无人值守停车管理系统方案
无人值守停车场管理方案（通用7篇）
无人值守停车场管理方案无人值守停车场管理方案（通用7篇）为确保事情或工作顺利开展，常常需要预先制定方案，方案属于计划类文书的一种。
你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？下面是小编为大家整理的无人值守停车场管理方案（通用7篇），希望对大家有所帮助。
无人值守停车场管理方案1（一）停车场设固定车位及非固定车位，固定车位需对号停泊，非固定车位车辆进入停车场均采取就近泊车原则停泊。
（二）免费车辆的使用免费车辆需由公司总经理签署后，交由车场主管发行免费卡。
（三）月租车辆的使用1、有意租用月租车位的客户可与财务部接洽，由财务部同事全面介绍车场使用及收费情况；2、财务部同事与租户签订车位租赁合同，租约复印件交管理处财务部备案，同时知会车场主管车位出租情况。
由车场主管发行月票卡。
3、每月由财务部根据租约的规定时间发单通知、催促承租人交缴租金。
4、租户在缴完租金后，凭缴款单位由车场主管对卡进行延期。
5、注意事项：领取月票卡时，需向财务部缴纳100元/张作为押金。
a、如因原卡遗失、损坏等原因，需重做卡时，需向车场主管阐明原因并出示缴款证明后方可重新领卡。
（四）时租车辆使用方法1、车辆驶至车闸旁取得泊车票，闸杆升起；2、司机按车道标志指示驶入停车场；（注意服从保安员指挥）3、车辆选择车位泊好，锁好车门，离开；4、离开车场时，司机驾车并持时租车票驶经收银处缴费；5、泊车未到十五分钟者，免收停车费，每小时5元/小时收取；6、司机在缴完费后需尽快驶离大厦，以免阻塞车场出入口；(五)卸货车辆使用方法——货车进入首层卸货时，需停泊在卸货区内；——卸货车辆必须凭卸货单到出口岗亭处领取卸货车辆停车证，享受免费1小时之服务，超过1小时收费标准与时租车辆一致；——货车收费标准与时租车辆一致；——货车在卸货区泊妥后，需迅速卸下货物，并把货物运走；货物不可在停车场长时间摆放，且物品看管亦由货主自行负责；——货车在卸完货物、清点完毕后，需尽快离开，以便其他货车进场；——货车离场时，持卸货车辆停车证时租卡到收银处缴费；(六)摩托车使用方法1、摩托车进场后，由摩托车收费员发卡，一半悬挂于摩托车上，另一半由车主保管；2、摩托车必须听从摩托车收费员安排，排放整齐；3、摩托车出场时，需由摩托车收费员对卡进行核对后交付保管费方可离场；4、摩托车收费标准为一元一张，月保费40元/月；无人值守停车场管理方案21.目的确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。
无人值守停车场管理方案
无人值守停车场管理方案随着城市化进程的加快，停车难成为城市居民日常生活的一大困扰。
传统停车场管理模式存在停车位浪费、停车位分配不合理等问题，难以满足现代城市停车需求。
为了解决这一问题，无人值守停车场管理方案应运而生。
本文将探讨无人值守停车场的概念、优势、技术支持以及管理方案。
一、无人值守停车场的概念无人值守停车场是指通过技术手段实现自动化管理的停车场。
与传统停车场相比，无人值守停车场不需要人工收费员，能够准确、高效地完成停车位的分配、车辆进出的记录等工作。
通过先进的技术设备和管理系统，无人值守停车场可以提供更好的停车服务，提高停车位的利用率。
二、无人值守停车场的优势1. 节约空间：无人值守停车场采用智能停车系统，能够利用合理的停车位布局，有效节约停车空间。
2. 提高效率：无人值守停车场通过自动识别车牌、智能导航等技术，能够快速准确地完成车辆的进出记录，大大提高了停车过程的效率。
3. 方便快捷：用户可以通过手机APP等方式实现远程预约、在线支付等功能，方便快捷地完成停车过程。
4. 数据化管理：无人值守停车场采集大量停车数据，可以进行数据分析和统计，从而优化停车场管理，提升服务质量。
三、无人值守停车场的技术支持1. 智能停车系统：无人值守停车场依赖于智能停车系统进行管理。
智能停车系统包括车辆识别、车位导航、停车位监控等功能，能够实现车辆和停车位的准确匹配。
2. 无线通信技术：无人值守停车场利用无线通信技术，实现车辆与停车场管理系统之间的实时交互和数据传输。
3. 人工智能：无人值守停车场的管理系统利用人工智能技术，能够对停车数据进行智能分析和处理，提供更好的停车管理方案。
四、无人值守停车场的管理方案1. 车位预约系统：用户可以通过手机APP或网站预约停车位，根据实时车位信息选择合适的车位进行预约。
2. 自动缴费系统：无人值守停车场通过在线支付和自动扣费系统，实现用户停车费用的自动结算，提高停车过程的便捷性。
人工智能无人值守停车场管理系统技术方案
人工智能AI无人值守停车场管理系统技术方案引言目前国内普遍采用出口人工收费，一个岗亭平均年人工成本超过10万并不断上升，加上对操作员的操作监管困难，收费及通行的效率低下，用无人值守淘汰人工收费已是行业的大势所趋。
国外的无人值守方案基本是纸票+自助缴费机，费用昂贵，而且体验不佳。
随着AI人工智能和移动支付的发展有望破解这一难题。
XX成功研发出AI人工智能无人值守停车场管理系统，LCD屏的高速车牌识别道闸一体机，既可扫码付，还可播放广告。
金色外观，高端大气，0.6秒高速道闸，快速通行。
AI人工智能基于GPU，速度比现在的CPU快几百上千倍，通过对停车场海量的车辆进出图片做深度学习，就可以实现对车牌、车型、车标、车脸、车窗等特征的精准识别，对有牌车、无牌车的识别准确率无限接近100%，避免人工干预；车主通过扫码付等移动支付方便的完成自助缴费，从而实现停车场的无人值守。
第1章项目概述1.1 项目状态由于其地理位置的特殊性，周边车流量较大，给物业停车管理带来了很大的工作量，停车场使用卡识别可造成车位资源管理失控、收费管理失控、大量临时卡丢失，系统内的收卡收费记录远远小于实际情况，大量停车费被收费人员隐瞒，造成了大量的停车费用流失，高峰期时段车辆通行速度缓慢，停车场出入口车辆需要人工有序管理。
1.2 建设目标阶段一目标：堵住收费漏洞，提高车辆通行速度，减少人工成本，增添停车场收入。
⏹商业停车场出入口是车辆进出必经之地，它有效锁定有车一族的中高端消费人群，广告到达率100%！不但为广告投放者提供了一个低成本，高回报的广告媒体平台，道闸广告这种新的媒介还使停车场又增添了一种新的增收方式。
⏹临时车按车类型计时收费，车主通过扫码付可以方便的实现自主缴费，从而实现无人值守，节约人工成本。
⏹车辆进出采用实时识别，无需刷卡取票，最快3秒即可入场，驾驶员将体验停车场出入口免取卡、免摇窗、免伸手等在恶略环境下快速不停车通行的高端体验。
智慧停车无人值守系统设计方案
智慧停车无人值守系统设计方案智慧停车无人值守系统是一种基于物联网技术和智慧城市建设的方案，旨在解决城市停车难的问题。
它利用传感器和网络通信技术，实现了无人值守的停车管理和服务，提高了停车效率和用户体验。
下面是智慧停车无人值守系统的设计方案：1. 系统结构智慧停车无人值守系统主要由以下几个模块组成：车辆识别模块、车位管理模块、支付模块和监控管理模块。
- 车辆识别模块：使用车牌识别技术，通过摄像头对进入停车场的车辆进行识别和记录。
- 车位管理模块：利用传感器技术，实时监测和记录每个车位的状态，包括占用和空闲状态。
- 支付模块：通过手机支付、刷卡等方式实现停车费的自动支付。
- 监控管理模块：通过摄像头和传感器实时监控停车场内的情况，包括车位占用率和违规情况。
2. 系统工作流程智慧停车无人值守系统的工作流程如下：- 车辆进入停车场时，车辆识别模块会自动识别和记录车牌号码，并将车辆信息发送到车位管理模块。
- 车位管理模块实时监测车位的状态，将空闲车位信息发送到车辆识别模块，帮助车辆找到空闲车位。
- 车辆停车后，车位管理模块会更新车位状态，并发送停车费信息到支付模块。
- 车辆准备离开停车场时，车辆识别模块会再次识别车牌号码，并将停车费信息发送到支付模块。
- 用户通过手机支付、刷卡等方式完成支付后，支付模块会向车辆识别模块发送支付成功的消息，并释放车位。
- 监控管理模块实时监控停车场内的情况，包括车位占用率和违规情况，并向管理人员发送报警信息。
3. 系统特点智慧停车无人值守系统具有以下几个特点：- 提高了停车效率和用户体验：通过车辆识别和车位管理模块的配合，帮助车辆快速找到空闲车位，减少停车时间和拥堵情况。
- 实现了无人值守的停车管理和服务：系统利用自动识别和支付技术，实现了无人值守的停车管理和服务，减少了人力成本和等待时间。
- 提供了实时监控和报警功能：监控管理模块实时监控停车场内的情况，包括车位占用率和违规情况，并及时报警，提高了停车场的安全性和管理效果。
无人值守停车管理系统方案
无人值守停车管理系统技术方案目录一、工程概况2二、方案分析：2三、车牌识别停车系统介绍3四、建设目标5五、设计原则5六、设计标准6七、系统总体设计方案77。
1系统设备组成及工作逻辑77.1。
1立体高清车牌识别系统77。
1。
2系统设备组成87.1.3系统拓扑图87。
1。
4系统工作原理及工作流程87.1。
5系统网络结构图97。
2立体高清车牌识别的技术优势:107。
3系统软件功能错误!未定义书签。
7.4收费管理系统错误!未定义书签。
7.5主要设备介绍及功能说明107.5.1高数字式车辆检测器107.5.2卡口专用高速摄像机117.5.3高速道闸137.5.4收费系统软件147。
5.5自助缴费机16八、施工安装及调试178.1布管178。
2制作混凝土安全岛178.3穿线188。
4安装设备188。
5现场环境要求198.6地感线圈的选址及施工规程19九、维保服务方案21售后服务承诺21培训承诺22工程技术方案一、工程概况***＊*＊＊＊位于大桥北路广场，占地约12万平米,大约共有1000个停车位,目前采用人工岗亭收费方式对出入车辆金盛收费管理,因车流量过大，出口收费处收费会造成拥堵。
*＊**＊*共有4个出入口，西侧两个出入口，北侧两个出入口，控制机房位于北侧中间偏西处；此次我们建议采用采用纯车牌识别技术及快速道闸进行全停车场无人值守管理。
车辆通过自动识别车牌号码进出停车场，无需取卡，取票、无需刷卡，进出可无人值守，访客临时车辆自动识别车牌计时/计次计费并通过自助缴费机缴费出场。
个别不识别或无车牌车辆用高效后台人工模糊识别弥补.每个车牌的权限可以用户自定义设置，可设置月租、次租、储值、车位、门禁组等.同时实现自助缴费服务.手持机缴费服务。
二、方案分析：目前市场主要有两种解决方案：一种“纯车牌识别模式",一种是"卡识别模式（IC卡或纸票二维码)”，首先了解一下当前“卡识别模式管理系统”在实际应用中的几个固有问题：固定车辆管理:1，一卡多车问题，一个业主只买/租一个车位，可以用一张卡停好几辆车进来,把卡借给别人用等问题；2，通行速度慢，上下班高峰期经常出现拥堵现象；3，车主使用习惯将卡放在在抽屉中、或不带卡,无法预料，需要大量的沟通工作；4，卡坏需要换卡，卡丢失需要补卡；临时车辆管理：5，临时车入场节奏慢（停车-开窗-按键取卡（票）-等抬杆—启动通行），入场车道排长队，时而严重影响路面交通；6，时而发生临时车入场时错过了取卡位置，需要倒车取卡，但斜坡道闸不容易，又或因跟车很近无法倒车；7，时而发生临时车的停车位置距离“入场发卡机”较远,无法安全方便地按到“取卡键”；8，时而发生“入场发卡机”缺卡（纸），需要等人从出口送卡来,这时就严重影响临时车入场节奏；9，时而发生一辆临时车在入场时取出2张或2张以上的卡，出场时未全部归还,导致卡流失；10，时而发生临时车入场正常取卡，在出场时用固定卡，导致卡流失;11，时而发生固定车在入场时取卡,在出场时还用固定卡，导致卡流失；12，临时车出场节奏慢（停车-交卡给收费人员-等刷卡计费结果—付钱—（有的需要等发票）-启动离开)，时而因出口排队影响场内交通，时而因排队过久引起驾驶人纠纷，一些驾驶人非常介意承担因排队导致的停车费增加；综上所述，本次我们建议采用纯车牌识别-无卡化管理,下面是纯车牌识别的介绍。
无人值守停车场管理方案文本
无人值守停车场管理方案文本一、背景介绍随着城市化的进程，车辆数量逐年增长，停车难成为了城市发展中的重要问题。
传统的停车场管理方式存在着人力成本高、效率低下、安全性差等问题。
因此，无人值守停车场管理方案应运而生。
二、无人值守停车场管理方案设计1. 车辆进出管理系统（1）安装摄像头和识别系统，对车辆进行自动识别和记录。
（2）通过云平台实现远程监控和数据管理，包括车位状态、收费情况等。
（3）设置自助缴费机，实现自助缴费功能。
2. 车位管理系统（1）采用地磁感应技术对车位进行实时监测和记录。
（2）通过云平台实现远程监控和数据管理，包括空余车位数量、使用情况等。
（3）设置LED显示屏，实时显示空余车位数量。
3. 安全监控系统（1）安装高清摄像头进行24小时监控。
（2）通过云平台实现远程监控和数据管理，包括视频回放、异常报警等。
（3）设置应急按钮，当出现紧急情况时可及时报警并采取措施。
4. 环境监测系统（1）安装温湿度传感器和空气质量传感器，对停车场环境进行实时监测。
（2）通过云平台实现远程监控和数据管理，包括温湿度、空气质量等数据的收集和分析。
（3）设置LED显示屏，实时显示环境数据。
5. 人机交互系统（1）设置语音提示系统，引导车辆进出停车场。
（2）设置触摸屏，提供停车场信息查询、缴费等功能。
（3）设置APP客户端，方便用户进行预约停车、缴费等操作。
三、无人值守停车场管理方案优势1. 降低人力成本：无需雇佣大量工作人员进行管理和维护。
2. 提高效率：自动化管理可大幅提高停车场的进出效率和缴费速度。
3. 提升安全性：24小时监控和应急报警系统可以及时发现并处理异常情况。
4. 提升服务水平：智能化的人机交互系统能够为用户提供更加便捷的停车服务体验。
四、无人值守停车场管理方案应用案例深圳市福田区CBD无人停车场是一家采用无人值守停车场管理方案的典型案例。
该停车场将智能化技术应用于车辆进出管理、车位管理、安全监控等方面，实现了自动化管理和智能化服务。
无人值守停车场管理方案文本
无人值守停车场管理方案1. 目标无人值守停车场管理方案的目标是实现停车场的自动化管理，提高停车场管理效率、减少人力成本，并提供更好的用户体验。
通过引入各种先进的技术手段，实现停车场入场、出场、支付等环节的自动化，提高停车场的服务质量、管理效率和盈利能力。
2. 实施步骤2.1 技术设备准备首先，需要准备一系列的技术设备来支持无人值守停车场的管理。
这些设备包括但不限于：•车牌识别系统：用于识别车辆的车牌号码，并将其与入场时间关联起来。
•自动支付系统：用于自动计算停车费用，并进行支付操作。
•出入口闸机系统：用于控制车辆的入场和出场，并记录相关信息。
•视频监控系统：用于监控停车场内的安全状况。
2.2 建立管理平台建立一个集中管理平台，用于对停车场进行实时监控、数据统计和管理。
该平台应具备以下功能：•实时监控：通过视频监控系统对停车场进行实时监控，能够迅速发现异常情况。
•数据统计：统计停车场的入场车辆、出场车辆、停车时长等数据，并生成相应的报表。
•远程操作：能够远程对停车场的设备进行操作，如远程开闸、查看监控视频等。
•报警功能：设定相关报警规则，及时发出警报并采取相应的措施。
2.3 建设停车场基础设施在技术设备准备和管理平台建立的基础上，对停车场的基础设施进行相应的建设和改造。
主要包括以下方面：•入口改造：利用车牌识别系统实现自动识别入场车辆的车牌号码，并开闸放行。
•出口改造：结合自动支付系统，实现自动计算停车费用，并通过车牌识别系统自动打开出口闸机。
•停车位指示系统：利用引导灯等设备，为司机提供实时的停车位信息，提高停车场的利用率和车位搜索效率。
•安全措施加强：增设视频监控设备，提升停车场的安全性，防范各种恶意行为。
2.4 用户支付与服务体验建立一个方便快捷的用户支付与服务体验系统，提高用户的满意度和便利性。
•自助支付站点：设置自助支付站点，为用户提供方便的支付方式，如扫码支付、刷卡支付等。
•APP支持：开发一款停车场管理的移动应用程序，使用户能够通过APP进行预约、支付、导航等操作。
无人值守停车场管理解决方案
管理问题与解决方案
管理问题
无人值守停车场的管理涉及到的环节众多，包括车辆进出管理、计费、支付等。 这些环节都可能出现管理问题，如计费不准确、支付失败等。
解决方案
通过建立完善的管理系统，对各个环节进行精细化管理。例如，引入精确的车牌 识别算法，确保计费的准确性；建立高效的支付系统，保证支付的及时性和成功 率；同时，设立专门的管理团队，定期对停车场进行巡查和管理。
实现自动化、智能化管理。
云端管理系统
02
实现远程监控和管理停车场，实时掌握停车场运营情况，进行
数据分析与决策。
手机APP与小程序
03
为用户提供预约车位、支付停车费、查询车位等服务，方便用
户快速找到停车位并完成支付。
解决方案的优势
提高效率
通过自动化、智能化管理，减少人 力成本，提高停车场整体运营效率 。
随着科技的发展，无人值守成为停车场管理的一种趋势，能 够提高效率、降低成本、减少人为错误。
无人值守趋势
无人值守停车场采用智能化的管理系统，能够实现自动化 的车辆进出、计时计费、寻车等功能，为车主提供更加便 捷的停车服务。
同时，无人值守停车场能够减少人力成本、提高管理效率 ，为停车场运营者带来更多的收益。
1. 智能道闸
2. 智能监控设备
在出入口部署智能道闸，实现自动升降、防 砸车等功能，确保车辆安全进出。
在停车场内部署智能监控设备，实现全方位 、无死角的监控，保障车辆和人员安全。
3. 智能照明设备
4. 智能指示牌
在停车场内部署智能照明设备，实现自动控 制和节能环保，提高停车场的使用体验。
在停车场内部署智能指示牌，实时显示停车 信息、车位占用情况等，方便车主快速找到 空闲车位。
无人值守停车场管理方案
无人值守停车场管理方案问题背景近年来，随着城市人口的增加和汽车拥有量的不断增加，城市的交通拥堵也愈发严重。
为了方便出行，越来越多的人选择自驾车，越来越多的企业和商业区也建设了专门的停车场来满足停车需求。
然而，随之而来的问题也接踵而至：停车场管理混乱、挤占停车位等行为屡禁不止、无法找到车位等问题，给市民和企业带来极大的不便。
为了解决这些问题，越来越多的停车场开始采用“无人值守停车场”技术以提高管理效率和用户满意度。
无人值守停车场管理方案一. 系统架构无人值守停车场管理系统主要由硬件和软件两部分组成。
硬件方面，系统通常含有摄像头、车牌识别设备、显示屏、自助缴费机等设备，以及液晶屏幕和语音提示系统，方便车主找到车位、缴费等操作。
软件方面，无人值守停车场管理系统主要由车位管理系统、智能导航系统、缴费管理系统、安全监控系统等模块构成。
车位管理系统主要负责管理停车位的使用情况，智能导航系统可以帮助车主快速找到空闲车位，缴费管理系统则负责车主的缴费及统计账目等，安全监控系统可以及时监控停车场内的安全情况，及时防止意外事件的发生。
下面是一张简单的无人值守停车场管理系统架构图：无人值守停车场管理系统架构图二. 系统流程无人值守停车场管理系统的流程大致如下：1.车辆进入停车场，摄像头识别车牌，自动抬杆放行。
2.车辆寻找停车位，根据显示屏、语音提示及导航系统提示找到空闲车位后停车。
3.车主在自助缴费机缴费并领取小票。
4.车主驾车离开停车场，摄像头自动识别车牌并自动抬杆放行。
三. 系统特点1.无人值守自助服务：车主可以自主寻找空位、缴费，无需人工干预。
2.高效便捷：提供智能导航系统、显示屏、语音提示系统等，让车主轻松找到空闲车位，并且快速缴费。
3.安全可靠：安装摄像头及安全监控系统，及时监控停车场内情况，防范生命财产安全等问题。
4.统计分析：可以统计每日的车位使用情况、缴费情况，为停车场管理方提供数据参考，及时调整经营策略。
无人值守智慧停车场管理解决方案
视频存储：支持视频存储功 能，方便后续查看和调取
智能分析：通过图像识别技术， 对车辆进行智能分析，提高管 理效率
数据分析与优化
数据分析：对收集到的数据进 行分析，找出运行规律和问题， 为优化提供依据
数据收集：实时监测停车场运 行数据，包括车流量、停车时 间、车辆信息等
无人值守智慧停车场的优势
提高停车效率：通过智能化的管理，实现快速进出停车场，减少等待时间 降低运营成本：无需人工值守，减少人力成本，同时降低管理难度 提升服务质量：提供更加便捷、舒适的停车体验，提高客户满意度 增强安全性：采用先进的监控技术，确保停车场的安全运行，减少事故发生率
解决方案的意义和价值
加强技术研发和人才培养，推动无人值守智慧停车场技术的不断创新和应用
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无人值守智慧停车场 管理解决方案具有显 著优势，能够提高停 车效率、降低成本、 增强安全性。
通过对不同场景和需求 的调研和分析，提出了 针对性的解决方案，具 有广泛的应用前景。
通过对关键技术的深 入研究，实现了高效 、稳定、安全的停车 服务，为智慧城市的 建设提供了有力支持 。
本研究还存在一些不 足之处，需要进一步 完善和改进，以适应 不断变化的市场需求 和技术发展。
提高停车场管理效率：通过无人值守技术，减少人力成本，提高管理效率。
提升用户体验：提供便捷、高效的停车服务，改善用户体验。
增强安全性：通过智能化监控和预警系统，提高停车场的安全性。
促进智慧城市建设：无人值守智慧停车场是智慧城市建设的重要组成部分，有助于推动城市智能 化发展。
系统架构与技术 实现
系统架构设计
未来无人值守智慧 停车场的应用场景 和案例分析
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无人值守停车管理系统技术方案目录技术方案 (1)一、工程概况 (3)二、方案分析： (4)三、车牌识别停车系统介绍 (5)四、建设目标 (7)五、设计原则 (7)六、设计标准 (8)七、系统总体设计方案 (8)7.1系统设备组成及工作逻辑 (8)7.1.1立体高清车牌识别系统 (8)7.1.2系统设备组成 (10)7.1.3系统拓扑图 (11)7.1.4系统工作原理及工作流程 (12)7.1.5系统网络结构图 (12)7.2立体高清车牌识别的技术优势： (13)7.5主要设备介绍及功能说明 (14)7.5.1高数字式车辆检测器 (14)7.5.2卡口专用高速摄像机 (15)7.5.3高速道闸 (17)7.5.4收费系统软件 (18)7.5.5自助缴费机 (20)引导车主使用自助缴费机是培养用户习惯，也需要一个过程，建议前期保留一个人工应急通道。
(23)八、施工安装及调试 (24)8.1布管 (24)8.2制作混凝土安全岛 (24)8.3穿线 (25)8.4安装设备 (25)8.5现场环境要求 (26)8.6地感线圈的选址及施工规程 (28)埋设地感线圈 (30)九、维保服务方案 (31)售后服务承诺 (31)培训承诺 (32)培训对象 (32)培训内容 (32)培训计划 (32)培训形式 (33)日常维护注意事项 (33)质保和售后服务内容 (33)故障处理响应时间 (33)售后服务保障措施 (33)工程技术方案一、工程概况********位于大桥北路广场，占地约12万平米，大约共有1000个停车位，目前采用人工岗亭收费方式对出入车辆金盛收费管理，因车流量过大，出口收费处收费会造成拥堵。
******共有4个出入口，西侧两个出入口，北侧两个出入口，控制机房位于北侧中间偏西处；此次我们建议采用采用纯车牌识别技术及快速道闸进行全停车场无人值守管理。
车辆通过自动识别车牌号码进出停车场，无需取卡，取票、无需刷卡，进出可无人值守，访客临时车辆自动识别车牌计时/计次计费并通过自助缴费机缴费出场。
个别不识别或无车牌车辆用高效后台人工模糊识别弥补。
每个车牌的权限可以用户自定义设置，可设置月租、次租、储值、车位、门禁组等。
同时实现自助缴费服务。
手持机缴费服务。
二、方案分析：目前市场主要有两种解决方案：一种“纯车牌识别模式”，一种是”卡识别模式（IC卡或纸票二维码）”，首先了解一下当前“卡识别模式管理系统”在实际应用中的几个固有问题：固定车辆管理：1，一卡多车问题，一个业主只买/租一个车位，可以用一张卡停好几辆车进来，把卡借给别人用等问题；2，通行速度慢，上下班高峰期经常出现拥堵现象；3，车主使用习惯将卡放在在抽屉中、或不带卡，无法预料，需要大量的沟通工作；4，卡坏需要换卡，卡丢失需要补卡；临时车辆管理：5，临时车入场节奏慢（停车-开窗-按键取卡（票）-等抬杆-启动通行），入场车道排长队，时而严重影响路面交通；6，时而发生临时车入场时错过了取卡位置，需要倒车取卡，但斜坡道闸不容易，又或因跟车很近无法倒车；7，时而发生临时车的停车位置距离“入场发卡机”较远，无法安全方便地按到“取卡键”；8，时而发生“入场发卡机”缺卡（纸），需要等人从出口送卡来，这时就严重影响临时车入场节奏；9，时而发生一辆临时车在入场时取出2张或2张以上的卡，出场时未全部归还，导致卡流失；10，时而发生临时车入场正常取卡，在出场时用固定卡，导致卡流失；11，时而发生固定车在入场时取卡，在出场时还用固定卡，导致卡流失；12，临时车出场节奏慢（停车-交卡给收费人员-等刷卡计费结果-付钱-（有的需要等发票）-启动离开），时而因出口排队影响场内交通，时而因排队过久引起驾驶人纠纷，一些驾驶人非常介意承担因排队导致的停车费增加；综上所述，本次我们建议采用纯车牌识别-无卡化管理，下面是纯车牌识别的介绍。
三、车牌识别停车系统介绍新型的智能无人值守停车场在以车牌识别为主，在智能车辆管理系统中以上现象均可有效杜绝，立体高清车牌识别系统主要通过车牌识别技术，实现对进出车辆车牌信息的识别，每一辆出入停车场的车辆均有出入图片匹配，由系统软件根据收费方案核算收费金额并显示在自助缴费界面上，不需要另行购买任何耗材，只需将车辆的车牌信息下载到立体高清车牌识别摄像机上即可，车辆进出场时可以实现不停车通行。
整套系统使用简单、维护方便、稳定性强，采用TCP\IP网络通讯，布线简单、方便，大大减少了施工难度，便于设备的调试及维护。
此外，系统还将车牌的人工比对升级到自动识别，提升了立体高清车牌识别摄像机图像的清晰度、处理速度和图像智能分析能力，有效控制了一卡多用和保安乱收费等现象。
传统停车系统与车牌识别停车系统性能对比：自助缴费时需刷IC卡或纸票，IC卡或纸票本身容易丢失，若丢失需补办，程序麻烦自助缴费时只需输入车牌即可弹出进入时间，车辆进入照片，简洁快速自助缴费方式单一，必需刷IC卡或纸票才能缴费。
可通过多种方式缴费，可以自助缴费机缴费，也可手机下载智能车牌识别软件，手机上输入车牌即可缴费，或银行卡、微信、支付宝统统可以缴费。
车辆离场时，需停车刷卡或纸票，方可离场，容易拥堵。
已缴费车辆或月卡车辆，摄像机自动分析识别车牌（1.2秒），即可开启离场。
传统停车系统与车牌识别停车系统流程图对比：图1-1传统停车系统流程图四、建设目标系统建设目标：按车牌号控制车辆进出，无需卡，无需票，安全、快捷、高效；在车库入口处，动态实时显示车库内的空闲车位情况；解决出入口拥堵问题；降低出入口管理，收费的人力成本。
五、设计原则为使本系统达到技术成熟，经济实用，安全可靠，质量优良的要求，而且是不间断、全天候式的，设计中应遵循以下原则：实用性原则项目采用技术和解决方案应该具有很强的实用性，系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。
先进性原则采用先进、成熟的方法和技术，各种先进方法和手段应该充分考虑在社会可行性、法律可行性、管理可行性、技术可行性。
既注意概念、技术和方法的先进性，又要注意成熟性。
使项目能反映当今的先进水平，并具有一定的发展潜力。
可持续性系统设计采用合理的、有弹性的架构，并预留有一定的接口，保证系统能进行不断的完美和扩展。
开放性和标准性注意遵循相关的技术标准和行业标准，并采用合理的系统架构，不采用垄断技术，保证系统的开放性和标准性。
可靠性和稳定性从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维护能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到设计的最大平均无故障时间；安全性和保密性在考虑信息资源的充分共享的同时，注意对信息的保护和隔离，采用系统安全机制、数据存取的权限控制等方案解决系统安全性问题。
扩展性和易维护性采用先进的软件工程理论、良好的系统设计，以及分层和代理的方法等方法，保证实现的系统层次清晰、模块合理，接口协议开放，保证系统的扩展性和易维护性。
六、设计标准本系统设计及设备选型满足以下规范及标准：☆《车辆门禁系统建设通用技术要求》（GA/T 669-2008）☆《电子计算机场地通用规范》GB/T 2887-2000☆《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92☆《电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004☆《安全防范系统通用图形符号》GA/T74-94☆《安全防范工程程序和要求》GA/T75-94☆《安全防范工程技术规范》GB50348-2004☆《综合布线系统工程设计规范》GB 50311-2007☆《出入口控制系统工程设计规范》GB 50396-2007☆《电子信息系统机房设计规范》GB50174-2008☆《建筑智能化系统工程设计规范》DGJ32/D01-2003七、系统总体设计方案7.1系统设备组成及工作逻辑7.1.1 立体高清车牌识别系统立体高清车牌识别系统是由一台立体高清车牌识别摄像机（带控制功能）作为主机，一台或多台立体高清车牌识别摄像机从机组成，通过多台主从摄像机从不同角度抓拍车牌，立体多角度抓拍大大减少了对道路和车辆进入角度的限制；主机功能强大，不仅能够独立进行车牌识别、控制道闸，而且能够分析处理从机的车牌图片和识别数据，仲裁分析，嵌入式数据备份，与PC端进行控制和交互；从机辅助主机进行多角度图片抓拍和识别，从而实现立体识别，使识别率大大提高。
主机一台：立体高清车牌识别摄像机（带控制功能）1．能抓拍出高清晰度的高清图片2．自动识别抓拍图片的车牌信息，进行车牌识别。
3．加入智能仲裁算法选取最优识别结果进行控制，主机接收从机的识别结果，并进行分析、处理，确认车牌信息。
4．下载固定用户车牌信息，完成固定用户车辆的匹配，进而控制道闸。
5．通过网络与PC机、从机进行数据间的信息交互。
从机一台：立体高清车牌识别摄像机从机1、能抓拍出高清晰度的高清图片2、辅助车牌识别，自动识别抓拍图片的车牌信息。
3、通过网络与主机进行信息交互。
采用立体车牌识别的优势：1、增大路宽，减少车道长度，无摆正距离要求，提高了产品的适应性。
典型应用的主从双摄像机立体识别的参数如下，详情参见7.5安装示意图。
道路宽度为= 4m ，道路长度为= 5m ，地感线圈尺寸为= 2m x 1m距地感中心距离为= 4.5m ，摄像机高度为=1.6m2、下图是以立体高清车牌识别摄像机视野为参照，车辆左边大角度进场，识别出的结果。
解决了车辆各种角度、方向进入，都能抓拍到清晰的可识别图片，这是识别率的基石，是高识别率的基础。
示图一：识别结果：识别结果：无车牌示图二：车牌像素：200 车牌像素：106识别结果：识别结果：7.1.2系统设备组成该套系统主要由以下部分组成：入口控制部分：集成道闸、立体高清车牌识别摄像机（带控制功能）、立体高清车牌识别摄像机从机出口控制部分：集成道闸、立体高清车牌识别摄像机（带控制功能）、立体高清车牌识别摄像机从机、网络高亮LED外显屏岗亭终端：电脑主机、岗亭管理软件管理中心：电脑主机、停车场管理软件系统设置停车场管理入口道闸出口道闸历史信息显示收费金额显示设备状态显示剩余车位显示路由器管理中心岗亭终端收费方案系统设备组成及功能车辆管理通道管理报表查询权限管理车牌识别显示立体高清车牌识别摄像机立体高清车牌识别摄像机从机立体高清车牌识别摄像机立体高清车牌识别摄像机从机收费显示屏7.1.3系统拓扑图7.1.4 系统工作原理及工作流程临时客户车辆当车辆进场时，车辆触发入场地感线圈，“立体高清车牌识别摄像机”自动抓拍入场车辆的图像、自动识别车牌号、记录入场时间并将车辆信息传至服务中心，显示在岗亭中心屏幕上，管理人员可随时监控入口的车辆情况，并可校正识别结果。
当车辆出场时，“立体高清车牌识别摄像机”自动抓拍出场车辆的图像、自动识别车牌号，记录出场时间并将车辆信息传至服务中心，服务中心根据比对自动判断车辆性质，自动统计调出相关信息显示。