波音公司
波音航空航天公司The Boeing Company
波音航空航天公司The Boeing Company777747公司简介•公司成立于1916年7月1日，由威廉·爱德华·波音创建，并于1917年改名波音公司波音公司建立初期以生产军用飞机为主，并涉足民用运输机。
其性质属于垄断性质的跨国公司，总部设于华盛顿州的西雅图市。
波音民用飞机集团•（Boeing Commercial Airplanes），主要生产民用运输机，主要产品包括：波音717、737、747、757、767、777系列飞机，提供从100座级别到500多座级别以及货运型号在内的各种民用运输机。
全球同时在现役运营波音民用飞机有上万架之多。
目前，波音民用飞机集团已经开发出波音787系列飞机，已经于2009年12月首飞，北京时间2011年9月27日交付使用。
波音防务、空间与安全集团（Boeing Defense, Space & Security—BDS）•结合了武器和飞机制造、情报和侦察系统、通讯构架、以及广泛集成三个业务盈利与成本中心的能力。
•波音防务、空间与安全集团致力于理解客户的长期需求，提供基于能力的解决方案，满足客户不断发展的要求。
波音防务、空间与安全集团的战略包括理解并利用现有和新兴技术，提高产量，交付新的解决方案。
波音涉及的业务：•航空航天业•民用和军用飞机制造商•设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。
•美国国家航空航天局的主要服务提供商，运营着航天飞机和国际空间站•提供众多军用和民用航线支持服务两大业务部门波音民用飞机集团波音防务、空间与安全集团提供全球融资服务的波音金融公司，为全球的波音机构提供各种服务的共用服务集团，以及开发、收购、应用及保护创新性技术和流程的波音工程、运营和技术部。
经营范围民机制造军火制造空间开发民机制造•1957年波音的首架商用飞机诞生：波音707，至今7系列的波音民用飞机有波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767波音777、波音787。
(完整版)波音公司简介参考资料
波音公司简介波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·爱德华·波音创建，并于1917年改名波音公司。
建立初期以生产军用飞机为主，并涉足民用运输机。
全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。
此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。
作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。
波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。
就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。
公司下设两个业务部门：波音民用飞机集团和波音综合防御系统集团，在美国境内及全球70个国家共有员工160000多名。
1.波音---统治天空的王2.1 伟大的军火商在第二次世界大战的背景之下波音公司开始研制大型轰炸机，波音公司抓住当时战争的形式和需求，正式开辟了市场---军方。
正因如此，波音公司得到了从1916年建立以来最大的一笔订单，这也为波音今后的发展奠定了良好的经济基础和市场基础，同时也推动了波音在该领域产品的创新和发展。
战争就像广告般将一个庞大的航空帝国呈现给了世人，并且使波音公司的军方市场更加稳固。
波音公司就此崛起了并以惊人的速度发展着。
战争中数量庞大的订单却没有对波音公司产品的质量有丝毫影响。
2.2 冰冷的战争机器在第二次世界大战中，波音公司为当时市场需要而制造的B-17（绰号“空中堡垒”）、B-29轰炸机都成为了不朽的传奇。
东西方冷战时期著名的B-52（绰号“同温层堡垒”）战略轰炸机更是波音公司的一次大胆尝试和创新，超长的翼展更是直到今天都无人敢尝试的。
B-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力，一度让敌人闻风丧胆。
美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3（绰号“望楼”）预警机也是由波音公司生产。
这些为战争而生的空中王者的诞生是波音公司的一个新的里程碑。
波音公司案例.答案
❖ 在空客A380迟迟不能按时交货的同时，全球第一款以碳纤 维合成物为主体材料的波音787却诞生了。波音787机体结 构的一半左右都是用更轻、更坚固的碳纤维强化胶制作，大 幅减轻了飞机自身的重量，与现有的中程飞机相比，可以节 约多达20％的燃油。另外，使用合成材料代替铝金属，还可 避免金属损伤要直到碎裂时才会被发现的难题，可节省30% 的维护花费。要知道，在国际油价猛涨的今天，在耗油及维 护花费巨大的航空市场，这种诱惑难以抗拒：为综合使用成 本着想，提高整合让渡价值，充分尊重并满足客户的深度需 求。
营销策略分析
❖ 1.产品策略 ❖ 2.价格策略 ❖ 3.渠道策略 ❖ 4.促销策略
1.1研究与开发
为了振兴波音，公司在60年代末共投入了69亿美元的研 究和开发经费，70年代后期面临石油危机，威尔森不惜投入 30亿美元研制出被认为是现代民航史上最经济、最省油、最 安全的"波音757"、"波音767"两种新型客机。波音公司的 R@D经费逐年提高，1988年为7.51亿美元，1989年为7.54 亿美元，1990年为了开发产品和新技术投入了16亿美元的 新仪器和设备费用以及8.27亿美元的科研开发费。1991年 R@D经费增到14.17亿美元。在越来越激烈的竞争面前，波 音公司把加强研究和开发放在了首位，力争走在同行的前面。
❖ 不但使用了新技术、新材料，降低生产成本和使用成本，丰 富了市场卖点。在市场培育与引导方面，还特别强调了迎合 具有代表性的市场，并就最具市场实现能力和市场影响能力 的因素做足文章，使得市场预期逐步变成现实。波音公司及 时抓住了正与竞争对手空客角力的中国这个具有代表性之一 的市场，在产品命名等方面，积极融入中国元素，使得早期 营销更具样板作用和号召能力。
波音公司简介
波音综合国防系统集团为全球的国防、政府和商业用户提供大规模系统的"端对端"的服务。这些大规
模系统将复杂的通信网络和基于陆、海、空及太空的平台结合起来，提供非常广泛的国防和空间系统、产品
及服务。它设计、制造、改装战斗机、轰炸机、运输机、旋翼机、空中加油机、导弹及武器系统并提供相关
享受安全的高速接入服务，联接互联网、个人和公司电子邮件账号以及公司局域网。他们还可以收发附件并观看
娱乐节目--全部是以DSL速度。波音联接服务不仅为乘客创造了价值，同时也为飞机用户带来价值，让他们可以利
用波音联接的超级带宽提高运营效率，改善客户服务，增加安全性。波音联接拥有全球服务网络，为客户提供全天
亿
美元。波音公司于2000年1月19日发表的年度报告说，1999年该公司净收入达23.09亿美元。波音公司还是
美国航空航天局(NASA)最大的承包商。
80多年来，波音公司始终致力于新产品的开发和探索新技术，从民用飞机、军用飞机到航天飞机、
运载火箭、全球通信卫星网络、国际空间站。
波音公司的用户遍布145个国家，业务部门分布于美国的20多个州和全球60多个国家，共有雇员约20万
波音共用服务集团为其他各业务集团在全球的运营提供基础性保障支持服务，以支持其专注于保持利润
增长。其业务范围从电脑、网络运行、电子商务、设施服务、员工福利和项目，到安全、运输以及产品和服
务的采购等。该集团还为波音雇员和客户提供安全、健康和环境等方面的指导，并通过波音旅游管理公司提
供广泛的旅行和预订服务。此外，服务集团还负责管理波音所有的地产。该集团通过整合服务创造了更大的
波音公司是世界上主要的民用和军用飞机生产厂家之一，也是世界上最大的航空制造公司，著名跨国公
波音公司的案例分析PPT
波音公司注重团队合作和沟通，鼓励员工跨部门、跨领域合作， 共同解决问题并实现共同目标。
客户至上
波音公司始终把客户放在首位，致力于为客户提供最优质的产品 和服务，以满足客户的期望和需求。
06 波音公司的财务状况与风 险分析
财务报表解读
资产负债表
详细分析波音公司的总资产、总负债和股东权益，以及各项资产 和负债的构成和变动情况。
03 波音公司的产品与技术创 新
主要产品系列介绍
民用飞机系列
包括波音737、747、767、777、787等经 典机型，以及最新研发的波音777X等，这些 飞机以其高效性、舒适性和安全性在全球范 围内广受欢迎。
军用飞机系列
航天产品系列
包括国际空间站组件、卫星、火箭等， 波音公司在航天领域的实力也备受认 可。
背景
波音公司作为全球航空工业的领 军企业，其发展历程、市场地位 及技术创新对全球航空产业具有 深远影响。
波音公司简介
01
02
03
成立与发展
波音公司成立于1916年， 由威廉·波音创立，初期从 事木材业务，后逐渐转型 为航空制造领域。
业务范围与产品
波音公司主要从事商用喷 气式客机、军用飞机、直 升机、卫星等航空航天产 品的设计、制造与销售。
多个领域。
近年来的挑战与调整
进入21世纪后，波音面临了来自新兴航空企业的竞争压力，以及航空市 场日益严峻的挑战。
波音在737 MAX机型的设计上遭遇了重大挫折，两起空难导致该机型全 球停飞，给公司带来了巨大的经济损失和声誉损害。
为了应对挑战，波音采取了一系列措施，包括加强质量管理、改进产品 设计、提高生产效率等，并积极推动数字化转型和可持续发展战略。
波音公司的市场营销策略与推广研究
波音公司的市场营销策略与推广研究波音公司是全球领先的航空航天公司之一，其在市场营销和推广方面拥有丰富的经验和成功案例。
本文将对波音公司的市场营销策略和推广实践进行研究和分析。
一、波音公司的市场营销策略波音公司在制定市场营销策略时，注重以下几个方面：1. 客户需求分析：波音公司通过广泛的市场调研，深入了解客户的需求和期望，包括航空公司、政府机构和军事部门等各类用户。
他们密切关注市场趋势和新兴需求，以便及时推出符合市场需求的产品和服务。
2. 多元化产品组合：波音公司拥有多个系列的飞机产品，包括商用客机、货运飞机、军用飞机等。
他们根据不同用户的需求，灵活组合产品线，以满足不同市场的需求。
3. 品牌建设和维护：波音公司以其卓越的技术和质量，赢得了良好的品牌声誉。
他们通过持续的品牌建设和维护，进一步树立其在航空航天领域的领导地位。
波音公司注重与客户的合作，为客户提供全方位的支持和服务，增强品牌认可度和信誉度。
4. 国际化市场拓展：波音公司积极拓展国际市场，与各国政府和航空公司进行合作，开展技术交流和合作项目。
他们根据不同国家和地区的特点，量身定制市场战略，扩大市场份额。
二、波音公司的推广实践波音公司在推广方面采用了多种途径和手段，以增强其品牌形象和产品的知名度：1. 广告宣传：波音公司通过电视、广播、互联网等多种媒体进行广告宣传，展示其产品的先进性和可靠性。
他们注重与时俱进，利用新媒体平台进行在线推广，增加品牌曝光度。
2. 参展展览：波音公司积极参加各类航空航天展览和国际交流会议，展示最新的产品和技术成果。
他们借助展览的平台，与潜在客户和合作伙伴进行面对面的交流和洽谈，扩大业务范围和合作机会。
3. 社交媒体营销：波音公司积极利用社交媒体平台，与广大消费者建立直接联系。
他们通过发布有关产品的新闻和信息，与用户进行互动和反馈，增强用户对品牌的认知和好感度。
4. 品牌赞助和合作：波音公司与一些知名体育赛事和文化艺术活动进行品牌赞助和合作。
波音和空客发展历程
波音和空客发展历程波音公司（Boeing）和空中客车公司（Airbus）是全球两大最知名的民用飞机制造商，两者在全球航空市场上竞争激烈，为航空发展做出了重要贡献。
下面将分别介绍波音和空客的发展历程。
波音公司成立于1916年，总部位于美国西雅图。
初期，波音主要从事飞机机身和部件生产，并在1933年开始设计和制造自己的飞机型号。
第二次世界大战期间，波音公司以B-29超级堡垒轰炸机的生产为主要任务，并因此崭露头角。
战后，波音继续研发和生产各种型号的民航飞机，如747型客机、767型客机等。
其中747型客机改变了航空业的格局，成为迄今为止最大的民航客机。
波音公司还在航空电子系统和国防领域中取得了巨大的成功，成为全球最大的国防承包商之一。
与此同时，空中客车公司于1970年成立，总部位于法国图卢兹市。
空客的成立是由法国、西班牙和德国共同组建的合资企业。
凭借其独特的联合组织形式和技术优势，空客逐渐崭露头角。
空客首个商用机型为A300，它是世界上第一款广泛使用的双过道飞机。
之后，空客陆续推出了A320系列、A330系列、A340系列和A380系列等多个型号。
其中，A380是空客最引人注目的产品，它是目前世界上最大的商用客机。
作为全球最重要的航空制造商之一，空客在欧洲航空业的崛起和发展中扮演着重要角色。
波音和空客之间的竞争自成立以来就从未停止。
这两家公司在研发技术、市场销售和服务上展开了激烈的博弈。
波音公司一直以来凭借其广泛的产品线，以及对航空公司的个性化定制服务，赢得了许多客户的青睐。
而空客公司则以其强大的研发实力、高级技术和优质的售后服务，不断推出更多先进的飞机型号，拓展了其市场份额。
这两家公司都在不断创新，努力满足航空市场的不同需求。
与此同时，波音和空客也面临着一些共同的挑战。
例如，由于航空业的快速发展和环境保护问题的日益突出，两家公司都在加大力度研发更加节能环保的飞机，以满足环保要求。
另外，全球经济形势的不确定性和航空需求的波动也对波音和空客的发展带来了一定的不确定性。
波音和空客的区别
波音和空客的区别简介波音（Boeing）和空客（Airbus）是世界上最著名的两个民用飞机制造商。
它们分别位于美国和欧洲，在全球范围内有着广泛的市场份额。
虽然它们都专注于民航市场，但它们在飞机设计、制造、运营等方面存在一些明显的区别。
本文将着重介绍波音和空客之间的一些主要区别。
公司背景波音是美国最大的航空航天公司，成立于1916年，总部位于芝加哥。
波音公司主要专注于航空器的设计、制造和销售，并提供相关的维修和维护服务。
波音公司拥有丰富的经验和技术，为航空业和国防业提供广泛的解决方案。
空客是欧洲最大的民用飞机制造商，成立于1970年，总部位于法国图卢兹。
空客公司是一个由法国、德国、西班牙和英国合作组成的联合企业。
空客公司在设计、制造和销售民用飞机方面有着丰富的经验，并致力于为客户提供高性能、高效率和环保的解决方案。
设计理念在飞机的设计理念方面，波音和空客存在一些差异。
波音的设计理念强调机身的结构和材料的创新。
波音公司在飞机的设计和制造中使用了许多先进的材料，如碳纤维复合材料，以提高机身的强度和耐久性。
此外，波音公司致力于提升飞机的燃油效率，降低飞机的运营成本。
这一理念使得波音的飞机在市场上具有竞争力。
空客的设计理念注重于飞机的优化设计，以提高航空器的性能。
空客公司在设计飞机时充分考虑到最大载客能力和航程，为客户提供经济高效的解决方案。
此外，空客也关注舒适性和安全性，提供客户满意的乘坐体验。
市场定位波音和空客在市场定位方面有所不同。
波音公司的飞机主要面向中长程航线市场。
波音的机型涵盖了从单通道短途飞机到大型宽体飞机的各个市场。
波音的飞机在航程、载客量、运营成本等方面具有竞争优势，深受航空公司的青睐。
空客公司的飞机则主要面向中长程和长程航线市场。
空客的机型也覆盖了小型短途飞机到大型宽体飞机的市场。
空客公司致力于提供能适应客户需求的飞机，使其在市场上具有竞争优势。
机型波音和空客提供了多种机型以满足不同的需求。
20世纪初期的波音公司
• （3）泰罗的主要贡献：
• 1.在劳动管理上对工人劳动的每种要 素 都制定科学的工作方法来取代陈 旧的凭经验工作的方法,建立合理的 定量化标准.。
• Adam Smith（17231790）：古典经济学 家，创立了经济人假设和劳动分工理论，论 证了分工对提高劳动生产率的巨大作用。著 名的扣针制作实例。
3∙管理学产生的条件
• 大规模的协作劳动成为基本劳动形态， 封建的手工业生产开始向资本主义机器 生产转变，指导思想、管理手段、经营 目标提出了新要求。
• 管理活动不是经理或领导人个人的责 任，是由领导人和全体组织成员共同分 工承担的。
4∙管理原则：
• 共14条，见教材3537页。 • 原则是灯塔，使人辨明方向。经
验和尺度帮助人把握和运用原则。 • 法约尔完成了管理理论的构架。
（三）∙理想的行政组织体系 （Bureaucracy）
• 1∙ Max∙Weber（18641920），德国社 会学家，主要从非经济因素方面研究管 理的作用。代表作之一：《新教伦理与 资本主义精神》
• 问题是劳动生产率提高了之后多出来的 工人怎么办？
（2） 科学管理的主要观点
• 2)科学管理的基础是用准确的科学知识、 科学试验、科学方法代替旧式的经验管理 和个人判断，是工作标准化、定量化。著 名的搬运铁块试验、铁锹试验。
• 泰勒本人进行了长达30多年的金属切削试 验，为相关的每一道工序制定了标准的操 作规程和标准定额。
（二）∙一般管理理论（General
波音公司案例分析
不但使用了新技术、新材料，降低生产成本和使用成本，丰 富了市场卖点。在市场培育与引导方面，还特别强调了迎合 具有代表性的市场，并就最具市场实现能力和市场影响能力 的因素做足文章，使得市场预期逐步变成现实。波音公司及 时抓住了正与竞争对手空客角力的中国这个具有代表性之一 的市场，在产品命名等方面，积极融入中国元素，使得早期 营销更具样板作用和号召能力。
多年来，为了保持世界上最大民航飞机制造商的地位， 为了同日益强劲的对手争夺有限的新订单，波音公司在推销 上竭尽全力，采取了灵活应变的制胜谋略。例如：为了将波 音 757S 飞机推销给伊比利亚航空公司，波音公司签订了允 行西班牙CASA公司为波音飞机生产零件的合同，作为对英 航订购 21波音 747-400S客机的回报，波音公司将一个零件 仓库设在伦敦附近……波音公司就是这样竭尽全力地向全世 界推销自己的产品，绝对不放弃任何一个市场机会。如今波 音公司已成为美国最大的单独出口者，在美国的对外贸易中 起着至关重要的作用。
1.2质量就是生命
波音公司对产品质量格外重视。他们认为从长远看，无 论在哪个市场上，唯一经久不衰的价值标准就是质量本身。 公司要求每一个职员都要牢固树立质量第一的观点，每一个 工厂，每一部门都要建立严格的质量管理制度，切实保证每 一个部件、零件甚至每一颗螺丝钉都以第一流的质量出厂。 此外，飞机飞行是否安全还取决于航空公司是否对飞机 进行严格的定期检测和维修，机组人员是否严格按规定操作 以及天气恶劣的程序等。波音公司对可能的飞机事故高度重 视，他们重新设计了生产程序，以杜绝隐患。公司对生产过 程中的各阶段进行监控，联邦航空局任命的检查员对每架飞 机的检查多达800多次。波音747-400S型大型客机研制后接 受了1500小时的飞行检验、1900小时的地面检验。
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• . Participate in 16% of the 777 projects testing, and 21% of the doors of the production, responsible for the supply of doors, body panels, the central wing section, fairing component mounting wings, fuselage and wing Insuparibu, and is responsible for producing 35 percent of the 787
• 2012 Total liabilities and equity ratio = 83029/5869 = 14.15
• 2011 Total liabilities and equity ratio = 76471/3515 = 21.76 • 2010 Total liabilities and equity ratio = 65799/2766 = 23.79
4.(1)What is the amount of Boeing’s EPS for the most recent fiscal year?
• Earnings per share=Profit after tax / Number of ordinary shares outstanding
Boeing Company
Boeing Introduction
1. the world leader in the aerospace industry company 4. Boeing
Leader The main products
717,737,747,7 57,767,777 series aircraft
manufacturer
2.is the world's largest manufacturer of civil and military aircraft. 3. July 15, 1916 to create, May 9, 1917 renamed Boeing
Boeing
Promo
Set up
• 2012 stock price is 88-100, for the number of shares outstanding: 2,136,596
• 2011 stock price of 70-90 dollars, number of shares outstanding: 2,810,843 • Dividends Paid time is the end of each quarter, which is the implementation of a fixed dividend policy.
3.(1)Calcuate Boeing total-debt-to-equity ratio
for the last 2 fiscal years. What is the trend ?
• Total debt to equity ratio = Total Liabilities / Equity
• Focused on the development of sustainable aviation biofuels, advanced air traffic management and new metals and biological materials related technologies
• 9.Boeing Italy
• 11.Boeing Korea • 13.Boeing Russia • 15.Boeing UK
10.Boeing Japan
12.Boeing Middle East 14.Boeing Spain
2.(2)What segments exist ?
• Boeing Brazil
• 1, net income attributable to common shares. • 2, the number of ordinary shares.
• EPS factors, including the company's net income, equity and corporate issuers. If the share capital unchanged, net profit drops, earnings per share also fell, equity changed, earnings per share would not drop it.
• From 2010 onwards, the rate rise. Total liabilities and shareholders' equity from 2010 to 2012 are increasing, but the growth rate is higher than equity liabilities, changes in growth
2012
EPS 5.11 3900
2011
5.33 4018
2010
4.46 3307
Net income
Number of ordinary shares outstanding
49ห้องสมุดไป่ตู้8977
2810843
2136596
4.(2)What factors influenced the change form the last period to the current period?
3.(2)What effect does additional debt financing have the net income ,and on EPS?
• According to our total debt to equity ratio for the analysis of the situation, this ratio is lower, indicating that the firm's risk tolerance. long-term solvency enhanced liabilities Total equity, reflecting the strength of the audited entity financial structure, the higher the level of protection of the interests of creditors , the smaller the risk, but this ratio is emphasized equity capital for solvency
2.(3)Which is the largest ?
• Boeing Australia employs 2,400 people, is Boeing's largest subsidiary outside the United States.
2.(4)Which is the experiencing the greatest percentage growth?
• Boeing India
• Boeing to create lasting value centralized aerospace sector in India. Boeing IISC partnership focused on the study of nanotechnology, structural alloys, composites, smart materials and structures, process modeling and simulation, manufacturing technology, manufacturing and testing prototype substructure,
2.(1)Where does Boeing report geographic segment information?
• : 1.Boeing Australia • 3.Boeing Canada • 5.Boeing France • 7.Boeing India
2.Boeing Brazil 4.Boeing China 6.Boeing Germany 8.Boeing Israel
1.What is Boeing’s dividend policy?
• Dividend policy is an enterprise established whether to issue dividends, dividends paid how much and when Dividends Paid and other content related decisions. • 2013 stock price 99-120, for the number of shares outstanding: 4,938,977