种手续。
工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写《管线交底卡》，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。
工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目经理部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组成地下管线监护体系，严格按照经审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“地下管线无事故日数牌”和“保护地下管线的安全须知牌”。
工程实施前，对参与本工程施工的职工进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织学习政府和有关单位颁布的关于保护地下管线的各项通知和规定，并要求职工在施工中严格遵守。
地下管线迁移及保护方案
地下管线迁移及保护方案地下管线迁移及保护方案是指在城市建设或基础设施建设过程中，为了保护地下管线的安全和正常运行，需要将地下管线迁移至新地点，并制定相应的保护措施。
本文将从地下管线迁移的原因、迁移方案的制定、施工技术及保护措施等方面进行探讨。
一、地下管线迁移的原因1.城市建设需求：随着城市发展和城市建设的需要，往往需要对原有的地下管线进行调整和迁移。
2.基础设施改造：在进行道路、桥梁等基础设施改造时，地下管线的位置可能与新建设施冲突，因此需要进行迁移。
3.环境变化：一些地下管线可能会受到地质变化、洪水、地震等自然因素的影响，需要进行迁移。
二、地下管线迁移方案的制定1.管线调研和评估：首先需要对原有的地下管线进行调研和评估，了解管线的类型、规格、材料和使用情况等。
2.迁移方案制定：在充分了解地下管线情况的基础上，进行新的管线迁移方案的制定，包括迁移的路径、迁移的时间计划、迁移的方法等。
3.安全评估和风险控制：考虑到地下管线迁移过程中可能涉及到一定的风险和安全隐患，需要进行安全评估和风险控制措施的制定。
4.协调和沟通：地下管线迁移往往涉及到多个部门和利益相关方的协调和沟通，需要建立合理的协调机制和沟通渠道。
三、地下管线迁移的施工技术1.管线暂时停用：在进行地下管线迁移施工时，需要将原有的管线暂时停止使用，并采取相应的措施确保不对现有系统造成影响。
2.管线挖掘和开挖：通过挖掘和开挖工程，将原有的地下管线暴露出来，为迁移工作做好准备。
3.管线连接和迁移：根据制定的迁移方案，进行管线连接和迁移工作，确保管线的连续性和安全性。
4.管线保护：在进行迁移工作完成后，需要对新的管线进行保护，包括地下管道防腐、防水、防火等措施。
四、地下管线的保护措施为了保护地下管线的安全和正常运行，需要采取一系列的保护措施：1.管线标识和保护标志：在地下管线附近设置标识牌和标志，提示相关人员注意保护，防止损坏。
2.定期巡检和维护：对地下管线进行定期巡检和维护，确保管线的安全和正常运行。
工程管道线路迁移方案范本
工程管道线路迁移方案范本一、项目简介为了满足城市发展和改造的需要，我公司拟对已有的工程管道线路进行迁移。
该项目涉及到城市供水、气体输送等重要基础设施，因此迁移方案必须保证迁移后的管道线路安全可靠、运行稳定。
二、项目背景现有的管道线路因为城市规划调整、交通建设等原因面临着迁移的需求。
原有管道线路的位置可能会受到道路建设、城市规划等方面的影响，为了满足城市规划和交通建设的需要，我们需要对原有管道线路进行移位。
三、目标和要求1. 确保迁移后的管道线路满足城市供水、气体输送的需求；2. 确保迁移后的管道线路能够与周围环境和新建设施相适应；3. 最大限度地减少迁移对居民和周围环境的影响；4. 迁移后的管道线路运行稳定、安全可靠。
四、可行性分析在制定工程管道线路迁移方案之前，需要对其可行性进行分析。
主要分析包括项目的技术可行性、经济可行性、社会可行性和环境可行性等方面。
1. 技术可行性通过对原有管道线路的调研和测量，我们已经了解到了原有管道线路的具体情况。
在迁移过程中，需要对新线路的敷设、管道连接等技术进行深入研究，保证新线路的建设能够顺利进行。
2. 经济可行性管道线路迁移需要投入一定的资金和人力物力资源，因此需要对其经济可行性进行评估。
具体包括迁移成本、运行成本等方面的分析。
3. 社会可行性管道线路迁移会影响周围居民的生活，因此需要对迁移对社会的影响进行评估，确保迁移不会对居民和社会造成不利影响。
4. 环境可行性迁移后的管道线路的敷设、施工等过程需要对环境进行保护，确保不会对周围环境造成负面影响。
五、迁移方案在进行可行性分析的基础上，我们制定了以下的管道线路迁移方案：1. 项目前期准备在迁移前，我们需要对原有管道线路的运行情况进行全面的调查和分析，了解管道线路的具体情况和运行状况。
同时，需要对迁移过程中可能出现的问题和风险进行分析和预防，确保迁移过程顺利进行。
2. 线路选址确定在进行线路迁移前，需要对新线路的选址进行调研和选择。
地下管线迁移及保护方案
精心整理
一、地下管线迁移及保护方案
根据本工程的工程特点，结合我单位类似工程的施工经验，对该工程施工有影响的地下管线采取如下保护措施：
1.对于施工范围内的纵向地下管线采取临时拆除和迁移方案进行处理。
2.对于横跨工程主体的管线采取临时拆除、迁移和进行悬吊保护处理。
3.对于本工程主体附近的管线进行跟踪监测。
二、施工期间与管线部门的协调
三、 (一
1.志。
2.
3.
4.5.6. (二)技术措施
1.核查现场、制定方案
施工准备期间，会同甲方和监理工程师和相关单位一起调查和复核周围地下管线的情况，查明管线类型、规格、走向、埋深，并征得有关部门或单位确认，然后按设计要求进行拆迁、改移或采取措施进行悬吊保护。
当发现与设计所提供的地下管线现状图不符的管线，及时报告有关单位，并请其进行复核。
核对后，才进行加固方案设计和处理。
精心整理
在调查清楚后，编写详细的地下管线保护和监测方案报监理批准。
批准后，施工人员严格按照设计图纸和方案进行施工。
2.悬吊保护措施
施工前进行结构受力计算，保证桁架的强度和刚度满足管线的受力和变形要求；采用人工掏挖一节悬吊一节的方法施工，保证管线不受损、不变形；悬吊管线周围用吊篮保护，并悬挂“严禁碰撞”的安全标志，对高压电缆线用绝缘材料套捆，防止损坏绝缘层；基坑开挖及结构施工过程中严禁吊车吊装物件由悬吊管线上方经过；管线上设观测点，进行沉降监测，检查连接点状况，定期进行维修和调整。
3.4.
5.吊挂。
6.安全。
管线改迁与保护方案
管线改迁与保护方案一、引言管线改迁与保护是指在城市建设和道路改造等工程中，对原有的管线进行移动或保护的一项工作。
随着城市的发展和交通的不断扩展，管线改迁与保护显得越来越重要。
本文将从管线改迁的必要性、方案设计与实施、保护措施和技术创新等方面进行探讨。
二、管线改迁的必要性1.城市发展需求：随着城市人口的增加和经济的发展，城市的基础设施需求不断增加，而现有的管线往往无法满足城市发展的需求，因此需要对管线进行改迁。
2.道路改造需求：为了改善交通状况和提升道路功能，需要对道路进行改造，而管线的存在往往会影响到道路改造的进行，因此需要对管线进行改迁。
3.安全隐患：由于管线老化、破损等原因，存在着安全隐患，需要对管线进行改迁以确保公共安全。
三、管线改迁方案设计与实施1.方案设计：在进行管线改迁前，需要进行详细的方案设计，包括管线移动的路径、材料选择、施工方法等。
方案设计需要考虑到管线的类型、长度、直径、压力等因素，以及周围环境和土壤条件等因素。
2.施工准备：在进行管线改迁之前，需要进行充分的施工准备工作，包括清理施工区域、确定施工路线、搭建施工设施等。
同时，还需要对施工过程中可能遇到的问题进行充分的预案准备。
3.施工实施：在进行管线改迁时，需要遵循相关的施工规范和安全要求，确保施工过程中的安全和质量。
施工过程中需要进行管线的拆除、移动和连接等工作，同时还需要对周围环境和现有设施进行保护。
四、管线保护措施1.施工期保护：在进行管线改迁施工期间，需要采取相关的保护措施，防止施工过程中对周围环境和现有设施造成破坏。
这包括设置警示标志、搭建临时防护设施、控制施工噪音和振动等。
2.运行期保护：在管线改迁完成后，需要采取相应的保护措施，确保管线的正常运行和安全。
这包括定期巡检管线、防止管线遭受机械损伤、保持管线周围环境的清洁和安全等。
3.紧急情况应急措施：在发生管线泄漏、损坏等紧急情况时，需要立即采取应急措施，防止事故扩大，并及时修复和恢复管线的运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录1 编制依据 02 工程概况 03 管线迁改及保护原则 (3)4 管线迁改及保护处理流程 (4)5 管线现状及迁改措施 (5)6 管线迁改及保护施工步骤 (5)电力线悬吊保护措施 (5)通信线悬吊保护措施 (7)雨水管悬吊保护措施 (8)中水管保护措施 (9)7 质量保证措施 (10)8 安全保证措施 (10)危险源分析 (10)管线破坏事故应急组织管理 (10)管线破坏事故应急救援预案 (12)管线破坏事故应急联系方式 (12)成都地铁 5 号线一、二期工程神仙树站管线保护方案1编制依据（ 1）《成都地铁 5 号线一、二期工程神仙树站管线综合设计》（2016年2月）；（ 2）《成都地铁 5 号线一、二期工程神仙树站主体围护结构变更设计》（2016年 2 月）；（3）《城市工程管线综合规划规范》（ GB 50289-98）；（4）成地铁建（ 2016）27 号文件；（5）现状地形及管线探测资料；2工程概况成都地铁 5 号线神仙树站位于神仙树南路与紫瑞大道的交叉路口西北侧的神仙树公园内，沿神仙树南路西侧布置，呈南北走向，与7 号线神仙树站换乘，7号线神仙树站沿紫瑞大道路北侧布置，呈东西走向。
5号线神仙树车站南侧为成都新阵地高尔夫俱乐部，西侧为中海名城住宅小区，东侧紧邻肖家河。
紫瑞大道南侧为既有成昆铁路及防护绿地，沿紫瑞大道方向有一规划西环铁路盾构区间，该盾构为双线隧道，外径，埋深约。
沿紫瑞大道及肖家河上方有规划的市政高架。
本站地下管线主要有污水、雨水、燃气、通信、电力、给水、中水管等。
控制性的管线主要是 1 条 DN700污水管，埋深，7 号线车站实施时，已迁出 7 号线主体结构外侧， 5 号线车站施工时，该管线永久迁改至南侧地块。
沿紫瑞大道南侧存在 1 条 DN1000的雨水管，埋深约，与主体结构冲突，该管线需永久迁改至紫瑞大道北侧，横跨车站单层段顶板，施工时采用置换钢管悬吊保护。
另外，沿紫瑞大道道路两侧范围内的通信管、燃气管、给水管、电力管等管线埋深较浅，考虑临时改迁至施工区域外侧或者悬吊保护。
电力线雨水管通信线污水管图 2-1南区管线平面布置图电力线图 2-2北区管线平面布置图1200x1000 电力管线砖埋深通信线 PVC 排管埋深DN700污水管砼埋深DN1000雨水管砼埋深图 2-3南区管线剖面图电力线图 2-4北区管线剖面图3管线迁改及保护原则（1）施工前必须根据设计文件并结合现场实际，组织对施工范围内管线进行详细调查，完成书面的调查核实报告。
（2）基坑开挖前结合管线图纸详细核定管线位置，核定管线周边 2m范围内严禁使用机械开挖，开挖出管线后，在现场设置管线保护标识标牌。
管线原有混凝土基座和保护管采用风镐人工破除，破除完成后及时采取保护措施。
（3）管线处作业须采用人工先探后挖，局部探挖出管线后再顺管线走向逐步扩大开挖范围，直到全部开挖出作业范围管线。
根据管线类别情况采取不同的保护处理措施。
（4）在靠近围护桩施工时，先探挖出管线再施工，在管线埋深大的管线处施工，直接采用人工挖孔作业或挖孔超过管线范围后再进行旋挖作业，以保管线安全。
（5）施工中加强管线监测，根据不同性质的管线，建立各类管线的管理基准值，通过监测及时掌握管线变形情况，及时调整施工工艺，确保管线保护管理在可控状态下进行。
4管线迁改及保护处理流程图 3-1管线处理流程图（ 1）管线调查进场施工前应根据市政管网综合平面布置图并结合现场实际情况，联系相关产权单位协调调查施工区域内的所有管线。
明确管线位置、规格、材质、尺寸等相关信息形成管线调查资料。
（2）制定方案根据管线调查资料制定各管线的针对性保护措施，本车站主要包含以下管线的保护措施：电力线，钢丝绳悬吊保护；通讯线，钢丝绳悬吊保护； DN1500 雨水管，置换钢管后，采用贝雷梁悬吊保护；污水管，永久迁改。
具体保护措施见第 6 节管线迁改及保护施工步骤。
（ 3）管线探测管线探测方法应根据市政管网图并结合现场实际选择，一般采用地下管线雷达、人工开挖探沟相辅的方式。
地下管线雷达能探测埋深较浅所有金属材质的管线。
对个别埋深较大、非金属材质管线探测应采用人工开挖探沟方式进行，人工探挖须挖至地面3 米以下，且对沟槽采取必要的放坡或有效的支护措施，防止沟槽坍塌而危及人身、附近管线及既有建构筑物的安全。
（4）情况报告根据探挖后管线的实际位置、规格、尺寸报告监理、业主及产权单位。
（5）隔离管线明确管线信息后拆除管线外部防护结构（排管、混凝土基座、混凝土保护管等），隔离管线。
电力线、通信线等采用黑黄警示带包裹。
（ 6）开挖管线、制定保护措施开挖出管线，针对各条管线实际情况采取针对性的保护措施，主要包括原位保护、临时（永久）迁改、废除三种方式。
5管线现状及迁改措施主要管线一览表序号管线名称材质及规格与基坑位置关系埋深（ m）迁改措施长度（m）1电力线砖 1200X1000(10kV)横跨南侧基坑悬吊保护602通信线排管 600x300横跨南侧基坑悬吊保护553雨水管砼 DN1500横跨南侧基坑永久迁改110悬吊保护4污水管砼 DN700横跨南侧基坑永久迁改5055电力线排管 500x600(10kV)横跨北侧基坑悬吊保护326中水管DN1800基坑北端东侧/176管线迁改及保护施工步骤施工区域内的重力管线（雨水管、污水管）由产权单位自己组织施工迁改，我方协调配合。
电力线、通信线由我方自行采取悬吊保护措施原位保护。
电力线悬吊保护措施南区电力管线为1200x1000 砖砌管廊，埋深，沿东西向横跨南侧基坑；北区电力管线为500x600 PVC排管，埋深，基坑开挖前先人工探挖出管线准确位置，人工破除管廊，拆除排管，采用黄色编织袋包裹管线，采用? 20 钢丝绳悬吊保护，钢丝绳两端头采用膨胀螺栓连接于挡土墙上。
详见电力线悬吊保护措施图。
图 6-1北区电力线悬吊保护措施图图 6-2南区电力线悬吊保护措施图图 6-3 a-a断面图通信线悬吊保护措施南区通信线为 600x300 PVC排管，埋深，沿东西向横跨南侧基坑，基坑开挖前先人工探挖出管线准确位置，人工剥离出通信线，黄黑警示带包裹管线，采用? 20 钢丝绳悬吊保护。
详见通信线悬吊保护措施图。
图 6-4通信线悬吊保护措施图图 6-5 a-a断面图雨水管悬吊保护措施南区 DN1000雨水管与车站结构冲突，该雨水管将永久迁改至单层结构顶板上方，迁改后雨水管与 DN800雨水管合建为 DN1500雨水管，基坑开挖过程中采取置换钢管悬吊保护，雨水管埋深。
详见雨水管悬吊保护措施图。
图 6-6雨水管悬吊保护措施图图 6-7 a-a断面图中水管保护措施北端头东侧肖家河底存在一根DN1800中水管，埋深约，经过人工探挖已确定其位置，中水管位置与原设计 ? 1200 围护桩相冲突，已由设计院将围护桩桩径调整至? 800，并将车站结构内缩 55cm，以确保施工过程中水管安全。
调整后 ? 800围护桩图 6-8中水管平面位置图7质量保证措施（1）管线迁改保护过程严格按照施工作业交底执行，并专人旁站。
（2）电力线、通信线悬吊保护之前须采取加固防护措施，采用警示带包裹；雨水管、污水管迁改接头处须有效封堵密实，避免水压过大冲破堵头。
（3）电力线、通信线所采用的钢丝绳必须材质合格，端头两端连接牢靠。
（4）雨水管悬吊所采用的贝雷梁由专业施工队伍进场安装，确保贝雷梁的安装质量。
（5）雨水管管顶布设沉降观测点，加强施工监测，一旦观测值超限，立即采取有效加固的措施。
8安全保证措施危险源分析施工期间的主要危险源为发生电力管线破坏人员伤亡事故，给水、雨水及污水管线破坏造成基坑淹没事故。
管线破坏事故应急组织管理按照“安全第一、预防为主”的方针，预先建立和准备施工区域事故需要的抢险队伍、设备、物资、技术咨询等应急处置资源，建立分工明确、责任到位、常备不懈、运转协调的应急处置保障体系。
为了尽可能减少工程事故的发生及将事故所造成的损失和影响降低到最小程度，成立由项目经理为组长的工程事故应急指挥小组。
设专人负责日常工作，制定工作制度，明确各成员的职责。
使工程事故应急预案制度化并贯穿施工全过程。
安全突发事件应急处理流程详见下图8-1 安全突发事件应急处理流程图。
应急机构领导小组人员名单：组长：刘国庆（项目经理）副组长 : 李玉福（书记）、陈小锋（安全总监）、王显虎（总工）、黄河（副经理）成员：常治平（安质部长）、青山雄（工程部长）、兰杰（物机部长）、梁德东、黄伟、王磊、刘勇、古远阳等各有关人员处理危急情况时职责及分工如下：（1）事故发现人①疏散人员、实施救助，撤离人员、设备，如有必要拔打“ 119”火警、“ 120”救护电话；第一时间向现场副经理、安全总监报告；②保护现场。
（2）副经理、安全总监①得到事故报告后立即向项目经理、安质部报告；②以最快速度赶到现场，保护现场；③调动组织各有关人员坚守岗位，进入事故处理或抢险状态；④初步分析事故原因，向随后到场的各个部门和经理部领导通报情况。
（3）项目经理①得到事故报告，以最快方式赶到现场，并与监理单位、业主及有关单位联系；②以最快速度赶到现场，组织现场人员采取必要措施，防止事故继续扩大；③对事故的原因造成的损失及应采取的措施，特别是按有关规定，是否向政府部门报告，作出初步意见；④负责事故的处理，现场指挥；⑤组织人员配合政府有关部门进行事故调查、取证及善后处理；⑥按规定向政府职能部门提交书面报告；⑦总结事故教训，进一步修改、完善应急方案机制。
图 8-1 安全突发事件应急处理流程图事故应急救援领导小组按照分级分工负责原则，各分组由项目部与协作单位相关人员组成，负责落实本单位与部门具体负责的相关事宜。
通讯联络组：臧辉为组长，沈源、兰杰为组员。
抢险救援组：黄河为组长，古远阳、刘勇、刘春鹏为组员。
技术服务组：王显虎为组长，青山雄、梁德东、黄伟为组员。
现场保卫组：陈小锋为组长，常治平、李青雨为组员。
医疗救护组：苏未未为组长，文慧、陈婷婷、杨洁为组员。
后勤保障组：李玉福为组长，吕张青、张俊飞、彭坤为组员。
应急组织的分工及人数根据事故现场灵活调配。
（3）应急救援抢险车辆应急救援车辆牌号为鄂 C 3HX79，由项目部专职司机张义斌负责。
管线破坏事故应急救援预案（1）管线一旦破坏，现场应立即将作业人员疏散，机械停止作业。
（2）管线线破坏后，应第一时间电话通知产权单位到现场抢修，现场作业人员不得触碰或靠近电线破坏处或雨污水渗漏处。
（3）管线维护人员到场抢修过程中，现场须全力配合，尽快恢复破坏管线。
（4）抢修完成的破坏管线处要设立明显管线保护标识，加强对管线的保护，避免再次出现事故。
管线破坏事故应急联系方式在经理部安质部设立工程事故应急值班电话。