海上平台弃置方法探讨
浅议海上油气生产设施弃置需要关注的问题
从 拆除前 的方 案 制 订 到 拆 除后 的总 体 评 价 等 都
有 法律 的规定 和约 束 ； １ ９ ５ ８年《 大陆 架公 约 》 是 关 于海上 油气 设 施 弃 置 问题 在 国 际法 层 面 的 基 础 性 法律 文 件 。《 联 合 国 海 洋 法公 约 》 则 在 其 第 六
摘要 ： 随着 海洋 石油工 业 的发 展 ， 越来越 多的海上 油 气生产 设 施被 建设 ， 但 是 一般 海上 油 气 生 产设 施 的寿命在 ２ ０ ～５ ０年 ， 随 着海 上 油气 生 产设 施 服役 期 的结 束 ， 其 弃置 也 被 提 上 了 日程 。
由于我 国油 气开发起 步较 晚 ， 海 上 油 气设 施 弃置 的相 关 法律 法规 和 研 究 尚未 十 分 成 熟 ， 文章 主要探讨 了油 气生产 设施 弃置过 程 中需要 普遍关 注 的几个 问题 ： 一是 海 上油 气设 施 弃置 的 国
1998英国石油法中第29条规定了废弃计划的提交主体不长涉及的专门规定主要是2002年由国家海洋局颁布实施的海洋石油平台弃置管理暂行办月由国家发改委国家能源局财政部国家税务总局和国家海洋局联合颁布实施的海上油气生产设施废弃处置管理暂行规定以及2011税务总局颁布的海上油气生产设施弃置费企业所得税管理办法目前我国海上油气设施弃置法律法规制定比较宽泛且没有针对性随着海上油气设施弃置工程的增多由此凸显的法律匮乏问题也会越来越受到重视因此建议相关主管部门或法律法规制定部门借鉴国外的成熟经验建立整体性的法律制度以期推动和确保海上油气设施弃置的顺利开展
内外相 关法律 法规及 要 求 ， 以及 我 国法律 法规存 在 不完 善 的 问题 ； 二是 弃置 的相 关 技术 问题 ， 需要根 据油 田所在 周 围环境 、 经济技 术 、 安全可 靠及 相 关 的法律 法规 和 规 范要 求 ， 制 订 相应 的
废弃海洋石油平台的拆除
废弃海洋石油平台的拆除摘要：随着我国海上石油的不断发展，越来越多的海上石油平台到达设计寿命，为保证海洋石油生产安全、保护海洋环境，需要采取一定措施对这些平台进行处置。
每个平台所处油田产量情况不同、海况差异对平台结构物的疲劳影响也不同，因此对应采取的处置方法也有所不同。
从提高平台结构物经济效益，降低弃置成本，降低对海洋环境造成的不利发展，保持可持续发展的诸多方面考虑，本文归纳总结了海洋石油平台的不同处理方法，提出了科学可行的建议。
关键词：废弃；海洋；石油平台；处置前言海上石油平台在海上油气生产过程中发挥着至关重要的作用，我国的海洋石油平台类型主要有：中心生产平台、井口平台、生活平台、火炬臂平台等，此外平台还有立管、膨胀弯、栈桥等附属设施。
受不同海域的海况及水深影响，这些平台小则几十乃至数百吨，大则数万吨，建造及海上安装成本高昂，而拆除弃置及拆解的费用也不容小觑。
经过20多年的发展，中国海洋石油总公司已经生产了50多个油田和近300个固定平台。
海上石油平台的设计寿命约为20年，根据相关法律法规，当离岸平台的使用寿命到期时，如果没有其他用途，则必须报废。
海上石油平台的拆除对海上石油产业的发展具有重要意义，对保证海洋环境、航运和渔业生产具有重要意义。
1海上石油平台拆除的基本原则海上油气生产设施的拆除，应当坚持安全第一的原则，保障人民和财产的安全；必须采取有效措施，避免对海洋环境造成污染和损害，并尽量减少对其他海洋资源的开发和利用以及海上交通安全的影响。
废弃的平台阻碍了海洋的主导作用，领海的所有平台都必须进进行拆除，海底的剩余部分将被切割至海床以下至少4米。
其他不影响海洋功能的部分设施可根据情况做原地弃置处理，但需要严格遵循处理规范要求。
弃置的平台需要进行清洗，对污染物按照国家标准的严格管控，妥善处理，确保在发生腐蚀、结构失效的情况下，无油、油混合物或其他有害物质污染海洋环境。
此外，在法律法规未予以明确规定的部分，按照国际惯例，应本着“最低合理可行（As Low As Reasonably Practicable，ALARP）”的原则合理选择解决方案。
海上油田油气设施弃置方案研究
海上油田油气设施弃置方案研究罗晓健【摘要】海上油气设施废弃后如不采取合理的处置措施,可能会对海洋环境造成重大危害,因此,弃置前应制订合理的施工方案.结合渤海某油田油气设施废弃实例,首先简要介绍了海上油田设施概况;而后较为详细论述了海上油田设施弃置原则、弃置方式选择、弃置流程、系统清洗、井口弃置、预调查和后调查及结构检测、海底管道弃置、平台拆除等内容,并对弃置平台使用浮吊的拆除设计、拆除过程设计、桩腿水下切割方式选择等进行较为深入的论证;最后指出,海上油气设施弃置为高风险作业,施工时应划出警戒区域,制订应急预案,减少交叉作业,做好安全保障措施.【期刊名称】《石油工程建设》【年(卷),期】2018(044)006【总页数】5页(P46-50)【关键词】海上油田;油气设施;弃置;方案设计【作者】罗晓健【作者单位】中国石油集团海洋工程有限公司, 北京 100028【正文语种】中文自上世纪60年代至今，我国已建造海洋石油平台200多座，一般海洋石油平台的设计寿命为20～30年，目前我国已有多座海洋平台达到设计寿命。
海上油气设施废弃后若不采取合理的处置措施，可能会对海洋环境造成重大危害。
井口未封堵会导致油、气、水层互窜或溢出，污染地层和海洋；废弃的管道和设备由于腐蚀产生破损，管道和设备中残液渗漏造成海洋污染，甚至引发火灾爆炸；结构腐蚀后，遭受风浪、海流和海冰侵袭而发生倒塌，将影响船舶通航安全，坍塌的结构、设备和残渣会造成海洋二次污染。
为了避免停产的油气设施污染海洋环境，国家能源局《海洋石油平台弃置管理暂行办法》规定“海上油气田终止生产后，如果没有新的用途或者其他正当理由，作业者应当自终止生产之日起1年内开始废弃作业”[1]。
海上油气设施弃置技术复杂，风险高，为了确保后期施工安全，降低海上操作成本，本文以渤海某油田为例，对海上油田总体弃置方案进行研究，制订了合理的实施方案，为类似油田弃置方案编制提供参考。
1 海上油田设施概况油田位于渤海南部，面积29 km2，水深8～9 m，包括3座导管架平台：DPA （16口生产井、6口注水井、1口气井、1口水源井，共有24口井）、DPB（12口生产井、6口注水井，共有18口井）、DPC（12口生产井、6口注水井，共有18口井），9 km海底管道。
海上平台弃置方法探讨
海上平台弃置方法探讨摘要：文章基于海上平台弃置技术的发展现状，重点对海上平台弃置方法的不同环节和注意事项进行研究和探讨，并简单提出了海上平台弃置环境问题及管理建议，以供参考。
关键词：海上平台；弃置方法；现状；问题1引言早在上世纪中叶，联合国就出台了一系列法律加强对海洋环境的保护，我国也在上世纪80年代末和90年代初出台了一系列海洋环境的保护法律，加强对我国大陆架和转输经济区海洋利用和保护的约束。
尤其是针对海上油气生产作业来说，针对其生产设施的废弃处置，需要在安全第一的前提下进行处置，并且要避免出现对海洋环境造成污染和损害，防止出现影响对海洋资源开发利用以及海上交通安全等问题。
这就要求在目前的海上油气田生产结束之后，做好平台拆除工作，满足相应规定要求。
2弃置技术发展的现状从全世界角度，下发发达国家，尤其是英国、美国等沿海国家对海上结构物弃置技术的研究和应用比较早，其施工队伍也比较专业，而且还提供相应的技术咨询、管理服务以及开展弃置工作。
目前国际上比较公认的弃置技术主要有爆破和非爆破两种方式。
对于后者来说主要是采用各种切割技术。
一是高压水磨料内切割技术，就是通过高压水泵提供强大的压力将水和环保磨料射出来对套管、泥面以下钢桩或水中管柱进行切割。
二是机械切割，主要在钢结构的管内切割中应用，需要使用较大的高压水泵以及大型起降工具来配合开展。
三是金刚石绳锯切割技术，此种技术比较适合在水中钢结构的外切割中应用，并且需要ROV或潜水员配合完成。
最后是聚能爆破切割技术，此技术中所应用的切割器是利用装药的聚能效应将炸药加工成一定形状之后再罩上药型罩所制成的切割器，主要在油井光柱和结构物的弃置作业中应用。
此方法由于在爆破瞬间会危害鱼类，为此在部分国家和地区油井禁用。
3海上平台弃置方法一是在正式开展海上平台弃置作业之前，需要对油气田的废弃处置方案进行审核和批转，而且要检测平台的腐蚀、冲刷以及结构变形等情况并进行评估和分析，在经过安全评估以及可靠性、经济性分析之后，结合方案来进行切割工具的选择和作业计划的制定。
海上平台弃置含油污水现场处理回用技术
海上平台弃置含油污水现场处理回用技术海上平台弃置含油污水现场处理回用技术概述海上石油平台是石油勘探和生产的核心设施，其产生的废水中往往含有油污染物，对环境造成潜在威胁。
为了解决海上平台废水处理问题，许多技术和方法被开发和应用，其中包括现场处理回用技术。
这些技术可以在海上平台上直接对含油污水进行处理，并使其达到环保要求，实现合理化利用。
技术原理海上平台弃置含油污水的现场处理回用技术主要基于物理、化学和生物处理方法。
其中物理处理包括沉淀、过滤和吸附等过程，可以有效去除废水中的悬浮物和部分溶解的油污染物。
化学处理采用化学药剂对废水进行处理，通过氧化、还原、聚合等反应将油污染物分解或转化为可沉淀物。
生物处理则利用微生物来降解和转化废水中的有机物和油污染物。
现场处理回用技术1. 气浮法气浮法是一种常用的物理处理方法，通过将空气注入废水中生成气泡，使悬浮物在气泡的作用下上浮到水面，从而实现分离。
这种方法适用于含油污水中悬浮物较多的情况，可以有效去除大部分的油污染物。
2. 两相分离法两相分离法主要是利用废水中油水混合物的密度差异，通过物理方式将两者分离开。
常用的方法有沉降和离心等，可以快速有效地将废水中的油污染物去除。
3. 化学药剂处理法化学药剂处理法通过添加适当的化学药剂，改变废水中油污染物的性质，使其转化为可沉淀或可分离的物质。
例如，可以添加氧化剂来氧化废水中的油污染物，使其转化为可沉淀的物质，从而实现分离。
4. 生物处理法生物处理法主要通过利用微生物来降解和转化油污染物。
可以通过搭建生物滤池或生物接触氧化池等设施，将废水中的油污染物暴露在微生物的作用下，让其自然降解为无害物质。
技术优势与应用前景海上平台弃置含油污水现场处理回用技术具有以下优势：1. 节约成本：与将废水从海上平台运送至陆地处理不同，现场处理回用技术能够直接在平台上进行处理，避免了海上和陆上之间的运输成本，降低了成本。
2. 环境友好：现场处理回用技术能够减少对海洋环境的污染，保护海洋生态系统的稳定性和健康。
浅谈国外海底管线弃置技术
收稿 日期 ：２０１６—０４—１８ 作者简介 ：田永花 （１９８１一） ，女 ，海洋石油工程股份有 限公 司工程师 。
李敏雪 （１９６９一），女 ，海洋石 油工程股份有 限公 司高级工程师 。 廖凌之 （１９８９一），男 ，海洋石 油工程股份有 限公 司助理工程师 。
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中 国 水 运
（１）ＭＭＳ （美 国矿产局 ，２５０条款 ）： 海底管道在不 影响航行 、捕捞和其它海洋功能情 况下 ， 可留置原地 。但端 １３应予封堵并埋入泥面下至少 ｌｍ 。
（２）美国 ＭＭＳ（矿产局）平台废弃规则 （３０ＣＦＲ ＰＡＲＴ ２５０） §２５０．１７５０：
海底管道在不 影响航行 、渔 业捕捞和其他海洋 功能情况 下 ，清洗合格、端 １ ３封堵后可原地弃置。
第 １６卷 第 ６期 ２０１６笠 ６月
中 国 水 运
Ｏｈ ｉ ｎａ Ｗａｔｅｒ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ
ＶｏＩ．１６ Ｊｕｎｅ
Ｎｏ．６ ２０１６
浅谈 国外海底 管线弃 置技术
田永花 ，李敏 雪 ，廖 凌之
（海洋石油工程股份 有限公司 ，天津 ３００４６１）
废弃海洋石油平台的拆除探讨
25随着海洋石油工业的发展，在作业海域新建的石油生产设施越来越多。
自1960年代到21世纪初期，全球共建设了超过7270座海洋石油生产设施，分布在53个国家和地区。
中国海洋石油总公司经过20多年的发展，投产或正建待投产的油田已达50多个，桩基固定式平台有近200座。
一般海洋石油平台的设计寿命在20年左右。
按照相关的法律和法规，海上平台的作业寿命到期后，如果没有其它用途，必须进行废弃拆除。
废弃海洋石油平台的拆除对海洋石油工业来说非常重要，对保证作业区域的海洋环境、通航和渔业生产等，都具有重要意义。
一、国外海洋石油平台拆除的现状国外废弃海洋平台的拆除工作已有30多年历史。
在这个过程中，积累了比较丰富的施工和现场经验。
根据相关资料，在进行石油开发的海域中，墨西哥湾的海洋平台拆除数量最多。
从1990年到2006年，墨西哥湾一共新建了2251座平台，拆除了2188座。
其中，2004年拆除190座，2005年拆除115座，2006年拆除81座。
2006年以后，每年的平台拆除数量均保持在100座以上。
尽管全球每年拆除的废弃平台数与新建的平台数相差无几，甚至超过了新建平台，但是这些被拆除的平台大多数处于小于120m水深的区域。
对于深水平台，废弃处置技术的发展远落后于开发技术。
二、海洋平台拆除的现状和市场前景1980年代末和1990年代初，我国分别对渤海2号、渤海8号、渤海9号等10座平台进行了拆除。
由于这些平台均为渤海早期的浅水简易平台，所以严格地讲，还不能称为真正意义上的海洋平台拆除。
为了缩小与国外在平台拆除领域的差距，中国海洋石油总公司所属的海洋石油工程股份有限公司早在多年前就将废弃海洋平台的弃置工作提上了日程，进行了大量的研究工作，并在平台拆除技术上取得了突破，同时还配置了导管架桩腿内排泥和水下桩腿切割等一系列拆除装备。
到2008年底，仅中国海洋石油总公司在渤海海域进入废弃阶段的桩基式平台就超过40座，而南海海域也有8座桩基式平台进入废弃阶段。
海洋石油平台弃置管理暂行办法
海洋石油平台弃置管理暂行办法【法规类别】海洋资源【发文字号】国海发[2002]21号【发布部门】国家海洋局【发布日期】2002.06.24【实施日期】2002.06.24【时效性】现行有效【效力级别】部门规范性文件海洋石油平台弃置管理暂行办法（国家海洋局2002年6月24日国海发[2002]21号）第一条为加强对海洋石油平台弃置活动的管理，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》及有关法律法规的规定，制定本办法。
第二条凡在中华人民共和国内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架以及中华人民共和国管辖的其他海域进行海洋石油平台弃置活动的，适用本办法。
第三条本办法所指的海洋石油平台（以下简称平台）包括海洋石油勘探开发活动中所使用的固定式平台、移动式平台、单点系泊等配套设施和其它浮动工具。
第四条进行海洋石油平台弃置活动，应当按照国家海洋行政主管部门的要求采取有效措施，保护海洋环境，防止对海洋环境造成有害影响。
平台所有者在海上石油平台弃置活动中，应拆除可能造成海洋环境污染的设备和设施。
第五条海洋石油平台弃置可分为原地弃置、异地弃置和将平台改做他用三种方式。
第六条停止海洋油气开发作业的平台所有者应当在平台停止生产作业90日之前，向国家海洋行政主管部门提出平台弃置的书面申请。
书面申请应当包括以下内容：1、弃置平台的概况，包括其名称、地理位置、所有者及使用时间；2、终止作业的原因；3、预计停产日期及进行弃置的起止时间；4、平台的主要结构及其功能；5、平台的弃置方式及与其他弃置方式的比较；6、原地弃置平台保留设施的基本情况。
第七条平台在原地弃置的，平台的所有者向国家海洋行政主管部门提交申请书时，应当同时报送平台弃置对周围海域的环境影响评估论证报告。
环境影响评估论证报告应当包括以下内容：1、平台周围海域的自然状况及环境状况；2、平台弃置作业期间对海洋环境可能造成的影响分析；3、平台弃置采取的海洋环境保护措施和环保应急计划；。
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海上平台弃置方法探讨
发表时间：2020-03-19T01:43:37.283Z 来源：《科技新时代》2019年12期作者：徐浩天
[导读] 目前国际上比较公认的弃置技术主要有爆破和非爆破两种方式。
中石化胜利油建工程有限公司山东省东营市 257100
摘要：文章基于海上平台弃置技术的发展现状，重点对海上平台弃置方法的不同环节和注意事项进行研究和探讨，并简单提出了海上平台弃置环境问题及管理建议，以供参考。
关键词：海上平台；弃置方法；现状；问题
1引言
早在上世纪中叶，联合国就出台了一系列法律加强对海洋环境的保护，我国也在上世纪80年代末和90年代初出台了一系列海洋环境的保护法律，加强对我国大陆架和转输经济区海洋利用和保护的约束。
尤其是针对海上油气生产作业来说，针对其生产设施的废弃处置，需要在安全第一的前提下进行处置，并且要避免出现对海洋环境造成污染和损害，防止出现影响对海洋资源开发利用以及海上交通安全等问题。
这就要求在目前的海上油气田生产结束之后，做好平台拆除工作，满足相应规定要求。
2弃置技术发展的现状
从全世界角度，下发发达国家，尤其是英国、美国等沿海国家对海上结构物弃置技术的研究和应用比较早，其施工队伍也比较专业，而且还提供相应的技术咨询、管理服务以及开展弃置工作。
目前国际上比较公认的弃置技术主要有爆破和非爆破两种方式。
对于后者来说主要是采用各种切割技术。
一是高压水磨料内切割技术，就是通过高压水泵提供强大的压力将水和环保磨料射出来对套管、泥面以下钢桩或水中管柱进行切割。
二是机械切割，主要在钢结构的管内切割中应用，需要使用较大的高压水泵以及大型起降工具来配合开展。
三是金刚石绳锯切割技术，此种技术比较适合在水中钢结构的外切割中应用，并且需要ROV或潜水员配合完成。
最后是聚能爆破切割技术，此技术中所应用的切割器是利用装药的聚能效应将炸药加工成一定形状之后再罩上药型罩所制成的切割器，主要在油井光柱和结构物的弃置作业中应用。
此方法由于在爆破瞬间会危害鱼类，为此在部分国家和地区油井禁用。
3海上平台弃置方法
一是在正式开展海上平台弃置作业之前，需要对油气田的废弃处置方案进行审核和批转，而且要检测平台的腐蚀、冲刷以及结构变形等情况并进行评估和分析，在经过安全评估以及可靠性、经济性分析之后，结合方案来进行切割工具的选择和作业计划的制定。
二是在弃置工作开展并关断平台生产之后，需要相关作业人员来检查每个井口状况，对弃井作业测试完成之后，将泥面以下4m的隔水套管和表面套管进行切割，同时可以弃置隔水套管或者是与导管架一起弃置。
三是在正式使用起重船开展弃置作业之前，需要做好此作业中所需要人员和设备的准备，并且将人员安置在生活楼或者是临时住房中，而且在此阶段中对含有碳氢化合物的管线和设备开展冲洗工作，对于需要单独从甲板上移走的设备需要提前通过冷切割的方式进行分离，还要切割设备间的管线、电缆以及连接部分，并做好对吊耳等吊装准备工作。
四是针对平台连接的海底管道来说，需要通过通球清洗的方法进行管道的清洗并合格之后，在与导管架基底相距3m左右的位置通过潜水员来对管道进行切割弃置工作。
五是针对在平台弃置过程中需要弃置的隔水套管来说，将泥面下4m位置的隔水套管进行切割之后将其吊起，然后通过外部机械切割工具来分段切割水面上的隔水套管，吊走被切割下的隔水套管放置在工作船上，直到所有的套管都被弃置完成。
六是在甲板的弃置作业施工，首先要结合甲板及其设备的尺寸来进行运输驳船的选择，通过使用标准钢管、钢材与驳船进行焊接的方式来对拆除的导管架、甲板和设备等进行临时加固支撑。
还要选择拖轮以及拖航运输驳船、起重船等，而且在起重船达到现场之后通过拖轮来对其进行抛锚固定。
在拆除作业中，先拆除甲板顶部的各个设备并放置在驳船上，并且通过所设置的临时支撑来对拆除的设备在驳船上进行固定。
然后通过冷切割的方式来对导管架桩腿与甲板腿之间的连接进行切割来实现对甲板的拆除，由起重船浮吊来吊起甲板放置在驳船上，同时也用临时支撑进进行固定。
七是针对导管架的弃置来说，首先是通过内切割或外切割的方式来将泥面以下4m的导管架桩腿进行切割和完全弃置的方法。
在前一种方法的应用中需要对桩腿内的土塞进行清除，比较适合桩腿中不存在障碍物且腿径的变化比较小，便于将切割急剧顺利放入桩腿中的情况。
而在后一种方法中，则需要在导管架周围进行冲泥作业至4m深度之后再开展切割作业，而且上述两种方法应用中都需要将吊耳焊接在导管架上并且浮吊来对导管架进行切割。
如果无法应用内切割的方法，则需要应用更加安全的外切割方法，但是会消耗更多的费用和时间。
而针对渗水导管架来说，可以在原地开展切割作业，或者用吊装船将切割后的导管架桩腿吊至潜水区域进行切割。
其次是还可以通过部分弃置的方式进行渗水导管架的弃置处理，主要是对一定水深下的导管架进行切割之后，保证此深度符合通航安全以及相关法律法规要求，然后将切割下的导管架移除，而其余的则留在海底。
最后是可以将弃置的导管架作为人工礁应用，同时要得到国家的批准。
就是对导管架进行切割之后使用起重船将其移到制定的位置作为人工礁，在人工礁的场地中可以请到导管架来作为人工礁。
八是在上述弃置作业完成之后，需要通过拖网、潜水员以及ROV等方式来对平台移走之后的垃圾进行检查和处理，而且在上述过程中也避免破坏已有管线或海洋生物资源。
将周围的垃圾清理到船上并运输到岸上进行处理。
4海上平台弃置环境问题及管理建议
由上述介绍可以看出，上述弃置工作较为复杂也增加了作业中的风险因素，这就需要在作业之前进行弃置计划和程序的制定，对影响弃置作业的环境因素进行识别和分析，然后对海洋环境受影响的程度进行预测，结合相应的环保预防措施和污染孩子里措施来保证上述弃置作业符合国家相关环境保护法律法规的要求。
此外，还要在分析主危害一泥塑的同时进行预防和缓解措施的制定，并保证在弃置作业中对安全措施进行严格执行，保证弃置作业安全。
5结语
针对目前不断增加以及快速发展的海洋油气田开才作业，对于不同种类的海上平台进行弃置的过此种，需要结合海洋环境的复杂性来选择以及改进发展弃置技术。
在确保弃置工作顺利开展并保证安全和质量的同时，减少对海洋环境的污染，保证弃置方案的合理性。
参考文献：
[1] 罗晓健. 海上油田油气设施弃置方案研究[J]. 石油工程建设, 2018, 44(06):53-57.
[2] 孙见章, 尹彦坤. 海上退役平台弃置方案[J]. 石化技术, 2015, v.22(11):77-78.
[3] 杨永斌. 海上平台弃置技术及市场前景预测[J]. 中国海洋平台, 2013(04):7-10.。