高铁建设对中国经济发展的影响
高铁建设对经济发展的推动作用
高铁建设对经济发展的推动作用走近高铁，拥抱新时代高铁作为一种新型交通工具，以其高速、方便、舒适等特点，深得国人的喜爱和青睐。
在过去的十几年中，高铁建设为中国经济的发展注入了一股强劲的动力。
本文将从高铁建设对于经济发展的推动作用入手，全面深入地分析高铁对于国家经济的积极影响。
1、刺激投资、促进消费高铁的建设对于促进固定资产投资方面的增长起到了重要的推动作用。
高铁的建设不仅需要大量的资金投入，同时也需要跨越不同的政治、地理、环境等因素的挑战，从而需要吸引各类企业和金融机构参与，从而拉动了全社会的投资需求。
高铁的建设也会带动消费需求增长。
随着高铁的发展，人们在长时间的列车旅行中将享受到更多的便捷和服务，同时也可以在目的地进行更加宽泛的旅游、购物和娱乐等需求。
这些消费需求的扩大有助于促进经济的发展。
同时，高铁的建设也可以带来相关产业的发展。
例如，高速铁路建设对于研发、生产、销售铁路材料和配件等产业的发展带来了巨大的机遇和利润。
2、促进城市发展高铁建设对于城市的发展和转型也有着积极的促进作用。
高铁的建设可以让不同的城市得到结构的优化和扩大。
例如，在大型都市圈中，高铁可以起到衔接不同城市之间的作用，从而促进城市的协调和发展，进一步建设大都市圈。
同时，高铁建设也有助于提升地方规划和交通规划的整体水平，帮助城市更好地规划未来的发展方向和方案。
高铁的建设对于提升城市的形象和地位也有着非常大的作用。
例如，在高铁的运营中，各种高科技装备的应用和先进的系统管理都成为了各个城市塑造自己形象的标配。
据统计，在高铁沿线的城市中，不仅城市交通配套和旅游资源得到了较快的提升，城市规划也得到了进一步优化，从而使得其在各个领域都得到了更好的发展。
3、推动区域发展高铁的建设对于推动区域的经济发展也有着显著的作用。
例如，在高铁沿线的各个城市中，人才流动和产业转移都得到了更好的优化和改善，从而为地方区域的经济发展带来了良好的支持。
同时，高铁沿线的地区也得到了政策和资金的进一步支持，从而打破了区域经济发展中的瓶颈，为各个产业的发展创造了更加有利的环境和机会。
高铁技术发展及其对国民经济带来的影响
高铁技术发展及其对国民经济带来的影响随着工业化和城市化的快速发展，人民生活中的交通得到了极大的改善。
而近年来，伴随着高铁技术的不断进步，铁路交通更是实现了质的飞跃。
那么，高铁技术发展对国民经济带来了哪些重要的影响？1. 减少了运输成本传统的火车运输方式存在很多的弊端。
如速度慢、运行方向单一、乘客服务不佳等等问题。
而高铁技术的出现，解决了这些问题，速度快，舒适度高，服务优质。
特别是随着智能制造技术的不断提高，高铁的制造成本也不断降低。
因此，高铁运输比传统运输方式成本更低，可轻易降低物流成本，提高物流效率。
2. 促进了旅游业的发展高铁建设为旅游业发展带来了许多机遇。
在高铁铁路沿线，各地区的景色让人目不暇接。
高铁的便捷和高速给了游客更多的选择。
这不仅吸引了更多的国内游客，也吸引了更多的外国游客。
旅游业作为一个支柱产业，与高铁建设紧密相关，两者共同发展，将带来更多的经济收益。
3. 提高了区域经济的发展水平高铁建设不仅在交通、旅游业领域得到了推广，而且对区域经济发展也做出了很大贡献。
高铁铁路沿线的城市得到了更好的连接，大大缩短了彼此之间的距离，让不同地区之间的交流更加方便。
此外，高铁铁路沿线的地区还吸引了大量的投资项目。
这些项目的投资不仅带来了大量的资金流入，还大大促进了当地的经济发展。
4. 推动了城市发展高铁技术的出现使得城市之间的联系变得更加紧密。
在高铁铁路沿线，对于一些人口较少的城市而言，高铁成为了他们对外部的联系的重要途径。
而对于人口较多的大城市而言，高铁的建设大大加强了城市之间的联系，不少大城市的交通、经济、文化面貌都因高铁建设的推动得到了极大程度上的发展。
因此，高铁对于城市的发展具有极为重要的作用。
综上所述，高铁技术的进步，对中国的经济社会发展带来了很大的改变。
然而，也需要通盘考虑发展对其他环境问题所带来的影响，如环保、安全等，以充分发挥高铁发展对全局经济发展的积极影响。
高铁建设对中国经济发展的促进作用
高铁建设对中国经济发展的促进作用随着中国经济的快速发展，高铁建设在中国的发展也越来越迅猛。
在过去的几十年里，中国已经建成了世界上最长、最快的高铁网络，对中国经济的发展起到了非常重要的促进作用。
本文将探讨高铁建设对中国经济发展的促进作用，并分析其中的原因和影响。
一、高铁建设对中国经济发展的积极影响1.促进区域经济一体化中国的高铁网络连接了各个城市，缩短了各地之间的距离，促进了区域经济一体化。
通过高铁，人们可以更快捷便利地到达各个城市，这促进了不同地区之间的人员流动和资源互通。
例如，高铁的建设促进了华东、华南、西南和中西部地区的经济一体化，加快了国家发展战略规划的实施。
2.带动相关产业发展高铁的建设对相关产业的发展起到了带动作用。
高铁线路的建设需要大量的材料和设备，这就带动了相关产业的发展，比如铁路轨道材料、铁路工程机械和电气设备制造等行业都会因为高铁建设而得到提升。
高铁的运营也需要大量的服务人员，从而创造了就业机会，为经济发展提供了支持。
3.促进城市发展高铁的建设促进了城市的发展。
高铁的开通不仅方便了旅客的出行，同时也吸引了更多的游客和商家来到这些城市，加速了当地经济的发展。
例如，高铁的开通促进了中国中西部地区的城市发展，提高了当地的知名度和吸引力。
4.促进旅游业发展高铁的便捷和快速带动了旅游业的发展。
人们可以更加轻松地去体验不同地区的风土人情，从而促进了旅游业的发展。
例如，高铁的开通增加了旅游目的地之间的联系，吸引了更多的游客，增加了旅游业的收入。
二、高铁建设的原因和影响1.政策支持中国政府一直以来都非常重视交通基础设施的建设，高铁建设也得到了政府的大力支持。
政府出台了一系列政策，包括资金支持、减轻审批程序、调整相关产业的政策等，以推动高铁的建设。
2.技术支持中国高铁建设得到了先进的技术支持。
中国不仅引进了国外先进的高铁技术，还加强了自主创新，积极推动高铁技术的研发和创新，最终取得了多项高铁技术的突破。
高铁建设对中国经济发展的促进作用
高铁建设对中国经济发展的促进作用随着中国经济的不断发展，交通运输体系也在不断完善。
其中，高铁建设在中国经济发展中发挥了重要作用。
高铁作为一种快速、便捷、舒适的交通工具，不仅提高了人们出行的效率，也对中国经济发展起到了积极的促进作用。
本文将从高铁建设对经济增长、区域发展、就业和产业链等方面探讨中国高铁对经济发展的促进作用。
一、高铁建设对经济增长的促进高铁建设对经济增长的促进作用主要体现在以下几个方面：1、拉动投资消费：高铁建设需要大量的资金投入，这对基建领域的发展起到了重要的拉动作用。
高铁建设带动了相关产业的投资，包括钢铁、建材、机械等行业。
同时，高铁的建设也为沿线城市带来了商机，带动了当地的消费增长。
2、促进旅游业发展：高铁建设改变了人们出行的方式，使得旅游更加便捷。
高铁的到来大大缩短了城市间的交通时间，促进了城市之间的旅游交流。
据统计，中国高铁带动了大量的旅游消费，成为拉动相关产业发展的重要动力。
3、促进城市发展：高铁的开通将原本较为偏远的地区与经济发达的城市连接起来，拉近了城乡之间的距离。
同时，高铁站的建设也带动了当地城市的发展，促进了人口和资金的流动，加速了城市的经济发展。
二、高铁建设对区域发展的促进高铁建设对区域发展的促进主要表现在以下几个方面：1、缩短区域间的距离：高铁的开通使得城市之间的交通时间大大缩短，拉近了城市之间的距离。
这对于原本相对偏远的地区来说，是一个重要的利好消息。
城市之间的联系更加紧密，有利于促进区域经济的协调发展。
2、促进产业转移：高铁的到来为原本偏远的地区带来了更多的发展机会。
一方面，高铁带来了更多的商机，吸引了更多的资金和人才流入。
另一方面，高铁也带动了当地产业的转移和升级，促进了当地产业的发展。
3、促进城市群发展：高铁建设拉近了城市之间的距离，使得原本独立的城市逐渐形成了城市群。
城市群的形成对于区域的经济发展有着重要的意义，有利于资源的合理配置和经济的协调发展。
高铁建设对经济发展的影响分析
高铁建设对经济发展的影响分析高铁建设作为现代交通基础设施的重要组成部分，对于国家经济发展具有重要意义。
本文将从多个方面对高铁建设对经济发展的影响进行分析。
首先，高铁建设对于提升城市间的交通效率具有显著的作用。
传统的长途出行方式依靠公路和航空，而高铁的快速度、高频次、稳定性以及便捷的换乘系统，大大提升了人们的出行便利性。
高铁网络的建设可以缩短城市间的时空距离，促进人员流动和资源配置的优化，为城市经济发展提供了有力支撑。
其次，高铁建设能够促进区域经济一体化。
高铁网络的构建，连接了不同城市和地区，消除了地理壁垒，加强了交流和合作。
例如，中国的高铁网络连接了东部沿海地区与中西部，加快了内陆地区的发展速度，促进了中西部地区的经济对外开放。
类似的情况在欧洲高铁发展中也有所体现，高铁连接了欧洲的各个国家，加强了区域内贸易和旅游的联系，推动了区域经济一体化进程。
第三，高铁建设对于改善交通结构和推动产业升级也有积极的影响。
高铁的快速、安全和准点的特点吸引了大量的乘客选择高铁出行，减少了对航空和公路交通的需求。
这样一来，高铁对环境造成的污染和压力相对较小，有利于推动绿色出行和可持续交通发展。
此外，高铁建设需要大量的工程技术和装备，推动了相关领域的发展和创新能力，提升了国家产业竞争力。
另外，高铁建设也为旅游和服务业发展带来了巨大的机遇。
高铁的高速度和便利性，使得周边城市的旅游更加便捷。
并且，高铁的开通也带动了旅游业的发展，旅游深度和范围得到了拓展，为文化、景点和特产的推广提供了有力支持，进一步促进了地方经济的增长。
而且，高铁建设也催生了一系列的服务业，如高铁站的运营管理、餐饮住宿、旅游导览等，为当地创造了大量的就业机会。
然而，高铁建设也面临一些问题和挑战。
首先，高铁建设需要巨大的投资，建设成本较高，对财政支出有很大压力。
其次，高铁线路的建设需要占用大量土地资源，对土地利用造成一定的影响。
此外，高铁建设还需要解决安全、设备运维、服务质量等问题，确保运营的安全性和稳定性。
高铁建设对中国经济的影响与启示
高铁建设对中国经济的影响与启示第一章：引言高铁建设作为我国经济社会发展的重要支柱产业，对于促进经济发展和建设现代化经济体系具有重要意义。
通过高铁建设，可以提高铁路运输效率，降低物流成本，优化物流体系，助推相关产业发展，对于我国现代化经济发展具有重要作用。
本文将从高铁建设对于中国经济的直接和间接影响两个方面出发，对高铁建设与中国经济的关系进行深入分析。
第二章：高铁建设对中国经济的直接影响二十一世纪以来，我国高铁建设进入了高速发展时期。
高铁建设主要涉及到地质勘探、市政规划、工程设计等多个领域，其中对于高速铁路技术的依赖尤为突出。
高铁建设不仅有利于提高运输效率，降低物流成本，也有利于改善运输服务质量，提高货运安全，加强运输拓展机会，促进城市经济发展等方面，从而对于中国经济的发展产生了非常积极的影响。
1.高铁建设提高了运输效率高铁建设是多种运输方式中最快的一种。
高铁列车时速在200-480公里/小时之间，相比于普通列车仅有的到2倍的速度差异，同时高铁列车乘坐环境也更加协调，并且高铁列车的“一站式”服务体系更加便于乘客使用。
高铁列车服务特别适合短途出行及商务出行，比如北京到上海的路程只需要4个小时，而北京到南京的路程只有3个小时，可以大大提高交通运输效率，加快物资的流通流速。
2.降低物流成本高铁建设不仅可以提高铁路运输速度，还可以使铁路物流成本更加优化。
首先是人力成本的降低，铁路运输人员的数量减少，需要管理的车站和列车的数量也减少了；其次是节约物资成本，由于高铁交通运输的过程中需要的列车数量较少，维护的成本也相应降低，而且高铁列车的客运量也相应提高，以往普通列车所需要的经济成本即可实现更多载客量。
3.促进城市经济建设高铁建设不仅可以提高社会效益，还可以为经济发展和城市建设等方面的发展提供重要的动力。
高铁建设所涉及到的城市经济建设和公共设施建设，会对城市经济、旅游业、工商群体、文化教育等行业产生重要的带动作用，对于加强和促进区域城市经济的发展也产生了重要的推动作用。
高铁发展对中国经济的影响
高铁发展对中国经济的影响随着中国经济的快速发展和交通需求的增加，高铁在中国的建设和运营逐渐成为一种现代化的交通选择。
高铁作为一种快速、便捷、舒适的交通工具，不仅大大提高了中国人民的出行效率，还对中国经济产生了深远的影响。
首先，高铁的发展极大地促进了经济的发展。
高铁的建设不仅创造了大量的就业机会，还带动了相关产业链的发展。
例如，高铁线路的建设需要大量的钢铁、水泥等建材，这就间接促进了工业和原材料行业的发展。
高铁的运营也需要大量的维护和管理人员，同时还带动了旅游、餐饮、酒店等服务业的发展。
由此可见，高铁的发展带来了全方位的经济增长。
其次，高铁的快速、便捷特性提升了不同地区的联系和交流。
高铁大大缩短了不同城市之间的距离，使得人们可以更便利地出行。
这种便捷的出行方式，促进了不同地区之间的文化、经济交流，有利于资源的合理配置和经济的协同发展。
同时，高铁还带来了一定的旅游经济效益，吸引更多游客来到不同城市，推动当地服务业的发展。
再者，高铁的发展还提升了城市的形象和竞争力。
高铁枢纽站成为了城市的标志性建筑，象征着城市的现代化和发展水平。
同时，高铁的便捷出行方式吸引了更多人前往这些城市，增加了城市的知名度和吸引力。
因此，高铁的发展不仅推动经济增长，还提升了城市的整体形象和吸引力。
总的来说，高铁作为一种现代化的交通工具，对中国经济产生了积极而深远的影响。
它不仅促进了经济的发展，提升了不同地区的联系和交流，还提升了城市的形象和竞争力。
随着高铁网络的不断完善和发展，相信高铁将继续为中国经济的快速发展注入新的活力。
高铁发展对经济的影响
高铁发展对经济的影响随着中国高铁的迅猛发展，人们逐渐意识到高铁对经济的巨大影响。
高铁不仅提供了快速便捷的交通方式，也极大地推动了经济发展。
本文将从多个角度探讨高铁发展对经济的影响。
一、提升交通效率高铁的一大优势是高速度和高稳定性，可以大幅度减少出行时间和交通拥堵。
相比传统铁路和公路交通，高铁的速度更快，站点更密集，可以连接更多的城市和地区。
这种高效的交通方式更加便利了人们的出行，大大缩短了地域间的距离。
因此，高铁的发展为商务人士、旅游者和货物流通提供了更为快捷、高效的通道。
二、提升区域发展平衡性高铁连接了更多的城市和地区，促进了区域间的经济一体化，并打破了地域经济发展的局限性。
以往边远地区或经济相对落后的地方因交通不便，很难吸引投资和发展。
但随着高铁的到来，这些地区的交通条件得到大幅改善，吸引了更多的投资和人才流入。
同时，高铁的运营也带动了当地旅游业和服务业的发展，提升经济结构多样性，降低了区域发展的差距。
三、促进农产品流通高铁连接了农村和城市，促进了农产品的流通和销售。
传统上，农产品由于交通不便，流通渠道有限，导致农民和农村地区的收入水平相对较低。
但高铁的发展改变了这种情况。
高铁运输速度快，冷链运输条件好，可以将农产品迅速送达城市，保持新鲜度，提供更多的销售机会。
农民因此可以获得更高的收入，并且城市居民也可以购买到更多地道的农产品，形成了农村和城市的互利合作。
四、促进人口流动和城市化进程高铁的发展加快了人口流动和城市化的进程。
高铁连接了城市和农村，让人们更加便捷地在不同地方间移动。
这推动了劳动力的流动，人们可以更灵活地选择工作岗位，提高了就业机会。
同时，高铁改善了人们的生活质量，让人们可以在不同城市间享受更多的福利和便利。
五、推动投资和经济基础设施建设高铁的建设不仅带来了巨大的投资，也促进了经济基础设施建设。
高铁的修建需要大量的资金投入和土地征用，刺激了建筑业和相关产业的发展。
与此同时，为了适应高铁的运营，各地也需要进行铁路站点建设、路网改造和城市规划的调整。
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浅谈高铁建设对中国经济发展的影响摘要：高速铁路是高新技术的系统集成，其建设和运营反映了一个国家的科技实力。
我国高速铁路建设始终得到党和政府的高度重视，实现了科学的、又快又好的发展，取得了举世瞩目的成就。
高速铁路建设与发展对我国经济发展起到了重要的纽带与动脉作用，高速铁路运输的低碳、节能功能明显，已经成为我国现代化交通体系的主干。
同时，高速铁路发展还将促进同城效应的出现，产生政治、经济、文化等发展的新的增长点，有利于推动区域和城乡协调发展；将对就业和工业发展起到积极的带动和促进作用，对国家战略与安全的作用也不可低估。
关键字：高速铁路，经济发展，交通体系1.引言高速铁路是世界“ 交通革命”的一个重要标志。
高速铁路作为解决大通道上大量旅客快速输送问题的最有效途径，已成为世界各国铁路的普遍发展趋势。
从目前国外高速铁路的发展历程看，它不仅在与其他交通方式的竞争中改变交通模式构成，同时对于带动沿线区域和城市经济发展及空间结构演变都起着重要的影响作用。
高速铁路是一个具有国际性和时代性的概念。
高速铁路建设与发展实践向我们昭示了：它是一个集各项最先进的铁路技术、先进的运营管理方式、市场营销和资金筹措于一体的十分复杂的系统工程，具有高效率的运营体系，包含了基础设施建设、机车车辆配置、站车运营规则等多方面的技术与管理。
随着近年高速铁路在中国的快速发展，中国人民在体会了它的快捷便利的同时，也体会到了它对经济发展的巨大拉动作用。
2．中国高速铁路发展现状高速铁路是现代铁路发展的方向已经成为了共识，且中国的高铁正飞速发展。
中国高铁“四纵四横”在中国地图上形成一道美丽的风景线。
“四纵”是指四条纵向铁路客运专线：①纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，全长1 318公里的北京到上海客运专线；②连接华北、华中和华南地区，全长2 260公里的北京经武汉、广州到深圳的客运专线；③连接东北和关内地区，全长约1 700公里的北京经沈阳、大连到哈尔滨的客运专线；④连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区，全长约1 600公里的杭州经宁波、福州到深圳的客运专线。
“四横”则连接西北和华东地区，全长约1 400公里的四条横向铁路客运专线：①徐州经郑州到兰州的客运专线；②连接华中和华东地区，全长约880公里的杭州经南昌到长沙的客运专线；③连接华北和华东地区，全长约770公里的青岛经石家庄到太原的客运专线；④连接西南、华中和华东地区，全长约2 078公里的上海经南京、合肥、武汉、重庆到成都的客运专线。
中国目前高铁运营里程已达一万多公里，居世界前列。
我国铁路系统瞄准世界铁路先进水平，运用后发优势，博采众家之长，坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，用短短几年时间，推动我国高速铁路技术走在世界前列。
3.高铁建设对经济发展的影响3.1高速铁路发展对经济发展具有十分重要的纽带与动脉作用高速铁路建设和发展在取得令世人瞩目成就的同时，也对我国经济建设和发展产生并即将产生重大影响，起到巨大推动作用。
高速铁路建设和发展在取得令世人瞩目成就的同时，也对我国经济建设和发展产生并即将产生重大影响，起到巨大推动作用。
在我国加快高速铁路建设，是科学发展的时代要求。
高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，具有极为明显的优势，必定对我国经济社会又好又快发展提供重要的支撑和保障，即缩短了沿线城市的时空距离，又加速人口和人力资源的流动，加强同城效应，促进资源有效配置，加速区域经济一体化进程。
全球经济一体化进程的加快，使得当前世界经济的发展具有以下特点：世界性产业结构分工加剧，经济实体集团化发展的区域范围扩大，国与国之间经济发展相互依存度提高，生产要素和物资跨国界、大范围、长距离、大宗量、快速流转的交换物流格局开始形成。
铁路运输在经济发展中的纽带与动脉作用更加重要。
就我国国内而言，我国地域辽阔，从东到西，从南到北，大范围、大宗量、长距离的物资和人员流转形式十分需要，总体上离不开铁路运输方式。
3.2高速铁路运输的低碳、节能功能，设施效益明显高速铁路投入运营后带来一系列设施效益，包括设施使用者、设施提供者的效益和环境效益。
使用者效益主要指既有旅行时间缩短、交通支出减少等带来的效益。
设施提供者效益即高速铁路运营获得的利润。
环境效益指噪声、氧化氮、氧化硫、飘尘、温室效应和交通事故减少等。
高速铁路的环保功能非常突出。
因为它是用电，且用电量很少，是无害的排放，所以这种环保的优势从技术上看也很明显。
高铁可以实现了占地面积相对小而运量大的目标，一条双向4 车道高速公路占地面积是复线高速铁路的1.6倍，一个大型机场占地面积相当于建1000 公里复线高路，为此高铁也是世界上公认的环保交通方式。
日本新干线建成以后，由于客运量增长，铁路效益大幅度提高。
虽然新干线全长仅占全国营业里程的9%，但年收入占全国铁路总收入的40%。
据统计，从既有线改乘新干线高速列车，每年可节省旅行时间3亿h，如按每个就业人员每小时创造的价值折算，总共达3800 亿日元。
法国TGV 东南线经济利润率为15%，社会效益收益率为30% 一条高速铁路的效益是一条6车道高速公路的3倍多。
3.3高速铁路发展将促进同城效应的出现，产生政治、经济、文化等发展的新的增长点，也有利于推动区域和城乡协调发展随着各城市之间高速铁路的开通，将实现大城市之间或大城市与卫星城市之间的资源共享和功能再划分，无疑给国家的社会、政治、经济、文化等等方面的发展开辟新的空间、带来新的活力，绝对实现1＋1>2。
如，京津城际高速铁路的开通，将实现京津两城的同城效应。
京津两地优势高度互补，双方都可以从空间结构、产业结构等方面获得收益。
如北京的中关村，已经是中国最大的高新技术区域创新基地，有清华、北大等知名的高等学府，有联想、紫光等具有高度知识产权的大型企业集团，还有众多正在创业的科技型中小企业。
在“京津半小时都市圈”内，沿途的各大高校和企业都可以为中关村的溢出和扩散创造良好的环境；京津城际高速铁路的开通，使积聚多年的京津两城市各类资源实现整合，如人才、旅游、房产、港口等，实现资源共享。
京津两城市与世界很多国家的城市群十分相似，如日本的东京、大阪和神户地区，法国的大巴黎地区等，将出现以大城市的城市群状态来推动经济发展的情况，对两地经济、社会、文化等都会产生重大影响。
正如分居京津两地的恋人所说，过去，我们见一次面较难，现在，想见面天天都可以，现在我们可以在天津买房，在北京上班。
京津城际高速的开通，为京津两市开辟了新的发展空间。
3.4高速铁路发展将对就业和工业发展起到积极的带动和促进作用高速铁路的兴建和正常运行需要大批技术与劳务人员，铁路建成后将在沿线形成大批的中小城市，这将促进农村的城市化进程，带动沿线区域与外界商品、技术、人员、物资的交流和流通，吸引资本的投入，形成新的经济发展产业群，为我国的工业化、信息化、城镇化建设提供新的发展契机。
高速铁路的兴建和正常运行也将创造许多新的就业机会，这将加快我国目前产业结构的调整和经济发展方式的转变，为企业整合合并、产业链的升级优化产生的剩余劳动力提供就业分流渠道。
例如，在去年，我国铁路建设为经济发展创造了600万个就业岗位，并产生了2000万吨钢材和1.2亿吨水泥的需求。
同时，高速铁路作为新兴的高新技术产业，将推动和诱发相关产业的配套发展，这种带动甚至还影响了世界经济，韩国、日本、德国、澳大利亚等国要么直接获得大量中国的订单，要么在企业链上获益。
日本川崎重工的140辆高速机车，运行时速高达350公里，将被应用于京沪高铁和京广高铁。
美国、俄罗斯、巴西、沙特、土耳其、波兰、委内瑞拉、印度、缅甸、柬埔寨、老挝、泰国等几十个国家都希望我国参与他们国家铁路项目的合作，有些合作项目已经开始实施。
如在高铁建设方面，由中国铁路工程总公司承揽的委内瑞拉迪纳科——阿纳科高铁项目正在按计划实施，由中国铁路建设总公司承揽的土耳其安卡拉——伊斯坦布尔高铁项目也已进入实施阶段。
3.5高速铁路对国家战略与安全的作用不可低估，间接地促进经济发展东亚是世界上最具经济活力的区域，同时也是世界上最大的贸易与投资市场之一。
我国是东亚地区、也是世界经济快速发展的重要力量，我国铁路建设就是世界经济快速发展的“火车头”。
历史发展的轨迹表明，亚欧大陆始终是国际政治的中心舞台，亚欧大陆板块的腹地，历来也是各种政治力量竞相角逐的战略要地。
一方面，我国已有和正在规划建设的国际铁路运输通道对于资源、物资的输入输出具有重要的经济、政治、军事意义；另一方面，国际经验表明：作为交通运输主要方式的铁路是强化控制和保护领土的最有效工具。
作为亚洲最大的陆权国家，必须从全球发展定位和国家经济发展角度、领土完整及国防安全的战略高度认识中国铁路建设具有的重大现实和战略意义。
在国际市场经济一体化进程和国内可持续发展、和谐发展理念的战略层面上，铁路发展的地缘政治战略和安全作用毋庸置疑。
发展高速铁路后，其意义更加突出和明显。
总之，经济全球化、区域一体化的发展，促进国际产业大分工，能源、资源以及人员的流动，为现代交通运输提出了新的挑战和难题。
为了解决我国经济发展的瓶颈，破除阻碍经济发展的障碍，实现我国政治安定和国家安全，建设社会主义和谐社会，必须大力推进高速铁路的建设和发展。
4.结束语高速铁路是我国经济社会快速发展的客观需要和产物。
高速铁路是以人为本为核心的科学发展观的具体体现。
京沪高铁使用的技术，集中反映了当代新型牵引动力，高新能轻型车辆，高质量线路，高速运行控制指挥，更安全，更可靠性的系统，高速运输组织和经营管理等方面的技术进步。
用高新技术改造传统产业，提升其现代化水平，是走新型工业化道路的重要任务。
高铁将提供更为快捷和高效的交流通道，将对社会经济发挥巨大的引导和带动作用。
但是，任何事物都有两面性，高铁在形成城市间紧密链接的同时，实际上是一把“双刃剑”。
由于随着高速铁路的开通所带来的流动便利，城市间生产要素在加速流动的同时，也会促使资金、人才、信息向发展环境优越、行政效能高的局域聚集。
所以规模大、实力强的城市所获得的利益会更明显，而投资环境不佳的地区会因为消费水平低，经济发展落后，文化氛围不浓，城市环境不佳等原因，则面临人才、企业等流失的窘境。
这就是高铁经济所带来的负面的虹吸效应，这也是我们应当注意到的。