浅析城市地下空间开发利用策略(值得学习)
浅谈城市地下空间开发利用
浅谈城市地下空间开发利用摘要：地下空间作为城市可持续发展的潜在空间资源，有着无可比拟的优越性，却没有得到充分认识和开发。
当前形势下，必须要调动开发者的积极性,抓紧地下空间规划编制工作,更重要的是提高社会的认同度,探索地下空间的监管，建立推动城市地下空间良性发展的长效机制。
本文阐述了地下空间利用的必要性、规划原则等问题，并提出了实施建议。
关键词：地下空间开发利用规划1 城市地下空间开发利用的必要性1．1节约土地，提高城市土地利用率。
我国人口多，耕地资源缺乏，以占全界7％的耕地养活了约占22％的人口，人均耕地占有量1.4亩，只相当于世界人均值的1／3。
要容纳不断增加的人口和使原有人口提高生活质量，需要大量的土地。
远在1987年，全国生活空间用地已占全国土地总面积的6.9％,约为66.2万平方公里，其中包括城市用地和农村居民点用地。
尽管如此,近十年来我国耕地减少近亿亩，其原因反映了城市用地的无限制增长。
例如某城市1990年建成面积182平方公里,2000年发展至276平方公里，2010年达到507平方公里,20年间扩大了320平方公里。
如果均为耕地面积为50万亩,对照我国紧缺的耕地状况，这种违背科学发展观的发展势头必须逆转,否则将严重危害我国国民经济和城市的可持续发展。
1.2拓展空间，促进我国城市化进程。
从宏观上来分析，我国国民经济发展水平落后于发达国家三四十年，城市的发展水平也大体如此。
换句话说,我国大城市现在所面临的城市再发展问题正是三四十年前发达国家所遇到的。
如果到21世纪中叶我国国家经济总体上达到当时发达国家水平，则城市化水平必须从1990年的19％提高到65％，即城市人口要从2.7亿增加到10.4亿，净增8.3亿人。
以城市人均用地120平方米计算,需要土地10万平方公里。
即便扣除部分进入城市的农村人口放弃的农村居住用地，总的生活空间用地必须增加7.34万平方公里，这无疑将给我国本已十分有限的可耕地造成巨大的压力。
城市地下空间开发利用策略研究
城市地下空间开发利用策略研究随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，土地资源日益紧张，城市发展面临着诸多挑战。
在这种情况下，开发利用城市地下空间成为解决城市发展问题的重要途径。
城市地下空间的合理开发利用，不仅能够有效缓解城市交通拥堵、改善城市环境、提高城市土地利用效率，还能够增强城市的防灾减灾能力，提升城市的综合竞争力。
一、城市地下空间开发利用的现状目前，许多城市已经开始了对地下空间的开发利用，取得了一定的成果。
例如，地下停车场、地下商场、地下轨道交通等设施在一些大城市中已经较为常见。
然而，与城市发展的需求相比，我国城市地下空间的开发利用仍处于初级阶段，存在着诸多问题。
首先，地下空间开发缺乏统一规划。
由于地下空间的开发涉及多个部门和领域，缺乏统一的规划和协调，导致地下空间的开发利用较为混乱，功能布局不合理，存在重复建设和资源浪费的现象。
其次，地下空间开发技术相对落后。
在地下空间的开发过程中，需要解决地质勘察、地下防水、通风排烟等一系列技术难题。
然而，目前我国在这些方面的技术水平还有待提高，限制了地下空间开发的深度和广度。
此外，地下空间开发的法律法规不完善。
目前，我国还没有专门针对地下空间开发利用的法律法规，导致地下空间的产权归属、开发利用管理等方面存在诸多法律空白，影响了地下空间的开发利用。
二、城市地下空间开发利用的意义城市地下空间的开发利用具有重要的意义。
首先，它可以缓解城市土地资源紧张的问题。
城市地面空间有限，而地下空间的开发可以为城市提供更多的可利用空间，用于建设交通设施、商业设施、仓储设施等，从而提高城市土地的利用效率。
其次，地下空间的开发利用有助于改善城市交通状况。
通过建设地下轨道交通、地下停车场等设施，可以减少地面交通拥堵，提高城市交通的运行效率。
再者，地下空间具有良好的防灾减灾性能。
在地震、火灾等灾害发生时，地下空间可以作为避难场所，为人们提供安全保障。
另外，地下空间的开发利用可以保护城市历史文化风貌。
城市地下空间开发利用策略分析
城市地下空间开发利用策略分析随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，城市用地日益紧张，交通拥堵、环境污染等问题愈发突出。
在这种情况下，开发利用城市地下空间成为解决城市发展难题的重要途径。
城市地下空间的合理开发利用，不仅能够有效拓展城市空间，提高城市土地利用效率，还能改善城市交通、环境和基础设施条件，提升城市的综合承载能力和可持续发展水平。
一、城市地下空间开发利用的现状目前，许多城市已经在地下空间开发利用方面取得了一定的成果。
例如，地下停车场、地下商场、地下轨道交通等设施逐渐普及。
然而，与城市发展的需求相比，仍存在一些不足之处。
1、开发利用程度不均衡一些大城市的核心区域地下空间开发较为成熟，但城市边缘地区和中小城市的地下空间开发相对滞后。
2、功能单一多数地下空间主要用于停车场、商业等少数功能，缺乏综合性和多样性。
3、规划衔接不足地下空间规划与地上规划之间缺乏有效的衔接，导致空间利用效率不高，甚至出现重复建设和资源浪费的情况。
4、技术和管理水平有待提高在地下空间的开发建设过程中，面临着防水、通风、安全等诸多技术难题，同时管理体制不够完善，影响了开发利用的质量和效益。
二、城市地下空间开发利用的重要性1、缓解城市土地资源紧张城市地面空间有限，而地下空间的开发可以在不增加城市用地的情况下，为城市提供更多的发展空间。
2、改善城市交通拥堵通过建设地下轨道交通、地下快速路等，可以有效分流地面交通流量，提高交通运输效率。
3、增强城市防灾减灾能力地下空间在抵御自然灾害和人为灾害方面具有一定的优势，如作为防空避难场所等。
4、提升城市环境质量将一些城市功能转移到地下，可以减少地面上的噪音、污染和视觉干扰，改善城市的生态环境。
三、城市地下空间开发利用的策略1、做好规划引领制定科学合理的地下空间规划，要与城市总体规划、土地利用规划等相衔接，明确地下空间的功能分区、开发规模和布局。
同时，要注重地下空间的竖向分层规划，充分利用不同深度的地下空间。
规划方案中的地下空间开发与利用策略
规划方案中的地下空间开发与利用策略概述地下空间开发与利用是城市规划和建设中的重要组成部分。
随着城市人口的增长和土地资源的有限性，地下空间的规划和利用已成为解决城市发展问题的重要手段。
本文将探讨规划方案中地下空间开发与利用的策略，包括地下空间的规划原则、利用方式以及可持续发展的考虑。
地下空间规划原则1. 综合利用原则地下空间的规划应考虑综合利用的原则，即将地下空间用于多种功能，以最大限度地满足城市发展的需求。
例如，可以将地下空间用于交通设施、商业中心、文化设施等，以减轻地上用地压力，提高城市的功能性和便捷性。
2. 与地上空间协调发展原则地下空间的开发与利用应与地上空间协调发展，形成有机的整体。
规划方案中应考虑地下空间与地上空间的联系，避免地下空间与地上空间的功能冲突，实现地下空间与地上空间的有机衔接。
3. 灵活性原则地下空间的规划应具有一定的灵活性，以适应城市发展的变化。
随着城市的不断发展，地下空间的利用需求也会发生变化。
规划方案应考虑地下空间的可调整性和可扩展性，以便在未来的发展中能够适应新的需求。
地下空间利用方式1. 交通设施地下空间可以用于交通设施的建设，如地下车库、地下通道等。
地下车库可以解决城市停车难的问题，提高道路的通行效率。
地下通道可以连接不同地区，方便行人的出行。
通过合理规划和利用地下空间，可以缓解城市交通压力，提高城市的交通效率。
2. 商业中心地下空间可以用于商业中心的建设，如地下购物中心、地下商业街等。
地下商业中心可以提供丰富的购物和娱乐场所，为市民提供便利的消费环境。
通过地下空间的利用，可以扩大城市的商业规模，提升城市的商业水平。
3. 文化设施地下空间可以用于文化设施的建设，如地下博物馆、地下图书馆等。
地下文化设施可以展示城市的历史和文化，为市民提供学习和娱乐的场所。
通过地下空间的利用，可以丰富城市的文化内涵，提高市民的文化素质。
可持续发展考虑1. 节约能源地下空间的开发与利用应考虑节约能源的原则。
地下空间开发与利用策略
地下空间开发与利用策略地下空间对于城市发展和资源利用具有重要意义。
随着城市人口的不断增长和土地资源的日益紧张，地下空间的开发和利用已成为解决城市问题的重要途径之一。
本文将探讨地下空间开发与利用的策略，以实现城市可持续发展。
一、地下空间开发的背景和意义地下空间是指地下的一切可以利用的空间，包括地下建筑、地下管网和地下设施等。
地下空间开发有助于解决城市面临的土地资源紧张、交通拥堵、环境污染等问题。
合理开发地下空间可以有效利用闲置土地，增加城市用地供给；地下道路系统能够分流地面交通，缓解交通压力；地下供水供电系统能够减少能源消耗和环境污染。
因此，地下空间的开发和利用对于实现城市可持续发展具有重要意义。
二、地下空间开发与利用的策略1. 挖掘潜力，优化布局地下空间开发前需要对城市地下资源进行全面调查和评估，确定可开发利用的地下空间潜力。
根据城市发展规划，合理布局地下空间利用项目，优化开发利用的区域和布局。
2. 加强政策引导，推动开发政府需要出台相关政策，鼓励和引导地下空间的开发和利用。
政策引导可以包括提供土地使用权、经济补贴、税收优惠等方面的支持，吸引社会资本参与地下空间的开发项目。
3. 加强科技支撑，提升技术水平地下空间开发需要借助于先进的技术手段和设备。
政府和企业应加大科技研发力度，提升地下空间开发的技术水平，推动相关专业技术的创新和应用。
4. 健全管理机制，保障安全运营地下空间的开发和利用需要建立健全的管理机制，加强法规和标准的制定和执行，保障地下空间的安全运营。
各级政府和相关部门应加强监管，组织专业人员对地下空间进行巡查和维护，确保地下空间的正常运转。
5. 整合资源，促进产业发展地下空间的开发利用需要整合各方资源，形成产业链，推动地下空间相关产业的发展。
政府可以组织相关企业、研究机构和专家进行合作，提供技术支持和资源整合，推动地下空间产业的快速发展。
三、地下空间开发与利用的案例分析1. 上海地铁系统上海地铁系统是地下空间开发和利用典型案例。
浅析城市地下空间开发利用策略
浅析城市地下空间开发利用策略城市地下空间开发利用策略是指针对城市地下空间进行规划、利用和管理的战略性举措。
随着城市化进程的加快，城市地上空间已逐渐变得稀缺，而地下空间则成为了一种重要的资源储备和发展潜力。
因此，对城市地下空间的合理规划和有效利用，具有重要的意义。
本文将从以下几个方面对城市地下空间开发利用策略进行浅析。
首先，要加强调查研究，了解地下空间的资源潜力和现状。
城市地下空间的利用是在充分了解其资源特点和潜力的基础上进行的。
因此，相关部门应加强调查研究，了解地下空间的地质条件、水文地质特征以及存在的管线网络等情况，确保开发利用的安全性和可行性。
其次，要制定科学合理的规划方案。
城市地下空间的规划应与城市总体规划相结合，统筹考虑城市地上、地下空间的相互关系，确保规划的合理性和可持续性。
在规划方案中，应充分考虑地下空间的功能定位，比如可以用于交通、公共设施、商业等用途，以满足城市发展的需求。
再次，要加强地下空间管理与监管。
城市地下空间的开发利用需要加强管理与监管，以确保相关工程的质量和安全。
相关部门应建立健全地下空间管理机制，实施严格的审批制度，并加强对开发商和业主的监督。
同时，还应加强对地下空间工程的设计、施工和运维的监督，确保其安全可靠。
最后，要加强宣传和推广。
城市地下空间的开发利用是一个相对新领域，需要加强宣传和推广，提高公众的认识和理解。
相关部门可以开展一系列的宣传活动，向公众介绍地下空间的开发利用情况和效益，以增加公众支持和参与的积极性。
综上所述，城市地下空间开发利用策略应加强调查研究，制定科学合理的规划方案，加强地下空间管理与监管，以及加强宣传和推广。
这些策略的实施将为城市地下空间的开发利用提供有力支持，促进城市的可持续发展。
城市规划中的地下空间利用策略
城市规划中的地下空间利用策略引言城市规划是一项复杂而重要的任务，旨在协调城市的发展，提高居民的生活质量。
然而，随着城市人口的不断增长和土地资源的有限性，地下空间的利用成为了城市规划师们需要解决的一大难题。
本文将探讨城市规划中的地下空间利用策略，旨在寻找一种可持续的方法来最大限度地利用地下空间，以满足城市发展的需要。
一、地下空间的潜力地下空间是城市规划中被忽视的资源，然而它拥有巨大的潜力。
首先，地下空间可以用于交通系统的建设。
随着城市人口的增加，交通拥堵成为了一个普遍存在的问题。
地下空间可以用于地铁、隧道和地下通道的建设，以缓解交通压力。
其次，地下空间可以用于基础设施的建设，如供水系统、污水处理系统和电力输送系统。
这些基础设施的地下布局可以减少对地表空间的占用，使城市更加高效。
此外，地下空间还可以用于商业和居住用途，为城市居民提供更多的空间选择。
二、地下空间利用的挑战虽然地下空间具有潜力，但其利用也面临着一些挑战。
首先，地下空间的开发和建设成本较高。
与地上建筑相比，地下建筑需要更多的技术和资源投入。
其次，地下空间的规划和设计需要考虑到地质条件和地下水位等因素。
这些因素可能会增加地下空间利用的难度和风险。
此外，地下空间的利用还需要与地上空间的规划相协调，以确保整个城市的可持续发展。
三、地下空间利用的策略为了克服地下空间利用的挑战，城市规划师可以采取一些策略。
首先，他们可以制定相关政策和法规，以鼓励地下空间的利用。
例如，他们可以提供税收优惠和土地开发补贴，以吸引开发商和投资者参与地下空间的开发。
其次，城市规划师可以进行综合规划，将地下空间的利用纳入整体城市规划中。
他们可以考虑地下空间与地上空间的连接和互动，以实现城市的一体化发展。
此外，城市规划师还可以与专业团队合作，进行地下空间的研究和设计。
他们可以利用先进的技术和工具，评估地下空间的可行性和潜力，并提出相应的规划方案。
四、地下空间利用的案例在世界各地，已经出现了一些成功的地下空间利用案例。
城市地下空间开发利用的相关策略探讨
城市地下空间开发利用的相关策略探讨1 城市地下空间开发利用价值与意义1.1 地下空间资源的潜在价值。
地下空间资源有着地表资源无法相比的优势之处：第一，地下空间蕴含着丰富的天然矿藏资源，能够满足人类基本生活所需；第二，地下资源在一定的技术下可以供给相当大的采集量，只要合理开发、合理利用与管理，其数量与质量都非常可观；第三，地下的资源可以持续供给相当长的时间，能够为人类的使用提供较长时间的保障。
1.2 地下空间开发利用的背景与意义。
我国城市地下空间开发有着多种背景：一是我国人口基数本来就很大，而人口数量仍旧在不断地增长着，城市居住、发展等多方面所需要的空间资源被严重压缩，急需解决的方法；二是我国土地资源虽然丰富，但是由于人口众多，以及山丘、沙漠等地理因素，适宜利用的耕地、林地等各种土地资源平均到每个人，数量就非常稀少，而在城市中，土地资源紧缺更为严重；三是水资源紧缺，不能满足人类生活生产对水资源的要求，而且我国水资源分布地域差异非常大，更是加剧了水资源紧缺的问题；四是城市发展所需要的能源不能得到满足。
石油、天然气、煤炭等资源人均量与世界水平相比有很大的差距，限制了城市的快速发展。
城市地下空间开发利用的意义主要表现为：可以不断扩展城市地下土地资源，实现城市发展由二维平面向着三维立体的方向转变；提高城市中土地的利用效率，节约城市土地资源；缓解城市发展中由于土地资源带来的各方面的矛盾；保护城市的生态环境，实现可持续发展，建设完善的城市地下交通系统，保证城市运作流畅；加强城市安全建设，做到防止灾难发生，降低灾难带来的损害，从各个方面推进城市化进程的进一步发展。
1.3 地下空间资源开发的价值与综合效益。
对城市地下空间资源的开发首先付出相应的代价，在付出之后得到的资源回报，其综合效益大于开发时付出的成本，就证明本次的开发是成功的。
而在城市地下空间资源开发的过程中，也无形中拉动了房地产业、建筑业、机械制造业等各行业的发展，推动了国民经济的发展，对我国社会的进步有着重要的促进作用。
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浅析城市地下空间开发利用策略（值得学习）
城市快速发展对用地的需求量急剧增大,城市用地日趋紧张,城市空间资源日益短缺,城市建设过程中出现了交通拥挤、环境污染等一系列影响城市现代化进程的“城市病”.国内城市出现的问题,不是因为人多,而是因为用地紧张,造成基础设施配套不足.
1.文、教、体、卫、商业等配套：幼儿园供不应求,入园难；中小学的学位不够,入学难；每千人的病床数指标偏低,就医难（国务院发布的“全国医疗卫生规划纲要”规定,全国到2020年,每千人的病床数需达到6张）.
2.交通设施配套（道路、停车位等）：公共停车位不足,停车难.停车位是用来停车的,不是用来炒的（小区的地下车位不宜销售,特别是不应向居住在本小区之外的公众销售.国内有些城市,停车位炒到每个80-120万元）.
3.市政设施配套：供水、供气、供电、污水排放负荷过大.
地上空间资源不足,造成严重的城市交通拥堵
地下空间是一种极其宝贵的自然资源,但具有不可再生性、不可逆性.在城市规划中,除做好地面和地上空间的规划外,还要重点做好地下空间规划,而且要地面、地上、地下同步规划、同步实施.把基础设施等建设在地下,可很好地缓解土地资源紧缺、以及解决城市基础设施配套不足等问题.
地下空间开发利用已越来越受到重视
地下空间和地面建筑内部空间相比具有许多优越性：①恒温,能较好地绝热和蓄热；②抗震性能强；③隐蔽性好,能经受和抗御武器的破坏；④气密性、遮蔽性、隔声性均良好,并能收到保护环境的效果；
⑤具有良好的地下水保持性；⑥节约用地；⑦空间开挖有很大的灵活性.
地下空间作为一种新的资源进行开发和利用,已受到发达国家的高度重视,应用领域也越来越广阔：①城市地下交通、平时和战时两用的地下公共建筑、节约能源的多功能地下室；②能源的地下储存；③高放射性核废料和工业垃圾的地下封存；④地下溶洞风景资源的再开发；⑤防灾和供战争防护用的地下建筑（包括防止自然灾害和人为灾害的地下工程、军事工程和人防工程）等.
城市地下空间开发利用存在的问题：
现有的地下空间,分布零散,缺乏系统规划,对周边的资源整合不够,后期再开发困难.
以人防工程为主,功能构成单一,系统不完善.
规模较小,空间分布不均衡,滞后于城市发展.
地下空间资源缺乏科学的开发机制和政策法规支撑.
厦门市地下空间资源分级
一级（优）,资源量0.98亿立方米.二级（良）,资源量14.8亿立方米.三级（中）,资源量28.1亿立方米.四级（较差）,资源量61.9亿立方米.五级（差）,资源量67.7亿立方米.
厦门市可供有效利用的地下空间资源量:
浅层、次浅层总计42.2亿立方米.其中浅层17.5亿立方米,次浅层24.7亿立方米,折合用地面积约850平方公里.
厦门市城市高速发展,土地资源有限,土地价值较高
厦门市土地资源极其紧张,用于基础设施建设的用地供给很困难.因此,在城市建设中,要非常注重地下空间开发利用.城市的公共交通、交通枢纽、停车、变电站、各种泵站、仓储、物流、商业、公共服务、城市综合体等设施,都应尽量安排在地下.
城市地下空间开发的主要应用领域交通设施：城市地下通道、城市地铁、隧道.
商业设施：地下商城、水下游乐馆.
地下车库：解决城市中心区的公共停车和居住区的个人停车.
市政地下综合管廊：提高城市道路利用、保护地下设施稳定运转、为以后添加设施提供预留空间.
城市综合防灾建设：人民防空、抵御自然灾害.
军事工程：地下军事指挥中心、重要军事设施（军事光缆、通道、物资储备等）.
仓储设施：地下油库（存储量大、安全防火、质量稳定、维护容易）.
高层建筑地下空间：增加建筑面积、抗震防灾.
城市地下空间的分层开发策略
城市地下空间的开发建设原则
合理布局城市地下空间功能,提高城市效率和集约化水平,节约城市用地和地下空间资源,促进城市的可持续发展.
坚持竖向分层立体综合开发,横向相关空间互相连通,地面建筑与地下工程协调配合,保障城市空间整体协调发展.
保护和改善城市的生态环境,尊重地下空间资源基本规律,科学预测城市发展的需要,坚持因地制宜,远近兼顾,全面规划,分步实施,使城市地下空间的开发利用同经济技术发展水平相适应.
厦门市近期及远期地下空间开发利用目标
逆作法施工简介
先沿建筑物地下室轴线施工支护结构,同时建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱,作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑；
施工地面一层的梁板楼面结构,作为支护结构刚度很大的支撑,随后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构,直至底板封底；
由于地面一层的楼面结构已完成,可为上部恢复交通创造了条件.如此地下进行施工,地上交通畅行,这就是逆作法施工的工艺特点.
地下停车设施建设
为提高利用率,应与地下商业街、轨道车站等地下空间设施整合建设,并应与相邻地下车库相互连通；
中心区服务半径为200米左右,居住区为250--300米左右；
应考虑城市动、静态交通的衔接以及换乘协调；
兼顾城市防空工程体系建设的需求.
逆作法施工
施工分6个工作面分别从6个不同孔洞进行开挖
土方暗挖示意图
地下停车设施建设
基于BIM技术的“一种预制拼接沉井式智慧地下停车库建造方法”,是合理利用城市边角地块空间,研究解决老旧小区、商业街区、办公服务区、城市公共交通配套服务区停车难问题的一种实用创新型发明技术.
车库筒体内布局：筒体地上一层停车门亭,地下一层,分成5层停车层,每层10个车位,单个车库共50个车位.内径20m,开挖深度约17m,车库停车层净高1.80m.
采用全预制方式,将井筒高度拆分成6层,底层为刃脚层,其余5层为标准层.利用BIM技术,实现设计、构件拆分、制作、吊装集成化.每层拆分为10块,每块内、外侧墙固结在工厂预制（双皮空腔构
件）,运往现场拼装,在内、外侧墙之间的内腔浇筑钢筋混凝土,预制率36%.
通常的沉井下沉式施工,分仓后的单仓面积都很小,而地下停车库的内径达20米,属大直径沉井.
采用沉井下沉法将基坑支护与结构外墙双墙合一,属逆作法施工,可减少工序,节约材料.
采用圆筒形结构,受力均匀,内腔浇筑钢筋混凝土整体性好,结构安全,无需支撑,提高出土效率,便于施工人员井内作业.
将筒体拆分为双皮空腔结构预制,预制块拼接成环叠加层后“错层浇筑内腔自密实砼”,可实现理想的结构防水.
停车架正中央是一套集平移、升降、360度旋转功能为一体的停车设备,通过互联网信息技术将收费系统、存取系统、搬运系统、控制定位系统等形成一体化智能管理系统,并统一接入区域停车信息管理平台,与动态交通信息联网共享数据,做到停车信息联网联控.
停车时,车辆进入停车门亭,由搬运小车将车辆搬运到沉井中央圆形停车平台上,设备自动旋转向下运输,智能控制定位将车辆停放到地下空余的车位上；取车时,输入车牌号或刷卡,搬运小车将自动行走到相应车位取车,90s左右送达出口处取车室.
绿色环保、节能、节材、节地.车库主体沉井砼结构、内部停车主体钢结构等均采用装配式结构形式,主要构件在工厂制作完成后到现场拼装,减少现场的施工环节,周转材料浪费少；同时沉井下沉施工方法,施工占地小,对周边建筑影响少.通过建筑产业化,做到绿色环保、节能、节材、节地.
工期短,成效快.车库筒壁体采用预制装配式结构,工厂内标准化、模块化生产,运到现场后,层层拼装,施工工期快,安全性高.
占地面积少,适应范围广.车库利用绿地地下空间,地上建筑面积仅约120㎡,占地面积少,对周边环境影响小,充分提高土地资源利用率,可在老旧小区、商业街区、公建配套等零散边角地、绿化用地推广建设.
设备先进,智能化集成高,存取车便捷.车库采用先进的“搬运机器人”代替车主进入车库内,并采用全智能化软件控制系统,车牌识别,实现无人入库的安全保障,智能集成高,存取车便捷.
在地铁建设时,重视每一个地铁站点周边的地下空间开发利用,使地铁建设与城市建设充分结合.（和地铁客运量密切相关）
地下综合管廊建设
规划建设综合管廊超过300公里,构建“翔安隧道—湖里大道—第二西通道—马青路—新阳大桥—集美北大道—天马路—第三东通道-翔安西路—翔安隧道”全市主干管廊系统.
城市新区新建道路同步建设地下综合管廊,老城区结合旧城改造,因地制宜、统筹安排地下综合管廊建设；
通过建设综合管廊,将电力架空线缆化入地,节约土地资源；
根据综合管廊专项规划确定近远期各市政管线的种类和数量,确定合理的长度及断面尺寸.采取干支线综合管廊和缆线沟灵活结合的方式,既满足功能要求,又力求经济合理.
厦门市地下空间开发利用成效凸显
1、城市地铁建设的快速发展带动了城市地下空间资源的大规模开发利用.地铁建设推进了城市的有序发展,并带动地铁沿线房地产业的发展和地下商业交通的开发利用；
2、地下综合管廊将自来水、排污管、供热管、电缆和通信线路纳入其中,可大幅度缩短各管线的路线长度,还易于检查和修理,不影响地面土地的使用,大大提升了城市基础设施的综合保障能力；
3、城市高层建筑的大量建设,“上天入地”,推进了城市空间的立体开发.地下停车设施的规模化建设,缓解了停车难问题；
4、结合人防建设,充分开发利用了地下空间资源的防护潜能,极大地提高了城市综合防灾抗毁能力；
5、厦门市通过立法,城市地下空间的开发利用已步入法制化轨道.。