营业线施工安全系统管理系统规章制度
营业线施工安全管理制度模版

营业线施工安全管理制度模版一、总则为确保营业线施工过程中安全、高效进行,保障工人人身安全和公司财产安全,制定本安全管理制度。
二、安全责任1. 营业线施工安全责任由总工程师负责,具体落实到各部门主管和施工队负责人。
2. 总工程师负责组织实施安全生产培训,确保人员具备安全操作知识和技能。
3. 各部门主管负责检查和控制施工现场的安全状况,及时发现安全隐患并采取相应措施进行整改。
4. 施工队负责人要做好每日安全例会,传达安全事项,并组织安全培训。
三、安全操作规程1. 所有从事施工作业的人员必须佩戴统一的安全防护装备,并遵守相关操作规程。
2. 所有机械设备必须按规定进行定期检查和维护,确保安全操作。
3. 施工过程中必须严格按照施工方案进行操作,不得随意更改。
4. 施工现场必须保持整洁有序,避免材料堆放造成安全隐患。
四、应急措施1. 施工队负责人要制定应急预案,并组织人员进行应急演练。
2. 施工现场必须配备急救箱,并明示位置,以应对突发伤害事件。
3. 在作业区域周边设置紧急疏散通道和安全出口,确保人员迅速撤离。
五、安全培训与教育1. 公司要定期组织安全培训,确保每位从业人员具备相应的安全操作知识和意识。
2. 安全教育要强调日常生活中的安全常识,如用电安全、防火安全等。
3. 施工队负责人要定期组织安全知识竞赛,增强员工的安全职业素养。
六、事故责任和处理1. 凡是违反安全操作规程造成的事故,将严肃追究责任并进行相应的处理。
2. 事故责任的划分要按照相关法律法规和公司规定进行,确保公正公平。
七、安全巡检与检查1. 各部门主管要定期组织安全巡检和检查,并形成相应的记录。
2. 施工队负责人要按照规定进行日常安全检查,并及时整改发现的问题。
八、安全奖惩制度1. 对于积极参与安全生产、表现出色的员工,要进行奖励和表彰。
2. 对于违反安全操作规程、造成安全事故的人员,将进行相应的纪律处分。
九、安全信息交流和分享1. 公司要建立安全信息交流平台,及时发布安全注意事项和事故案例,引导员工形成正确的安全观念。
营业线施工安全管理制度(四篇)

营业线施工安全管理制度是指在进行营业线施工活动时,为保障工作人员的安全和项目顺利进行,制定的一套管理规范和措施。
下面是一个营业线施工安全管理制度的范例:1. 安全责任- 公司领导要高度重视施工安全工作,确保营业线施工活动符合国家和地方的相关法律、法规和标准。
- 每个施工单位要明确各自的安全责任,确保施工过程中的安全措施得到有效的落实。
2. 施工前准备- 在开展营业线施工活动之前,要进行详细的施工安全评估,并制定相应的施工安全方案。
- 查看施工现场的环境和地质条件,确定可能存在的安全隐患,并采取相应的预防措施。
3. 人员管理- 指定专人负责施工现场的安全管理工作,确保工作人员有足够的安全知识和技能。
- 对施工人员进行必要的职业培训,并持续进行安全教育,提高施工人员的安全意识。
4. 施工设备管理- 对施工所需的设备进行检查和维护,确保设备的正常运行和安全性能。
- 严格执行设备使用规程和操作规范,确保施工设备的正确使用和安全操作。
5. 安全防护措施- 为施工人员提供必要的安全防护用具,如安全帽、安全鞋、防护手套等。
- 设置安全警示标识,明确施工区域和危险区域的界限,提醒人员注意安全。
6. 紧急事故应对- 制定应急预案,明确各种紧急情况下的处理措施,并进行定期演练。
- 配备必要的急救设备,并培训相关人员进行基本急救知识的掌握。
7. 监督检查- 定期对施工现场和施工过程进行检查,发现问题及时整改。
- 进行安全巡视,落实安全检查制度,确保施工期间的安全管理。
以上是一个营业线施工安全管理制度的简要范例,具体制度还需根据实际情况进行细化和完善。
同时,制度的执行也需要各相关方的共同努力,落实到实际工作中。
营业线施工安全管理制度(二)第一章总则第一条为加强营业线施工安全管理,保障施工人员的生命财产安全,制定本制度。
第二条本制度适用于所有在营业线上进行施工作业的人员和单位。
施工单位必须严格按照本制度执行。
第三条本制度的目标是:确保施工过程中的安全、文明施工和环境保护。
铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则

铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则一、总则为加强铁路营业线施工安全管理,保障营业线施工安全,根据国家有关法律法规和铁路行业标准,结合本公司实际情况,制定本实施细则。
本细则适用于本公司管内营业线的各类施工。
营业线施工必须坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,严格执行营业线施工的各项规章制度,确保行车、人身和设备安全。
二、施工分类(一)营业线施工分为施工作业和维修作业。
1、施工作业包括:(1)线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工。
(2)跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
(3)在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。
(4)在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。
2、维修作业包括:(1)利用“维修天窗”进行的设备检查、维修、养护等作业。
(2)利用列车间隔进行的设备检查、维修、养护等作业。
(二)按照对行车影响的程度,营业线施工分为三级:1、Ⅰ级施工:对运输影响较大的大型站场改造、新线引入、主要干线换梁、主要干线封锁 5 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。
2、Ⅱ级施工:主要干线封锁 3 小时及以上、影响全站(全场)信联闭 4 小时及以上的施工。
3、Ⅲ级施工:除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。
三、施工组织与管理(一)成立施工安全管理领导小组公司成立以主管领导为组长,相关部门负责人为成员的施工安全管理领导小组,负责营业线施工的组织、协调和管理工作。
(二)施工计划管理1、施工单位应根据施工项目和工期要求,提前提报施工计划。
施工计划应包括施工项目、施工地点、施工时间、施工内容、影响范围等。
2、公司相关部门对施工计划进行审核、汇总,报上级主管部门审批。
施工计划一经批准,必须严格执行,不得擅自变更。
(三)施工方案审查1、施工单位应编制详细的施工方案,包括施工组织、施工方法、安全措施、应急预案等。
铁路营业线施工及安全管理实施细则

铁路营业线施工及安全管理实施细则铁路营业线施工及平安管理实施细则第一章总则第一条为切实加强铁路营业线施工平安管理,确保铁路行车和施工的平安,依据铁道部《铁路营业线施工平安管理方法》(铁办〔2008〕180号)、上海铁路局长令第1号和《上海铁路局营业线施工及平安管理细则》(上铁运发〔2008〕316号)、《上海铁路局邻近营业线施工平安管理方法》(上铁运发[2009]451号)等有关管理规定,结合本项目施工实际,制定本实施细则。
其次条铁路营业线施工,系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车平安的各种施工,结合合福客专站前一标铁路工程的详细状况,主要项目有:(1)在站场改造或者线路改移、连接过程中拆除、插入、铺设、拨接营业线道岔设备的施工。
(2)线路及站场设备技术改造,修建便道、填筑路堤、开挖路堑、地道施工、架设桥梁、涵洞接长、铺设线路(道岔)等工程构筑物等的施工、(3)跨越营业线施工的连续梁,尤其是蒙城北路桥,跨多条营业线,门式墩施工跨合武绕行线等,施工难度和平安风险很大;跨越铁路运营线的平交道口,架(铺)设桥梁、人行过道、管道和电力线路、通信线路管线等设施建设、开挖、取土等施工。
(4)接近但不侵入铁路建筑限界(按《铁路技术管理规程》)运输材料机具、开挖土石方、构筑或拆除非铁路建筑物、进行自身运转和转移的各种交通工具、施工机械的施工。
(5)在规定的平安区域内实施爆破作业,在线路隐藏工程(含通信、信号电缆经路)上作业,影响路基稳定的各种施工。
(6)其他直接影响营业线设备稳定、设备使用和行车平安的施工。
第三条营业线施工必需把确保行车平安放在首位,坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针。
分部必需仔细贯彻执行《中华人民共和国平安生产法》、《铁路运输平安爱护条例》、《建设工程平安生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等法律法规及《铁路建设工程平安生产管理方法》、《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工平安技术规程》、《工务平安规章》等的相关规定,工程施工过程中,凡是影响营业线行车或影响营业线设备稳定、使用的施工项目,必需纳入天窗。
铁路营业线施工安全管理规定

铁路营业线施工安全管理规定铁路营业线施工安全管理规定为习惯铁路跨越式发展特别是提速列车安全的需要,进一步规范营业线施工安全管理,做到运输、施工统筹兼顾,确保行车安全,特制定本规定、一、营业线施工必须把确保行车安全放在首位1、营业线施工系指动用营业线设备及影响营业线行车安全的各种施工。
主要包括:增建复线、新线引入、技术改造、电气化工程、穿跨营业线的建筑物施工、邻近营业线爆破、在线路隐蔽工程(含通信、信号电缆经路)上作业、影响路基稳定的各种施工;自动闭塞、电气集中、线路大中修,路基、桥隧大修,使用大型养路机械进行的线路作业;其它影响营业线行车安全的线路、路基、桥梁、隧道、通信、信号、房建、牵引供电接触网、电力贯通线的维修,材料、机具在线路上搬运,在线路上卸碴等作业、2、营业线施工必须把确保行车安全放在首位。
建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等有关规定,坚持“安全第一,预防为主”的方针,做到分工明确,责任清楚,措施具体,管理到位、施工有关各单位要牢固树立安全意识,严格执行施工的各项规章制度,正确制定施工方案,建立健全安全责任制,落实安全措施和责任,全面实行责任追究制度,千方百计减少对行车的影响,确保行车安全。
建设单位在建设管理过程中,要充分发挥确保行车安全的主导作用,在下达设计任务、工程招投标、审批施工方案、项目经理和有关人员的安全培训、法制教育、工程质量和安全的日常监督检查、工程竣工验收等各个环节上,要做好确保行车安全的组织协调和监督检查工作。
设计单位在设计文件中,必须明确定出施工期间营业线的行车安全条件,施工影响范围内各种行车设备的状况,对所涉及的行车设备的防护措施,为确保行车安全必须采取的施工工艺和采纳的材料。
施工单位是施工安全的主体,承担施工安全的主体责任、施工单位要严格执行营业线施工的各项规章制度,科学制定施工方案,建立完善的施工安全责任制,落实施工安全措施和责任,严格责任追究,确保行车安全。
营业线施工安全管理制度(4篇)

营业线施工安全管理制度一、营业线施工安全管理目标:1.确保施工过程中人员的生命安全和身体健康;2.保护现场设备设施,减少财产损失;3.合理利用资源,提高施工效率;4.遵守国家的相关法律法规和安全管理要求;5.持续改进施工安全管理工作。
二、营业线施工安全管理原则:1.领导重视,明确责任:公司领导要高度重视施工安全管理工作,明确施工安全管理的责任和权力;2.全员参与,群防群治:落实施工安全管理的责任制,每个工作人员都要参与施工安全管理工作,实行群防群治;3.科学管理,符合规范:根据国家有关法律法规和标准,制定相应的施工安全管理规范,对施工过程进行科学管理;4.预防为主,防、控结合:以预防为主,采取相应措施进行安全防范,及时控制事故发生;5.综合治理,因地制宜:考虑营业线施工现场的特点,综合治理,采用因地制宜的办法进行施工安全管理。
三、营业线施工安全管理措施:1.组织安全培训和教育:对施工人员进行安全培训和教育,使其熟悉施工安全管理规定和操作方法;2.建立安全管理制度:制定相应的施工安全管理制度,明确施工人员的安全责任和安全行为规范;3.设立安全检查标准:制定安全检查标准,定期进行安全检查,发现问题及时整改;4.采取安全防护措施:采取各种安全防护措施,例如佩戴安全帽、穿戴防护服、使用防护设备等;5.加强危险源治理:对施工现场的危险源进行识别,采取相应的措施进行治理,防止事故的发生;6.建立应急管理机制:制定相应的应急预案,组织应急演练,做好突发事件的应对工作;7.加强施工现场监管:加强对施工现场的监管,及时发现问题并进行整改。
四、营业线施工安全管理评估和改进:1.定期进行安全管理评估:定期对施工安全管理工作进行评估,分析存在的问题,并采取相应的措施进行改进;2.加强事故案例学习:学习和总结事故案例,吸取教训,提高对施工安全管理的认识和重视程度;3.持续改进施工安全管理工作:根据评估结果和学习经验,不断改进施工安全管理工作,提高安全管理水平。
铁路营业线施工及安全管理实施细则(四篇)

铁路营业线施工及安全管理实施细则第一章引言铁路营业线施工及安全管理实施细则是为了规范铁路营业线的施工过程及安全管理而制定的。
本细则适用于各级铁路管理单位以及相关施工单位,在进行铁路营业线施工作业时,必须遵守和执行本细则。
第二章施工计划与组织第一节施工计划1.施工单位在进行铁路营业线施工前,必须制定详细的施工计划,包括施工范围、施工期限、施工方式等内容。
2.施工单位必须在施工前向铁路管理单位提交施工计划,并获得批准后方可开始施工作业。
3.施工计划必须考虑到铁路运输的安全和正常运营,施工期间必须确保铁路线路的畅通和运输列车的正常运行。
第二节施工组织1.施工单位必须合理组织施工作业,确保施工安全和质量。
2.施工单位应分配专人负责施工现场的安全管理,确保施工人员的人身安全。
3.施工单位应与铁路管理单位保持及时的沟通和协调,确保施工作业不影响铁路运输的正常运行。
第三章施工准备第一节安全培训1.施工人员必须经过专业培训,掌握施工操作技能和安全知识。
2.施工单位应定期开展安全培训和教育,提高施工人员的安全意识和技能。
第二节施工设备和材料1.施工单位必须选用符合国家标准和铁路行业标准的施工设备和材料。
2.施工设备和材料必须经过检测和验收,确保其安全性和可靠性。
第三节施工现场准备1.施工单位必须在施工现场设立明显的标识和警示,确保施工区域的安全。
2.施工现场必须保持整洁,防止因杂物滞留或堆放不当导致的安全隐患。
第四章施工操作要求第一节施工措施1.施工单位必须按照施工计划的要求进行施工作业,不得擅自改变或调整施工措施。
2.施工作业必须符合铁路行业的相关标准和规范,确保施工质量和安全。
第二节安全防护1.施工单位必须按照相关规定进行安全防护,确保施工人员的人身安全。
2.施工现场必须设置明显的警示标识,禁止未经许可的人员进入施工区域。
第三节施工记录1.施工单位必须做好施工记录和资料的整理和归档工作,确保施工过程的可追溯性。
营业线施工安全管理制度

营业线施工安全管理制度一、引言营业线施工安全管理制度是指为了确保营业线施工过程中的工作安全,保障人员生命安全和财产安全,规范施工行为,遵守法律法规,制定并落实的一系列管理制度和措施。
本文旨在详细描述营业线施工安全管理制度的相关内容。
二、施工前期安全管理1. 安全技术交底施工前,责任单位应对施工人员进行安全技术交底,明确工作任务、施工方法、安全措施等,确保施工人员了解并掌握相关安全知识和技能。
2. 施工方案和风险评估责任单位应制定详细的施工方案,包括施工工艺、设备选用、作业流程等,并进行风险评估,识别可能存在的安全风险,并采取相应的防范措施。
3. 施工现场准备施工前,责任单位应对施工现场进行全面的准备。
包括清理障碍物、确保电力、设备以及施工材料等的正常状态。
并设置安全警示标志,规划施工区域,划分工作区域等。
三、施工中的安全管理1. 安全防护设施责任单位应根据施工工艺和施工环境的特点,设置相应的安全防护设施,如安全网、防护栏、护栏等,确保施工人员和周围环境的安全。
2. 施工人员培训责任单位应对施工人员进行必要的安全培训,包括安全操作规程、现场危险性认知和紧急救援等方面的培训,确保施工人员具备必要的安全操作技能。
3. 施工现场巡查责任单位应派专人对施工现场进行巡查,发现不安全因素及时整改,确保施工现场和相关设备的安全。
四、施工结束后的安全管理1. 安全交底和交班施工结束后,责任单位应组织施工人员进行安全交底,对施工过程中存在的安全问题和隐患进行总结和交流,确保施工人员对施工安全有全面的认识。
2. 施工现场清理与恢复责任单位应对施工现场进行清理与恢复,包括拆除安全设施、清理施工废弃物等工作,确保施工现场的整洁和安全。
3. 安全验收与总结责任单位应按照相关要求进行安全验收,在验收过程中对施工安全管理的各项工作进行总结和评价,以便于今后施工过程中的改进和提高。
五、制度执行与监督1. 落实责任制责任单位应明确相关人员的安全管理职责,并建立健全的考核制度,确保责任人履行安全管理的职责。
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营业线施工安全管理实施细则
总则
为加强铁路营业线施工安全管理,严格营业线施工程序,细化工作内容和防护措施,标准作业和规范管理,确保营业线施工安全、可控,特制定本细则。
营业线施工必须坚持“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,坚持“行车不施工,施工不行车”的原则,严格执行营业线施工相关规定。
本细则依据《铁路营业线施工安全管理办法》、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路行车事故处理规则》以及中国铁路总公司、铁路局营业线施工有关管理规定编制。
组织机构和职责
项目经理部成立营业线施工领导小组,组织营业线施工管理。
组长:李树峰
副组长:刘泽拉、李忠玉、邓建国、莫树滨、丁涛涛、
周世军、邱爽
组员:李细得、郭淇、曹占亮、郭一平、张国润、蔡杰、
付云成、周阳、安云龙、张昌华
营业线施工领导小组职责
(一)负责营业线施工人员、设备、材料等资源配备;
(二)负责方案报路局和公司审批;
(三)负责施工前作业内容、工作程序、方案、安全措施等方面的交底和培训;
(四)负责组织与设备管理单位和行车管理部门签订安全协议。
(五)负责组织管理人员、现场负责人、安全员、防护员、联络员参加路局培训取证。
(六)负责组织施工计划的申报。
施工现场负责人职责
(一)负责施工现场的组织指挥工作。
检查施工前各项准备工作,指挥现场施工,安排施工防护,确认放行列车条件等;
(二)负责协调施工作业,及时处理施工中发生的问题,掌握施工进度,反馈现场信息,及时汇报施工情况,随时与驻站联络员保持联络;
(三)及时总结分析施工组织、进度和安全等情况,提出改进建议和措施。
驻站联络员职责
(一)负责办理施工要点登记手续;
(二)及时掌握本站及邻站列车运行情况,了解本站接、发车时刻及临时变更情况,确认后,立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知;
(三)驻站联络员必须坚守岗位,加强与车站值班员沟通和联系;
(四)通信设备必须妥善保管,经常检查试用,保持畅通,保证
在使用时性能良好;
(五)与现场防护员通话时,严格执行复诵制度,防止错听,并及时记录内容。
防护员职责
(一)防护员必须携带齐全防护用品,认真履行职责,集中精力,站在便于了望的地点认真防护,及时联系和掌握列车运行情况及列车在作业区段的运行时刻,及时通知作业人员下道避车,严禁做与防护无关的事情;
(二)现场防护员在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后,要立即通知施工现场负责人,同时做好了望,加强警戒,监视来车;
(三)防护用通信设备必须妥善保管,经常检查试用,保证在使用时性能良好;
(四)与驻站联络员通话时,必须严格执行复诵制度,防止听错,并及时记录通话内容。
(五)列车临近时,遇施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未作好,立即向列车显示停车信号;
营业线施工管理
营业线施工必须建立健全保证施工安全的教育培训制度、技术方案评审报批制度、请点消点制度、现场及设备安全防护制度、安全检查制度,完善安全投入制度和应急救援机制,编制详细、可行的工序安全卡控表。
涉及营业线施工的人员均应经过营业线施工安全培训,未经培训或培训不合格严禁参加营业线施工。
(一)项目经理、副经理、总工、安全、质量等主要负责人应经路局营业线施工安全培训考试合格取证。
(二)施工现场负责人、安全员、防护员、驻站联络员应经路局有关部门培训考试合格后取证。
(三)参加营业线施工的全体人员由项目经理部组织营业线施工安全培训并考试,合格后方可上岗。
(四)参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领,劳务工不得单独上道作业,不得担任爆破工、安全防护员及施工现场负责人等工作。
营业线施工前,积极与设计和设备管理单位核查既有设备情况,调查地下管线、电缆、光缆等隐蔽工程和地上既有设备(信号盒、各种线杆、接触网)影响的情况,划定防护范围。
要点施工必须做到分工明确、统一指挥。
施工、技术、现场负责人及防护人员必须佩戴明显标志,作业人员应统一着装。
在设有安全通道(栅栏门)的封闭线路上施工时,施工人员应从规定的栅栏门或安全通道进出,并严格进行登、销记,严禁擅自翻越和破拆防护栅栏进出,未施工时安全通道(栅栏门)应关闭加锁。
需设置临时道口时,应按规定办理审批手续,不得擅自随意设置。
营业线施工安全防护是关键,项目经理部选派施工管理经验丰富和技术水平高的管理人员参与营业线施工,根据施工实际,选派安全
意识高、责任心强的职工担任防护员、安全员、驻站联络员和道口管理员,必须在数量上和质量上满足营业线施工要求。
营业线施工前,项目经理部详细制订防护人员职责、岗位和应急措施,备齐防护用品,完善项目各项工作内容的防护方案,并及时组织演练,做到指令清晰、信息传递及时、信号正确。
对营业线施工机械设备要符合以下规定:
(一)实行“一机一人(防护员)一牌(登记牌)一本(运行记录本)一证(操作证)”制度。
(二)机械设备的防护员要熟悉机械设备安全操作规程,设备作业前,要参与对其作业场地、设备状况检查,对操作司机在作业过程中的违章行为要采取措施果断制止,严防事故发生。
(三)对不服从管理的机械操作人员坚决清退。
(四)对营业线施工使用的所有施工机械设备,纳入项目经理部统一管理和防护。
凡新进场的机械设备和施工协作队伍临时租用的设备,项目经理部必须组织专业人员对机况进行检查,确认满足安全要求后发证准入现场施工作业。
(五)项目经理部根据工程实际情况对特殊施工机械编制防倾覆、防机破和防侵入营业线的安全保证措施,并指定专人负责落实。
(六)架桥机过孔就位、桩机移动以及机械设备撤除等移机过程加强控制,在机械设备移机前,提前通知施工现场负责人,在施工现场负责人、安全员、防护员到场监护下,对机械设备行走路线、场地、防护设施逐项检查,确认安全后,方准移机。
营业线施工中土方开挖、钻孔、打桩,应人工先挖探沟探测地下管线,确认无地下管线或确定地下管线走向、做好标记并采取可靠防护措施后,方可施工。
严格执行营业线施工“十不准”的规定:
(一)未经路局批准,不准施工;
(二)未签订施工安全协议,不准施工;
(三)没有登记要点,不准施工;
(四)施工负责人不到位,不准施工;
(五)监理人员不到位,不准施工;
(六)运营配合单位人员不到位,不准施工;
(七)没有制定安全措施和防范预案,不准施工;
(八)擅自变更施工地点、扩大施工范围,不准施工;
(九)施工路料、垃圾未按规定清理,不准接管;
(十)未达到列车放行条件,不准开通线路。
严格执行营业线施工“十严禁”的规定:
(一)严禁违章指挥、违规作业、违犯劳动纪律三违行为;
(二)严禁在无安全防护、无安全保证措施、无施工方案、无专人指挥、无设备管理单位人员配合、无有关地埋电缆、光缆及其它管网书面交底的情况下擅自施工;
(三)严禁未经路局批准在施工计划外,进行爆破作业、倒运路料、插入道岔、拨接等危机行车安全的一切施工;
(四)严禁损坏既有路基、线路、通信、信号、接触网支柱等设
施;
(五)严禁施工机械、机具、人员、路料、隔离防护侵入限界;
(六)严禁施工人员擅自挪动或破坏防护设施和安全标志,在既有线附近生火;
(七)严禁既有线和邻近既有线施工的管理人员和作业人员在上班期间戴红色安全帽、穿红色服装;
(八)严禁施工人员走道心、横跨铁路、跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料;坐在车底下、钢轨、枕木头及道床边坡上休息;
(九)严禁既有线施工项目经理、副经理,安全、技术、质量等主要负责人,以及施工作业安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长未经培训或培训不合格担任施工作业项目;
(十)严禁无正式职工(即带班人员)带领,劳务工单独上道作业或劳务工单独担任既有线控爆施工的爆破工、施工安全防护员及带施工完毕后,施工现场负责人会同设备管理、监理单位联合检查,确认达到放行列车条件,办理销记手续后,方可开通或恢复设备使用。
营业线施工要加强作业现场巡视、夜间巡视,对危及营业线行车安全的事故隐患要及时上报、果断处理。
在恶劣气候条件下,要及时疏通临近营业线的排水沟,加强临近营业线积水地段的抽排水,同时增加巡视人员和巡视频率,防止施工作业现场发生异常危及营业线行车安全。
奖惩
项目经理部制定营业线施工考核办法,对在营业线施工期间发现问题及时上报、处理得当及其他有功的单位和人员给予相应奖励;对营业线施工期间履职不到位单位或人员给予相应的处罚。
对在营业线施工期间发生事故的,按照事故处理相关办法追究责任人员的责任。
附则
本细则从发布之日起执行,由安质环保部负责解释。