多塔作业施工方案
多塔作业方案
多塔作业施工方案二、工程概况二、依据由于本工程的工期较紧，基础施工量比较大，所以在基础开始施工阶段由塔吊进行垂直运输及水平运输。
在屋面工程基本完毕后就将四台塔吊全部拆除。
五、多塔施工的安全措施（一）水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。
本工程中所有塔吊的定位，可以满足以上要求。
（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。
同时，必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务。
作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参考本方案前面所述，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m 。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
丰源上城住宅小区多塔作业防碰撞安全专项施工方案编制：审核:审批：湖南省泓光建筑工程有限公司二〇一三年七月目录1.工程概况......................................................................................... 错误!未指定书签。
2.编制依据......................................................................................... 错误!未指定书签。
3.危险源分析与对应安全措施 ....................................................... 错误!未指定书签。
4.安全技术措施 ................................................................................ 错误!未指定书签。
5.安全管理措施 ................................................................................ 错误!未指定书签。
6.塔机防雷避雷 (18)7.安全应急预案 (19)一、工程概况1.1工程概述1.1.1 丰源上城项目位于邵东县焦化厂，由湖南盛泰建筑有限公司承建。
本工程主要包括一个地下车库(1层）、3栋住宅楼均为18+1层，具体情况如下：1.1.2 塔吊作业范围周边环境本工程位于邵东县昭阳大道与高丽路交汇处，施工场地周边无影响施工的毗邻建筑与相关设施，1号栋塔吊复盖范围之内与3#楼塔吊相交叉。
周边环境详见平面布置图。
1.2 塔吊选型与布置1.2.1 塔吊选型与布置原则1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区；2、塔吊最大起重量能满足施工要求；3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求；4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求；5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
一、背景
在高空作业中，多塔作业由于涉及多个塔吊同时作业，存在极高的安全风险，特别是在繁忙的城市中心区域。
因此，为了确保塔吊作业安全，减少事故的发生，制定多塔作业防碰撞安全专项施工方案至关重要。
二、施工前准备
1.制定合理的多塔布置方案，确保吊臂的活动范围不会相互交叉。
2.对吊装设备和塔吊进行严格检查，保证运行正常。
3.制定塔吊操作规程，包括信号指挥、协调沟通等规范。
三、防碰撞措施
1.安装碰撞检测系统：在各塔吊上安装碰撞检测设备，实时监测附近各
设备的位置，一旦发现接近碰撞，立即报警。
2.制定交通管理计划：在施工现场设置指定的行车道路，规定作业人员
和设备的活动区域，防止交叉作业。
3.制定严格的操作规范：禁止超载作业，严格按照载重标准进行作业，
确保塔吊安全运行。
4.安排专人负责碰撞预防：在作业过程中，设立专门的碰撞预防人员，
负责监控各吊臂的位置，及时通知各操作人员调整位置。
四、紧急应急预案
1.制定工地紧急撤离计划：一旦发生碰撞事故，及时将所有相关人员撤
离现场，保障人身安全。
2.做好事故处理准备：建立事故处理小组，提前准备好应急设备和救援
措施，确保有力的事故处理。
五、总结
多塔作业防碰撞安全专项施工方案的制定对于保障塔吊作业安全至关重要。
通过严格考虑各项安全防护措施，规范施工流程，加强预防和应急救援能力，将有效降低多塔作业安全风险，确保工程施工安全、高效进行。
多塔作业施工方案-专家论证后方案
XXXXXX标段多塔防碰撞施工方案编制人：审核人：审批人：XXXXXXXX建设集团集团有限公司XXXX分公司编制日期：2014年11月25日目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、塔式起重机安装、顶升情况 (2)四、塔机附着、顶升及自由端高度 (2)五、塔吊安全操作要求 (4)六、作业安全要求 (7)七、多塔作业防碰撞措施 (8)八、多塔作业信号指挥要求 (9)九、多塔的运行原则 (11)十、塔吊的维护与保养 (12)十一、作业后注意事项： (13)十三、附塔机现场布置图及附着大样 (17)此处附：方案论证前封面扫描件此处附：方案论证专家意见表此处附：方案论证签到表（专家、建设单位、监理单位、施工单位）此处附：所有专家支撑证书扫描件或照片多塔作业施工方案一、编制依据1、《中华人民共和国安全法》2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-20053、《建筑施工安全检查标准》JGJ-20134、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20125、《建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-20106、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-20097、《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-20088、《塔式起重机安全规程》GB5144-20069、《塔式起重机》GB5031-200810、QTZ63(Q5610)塔式起重机使用手册(使用说明书)11、工程施工图纸12、本工程岩土工勘察报告13、工程施工组织设计二、工程概况1、工程概况工程名称：XXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#楼及地下车库建设单位：XXXXXX置业有限公司设计单位：XXXX建筑工程设计有限公司施工单位：XXXX建设集团有限公司监理单位：XXXX工程建设监理公司勘察单位：XXXXXX建筑设计研究院有限公司结构类型：剪力墙结构2、建筑概况建筑位置：本工程建设地点位于XXXX市XXXXX以南，XXXX路西侧，南紧邻XXXXXX 厂。
多塔作业防碰撞专项方案
多塔作业防碰撞施工方案一、编制依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJT187—2009《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010二、多台塔机安全要求每台塔机技术条件必须符合（GB/T9642-2008）要求，安全规程必须符合（GB5144-2006）要求。
每台塔机要经特种设备检验所检验合格并到相关主管部门备案后方可使用。
三、工程概况一、火炬（翔安）产业区后滨安置房二期D区项目由厦门中宸集团有限公司承建，本项目位于厦门市翔安区马巷镇后滨村，周边交通便利，建设用地面积约为90340.72m2。
建筑规模：规划总建筑面积90340.72m2，其中，地上6894.156㎡（计容）1618.184m2（不计容），地下11840.518㎡，地下1层,地上11~18层，最大建筑高度57.1m。
结构质式：框剪结构基础类型：静压式PHC预应力混凝土管桩；混凝土情况：商品混凝土。
质量标准要求：达到合格；工期要求：施工工期为785日历天。
安全生产要求：杜绝安全事故发生，确保厦门市“市安全生产标准化工地”。
争创福建省“省安全生产标准化工地”。
施工范围：本项目的地基及基础、主体工程、机电安装工程。
2、建筑设计概况建筑层数：1#、2#、3#、9#楼11层,10#、11#、13#、14#楼18层。
建筑功能特征：地上1~3#，8#、9#、12#、13#、14#为小高层住宅，一层为店面、二层以上为住宅；10#、11#楼为商住宅，一层为生鲜超市，二层以上住宅。
地下共1层为设备用房及车库，战时人防。
建筑等级：二级；建筑耐火等级：地上10#、11#为一级外其余均为二级，地下室为一级；建筑分类：10#、11#为一类商住楼，其余均为二类高层住宅。
抗震设防烈度：七度。
主体结构合理使用年限：50年四、多台塔机操作方案本工程根据现场施工需要布置四台塔机，10#(塔机型号为QTZ80（5613）,起重臂长为51m最大独立高度为40m,现安装高度30米;11#塔机型号为QTZ80,起重臂长为40m最大独立高度为40m，计划安装高度40米；14#塔机型号为QTZ80(5610)，起重臂长为50m，现安装高度37.5米, 13#塔机型号为QTZ80(5610),起重臂长为45m，最大独立高度为40m，计划安装高度35米。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
多塔作业防碰撞安全专项施工方案1.前言为了保障多塔作业的安全性，特制定本方案，明确多塔作业过程中的防碰撞安全措施，确保施工人员人身安全和设备设施的完整。
2.目标确保多塔作业过程中的施工人员安全，保护设备设施完整。
3.作业前准备-评估风险：对多塔作业风险进行评估，识别可能导致碰撞的因素。
-制定计划：制定多塔作业过程中的防碰撞安全计划，明确责任分工和具体措施。
-培训工人：对参与多塔作业的工人进行安全培训，教育他们防范碰撞的意识和方法。
4.防碰撞措施-制定合理的作业区域：根据多塔作业的需要，合理划分工作区域，避免工作区域的交叉和重叠，减少碰撞的风险。
-设立警示标志：在多塔作业区域内设置明显的警示标志，提醒施工人员注意防碰撞安全。
标志应清晰可见，包括图形、文字和颜色等。
-设立安全区域：在多塔作业区域内设立专门的安全区域，只允许经过相应培训和持证人员进入，以减少非授权人员的干扰和碰撞风险。
-安全设备使用：施工人员应佩戴头盔、护目镜、安全带等个人防护装备，并正确使用安全设备，譬如平衡杆、安全网等，确保自身和他人的安全。
-管理施工车辆：多塔作业中的各种施工车辆应有专人管理，明确其行驶路径和速度，避免碰撞发生。
同时要确保施工车辆的视野良好，通过安装反光镜等设备提高驾驶员的视线。
-管理施工装卸物品：多塔作业中的装卸物品应由专人负责，合理安排装卸过程，防止物品掉落引发碰撞事故。
同时，对于大型重物的运输，应采取适当的固定措施，确保其稳定性和安全。
5.管理措施-管理人员监督：由专人负责监督多塔作业过程中的防碰撞措施执行情况，及时发现并纠正存在的安全隐患。
-安全例会：定期召开多塔作业安全例会，向施工人员普及安全知识，倡导安全施工的重要性，并及时通报最新的防碰撞措施。
-安全督查：随时进行安全督查和摸底调查，确保防碰撞措施的有效性和施工人员的安全意识。
6.应急预案-制定应急预案：针对碰撞事故的发生，制定详细的应急预案，明确每个人的责任和行动方案。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案--专家论证过(1)
多塔作业防碰撞安全专项施工方案–专家论证过(1)在高空作业中，塔吊是不可或缺的重要设备，特别是在多塔作业场景下，塔吊的数量和作业范围更为复杂，防碰撞安全问题也更加突出。
为了保障多塔作业的施工安全，制定一套科学有效的防碰撞安全专项施工方案显得尤为重要。
1. 方案背景多塔作业是指在施工现场中同时使用多台塔吊进行作业，通常用于高层建筑和桥梁等大型项目。
作业中存在的塔吊数量多、作业范围相互交叉等特点，给安全管理带来了挑战，尤其是防碰撞安全问题。
2. 方案内容为了有效防止多塔作业中的碰撞事故发生，我们制定了以下防碰撞安全专项施工方案：2.1 前期准备工作在作业前，需要对作业现场进行全面排查，确保各项设施完好，符合安全条件；制定详细的施工计划书，包括塔吊布置方案、起重作业方案等。
2.2 塔吊布置规划根据施工现场的情况，合理规划塔吊的位置和数量，避免塔吊之间发生干涉；设置明显的作业区域标识，确保作业范围清晰。
2.3 预防措施•制定严格的作业管理制度，规范操作流程，确保作业人员严格按照规定操作；•定期对塔吊进行检测和维护，确保设备处于良好状态；•强化安全培训，提高作业人员的安全意识和应急能力。
2.4 紧急处理若发生塔吊碰撞事故，应立即停止作业，迅速组织救援和清理工作，保障人员安全；同时开展事故调查，查明事故原因，及时改进安全管理措施。
3. 专家论证该防碰撞安全专项施工方案经过多位安全专家的论证和审查，确保其科学性和可行性。
专家认为，该方案综合考虑了多塔作业中的各种风险因素，具有较高的实用价值，能够有效提升多塔作业的安全水平。
在多塔作业中，防碰撞安全是关乎施工人员生命财产安全的重要问题，只有通过科学规范的管理措施和有效的施工方案，才能确保作业的顺利进行，做到安全第一。
希望以上方案能够为多塔作业的防碰撞安全管理提供一定的参考和借鉴。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案(正式)
多塔作业防碰撞安全专项施工方案(正式)一、背景近年来，随着建筑行业的不断发展，多塔作业在高空施工中越来越常见。
然而，由于多塔作业过程中存在高风险的碰撞安全隐患，不可避免地引起了人们对施工安全的关注。
因此，制定一套科学合理的多塔作业防碰撞安全专项施工方案显得尤为重要。
二、作业区域划分1.多塔作业区域划分为A、B、C三个区域，每个区域内设有专门负责指挥和监督的负责人。
2.区域A为主要作业区域，区域B和C为临时作业区域，作业人员必须严格按照划分作业。
三、安全措施1. 设立作业区域标识在作业区域的各个入口处设置醒目的标识，明确标识作业区域以及作业时段，避免其他人员误入危险区域。
2. 制定作业计划在施工前，由专员制定详细的多塔作业计划，明确每道工序的细节和施工过程中的关键节点，确保作业有条不紊进行。
3. 人员配备1.多塔作业现场必须配备专业人员，包括负责监督的安全主管、作业人员等。
2.所有作业人员必须接受相关安全培训，具备相应的安全意识和技能。
4. 防碰撞设备采用先进的防碰撞装置，如报警器、避障系统等，确保多塔作业过程中的安全。
四、紧急处理措施1.在作业现场设置应急通道，并配备专门的紧急救援人员，确保紧急情况得到及时处理。
2.准备充足的急救设备和药品，以备在紧急情况下使用。
五、总结多塔作业防碰撞安全专项施工方案的制定和实施是保障作业人员安全的重要保障措施。
各相关部门应加强对多塔作业安全的监督和管理，确保施工过程中的高标准安全措施得到有效执行，以降低事故发生的风险，保障施工人员的生命安全和财产安全。
以上为多塔作业防碰撞安全专项施工方案内容，相关人员请按照要求仔细执行，保障施工过程中的安全和顺利进行。
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施工组织设计（方案）审批记录
秋收起义陈列馆改扩建工程
多
塔
作
业
专
项
方
案
编制单位：湖南电话建设集团有限公司
多塔作业施工方案
一、工程简况
本工程为文家市秋收起义馆改扩建工程及会师广场建设项目第一标段工程，位于浏阳市文家市镇，由秋收起义文家市会师纪念馆招标筹建，湖南东方红建设集团有限公司中标承建，中科高盛咨询集团有限公司监理。
工期为340天。
该工程由湖南中大设计研究院设计，整体地上：A 栋2层，B栋3层，C栋2层。
最高建筑高度21.9米，总建筑面积6957.52㎡，
二、塔吊简况
本工程根据需要设置2台塔吊，根据正负零以上建筑物栋号，分别编号为A区、B区、C区共2台塔吊均为QTZ80型，塔臂长为均56m。
1#塔吊计划安装高度为28m；2#塔吊计划安装高度为28m；
三、塔吊的布置及安装
1、塔吊布置原则
为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使
用过程中必须遵照以下原则执行，以保证塔吊作业安全。
塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.8M）。
2、塔吊布置位置
根据上述原则， 1#塔布置在B区，2#塔布置在A区，具体位置是1#塔与2#塔之间水平距离为69.67m，塔吊之间的水平距离满足上述原则要求。
开始安装时，1#塔吊首次安装到28m高，2#塔吊首次安装到28m，（其独立高度均为28m）。
从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。
防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。
布置位置评见平面图示。
四．塔吊作业时防碰撞措施
1、限位控制旋转角度范围，保证两塔臂不交叉作业。
2、在吊运材料时，小车回收到离司机室20米范围内，否则严禁运转。
3、控制塔吊旋转方向，禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业。
4、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。
5、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
7、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。
8、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。
9、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。
五、塔吊安全操作规定：
1、司机接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。
发现性能不正常时,应在操作前排除。
2、开车前,必须鸣铃或报警。
操作中接近人时,亦应给以断续铃声或警报。
3、操作应按指挥信号进行。
对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。
4、当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。
当电源电路装置上加锁或有标牌时,应由专管人员除掉后才可闭合主电源。
5、闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
6、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位。
在重新工作前,应检查起重机工作是否都正常。
7、在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定住。
当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。
8、司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。
如存在未消除的故障,应通知接班司机。
9、应切实遵守执行安全操作规程，司机及信号指挥员应时刻注意周围塔机的回转状态，防止吊物产生碰撞。
10、当塔机停止作业时，塔机变幅小车必须移至起重臂臂根或吊钩钩在锚固点上，防止塔机随风回转，严重违反塔吊运行规程。
11、施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作。
12、在施工现场平面布置和编制塔机安装方案时充分考虑多机作业的安全距离要求，使各塔机在水平或垂直方向保持足够的安全距离，在同一施工场地有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）安全距离不小于2米。
13、合理安排工程各栋号之间进度，保证回转范围发生干涉。
14、塔机长时间暂停工作时钓钩应起到最高处，变幅小车拉到最近塔身处并卸去钓钩上的吊索吊具，起重臂可按风向任意360度回转。
15、塔吊在下列情况下不得起吊：
(1) 无人指挥或指挥信号不明确。
(2) 行车设备有缺陷或安全装置失灵。
(3) 超负荷起吊或设备质量不清楚。
(4) 人站在起吊物上或起吊物下,用吊车挂钩吊人。
(5) 光线阴暗,视物不清。
(6) 起吊物有尖锐棱角或斜拉斜拽,没有采取安全措施。
六、塔吊同时作业防碰撞与应急措施
1）、坚持持证上岗的原则，严格禁止无证上岗；
2）、高度控制：确保相邻两台塔吊高差必须在5m以上。
3）、为确保安全，在调运材料时，小车回收到离司机室20米范围内，否则严禁运转。
4）、严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障。
切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。
5）、塔机修好后，一定要试运行，在确认修好后方可使用，以防后患。
七、外输电线防护措施
1、对1#、2#塔吊进行限位，限位装置安装在输电线边10m距离处。
2、加强对司机的安全教育
①严禁酒后上班
②严禁疲劳作业
③严禁带病作业
④必须持证上岗
3、必须有专业司索工指挥，采用对讲机指挥，现场配备10部对讲机。
4、禁止北侧吊钢筋、钢管。
5、晚上下班后，将吊钩收回到塔身边，将大臂朝南，并且锁定。
6、6级风以上停止作业，将起重机锚定。
7、吊钩碰到输电线应急措施：吊钩接地:在塔吊基础边打下一根2米长50镀锌角钢，用φ12镀锌圆钢将塔身与度锌角钢焊连起来，焊接长度不小于10d。