安全人机工程人机系统安全与可靠性资料
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• 3 、可靠性特征量之间的关系
定的时间内失效数r与累积工作时间∑t之比；对于 维修产品是指它的使用寿命内的某个观测期间一个
或多个产品的故障发生次数r与累积工作时间之比， 即两种情况均可用式（8-4）表示：
λ(t) r t
（8—4）
• 产品在其整个寿命期间内各个时期的故障率是不同 的，其故障率随时间变化的曲线称为寿命曲线，也
称浴盆曲线，如图8－1所示。
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图8-1 产品寿命曲线 1、早期故障期 2、偶发故障期 3、磨损故障期
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图8-2 故障率与时间的关系
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产品的失效过程可分为三个阶段：
1）初期故障，发生于机器试制或投产早期的试运转期间。 产品在使用初期，由于材质的缺陷，设计、制造、安装、 调整等环节造成的缺陷，或检验疏忽等原因存在的固有 缺陷陆续暴露出来，此期间故障率较高
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（1）可靠度
• 可靠度是可靠性的量化指标，即系统或产品在规定条件 和规定时间内完成规定功能的概率。可靠度是时间的函 数，常用以R(t)表示，称为可靠度函数。
• 产品出故障的概率是通过多次试验中该产品发生故障的
频率来估计的。例如，取N个产品进行试验，若在规定
时间t内共有Nf(t)个产品出故障，则该产品可靠度的观 测值可用式（8-1）近似表示：
(8—2)
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（2）故障率（或失效率）
• 故障和失效这两个概念，其基本含义是一致的，都表示产品 在低功能状态下工作或完全丧失功能，只是前者一般用于维 修产品，可以修复，后者用于非维修产品，表示不可修复。
• 产品在工作过程中，由于某种原因使一些零部件发生故障或 失效，为反映产品发生故障的快慢，引出故障率参数。
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• 故障率的观测值等于N个产品在t时刻后单位时间内 的故障产品数ΔNf(t)/Δt与在t时刻还能正常工作的产 品数Ns(t)之比，见式（8-3）
λ(t) = ΔNf(t) / Ns(t) ·Δt
（8—3）
• 平均故障率t 是指在某一规定的时间内故障率的
平均值。其观测值，对于非维修产品是指在一个规
• 不可靠度也是时间的函数，常用F(t)表示。同样对N个
产品进行寿命试验，试验到t瞬间的故障数为Nf(t)，则 当N足够大时，产品工作到t瞬间的不可靠度的观测值
（即累积故障概率）可近似表示，见式（8-2）：
F(t) ≈ Nf(t) / N • F(t) 随Nf（t）的增加而增加 • F(t)的变化范围约为0≤F(t)≤1。
R(t)≈ [N — Nf (t)] / N
(8—1)
• 当t=0，Nf（t）＝ 0，则R（t）＝l。
• 随着t的增加，出故障的产品数Nf（t）也随之增加，则 可靠度 R(t)下降。当 t→∞， Nf(t)→N ，则 R(t)→0。
• 可靠度的变化范围约为0≤R(t)≤1。
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• 与可靠度相反的一个参数叫不可靠度。它是指系统或产 品在规定条件和规定时间内未完成规定功能的概率，即 发生故障的概率，所以也称累积故障概率。
人机系统安全可靠性
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• 在现实生活和生产工作中，经常都在发生各 式各样的事故。以减少事故、提高系统安全 性为目的的人机系统的可靠性研究，日益被 人们所重视。
• 长期以来，可靠性研究对象被局限在“机”， 事实上很多事故是由人的差错造成的。人在 系统中的可靠性越来越重要。
• 人机系统的可靠性、安全性决定于构成该人 机系统的人、机器、环境三方面因素及其它 们间的协调关系。
At, Rt FtM (5—9)
• 有效度的观测值：在某个观测时间内，产品可工作时间与工作 时间和不可工作时间之和的比值，记为Â，其计算见式（510）。
Â=U/(U+D )
(5—10)
式中 U－－可工作时间，包括任务时间、启动时间和待机时间；
• D－一不可工作时间，包括停机维护时间、修理时间、延误
2）随机故障，是在机器处于正常工作状态下的偶发故障。 这段时间较长，是产品的最佳工作期。这时发生的故障 是随机的，是偶然原因引起应力增加，当应力超过设计 规定的额定值时，就可能发生故障。
3）耗损故障，也即后期磨损故障。这个时期的故障迅速上 升，因为产品经长期使用后，由于磨损、老化，大部分 零部件将接近或达到固有寿命期，所以故障率较高。
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一、可靠性的定义及其度量
l、可靠性的定义 可靠性是指研究对象在规定条件下、规定时间 内、完成规定功能的能力。 2、可靠性度量指标 可靠性度量指标是指对系统或产品的可靠程度 作出定量表示。常用的基本度量指标有可靠 度、不可靠度（或累积故障概率）、故障率 （或失效率）、平均无故障工作时间（或平 均寿命）、维修度、有效度等。
• 故障率是指工作到t时刻尚未发生故障的产品，在该时刻后单 位时间内发生故障的概率，故障率也是时间的函数，记为λ(t)， 称为故障率函数。产品的故障率是一个条件概率，它表示产 品在工作到t时刻的条件下，单位时间内的故障概率。它反映t 时刻产品发生故障的速率，称为产品在该时刻的瞬时故障率 以λ(t)，习惯称故障率。
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• （3）平均寿命（或平均无故障工作时间)
t t/n
• 式中 ∑t —— 总工作时间； • n —— 故障（或失效）次数或试验产品数。
(4)维修度
是指维修产品发生故障后，在规定条件、维修工具、维 修方法及维修技术水平下,在规定时间内能修复的概率，
它是维修时间τ的函数，用M(τ)表示，称为维修度函数。
维修度的观测值为：在τ＝0时处于故障状态需要维修的 产品数N与经过时间τ修复的产品数Nτ之比，见式
M(τ) = N / Nτ
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• (5)有效度
• 狭义可靠度R（t）与维修度M(τ)的综合称为有效度，也称广 义可靠度。其定义为：对维修产品，在规定的条件下使用，在 规定维修条件下修理，在规定的时间内具有或维持其规定功能 处于正常状态的概率。显然，有效度是工作时间t与维修时间τ 的函数，常用A（t，τ）表示，它是对维修产品可靠性的综合 评价。A（t，τ）可用式（5-9）表示：
安全管理——技术讲义作业-技术36-人机系统可靠性计算(doc 8)
人机系统可靠性计算【大纲考试内容要求】：1、熟悉人机系统可靠性计算；2、掌握人机系统可靠性设计原那么。
【教材内容】：四、人机系统可靠性计算(一)系统中人的可靠度计算由于人机系统中人的可靠性的因素众多且随机变化，因此人的可靠性是不稳定的。
人的可靠度计算(定量计算)也是特别困难的。
1．人的全然可靠度系统不因人体过失发生功能落低和故障时人的成功概率，称为人的全然可靠度，用r表示。
人在进行作业操作时的全然可靠度可用下式表示：r＝a1a2a3 (4—10)式中a1——输进可靠度，考虑感知信号及其意义，时有失误；a2——判定可靠度，考虑进行判定时失误；a3——输出可靠度，考虑输出信息时运动器官执行失误，如按错开关。
上式是外部环境在理想状态下的可靠度值。
a1，a2，a3，各值如表4—3所示。
表４－３可靠度计算人的作业方式可分为两种情况，一种是在工作时刻内连续性作业，另一种是间歇性作业。
下面分不讲明这两种作业人的可靠度确实定方法。
(1)连续作业。
在作业时刻内连续进行监视和操纵的作业称为连续作业，例如操纵人员连续瞧瞧仪表并连续调节流量；汽车司机连续瞧瞧线路并连续操纵方向盘等。
连续操作的人的全然可靠度能够用时刻函数表示如下：r(t)＝exp[∫0+∞l(t)dt](4—11)式中r(t)——连续性操作人的全然可靠度；t——连续工作时刻；l(t)——t时刻内人的过失率。
(2)间歇性作业。
在作业时刻内不连续地瞧瞧和作业，称为间歇性作业，例如，汽车司机瞧瞧汽车内的仪表，换挡、制动等。
对间歇性作业一般采纳失败动作的次数来描述可靠度，其计算公式为：r＝l一p(n／N) (4—12)式中N——总动作次数；n——失败动作次数；p——概率符号。
2．人的作业可靠度考虑了外部环境因素的人的可靠度RH为：RH＝1—bl·b2·b3·b4·bs(1—r) (4一13)式中b1——作业时刻系数；b2——作业操作频率系数；b3——作业危险度系数；b4——作业生理和心理条件系数；b5——作业环境条件系数；(1-r)——作业的全然失效概率或全然不可靠度。
安全人机工程学知识点
人机工程学定义：研究各种工作环境中人的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究人在工作、生活中怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的科学。
国内学者一般认为：人机工程学是运用人的生理学、心理学和其他有关科学知识，使机器和人相互适应，创造舒适和安全的工作与环境条件，从而提高功效的一门科学。
我国1979年出版的《辞海》对人机工程学给出了如下定义，即人机工程学是一门新兴的边缘学科，它是运用人体测量学、生理学、心理学和生物力学以及工程学等科学的研究方法和手段，综合地进行人体结构、功能、心理以及研究控制台上各个仪表的最佳位置。
人机工程学的研究目的：1、设计机器和设备及工艺流程、工具以及信息传递装置与信息控制设备时，必须考虑人的各种因素—生理和心理的及人体测量参数、生物力学的需要与可能；2、要使人操作简便、省力、快速而准确；3、要使人的工作条件和工作换环境安全卫生和舒适；4、最终目的是为了是人机系统细条，保障安全健康和提高工作效率。
人机工程学的研究内容：1、人的因素方面，主要包括人体生理、心理、人体测量级及生物力学；2、机的因素方面，主要包括显示器和控制器等物的设计；3、环境因素方面，驻澳包括采光、照明、尘毒、噪声等对人身心产生影响的因素；4、人机系统的综合研究：研究人机系统的整体设计；岗位设计；显示器设计；控制器设计；环境设计；作业方法及人机系统的组织管理等。
研究方法：人体尺寸实测法、心理实测法、实验法、分析法、调查研究法、计算机仿真法、图示模拟和模型试验法、感觉评价法。
世界上一些工业发达国家就在客观需要的条件下，提出了“操作方法”课题，如进行过“铁锹作业试验研究”、“砌砖作业实验”、“肌肉疲劳试验”。
安全人机工程学可以定义为：安全人机工程学是从安全的角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机接合面的安全问题的一门新兴学科。
安全人机工程学主要是从安全的角度和以人机工程学中的安全为着眼点进行研究的，其研究对象是人、机和人机接合面三个安全因素。
安全人机工程-ch05-3
《安全人机工程第七章》
日本东京大学京口雅一的可靠度修正公式
R=1－a.b.c.d.e(1-r) 其中：r=r1.r2.r3 a－作业时间；b－操作频率；c－危险度；d－生理、心理 条件；e－环境条件
系数 1.0 1.0~3.0 3.0~10.0 a 充分 不 无 b 适当 连续发生 极少发生 c 安全 有危险 能恶性事故 d 良好 不良好 非常不好 e 良好 不良好 非常不好
dF ( t ) R ( t ) dt
，则有，
（ t)
dR ( t ) R ( t ) dt
进一步推导，
t
R (t )
( t ) dt
，
o t
1 0
1 R (t )
dR ( t )
ln R ( t ) ( t ) dt R ( t ) e
Байду номын сангаас
0 ( t ) dt
《安全人机工程第七章》
系统有两种控制情形：
1)异常状况时，相当于两人并联，即两人都不发现异常状况才
出现人机系统故障，操作者切断电源的可靠度比一人控制的系 统增加了。
R Hb＝1- ( － R 1 )(1- R 2 ) 1
R s＝ R
Hb
R M =[1- ( － R 1 )(1- R 2 )] R M 1
（2）累积故障分布函数（不可靠度）
产品在规定的条件下和规定时间内，丧失规定功能的概率， 称为累积故障概率（又称不可靠度）。 F(t)= P(T≤t)或n(t) /N; (3)故障分布密度函数 若 F（t）对时间微分，即可得函数f（t），称为故障密度函 数，即 f(t)＝dF(t)/dt＝－dR(t)/dt 即单位时间故障频率。 F(t)＋ R（t)=1
安全人机工程
VS
详细描述
办公环境的人机工程改造应关注提高工作 效率和员工健康。通过优化办公桌椅、电 脑设备、照明等办公环境因素，降低员工 的疲劳和不适感，提高工作效率和员工健 康水平。
案例五：军事装备中的人机工程应用
总结词
提高军事装备的战斗力和安全性
详细描述
军事装备中的人机工程应用应关注提高军事 装备的战斗力和安全性。通过优化人机界面、 操作流程和安全防护措施，降低军事装备的 操作难度和风险，提高军事装备的战斗力和 安全性，减少人员伤亡和装备损失。
来了挑战，需要研究如何提高算法的透明度和可解释性，以增强人们对
人工智能系统的信任。
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人工智能伦理与法律责任
随着人工智能技术的发展，伦理和法律责任问题日益突出。需要建立相
应的伦理准则和法律法规，明确人工智能系统的责任和义务，以保障人
类的权益。
安全人机工程在全球化背景下的合作与交流
跨国合作与交流
全球化背景下，安全人机工程需 要加强跨国合作与交流，分享最 佳实践、研究成果和技术创新， 共同应对全球性的安全挑战。
通过优化人机界面设计，提高操作精度和稳定性，从 而提高产品质量。
安全人机工程的历史与发展
起源
安全人机工程起源于20世纪初的人机工程学，最初关注于工业生产 中的人机关系。
发展历程
随着科技的不断进步和应用领域的拓展，安全人机工程逐渐发展成 为一个独立的学科领域。
未来展望
随着人工智能、物联网等新技术的快速发展，安全人机工程将进一步 拓展应用领域，为人类的安全和高效工作提供更多保障。
办公家具布局
合理规划办公桌、椅子的布局，以及 空间利用，提高员工的工作效率和舒 适度。
军事与航空航天领域
安全人机工程学复习资料
安全人机工程学定义：指从安全的角度研究人与机的关系，运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。
人机工程学定义：指运用人的生理学、心理学和其他学科知识，使机器和人相互适应，创造舒适和安全的工作环境条件，从而提高功效的一门学科。
人机系统：包括人、机、环、人机结合面。
人机结合面：指人和机在信息交换和功能上接触或互相影响的领域或界面。
人机工程学研究内容：①人的因素：人体生理心理人体测量及生物力学②机的因素：显示器和控制器等物的设计③环境因素：对人身心产生影响的因素，如采光噪声④人机系统综合研究：整体、岗位、控制器、作业方法。
安全人机工程学研究内容：安全人机工程学的学科体系、人机结合面的安全依据标准、人机系统的安全设计。
研究方法：①实测法②实验法③分析法④调查研究法⑤计算机仿真法⑥图示模拟和模型模拟法⑦感觉评价法近期国内外安全人机工程学研究的方向：1工作负荷研究：生理负荷和心理负荷2工作环境的研究3工作场地、工作空间、工具装备4信息显示5计算机设计6工作成效的测量与评定7机器人设计的智能模拟等8人—机—环境系统中心理学的研究。
感觉评价法定义：运用人体主观感受对系统的性质、质量、特征等进行判断评价的一种方法安全人机工程学研究目的：对人类活动的场所，即包含人和机以及围绕着和机器的关系及其环境条件的这样的综合体，建立合理的方案，更好地在人机之间合理的分配功能，使人和机有机结合，有效地发挥人的作用，最大限度地为人提供安全卫士和舒适的环境，达到保障人的健康、舒适、愉快地活动的目的，同时提高活动效率（进行人机设计，改善人机关系，提高人机系统可靠性，减少消除安全隐患，保证人的舒适。
）。
安全人机工程学与功效人机工程学：前者着眼于安全，侧重与人体的安全卫生，后者着眼于工作效率，侧重于用人保证机器，两者是人机工程学不同方向的应用学科。
安全人机工程学与安全心理学：安全心理学是安全人机工程学的主要理论之一，安全人机工程学是安全心理学的延伸和扩展。
安全培训之安全人机工程学.ppt
• 2）性格（道德品质和意志特点） • 3）气质（四种气质）P173 • 4）需要和动机 • 5）情绪与情感 • 6）意志
第三节 机械安全特性及故障诊断技术
1. 机械安全的定义
2.
指机械在按使用说明书的预定使用条件下，
执行其功能和在对其进行运输、安装、调试、运行、
人机系统的类型
1）机械化、半机械化控制的人机系统； 特点：人－－操作者和控制者 机器－－动力源、监控装置 安全性：取决于人机功能分配的合理性，机器的本
质安全性及人为失误。 2）全自动化控制的人机系统。
特点：机－－运行主体 人－－监视者和管理者
安全性：取决于机器的本质安全性、机器的冗余系 统失灵以及人处于低负荷时应急反应变差。
第一节 安全人机工程基本知识
• 安全人机工程的定义
研究人、机、环境的安全本质，并使三 者从安全角度上达到最佳匹配，以确保系统高 效、经济的运行。
主要研究内容
安全人机工程在研究的诸多因素中 主要研究人与机器的关系。
1. 分析机械设备、设施在生产过程中的不安全因素， 并进行可靠性设计等；
2. 研究人的生理和心理特性 3. 分析人机界面之间的信息传递安全问题 4. 分析人机系统的可靠性
• 有效度：狭义可靠度与维修度的综合称为有效 度。
系统或产品可靠性预计
目的：产品可靠性预计是根据零部件的可靠性数据来预
算产品的可靠性指标，如可靠度、故障率或Байду номын сангаас均寿命。
1）串联系统的可靠性预计
单元越多，系统可靠性越低； 单个单元可靠性越低，系统可靠性越低； 系统可靠性总小于系统中可靠度最低单元的可靠性。
安全人机工程学-机的特性与可靠性
机的特性与可靠性
4. 符合安全人机工程学的要求 显示装置、控制(操纵)装置、人的作业空间和位置以及作 业环境，是人机要求集中体现之处，应满足人体测量参数、人 体的结构特性和机能特性以及生理和心理条件。 (1) 合理分配人机功能。 (2) 适应人体特性。 (3) 友好的人机界面设计。 (4) 作业空间的布置。
立的事件，由概率的基本知识可知，两个相互对立事件发生的
概率之和等于1，所以F(t)与R(t)之间有如下关系：
F(t) + R(t) = 1
(5-9)
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机的特性与可靠性
2) F(t)和R(t)与故障概率密度函数f(t)之间的关系 对累积故障概率F(t)进行微分后可以得到故障概率密度函 数，用f(t)表示，即f(t)与F(t)有如下关系：
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机的特性与可靠性
5.1.2 机械的基本结构 1．动力源 2．传动部件 3. 执行部件 4．支承(基础)部件 5．控制系统
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机的特性与可靠性
图5-1 机械设备的基本结构
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机的特性与可靠性
5.2 机械的危害因素及安全特性
5.2.1 机械的组成及在各状态的安全问题 机械(机器)是由若干个零、部件组合而成，其中至少有一
(t) dNs (t) N dNs (t) 1 dF(t) 1 dR(t) d[ln R(t)] f (t)
Ns (t)dt Ns (t) Ndt R(t) dt R(t) dt
dt R(t)
(5-12)
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机的特性与可靠性
对式(5-12)积分可得
t (t) dt
t d[ln R(t)] dt [ln R(t) ln R(0)] ln R(t)
(5-6)
第六章 人机系统的可靠性
图6－1 人机系统模型
在人机系统中，人 起着主导作用。这主 要反映在人的决策功 能上，因为人的决策 错误是导致事故发生 的主要原因之一。
人机工程学 Ergonomics
第二节 人机系统的可靠性
在现实生活和生产工作中，每时每刻都在发生各式 各样的事故，以致夺走大批的生命。这主要归结于人、 机、环境之间关系不相协调的结果。于是，以减少事故、 提高系统安全性为目的的人、机、环境系统的可靠性研 究，日益被人们所重视。
人机工程学 Ergonomics
1.2.3 人为失误的定量分析(a)
人为失误的定量分析可以用人的失误率来表示：
F＝l－R
（6－l）
式中：F——人的失误率；
R——人的行为可靠度。
人机工程学 Ergonomics
1.2.3 人为失误的定量分析(b)
可靠度是指系统中的研究对象人或机器在规定
条件下和规定时间内能正常工作的概率。
人机工程学 Ergonomics
1.2.2 介绍S－O－R (a)
为了考察系统中人为失误的发生过程，就根据 人的作用建立了一个S—O—R（刺激一机体一反应） 行动模型。它是用于研究人和机器相互作用和相互 协调的一个模式，在这个模型中存在着涉及人和机 器的两个联接点。第一个是S—O联接点，在这个联 点上人必须识别刺激井作出判断；第二个是O—R联 接点，在这个联接点上，人必须作出反应和行动。
当一组作业序中有多个作业单元时，其可靠度
为每个作业单元可靠度的乘积，即R=RFra bibliotekR2R3…Ri
（6－2）
人机工程学 Ergonomics
1.2.3 人为失误的定量分析(c)
例如读电流表，人的可靠度为0.9945，而把读数 记录下可靠度为0.9966。若一个作业序中只有这两个 作业，那么这个作业序的可靠度。
安全人机工程所有知识点
安全人机工程一、1英国是欧洲研究人机工程学最早的国家，美国是人机工程学最发达的国家。
2安全人机工程学定义：安全人机工程学是从安全的角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合的安全问题的一门新兴学科。
3与安全工程学的关系，安全工程学体系主要由以下四部分组成：1）安全管理工程学2）安全设备工程学3）安全人机工程学4）安全系统工程学二、1被测者姿势：立姿、坐姿。
2测量基准面：矢状面、正中矢状面、冠状面、水平面、眼耳平面。
3人体结构尺寸是指静态尺寸，人体功能尺寸是指动态尺寸。
4脚作业空间：与手相比，脚的操作力较大，但精确度较差，且活动范围较小。
5体内单位时间内所需要的氧气量叫需氧量。
成年人安静时每分钟的需氧量为0.2～0.3L/min。
在一般情况下，摄氧量与耗氧量大致相等。
6供氧量与需氧量的差值称为氧债。
根据摄氧量和需氧量的关系，人体负荷量分为三类：常量负荷、高量负荷、超量负荷。
7最大心率，在安静时，正常男子、女子的心率约为75次/分。
8人体测量数据的准则：最大最小准则、可调性准则、平均准则、使用最新人体数据准则、地域性准则、功能修正与最小心理空间相结合准则、标准化准则、姿势与身材相关联准则、合理选择百分位和适用度准则。
三、1人的感知特性概述：感觉是人脑对直接作用与感觉器官的客观事物的个别属性的反映。
知觉则是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的整体属性的反映。
感觉反映的是客观事物的个别属性，知觉反应的是客观事物的整体属性。
感觉是知觉的基础。
2人眼的构造：机体从外界获得的信息中80％以上来自视觉。
3人能够产生视觉的三要素：视觉对象、可见光、视觉器官。
可见光的波长范围在380～780nm。
4视角是确定被观察物尺寸范围的两端光线射入眼球的相交角度。
5视敏度是能够辨出视野中空间距离非常小的两个物体的能力。
临界视角的倒数是视敏度。
6在一般状态下，站立时自然视线低于水平线10度，坐着时低于水平线15度，观看展示物的最佳视线在低于标准视线30度的区域里。
安全人机工程课件人机系统安全与可靠性资料
• 不可靠度也是时间的函数，常用F(t)表示。同样对N个
产品进行寿命试验，试验到t瞬间的故障数为Nf(t)，则 当N足够大时，产品工作到t瞬间的不可靠度的观测值
（即累积故障概率）可近似表示，见式（8-2）：
F(t) ≈ Nf(t) / N • F(t) 随Nf（t）的增加而增加 • F(t)的变化范围约为0≤F(t)≤1。
维修度的观测值为：在τ＝0时处于故障状态需要维修的 产品数N与经过时间τ修复的产品数Nτ之比，见式
M(τ) = N / Nτ
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• (5)有效度
• 狭义可靠度R（t）与维修度M(τ)的综合称为有效度，也称广 义可靠度。其定义为：对维修产品，在规定的条件下使用，在 规定维修条件下修理，在规定的时间内具有或维持其规定功能 处于正常状态的概率。显然，有效度是工作时间t与维修时间τ 的函数，常用A（t，τ）表示，它是对维修产品可靠性的综合 评价。A（t，τ）可用式（5-9）表示：
R t
t t dt
e 0
• (4) F(t) 及f(t) 与λ(t) 的关系
F t
1
e
t
0
t
dt
f
t
t
t t dt
e 0
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二、人的可靠性
1、影响人的可靠性的因素
• 生理因素
如体力、耐久力、疾病、饥渴、对环境因素承受能 力的限度等；大脑的意识水平影响 ； • 心理因素 因感觉灵敏度变化引起反应速度变化，因某种刺激 导致心理特性波动，如情绪低落、发呆或惊慌失措 等觉醒水平变化； • 个人素质 训练程度、经验多少、操作熟练程度、技术水平高 低、责任心强弱等；
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