车载酒精检测系统设计说明

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(完整word版)一个检测汽车司机饮酒程度仪器的设计

(完整word版)一个检测汽车司机饮酒程度仪器的设计

一个检测汽车司机饮酒程度仪器的设计一 设计思路设计一个检测汽车司机饮酒程度的仪器。

分为十档,用一个数码管显示,要求能抗汽油味干扰。

采用的方法是测量司机呼出气体中的酒精含量,若其含量<100ppm ,则为0档。

以后含量每增加300ppm 就加一档。

故设计控制系统主要由酒精传感器、比较放大电路,发光二极管组成。

其工作原理为:通过酒精传感器检测司机呼出酒精气体的浓度,然后传感器的输出电压信号经过通过比较放大,驱动发光二极管依次发光,达到检测司机饮酒程度的目的。

二 方案设计1.原理框图图1 系统设计原理框图 2.原理及所需器件2.1.工作原理本探测仪采用酒精气体敏感元件作为探头,由一块集成电路对信号进行比较放大,并驱动一排发光二极管按信号电压高低依次显示。

对刚饮过酒的人,只要向探头吹一口气,探测仪就能显示出酒精气体的浓度高低。

若把探头靠近酒瓶口,它也能轻而易举地识别出瓶内盛的是白酒还是黄酒,能相对地区分出酒精含量的高低。

酒精探测仪的电路原理如图2所示。

该电路采用干电池供电,并经三端固定输出集成稳压器IC1稳压,输出稳定的5 V 电压作为气敏传感器MQ —3和集成电路IC2的共同电源,同时也作为10个共阳极发光二极管的电源。

因此,外部电路就相当简单。

气敏传感器的输出信号送至IC2的输入端(5脚),通过比较放大,驱动发光二极管依次发光。

10个发光二极管按IC2的引脚按(10—18、1)次序排成一条,对输入电压作线性10级显示。

输入灵敏度可以通过电位器RP 调节,即对“地”电阻调小时灵敏度下降;反之,灵敏度增加。

IC2的6脚与7脚互为短接,且串联电阻R1接地。

改变R1阻值可以调整发光二极管的显示亮度,当阻值增加时亮度减弱,反之更亮。

IC2的2脚、4脚、8脚均接地。

3脚、9脚接电源+5 V(集成稳压器ICl 的输出端)。

分别并联在ICl 输入与输出端的电容C1、C2防止 比较放大电路发光二极管QM-J3酒精传感器杂波干扰,使IC1输出的直流电压保持平稳。

酒精浓度检测仪设计

酒精浓度检测仪设计

酒精浓度检测仪设计酒精浓度检测仪设计随着科技的不断发展,现代人对生活品质的要求越来越高,但同时人们也面临着种种安全隐患。

酒后驾驶是其中的一种,为了减少酒后驾驶对社会的负面影响,酒精浓度检测仪的应用越来越广泛。

本文将介绍酒精浓度检测仪的设计。

一、需求分析在设计酒精浓度检测仪前,我们需要充分了解需求。

酒精浓度检测仪的主要需求有:1. 精度高:酒精浓度检测仪需要能够准确地检测出饮酒者的酒精浓度,避免误判。

2. 稳定性好:由于酒精浓度检测仪需要长时间的使用,因此需要具有较好的稳定性,能够在长期使用中保持准确度和精度。

3. 操作简便:酒精浓度检测仪是为了能够让饮酒者自我检测的产品,所以需要操作简单,方便饮酒者使用。

4. 可靠性高:作为一款安全检测产品,酒精浓度检测仪需要具有高可靠性,能够准确地检测出饮酒者的酒精浓度,避免误判和漏判。

5. 成本低廉:为方便大众使用,酒精浓度检测仪需要具有成本低廉的优点,这样才能得到更为广泛的应用。

二、设计方案基本原理:汽车用酒精检测器是利用酒精传感器感受饮酒者呼出的气体中的酒精含量来判断其是否饮酒过量,从而达到节约油耗、防范酒驾的目的。

方案设计:1. 酒精传感器的选择:酒精传感器是整个酒精浓度检测仪的核心。

在选择传感器的时候,需要考虑其精确度、响应时间、稳定性、抗干扰能力等指标。

2. 电路设计:酒精浓度检测仪的电路设计需要考虑到传感器的输出信号处理、滤波、放大、数字转换等。

同时,根据要求可设计LED指示灯,显示红色表示饮酒超标,绿色表示饮酒未超标。

3. 软件设计:软件需要能够将传感器所采集到的数据转换成酒精浓度,根据酒驾限制法规进行酒精浓度限制,达到报警的目的。

4. 机械设计:考虑到饮酒者在呼出气体时需要将口对准酒精浓度检测仪的传感器,因此机械设计需要能够让传感器对溢气口进行自然吸附。

三、结构设计酒精浓度检测仪采用带显示屏的手持式结构,传感器置于机身顶部,运作过程中,饮酒者将吐气口对准传感器位置进行检测,通过屏幕显示酒精含量。

基于MQ-3的酒精检测系统设计

基于MQ-3的酒精检测系统设计

基于MQ-3的酒精检测系统设计酒精检测系统是现代社会中十分重要的一项技术,它可以在酒驾、工业生产等方面起到重要的作用。

本文将以MQ-3酒精传感器为基础,设计一个简单的酒精检测系统,以帮助人们更好地了解酒精检测技术的原理和应用。

一、MQ-3酒精传感器的工作原理MQ-3酒精传感器是一种半导体气体敏感传感器,能够快速、精准地检测出空气中的酒精浓度。

它采用了若干种敏感材料,并通过加热来使这些材料敏感气体的浓度发生变化。

在MQ-3传感器中,当待测气体进入传感器后,敏感元件会与气体发生化学反应,从而改变其电阻值。

通过测量这个电阻值的变化,就能够得到气体的浓度。

二、设计方案1. 硬件设计根据MQ-3传感器的工作原理,设计一个简单的酒精检测系统。

系统主要由传感器模块、数据处理模块和显示模块组成。

传感器模块:采用MQ-3酒精传感器作为检测元件,通过连接器与其他模块进行连接。

数据处理模块:采用单片机作为数据处理核心,负责采集传感器输出的模拟信号,并进行模数转换,最终将数字信号发送到显示模块。

显示模块:采用数码管或LCD屏幕显示酒精浓度数值,方便用户了解实时的酒精浓度。

设计一个简单的软件程序,用于单片机的数据采集、处理和显示。

数据采集:通过单片机的模拟输入端口连接传感器,实时采集传感器输出的模拟信号。

数据处理:将模拟信号进行模数转换,得到数字信号。

3. 系统整合将硬件模块与软件程序整合到一起,形成一个完整的酒精检测系统。

通过调试和测试,确保系统能够准确、稳定地检测出空气中的酒精浓度,并将结果显示出来。

三、系统应用这样的酒精检测系统可以广泛应用于各种场景中,例如:1. 交通安全领域:可以安装在汽车内部,实时监测驾驶员的酒精浓度,及时警示酒驾行为。

2. 工业生产领域:可以安装在工厂内部或化工厂,监测生产过程中空气中的酒精浓度,保证员工的安全。

3. 公共场所:可以安装在酒吧、餐厅等公共场所,监测室内空气中的酒精浓度,及时通风换气。

酒精测试仪的设计说明说

酒精测试仪的设计说明说

abstractIn recent years, with the development of our country economy, people's living standards improve, more and more people have their own private cars, and drunk driving cause traffic accident also occur frequently. Now national law on road traffic safety regulations, major traffic accident after drinking or drunk driving motor vehicle, if the case constitutes a crime, shall be investigated for criminal responsibility according to law, and by the traffic administrative department of the public security organ his motor vehicle driving license revoked, and to regain the motor vehicle driving license shall not be for life.In view of the people for drunk driving has gradually, alcohol testing issue has caused wide attention. Drunk driving cause traffic accident is caused by driver's excessive drinking alcohol concentration is too high, in the human body paralysis nerve, cause the brain slow response, the symptom such as uncontrolled body. For this topic research is a kind of gas sensor and MCU is given priority to, monitoring air alcohol concentration, alcohol and which has the function of the LCD display air concentration monitor. The need to design an intelligent instrument to monitor driver's alcohol content in the body. This topic research is a kind of gas sensor and MCU is given priority to, monitoring air alcohol concentration, and has the function of voice alarm and LCD display air alcohol concentration monitor. It can detect and breathe out the alcohol density in air environment, and according to the different environment set different threshold, to sound alarm, more than the threshold and displays a threshold. To prompt the hazards.So as to achieve the following objectives: conducive to social and public traffic safety; Improve people's legal consciousness; Make it convenient and safe, accurate, efficient, easy to improve family alcohol test is blossoming.This work is based on 51 single chip microcomputer control ADC0809 sampling on the alcohol concentration to reflect the human body blood alcohol concentration; As well as to the MQ - 3 electrochemical sensor for temperature alcohol.Key words: ADC0809; MQ - 3; 51 single chip microcomputer第3章 系统硬件3.1系统硬件设计原理图分析D 1D 2k 1k 2k 3LEDRLEDG12345678910111213141516R S L C D E N I N311223344556603.2 实物图图3.2.1图3.2.23.3液晶显示器介绍在日常生活中,我们对液晶显示器并不陌生。

基于MQ-3的酒精检测系统设计

基于MQ-3的酒精检测系统设计

基于MQ-3的酒精检测系统设计酒精检测系统是一种能够检测人体酒精含量的设备,它可以在酒后驾驶、工作中酗酒等场合起到一定的监测和警示作用。

随着科技的发展,基于传感器的酒精检测系统已经得到了广泛应用。

本文将针对基于MQ-3的酒精检测系统进行设计,并阐述其设计原理、系统结构和实际应用。

一、设计原理MQ-3是一种能够探测酒精和其它液态气体浓度的传感器,它可以通过电化学原理来感知空气中的有毒气体。

其探测原理是通过酒精与传感器内的化学物质发生反应,产生电信号,再由电路进行放大和处理,最终转化成可读的数值。

二、系统结构基于MQ-3的酒精检测系统主要由传感器模块、处理器模块、显示模块和电源模块四部分组成。

1. 传感器模块:传感器模块是整个系统最核心的部分,它负责实时检测空气中的酒精浓度。

MQ-3传感器具有高灵敏度、快速响应的特点,在工作时需要通过模拟信号输出当前检测到的酒精浓度数值。

2. 处理器模块:处理器模块负责接收传感器模块输出的模拟信号,并进行模数转换,使之能够被微处理器处理。

处理器模块还需要设计相应的算法来判断酒精浓度是否超标,并作出相应的处理。

3. 显示模块:显示模块在系统中起到了一个实时反馈的作用,一般采用LED或LCD显示屏来显示当前的酒精浓度数值。

显示模块还可以通过不同的颜色或闪烁方式来提示用户当前的酒精浓度情况。

4. 电源模块:电源模块主要负责为整个系统提供稳定的电源,保障系统的正常工作。

电源模块还需要具备一定的电池续航能力,以便系统能够在长时间使用时依然正常运行。

三、实际应用基于MQ-3的酒精检测系统可以在多个场合进行实际应用,比如酒后驾驶检测、企事业单位查酒精等。

在酒后驾驶检测中,这种系统可以安装在汽车内部,通过检测驾驶者的呼出气体来实时监测酒精浓度。

一旦检测到酒精浓度超标,系统将会发出警示并记录相关数据,以提醒驾驶员及时进行处理。

酒精浓度自动检测、显示、报警、控制系统设计

酒精浓度自动检测、显示、报警、控制系统设计

XXXX大学自动化专业2010级传感器原理及应用课程设计说明书设计题目:酒精浓度自动检测、显示、报警、控制系统设计学号:XXXXXX姓名:XXXXX完成时间:至总评成绩:指导教师签章:设计题目:酒精浓度自动检测、显示、报警、控制系统设计一、题目的认识理解1、课题背景生命安全问题一直是人类高度关注的问题。

对人类生命安全造成威胁的因素也有很多,其中,酒后驾车就是一个非常重要的威胁因素。

酒后驾车造成交通事故不计其数,带来巨大危害。

据统计,全国发生的交通事故中,50%~60%是由酒后驾车引发的,酒后驾车引发的,酒后驾车发生事故的几率高达27%,随着摄入酒精量的增加,选择反应错误率明显增加,当血液中酒精含量由0.5‰增至1‰,发生车祸的可能性便增加5倍,如果增至1.5‰,可能性再增加6倍,酒后驾车造成的交通事故对国家、他人、自己产生了难以估计的后果。

酒后驾车问题如何解决,每个国家都在努力寻找办法。

目前,几乎所有的国家都采用呼气酒精测试仪对驾驶人员进行检测,以确定被测量驾驶员时血液中酒精含量是否超标。

目前,市场上警用酒精测试仪种类繁多、功能强大、灵敏度高,但是由于它没有安装在汽车内部,只能由交警人员来实施,因此并不能从根本上杜绝酒后驾车,酒后驾车事件仍时有发生。

为了能防患于未然,将交通事故扼杀在萌芽状态。

同时给交通管理部门减轻工作压,提供科学的管理手段,本设计提出了一种车载酒精探测及安全控制系统,该系统安装在汽车上,不用交警测试,系统就可以自动判断司机是否酒后驾驶,从而控制车辆的点火系统,即确保了司机的安全,又能减少交警等人员的工作量。

2、题目理解本次题目要求实现酒精浓度自动检测、显示、报警、控制系统设计,要求能够检测,因此需要有个气敏传感器;显示部分,可以用发光二级管代替不同浓度的酒精测试显示结果,不同浓度之间显示不同,因此需要用到比较器,可以进行区别浓度差异;当酒精浓度偏高时,要求能够报警,可以用蜂鸣器进行报警;最后结合实际,此设计可做为车辆酒精探测控制仪,检测驾驶员的醉酒程度,从而达到报警以及控制车辆点火系统的目的。

新型智能防酒后驾驶控制系统设计

新型智能防酒后驾驶控制系统设计

新型智能防酒后驾驶控制系统设计随着社会的发展和科技的进步,智能防酒后驾驶控制系统为我们的生活带来了很多便利。

酒后驾驶是一种危险的行为,不仅危害自己的生命安全,也容易给周围的人带来伤害。

为了降低酒后驾驶的发生率,减少交通事故的发生,新型智能防酒后驾驶控制系统应运而生。

本文将对智能防酒后驾驶控制系统的设计进行详细的介绍。

一、系统概述智能防酒后驾驶控制系统是一种利用先进的传感技术和智能控制技术,能够监测驾驶员的酒精浓度,并在酒精浓度超过规定范围时,自动切断发动机点火系统,使汽车无法启动的一种智能化设备。

这种系统可以有效地防止酒后驾驶,保障驾驶安全。

二、系统设计1. 传感器部分智能防酒后驾驶控制系统的关键部分是传感器,传感器可以检测驾驶员的酒精浓度。

目前市场上有很多种酒精传感器,比如半导体传感器、红外光传感器等。

在选择传感器时,需要考虑到价格、准确性、稳定性等因素,选择一款性价比高的传感器。

2. 数据采集与处理部分传感器采集到的数据需要经过处理才能够被控制系统所识别。

数据采集与处理部分需要一款高性能的微处理器或者控制芯片,能够对传感器采集到的数据进行分析和处理,最终输出信号用于控制发动机点火系统。

3. 控制部分控制部分是整个系统的核心,控制部分需要根据传感器采集到的数据,控制汽车的发动机点火系统。

当驾驶员的酒精浓度超过规定范围时,控制部分需要自动切断发动机点火系统,使汽车不能启动。

控制部分还需要具备一定的自学习能力,可以根据驾驶员的驾驶习惯和酒精代谢能力进行自适应调整。

4. 人机交互部分为了方便驾驶员的使用,智能防酒后驾驶控制系统还需要设计人机交互部分。

人机交互部分可以通过显示屏或者语音提示的方式,提醒驾驶员酒精浓度是否超过规定范围,或者系统是否已经切断了发动机点火系统。

通过人机交互部分,驾驶员可以随时了解系统的工作状态。

三、系统优势1. 高准确性智能防酒后驾驶控制系统采用先进的传感技术,能够准确地监测驾驶员的酒精浓度,准确性很高。

基于MQ-3的酒精检测系统设计

基于MQ-3的酒精检测系统设计

基于MQ-3的酒精检测系统设计随着社会的发展和人们生活水平的提高,饮酒已经成为一种社交活动和休闲方式。

酒精驾驶和酗酒成为了严重的社会问题,给人们的生命安全和财产安全带来了巨大风险。

设计一种便捷、准确的酒精检测系统对于社会的稳定与和谐具有重要意义。

本文将介绍一种基于MQ-3的酒精检测系统的设计方案。

一、系统原理该酒精检测系统的核心部件是MQ-3酒精传感器,该传感器使用高精度的气敏材料来检测气体中的酒精浓度,并将检测到的浓度转化为电信号输出。

在系统中,MQ-3传感器与单片机相连,单片机通过采集到的传感器信号进行处理,最终输出酒精浓度的信息。

为了提高系统的灵敏度和准确性,系统还需要配备一定的电路和程序进行数据处理和校准。

二、系统设计1. 传感器选型酒精传感器可以选择MQ-3型号,该传感器具有灵敏度高、响应时间短、输出信号稳定等优点,非常适合作为酒精检测系统的核心部件。

2. 硬件设计酒精检测系统的软件设计主要包括数据采集、信号处理、校准和显示等模块。

数据采集模块负责从传感器中采集酒精浓度的信号;信号处理模块用于对采集到的信号进行滤波和放大处理,以提高系统的灵敏度和稳定性;校准模块用于对处理后的信号进行校准,以保证系统输出的数据准确无误;显示模块将校准后的数据以数字或文字形式显示在屏幕上,供用户进行观察和参考。

三、系统特点1. 准确性高:采用高灵敏度的MQ-3传感器,能够快速、准确地检测气体中的酒精浓度。

2. 稳定性好:通过精确的数据处理和校准,能够保证系统输出的数据稳定、可靠。

3. 响应速度快:系统设计合理,能够在极短的时间内对气体中的酒精浓度进行检测和输出。

4. 易于使用:系统操作简单方便,不需要复杂的操作和维护,适用于各种场合。

四、系统应用由于酒精检测系统具有准确性高、稳定性好、响应速度快、易于使用等特点,可以广泛应用于酒驾检测、酒精饮用场所监测、工业生产等领域。

特别是在交通管理领域,酒精检测系统可以为公安部门提供重要的技术支持,有效遏制酒驾行为,保障人民生命安全和财产安全。

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车载酒精检测系统设计说明目次1 绪论 (1)1.1课题研究背景 (1)1.2国内外车载酒精检测系统的研究现状 (1)1.3本文创新点 (2)1.4论文的结构安排 (2)1.5课题研究的意义 (3)2 车载酒精检测系统的关键技术 (4)2.1数据融合技术 (4)2.2 GPRS技术简介 (8)3 系统的单元硬件设计 (10)3.1车载酒精检测系统的概述 (10)3.2系统的总体设计分析 (11)3.3控制器的电路设计 (13)3.4酒精传感器模块 (15)3.5液晶显示模块 (16)3.6 GPRS模块的硬件电路设计 (17)3.7电源电路设计 (18)4 系统软件的设计 (19)4.1 MDK开发环境的介绍 (19)4.2系统的软件结构 (20)4.3系统主程序设计 (20)4.4酒精信息采集单元的软件设计 (21)4.5模糊控制算法的程序设计 (22)4.6 GPRS模块程序设计 (22)5 系统的调试与测试 (24)5.1系统测试与总结 (24)5.2显示界面设计 (25)5.3车载酒精系 (25)总结 (27)致谢 (29)参考文献 (30)1 绪论1.1课题研究背景随着我国经济的飞速发展,人民生活水平的不断提高,买车自然就成为了大多数家庭的生活需要。

据有关人士统计,在最近的十年期间,中国的汽车产量和销量稳居世界前三,是当之无愧的汽车产销大国。

除此之外,我国的酒文化深入人心。

从古至今,酒是亲戚好友聚会的必需品。

在当今社会,尽管每个人都知道喝酒不开车,开车不喝酒,但还是会有人报有侥幸心理,因此酒后驾车时有发生,在我国显得尤其严重。

酒后驾车给自己和别人的家庭带来了不可挽回的伤害。

据统计,每年酒后驾车引起的车祸占所有车祸的40%以上,造成的个人和国家损失达好几十亿。

因此,如何有效的减少酒驾的发生成为社会舆论的焦点之一。

近年来,检测技术取得了较大的进步,依靠传感器检测的手段正慢慢步入人们的生活中。

比如温度传感器、烟雾传感器等等。

各种各样的传感器被应用在不同的场合中来达到检测的目的。

同时,由于单一传感器检测的数据并非可靠,为了进一步保证所得数据的准确性,多传感器的检测系统也是层出不穷,这里就采用了数据融合技术,将多传感器所得的数据进行融合处理,以达到一个较为准确的测量值。

在此背景下,为了避免酒后驾车的发生以及单一传感器带来的不准确性,本文将传感器技术、数据融合技术和GPRS技术结合,设计了一套具有自行检测功能的车载酒精检测系统,实现了酒驾数据的采集、发送等功能。

本系统设计的方案满足了无线数据采集系统所要求的智能化和网络化的要求,并且有成本低、可靠性高、便于进行维护等优点。

1.2国内外车载酒精检测系统的研究现状1957年,世界上第一台醉酒呼吸分析仪在瑞典首次投入使用,标志着酒后驾驶检测的开始。

接着英国斯托尔大学生理学家霍尔瓦特设计一套名为“个人警察”的监督系统,依据驾驶员审视车辆行驶方向的范围,判断驾驶员的酒驾程度,确定是否报警。

日本采用变档器上的探测声纳生来探测驾驶员手上汗液中的酒精含量,如果超出预设值时,汽车会自动上锁,并且通过车内的语音报警系统提醒司机严禁酒后驾车。

目前我国大多使用高灵敏、高稳定的警用酒精浓度测量仪来测量是否酒驾。

该仪器的酒精侦测元件采用先进的电化学传感器,同时采用先进的大规模集成电路作为数据处理单元。

除此之外,还采用了先进SMT工艺作为装配工艺,具有宽范围温度操作,且能自动吹气流量侦测与控制,侦测出驾驶者是否吹气作弊等特点,同时具有便捷的操作界面,较大的内存容量、且能将数据通过USB 接口上传到电脑,但其成本也相对较高,同时需要交警人员去强制检测,有一定的局限性。

同时,我们国家正在积极开发车辆预警方面的相关设备。

其研究内容为:车辆运行状态、驾驶状态、环境实时监测技术、异常驾驶状态实时识别技术等。

研究目的:通过研发监测预警装置,形成司机行为的实时监控技术,提供减少交通事故的技术支持,研发出最新设备,采用实车来证明设备的先进性和可行性。

1.3本文创新点本文的创新点主要有:1.避免了人为检查的局限性、节省了大量的人力物力。

2.利用融合技术得到多传感器的数据融合,相比相同空间内的单一的传感器,数据更加可靠精确。

3.将酒驾车辆的相关信息通过GPRS技术发送到交警部门控制中心的服务器上或相关负责人的手机上。

1.4论文的结构安排第一章是论文的绪论部分。

介绍了课题的研究背景、国内外研究现状,安排了论文的结构,最后介绍了课题研究的意义。

第二章是相关技术的简介。

利用融合技术得到酒精传感器的融合数据,利用GPRS技术实现数据的发送。

第三章是系统的单元硬件设计部分。

简单介绍了车载酒精检测系统的总体设计方案。

通过查找资料,选择出系统中的最佳器件型号,着重设计了酒精数据采集单元的硬件选型和电路设计;并对中心控制单元和数据收集显示单元进行了简单的电路设计。

第四章是系统的软件设计部分。

介绍了MDK等编译环境,同时为节约开发周期,本系统选择模块化的设计思想。

系统分别对酒精数据采集单元、数据收集显示单元和中心控制单元进行了设计,并给出了实现系统功能的具体流程图。

第五章是系统的调试与测试部分。

主要是对信息采集单元能否按照预期目标工作进行测试,包括对数据融合算法的准确性、显示界面、参数设置以及GPRS 模块SIM900A通讯功能等进行测试,通过测试结果分析,所选传感器、GPRS模块以及模糊控制算法基本能够满足系统的工作要求。

1.5课题研究的意义在人均汽车拥有量不断增加的时代,加上我国深入人心的酒文化,酒后驾车时有发生。

因此选择车载酒精检测系统作为研究对象,具有重要的价值和现实意义。

根据本人的调研,了解到车载酒精检测系统具有巨大的开发潜力,但是由于之前所设计系统的局限性,车载酒精系统没有像人们期待的那样迅速发展。

本课题研究的目标是设计实现一个具有自行检测、实时上传、价格低廉的车载酒精检测系统。

采用数据融合技术实现多个酒精传感器的数据融合、利用GPRS技术向外发送酒驾数据、有效防患因驾驶员酒后驾车引起的交通事故。

在研究的过程中,学习了STM32,融合技术、酒精传感器以及GPRS模块的相关知识以及使用方法,同时加强了在实践中发现问题、解决问题的能力。

2 车载酒精检测系统的关键技术这个系统用到了数据融合技术,对三个酒精传感器测得的数据进行融合处理,得到最终的一个数值与预设值做比较;达到预设的报警值则通过GPRS技术将当前酒驾的浓度值以及车主的身份证发送到交警部门控制中心的服务器上或者相关负责人的手机上。

2.1数据融合技术2.1.1数据融合的概念数据融合技术(Data Fusion Technology)是从多个传感器或多源信息进行综合处理,从而得到更准确的、可靠的结论。

其严格的定义是:利用计算机技术在一定的准则下对按时序获取的若干传感器的观测信息加以自动分析、综合以完成估计任务和需要的决策而进行的信息处理技术。

2.1.2数据融合技术的发展进程1973年,美国国防部资助开发了声呐信号理解系统,在这个系统中,数据融合技术应用得最早70年代末,基于多传感器采集的信息整合意义的数据融合技术逐步在公开的文献中出现。

随后,传感器技术得到了飞速发展,数据融合技术的理论及应用研究得到了较快进展。

1984年美国三军政府组织成立了数据融合技术专家组(DFS,Data FusionSpecialists)在军事领域,一个单一的传感器己经不再满足战争的需要,必须运用多传感集成来获取多种观测数据,识别目标属性,分析行为意图和态势估计,精确制导,辅助决策等。

在多传感器系统中,信息关系的复杂性、己极大超越了传统信息处理方法的能力范围,因此多传感器信息融合技术(MSDF,Multi-Sensor Data Fusion)应运而生。

随着通信技术、计算机技术的快速发展,且密切相关,加上军事应用的特殊迫切需要,数据融合技术得到了飞速的发展。

并且依靠其高速、低成本及高可靠性等优点,在不少领域中都展现了其及其广阔的应用前景。

在中国,数据融合技术被列入“八五计划”中的关键技术,并批准一些重点研究项目,尽量给予更多的财政支持。

尽管我们起步较晚,但可以借鉴国外的经验和己有成果,力争在模糊控制、融合算法等基础理论上有所突破。

在军事应用领域中,我国己陆续开发了一批自动化指挥系统,但大体上都是针对单一传感器信息进行信息处理,因此对于多种类多平台传感器的数据融合技术的研究己经势在必行。

2.1.3数据融合技术的基本原理充分利用多源信息资源和传感器信息数据,通过对多源信息或各种传感器及人工观测信息的合理分配与使用,将各种信息数据在时间上和空间的冗余信息与互补,根据某种优化准则或融合算法组合来,产生对观测对象的一致性描述和解释,并推出更为合理的处理方案。

数据融合控制中心对来自多个传感器的处理信息进行融合,或对来自多个传感器信息和人机界面的观测数据进行信息融合,并提取特征信息,在推理机作用下,将特征信息与知识库中的知识匹配,做出综合的决策估计提供给用户。

按照信息抽象的层次来分,数据融合的级别可分为数据层融合、特征层融合和决策层融合。

对于数据层融合,是指直接对传感器的观测信息进行融合处理,再交由特征处理和判断决策。

特征层融合,属于中间级的融合,它首先对来自传感器的原始信息或对来自多个传感器信息和人机界面的观测数据进行特征处理,然后再对特征信息进行综合分析和处理,做出决策判断。

决策层融合是对不同类型的传感器观测同一个目标而获得的信息进行本地基本处理,建立对所观测目标的初步结论,然后再通过关联处理进行决策层的融合判断,从而获得理想决策估计。

2.1.4数据融合的相关技术数据融合技术是一种从多个信息源的数据进行集成和处理技术,是许多传统学科和新技术的集成与应用,如模式识别、智能控制、决策论、通信、信号处理、最优化技术、估计理论、不确定性理论、计算机科学、数据挖掘等。

在实际应用中,不同的学者提出了许多方法,使得数据融合技术在不同方向上得到了应用。

常用的数据融合技术有一下几种,如图2-1所示,其中主要分了经典数据融合技术和现代融合技术两大类。

图2-1 数据融合相关技术本文主要应用了数据融合技术的模糊控制理论方法,属于智能控制的应用范畴。

下面主要描述一下模糊控制理论方法的相关知识。

模糊逻辑控制(Fuzzy Logic Control ),简称为模糊控制(Fuzzy Control ),基于模糊集理论,模糊语言变量,基于对人的判断逻辑仿真的思想方法的模糊逻辑推理理论,在计算机的逻辑推理和决策过程的模拟,进而达到人工智能控制的目的。

一个标准的模糊逻辑控制系统的架构主要包含五个主要部分,即:变量定义、模糊化、知识库、模糊推理及解模糊化。

1)变量定义:根据系统的要求,决定选择被观察到,考虑到控制作用为模糊变量的模糊逻辑控制系统的程序。

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