国际危险货物运输
运输范本国际危险品运输
运输范本国际危险品运输国际危险品运输范本第一章：概述国际危险品运输是一项严肃而复杂的任务，需要严格遵守相关法规和标准，以确保安全性和可持续性。
本文将介绍运输危险品的基本概念、主要法规和标准，以及运输过程中应注意的关键因素。
第二章：危险品分类危险品根据其特性和危险程度进行分类。
根据联合国《关于危险货物的运输》（UN Model Regulations）的划分，危险品分为九个主要类别，包括爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、有毒物质等。
每个类别又细分为不同的危险品类别，如类别1分为1.1、1.2等。
第三章：运输标识和包装危险品运输必须使用符合国际标准的标识和包装。
运输标识包括危险标志、标签和运输文件。
危险标志采用橙色方框，上面标记着相应危险品类别的编号。
标签则通过文字和符号表示危险品的具体特性，如易燃、腐蚀等。
运输文件包括运输许可证、安全护照等，用于记录货物的危险性和相关信息。
包装是危险品运输中至关重要的一环。
正确的包装能有效保护货物，减少事故发生的风险。
根据不同危险品类别的要求，包装材料必须具备一定的强度和防护性能。
此外，包装还需要标明货物的危险性，以便运输人员在操作过程中能够正确识别和处理。
第四章：运输操作与流程危险品运输的操作和流程需要严格按照标准和法规进行，以降低运输过程中的风险。
在装载和卸载危险品时，必须遵守安全操作规程，如使用防爆工具、穿戴防护装备等。
运输过程中，危险品应与其他货物分开贮存，以避免可能的相互作用和事故。
运输车辆和设备应经过定期检查和维护，以确保其安全性和可靠性。
第五章：紧急情况与事故应对危险品运输中的紧急情况和事故时有发生，因此必须制定应急预案和事故应对措施。
应急预案应包括适当的培训、设备和资源等，以确保运输人员能够在事故发生时迅速做出反应并采取有效措施。
事故后的处理和调查也是必要的，以找出事故原因，并采取措施防止再次发生。
相关部门应及时报告事故，并进行必要的整改和改进。
国际海运危险货物规则中文版
国际海运危险货物规则中文版
海运危险货物规则是根据国际海事组织(IMO)1965年通过的《海洋货物运输公约》制定的，该规则规定了海洋运输中有关危险货物的安全管理和运输的具体规定，以保障危险货物的安全运输。
下面是国际海运危险货物规则的中文版内容：
第一部分总则
第一章适用范围
第二章定义
第二部分危险货物的分类
第一章一般规定
第二章气体
第三章易燃液体
第四章易燃固体
第五章氧化性物质
第六章毒害品
第七章放射性物质
第八章腐蚀性物质
第九章其他危险货物
第三部分危险货物的包装和标识
第一章包装
第二章标识
第三章标签和标牌
第四章运输文件和证明文件
第四部分危险货物的装载和卸载
第一章一般规定
第二章装载和卸载的要求
第三章货舱、罐舱和集装箱的清洁
第四章货物的分隔和隔离
第五部分运输、装卸危险货物的运输工具的要求第一章运输工具的分类
第二章散货船的要求
第三章油罐船的要求
第四章化学品船的要求
第五章集装箱船的要求
第六章运输车辆和铁路运输的要求
第六部分危险货物的运输和应急预案
第一章运输的一般要求
第二章运输工具的要求
第三章应急预案的要求
第七部分培训和监管
第一章培训
第二章监管和执法
总结：国际海运危险货物规则的中文版内容共分为七部分，详细规定了危险货物的分类、包装和标识、装载和卸载、运输工具的要求、运输和应急预案、培训和监管等方面的内容。
这些规定为保障危险货物在海洋运输中的安全提供了有力的保障。
联合国关于危险货物运输建议书
联合国关于危险货物运输建议书概述：联合国关于危险货物运输的建议书旨在规范全球范围内危险货物的运输和处理，以确保人们的生命和财产安全，减少环境污染和灾害的风险。
本建议书为各国政府、相关组织和企业提供了一系列标准和指南，以便能够更加有效地管理危险货物的运输。
第一章：危险货物的定义和分类1.1 危险货物的定义根据联合国关于危险货物的定义，危险货物是指会对人类的生命、健康、财产以及环境造成危害的物质，例如易燃物质、有毒物质和放射性物质等。
1.2 危险货物的分类根据危险性质的不同，危险货物可分为八个主要类别，包括爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂与有机过氧化物、毒害品、感染物质和放射性物质。
每个类别都有其特定的标识和运输要求。
第二章：危险货物的运输标识和包装要求2.1 运输标识为了确保运输过程中的安全，危险货物必须标明正确的标识，以便警示和提醒相关人员。
联合国建议使用统一的危险货物标识，包括标示符号、标牌和标签等。
2.2 包装要求危险货物的包装对于运输安全至关重要。
包装必须符合国际标准，并能够承受正常运输条件下可能遇到的压力、震动和温度变化。
不同类别的危险货物有不同的包装要求，国际危险货物包装规则（UN规则）提供了详细的指导。
第三章：危险货物的运输方式与措施3.1 公路运输危险货物的公路运输是最常见的运输方式之一。
在运输过程中，司机必须具备专业知识和技能，采取适当的措施，如正确装载、正确标记和密闭运输等，以减少事故风险。
3.2 铁路运输铁路运输是一种效率高且受控制程度较高的运输方式。
在运输过程中，必须遵循相关法规和标准，确保车辆和货物安全，并防止事故发生。
3.3 海洋运输海洋运输是长途国际货物运输的重要方式，涉及到危险货物的海洋运输必须符合国际海洋组织相关规定，如正确装载、分类储存和严格验收等。
3.4 航空运输航空运输是快速高效的运输方式，适用于紧急情况下的危险货物运输。
航空运输必须遵循国际民航组织的规定，确保航空器、货物和乘客的安全。
危险货物运输规则
危险货物运输规则危险货物运输规则1. 背景介绍危险货物运输是指运输过程中存在安全风险和环境风险的货物，包括但不限于易燃、易爆、剧毒、腐蚀性等物质。
由于这些货物的特殊性质，其运输过程需要遵守一定的规则和标准，以确保运输的安全和环境的保护。
本文将介绍危险货物运输的相关规则和要求。
2. 国际危险货物运输规则在国际上，危险货物运输受到国际民航组织（ICAO）和国际海事组织（IMO）的监管。
ICAO发布的《国际民用航空组织危险货物技术指南》和IMO发布的《国际海洋危险货物规则》是全球危险货物运输的基本准则和标准。
根据这些规则，危险货物的分级、包装、标记和标签、装载和运输等都有详细的要求和规定。
3. 危险货物的分类根据国际规则，危险货物被分为九个主要类别，分别是爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、有毒物质和感染性物质、腐蚀品、放射性物质以及其他危险物质。
每个类别下还有细分的分类，根据不同的危险性质，采取相应的包装和运输措施。
4. 包装和标记在危险货物运输过程中，包装和标记是至关重要的。
包装必须符合国际标准，能够安全地承载危险货物，并防止泄漏和事故发生。
标记和标签必须清晰可见，准确描述货物的危险性质和运输要求。
这些标记和标签可以帮助运输人员正确处理货物，减少事故的发生。
5. 运输要求在危险货物运输过程中，有一些特殊的运输要求必须遵守。
首先，运输人员必须接受专业的培训，熟悉危险货物的特性和运输规则。
其次，运输车辆和设备必须符合安全要求，并进行定期的检查和维护。
运输路线和运输时间也需要合理安排，以防止事故的发生。
此外，应急预案和应急处置措施也是必不可少的，以确保在事故发生时能够迅速响应和处理。
6. 运输车辆和设备危险货物运输的车辆和设备必须符合相关的安全要求。
例如，运输液体化学品的车辆必须有密封的容器和防泄漏装置，运输易燃气体的车辆必须有防爆装置。
此外，运输车辆必须进行定期的检查和维护，确保安全性能的正常运行。
中国危险品国际海上运输的政策和法规
我国危险品国际海上运输的政策和法规一、概述我国作为世界上最大的出口国之一，在国际海上运输中扮演着重要的角色。
然而，随着国际贸易的不断扩大和发展，海上运输中危险品的运输问题日益突出。
为了保障国际海上运输的安全和顺利进行，我国制定了一系列政策和法规，对危险品国际海上运输进行规范和管理。
二、我国危险品国际海上运输的政策和法规概述1. 我国海事局发布的《危险货物海上运输规定》在我国，危险品国际海上运输的政策和法规主要由我国海事局发布的《危险货物海上运输规定》进行规范。
该规定对危险品的分类、包装、标志标签、文件和报告以及港口作业等方面进行了详细的规定，旨在确保危险品在海上运输过程中的安全。
2. 《中华人民共和国海商法》另外，我国海商法对海上运输中的危险品也做出了相关规定。
该法律对海上运输合同的签订、履行以及因危险品造成的损害赔偿等方面进行了详细规定，为危险品的国际海上运输提供了法律保障。
三、我国危险品国际海上运输的具体措施1. 严格的危险品分类和规范要求我国海事局发布的《危险货物海上运输规定》中对不同类别的危险品进行了详细的分类，并规定了不同类别危险品的包装、标志标签、文件和报告等方面的具体要求，以确保危险品在海上运输中的安全。
2. 港口作业的相关规定在我国，对于危险品的海上运输，港口作业是其中一个重要环节。
为了规范危险品的装卸作业，我国海事局发布的《危险货物海上运输规定》中对港口作业的相关规定进行了详细的规定，确保危险品在港口的操作过程中的安全。
3. 加强监管和执法力度针对危险品在海上运输中可能存在的安全隐患，我国海事局加强了对危险品海上运输的监管和执法力度，加大了对危险品的监督检查力度，确保危险品在国际海上运输中的安全。
四、个人观点和理解作为我国危险品国际海上运输政策和法规的文章写手，我深刻理解和认同我国政府对危险品国际海上运输的重视和管理。
随着国际贸易的不断扩大和发展，海上运输中危险品的运输问题日益突出，若没有严格的政策和法规进行规范，将给国际海上运输带来极大的安全隐患和风险。
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包装和标记要求
规则规定了危险货物的包装和标记要 求，包括包装材料、性能要求以及货 物标签、警示标志等。
积载与隔离
规则规定了危险货物在船上的积载和 隔离要求，以确保货物运输安全，防 止事故发生。
装卸和运输管理
规则对危险货物的装卸和运输管理进 行了规范，包括装卸作业程序、运输 文件和应急措施等。
规则的适用范围
罚款和刑事责任
对于违反国际海运危险货物规则的行为，各国政 府海事管理部门有权进行罚款，情节严重者可能 面临刑事责任。
限期整改和吊销证书
对于存在重大安全隐患的企业或船舶，政府海事 管理部门可以责令其限期整改，甚至吊销相关证 书。
列入黑名单和国际通报
违规行为严重且拒不整改的企业或船舶，将被列 入黑名单并受到国际社会的通报谴责。
04
国际海运危险货物的运输要求
货物的装载和隔离要求
总结词
在装载国际海运危险货物时，必须遵守严格的装载和隔离要求，以确保货物的安 全运输。
详细描述
根据危险货物的性质和危险程度，不同货物之间以及货物与船舶结构之间需保持 一定的隔离距离，以防止相互影响和潜在的化学反应。同时，货物的装载位置和 堆放高度也需符合规定，确保船舶的稳定性和货物的安全性。
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• 引言 • 国际海运危险货物规则概述 • 危险货物的分类和识别 • 国际海运危险货物的运输要求 • 国际海运危险货物的应急措施 • 国际海运危险货物规则的遵守和执行 • 总结与展望
01
引言
主题介绍
主题背景
国际海运危险货物规则是为了确保海 上运输安全，防止危险货物在运输过 程中发生事故而制定的国际规则。
国际海运危险货物规则是为了确保船舶和人员的安全，防止因危 险货物运输不当而引发的意外事故。
危险货物运输法规
SOLAS第Ⅶ 旳主要内容
A部分——包装危险货品和散装固体危险品 旳装运；
B部分——散装运送液体危险化学品船舶旳构 造和设备；
C部分——散装运送液化气船舶旳构造和设备； D部分——船舶安全载运放射性核燃料、钚
和高辐射水平旳放射性废弃物国际规则。
IBC Code
《国际散装液体化学品船舶构造和设备规则》在 1983年MSC旳会议上经过并作为SOLAS83修正 案旳一部分，使其成为强制性旳规则。共19章。 内容有：总则；船舶残余能力及液货舱旳位置、 船舶布置；货品围护系统；构造材料；货品温度 控制；液货舱透气系统；环境控制；电器设备； 防火与灭火；货品区域旳机械通风；测量设备； 人员防护；特殊要求；操作要求；最低要求一览 表；不合用本规则旳化学品名单和从事海上焚烧 液态化学品废弃物船舶旳要求。
SOLAS1974
1974年召开旳海上人命安全会议，以议 定书旳形式对公约进行了较大旳修改。 首先加入了“默认接受程序”和“不优 惠条款”；第七章旳内容有：合用范围、 分类、包装和标识、单证、免除要求、 积载要求以及客船上旳爆炸品共8条。该 修正案于1980年5月25日生效。我国于 1980年1月7日同意加入该公约，同年5月 25日起在我国生效。
SOLAS1948
1948年，二战之后。此时，世界经济复 苏加之化学工业旳发展，海运危险货品 数量和种类剧增，而且发生了某些事故 迫使航运界重新来审阅这一问题。在此 次修正案中新增了第六章“危险货品和 谷物运送”。同步认识到这一要求是不 充分旳，又经过了22号提议案，其中尤 其强调了海运危险货品有必要采用国际 上统一旳安全措施。
SOLAS1914
1923年“Titannic”重大沉船事故后产生 旳第一种国际海上人命安全多边性公约 中具有对危险货品运送旳要求；
危险货物的运输方法
危险货物的运输方法是指对于具有爆炸、易燃、有毒、有害、腐蚀等特性的货物进行安全、可靠而有效的运输方式。
这些危险货物会对人们的生命财产安全造成威胁，因此需要遵循特定的规定和程序进行运输。
以下是常见的危险货物运输方法：1. 公路运输：公路运输是最常用的危险货物运输方式之一。
危险货物在公路上运输需要符合相关的法规和标准，包括标记和包装要求、车辆要求、司机培训和证书要求等。
针对不同类型的危险货物，还可以采取隔离、限制速度、采取特殊的车辆和设备等额外的措施来增加安全性。
2. 铁路运输：铁路运输对于大批量、远距离的危险货物运输来说是一个相对安全和可靠的选择。
铁路运输需要遵守国际上通用的规定和标准，对于不同类型的危险货物有着相应的车辆和车厢要求。
同时，还需要进行货物的标记和包装，以及司机和相关人员的培训和证书要求。
3. 水路运输：水路运输适用于大规模的危险货物运输，尤其是潜在的隐患和环境影响较大的物质。
水路运输需要符合国际海事组织的规定和标准，包括船舶的规格和设备要求、货物的包装和标记要求、船员的培训和证书要求等。
4. 空运运输：空运运输对于一些特殊的危险货物来说是唯一的选择，尤其是对于需要迅速运输或者全球范围内的运输。
空运需要符合国际民航组织的规定和标准，包括货物的包装和标记要求、设备和器材的要求、航空公司和机组人员的培训和证书要求等。
同时，还需要考虑到飞机货舱的限制和特殊情况下的应急措施。
5. 多式联运：多式联运是指通过不同的运输方式进行组合运输。
对于危险货物来说，多式联运可以充分利用各个运输方式的优势，提高运输效率和安全性。
例如，将危险货物从生产地通过公路运输到港口，然后通过海运运输到目的地，再通过公路运输或铁路运输进行配送。
无论采用什么样的危险货物运输方法，都需要遵守相关的法规和标准，对货物进行适当的包装和标记，对车辆和设备进行检查和维护，对司机和相关人员进行培训和证书要求。
此外，还应设置相应的应急措施，以防止事故发生并及时应对突发情况。
《国际海运危险货物规则(2020版)》
《国际海运危险货物规则(2020版)》
《国际海运危险货物规则(2020版)》旨在确保海上运输的安全、并维护船舶、货物和人员的安全，以及环境保护。
根据《国际海运危险货物公约》，为此，签署合同的双方
需要知晓和遵守所承运或处理货物发生火灾、爆炸或者释放有毒气体等事件可能带来的困难和危险，并采取一切合理的措施来确保这种情况不会发生。
为实现此目的，《国际海运危险货物规则(2020版)》要求船舶、接收货物的位置和承运危险货物的船舶之间，均应签订一份危险货物处理服务协议，以确保有效的安全措施。
1）在进行装卸危险货物时，必须有适当的技术熟练的人员。
2）危险货物需按照IMDG、IBC、BCH等国际条例进行编码，以确保安全。
4）在运输或存放危险货物时，须确保合理排列，以防止事故发生。
5）危险货物在运输过程中，实施有效的监护，以维持货物原有状态。
《国际海运危险货物规则(2020版)》的实施将帮助船舶及港口正确管理和处理危险货物，降低货物运输过程中的安全风险，维护船舶、货物和人员的安全，并加强环境保护。
该规范也会促进运输市场供求双方正常交易，提高货物流动的可持续发展。
危险货物运输规则
危险货物运输规则什么是危险货物？危险货物是指在运输过程中可能对人员、财产或环境构成危害的物质。
它们可能具有以下特性：•爆炸性•吸入毒性•可氧化性•放射性•腐蚀性•窒息性因此，这些货物需要在运输过程中遵循严格的规定，以确保安全运输。
国际危险货物运输规则联合国危险货物运输委员会（UN Sub-Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods）负责协调国际间危险货物的运输规则。
该委员会发布了《联合国危险货物运输规则》（United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods），也被称为“橙皮书”。
该规则规定了危险货物的分类、包装、标记、装卸和运输等各个环节的要求和规定。
危险货物的分类危险货物按照危险特点和性质被分为9个类别和若干个子类别：•类别1：爆炸品•类别2：压缩气体•类别3：易燃液体•类别4：易燃固体、自燃性和遇湿易燃物品•类别5：氧化剂和有机过氧化物•类别6：有毒物质和传染病原体•类别7：放射性物质•类别8：腐蚀品•类别9：杂类危险品危险货物的分类对于货物运输的安全有关键的作用，也决定了货物需要按照哪种方式运输。
危险货物的包装和标识根据橙皮书的规定，危险货物在运输过程中必须使用专门的包装，并且必须标识出具体的危险性质。
每个包装上必须标识出以下信息：•货物的正式名字和列出危险货物的分类号码•包装物符合的规格标准和制造日期•产品的专业名称，生产者的名称和地址•运输容器的最大净重、允许的运输方式和货运危险特性标识此外，危险货物在仓库内、在运输工具上以及在运输过程中必须采取特殊措施，以确保包装在运输过程中不被损坏或泄漏，从而保证货物运输的安全性。
运输方式的选择危险货物运输的方式和普通货物有所不同，主要有以下几种运输方式：•公路运输•铁路运输•水路运输•空运不同的危险货物需要根据其性质以及运输距离、运输数量等多方面的因素来选择合适的运输方式。
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配装组字母
三、危险货物的特征
（一）爆炸品
爆炸品是指爆炸性 物质、爆ห้องสมุดไป่ตู้性物品和为 产生爆炸或烟火实际效 果而制造的物质或物品。
1.爆炸品的分项品名摘录
雷管、硝基化合物及迭氮化合物、迪恩
梯炸药、硝铵炸药、苦味炸药、迭氮铅 炸药等 运动弹、民用火箭、烟火制品等 礼花弹、硝化纤维素（含乙醇>=25%） 火炬信号、烟花、爆竹等 铵油炸药、铵沥蜡炸药等 极端不敏感爆炸性物品
第1类：爆炸品；
第2类：压缩、液化或加压溶解的气体；
第3类：易燃液体；
第4类：易燃固体、易自燃或遇湿易燃物品；
第5类：氧化剂和有机过氧化物； 第6类：毒害品和感染性物品； 第7类：放射性物品； 第8类：腐蚀品； 第9类：杂类。
（三）危险性标签知识
图形符号
项别号码 类别号码
易燃固体事故案例——硫磺
2003年7月13日 湖南某铁合金厂 原堆满硫磺的仓库已经被烧得一干二净， 弥漫着刺鼻的二氧化硫气味。爆炸产生的 冲击将屋顶完全掀翻，仓库对面的墙壁已 经完全倒塌。地上散落着燃烧后产生的废 渣，屋子一角的水泥也在冒烟。 参与扑火的消防官兵发生轻微中毒现象 原因：硫磺自燃起火并引发四次爆炸
包括八章73条、7个附件、2个附录。 分2本印制。
二、危险货物的概念
（一）危险货物的定义
在货物运输中，凡具有爆炸、燃烧、毒 害、腐蚀、 放射射线等性质，在运输、装卸 和保管过程中， 容易引起人身伤亡和财产损 毁而需要特别防护的 货物，均属于危险货物。
危险货物的定义包含如下3点要求： 1 性质。 2 3 具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射射线等
3、公路运输及装卸爆炸品的安全要求
类别
①慎重选择运输工具
公路运输 爆炸品的安 全要求 ②装车前的工作及装载量要求 ③按公安部门指定的路线行驶 ④驾驶员必须集中精力，严格遵守交通法令和操作规程 ⑤运输及装卸工作人员，都必须严格遵守保密规定 ①参与装卸的人员，都必须严格遵守保密规定 ②装卸时必须轻拿轻放，稳中求快，严防跌落、摔碰、撞击、拖拉、 翻滚、投掷、倒置等 装卸爆炸 品的安全要 求 ③装车时应分清弹药箱的种类、批号，点清数量，防止差错 ④装车不得超高、超宽；堆放要稳固、紧凑、码平，非封闭式货厢的 车辆装车后必须盖好苫布，苫布边缘必须压入栏板里面，再以大绳捆 扎牢固 ⑤火炸药和弹药当受到强烈的震动、撞击、摩擦、跌落、拖拉、翻滚 等作用时，容易发生严重后果，必须严加注意
事故案例2——乙醚爆炸
2004年6月17日早8时上海嘉定徐行镇红星 村胶丸厂在工厂车间内作业的4名工人被烧 成重伤，烧伤面积大约都在75%以上，生 命垂危。 房间墙壁被烧成黑乎乎一片，窗玻璃被震 得粉碎，各种仪器设备东倒西歪散落在地 上，成为碎片. 事故原因——工人清洗设备使用的药水散 发大量的乙醚气体，又因通风不畅和天气 闷热，乙醚达到一定浓度遇热后导致爆炸。
要点
（二）压缩、液化、加压溶解气体
1．概念
指常温常压条件下的气态物质 （一般临界温度低于50℃，或在50℃ 时的蒸汽压力大于3kg/cm2），经压缩 或降温加压后，贮存于耐压容器或特制 的高绝热耐压容器或装有特殊溶剂的耐 压容器中，均属于压缩、液化、加压溶 解气体货物。常见的此类货物有氧气、 氢气、氯气、氨气、乙炔、石油气、干 冰等。
RFG
2.2项 非易燃、 无毒气体
RNG、RCL
2.3项 毒性气体
RPG
2．特性
危险性的表现 容易爆炸 气体泄漏 氧气与油脂类 接触易燃烧 注意比空气重 的高压气体沉 积
详 述
压缩、液化或加压溶解的气体具有因受热、撞击、震动等影响， 会引起钢瓶内气体压力增大，使容器炸裂或爆炸的危险。高压气体按气 体所处的状态，可分为压缩气体、液化气体、溶解气体和深冷液化气。
危险品标识
爆炸品
压缩和液化 气体
有毒气体
易燃液体
易燃固体
自燃物品
遇湿易燃 物品
有机过氧 化物
感染性物品
放射线物 质
放射线物 质
放射线物 质
放射线物 质
腐蚀品
目前，国际危险货物海运量 约占各种货物海运总量的50％， 其中包装危险货物约占总量的10 ％～15％。 常运的危险货物品种约3000种 左右。
标
签
名称 / 项 / 代 号 2.1项 易燃气体
危险性描述 在某种浓度下与空 气混合形成易燃混 合物的任何气体 任何不燃烧、无毒 气体或冷冻液化气 体 已知对人有毒或有 腐蚀性以及对人的 健康产生危害的气 体
举例与注解 丁烷、氢气、 丙烷、乙炔、 打火机 二氧化碳、 氖气、灭火 器、液氨或 液氦 大多数毒性 气体禁止空 运
第一部分《水路包装危险货物运输规则》
2、制定依据
我国相关的法律、法规、《国际危规》 和《危险货物运输建议书》（简称联合国 “橙皮书”）。
3、适用范围
适用于在中华人民共和国境内从事各类包装危险货 物的船舶运输、港口装卸、储存等业务，但是不适 用于国际航线运输（包括港口装卸）、军运、散装 危险货物。
4、危规内容
能引起人身伤亡和财产损毁。
在运输、装卸、保管过程中需要特别防护。
以上三点，必须同时具备货物方可称为危险货物。
（二）危险货物的分类
危险货物是一个总称，包括很多品种。 我国1987年7月1日颁布实施的国家标准 GB6944-1986《危险货物分类和品名编号》， 将危险货物按其主要特性和运输要求分成9类 20项：
一、《国际危规》和《水路危规》
（一）《国际危规》简介
1、《国际海运危险货物规则》 （International Maritime Dangerous Goods，IMDG Code） 2、适用范围 适用于包装危险货物和散装固体危险货 物，不适用于液体散货和船用物料及其 设备。
（二）《水路危规》
1、《水路危险货物运输规则》
梯恩梯炸药
雷管
运动弹
民用火箭
硝化纤维素
礼花弹
鞭炮
爆竹
铵油炸药
2．爆炸品特性
1 爆炸性
爆炸性是爆炸品的主要危险特性。衡量爆炸 性的重要指标是爆速和敏感度。 2 吸湿性 当吸湿受潮后会降低爆炸性能，甚至失去作 用。 3 不稳定性 爆炸品遇酸、碱分解，受日光照射分解，与 某些金属接触产生不稳定的盐类等特性，归纳起 来，称为不稳定性。