康明斯发动机常见故障分析
康明斯柴油机工作无力的常见故障原因与处理方法
康明斯柴油机工作无力的常见故障原因与处理方法康明斯柴油发动机在工作中出现动力不足的情况很常见，引起此故障的原因有很多种，这样就导致我们的客户往往不能及时和正确判断出故障点，发动机在这种的情况下长时间工作往往会使以后维修成本加大，下面我就以常见故障原因作一个简要的处理说明，希望对大家有所帮助。
注：任何故障都可以先从最简单的故障原因做起，这样可以避免对发动机不必要的拆卸，节约了时间和维修成本。
原因1：进气不通畅处理：检查滤清器、管道和涡轮增压器。
增压器应清洁，不得有污物。
务使增压器叶轮转动灵活。
原因2：排气背压太高处理：在有负载的情况下，检查并校正排气背压原因3：在气候炎热或海拔高的地区，空气稀薄处理：气候条件对柴油机有影响，空气稀薄进应减少负载原因4：空气滤清器与柴油机之间漏气处理：检查所有管卡箍、接头和密封垫。
重新上紧原因5：涡轮增压器压缩机脏污处理：清洗或更换增压器，检查增压器中有无污物原因6：燃油质量低劣处理：检查更换燃油原因7：燃油输油管道漏气处理：检查连接件有无松动，管道有无破裂，滤清器是否未上紧等，并一一校正原因8：输油管道受阻处理：输油管道中有异物或管道损坏，清理修复原因9：内输油路或外输油路漏油处理：对所有滤清器、密封垫、管道和连接件作外油路漏油检查。
用加压办法作内油路漏油检查。
修理或更换原因10：燃油进油不通畅处理：检查燃油滤清器是否堵塞，燃油有否玷污。
检查软管接头或其他连接件是否紧固。
修理或更换原因11：喷油器喷油孔堵塞处理：清洗喷油器和喷油室，更换并重新调整原因12：齿轮泵损坏或齿轮磨损处理：在试验台上检验抽油高度。
修理或更换原因13：喷油器喷油室的尺寸不对处理：更换后重新调整喷油器原因14：喷油器喷油室破裂处理：拆下喷油器和喷油室。
更换破裂的喷油室。
调校喷油器原因15：喷油器O形密封圈损坏处理：更换O形密封圈原因16：节气门转动杆磨损或需要调整处理：检查磨损情况，更换并调整传动杆原因17：高速限速器调得太低处理：重新调整原因18：空燃比控制器（AFC）校准不正确处理：重新调整准确原因19：燃油泵校准不正确处理：重新调校燃油泵原因20：喷油器流量不正确处理：检查喷油器的O型密封环，喷油室、柱塞滤网和喷油器流量，更换损坏的部件，重新调校原因21：气动电磁阀ASA堵塞处理：检查或更换安装新的气动电磁阀（ASA）原因22：气动电磁阀ASA或空燃比控制器（AFC）的波纹管漏入空气处理：紧固接头。
康明斯6BT发动机故障分析
康明斯6BT发动机故障分析1、故障现象：发动机能转动但不能起动，排气管不冒烟。
故障分析：油箱内无油。
燃油电磁阀闭死。
油管堵塞。
输油泵不工作。
燃油滤清器堵塞。
喷油泵不工作。
故障排除：加油。
检查是否接通电源或更换电磁阀。
检查吹通油管。
检查更换输油泵。
更换滤清器。
取下、调试并修复或更换该泵。
2、故障现象：发动机起动困难或不能起动，有烟排出。
故障分析：曲轴转速太低。
需冷起动装置或有该装置但不工作。
燃油污染。
空滤器堵塞。
燃油系中有空气。
燃油泵喷射正时不对。
气门间隙不对。
故障排除：检查蓄电池、起动机及线路接头是否牢固。
确定所需装置，检查操作是否合适。
放尽燃油清洗燃油系统。
检查空滤器、清洁或更换之。
给燃油系排气。
检查喷油泵正时。
重调气门间隙。
3、故障现象：发动机起动后不能持续运转。
故障分析：发动机怠速太低。
发动机带负荷起动。
燃油污染。
燃油系中有空气故障排除：检查调整低怠速螺钉检查有无因附件性能不正常所产生的负荷。
放尽燃油、清洗燃油系统。
给燃油系放气4、故障现象：发动机不能熄火。
故障分析：机械断油杆不到位。
断油电阀不起作用故障排除：调整长度。
检查更换调整垫圈、柱塞。
5、故障现象：发动机怠速时振动大。
故障分析：怠速太低。
燃油系中有空气。
燃油箱内油面太低。
输油管、滤清器节流。
喷油泵工作不正常。
故障排除：检查调整怠速螺钉。
给燃油系排气。
给油箱加油。
吹通输油管、更换滤清器。
卸下喷油泵调试、修复。
6、故障现象：热机怠速不稳。
故障分析：怠速转速太低。
燃油系有空气。
喷射正时不对喷油嘴堵塞或工作不正常。
发动机悬置支座断裂。
高压油管不对喷油泵工作不正常。
故障排除：检查调整怠速螺钉。
给燃油系放气。
检查调整喷射正时。
修复之。
更换支座。
用正确油管更换。
取下、调整油泵。
7、故障现象：发动机缺火故障分析：燃油污染。
燃油系中有空气。
高压油管漏油。
气阀间隙不对。
喷油嘴堵塞或工作不正常故障排除：放尽燃油，清洗燃油系统。
给燃油系放气。
检查更换裂漏的油管。
康明斯柴油四缸发动机常见故障参考方法
合格，步骤11
燃料泄漏
检查燃油管，燃油接头和燃油滤清器是否泄露。检查到油箱的燃油管
合格，步骤12
燃油系统中有空气
检查燃油系统中有无空气。如有必要，拧紧或更换燃油管接头，燃油管，油箱吸油竖管和燃油滤清器。
合格，步骤13
进气系统阻力超出技术规范
检查燃油系统中有无空气。如有必要，拧紧或更换燃油管接头，燃油管，油箱吸油竖管和燃油滤清器。
合格，步骤11
电子控制模块（ECM）被锁定
断开蓄电池电缆30秒钟。连接蓄电池电缆，并启动发动机。
合格，步骤12
燃油滤清器或燃油吸油管堵塞
更换燃油滤清器。检查燃油吸油管是否受阻。
合格，步骤13
燃油供应不足
检查通过滤清器的燃油流量以找到油路堵塞的位置。
合格，步骤2
进气系统与空气压缩机之间的阻力过大
更换空气压缩机空气滤清器（如果配备）。检查进气管路。如果空气压缩机进口已连接到车辆或设备进气系统上，检查发动机的进气阻力。
合格，步骤3
空气压缩机泵气时间过长
更换空气干燥器上的干燥剂罐（如果配备）。参考Oem维修手册。检查空气压缩机工作循环比。如有必要，安装一个更大的空气压缩机
检查空—空中冷器是否堵塞或者泄漏
合格，步骤10
燃油系统中有空气
检查燃油系统中有无空气。如有必要，拧紧或更换燃油管接头，燃油管，油箱吸油竖管和燃油滤清器。
合格，步骤11
进气或排气泄露
检查有无东东和损坏的管接头以及丢失的管塞。检查涡轮增压器和排气歧管安装。
合格，步骤12
进气系统阻力超出技术规范
检查进气系统阻力。如有必要，清洁或更换空气滤清器和进气管。
康明斯发动机缺火的解决方法
康明斯发动机缺火的解决方法康明斯发动机缺火的解决方法：康明斯发动机缺火是指发动机在运行过程中出现短暂的熄火现象。
发动机的熄火可能会导致车辆行驶困难，影响驾驶安全。
下面将介绍康明斯发动机缺火的常见原因以及相应的解决方法。
一、燃油系统故障1.1 燃油供应不足：检查燃油滤清器是否堵塞，如果堵塞应及时更换。
还需检查供油泵的工作是否正常，如发现异常，可进行修理或更换。
此外，还需要检查油箱内是否有足够的燃油，确保燃油充足。
1.2 燃油系统漏油：检查燃油管路和接头是否存在漏油现象。
如果有漏油，需要修复或更换相关部件。
1.3 燃油喷嘴故障：检查燃油喷嘴是否被堵塞，如果堵塞应进行清洗或更换。
二、点火系统故障2.1 火花塞故障：检查火花塞的电极间隙是否正确，以及是否有积碳等现象。
如果出现问题，应及时清洗或更换火花塞。
2.2 点火线圈故障：检查点火线圈是否正常工作，如发现故障，应更换新的点火线圈。
2.3 点火模块故障：点火模块是控制点火系统的重要部件，如果发现故障，应及时更换。
2.4 点火时机不准确：检查点火时机是否正确，如需要调整时机，可根据发动机的技术规格手册进行操作。
三、气缸压力不足3.1 按压缸测试仪检测气缸压力：用测试仪检测各个气缸的压力，如发现某个气缸的压力低于正常范围，说明该气缸存在问题。
针对问题气缸，可以考虑清洗喷油嘴、更换活塞环等方式来提高压力。
3.2 汽缸损坏：如果发现气缸存在损坏或磨损，应进行磨削或更换。
四、进气系统故障4.1 进气管堵塞：检查进气管是否被污物或其它杂质堵塞，如果有堵塞，需要进行清理。
4.2 进气系统漏气：检查进气系统是否存在漏气现象，如发现漏气，需要修复或更换相关部件。
五、电子控制单元(ECU)故障5.1 检查故障码：将康明斯发动机连接到诊断设备上，读取故障码，根据故障码进行判断和处理。
5.2 重置ECU：如果发现故障码是一次性问题，可以尝试通过重置ECU来解决。
方法是断开电源，等待几分钟后再重新连接。
康明斯发动机故障排除
一．启动困难原因 1：燃油滤清器堵塞处理：检查燃油滤清器，更换新的滤清器原因 2：燃油软管漏气处理：检查软管接头及连接件是否装配紧固。
对可能漏气的连接 处进行处理。
原因 3：输油管不通畅处理：检查各油管，如有弯曲变形、破裂、接头松动等，修复或 更换。
原因 4：进气不通畅处理：检查滤清器、管道和涡轮增压器。
增压器应清洁，不得有 污物。
务使增压器叶轮转动灵活。
原因 5：空燃比控制器（AFC）无空气口闭塞处理：把无空气螺丝退出 1/4 转，试行启动柴油机。
重新调整 原因 6：排气受阻处理：检查涡轮增压器，如有污物或损坏，修复原因 7：密封垫漏气处理：检查进排气歧管，有否因柴油机的高温影响而变色原因 8：燃油质量低劣处理：检查更换原因 9：燃油中含有水处理：更换燃油，更换所有滤清器，装设燃油加热器处理：把燃油注入齿轮泵到油箱之间的输油管路，检查油泵抽油 性能，如能抽油，说明油泵是正常的原因 11：气门和喷油正时调节不正确处理：检查气门间隙以及喷油器行程，修复或更换，并重新调整 原因 12：喷油器有问题处理：检查 O 型密封圈、滤网、喷油室和柱塞的损坏情况，修理 更换原因 13：凸轮磨损处理：检查凸轮轴上喷油器的凸角，如果凸角不符合技术规格， 更换凸轮轴原因 14：气缸破裂或磨损处理：启动柴油机，检查有否过度漏气。
卸下排气歧管，检查是 否潮湿。
修理更换。
原因 15：喷油器喷油室（油杯）破裂处理：更换后重新调整喷油器原因 16：气门漏气或调整不正确处理：检查是否漏气，重新调整气门二．不能启动原因 1：燃油用完了处理：重新加注燃油，并注意排空气处理：转动手动控制开关试起动。
检查线路是否有断线或接触不 良。
检查电磁铁是否接通电源。
检查有无污物卡住电磁阀原因 3：进油口堵塞或漏气处理：检查滤清器有无污物，接头和软管是否上紧，有否堵塞 原因 4：进气管堵塞处理：检查空气滤清器和进气管路原因 5：燃油质量低劣处理：检查燃油是否符合质量标准，是否混浊，是否有水，处理 或更换原因 6：空燃比控制器（AFC）无空气调节螺丝校准错误处理：重新调校检查无空气螺丝调节是否正确原因 7：燃油泵出故障处理：检查齿轮泵驱动轴是否断裂。
康明斯发动机常见故障
发动机超速一、发动机超速的定义发动机超速是指发动机的转速超过了其规定的转速的最大值。
当发动机处于超高速时，就会损坏发动机的零部件。
发动机超速一般会导致凸轮轴齿轮甩出，气阀拍打活塞顶部或者影响气阀的正常工作顺序，对燃油系统的来说，超速一般会损坏飞锤。
气阀拍打活塞一般发生在活塞到达上至点的位置。
在超高速时，进气门和排气门不能完全关闭，这种情况一般会导致“气门浮动”。
当活塞撞击到一个开启的气阀时，气门浮动就会导致发动机的损坏。
气阀拍打活塞会损坏推杆，挺杆体，气门弹簧，气阀，活塞，气缸盖，更有甚者会导致气缸体，增压器以及其他过热件的损坏；同时在发动机高速运转下，气阀高频率的运动会破坏其工作顺序，从而会影响与气阀工作顺序相关的零部件的负荷能力，最终有可能会损坏推杆，凸轮轴的凸轮，挺杆体表面，甚至会使气阀锁夹破裂。
二、引起发动机超速的原因1. 不正确的齿轮配合；2. 车辆下坡时，使用了不正确的档位，导致速度过快；3. 在进气系统，存在大量的燃烧蒸汽；4. 油泵损坏三、发动机超速的故障诊断以下是发动机超速所表现出的常见现象：1. 推杆损坏；2. 凸轮轴齿轮被甩出；3. 气阀间歇性的冲撞要判断一台发动机是否超速，一般要从相关的零部件的损坏状态来判断。
如果一个零件的损坏状况符合发动机超速的症状，但发动机本身显示没有超速的异相，那么该零件的损坏就不是因为超速而引起的。
发动机超速的极端情况就会导致发动机抖动，发动机抖动时间过长，减震器和飞轮上的螺栓就会松动，这种故障模式一般发生在发动机的高速运转下。
如果是因为超速引起了减震器和飞轮的松动，那么不久就会有更多的故障呈现出来。
四、超速的征兆――从发动机的基本构成零件入手这一部分用零部件举例说明发动机超速的原因和影响，以此来帮助分析诊断因发动机超速引起的故障，讲述从发动机的基本构成零件表现出来的症状来判断发动机是否超速。
1. 检查活塞顶部，看是否有气阀拍过的痕迹；2. 检查气阀锁夹是否破裂，破裂后，会导致气门弹簧下沉；3. 检查气门锁夹是否脱落或丢失，超速也会导致单个的锁夹头部的珠面磨损；4. 检查气门锁夹头部的珠面是否过度磨损或变形；5. 如果发现发动机有一个气阀已经弯曲或断裂，那就要检查所有的活塞，看其活塞顶部是否有气阀拍的痕迹，还要检查所有的气门锁夹，看有没有磨损；6. 如果检查发现气门已经弯曲或者断裂，锁夹损坏，就表明该发动机超速了7. 如果发现气门已经损坏，还应该检查气阀杆上面（装锁夹端）的凹槽是否被损坏。
康明斯发动机故障事例与分析精选文档
康明斯发动机故障事例与分析精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-燃油系统故障实例1、发动机运行一段时间就熄火，经查燃油系统有空气，排完空气,，发动机运行一段又熄火，反复总是这样（Ve转子泵）。
下排气大Ve转子泵轴进空气。
2、发动机经常熄火，经查燃油系统有空气，排空气后中速运转没有问题，但高速时就灭车。
蛇皮管内胶管缩瘪。
3、客户反映发动机异响，起动后有爆燃敲缸声。
1和6缸明显，进气时明显，排气时不明显。
排气门间隙大，进气门开启时排气倒灌。
4、功率不足，多次校泵和更换喷油器无效。
喷油泵回油单向阀卡在开启位。
5、直列泵1缸和2缸喷油器不喷油，柱塞是好的。
喷油泵低压油腔有空气。
6、发动机大修后，每次都能起机，过一会就停。
喷油泵进回油管接反。
7、冬天发动机正常使用后在外停用几天，再起机时发动机不作火。
燃油结腊。
8、新车起动3，4次才能着火。
回油单向阀故障。
9、直列泵，当发动机温度升高时，功率下降，冷车正常。
喷油泵柱塞磨损。
10、直列泵每天早晨起动3，4次才能着车，白天起车正常。
低压油管有小裂纹。
11、6B发动机出现部分缸缺火，怠速最明显，中高速不明显。
高压出油止回阀损坏。
12、发动机前一天正常，第二天爬一半坡就熄火，倒回再爬坡还是这样。
油管被缸丝网堵住。
13、发动机异响，拆下排气管发现排气管吐烟圈。
排气门击穿。
14、客户开车来说六个喷油器回油管接头泄漏，其他一切正常，当时就拧紧后接头不再泄漏，但发动机没有怠速，900转以下就停机。
回油管堵住。
油系统故障实例1、换三滤后，运转发动机发现发动机冒兰烟。
油浴式空气滤清器进机油。
2、客户反映刚换机油,油压表就出现机油压力低指示。
油压表指针卡滞。
3 、发动机低速机油压力波动大，高速时机油压力正常。
机油卸压阀卡滞。
4 、发动机漏机油，清洗外表，试车，怠速高速都没有漏机油。
全负荷运转时发现增压器壳侧漏机油，壳体有小沙眼。
康明斯柴油机常见故障及分析
康明斯柴油机常见故障及分析1.发动机启动困难：这可能是由电池电压低、起动机故障或燃油供应不足等原因导致的。
解决方法是检查电池电压并将其充足，检查起动机的连接和维修或更换损坏的零部件，确保燃油供应充足。
2.发动机失火：发动机失火可能是由燃油喷嘴堵塞、燃油供应不足、火花塞故障或点火系统故障等原因引起的。
解决方法是清洁或更换堵塞的燃油喷嘴，确保燃油供应充足，检查和更换故障的火花塞或点火系统。
3.发动机爆震：发动机爆震可能是由点火提前、燃油供应不足或进气系统密封不良等原因引起的。
解决方法是调整点火提前角度，确保燃油供应充足，检查和修复进气系统的密封。
4.发动机冷却系统故障：常见的冷却系统故障包括冷却水泄漏、水泵故障或散热器堵塞等。
解决方法是修复冷却水泄漏点，检查和维修故障的水泵，清洁或更换堵塞的散热器。
5.燃油滤清器堵塞：燃油滤清器堵塞可能是由燃油污染物堆积引起的。
解决方法是定期更换燃油滤清器，并定期清洁燃油系统。
6.发动机油压低：发动机油压低可能是由油泵故障、油滤器堵塞或油压调节器失效等原因引起的。
解决方法是检查和维修故障的油泵，清洁或更换堵塞的油滤器，检查和更换失效的油压调节器。
7.发动机异响：发动机异响可能是由汽缸磨损、连杆松动或气门间隙过大等原因引起的。
解决方法是检查和维修磨损的汽缸，调整和紧固松动的连杆，调整正确的气门间隙。
8.废气排放异常：废气排放异常可能是由燃烧不完全、废气循环系统故障或排气管堵塞等原因引起的。
解决方法是检查和维修燃烧不完全的问题，检查和修复废气循环系统故障，清除堵塞的排气管。
总之，康明斯柴油机在运行过程中可能会遇到各种故障。
及时发现故障并采取相应的解决方法是确保柴油机正常运行的关键。
因此，定期维护和保养柴油机，包括清洁燃油系统，更换滤清器和定期检查各个部件的功能，是确保柴油机长时间正常运行的重要措施。
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目录1 柴油机起动困难或不能起动故障分析............................................... 错误!未定义书签。
1.1机械故障........................................................................................ 错误!未定义书签。
1.2 高压共轨柴油机起动时，曲轴转动有力................................... 错误!未定义书签。
1.3 喷油器电磁阀故障................................................................ 错误!未定义书签。
1.4发动机冒烟.................................................................................... 错误!未定义书签。
....................................................................................................... 错误!未定义书签。
....................................................................................................... 错误!未定义书签。
2 柴油机运转不稳故障分析................................................................... 错误!未定义书签。
2.1 高压共轨柴油机运转不稳故障分析........................................... 错误!未定义书签。
2.1.1 出油阀出油量过小或不出的............................................. 错误!未定义书签。
2.2燃油压力低.................................................................................... 错误!未定义书签。
2.2 柴油机怠速运转不稳故障分析................................................... 错误!未定义书签。
2.1.1 调速器灵敏度下降的影响因素......................................... 错误!未定义书签。
2.2.2 柴油机输出功率变化的影响因素。
................................. 错误!未定义书签。
2.3无怠速............................................................................................ 错误!未定义书签。
....................................................................................................... 错误!未定义书签。
....................................................................................................... 错误!未定义书签。
2.4 运转“抖动” ................................................................................... 错误!未定义书签。
2.4.1 “抖动”的原因 ...................................................................... 错误!未定义书签。
....................................................................................................... 错误!未定义书签。
3.2水箱反水或冒气泡故障分析........................................................ 错误!未定义书签。
....................................................................................................... 错误!未定义书签。
....................................................................................................... 错误!未定义书签。
3.3活塞顶部烧蚀、甚至脱落的原因................................................ 错误!未定义书签。
3.4节温器失效导致发动机水温升高................................................ 错误!未定义书签。
3.5 水泵易发故障诊断与排除........................................................... 错误!未定义书签。
4 润滑系统易发故障诊断与排除........................................................... 错误!未定义书签。
4.1柴油机机油压力过低.................................................................... 错误!未定义书签。
4.2柴油机机油压力过高的主要原因................................................ 错误!未定义书签。
4.3机油压力突然降低的原因............................................................ 错误!未定义书签。
4.4柴油机烧机油的主要原因............................................................ 错误!未定义书签。
5 燃油供给系统易发故障诊断与排除................................................... 错误!未定义书签。
5.1 低压油路不通畅........................................................................... 错误!未定义书签。
....................................................................................................... 错误!未定义书签。
；................................................................................................... 错误!未定义书签。
5.2高压油路不通畅............................................................................ 错误!未定义书签。
5.3发动机输出功率不足.................................................................... 错误!未定义书签。
5.4个别缸不工作................................................................................ 错误!未定义书签。
5.5 压力过低或过高产生的故障....................................................... 错误!未定义书签。
6 增压系统易发故障诊断与排除........................................................... 错误!未定义书签。
6.1 气涡轮增压器易发故障诊断与排除........................................... 错误!未定义书签。
6.2 涡轮增压器漏机油故障诊断及排除........................................... 错误!未定义书签。
7 发动机异响故障诊断与排除............................................................... 错误!未定义书签。
7.1 塞敲缸异响故障诊断与排除....................................................... 错误!未定义书签。
7.2柴油机喘振故障诊断与排除........................................................ 错误!未定义书签。
参考文献..................................................................................................... 错误!未定义书签。
摘要论文重点介绍康明斯发动机常见故障的诊断，包括柴油机的起动困难、运转不稳、冷却系统、润滑系统、燃油系统、增压系统等故障分析，这些故障都是经常发生的，且频率较高，论文采用通信易懂的语言，实用性较强，可用于康明斯B、C系列故障诊断；也可供广大驾驶员参考学习。
关键词:柴油机故障诊断排除康明斯发动机常见故障分析1 柴油机起动困难或不能起动故障分析1.1机械故障（1）机油压力低，造成烧轴抱瓦，使发动机无法起动。
（2）发动机温度过高，活塞烧蚀、粘连，造成发动机无法起动。