交管站2016年度年终工作总结及2017年工作计划
交管所年终工作总结5篇
交管所年终工作总结5篇篇1一、引言本年度，交管所紧紧围绕年度工作目标和任务，以强化交通管理、提升服务质量为核心，全面履行职责，努力推进各项工作。
本报告将详细总结本年度的工作内容、成果、亮点以及存在的问题，并提出改进建议，以期为新一年的工作提供有力支撑。
二、工作内容概述1. 交通安全管理工作（1）加强道路交通安全宣传教育，提高公众安全意识。
（2）完善道路交通安全设施，优化交通环境。
（3）加强交通违法行为的查处力度，维护交通秩序。
（4）开展道路交通安全风险评估，预防交通事故的发生。
2. 交通服务提升工作（1）优化交通管理流程，提高办事效率。
（2）加强人员培训，提升服务质量。
（3）推进信息化建设，提高服务便捷性。
（4）加强与其他部门的协作，形成合力。
三、重点成果1. 交通安全管理工作方面（1）成功组织多次交通安全宣传活动，提高公众安全意识的普及率。
（2）完成多项道路交通安全设施的改造与建设，有效改善交通环境。
（3）查处多起严重交通违法行为，有效遏制交通违法行为的蔓延。
（4）完成多项道路交通安全风险评估工作，为预防交通事故提供有力支撑。
2. 交通服务提升工作方面（1）优化多项交通管理流程，显著提高办事效率。
（2）完成多轮次的人员培训，显著提升服务质量。
（3）推进信息化建设，实现多项业务在线办理，提高服务便捷性。
（4）与多个部门建立协作机制，形成合力，共同推进交通工作的顺利开展。
四、亮点与特色1. 创新交通安全宣传方式，通过线上线下相结合的方式，扩大宣传覆盖面，提高宣传效果。
2. 成功推行智能交通管理系统，实现数据共享与业务协同，提高管理效率和服务质量。
3. 建立完善的交通安全风险评估体系，为预防交通事故提供有力保障。
4. 加强与其他部门的沟通与协作，形成跨部门协同工作的良好局面。
五、问题与挑战1. 交通安全管理工作仍存在一些薄弱环节，如部分道路安全设施不完善、交通违法行为依然存在等。
2. 部分人员服务意识仍需加强，服务质量有待进一步提升。
交通局2016年工作总结和2017年工作安排
交通局2016年工作总结和2017年工作安排2016年在县委、县政府的正确领导下，在市交通运输局的指导和支持下，我局贯彻落实党的十七大精神，深入学习实践科学发展观，认真开展解放思想大讨论和作风整顿暨效能建设活动，引导交通部门广大干部职工，增强加快发展的紧迫感、责任感和使命感，解放思想，转变观念，克服困难，狠抓落实，促进交通各项工作又好又快发展，为**提前八年全面建成小康社会作出应有的贡献。
（一）2016年工作总结根据县目标办[2016]1号《关于下达2016年重点工作目标的通知》，县交通局今年涉及到的各类指标分为五大类十七项，大部分是列入市、县政府工作报告的主要目标任务，有的列入民生工程，我局精心组织，密切配合，积极协调，把各项措施落到实处，为完成全年重点项目工作任务打下了坚实基础。
一、完成通乡公路建设、“村村通”工程扫尾、建立县乡公路管养机制、启动农村公路路政管理工作1、通乡公路建设2016年我县改造建设通乡公路共三条，合计34.2公里，其中汀洲至胥坝13.8公里、汀洲至犁桥10.4公里、钟鸣至顺安10公里，分为四个标段，已于今年4月份完成招标工作，并于7月份全部进场施工，目前A、B、C、D四个标段路基已全部完工，完成水稳30公里，完成水泥路面15公里，完成固定资产投资1500万元。
在施工过程中出现几处重大变更情况，急需处理，但由于变更金额大，需要向县政府专题汇报，同意后方能变更，因此对施工进度影响较大。
当前正是工程建设的黄金时期，我们督促各施工单位加班加点，抢工期、抢进度，抓工程质量，力争在预定的时间内完成各项建设任务。
2、“村村通”工程“村村通”建设已全面完成，错车道大部分已列入工程建设之中，部分路段因错车道分布少了，需要补充的错车道，目前正在各乡镇调查，钟鸣已完成补充的错车道建设，计划年底全县完工。
尚未施工到位的路肩正在完善，部分路段已完成。
3、建立管养机制今年是我县农村公路管理养护体制改革第一年，根据县政府《关于加强农村公路管理养护的实施意见》，4月28日召开了全县农村公路管理养护动员大会，县政府与各责任单位签订了目标管理责任书。
交通运输局2016年工作总结和2017年工作打算报告
交通运输局2016年工作总结和2017年工作打算报告7 交通运输局2016年工作总结和2017年工作打算报告根据襄办发〔2016〕74号文件精神，现将我局2016年工作总结和2017年初步工作打算报告如下：。
一、2016年工作总结（一）工程项目顺利实施1、红官线（小河至高崖底段）路面改造工程，长18.21公里，三级公路，总投资7941万元，共分七个标段。
目前，完成投资3100万元，完成路基16公里、桥涵53道、挡墙2.6万方、土石方14万方。
计划明年7月份完工。
2、史返线路面改造工程，长15.266公里，四级公路，总投资2821万元，共分三个标段。
目前，完成投资1300万元，完成路基12公里、桥涵31道、挡墙6200立方米、土石方9万方。
计划明年7月份完工。
3、南桥线（高家岩至桥上段）路面改造工程，长8.903公里，四级公路，总投资2423万元，共分三个标段。
目前，完成投资980万元，完成路基5公里、桥涵16道、挡墙7800立方米、土石方4万方。
计划明年7月份完工。
4、南韩线路面改造工程，长8.652公里，四级公路，建设投资1180万元，共分二个标段。
目前，完成投资700万元，铺装沥青混凝土路面4公里，完成路基6.6公里、桥涵5道、挡墙5200立方米、土石方3.6万方。
计划明年7月份完工。
5、后田线路面大中修工程，长5.094公里，四级公路，建设投资749万元，一个标段实施。
目前，完成投资480万元，完成路基5.094公里、桥涵16道、挡墙1300立方米、土石方2.8万方。
计划明年7月份完工。
6、完善提质工程，涉及1条乡公路、5条村公路，建设里程24.7公里，共分四个标段实施。
目前，完成投资1397万元，10月初全部完工。
7、窄路基路面拓宽改造工程，涉及5条村公路，建设里程12公里，共分五个标段实施。
目前，完成投资405万元，10月初全部完工。
8、安全生命防护工程，上级分两批下达建设计划，我县分两批实施。
交管站年终工作总结
交管站年终工作总结交管站年终工作总结一、工作目标和任务本年度，交管站工作目标和任务主要体现在以下几个方面：1. 加强道路交通安全管理工作，减少交通事故发生次数和人员伤亡情况。
2. 提高突发、复杂交通事件处置能力。
3. 加强对运输企业、从业人员的管理和监督。
4. 推动口岸通关流程再造，提升通关效率。
二、工作进展和完成情况1. 道路交通安全管理工作：本年度，我们在全市率先启动了“麻烦你了”行动，通过在交通违法行为发现和处理中加强问责机制落实和现场警示教育等方式，取得了明显的成效。
至年底，道路交通事故发生次数较去年同期下降8.6%；交通死亡事故发生率、重伤率、直接经济损失率较去年同期分别下降9.3%、12.1%、10.7%。
2. 突发、复杂交通事件处置能力：本年度，我们积极探索应对突发、复杂交通事件的处置策略，定期开展应急演练和现场处置模拟等活动，提升了应对突发、复杂交通事件的处置能力。
区域内相关事件处置平均时间较去年同期下降16.8%。
3. 运输企业、从业人员管理和监督：本年度，我们针对运输企业和从业人员管理和监督工作，推出了新的管理模式，强化了从业人员的教育培训工作，加大了对违法违规企业的惩处力度。
查处违法违规运输企业14家，查处非法构建、营运出租车等问题107起，累计罚款金额156.5万元，有效地维护了公平有序的运输市场环境。
4. 口岸通关流程再造：本年度，我们以推进口岸通关流程再造为重点，落实主管部门要求，加强了交通组织管理，优化了口岸通关流程，提高了通关速度和效率。
累计减少车辆排队时间25.4万小时，减少排队车辆数7.8万辆。
三、工作难点及问题1. 交通拥堵现象仍然较为普遍，尤其是在高峰期和重要节假日，路面交通管理难度较大。
2. 部分运输企业和从业人员存在法律意识和服务意识不足的问题，违法违规行为较为常见。
3. 口岸通关流程再造任务重、难度大，需要跨部门协调和系统配套改善。
四、工作质量和压力本年度，我们在完成工作任务的同时，注重提高工作质量，积极利用信息化手段加强交通管理工作，确保了工作质量和效率的提高。
交管所年终工作总结
交管所年终工作总结一年又将过去，交通管理所的工作也到了年终总结的时候。
回顾过去的一年，我们经历了不少挑战和困难，也取得了一些显著的成绩。
接下来，让我们一起来总结一下交管所的年度工作，分析成绩和不足之处，为来年的工作做好准备。
一、工作成绩在过去的一年里，我们交管所的工作取得了一系列的成绩。
首先是交通安全形势明显好转。
通过我们的不懈努力，交通事故的数量得到了有效的控制，交通秩序也得到了明显的改善。
其次是交通管理水平不断提高。
我们加强了对交通违法行为的打击力度，对违法驾驶者进行了严格的处罚，有效震慑了一些不法分子。
我们还加大了对道路环境的整治力度，提升了道路的交通安全性。
最后是服务质量明显提升。
我们始终坚持以人为本的理念，尽最大可能为市民提供更优质的交通管理服务，得到了广大市民的认可和支持。
二、工作不足虽然我们取得了一些成绩，但也存在不少不足之处。
首先是工作中存在的一些漏洞和疏忽。
作为交通管理部门，我们有责任保障道路交通的畅通和市民的安全，但在工作中还存在一些疏忽和漏洞，导致一些交通事故的发生。
其次是服务水平有待改善。
虽然我们努力提升了服务质量，但还存在一些部门和工作人员的服务意识不够强，服务态度存在问题，需要进一步加强培训和管理。
最后是交通管理手段有待完善。
随着交通工具和方式的不断更新，我们的交通管理手段也需要与时俱进，以适应新的环境和需求。
三、未来工作计划为了进一步提高交管所的工作水平，我们制定了未来的工作计划。
首先要加强人员培训和管理。
通过加强对工作人员的培训和管理，提高他们的服务意识和工作技能，确保交管所的工作更加精准和有效。
其次是改进工作制度和机制。
我们要深入分析存在的问题和矛盾，完善工作制度和管理机制，建立科学的、合理的工作流程，提高工作效率。
我们还要加强对交通违法行为的打击力度，严格执法，坚决打击交通违法行为，确保道路交通的安全和畅通。
最后是要着力提升服务水平。
我们将继续推进“互联网+交管”服务模式，利用现代技术手段提升服务水平和效率，为市民提供更加便捷和高效的交通管理服务。
公路管理站2016年工作总结及下年工作计划
公路管理站工作总结汇报一、本单位重点工作完成情况和存在的突出问题1、2016年公路养护管理工作概况①年度路况调查情况为及时准确了解公路及沿线设施、构造物的全部技术状况及使用情况。
为公路规划、编制养护月份、年度计划等提供基础资料，年初我站根据《黑龙江创建四好农村公路示江范县实施方案》及《黑龙江省交通厅关于开展黑龙江省美丽农村公路创建活动的通知》制定了路况调查方案。
方案中详细对公路调查进行安排布置，我站公路调查分为年度调查、月份调查、日常巡查三项。
1）年度调查：计划4月下旬至5月上旬进行一次全线路况大调查，认真详细的检查公路养护状况，并在记录、汇总后对公路技术状况和养护质量进行评定后制定维修养护方案。
2）月份调查：我站每月进行一次全线路况调查，发现特殊部位损坏则及时分析、上报，跟上级部分及时调查、分析，以便做出科学合理的养护对策，及时进行处理。
3）日常巡查：我站根据季节、气候、人为等各种客观因素进行单项调查。
夏季每周至少进行两次调查，冬季每周至少进行一次调查。
主要有病害调查、绿化调查、水毁调查、雪阻调查、标志牌调查、桥梁调查等等。
我站根据上述三种调查方法，将调查结果进行公路病害汇总、建立路况普查数据库，以便数据查询，并进行路况评定。
2016年累计完成路况病害调查2次，主要针对乡道、村道水泥路面进行路况评定工作，并根据路况调查结果有针对性的对病害进行处置，全年路况优良路率得到了有效的提升，平均优良路率68.7%、乡道优良路率72.7%、村道优良路率65.5%，达到了分局养护计划要求。
②养护工作计划制定及执行情况为加强公路的养护与管理，确保公路路况稳步提高，加强农村公路养护，我站年初制定科学的养护计划，细化检查考核的内容与指标，加强检查和督促，确保干线公路、农村公路路况的稳步提高。
为细化实施，我站将养护工作细化到每个月：1-3月份、1）工作重点是公路清雪工作，必将做到即下即清，尽量保证雪不过夜，保证出行畅通。
交通管理部门年终总结(二篇)
交通管理部门年终总结一、工作回顾在过去的一年里，交通管理部门紧紧围绕“安全畅通、有序有节、文明有礼”的目标，开展了一系列工作。
通过加强交通安全宣传教育、完善交通信号设施、加强交通监管执法等措施，我部门在维护交通秩序和保障公众出行安全方面取得了一定成绩。
1. 交通安全宣传教育工作今年，我们重点推进了交通安全宣传教育工作。
通过举办交通安全知识竞赛、开展交通安全讲座、制作宣传海报等形式，提高了公众对交通安全的认知和重视程度。
同时，通过与学校、企事业单位合作，开展交通安全教育，着力培养公众的交通安全意识和遵守交通规则的习惯。
2. 交通信号设施完善为提高交通流畅度和交通安全性，我们加大了对交通信号设施的建设和维护力度。
今年，我们对交通信号灯进行了全面检修和升级，确保其正常运行。
此外，我们还根据实际情况，对路口信号灯的配时进行了调整，减少了交通拥堵情况的发生。
3. 加强交通监管执法交通监管执法是交通管理的重要环节。
今年，我们深入贯彻落实交通执法工作部署，加大了对交通违法行为的查处力度。
通过加强交通巡逻和路面执勤，取缔非法营运、酒驾醉驾等违法行为，维护了交通秩序和公共安全。
二、存在问题在工作中，我们也面临一些问题和挑战。
1. 交通拥堵情况有所加剧尽管我们加大了对交通信号设施的建设和维护力度，但由于道路交通压力持续增加，交通拥堵情况仍然比较严重。
尤其是高峰时段和重要节假日，交通拥堵情况更加突出。
这需要我们进一步研究和探索解决拥堵问题的对策。
2. 部分交通违法行为仍较为突出尽管我们加大了对交通违法行为的查处力度，但仍然存在一些部分交通违法行为较为突出，如超速、闯红灯、逆行、不礼让行人等问题。
这需要我们继续加强对交通违法行为的打击力度，提高处罚力度和常态化执法水平。
三、工作展望针对存在的问题，我们将在新的一年里进一步改进和完善工作，提高交通管理水平，为公众提供更加安全、便捷、畅通的交通环境。
1. 加大交通设施建设力度我们将加大对交通设施的投入和建设力度，主要包括交通信号设施、停车场、出租车站点等方面。
2017年交通局个人年终工作总结,四篇
2017年交通局个人年终工作总结,四篇篇一：2016年个人年终总结以及2017年工作计划2016年个人年终总结以及2017年工作计划时间总是匆匆而过，刚刚还沉浸在紧张的复习中，转眼又到了自我总结的时刻，回首一学期的工作，有过喜悦也有过遗憾，但看到自己的学生在失败与成功中不断摸索前进，心中还是倍感欣慰。
这是我担任本班班主任的第六个学期，通过六个学期的努力，班级管理已取得一定的成效，学生的行为规范基本上纳入正轨，班级情况也较正常。
这一学期主要目的是强化班级管理意识，巩固几个学期的管理成果，将班级管理再上一个新台阶。
一、树立正确的学习观念，形成浓厚的学习氛围。
1、抓好课堂纪律，首先作好学生的思想工作，要求学生以同等的眼光看待每一门课。
其次，采取相应的促使及奖惩。
要求学生养成课前做好准备工作，上课要求学生学会倾听，及时掌控课堂秩序。
让学生在书上学习记一些笔记，提高课堂的学习效率。
同时加强与任课教师间的联系，了解学生的课堂表现，并由纪律委员、小组长记录学生的课堂纪律情况，及时了解反馈。
对于违纪的同学给予一定的惩罚，并肯定学生的点滴进步，提高其重视度。
最后，了解学生各学科的学习情况，针对个体制定措施，帮助其把学习成绩搞上去。
2、坚决制止学生抄作业和不做作业的现象，我要求当天的事情当天完成，并且经常布置限时作业，提高学生的作业速度及效率。
平时对学生奖勤罚懒，严格要求。
在复习阶段，积极配合各任课教师辅导学生开展复习工作，培养学生良好的学习态度和习惯。
3、在班级中树立学习的榜样，让学生们向班里品行及学习成绩优秀的同学学习，每人为自己找一个小对手，树立近期目标和长期目标，增强竞争意识。
经常进行学习评比，做好奖励工作。
二、激发学生的竞争意识竞争是一股巨大的动力，只有在竞争中才能体现自己的能力以及发现自己的不足，从而达到共同进步。
我主要抓住以下几点激发学生的竞争意识：1、激发与平行班同学的竞争：主要在各项集体活动及竞赛的表现，班级荣誉的争取，其他任课老师对各班的评价如何。
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交管站2016年度年终工作总结及2017年工作计划
2016年，**乡交管站在乡党委政府坚强领导和上级主管部门精心指导下，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕“治理隐患，防范事故”这一主体，积极履行职责、认真组织、周密安排、强化措施、严格监管，开展了一系列纵向到底、横向到边的安全检查管理活动，扎扎实实地落实年初确定的目标任务，全乡没有发生过一起水上交通安全事故，继续保持良好平稳态势，现将2016年工作总结如下：
一、明确职责，落实安全生产责任制
《安徽省安全生产条例》明确规定生产经营单位是安全生产的责任主体，交管站按照监督管理责任主体，落实两个安全生产责任制，不断强化业务知识，技术、技能学习。
一是加强内部制度管理，二是层层签订安全责任状，形成政府——村委会——渡口船工——非运输船主安全管理网络，做到有压力、有责任。
二、强化源头治理，严格现场监管
加强现场监管既是抓好水上交通安全工作重要手段，更是杜绝安全事故的有效途径，一是将交管站位置前移，在渡口设立值班室，二是将非运输船舶所在村确定一名专职安全员，每天盯守，每日一报，三是安排安林公司承包商培训上沙洲务工人员，交纳安全保证金，四是加强现场检查和巡查
力度，交管站每月检查不少于5次，对客运渡口，非运输船户，从消防、灯光、船体、船员适任，都全面细致地检查，及时制订应急预案，并要求安林公司实施上沙洲作业先报备制度，全年我站对辖区渡口，非运输船舶安全检查约310余次，（恶劣天气现场监管外），完成七道渡口渡船标志漆和车渡05号上船台整修任务，处理汤德志违章自船舶三艘次，圆满地完成了“春运”、“清明庙会”、五一、十一、中秋等节假日客流高峰，“旁站式”管理实实在在地落到第一线。
出台了**乡渡口渡船管理暂行办法，下发了一系列针对非运输船舶、加油船、客渡船等安全管理文件，召开了春运、瓜果运输等重点时段会议，取得良好的效果，特别是安胥公路材料运输，全乡上下形成合力，有力地维护了水上安全平稳态势。
三、广泛开展全员培训、教育工作，努力增强安全防范意识
一是采取了不同形式如知识竞赛、征文比赛等，举办了五期客渡船员培训班，一期非运输船员培训班，受培训人员总200余人次，一次水上救生、消防演练。
制作了数块渡口安全警示标牌、标语，开展了致广大非运输船员一封信、广大车辆用户一封信活动，努力营造人人关注、关心、参与水上交通安全工作的良好氛围。
使车渡口随车人员下车过渡，广大旅客从人行道上下渡形成了自觉性，通过老洲9.8事件
教训，让广大船员深刻认识到开违章船，冒险船给社会、家庭、个人带来的巨大危害。
四、夯实规章制度，基础台帐工作
抓安全工作、制度是保证、我站先后将安平、**轮渡站规章制度张贴上墙，做到责任落实到人，职责分工清楚明白，各司其职，各尽其责，并且完善自身档案建设，通过9.8老洲沉船事件，进一步规范软件台帐制度，从而夯实基础，为硬件提供有力的软件。
水上交通安全工作点多面广，复杂性，艰巨性决定了我站在新的一年里要继续加大水上交通安全管理力度，认真落实各项安全防范措施，为**乡社会稳定和经济发展发挥应有的作用，二○一三年具体工作打算如下：
（1）在乡党委政府的领导下，在上级主管部门的帮助指导下，努力学习有关法律法规知识，提高自身素质，增强业务技能、职业道德学习。
（2）进一步加强渡口船员、非运输船主培训与学习深
入开展水上交通安全整治活动，规范渡口、非运输船舶管理；
（3）举办“安全在我心中”演讲比赛；
（4）严厉打击私渡现象，取缔“三无”加油船等严重
危害水上交通稳定的非运输船舶；
（5）加强治理“无人沙洲”务工的安全管理，培训广
大承包商及务工人员，严禁随意上沙洲行为的发生；
五、存在问题与建议
1、应加大资金投入，切实提高一线安监人员待遇、配备服装及配套的安全监管设备。
2、全乡120条非运输船舶、七道渡口，交通安全工作任重道远，我站坚决在乡党委政府的正确领导下，以对人民生命财产高度负责的态度，坚持“嘴勤、手勤、脚勤”，宁愿听到骂声，不能听到哭声。
开拓创新，努力开拓**乡交通安全工作新局面而作出我们应有的努力与贡献。
**乡交管站
2016年12月4日。