钢制安全壳
AP1000钢制安全壳封头板加热均匀性控制研究
钢 板 表 面 的测 温 热 电偶 是钢 板 加 热 温 度 的 直接显 示部 件 ， 只有 它们 的灵 敏度 、 安装 方式 、 布 置数量 和 安装位 置合 理 ． 能客观 的反 映整 张 钢 才
１ 底层 钢板 与燃 气 喷嘴之 间 的距离 ） 进 行 加 热 的安 全 壳 封 头 板 放 置 在加 热 喷 嘴 的上方 ， 果底 层钢 板距 离燃 气 喷嘴 过 近 ， 么 ， 如 那 由于燃 气喷 嘴 喷出 的火焰 呈放 射 状 ， 就易 于造 成 钢 板表 面温 度 的不均 匀 。根据 Ａ ＭＥ Ｓ 规范 第 Ⅲ卷
工艺 ， 加热 炉提 出 了 以下 基本 要求 ： 对 １ ）加热 炉应 满足 安全 壳 封头 钢板 加 热所 需
的尺寸、 有效 容 积 、 热功 率 、 热 速 度 、 温 精 加 加 控 ２ 钢板 层 间间距 和支 架形式 ）
根 据加 热工 艺 和产能 要求 ，对 ３ 安全 壳封 层 头 钢板 进行 同时 加热 。 钢板 层 间间距 和支撑 支架
要。
度 及 加 热产 品 的装 炉 方 式对 钢 板加 热 均 匀 性 产
生直接 影 响 。
３ 钢板加热均匀性控制方法
Ａ １０ 钢 制 安 全壳 为ＭＣ 设 备 。 安 全 等 Ｐ ００ 级 核
本 文 通过 对 钢制 安 全 壳 封 头板 加 热 均 匀 性 控 制要求 和方 法进 行 的研 究 ， 解决 了对 钢板 加 热
CAP1400钢制安全壳贯穿件套筒与插入板组件直接目视检验
CAP1400钢制安全壳贯穿件套筒与插入板组件直接目视检验摘要：CAP1400钢制安全壳是非能动冷却系统的一个重要组成部分,其贯穿件套筒与插入板组件的焊接为安全壳焊接过程中的难点之一。
通过对产品焊接前、中、后全过程进行直接目视检验，发现其存在的焊接质量问题并对其分析，找出解决问题的可行性措施，从而提高组件焊接质量。
关键词：贯穿件套筒与插入板组件；直接目视检验；焊接质量引言：CAP1400钢制安全壳（containment vessel，CV）由5个主要模块组成，底封头、筒体第一环、第二环、第三环和顶封头组成, 安全壳内部包含内、外环形加强圈，环吊梁，设备闸门，人员闸门，贯穿件和其他附件。
其中贯穿件套筒及插入板组件作为安全壳附件，作用是贯通安全壳筒体，便于安全壳内外通电缆、管道等。
CAP1400钢制安全壳贯穿件套筒和插入板组件的制造采用工厂化预制、现场拼装的模式，目视检验方法采用直接目视检验，贯穿到焊接作业的全过程，包括焊接前准备阶段的目视检验、焊接过程中的目视检验、焊接后表面质量缺陷检验三大方面。
1.检验要求检验技术执行ASME规范第Ⅲ卷NE5000和第Ⅴ卷的规定，验收标准执行SNG-NDE-V7-507/0《焊缝目视检测技术条件》；人员资质符合HAF602的要求；检验用设备均在标定合格有效期内；检验时能分辨出反射率为18%的中性灰度卡上0.8mm宽的黑线，应在大于1000lux的照度下进行观察，如果自然环境达不到要求必须借助一些照明设备达到要求，被检物与眼睛的距离小于600mm，视线与检测面的夹角大于30°。
2．焊接各环节直接目视检验要点及存在问题与解决措施2.1焊接前目视检验要点及存在问题与解决措施2.1.1焊接前先决条件检查组件焊接前，对先决条件进行确认，包括“人、机、料、法、环”等因素：所有从事对质量有影响的工作人员必须完成相应的培训并且考核合格的，NDE人员必须按照HAF602的要求取得相应的资质证书，从事此次焊接的焊工必须按照HAF603的要求完成相应的资格评定，并取得相应的资格证书。
碳当量对钢制安全壳附件板焊接质量的影响
管理及其他M anagement and other碳当量对钢制安全壳附件板焊接质量的影响吕鑫磊，薛 覃摘要：在核岛建造过程中，钢制安全壳是一个包含椭球形底封头和顶封头的自立式圆筒形钢容器，在拼装过程中涉及到大量附件板的焊接，附件板是后续安装大宗材料支架和钢结构平台支架的基础，与筒体角焊缝连接。
文中针对筒体附件板焊接后产生的裂纹进行分析研究，分析得出，碳当量的高低影响筒体附件板的焊后质量，在同一焊接工艺下，筒体母材碳当量越高，焊后越容易发生裂纹缺陷，提高预热温度可有效避免焊后裂纹；相较于单加热片附件板正面加热，采用正面加热、正面测温或者背面加热、正面测温可有效避免焊后裂纹。
关键词：钢制安全壳；裂纹；碳当量某核电机组是在消化、吸收、全面掌握我国引进的第三代先进核电非能动技术的基础上，通过再创新开发出具有我国自主知识产权、功率更大的非能动大型先进压水堆核电机组。
对比第三代先进核电，其钢制安全壳拼装采用的板更厚。
钢制安全壳（Containment Vessel，CV）是由筒体、上下椭球形封头、闸门、贯穿件等主要部件拼装焊接而成的密闭容器，属于核2级设备，在整个冷却过程中起着重要的作用。
钢制安全壳在拼装过程中涉及到大量附件板的焊接，附件板是后续安装大宗材料支架和钢结构平台支架的基础，与筒体角焊缝连接。
角焊缝是沿两直交或近直交零件的交线所焊接的焊缝。
在钢结构的各种连接方法中，角焊缝连接由于其构造简单和施工方便而深受人们的青睐,从而在连接中应用最为广泛，但是角焊缝由于根部和过渡处易产生很大的应力集中，再加上角焊缝一般不做无损探伤检验，使得角焊缝质量控制难度相对较大，甚至成为焊接接头或整个焊接结构质量的重要影响因素。
现场进行CV筒体二环附件板角焊缝焊接时，发现两批钢板焊接后合格率偏差较大。
因此，本文主要针对CV筒体二环附件板角焊缝屡次存在的裂纹缺陷开展分析讨论，并制定相应纠正措施进行试验验证，提高筒体附件板焊接一次合格率，以保证现场筒体安装焊接工作的顺利进行，同时对后续筒体附件板焊接工艺进行相应的指导。
钢制安全壳筒体组装和安装施工工法(2)
钢制安全壳筒体组装和安装施工工法钢制安全壳筒体组装和安装施工工法一、前言钢制安全壳筒体组装和安装施工工法是一种用于构建安全壳筒体的施工方法。
安全壳筒体起到保护和支撑作用，广泛应用于核电站、化工厂等需要防护的场所。
本文将介绍这种工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 高强度：钢制安全壳筒体采用高强度钢材制成，具有良好的抗弯和抗压能力，能够承受较大的荷载和外部力量。
2. 耐腐蚀：钢材经过特殊处理，具有耐腐蚀性能，能够在恶劣的环境中长时间使用。
3. 简化施工工序：采用预制组装的方式进行施工，减少了现场施工时间和工序，提高了施工效率。
4. 灵活性好：钢制安全壳筒体可以根据实际需要进行组装和调整，能够适应不同场地的要求。
5. 成本低：相比于传统的混凝土或砖砌体安全壳筒体，钢制安全壳筒体具有成本低、施工周期短、使用寿命长的优势。
三、适应范围钢制安全壳筒体适用于核电站、化工厂、石化厂、煤矿等需要防护和支撑的场所。
四、工艺原理钢制安全壳筒体的施工工法是基于以下工艺原理：首先，根据设计要求，确定钢制安全壳筒体的尺寸和拼装图纸；然后，对钢材进行切割、焊接和翻转，以制作出壳筒体的各个部分；最后，根据施工现场的实际情况，进行组装和固定，形成完整的安全壳筒体。
五、施工工艺1. 准备工作：清理施工现场，确定施工区域和施工方案。
2. 制作钢材：根据设计要求，对钢材进行切割、焊接和翻转，制作出壳筒体的各个部分。
3. 部件组装：将制作好的壳筒体部件进行组装，采用螺栓连接或焊接固定。
4. 竖立安装：将组装好的壳筒体竖立并固定在预定位置上，以确保其稳定性。
5. 铺设防护层：在壳筒体内侧铺设防护层，增加其耐腐蚀和防火性能。
6. 完工验收：对施工质量进行验收，确保安全壳筒体符合设计要求。
六、劳动组织钢制安全壳筒体组装和安装施工工法的劳动组织包括：项目经理、施工队长、钢结构工、焊工、切割工、起重工等。
AP1000钢制安全壳结构整体性试验介绍
第38卷第2期核科学与工程V ol.38 No.2 2018年4月Nuclear Science and Engineering Apr.2018AP1000钢制安全壳结构整体性试验介绍赵 旭，晏桂珍，丁海明（山东核电设备制造有限公司，山东海阳265118）摘要：本文对AP1000钢制安全壳结构完整性试验方法与流程进行介绍，总结了试验的难点与重点，通过对试验数据结果进行分析，说明根据本文中的安全壳结构整体性试验方法能够模拟设计基准事故工况下的安全壳状态，此方法具备分析安全壳在极限状态的强度数据的能力。
关键词：AP1000；钢制安全壳；结构完整性试验；应变；位移中图分类号：TL48文章标志码：A文章编号：0258−0918（2018）02−0204−07Introduction to Structural Integrity Test ofAP1000 Steel Containment VesselZHAO Xu, YAN Gui-zhen, DING Hai-ming（Shandong Nuclear Power Equipment Manufacturing Co. Ltd, Haiyang, Shandong Prov.265118，China）Abstract: This paper introduces the method and flowchart for structural integrity test (SIT) of AP1000 containment vessel, summarizes the difficulties and focal points of SIT test. By analyzing the test results, the containment structure integrity test method in this paper can simulate the containment status under the design benchmark condition, this method has the ability to analyze the strength data of the safety shell.Key words: AP1000；Steel containment vessel; Structural integrity test; Strain; DisplacementAP1000钢制安全壳是阻止放射性物质向环境释放的最后一道屏障，也是最终热阱的非能动安全级换热界面[1]。
CAP1400核电站钢制安全壳焊后热处理
CAP1400核电站钢制安全壳焊后热处理董永志;胡广泽;晏桂珍;修延飞【摘要】基于ASME锅炉及压力容器规范第Ⅲ卷第1册NE分卷对焊后热处理的规定,结合CAP1400钢制安全壳结构形式、材质要求,确定需进行焊后热处理的焊缝范围.结合工程建造特点,对贯穿件套筒与补强板焊缝进行炉内整体热处理,筒体纵焊缝、环焊缝、补强板与筒体焊缝进行局部焊后热处理.为控制焊后热处理的变形,筒体纵焊缝采用单条或多条对称加热、筒体环焊缝及设备闸门补强板焊缝采用分段加热方式,通过试验确定局部焊后热处理的加热带宽度、隔热带宽度和厚度;保证均温带温度达到595℃～620 ℃的设计要求.%The weld range specified for post weld heat treatment(PWHT) was determined based on the related requirement of ASME Section Ⅲ,Division l,Subsection NE,and especially on the structural style and material requirement.Considering the features of the construction,furnace heat treatment applies to joint between penetration sleeve and reinforcement plates.Local PWHT shall be used for longitudinal weld,circumferential weld,as well as the joint between reinforcement plates and CV ring weld.To avoid weldingdistortion,adopted the method of heating symmetrically for single or multiple longitudinal weld,and segment heating for circumferential weld as well as reinforcement p late weld in equipment hatch.The width of the heating zone,the width and thickness of the insulating zone are determined by experiments,to ensure all temperate temperature of595 ℃ ～620 ℃,meeting design requirements.【期刊名称】《电焊机》【年(卷),期】2017(047)008【总页数】6页(P87-92)【关键词】CAP1400;钢制安全壳;焊后热处理;局部加热【作者】董永志;胡广泽;晏桂珍;修延飞【作者单位】山东核电设备制造有限公司,山东海阳265118;烟台市核电设备工程技术研究中心,山东海阳265118;山东核电设备制造有限公司,山东海阳265118;烟台市核电设备工程技术研究中心,山东海阳265118;山东核电设备制造有限公司,山东海阳265118;烟台市核电设备工程技术研究中心,山东海阳265118;山东核电设备制造有限公司,山东海阳265118;烟台市核电设备工程技术研究中心,山东海阳265118【正文语种】中文【中图分类】TG457.2钢制安全壳容器（Containment Vessel，CV）是CAP1400非能动压水堆核电站实现非能动功能的关键设备之一，其设计、建造采用ASME锅炉及压力容器规范第Ⅲ卷第1册NE分卷[1]（简称ASMEⅢNE）。
钢制安全壳(CV)拼装车间施工进度控制 赵志成
钢制安全壳（CV）拼装车间施工进度控制赵志成摘要：钢制安全壳(CV)拼装车间为核电厂安全壳上下封头、筒体等设备的现场拼装车间，为便于安全壳上下封头、筒体等设备拼装完成后的运输，东西两侧山墙设计为可拆卸式。
钢制安全壳(CV)拼装车间施工具有工期紧、工程量大、施工难度大、冬季施工降效（长达4个月）、制约因素多等特点。
如何通过制定合理的施工进度计划，采取有效的控制手段确保工期目标实现是进度控制的重点。
本文分析了影响钢制安全壳(CV)拼装车间施工进度的主要因素，提出了加强施工进度控制的具体措施。
通过从进度控制体系、进度管理制度、进度控制手段等方面加强对钢制安全壳(CV)拼装车间施工的进度管理，较好的保障了钢制安全壳(CV)拼装车间可用时间节点的顺利实现，为后续拼装工作开展打下了坚实基础。
关键字：施工进度；进度控制；进度管理1 钢制安全壳(CV)拼装车间施工进度的影响因素钢制安全壳(CV)拼装车间为全封闭式厂房，厂房采用压型钢板复合保温屋面及墙面，厂房内部采用散热器和射流暖风机供暖。
安全壳上下封头、筒体等设备拼装完成后，因其直径大（约40m）、高度高（约15m），而厂房大门尺寸为5.4m×6.0m，无法从大门运出，因此将厂房东西两侧的山墙设计为可拆卸式，山墙采用金属夹芯板墙体，基板为0.6mm厚高强度镀铝锌压型钢板，总厚度为80mm。
1.1工期紧、施工难度大因当地冬季气候寒冷，冻结期长达四个月，实际有效施工工期仅为8个月，工期极为紧迫，且全年7-8级风（风速17米/秒）较多，按照规范要求，6级风以上停止高空吊装作业，严重影响施工进度。
钢制安全壳(CV)拼装车间钢结构工程量大，总重约4700吨，另由于车间跨度大、高度高，大部分构件超长、超重，且高空作业多，安装施工难度大，因此在如此短的工期内完成厂房主体钢结构的安装任务，压力非常大。
1.2施工单位多，组织协调工作量大钢制安全壳(CV)拼装车间由三家施工单位分别负责土建、安装和内部基础施工。
钢制安全壳老化机理分析及AP1000防护措施初探
主 ［ ３ １ 。
１ 引 言
ｐ ｔｃ 、 ｙｔｒ ｒｅ 等 核 电厂也 曾发生过 安 全壳 ａ ｉ Ｏ ｓ ｅｋ ｒｋ ｅＣ 涂层 降质 ． 部分 电厂 还伴 随有局 部 点腐蚀 等 老化 现象 。
腐 蚀 类 型对 钢 制 安全 壳 最 大 的危 害是 减 小 其 截 面面积 ， 导致 其承 载力下 降 ， 至发 生泄漏 。 甚 由于
材料 自身 的老化 ； 另一 类是 外部 环境 因素 对涂 层 的直 接破 坏作用 。 涂层 材料 在服役 期 间有可 能受 到高 温 、 氧化 、 辐照等 因素 的影 响 。 导致其 性 能逐 渐劣 化 。 此外 ， 气 、 空 水及 其他 化学 物质对 涂层 的 侵蚀 ， 以及 机械摩 擦或 碰撞 都有 可能 对涂 层造 成 直接 损害 。这两 类原 因都会 导致 涂层 产生 剥 落 、
部泄漏三种 ， 中尤以壳体腐蚀最为常见。 其
２１ 壳体 腐蚀 ．
图１ 三种 腐蚀 速 率模 型
． —
４ ． ５—
骸电 工程与 技木 ２ １ ０ １年笫 ４期
均匀 腐蚀 并 不 改 变材 料 的化 学成 分 以及 晶 体结构 ， 只是 均匀 地 减小 构 件 的厚 度 ， 因此 这 种
０２ ． ％的碳 钢 暴 露 在 空气 中时 也可 以在表 面 形成
素及 材料 自身 性 质的原 因 ，有 可能 发 生腐 蚀 、 降
质 、 部 泄漏 等 老 化 现 象 ． 致 安 全壳 的承 载 能 局 导 力 及 密封 性 降低 。 因此必 须 在安 全壳 服役 期 间开
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三代核电 AP1000 是目前世界上相对最安全、技术最先进的核电技术，采用全新的非能动 安全设计理念。其中，安全壳冷却系统作为一个非能动安全系统，用于发生 LOCA 事故或主蒸 汽管道破裂事故后降低安全壳内的压力和温度，保证安全壳的结构完整性。钢制安全壳是这一系
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我国三代核电钢制安全壳底封头首批钢板出厂 2009-5-15 14:30:10
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2009 年 5 月 6 日晚，由世界上首家 AP1000 专业化设备制造工厂——山东核电设备制造有限 公司负责压制加工和运输的我国三代核电自主化依托项目三门核电站 1 号机组钢制安全壳(CV) 底封头首批两张钢板，经国家核安全局和美国西屋公司严格审核并认可后，自山东省海阳市顺利 出厂运往三门核电站工程现场。
钢制安全壳
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2009 年 5 月 16 日 星期六 业文化 公司简介 董事长致辞 董事会 监事会 总经理部成员 组织机构 公司新闻 行业动态 人力概况 他山之石 人才招聘 企业理念 党建工作 理论探索 精神文明 质量安全
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装完成后，经过测量预组装后的各项技术参数，如错边量、间隙、半径和标高等都达到了设计技
术要求。
据专家介绍，三代核电 AP1000 压水堆核电站钢制安全壳（CV）是反应堆厂房的内层屏蔽 结构，是非能动安全系统中的重要设备之一。整个安全壳容器由中间的圆柱形筒体及上下两个椭
圆型封头组成，最大直径 39.624 米，总高度 65.633 米，体积约 70000 立方米，总重量约 3600 吨。
统的重要组成设备，属于 ASME NE 分卷 MC 级设备，不同于普通压力容器。另外，钢制安全壳 还是反应堆厂房的一道重要安全屏障，它可以在反应堆冷却剂失水事故中包容从堆芯来的辐射。
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三代核电 AP1000 钢制安全壳(CV)底封头钢板规格为 10 米×4 米×44 毫米，其典型特征
是大尺寸、多曲率、高精度，采用整体模压一次成型技术，当前该技术尚属世界性难题。
山东核电设备制造有限公司经过大约 10 个月的摸索，通过对十模压一次成型技术，并形成了一套较完整的工艺参数。对这些试验板的预组