自行式起重机的选用选择步骤及基础处理
自行式起重机的选用选择步骤及基础处理
第一步：根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置。站车位置一旦确定，其幅度也就确定了；
第二步：根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸吊索高度等和站车位置（幅度），由起重机的特性曲线，确定其臂长；
第三步：根据上述已确定的幅度、臂长，由起重机的特性曲线，确定起重机能够吊装的载荷；
第四步：如果起重机能够吊装的载荷大于被吊装设备或构件的重量，则起重机选择合格，否则重选。
自行式起重机，在吊装前必须对：吊车站立位置的地基进行平整和压实，按规定进行沉降预压试验。在复杂地基上吊装重型设备，应请专业人员对基础进行专门设计，验收时同样要进行沉降预压试验
起重机工作级别的划分
起重机通过起升和移动所吊运的物品完成搬运作业，为适应起重机不同的使用情况和工作要求，在设计和选用起重机及其零部件时，应对起重机及其组成部分进行工作级别的划分，包括： ——起重机整机的分级； ——机构的分级。 1、起重机整机的分级 、起重机的使用等级 起重机的设计预期寿命，是指设计预设的该起重机从开始使用起到最终报废时止能完成的总工作循环数。起重机的一个工作循环是指从起吊一个物品起，到能开始起吊下一个物品时止，包括起重机运行及正常的停歇在内的一个完整的过程。 起重机的使用等级是将起重机可能完成的总工作循环数划分成10个等级，用U0、U1、U2......U9表示，见下表1。 使用等级 起重机总工作循环数CT? ?起重机使用频 繁程度 U0 ?CT ≦×104 ?很少使用
U1?×104＜CT≦×104?很少使用 U2?×104＜CT≦×104?很少使用 U3?×104＜CT≦×105?很少使用 U4?×105＜CT≦×105?不频繁使用 U5?×105＜CT≦×105?中等频繁使用 U6? ?×105＜CT≦×106?较频繁使用? U7?×106＜CT≦×106?频繁使用? U8?×106＜CT≦×106?特别频繁使用 U9?×106＜CT?特别频繁使用 、起重机整机的工作级别 根据起重机的10个使用等级和4个载荷状态级别，起重机整机的工作级别划分为A1--A8共8个级别。
2、机构的分级 、机构的使用等级 机构的设计预期寿命，是指设计预设的该机构从开始使用到预期更换或最终报废为止的总运转时间，它只是该机构实际运转小时数累计之和，而不包括工作中此机构的停歇时间。机构的使用等级是将该机构的总运转时间分成10个等级，以T0、T1、T2......T9表示。 、机构的工作级别 机构工作级别的划分，是将各单个机构分别作为一个整体进行的关于其载荷大小程度及运转频繁情况总的评价，它并不表示该机构中所有的零部件都有与此相同的受载及运转情况。
起重机滑线选择
一滑线的选型必须提供的参数如下： a工作环境：如粉尘、腐蚀、湿度等； b环境温度：现场全年最高气温，最低气温； c负载情况：负载率，各负载的额定功率，功率因子及各个负载的运行情况；d安装要求：空间大小，安装方式（如地沟式或者架空式等），运行速度等；f电压降要求：这里指分担在滑线上的电压损失； g其它方面的要求：如信号干扰等。 二选型计算 １不同的已知条件，有不同的算法，这里选择两种情况计算： 1）已知用电设备或起重机的各电机功率 ⑴ 滑线载流量的选择 必须保证相应滑线载流量I n 不小于总计算额定电流I NG 即I n ≥I NG I NG ＝∑I N 额定计算电流I N 的选用见下表 备注：“×”表示必须考虑的电机功率“*”表示双驱动时,应为2·I N 本书所提供的滑线载流量是在40℃时的载流量，若工作环境温度超过40℃，须按下式进行计算 In=I 40℃f A
I 40℃ 40℃时的载流量 f A ：电流热变系数见下表 ⑵ 滑线型号的确定 a 根据使用条件（如安装环境、运行速度等）选择滑线的型号； b 根据总计算额定电流I NG ，选择相应截面的滑线。 ⑶ 负载计算电流的确定 负载计算电流的大小直接影响电压降的结果，其算法有很多种（有的资料按尖峰电流进行计算），本公司根据多年实际经验及参考国内外相关行业的算法，采用以下算法进行计算： I G ＝∑I A +∑I N I A ∶启动电流 [A] I N ∶额定电流 [A] I A 和I N 的确定按下表进行计算
A 2·I N 1）已知单台用电设备或起重机的总功率 1 如果仅仅知道安装的设备总功率时，可按下述方法对滑线进行选型计算 ⑴ 每台起重机的计算功率可按下式计算： P k =P G ·f R [kw] P k ：每台用电设备或起重机的计算功率 [kw] P G ：该起重机的总功率（已知） [kw] f R ：起重机工况系数，取决于起重机起重冲击情况和工作频率。见下表 GK P GK ＝f a *∑P k [kw] f a ：同时系数,指用电设备同时工作的系数,起重机同时工作的系数按下表进行选择f a *
塔吊基础施工方案(注浆加固处理地基)
1.0 工程概况 1、工程名称：深业泰富广场（06地块）施工总承包工程。 2、工程地址：深圳市罗湖区笋岗街道梨园路与梅园路交汇处。 3、主要建设参与单位： 建设单位：深业泰富物流集团股份有限公司； 勘察单位：深圳市协鹏工程勘察有限公司； 设计单位：深圳市建筑设计研究总院有限公司； 施工单位：中建四局第三建筑工程有限公司； 监理单位：深圳市英来建设监理有限公司； 监督单位：。 4．主要技术、经济指标： 总用地面积：18600.5㎡； 总建筑面积：206971.0㎡； 建筑总高度：97.5m（A、B座）、99.4m（C座）；机房屋顶总高度104.5m（A座）、104.2m （B、C座）、26.0m（裙房楼梯间屋面）； 建筑层高：地下室负四层层高为3.2m；负三层层高为4.1m；负二层层高为3.3m；负一层层高为5.9m；首层高为6.0m；二～五层层高：4.5m；六～二十六层层高为3.5m（A、B座）； 六～三十一层层高为2.9m（C座）； 主要结构类型：框架-核心筒结构（A、B座）、部分框支剪力墙结构（C座）、框架结构（商业裙房），筏板基础； 栋数、层数：3栋、26层（A、B座）和31层（C座）（地下室4层）。 5、功能与用途：4层地下室为地下商业、共用停车库和公用设备用房；首层及以上为办公、商务公寓、商业，市政配套。 6、质量要求：合格。 7、总工期：731日历天，计划开工日期为2017年4月30日（具体以监理开工令为准），计划竣工日期为2019年4月30日。 8、本工程设计相对标高±0.000相当于绝对标高（黄海高程）13.80m。 2.0 塔吊基础设计依据
1、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）。 2、《砼结构设计规范》（GB50010-2010）。 3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）。 4、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）。 5、《工程测量规范》（GB50026-2007）。 6、《塔式起重机砼基础工程技术规程》（JGJT187-2009）。 7、桩基承台结构计算参见《钢筋砼建筑结构与特种手册》陈载赋主编。 8、业主提供的《深业泰富物流集团股份有限公司深业泰富广场一期项目拟建场地岩土工程勘察报告》（深圳市协鹏工程勘察有限公司<二〇一六年十一月>）。 9、业主提供的《深业泰富广场一期基坑支护设计施工图》（深圳市勘察研究院有限公司<二〇一四年八月>）。 10、深圳市建筑设计研究总院有限公司出具的《设计更改通知单》（结改02）及附图《注浆孔布置图》。 11、长沙中联重工科技发展股份有限公司提供的《（QTZ160）TCT7015-10E塔式起重机机使用说明书》。 12、本公司同类型工程施工经验。 13、本工程施工招标文件及相关施工图纸。 3.0 塔吊基础布置要求及相关参数 1、结合本工程周边环境并考虑本项目工程现场实际情况，拟定安装五台塔吊，分别编号为1号塔吊、2号塔吊、3号塔吊、4号塔吊、5号塔吊。五台塔吊主要承担着地下室及主楼施工期间的砖胎模砌筑材料及零星砼、钢管支架及模板周转材料、钢筋及型钢、机具、装饰装修材料吊运等作用。 2、1号塔吊型号为QTZ160（TCT7015-10E），为基础固定、外墙附着式，由中联重科股份有限公司生产。独立式起升高度为52m，附着式时起升最大高度可达200m。吊臂出厂时长为70m，可根据不同施工场地情况，可将吊臂另外组合成65m、60m、55m、50m、45m、40m、35m、30m 八种工作幅度。1号塔吊拟安装高度为124m，吊臂工作幅度60m。 3、塔吊基础设置于基坑内地下室底板中，具体位置详见塔吊平面布置图。1号塔吊基础采用压密注浆处理地基（详见2017年4月24日本工程设计单位深圳市建筑设计研究总院有限公司出具的结改-02号《设计更改通知单》），承台基础持力，基础承台尺寸8100×8100×2000。塔吊基础砼强度等级均为C35、抗渗等级均为P10，具体详见本方案中的相关附图。 【结改-02号《设计更改通知单》）】更改内容：结施B02（06地块底板平面布置图）中说明增加
机械原理四连杆门座式起重机
机械原理2013—2014学年 大作业 设计题目：四连杆式门座起重机 工作机构设计 姓名：李瑞 学号： 20116447 专业班级： 11级铁道车辆一班 指导教师：何俊 2013/11/10
题目介绍、要求以及数据 设计题目：四连杆式门座起重机工作机构设计 一、设计题目简介 四连杆门座起重机 是通用式门座起重机, 广泛应用于港口装卸、 修造船厂、钢铁公司,主 要由钢结构、起升机构、 变幅机构、回转机构、 大车运行机构、吊具装 置（抓斗、简易集装箱 吊具、吊钩）、电气设备 及其它必要的安全和辅助设备组成。通过四连杆控制在吊臂前后运动的时候）起吊节点保持水平高度不变。 二、设计数据与要求 题号起重量 t 工作幅度（米）起升高度（米）工作速度m/min 装机容量 KW L2 L1 H1 H2 起升变幅回转运行 C 1 1.5 25 330 三、设计任务 1、依据设计参数绘出机构运动简图，并进行运动分析，确定实现起 吊点轨迹的机构类型 2、依据提供的设计数据对四连杆起吊机构进行尺度综合，确定满足 使用要求的构件尺寸和运动副位置； 3、用软件（VB、MATLAB、ADAMS或SOLIDWORKS等均可）对执行机构 进行运动仿真，并画出输出机构的位移、速度、和加速度线图。 4、编写说明书，其中应包括设计思路、计算及运动模型建立过程 以及效果分析等。 5、在机械基础实验室应用机构综合实验装置验证设计方案的可行性。
第一章、四连杆式门座起重机的介绍 第一节、四连杆式门座起重机的概述 门座起重机是起重机的一种，是随着港口事业发展起来的。第一次在港口上运用门座式起重机是在1890年将幅度不可变的固定式可旋转臂架型起重机横跨在窄型码头上，这是门座起重机的第一次运用。在第二次世界大战之后港用门座起重机迅速发展，在发展的过程中门座起重机还逐渐应用到作业条件与港口相近的船台和水电站等工作地点。 图1-1 M10－30门座起重机总图 ⒈电缆卷筒；2.转柱；3.门座；4.转台；5.机器房；6.起重量限制器；7.变幅机构；8.臂架系统；9.防转装置；10.吊钩装置；11.抓斗稳定器；12.抓斗；13.司机室；14.回转机构；15.起升机构；16.运行机构 1、机构的运动简图为：
塔吊基础处理方案
淮北市相山区鹰山南路流河路拆迁安置房工程 1# 塔 吊 基 础 处 理 专 项 施 工 方 案 商丘市国基建筑安装有限公司 2016年8月
由我司承建的淮北市相山区鹰山南路流河路拆迁安置房工程，位于安徽省淮北市相山区相阳路以西，勤学路以北。项目总建筑面积约42411.87平方米，包括B1#楼：24层、剪力墙结构、建筑面积19142.42平方米；B2#楼：5层、框架结构、建筑面积1250.75平方米；B3#楼：24层、剪力墙结构、建筑面积16284.7平方米；地下车库：建筑面积5734平方米。 场地内已布置有2台中联重科QTZ63（TC5010-4）型自升降塔式起重机，其中1#塔吊位于B1#楼，位置为B1#楼15~19轴交F轴，塔吊基础布置为5.8*5.8*1.8方形基础，目前塔吊安装高度约为28m,塔吊基础边缘距离B1#楼筏板基础边缘约700mm,塔吊基础埋置深度 约为1.8m，塔吊基础底标高约为-2.6m，自然地坪标高约为-0.8m，B1#楼基础底标高约为-4.4m，两者高差约为1.8m。 由于我项目正在进行B1#楼基坑开挖工作，根据《淮北市相山区丁楼安置房工程岩土工程勘察报告》结论，施工区域内建筑土质为Ⅲ类，水文环境为Ⅱ类，宜采用的放坡系数约为0.33左右，因此基坑边坡距塔吊基础顶面约为200mm，底面约为700mm，存在一定安全隐患，为保障安全施工，保证工程顺利开展，我司拟采取以下措施对 1#塔吊基础进行加固围护处理： 1、塔吊总高度由现有的约28m下落至约15m左右； 2、距塔吊基础3m以内的B1#楼基坑采取分层开挖的方式进行土方施工作业；
3、首层土方开挖至塔吊基础底面，使用工具将4m-4.5m长左右的Φ48壁厚3.5mm的脚手架用钢管垂直打入土层，钢管间距500mm 用做为钢管桩，桩顶标高为-2.1m，对土层进行加固； 4、开挖至基底标高后，对基底土层进行夯实，底部做100mm厚C15砼并预埋φ12@200钢筋； 5、水平绑扎φ12@200钢筋，并进行挡土墙模板安装； 6、使用C35商品砼浇筑挡土墙形成围护。 商丘市国基建筑安装有限公司 淮北市相山区鹰山南路流河路 拆迁安置房工程项目部2016年8月
起重机工作级别的含义和分类
第二节起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。 表1—1 起重机械的技术参数与定义 编号名词术语定义(或说明)示意图 1 质量和载荷参数 1．1起重量G被起升重物的质量 1．1．1有效起重量Gp起重机能吊起的重物或物 料的净质量。对于幅度可变 的起重机，根据幅度规定有 效起重量 1．1．2额定起重量Gn起重机允许吊起的重物或 物料，连同可分吊具(或属 具)质量的总和(对于流动 式起重机，包括固定在起重 机上的吊具)。对于幅度可 变的起重机，根据幅度规定
起重机的额定起重量 1．1．3总起重量Gt起重机能吊起的重物或物 料，连同可分吊具上的吊具 或属具(包括吊钩、滑轮组、 起重钢丝绳，以及在臂架或 起重小车以下的其它吊物) 的质量总和。对于幅度可变 的起重机，根据幅度规定总 起重量 1．1．4 最大起重量Gmax起重机正常工作条件下，允 许吊起的最大额定起重量 1．2起重力矩M幅度L和相应起吊物品重力 Q的乘积 1．3起重倾覆力矩M A起吊物品重力Q和从载荷中 心线至倾覆线距离A的乘积 1．4起重机总质量Go包括压重、平衡重、燃料、 油液、润滑剂和水等在内的 起重机各部分质量的总和
地下室塔吊基础处理专项方案
雅安市姚桥拆迁安置房二期和平小区D区 地下室塔吊基础施工专项方案 项目名称：雅安姚桥拆迁安置房二期和平小区D区 建设单位：四川荣森投资管理有限责任公司 设计单位：信息产业电子第十一设计研究院科技工 程股份有限责任公司 监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司 施工单位：四川省锦辉建设工程有限责任公司 雅安姚桥拆迁安置房二期和平小区D区项目部
二?一二年四月 目录 -、工程概况 (2) 二、施工技术 (5) 1、1#、2#、3#塔吊基础，采用以下的施工措施进行处理： (5) 2、塔机基础部位防水处理 (6) 3、钢筋处理 (7) 4、模板处理 (7) 5、4#塔吊基础采用以下的施工措施进行处理………………… 7 尾页附塔吊平面布置图
一、工程概况 雅安姚桥安置房二期和平小区 D 区住宅楼工程位于雅安市姚桥镇土桥村。本工程是一个安置住宅楼和地下大型停车场的建筑群。总筑面积185211.92m 2，其中1#楼地上27层、总高度85.2m,建筑面积43768.9 m2, 2#楼地上32层总高度98.2m，建筑面积44969 m2, 3#楼地上31层总高度95.3m，建筑面积30138.3 m ,4#楼地上由22 层、24 层两个单元组成，总高度78m ，建筑面积22523.8 m 地下室为负二层，建筑面积43658.5 m,住宅层高2.9m，地下室层高负一层4.3m，负二层4.2m建筑工程等级一级，设计使用年限50 年。建筑防火等级：一级；屋面防水等级：II级；抗震设防烈度：7度；防水混凝土设计抗渗等级：S 6;地下室防水等级：1级； 由于设计中地下室为一整体, 且基础施工量大, 各主楼布置在地下室 各个位置上, 为了保证主体施工和地下室施工, 将4 台QZ5513 塔吊,按 1#、2#、3#、4#楼具体位置将塔机布置在地下室结构范围内,具体见塔机平面布置图。 根据总平面布置图及各栋楼的特点,结合施工现场的实际情况, 决定把 1#、2#、3#、塔吊基础布置在地下室400mm 筏板区域内, 4#塔吊基础布置在1#楼1200mm 筏板内,以满足施工需要。（各塔吊具体位置详见下图及平面布置图） ,穿地下室梁板时应避开主梁位
塔吊基础地基处理及基础方案
目录 1、编制依据 2、工程概况 3、塔吊型号和位置的选择 4、基础施工 5、塔吊安装前准备工作： 1、编制依据 1.1 设计规范 1.1.1 、本工程《岩土工程勘察报告》 1.1.2 、施工图纸 1.1.3 、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 1.1.4 、《建筑地基基础设计规 范》(GB50007-2002) 1.1.5 、《建筑地基基础设计规 范》(DB33/1001-2003) 1.1.6 、《建筑机械使用安全规 程》(JGJ33-2001) 1.1.6 、塔吊使用说明书 1.2 参考资料 1.2.1 、简明施工计算手册 2、工程概况 2.1 工程概况
晋中万科新城悦府项目位于山西省晋中市纬四街与晋德北路十字交叉口的西南角。 本工程为群体工程，由15个单体工程组成。Y-1#、Y-3#为26层，Y-2、 Y-4#?Y-6#为18层，Y-7#?Y-9#为7层，H-1#?H-6#为6层，均为住宅楼。综合工程特点及工期要求等因素，本工程拟设定9台C5013塔吊。 建设单位：晋中万科房地产开发公司 设计单位：北京方略建筑设计有限责任公司 勘察单位：山西省建筑科学研究院 监理单位：山西天地衡建设工程项目管理有限公司 施工单位：山西四建集团有限公司 2.2地质勘察状况 本工程塔吊基础基底位于第2层土质，根据本工程所选塔吊的相关技术要求，塔吊基础地基须进行地基处理。 3、塔吊型号和位置的选择 根据本工程的特点、总平面布局及进度要求，我项目部拟采取下述塔吊布
置方案供施工阶段的垂直运输任务和水平搬运工作： 拟选用山西机械厂制造的C5013塔吊，具体布置位置见附图。 参考《QTZ-5013塔吊基础技术资料》中固定式基础（5000X5000X 1350）的地耐力要求》0.2 MPa塔吊基底位于第2层土，该层土地耐力不满足要求，因而须进行地基处理（打桩处理）。本工程打桩工程设计为地基处理后地耐力不少于0.2 MPa 故塔吊基础处地基处理采用同样的桩施工方案进行地基处理。具体每台塔吊基础位置见附表。 4、基础施工 4.1 7#、8#塔吊基坑土方开挖尺寸为 5.7m x 5.7m,深1.85m。其余塔吊 基坑开挖尺寸为5.8m x5.8m,开挖深度见附表说明。土方开挖完毕后进行3:7 灰土褥垫层夯填400mm厚，压实系数不小于0.97。灰土垫层夯填完毕后进行砼垫层浇筑。基础垫层采用C15砼浇筑10c m厚，垫层浇筑尺寸为基坑开挖尺寸。基础模板采用砖胎模，砖胎模由MU1（机红砖、M7.5水泥砂浆砌筑240厚。7#、8#塔吊基础砖胎模不抹灰，其余塔吊基础采用1:2水泥砂浆抹灰2cm厚， 原浆抹光。车库内塔吊基坑做完防水后，基坑底面用C15细石砼做4cm厚防水保护层，立面用1:3水泥砂浆做2cm厚防水保护层。 4.2 钢筋严格按照使用说明书进行施工。地脚螺栓的位置尺寸按照塔吊技术资料附图安放准确后, 将地脚螺栓周边的拉筋与上下钢筋网片焊牢, 再用铁丝将地脚螺栓和拉筋固定牢固,至少加固2 道。 4.3 基础砼施工： 4.3.1、砼强度等级为C40,砼采用泵送商品砼，运至现场后，及时收集原材及配合比资料,进行坍落度检测,不合格砼拒收,不得浇筑于工程上。
起重机工作级别(精.选)
起重机的工作级别和机构工作级别 一、起重机工作级别 在新的起重机设计规范中，根据利用等级和载荷状态把起重机的工作级别分为8级。 1.起重机的利用等级 起重机的利用等级，表征起重机在其有效寿命期间的使用频繁程度，常用总的工作循环次 数N来表示。根据不同的总工作循环次数N，把起重机利用等级分为V0-V9共10级。 起重机总的工作循环数就是起重机结构的受载次数。 2.起重机的载荷状态 起重机的载荷状态与两个因素有关。一个是，实际起升载荷与最大载荷之比，另 一个是起升载荷作用次数与总的工作循环次数之比。两者关系的值称做载荷谱系数。 3.起重机工作级别 根据起重机的利用等级和载荷状态把起重机划分为8种工作级别A1-A8。 从上述分类中可知，起重机工作级别是依金属结构受力状态为根据的。它与起重机工作类型的分类是不同的。尽管如此，还是可以找出两者的相互关系的。即：A1-A4 相当轻型；A5-A6相当中型；A7相当重型；A8相当重型。 二、起重机机构工作级别 起重机机构工作级别根据机构工作级别和载荷状态分为8 级M1-M8。 1.机构利用等级
机构利用等级按机构使用寿命分为10级。总的使用寿命规定为机构在设计的使用年限内处于运转的总小时数，使用年限仅作为机构的设计基础，而不能视为保用期。 2.机构载荷状态 机构的载荷状态表明机构受载的轻重程度，它是用载荷谱系数表示。 3. 机构工作级别 机构工作级别按机构的利用等级和载荷状态分为8级。它与起重机机构工作类型的分类根据是不同的。但仍可找出两者的相当关系，即M1-M4相当于轻级；M5-M6相当于中级；M7相当于重级；M8 相当于特重级。 新的设计规范根据结构的受载状态分为：M1-M8个机构级别。设计与安全标准都与机构的工作级别有关。 起重机的工作级别 起重机工作级别举例
论述起重机载荷状态起重量和工作级别的关系
编号：AQ-JS-08503 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 论述起重机载荷状态起重量和 工作级别的关系 This paper discusses the relationship between crane load and working level
论述起重机载荷状态起重量和工作 级别的关系 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 多年的企业安全管理工作使我发现，部分安技工作者在起重设备“三同时”审查时混淆起重机的载荷状态、起重量和工作级别是一回事，即工作级别越高，载荷状态就越高；工作级别越低，载荷状态就越低；或者起重机额定载荷越大，则工作级别就越高；起重机额定载荷越小，则工作级别就越低。产生这种错误的主要原因是对起重机的工作级别、载荷状态及载重量的概念不清。在“三同时”审定时往往造成失误。一是“大带小”浪费了资金，二是“小带大”埋下了事故隐患。为引起广大安技工作者的重视，掌握它们之间的关系，便于我们应用于生产实践中去，现分以下三分部分进行论述： 一、阐述有关概念 1、额定载荷G
指起重机在正常工作时，所允许的最大起动量（包括可分吊具重量），单位以吨（t）表示。 2、载荷状态Q 它是反映起重机载荷变化与载荷作用次数变化程序的参数。通常用名义载荷谱系数Kp来表示。Kp由实际起升载荷Pi与最大起升载荷Pmax和起升载荷作用次数ni与总工作循环次数N之比来表示，其公式为： 按名义载荷谱系统Kp的大小依次分为Q1轻—Q4特重四个级别（见表1－1）。表1－1起重机的载荷状态及其名义载荷谱系统Kp 载荷状态 名义载荷谱系数Kp 说明 Q1－轻 0.125 很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷。
雨棚吊车选用方案
雨棚天桥吊车选用方案 一、工程概况： 舒城东站位于安徽省六安市舒城县千人桥镇，站房中心里程为K51+910。其中站房11998㎡、架空层5906㎡、活动平台10303㎡、雨棚6874㎡、天桥1020㎡、站台面8064㎡、停车场14980㎡，生产生活房屋1147㎡。主要包括建筑、结构、内外装修，消防及暖通系统，电力及照明，静态标识，设备安装，室内给排水工程和室外停车场等。结构形式：站房—钢筋混凝土结构，站房主体屋面为钢网架结构；雨棚—钢筋混凝土框架结构；天桥—钢桁架结构。 二、设计参数： 雨棚：建筑面积为6874m2,混凝土框架结构，建筑高6.25m,基础形式为：人工挖孔桩+独立承台； 天桥：建筑面积为1020m2，混凝土框架结构+钢结构，建筑高为 13.24，基础形式为：钻孔转桩+独立承台。 三、现场实测和尺寸图示： 雨棚区域：经现场实测雨棚西侧北段地面到雨棚顶最大高差为12.24m，水平距为19米，南段最大高差为14.8m，水平距为21.5m；东侧最大高差为15m，水平距为18.8m。 天桥区域：经实测东侧天桥区域最大高差为21.74m，距离路边水平距为26.6m。
根据上列数据，参照汽车吊参数表，每施工段汽车吊选型如下： 1、基本站台雨棚北段：考虑钢丝绳和吊车吊钩高度和最小安全自由高度为3米，加上14.8米，总计高为17.8米，水平作业半径为21.5米，可以简化成下图三角形：故汽车吊臂长要大于24.4米，且起重重量要大于2吨，经查汽车吊性能表可选用：35吨吊车，主臂伸33.5米＞24.4米，作业半径20＞19米，可以起吊2.0吨≥2吨，满足要求。
2、基本站台雨棚南段：考虑钢丝绳和吊车吊钩高度和最小安全自由高度为3米，加上12.24米，总计高为15.24米，水平作业半径为19米，可以简化成下图三角形：故汽车吊臂长要大于27.9米，且起重重量要大于2吨，经查汽车吊性能表可选用：50吨吊车，主臂伸40.1米＞27.9米，作业半径24米＞21.5米，可以起吊2.0吨≥2吨，满足要求。
塔吊基础施工方案 预埋节
万科?美景魅力之城6号地块小区项目工程 塔 吊 基 础 施 工 方 案 重庆中通建筑实业有限公司 二○一五年五月
目录 一、编制依据--------------------------------------------------------2 二、工程概况--------------------------------------------------------2 三、塔吊设计参数--------------------------------------------------3 四、塔吊基础设计--------------------------------------------------3 五、塔吊基础施工技术措施及质量验收-----------------------4 六、塔吊穿地下室处理措施--------------------------------------5 七、塔吊基础模板--------------------------------------------------6 八、钢筋混凝土-----------------------------------------------------6
高层塔吊基础施工方案 一、编制依据 1、本工程施工组织设计； 2、工程勘察报告； 3、GB50202-2002《地基与基础施工质量验收规范》； 4、GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》； 5、GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》； 6、GB50017-2003《钢结构设计规范》； 7、JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》； 8、JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》； 9、本工程设计图纸； 10、塔式起重机使用说明书。 二、工程概况 本工程为万科美景魅力之城6号地块小区建设项目工程，结构形式为剪力墙结构，地上1#26层、2#26层、3#20层、4#27层、5#23层、6#27层、7#20层，地下1层，总建筑面积为平方米。建筑结构为1#-7#楼为剪力墙结构，C1、C2商业、地下车库框架结构。使用年限50年。抗震设防烈度7。建筑防火分类为一类，耐火等级为一级。场地类别II类。建筑地基基础设计等级:甲级。安全等级为2级。±绝对标高。 各栋层数及建筑高度如下表：
论述起重机载荷状态、起重量和工作级别的关系
论述起重机载荷状态、起重量和工作级别的关系 多年的企业安全管理工作发现，部分安技工作者在起重设备“三同时”审查时混淆起重机的载荷状态、起重量和工作级别是一回事，即工作级别越高，载荷状态就越高；工作级别越低，载荷状态就越低；或者起重机额定载荷越大，则工作级别就越高；起重机额定载荷越小，则工作级别就越低。产生这种错误的主要原因是对起重机的工作级别、载荷状态及载重量的概念不清。在“三同时”审定时往往造成失误。一是“大带小”浪费了资金，二是“小带大”埋下了事故隐患。为引起广大安技工作者的重视，掌握它们之间的关系，便于我们应用于生产实践中去，现分以下三分部分进行论述： 一、阐述有关概念 1、 额定载荷G ：指起重机在正常工作时，所允许的最大起重量（包括可分吊具重量），单位以吨（t ）表示。 2、 载荷状态Q ：它是反映起重机载荷变化与载荷作用次数变化程序的参数。通常用名义载荷谱系数Kp 来表示。Kp 由实际起升载荷Pi 与最大起升载荷Pmax 和起升载荷作用次数ni 与总工作循环次数N 之比来表示，其公式为： 按名义载荷谱系数Kp 的大小依次分为Q1轻—Q4特重四个级别（见下表）。 载荷状态 名义载荷谱系数 K F 说明 Q1——轻 0.125 很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷 Q2——中 0.25 有时起升额定载荷，一般起升中等载荷 Q3——重 0.5 经常起升额定载荷，一般起升较重载荷 Q4——特重 1.0 频繁起升额定载荷 3、 利用等级：它反映起重机设计寿命周期内使用的频繁程度。用总的工作循环次数N 表示，由小到大依次分为U0－U9十个级别（见下 总的工作循环次数 N 附注
塔吊基础施工处理措施
目录 一、工程概况 (2) 二、施工技术 (2) 1、塔吊基础采用以下的施工措施进行处理 (2) 2、塔机基础部位防水处理 (3) 3、钢筋处理 (4) 4、模板处理 (4) 三、附塔吊布置平面图 (4)
塔吊基础施工处理措施 一、工程概况 统建农民安置小区（板桥枫林南苑）项目工程位于双流县黄水镇板桥村，本工程为成都天府新区三怡新农村投资有限公司建设，北京龙安华诚建筑设计有限公司设计，主要建筑为1#、4~10#楼、12#楼16F ，2#楼3F ，3#楼15F，11#楼4F，13#楼5F。地下室、1#楼、3～10#楼、12#楼采用框剪结构，2#楼、11#楼和13#楼采用框架结构，主楼及地下室均采用筏板基础、独立基础。 由于设计中地下室为一整体，且基础施工量大，大部分主楼布置在地下室各个位置上，为了保证主体施工和地下室施工，将1台 QTZ80（6010）塔吊、2台QTZ80（5513）塔吊、2台QTZ63（5010）塔吊，按1#、2#、3#、4#、5#具体位置将塔机布置在地下室结构范围内，具体见塔机平面布置图。 根据总平面布置图及各栋楼的特点，结合施工现场的实际情况，各塔吊具体位置详见附图，穿地下室梁板时应避开主梁位置和独立柱基础。 二、施工技术 施工中为了保证塔机的安全，以及不影响结构安全。 1、塔吊基础采用以下的施工措施进行处理： 首先确定主楼位置，在保证主楼垂直运输的前提下，确定塔机的布置位置，由于施工中地下室部分的范围宽，塔机布置中考虑材料的二次转运问题。塔吊基础按设计要求为5000×5000×1500mm （长×宽×高），在施工该部分塔机基础时考虑从设计的平底板的标高位置向下开挖塔机基础，坑壁按1：0.5放坡，在开挖过程中严格按照施工程序要求，不可以扰动地下室其他位置的地基基层，开
起重机工作级别的划分
常用起重机工作级别的划分 起重机结构工作级别按结构件中的应力状态（名义应力谱系数，相应于表5－2中名义载荷谱系数）和应力循环次数（应力循环等级，相应于表5-1中总的工作循环次数）分为A1－A8级（见表5-3）。其划分方式与起重机工作级别的划分方式相同。起重机的载荷谱和工作循环次数是决定构件应力谱和应力循环次数的依据。结构工作级别不一定与起重机的工作级别相同，视具体情况而定。 常用起重机的工作级别见表5－4。 起重机型式工作级别 桥式起重机吊钩式 电站安装及检修用A1，A2，A3 车间及仓库用A3，A4，A5 繁重工作车间及仓库用A6，A7 抓斗式 间断装卸用A6，A7 连续装卸用A8 冶金专用 吊料箱用A7，A8 加料用A8 铸造用A6，A7，A8 锻造用A7，A8 门式起重机一般用途吊钩式A5，A6 装卸用抓斗式A7，A8 电站用吊钩式A2，A3 造船安装用吊钩式A4，A5 装卸集装箱用A6，A7，A8 装卸桥 料场装卸用抓斗式A7，A8 港口装卸用抓斗式A8
港口装卸集装箱用A6，A7，A8 门座起重机安装用吊钩式A3，A4，A5装卸用吊钩式A6，A7 装卸用抓斗式A7，A8 塔式起重机 一般建筑安装用A2，A3，A4 用吊罐装卸混凝土A4，A5，A6 汽车、轮胎、 履带、铁路起重机安装及装卸用吊钩式A1，A2，A3,A4装卸用抓斗式A4，A5，A6 缆索起重机安装用吊钩式A3，A4，A5 装卸或施工用吊钩式A6，A7 装卸或施工用抓斗式A7，A8 表5-4 起重机工作级别举例 【打印】【收藏】【 起重机的工作级别，跟额定起重量、跨度一样，是起重机的重要参数之一，是针对有限寿命设计而言的。比如污水处理厂某车间需要1台10t的电动单梁，跨度（跨度一般在厂房基建的时候就已经固定了），作为每年的设备检修时候用，一年也就用个一两次（说明使用频率不高），每次吊运的时候多数都是5~6吨的小件，满载的时候很少（说明了这台单梁的载荷状态不高）。起重机设计人员了解这些工况后，明确了“工作级别”，才开始进行设计。很显然，相比较机械加工车间所用的同样起重量的单梁，检修车间所用的这台要轻闲多了。 根据我上述所讲的这个简单例子，可以明确以下两点：1、起重机的工作级别是根据其使用等级（很少使用、不频繁使用、中等频繁使用、频繁使用等总共10个级别）和起升载荷状态级别（很少吊运额定工作载荷，经常吊运较轻载荷；较少吊运额定工作载荷、经常吊运中等载荷等分为Q1~Q4四个级别）划分的，共分为A1~A8共8个级别，上面所说的维修车
门座式起重机安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD123 门座式起重机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
门座式起重机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、合闸 先按“主接触器”按钮，主接触器通指示灯（绿色）亮。再按“控制通”按钮，控制接触器通指示灯（绿）亮。 2、故障复位 在出现故障时，蜂鸣器会进行报警，同时故障指示灯亮，首先查明原因，然后进行故障复位。步骤如下：（1）首先查看触摸屏中的当前故障提示，排除故障原因。 （2）在两个主令置零位时，所有工作机构停止工作时方可进行复位。 3、限位旁路 将左操作台上“旁路”按钮按下后，整机的大车防撞限位、电缆卷筒终点、以及大风报警处于无效状态，“旁路”用于应变时的临时动作，不适用于工作状态，按钮按下时，“工作正常”指示灯会闪烁，提醒司机注意。 4、行走机下控制
塔吊基础处理方案
一、工程概况 宿舍楼工程安装两台QT5013塔吊。位置详见附图。 二、放线 放线时应注意以下情况： （1）、认真识图，计算图纸各部位的尺寸，先看整体尺寸，再排局部尺寸。 （2）、放线时要进行闭合，并复查各相对关系。 （3）、标高要仔细、认真核对。 三、土方开挖 | 1、施工准备 主要机具：反铲挖掘机、装载机、铁锹、手推车、钢卷尺。 作业条件 1.2.1土方开挖前，根据开挖范围要求，将施工区域内的地上、地下障碍物进行清除及处理。 1.2.2对塔吊的位置及场地的平面控制线和水准控制点，经过复测和检查，并办完预检手续。 1.2.3挖掘机进入现场所经过的道路，以及运土车所经过的道路，进行平整，确保施工机械进出方便。 1.2.4安装好施工现场的电气照明设施，架好临时线路，以防施工车辆挂断电线。在危险地段应有明显标志，以保证施工安全。 2、操作工艺 " 工艺流程：
机械设备的配置→确定开挖顺序→依次开挖→修整坑边、清底 机械设备的配置 该工程采用反铲挖掘机开挖，装载机运土。 修整坑边和清底 2.3.1由两端控制桩位拉通线，用小线检查距基坑边的尺寸，对其边壁进行修整。人工清除基坑底浮土。 2.3.2基坑底人工清理铲平后，应有专人进行质量检查验收。发现问题及时处理。 3、在挖运土施工中，应对控制桩等加以保护，并经常测量和检查是否移位。 】 4、挖好基坑后，边坡严禁车辆扰动，并严禁堆放物料；四周设好排水沟，以防下雨或地表水、施工用水、生活废水流入坑中。 5、挖土时，反铲挖掘机由专人操作，车辆由专人使用，不准无证者乱开动施工机械，以防伤人。 6、危险路段、路口应设立特殊标记。 7、工人不能在工作中打闹和在坑中靠坑壁休息，以防塌方伤人。 四、土方回填 塔吊基础开挖至原土层后，采用3：7灰土分层回填600mm厚。 1 施工准备 材料及主要机具： . 1.1.1 土：宜优先采用基坑中挖出的土，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其粒径不大于15mm。
起重机工作级别
1 起重机工作类型及工作级别 1.1 起重机工作类型 起重机工作类型是表示起重机工作忙闲程度和载荷变化程度的参数。 工作忙闲程度包括起重机年工作小时数和起重机机构负载持续率。 J C 100 一个工作循环机构运转时间 ％＝ ％ 一个工作循环的总时间 载荷变化程度，用起重机在全年实际起重量的平均值与起重机额定起重量之比。还包括每小时工作循环数。 根据起重机的工作忙闲程度和载荷变化程度把起重机分为轻级、中级、重级和特重级。 表1是起重机工作类型表。 表1起重机工作类型表 为了安全，起重机使用中，必须考虑起重机的工作类型合理使用。 1.2 起重机工作级别 起重机工作级别（GB3811－83）是根据起重机利用等级和载荷状态分为A1～A8级。 起重机利用等级 利用等级是表征起重机在其有效寿命期间的使用频繁程度，用总的工作循环次数N 表 示。根据总的循环次数N ，把起重机利用等级分为U 0～U 910 级。 表2是起重机利用等级表。 表2起重机的利用等级 起重机的载荷状态
起重机的载荷状态与两个因素有关，一个是实际起吊载荷与最大载荷的比（P i /P max ）有 关，另一个是起吊载荷的作用次数与总的工作循环次数比（n i /N ）有关。 表示（P i /P max ）和（n i /N ）关系的值称为载荷谱系数K p ,其表达式为： K P ＝m a x m i i n P N P ?? ???? ??????? ∑ 式中 P i —— 第i 个起吊载荷，i ＝1，2，3,…n; n i —— 载荷P i 的作用次数； N —— 总的工作循环次数，N ＝n ∑； P max —— 额定起重量； m —— 指数； 表3是起重机的载荷状态及其名义载荷谱系数表。 表3起重机的载荷状态及其名义载荷谱系数K p 起重机工作级别 根据起重机利用等级（表2）和载荷状态（表3）把起重机分为八个工作级别 A1～A8。表4是起重机工作级别的划分表。 机构工作级别 机构工作级别是根据机构利用等级（表5）和机构载荷状态（表6）分为M1～ M8级（7）。 表5机构利用等级
门座式起重机司机安全操作规程
门座式起重机司机安全 操作规程 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
门座式起重机司机安全操作规程 一、起重机司机安全职责 1、司机必须经过体格检查，身体健康并无妨碍门座起重机操作的疾病及生理缺陷。 2、司机必须进行一定时期的特种设备安全教育和培训，经考试合格取得“国家统一格式的特种作业人员证书”。 3、司机作业前带好随车工具和穿好绝缘鞋，以利安全操作。 4、严禁驾驶员酒后操作起重机。 5、严格遵守“起重机十不吊”的规定 6、接班前要做到“四交、八查”。 “四交” （1）交生产操作环境； （2）交机器设备远行情况及各个安全装置； （3）交安全质量措施和注意事项； （4）交随车工具是否齐全、工具是否良好。 “八查” （1）查棚架、门窗、玻璃有无损坏； （2）查吊臂、滑轮、吊钩、角度指示器，限位器，控制器等是否完好； （3）查仪表、灯光、警报装置是否良好； （4）查各电动机工作运行运转是否正常； （5）查传动机构、联轴器、齿轮箱是否符合标准； （6）查起重操纵系统是否灵活可靠，钢丝绳是否牢靠；
（7）查各制动器的制动性能是否良好； （8）查液压系统是否漏油，金属机构是否有裂缝。 二、起重机安全操作规程 （一）司机必须严格执行“起重机驾驶员安全操作规程”的有关规定。 （二）司机的基本要求：在操作中应做到稳，准，快，安全，合理。 稳：司机在操纵起重机的过程中，必须做到起动，制动平衡，吊钩或负载不摇晃。 准：在稳的基础上，吊钩或重物应正确地停放在所指定的位置上。 快：在稳、准的基础上，协调各机构动作，缩短工作循环时间。有的司机为达到快的目的，往往忽视安全，不顾车体和吊钩的摇晃开快车，这是十分错误又是十分危险的。 安全:对设备能预检预修，确保起重机在生产过程中安全运行，在操作中严格执行安全操作规程，不发生或预防任何人身设备事故。在意外故障情况下，能灵活采取措施，制止事故发生或使损失减少到最低程度。 合理：在了解，掌握电动机的机械特性的基础上，根据吊运物件的具体情况，正确地操纵控制器。 （三）作业前要做的工作： 1、司机必须对所驾驶的机械进行详细检查电气线路，电器开关，各种仪表的情况，松开夹轨器，各种刹车，把电缆放在安全位置。 2、未投入作业前，首先空载试转，回转时谨防该机（象鼻梁、刚性拉杆、平衡铁）与前后机械、船台、船舶吊杆等之间相碰，确认情况正常，方可开始作业。