猴车更换钢丝绳安全技术措施(通用版)
XX煤矿安装猴车钢丝绳施工安全技术措施
XX煤矿二区架空乘人装置钢丝绳安装方案及安全技术措施编制：机电科：生产科：安检科:调度室：总工程师：机电矿长：XXX煤矿机电科二0一二年五月二十二日二区架空乘人装置钢丝绳安装方案及安全技术措施施工时间：2012年5月31日前施工地点：二区轨道下山负责人：一、施工人员组织机电科XX为架空乘人装置钢丝绳安装总负责，XX听从指挥、积极配合；运输队XX负责组织20人进行具体方案的实施和操作；厂家技术人员进行现场指导。
二、施工前的准备工作1、结合现场实际情况，将安装钢丝绳所需要的5吨倒链4台、撬杠4根、φ18.5mm钢丝绳20米、剁斧3把、扳手4把、尖锥3个、长木梯子2把等工具提前准备到位。
2、将机电一队原副井下放钢丝绳专用盘绳车卸下底轮后放置到平板车上，固定牢固。
提前将所用1500米钢丝绳运输至二区轨道下山绞车平台，绳盘要固定牢靠，防止运输过程中转动。
3、对二区轨道下山沿线进行详细检查，对沿线影响钢丝绳下放的矿车杂物清理完毕。
巷道顶板有脱层、开裂情况的提前撬掉。
4、提前将轨道下山沿线的信号装置，以及平台、12221上巷电话检查到位，保证施工期间的信息传递畅通。
5、提前通知施工的相关单位做好生产组织，此间轨道下山除换绳施工人员外，其他无关人员严禁在轨道下山行走。
6、提前通知调度室，钢丝绳下放、安装期间二区轨道下山无法正常运送物料，应提前将二区下山当班所需物料运送到位。
三、施工方法及步骤：1、固定绳盘架将架空乘人装置钢丝绳绳盘架轮对拆除，放置于平台第一根横梁上，横梁下打点杆。
然后使用直径18.5mm的钢丝绳套将绳盘架与棚腿固定一起。
2、将钢丝绳盘有平板车上卸下，吊装到安装好的绳盘架上。
3、固定滑轮使用直径不小于18.5mm的钢丝绳套将提前准备好的5T滑轮固定在机头上方起重鼻处。
人工将架空乘人装置钢丝绳从绳盘车上牵引出约30米，将绳头固定在架空乘人装置机头里侧横梁上，打好卡子，4、下放钢丝绳1）每20米1人牵引钢丝绳绳沿行人侧下放，变下放变上折，钢丝绳拉到机尾后停止下放（12221上巷口设专人打停车信号）。
更换猴车钢丝绳的安全技术措施
编号：PA—JYB—20130602山西寿阳段王集团平安煤业有限公司更换架空乘人装置钢丝绳的安全技术措施编制人： _________施工负责人： _________施工单位： _________编制日期: 2013 年 06月02日执行日期: 2013 年 06月日1审批意见会审单位及人员签字：年月日机电科：安监科：技术科：通防科：调度室：副总工程师（地测）：副总工程师（安全）：通防部经理：机运部经理：生产部经理：副总经理（生产）：总工程师：副总经理（安监）：总经理：更换架空乘人装置钢丝绳的安全技术措施一、工作概况：东主斜井架空乘人装置钢丝绳（钢丝绳型号：20 6*19+FC）自2012年5月使用至今，由于架空乘人装置使用机尾频繁、斜巷坡度较大等原因，造成架空乘人装置钢丝绳径缩率、拉伸量均比较大，为保证架空乘人装置安全运行决定将架空乘人装置钢丝绳更换（钢丝绳型号：20 ZAB 6*26WS+FC），为保证更换钢丝绳的施工安全，特编制本安全技术措施。
二、领导组织：为有利于协调、组织及保证此次施工的安全顺利进行，特成立施工领导小组：安全负责人：王超技术负责人：厂家技术人员、张吉福现场施工负责人：潘福生、刘明泉施工人员：机电科大班施工人员和猴车维修工及工区抽调20人三、施工时间：2013年月日四、施工步骤：1、施工前的准备工作：（1）、准备3T、5T手拉葫芦各两台；用直径18.5mm钢丝绳做6根钢丝绳绳套；剁斧2件、大锤2把；（2）、将新钢丝绳运至东井机修车间门口，并将钢丝绳盘安设在钢丝绳盘上。
（3）、由机电科负责将厂家带来的插接钢丝绳用的材料、工具运至施工现场；（4）、检查、检修东井口JSDB-13型双速多用绞车和猴车信号、钢丝绳的完好情况，确认合格后方可使用。
（5）、准备4台对讲机，以便施工时联系。
（6）、将机头段的座椅全部挪至机修车间内，保证机头段有足够的施工空间。
（7）、在机尾安装一台10吨滑轮；加工制作一台闸刀式钢丝绳刹车装置（闸刀用槽钢中间加方木制作，上下两块方木上均挖半径5mm的口再铺两层废旧皮带，确保有足够的摩擦阻力）并根据闸刀预留孔在上变坡点施工好地锚。
更换猴车钢丝绳施工安全技术措施
更换猴车钢丝绳施工安全技术措施一、施工概况我矿南五架空乘人装置钢丝绳（钢丝绳型号：619-NF24 ZZ）自202x年8月15日安装使用至今，由于架空乘人装置使用极为频繁、井下空气潮湿、顶板淋水大、斜巷长度较长且边坡点较多等原因，造成架空乘人装置钢丝绳磨损断丝严重，为保证架空乘人装置的安全运行，我队决定对南五架空乘人装置钢丝绳进行更换，为保证换绳工作安全有序进行，特编制本安全技术措施。
二、施工时间202x年11月25日 09:30至23:30三、组织措施施工人员35人，其中：1、施工负责人为韩兴年，做好施工所需工具、物料检查工作，确保施工质量。
2、现场安全负责人为郭红亮，做好人员分工及现场安全管理。
3、施工人员为揣红涛、孙亚东、刘昌明等。
四、施工前的准备工作1、结合现场实际情况，将更换南五架空乘人装置架空乘人装置钢丝绳所需要的3吨手拉葫芦2台、5吨手拉葫芦2台、5吨滑轮1台、撬杠4根、18.5mm钢丝绳50米（做绳套用）、剁斧3把、扳手4把、连体式阻车器2个、尖锥3个、3米长木梯子2把等工具提前准备到位。
五、施工方法及步骤：1、固定绳盘车将两盘新架空乘人装置钢丝绳绳盘车牵引至南五上平台架空乘人装置座椅存放点处，其中主副道各存放1辆，然后使用直径不小于18.5mm的钢丝绳套将四个车轮与轨道固定。
同时，在矿车前后轮对上使用连体式阻车器可靠打掩，放绳时出绳方式采用上出绳。
2、固定滑轮使用直径不小于18.5mm的钢丝绳套将提前准备好的5T滑轮固定在南五轨道下山上平台口处的轨道中心。
人工将架空乘人装置新绳从绳盘车上牵引出约30米，穿过轨道中心固定的滑轮。
3、拆除旧绳1）将架空乘人装置机张尾紧装置完全松开，人工将旧钢丝绳从尾轮、下山沿线的托绳轮及机头驱动轮上卸下。
2）在上下平台处使用手锤、剁斧将拆除的旧钢丝绳剁断，分成两段。
3）将旧钢丝绳与轨道下山底车场的花车连接装置进行连接。
5）启动5T蓄电池电机车牵引花车至南五北翼集中轨道上山底车场（约250米），然后使用人工将旧钢丝绳盘至花车上，同时使用蓄电池电机车顶至南五轨道下山底车场。
猴车更换钢丝绳安全技术措施
猴车更换钢丝绳安全技术措施一、编制依据：依据《煤矿安全规程》第四百零五条规定，架空乘人装置的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到25%时，必须更换，经验绳副井轨道猴车22 DX6X19S+FC型钢丝绳断丝超限，需进行更换作业。
为保证施工质量及安全，特制定此措施。
二、施工危险因素：1、不执行封闭机道管理，猴车钢丝绳掉落伤人；2、不执行停电挂牌制度，转动部位伤人；3、吊拉起重；4、试运转作业；三、猴车运转示意图：四、猴车换绳示意图：五、施工步骤：（一）撤除现用的钢丝绳1、施工前将猴车控制开关停电、闭锁、挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。
2、施工人员标记尾轮位置，然后在尾轮处将猴车坠陀、下限保护撤除，转动张紧小车手轮，使尾轮移至跑道最前端，钢丝绳自然松弛，由下及上将猴车钢丝绳从托绳轮上落下，将现用的钢丝绳全部落地，然后施工人员用截子将钢丝绳截断，人工将旧钢丝绳拉至猴车下滑头盘放整齐。
（二）安装新钢丝绳：1、施工人员将专用起吊链条固定在驱动轮前方猴车工字钢横梁上，将5T 手拉葫芦挂至起吊链条上，大链同钢丝绳绳辊子捆绑牢固，使用5T手拉葫芦拉起，使钢丝绳绳辊离开地面为止，绳辊子下端背实道木，控制绳辊子转速。
将新钢丝绳绳头使用绳卡子固定在猴车工字钢横梁上，然后施工人员沿轨道拉双股钢丝绳至猴车下滑头尾轮处。
并将钢丝绳托放在猴车托绳轮及尾轮上。
猴车驱动轮处留够足够的钢丝绳插接长度。
2、将上滑头两侧钢丝绳用绳卡子打牢。
按照《煤矿安全规程》第四百零九条要求，不小于钢丝绳直径的1000倍，进行钢丝绳插接。
3、人员自上而下、分两侧将插接合格的钢丝绳放到托绳轮上，然后操作张紧小车手轮，将尾轮拉至标记位置，最后将坠陀恢复。
（三）试运转：1、试运转前专人检查整个系统，轨道上、下两头设专人观察设备运转情况；轨道内设专人自上而下持打点器，沿轨道进行巡查，发现绳轮脱槽或运转异常的及时发出停机信号，待司机将猴车开关停电闭锁后方可进行处理。
架空乘人装置更换钢丝绳安全措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施由于我矿东二架空乘人装置（以下简称猴车）钢丝绳使用年限已久，为保证猴车安全运行，决定予以更换。
为确保此项工作顺利安全完成，特制定此安全技术措施如下：一、时间：年月日二、参与单位：机电队三、成立小组：组长：副组长：成员：三、准备工作：1、机电队负责准备下放钢丝绳用盘子车，盘子车上安设钢丝绳绳滚。
2、机电队负责提前一天将钢丝绳运送到指定地点。
3、机电队负责准备好固定及插接钢丝绳用材料、工具。
3T手拉葫2个、5T手拉葫芦2个、Φ18.5mm的钢丝绳40米、柳叶刀2把。
四、施工步骤：敷设新钢丝绳→拆除旧钢丝绳→悬挂新钢丝绳→插接钢丝绳九、安全措施如下：（一）、钢丝绳敷设安全措施1、在下钢丝绳前，先把参加此次敷设任务的员工组织起来，贯彻安全措施及敷设过程中的注意事项。
2、所有参加施工人员必须听从施工领导统一指挥，分工明确，并做好自保、互保。
3、施工负责人要自始至终在现场，并监督施工过程，保证施工顺利完成。
4、机电队负责下放钢丝绳，并保证钢丝绳在绳滚上灵活转动。
同时在猴车机头边坡点处安装好刹车装置，发现下放钢丝绳速度过快时要及时刹好车。
5、钢丝绳车停放位置处、刹车装置处、前方拖绳处，必须安排专人负责，负责人每人携带一部手持对讲机，以保证施工人员安全、钢丝绳下放速度及防止钢丝绳出现扭曲。
6、新绳下放开始后，严禁无关人员在钢丝绳附近逗留，前方拖绳人员后面严禁有其他人员跟随，防止踩落矸石，前方拖绳人员速度要慢并注意脚下安全，防止滑倒。
7、控制刹车装置的人员要在猴车下行侧进行作业，以防钢丝绳速度过快，刹不住车时被绊倒、挤伤。
8、新绳下放到合适位置后，前方拖绳人员要及时与下放人员联系。
9、新绳下放到合适位置后，施工负责人要安排专人刹好车并固定好钢丝绳。
上行侧钢丝绳在变坡点附近位置以下打二组钢丝绳卡，下行侧钢丝绳在钢丝绳插接位置处打二组钢丝绳卡，每组钢丝卡数不得少于2个。
（二）、钢丝绳更换安全措施1、拆除旧绳前，先将抱索器、猴车座椅从旧绳上全部拆除干净。
更换猴车钢丝绳施工安全技术措施
更换猴车钢丝绳施工安全技术措施猿车钢丝绳是一种常用的施工工具，用于提升和运输重物。
为了确保施工过程的安全，需要采取一系列的技术措施来保护工人和设备。
下面是更换猴车钢丝绳施工安全的一些技术措施。
1.合适的钢丝绳选择选择一根适合的钢丝绳非常重要。
钢丝绳的直径和材料强度必须符合预定的工作负荷要求。
根据施工现场的实际情况，选择适当的钢丝绳型号和规格。
2.检查钢丝绳的质量在更换猴车钢丝绳之前，必须进行质量检查。
检查钢丝绳是否存在断丝、磨损、腐蚀或者其它损伤现象。
如果钢丝绳存在任何问题，应立即更换。
3.提前组织安全会议在进行猴车钢丝绳更换之前，应组织一个安全会议。
在会议上，需要明确施工方案和步骤，确保每个工人都清楚了解安全操作要求。
4.确保工人接受培训所有参与更换猴车钢丝绳的工人都必须接受相关的培训。
培训内容应包括正确的操作方法、安全注意事项、紧急情况处理等。
5.准备合适的工具和设备在更换猴车钢丝绳之前，必须确保所有需要的工具和设备都齐备。
如绳索夹、扳手、吊具、防护手套、安全帽等。
确保所有工具和设备都符合相关的安全标准。
6.进行现场勘查和风险评估在更换猴车钢丝绳之前，应进行现场勘查和风险评估。
确定潜在的风险和危险源，并采取相应的预防措施。
例如，做好起重和吊装计算，确保钢丝绳的负荷不超过额定工作负荷。
7.建立起重和悬挂设备操作规范建立起重和悬挂设备的操作规范，明确操作程序和注意事项。
如在起吊过程中，应保持钢丝绳的稳定性，避免晃动和摆动。
在悬挂工作完成后，及时清理工地，减少人员滑倒和受伤的风险。
8.进行钢丝绳更换前的测试在进行实际的钢丝绳更换之前，可以先进行模拟测试。
通过模拟测试，可以排除一些潜在的问题，提前发现并解决可能存在的安全隐患。
9.确保现场有专人指挥和监督在更换猴车钢丝绳的整个过程中，应有专门的人员指挥和监督。
负责指导工人的操作，确保施工过程的安全和顺利进行。
10.及时清理施工现场在更换猴车钢丝绳完成后，应及时清理施工现场。
主井猴车更换钢丝绳安全技术措施 - 副本
主斜井架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施根据《煤矿安全规程》相关规定要求，为确保我矿主斜井架空乘人装置的安全、可靠运行，决定利用月底停产假期对主斜井架空乘人装置钢丝绳进行更换，为保证更换工作安全、顺利完成，特制定安全技术措施，具体如下：一、现场概况主斜井斜长：米坡度：20度架空乘人装置型号：RJDYK37-35/1000(A)钢丝绳规格：6X31WS+NF φ22mm钢丝绳长度：1350米钢丝绳制造单位：钢绳有限责任公司二、组织分工与职责作业现场总指挥：现场第一责任人，全面负责钢丝绳更换工作。
作业现场副总指挥：听从总指挥安排，负责现场各项工作的具体实施与落实，特殊情况下，总指挥离开现场时，行使总指挥职责。
现场安全负责人：全面负责现场安全监督、管理工作。
运输队现场负责人：听从总指挥安排，全面负责运输队参加人员安全管理工作。
机电队现场负责人：听从总指挥安排，全面负责机电队参加人员安全管理工作。
三、施工前的准备工作1、提前将更换钢丝绳所需要的导链、撬杠、φ18.5mm钢丝绳50米、绳扣、滑轮、剁斧、尖锥、长木梯子等工具准备到位。
2、对主斜井沿线进行详细检查，对沿线有影响换绳的设施、巷道顶板有脱层、开裂等情况的必须提前处理到位。
3、将主斜井沿线的信号装置及通讯装置进行详细检查，保证换绳期间的联络畅通。
4、提前将放绳用转盘车，新、旧绳盘准备到位。
四、施工方法及步骤：1、固定绞车选用JSDB-25双速多用绞车，低速0.168米/秒，安装于主井口基础平台上，安装时，必须安装平垫、弹垫，螺栓必须紧固。
2、固定转盘车、绳盘将转盘车固定在主井底车场约15米处，使用两道直径不小于18.5mm 的钢丝绳穿过转盘车尾部横梁，将转盘车锁固在轨道上，在转盘车前方安装两道卡道式阻车器，保证转盘车固定牢固、可靠；将新绳绳盘固定在转盘车上，并确认固定销安装符合要求。
3、拆除旧钢丝绳1．将原接头运行至机头处后，停机、停电、挂牌、闭锁。
猴车更换钢丝绳措施
机电施工（检修）安全技术措施工程名称：地面缆车更换钢丝绳施工措施施工地点：新、老副井缆车通道周围计划工期： 2013年3月5- 15日施工单位：八矿运输二队施工单位负责人：施工单位审核人：措施编制人：编制时间： 2013年3月2日审批意见2013年3月5-15日更换缆车钢丝绳安全技术措施我单位地面缆车钢丝绳自2011年2月2日悬挂，使用到2013年2月15日发现钢丝绳使用周期已到，在距接头50米处出现多处断丝，1捻内最多一处断13丝，绳径为21.3mm，并且近期新副井升井人员很多、工作量较大，为安全生产经单位研究，报经领导同意，定于近期更换缆车钢丝绳。
为保证更换钢丝绳工作顺利常进行，特制定措施如下：一、施工地点：新老副井缆车通道。
二、施工时间：2013年（3月5日-3月15日）8:00～24:00，16小时三、施工前准备：1.检修大班人员提前将需要更换的缆车钢丝绳以及其他材料工具提前运至施工现场。
2.钢丝绳的放绳方法：先将整卷钢丝绳平放在能旋转的支架上，然后将绳头固定在上端机头处的横梁上，拉着钢丝绳中部渐渐往下拉至机尾，整个过程必须通过钢丝绳卷筒的旋转来放绳。
3. 放钢丝绳时，必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形，更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转，否则，钢丝绳将会在运行时产生自旋现象，并无法消除。
四、施工技术要求：1. 插接前必须用葫芦将钢丝绳预张拉后，确定钢丝绳实际所需长度，预张拉的方法是：将尾轮置于导轨的最前端，在机头处将钢丝绳的一端固定，另一端用手拉葫芦固定，再用葫芦收绳至拉紧状态，然后确定钢丝绳的实际需要长度，采用不变径接法（长接法），插接长度为钢丝绳直径的1000～1200倍。
如不将钢丝绳预张拉，将会导致尾轮导轨长度不够的后患。
2 . 如果受现场条件限制，导轨长度不够长时，采用下述方法将钢丝绳预张紧，可以使钢丝绳在运行过程中基本不会再伸长：接绳前将钢丝绳的两端头分别用葫芦拉紧，葫芦的拉紧力不得超过钢丝绳的破断拉力的六分之一（因钢丝绳的安全系数为6），要达到运行时基本不伸长或伸长量很小，则每次拉紧时间为20小时以上，拉紧天数在一个星期以上。
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猴车更换钢丝绳安全技术措施
(通用版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0223
猴车更换钢丝绳安全技术措施(通用版)
一、作业地点：主5部皮带运输巷道（进风巷）
二、作业内容：更换猴车钢丝绳
三、作业时间：2015年9月日时至日时
四、作业人员：运输队当班上班人员
五、作业标准：《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。
六、施工准备及作业程序：
1、准备好施工所用的工具及配件：插接钢丝绳工具、5t手拉葫芦2台，导向滑轮2个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，Φ12.5钢丝绳200米，现场并检查所用工具是否安全可靠。
2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的
旋转架上，并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。
3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式，将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上，人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。
另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。
4、在新绳全部放开后，将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T 锚链固定在钢梁上，把旧绳从机尾轮拆下。
更换新张紧钢丝绳，张紧绳穿好后先不挂配重。
5、在旧钢丝绳拆下后，按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳，准备插接。
6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉，确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。
7、插接完成后，机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链，开机试运行。
8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。
9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断，分段回收运输至地面
指定地点。
七、具体作业组织：
1、组织安排负责人：
2、由贾建国安排作业人员和施工器材，邓文森、景彦升负责现场组织指挥进行作业。
八、具体安全技术措施：
1、所有施工人员要听从施工负责人的统一指挥安排，任何人不得违章指挥、违章作业、做到分工明确、责任到人、听从指挥、作业有序。
2、更换过程中，施工人员必须佩戴好安全防护用品、集中精力、相互配合、确保施工安全。
对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真检查，确认无问题后方可使用。
用行车装车时必须用专用吊具选准合适悬挂点，吊挂平稳，将钢丝绳盘在旋转架上安装好，然后用链条将旋转架固定在平板车上。
运输过程中一定要缓速慢行，防止板车掉道。
运至指定地点后
板车四面必须全部用木轨枕打跺支好，防止在旋转绳盘时由于重心不稳而翻车。
人工拉绳时要缓慢匀速前进，且必须保证与人工转动钢丝绳盘放绳速度相同。
在拉钢丝绳的过程中，发现钢丝绳有打折及异常现象，要立即停止作业并通知施工负责人进行处理。
拆除旧绳前必须拆下机头机尾护罩，拆除旧绳时必须保证钢丝绳下方无人员逗留，防止绳落下时砸伤。
安装新绳时必须保证穿过每一个托、压绳轮，机尾迂回轮及机头驱动轮。
张拉新绳时注意绳卡不要过紧或过松。
防止卡坏钢丝绳或造成钢丝绳滑脱。
张拉时，将钢丝绳一端固定于机头架，一端用手拉葫芦固定并张拉至实际所需长度及松紧度。
采用不变直径接法插接钢丝绳，插接长度为直径的1000--1200倍。
插接时，一定要两人以上配合进行，防止捻进股索时股索绳头伤人，使用钢钎撬动钢丝绳时，必须将钢钎头向下操作，以防操作时误伤人。
施工过程中必须保证猴车切断电源闭锁保护，防止启动。
九、试运转：
接绳施工完成后必须按照说明书要求的方法空载试运行72。
设备试运转前，各部件及保护装置必须恢复安装到位。
设备试运转成功前，严禁使用架空乘人装置。
发现设备使用不正常或存在故障时，必须及时停车。
设备试运转时，必须将各保护装置及通讯装置等全部试验。
设备空转试验完成后，方可进行载人试验。
十、更换过程中现场要有专职安监员进行监护，出现异常问题立即停止作业。
十一、本措施其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关文件规定。
运输队
2015年9月12日
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。