砌筑工程安全施工方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.砌筑工程安全施工方案正

式版

砌筑工程安全施工方案正式版

下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

1、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。

2、砌基础时，应经常检查基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砖块材料应离开坑边1米以上，当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料时不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和支撑上下。

3、墙身砌体高度超过地坪1.2米以上时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超

过4米时，脚手架必须有安全网，并设防护栏杆和挡脚板后方可砌筑。

4、脚手板上堆砖高度不得超过3皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不应超过2人。

5、在楼层施工时，堆放机械、砖块等物品不准超过使用荷载，如超过荷载时，必须经过验算，采取有效加固措施后方可进行堆放和施工。

6、不准站在墙顶上做划线刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。

7、不准用不稳固的工具或物体，在脚手板下面垫高操作，更不准在未经加固的情况下，在一层脚手架上随意再加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用5×10

厘米木料或模板等作立人板。

8、砍砖时应朝里砍，注意碎砖跳出伤人。

9、用于垂直运输的吊笼、绳索具等，必须满足负荷要求，牢固无损，吊运时不得超载，并须经常检查，发现问题及时处理。

10、用起重机吊砖笼、吊砂浆的料斗不能超过额定荷载，吊机回转范围内不得有人停留。

11、砖料运输车辆，二车前后距离平道上不少于2米，坡道上不少于10米，装砖时要先取高处后取低处，防止倒塌伤人。

12、如遇雨天及每天下班时，要做好

防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。

13、在同一垂直面内，上下交叉作业时，必须设置安全隔板。

14、人工垂直向上或向下交叉（深坑）传递砖块，架子上的站人板宽度应不小于60cm。

——此位置可填写公司或团队名字——

道路工程专项工程施工方案

潼关县秦东镇北赤路市政工程道路工程专项施工方案编制人：编制单位：编制时间：

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)

一、工程概况潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向，作为秦东镇主要交通轴线，道路全长4328.736m，设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m，其中车行道7m，两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料；三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。

3、实施项目科学管理，采用流水作业，确保实现质量、安全、成本、工期及社会信誉的预期目标。 4、保护环境，减少因施工对当地带来的一切干扰。四、主要施工方法及技术措施本工程的施工流程如下：施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。

市政道路道路安全文明施工方案

市政道路工程安全文明施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：编制日期：年月日

目录第一章编制说明 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章施工安全保证措施 (2) 第四章实现安全目标技术措施 (11) 第五章特殊季节及夜间施工安全措施 (13) 第六章安全专项措施 (17) 第七章落实方法与措施 (31) 第八章重大危害因素、环境因素及其处理措施 (33) 第九章安全应急救援预案 (39) 第十章施工围挡与交通疏导的文明建设 (41) 第十一章文明施工保证措施 (41)

第一章编制说明一、编制依据 1、国家颁布的相关安全生产的法律、法规：（1）《中华人民共和国安全生产法》（2）《建设工程安全生产管理条例》（3）《安全生产许可证条例》（4）《中华人民共和国劳动法》（5）《道路交通安全法》（6）《中华人民共和国环境保护法》 2、《市政道路工程》设计文件、施工图。 3、本工程施工组织设计 4、本工程施工合同 5、国家颁布的现行工程施工技术规范，工程施工质量验收规范，相关的市政工程技术规范，以及国家施工强制性条款。《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）《重大危险源辨识》（GB 18218-2009）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 二、编制原则坚持“科学施工，安全生产”的施工原则，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，落实“安全生产，人人有责”和“安全生产”的方针，坚持管生产必须管安全的原则。杜绝质量安全事故的发生，不发生重大伤亡事故，不死亡、不倒塌、不中毒，保证现场的文明施工，减少安全事故隐患。预防职业病的发身，保护劳动者的健康，维护劳动者的合法权益。

收费站广场混凝土路面工程专项施工方案(最新整理)

国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程（K0+000-K24+000）收费站混凝土路面施工技术方案中交第一公路工程局有限公司国道331线二满公路施工项目管理一分部二零一七年六月

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署及主要工程量 (1) 3.1、施工技术准备 (1) 3.2、人员部署 (2) 3.3、材料准备 (2) 3.4、机械配置 (2) 3.5、主要工程量 (2) 四、施工组织进度计划 (2) 五、施工工艺 (2) 六、施工方案及工序 (3) 6.1、施工放样 (3) 6.2、钢筋制作、安装 (3) 6.3、模板制作和安装 (4) 6.4、拉杆、传力杆的设置 (4) 6.5、制备与运送砼 (4) 6.6、混凝土浇筑 (4) 6.7、混凝土振捣 (5) 6.8、纵横接缝 (5) 6.9、表面整修与抗滑措施 (6) 6.10、养生 (6) 6.11、季节性施工 (6) 七、质量保证措施 (7) 7.1、严格执行报验制度 (7) 7.2、重点工序质量控制措施 (7) 八、安全保证措施 (7) 8.1、安全保证体系框图 (7) 8.2、安全组织机构 (8)

8.3、安全措施 (8) 8.4、夜间施工注意事项 (9) 九、文明施工、环境保护保证措施 (9) 十、应急预案 (10) 10.1、组织结构 (10) 10.2、岗位职责 (10) 10.3、预防预警 (11) 10.4、应急响应 (12) 10.5、后期处置 (13)

混凝土路面施工技术方案一、编制依据 1、设计图纸及相关的文件 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3、《公路水泥混凝土施工技术细则》（JTG/T F30-2014） 4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） 5、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》（NMGG F80-2006）二、工程概况本工程为国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程二连浩特东收费站工程。包括收费岛、收费站大棚和收费站广场路面工程等。收费广场路面施工起讫桩号：K15+840～K16+160，长度为320m，结构形式为28cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定级配碎石基层+20cm水泥稳定级配碎石底基层+20cm未筛分碎石垫层。收费站为五进五出，加宽车道5.52米，一般车道3.5米，收费站长度60米。本路段有8个单向收费岛，1个双向收费岛。内侧收费车道宽3.5米，外侧加宽收费车道宽5.52米，单向收费岛长40米，宽2.2米；双向收费岛长60米，宽2.2米。收费岛采用现浇钢筋混凝土船形岛，岛头采用C40钢筋混凝土现浇。岛身和岛尾采用、C25混凝土路缘石封边。收费站广场混凝土面板厚28cm，设计抗弯拉强度为5.0MPa，水泥混凝土水灰比不得大于0.44，水泥剂量不得小于320Kg/m3，水泥采用42.5级。单向收费岛长28米，宽2.2米；双向收费岛长36米，宽2.2米。收费站大棚网架平面尺寸为20m×57m,网架投影面积约1300㎡。钢网架形式为正放四角锥螺栓球节点网架。三、施工部署及主要工程量 3.1、施工技术准备 1、根据本工程的具体情况，编制切实可行的施工方案，重点阐明重要部位的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

沥青路面施工方案

开发区干道沥青砼路面工程施工方案开发区沥青砼摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的主要干线道路。施工长度为1.292 公里。沥青砼摊铺长度为 1.156公里。东起XX路，西至XX路，施工长度为 1.033公里，沥青砼摊铺长度为0.967 公里。横断面设计道路标准横断面： 6.5m人行道+4.0m 绿化带+15m 车行道 +4.0m 绿化带+6.5m 人行道，道路总宽度为36 m。路面结构设计道路机动车道结构：4cmAC-13I 细粒式沥青砼+7cmAC-25I 粗粒式沥青砼+lcm 沥青下封层+3Ocm 二灰碎石+20cm10% 石灰土。交叉口：8cm 马路块+31cm 二灰碎石+20cm10% 石灰土。本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺，即4cmAC-13I 细粒式沥青砼+7cmAC-25I 粗粒式沥青砼+lcm 沥青下封层，净宽度为14.52m 。㈠总体施工方案在工程正式开工之前，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。㈡、施工流向和施工顺序施工流向下封层施工2天-7cm粗粒式沥青砼4天-4cm细粒式沥青施工工艺流程

⑴下封层施工 A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。 B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。 C、采用汽车式洒布机进行下封层施工 ⑵沥青混合料的拌和沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190 C之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm 四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170 C,五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到

墙体砌筑专项施工方案(DOC)

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、设计及规范要求 (1) 四、施工准备 (6) 五、主要施工工艺及技术措施 (8) 六、冬季施工措施 (13) 七、质量要求及质量保证 (13) 八、成品保护 (14) 九、安全措施 (15) 十、环境保护 (15) 十一、附件 (16)

一、工程概况本工程为太仓太湖世家郑和路项目二、三期工程，其位于江苏省苏州太仓市，郑和东路以北（一期工程场地北侧）、洛阳路南侧、大半泾西侧。本工程拟建建筑主要由二期部分15＃-21＃楼多层住宅、24＃、25＃、26＃楼高层住宅、1＃地下车库、2＃地下车库和配套公建，框架、框剪结构；三期部分22＃、23＃、27＃-30＃楼高层住宅，框剪结构，基础均采用桩基础。本工程高层建筑最高高度为84.1m，高层结构都为地上27层，地下二层，多层都为地上6层，1#地下车库为单层非人防地下室，2#地下车库为单层人防地下室。本工程建筑物设计使用年限为50年。建筑物安全等级二级，建筑抗震重要性类别为丙类。高层住宅楼采用剪力墙结构，地下车库采用框架结构。抗震设防烈度为7度。本工程地下室填充墙及主楼内隔墙选用A5.0级轻质加气混凝土砌块密度B06级（容重≤800kg/m3）,抗压强度不小于5.0MPa专用粘结剂进行砌筑；主楼±0.000以上外墙及电梯井道填充墙采用MU7.5混凝土多孔砖（≤1400kg/m3 ），M7.5预拌砌筑砂浆进行砌筑，厨卫管道井墙体为100厚砼多孔砖侧砌。二、编制依据 1、太湖世家二、三期工程建筑、结构施工图纸 2、太湖世家二、三期工程施工组织设计 3、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011 4、《建筑物抗震构造详图》11G329-1 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006) 7、《砌体填充墙结构构造》06SG614-1

路面工程施工专项方案样本

316国道西乡县城过境公路工程沥青砼路面工程施工专项方案一、路面工程概况 1、316国道西乡过境线K0+000-K5+320段二级路路面宽度12米。路面构造：20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（108.2）基层（42）下面层（35）上面层（31.2）工程数量：20厘米水泥稳定砂砾底基层：46650m2；20厘米水泥稳定碎石基层：52181.2 m2；透层：48845 m2；封层：53825 m2；6厘米中粒式沥青混凝土：48845 m2；粘层：48845 m2；4厘米粒式改性沥青混凝土：48845 m2 。 2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一级路路面宽度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。路面构造：30厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（64.4）基层（31.5）下面层（27.2）上面层（24.8）。工程数量：30厘米水泥稳定砂砾底基层：183288.31m2；20厘米水泥稳定碎石基层：194132.51m2；透层：177465.31m2；封层：186291.4m2；6厘米中粒式沥青混凝土：48845 m2；粘层：222477.31 m2；4厘米粒式改性沥青混凝土：48845 m2

二、路面底基层、基层施工办法（一）实验路段施工在底基层、基层开始正式铺筑前，分别铺筑单幅不不大于200m实验路段。在实验路段开工至少14天之前，提供用于实验材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面阐明并报请监理工程师批准。通过实验路段施工验证，拟定如下重要项目：（1）进场人员合理配备；（2）用于底基层、基层集料配合比例；（3）底基层、基层摊铺松铺系数；（4）摊铺、碾压设备合理组合；（5）科学、原则施工办法： ①各项集料数量控制； ②摊铺办法和合用工具； ③适当拌和机械、拌和办法、拌和时间等； ④混合料含水量增减与控制办法； ⑤整平和整形适当机具和办法； ⑥压实机械选取和组合，压实顺序、速度和压实遍数； ⑦拌和、运送、摊铺和碾压机械协调和配合；（二）材料及配合比规定 1、水泥稳定碎石基层基层水泥剂量为5%，压实度（重型击实原则）不不大于98%，其七天

沥青路面施工方案

沥青砼路面工程施工方案施工长度为1.292公里。沥青砼摊铺长度为1.156公里。东起××路，西至××路，施工长度为1.033公里，沥青砼摊铺长度为0.967公里。横断面设计道路标准横断面：6.5m人行道+4.0m绿化带+15m车行道+4.0m绿化带+6.5m人行道，道路总宽度为36 m。路面结构设计道路机动车道结构：4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。交叉口：8cm马路块+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺，即4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层，净宽度为14.52m。㈠总体施工方案在工程正式开工之前，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。㈡、施工流向和施工顺序施工流向下封层施工2天→7cm粗粒式沥青砼4天→4cm细粒式沥青砼3天

施工工艺流程自己的工作心中有数。 C ⑵沥青混合料的拌和沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。 ⑶热拌沥青混合料运输 A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料

路面工程施工安全专项方案

路面工程施工安全专项方案一、工程概况山西省榆次龙白至祁县城赵高速公路起点为榆次龙白与太旧高速公路连接处，经榆次、太谷、祁县，终点到祁县城赵，接大运高速公路太原至祁县段。龙城高速公路路面工程,全线长71.5公里总共分为三个施工合同段。本合同段为路面工程第三合同段。工程起点桩号为K42+400，终点桩号为K71+482.016，主线全长29.082公里。主要工程量：沥青砼路面3149041m2，水泥稳定碎石基层2080460m2，水泥稳定砂砾底基层274153m2，砂砾垫层1171130m2，路缘石135872m。本合同段路面工程主要工程数量见下表：二、安全生产领导小组及职责 2、安全生产领导小组职责：

（1）对路面工程施工全过程进行全面监督和领导（2）严格执行有关法律法规和各种机械安全操作规程（3）严格执行安全交底制度和安全检查制度，严格禁止违章指挥和违章作业（4）加强全员岗前安全教育培训，不经培训，坚决禁止上岗操作。三、安全管理目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级火灾事故，控制工伤事故率在3‰以内，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。四、各种机械安全操作规程 1、装载机（1）作业前应检查发动机的油、水(包括电瓶水)应加足，各操纵杆放在空挡位置，液压管路及接头无松脱或渗漏，液压油箱油量充足，制动灵敏可靠，灯光仪表齐全、有效方可起动。（2）机械起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50㎝左右。行驶中可用高速挡，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速挡，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。（3）装载机不得在倾斜度的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。装卸作业应在平整地面进行。（4）向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料。（5）在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2m的安全距离，并放置挡木挡掩。（6）装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂然后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进。（7）在松散不平的场地作业，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的作业，如推进时阻力过大，可稍稍提升铲臂。（8）将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。

二次结构墙体砌筑专项施工方案

二次结构墙体砌筑施工方案一、编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 2、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011 3、预拌砂浆技术规程 DB/T29-130-2015 4、蒸压加气混凝土建筑应用技术规程JGJ/T17-2008 5、设计院下发的结构施工图 6、本工程施工组织设计二、工程概况本工程为···，设计抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为丙级，设计使用年限为50年。本工程共6个单体，总建筑面积46446.93㎡，垫层砼均为100mm 厚C15砼。构造柱、圈梁、过梁、雨篷混凝土强度等级均为C25。其中生产车间B地基为单层建筑，结构形式为门式钢架结构，局部框架结构，檐高11.1m，建筑面积27452.73㎡；生产车间A为单层门式钢架结构，檐高10.5米，建筑面积12706.2㎡；设备检验车间为砖混结构，局部框架结构，建筑面积5276.48㎡，地上共4层，局部2层，檐高15m；门卫建筑面积48㎡，地上共1层，砖混形式，基础为条形基础，强度等级为C30，设备用房建筑面积为617㎡，地下437㎡，地上共2层，框架形式；变电站建筑面积340㎡，地上共1层，框架形式，基础为独立基础，结构砼强度为C30。本工程除设备检验车间砖混结构及车间A、B卫生间为页岩多孔砖外，其余均为蒸压加气砼砌块。页岩多孔砖强度为MU10，采用M7.5混合砂浆砌筑，蒸压加气砼砌块内墙采用MU3.5，外墙为MU5,采用M5混合砂浆砌筑，砂浆均为预拌砂浆。建设单位：设计单位：勘查单位：监理单位：施工单位：三、施工部署 1、施工现场安排

填充结构施工用砂浆及混凝土采用商品干粉砂浆及商品混凝土，用手推小车进行水平运输的方法，垂直运输机械采用汽车吊、施工电梯及人工倒运的方式。干粉砂浆、砌块、灰砂砖等材料按施工进度分批进场，以满足工程施工的需要。施工电梯的安装、使用必须严格按照已审批的施工方案施工，保证符合安全技术要求。室内砌体施工时使用专用工具式脚手架或搭设双排脚手架（不得将脚手架支承在填充墙上），结构楼层周边搭设高度不小于1.2米的安全防护栏杆, 外侧满挂密目安全网防护。 2、劳动力安排二次结构施工采用综合作业队进行施工的方法，做到统一领导，分工明确，配合密切，劳动力安排见下表：劳动力需用量计划表 3、施工准备（1）技术准备 1）每层楼面要弹出轴线、墙身线、构造柱位置线、水平联系梁位置线、拉结筋位置线、门窗洞口位置线、管道预留洞位置及标高线，经复核符合设计图纸要求，并办理预检手续。放线后经监理、业主验收，如与结构不符时，可通过监理、业主共同协商后进行适当的调整，变动较大处经设计认可。由技术负责人做好安全技术交底书，按交底要求进行砌筑。 2）由业主、监理、施工方共同做好砌体材料等材料的选样、订货工作，并及时报监理、业主审核批准。 3）根据设计图纸要求，提前做好砂浆的试配工作。 4）做好材料试验工作（2）机械、用具准备主要用具：墙体砌筑用具：手推车、胶皮管、铁锹、灰桶、喷水壶、皮数杆、托线板、线坠、水平尺、小白线、瓦刀、大铲、铁锨、工具袋、切割机、撬棍、笤帚、水

道路工程专项施工方案

一、工程概况项目名称：福海县（福海镇）乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目建设地址：福海县济海路建筑规模：热力工程1472米，排水工程947米，路面恢复硬化等附属设施。济海东路延伸段（土石方、道路工程、管道工程、涵管工程）。工程投资额：387491.99元计划工期: 2017年06月30日计划开工；2017年08月28日计划竣工；总工期60天；编制依据贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。国家现行的规范、规程施工需遵守的法规应用的地方标准

1、混凝土地面工程施工方案与技术措施主材表 (一) 施工顺序材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模（槽钢）→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备施工前，应预先确定砼地面施工流程，配置合适的施工机械设备（包括数量）及劳动力，做好施工机械的检修工作。本次施工主要材

料及机械设备如下：驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整测量人员在墙面弹出地面顶标高线，配合铲车进行场地回填砂找平工作，控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护在施工前需塑料薄膜，将维护墙、及其周边进行维护，做好成品保护。 4、定位放线、支侧模本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度为200mm厚，使用槽钢侧模，具体做法为事先在侧模下方做灰饼，间距不大于1500mm，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1）、经仔细研究，混凝土宜跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向（7m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2）、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时

沥青路面施工方案

京能北京八达岭太阳能综合试点沥青路面施工方案 2016年5月2日

沥青路面工程施工方案一、工程概况 1.本工程为京能北京八达岭太阳能综合试点道路工程，站区道路共有6m，4m两种宽度，变电站站区主道路采用6m宽，次要道路采用4m宽，道路双面坡，立缘石混凝土道路。 2.路面结构设计本工程土基为E0=55MPa，二级级配碎砾石底基层厚度为150mm,石灰土碎砾石上基层厚度为300mm,沥青碎石面为50mm. 二、技术准备 1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面） 4、沥青混合料的试验报告； 5、分项工程开工报告；二、人员准备 1、现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作； 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构， 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。

2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂四、材料准备 1、料源的选择与定购 2、原材料的技术要求及常规试验 3、原材料的质量控制 4、原材料的储存与保管五、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样，安装路边石（培路肩） 3、施工机械准备六、施工工艺流程施工工艺流程

（1）、根据拌和能力，为保证混合料的运输、摊铺的连续性，采用大吨位自卸汽车，数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长，不能无故停留，雨季车辆应配备苫布，防止热拌料运输中途遭雨淋。热拌料运输程序：接料→过秤→运输→卸料→空回（2）、车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑的金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，不得出现积聚现象。（3）、从拌和机（储料仓）向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以防止粗细集料的离析现象。（4）、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余，施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆.。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（5）、沥青混合料运至摊铺地点后，工长凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。 2、混合料摊铺、整平采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料，同时配备标准的自动找平装置2.1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工，若采用半副施工时，可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一个台班，便于处理接缝。

临时占用道路安全施工方案.doc

宜兴市2011年104国道、庆源大道、物流园污水压力管污水管道工程道路安全文明施工方案编制：审核：审批：江苏圣通建设集团有限公司 2011年 5 月

临时占用道路施工安全文明施工保证措施一、工程概况： 1、本工程为宜兴市2011年城区（巷头西路、广汇路南路）污水管道工程，工程包括DN400PE实壁拉管约2075米，DN500PE实壁拉管约1808米,ф1500mm钢筋混凝土骑马井23座，ф600高压旋喷桩283米3，ф1000mm砖砌污水检查64座等。 2、本工程由宜兴市公用产业建设投资有限公司建设， 3、本工程由江苏东华市政工程设计有限公司负责设计， 4、本工程由江苏天力建设有限公司负责施工， 5、本工程由理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部监理，主要设计参数：（1）管道材质：HDPE实壁管。（2）连接形式：热熔对接。（3）试验要求：闭水试验。（4）敷设形式：过路拉管。 3、交通情况根据现场踏勘，沿线交通基本能满足施工要求，基本能用运输车将材料直接运至施工现场，为保证正常的交通运行，材料运输及施工中必须采取相应的安全措施。 4、工程地质条件根据本公司以前在宜兴的施工经验，地质情况大部较好，局部土质较差，为此施工中应注意槽底土质情况是否能满足设计要求，如发现软弱地基等不满足设计要求的地段时，应及时与设计院联系，确定地基处理意见后实施，严禁私自进行软基础的处理。 5、工程绿化与道路根据设计图纸确定主管道（包括主管井）全部在慢车道上，支管道(包括支管井)全部在非机动车道和绿化带上，为保证正常的交通运行和绿化的复绿，请交通部门和绿化部门协调解决为感。

主体砌筑工程专项施工方案

ff 主体砌筑工程专项施工方案目录 1.编制依据 2.工程概况 3.施工准备 3.1 技术准备 3.2 材料准备 3.3 人员准备 3.4 施工机具准备 4 设计及施工规定和要求 4.1 原材料 4.2 砌筑砂浆 4.3 构造柱 4.4 墙拉筋 4.5 圈梁、过梁 4.6 钢筋植筋 5 施工部署 5.1 施工顺序 5.2 工艺流程 6 施工方法 6.1 砌筑前准备 6.2 墙体砌筑 7 质量要求及保证措施 7.1 质量要求 7.2 材料试验控制

ff 7.3 资料控制 7.4 质量保证措施 7.5 冬季施工措施 8 成品保护 9 安全施工管理 10 文明施工管理一、编制依据

ff 本工程的施工合同本工程施工图及图纸会审纪要国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）国家标准《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）行业标准《砌体砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2000）本工程经审核、批准的《施工组织设计》《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）《建筑物抗震构造详图》（03G329-1、2、3、4、5）《建筑砂浆基本性能试验方法标准》（JGJ/T70-2009） GB5101-2003《烧结普通砖》 GB13544-2000《烧结多孔砖》 GB13545-2003《烧结空心砖和空心砌块》 GB 6566-2001 《建筑材料放射性核素限量》烧结的页岩系列产品符合GB9196－88标准规定的标准二、工程概况某一商住楼框架结构层数为4层，首层层高3.6米，二层及以上层高为3.0米，户型为：一梯两户，共一单元。户内结构为两房一厅一卫一厨。墙体砌筑材料为多孔页岩mu10常用的 MU10，240*115*90砌块，大楼外墙墙厚为240mm，宅内隔墙为180mm，入户门洞：1000×2000mm，其他门为0.8m×2.0mH。每户外窗四个，尺寸为1.8m ×2.3mH。现主体已封顶，计划砌体的工期为20天。

路面工程专项施工技术方案

路面工程专项施工技术方案 1.1.1.硬路肩挖除与路床加固（1）硬路肩挖除采用铣刨机铣刨沥青路面，水泥混凝土层采用深层切割机先切割顺直后，再进行挖除。（2）硬路肩路面铣刨材料要分类堆放，铣刨材料合理充分利用。（3）硬路肩铣刨结束后，同步做好排水措施，并尽快进行路床加固施工，避免硬路肩路床受雨水浸泡。（4）路床扩宽施工中，对原有硬路肩挖除时，按设计同步完成边沟、渗沟、排水沟等排水工程。 1、铣刨前准备工作（1）移除护栏、标牌等交通安全设施。（2）清除老路土路肩及路肩边坡的覆盖土，硬化的水泥砼块，路肩盲沟等杂物，露出老路路面结构层。（3）复测硬路肩标线处标高，根据复测标高，推算不同结构层的铣刨深度。 2、硬路肩铣刨施工（1）铣刨前调查统计明、暗构造物位置，避免铣刨机在铣刨时对构造物造成破坏。（2）严格按照设计文件要求，分层进行硬路肩铣刨施工，并严控新旧路面拼接台阶的高度。（3）铣刨速度宜控制在 3~5m/分钟，速度过慢则容易刀子铣刨用水量过大，给清扫工作造成障碍。（4）铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度，避免出现夹层、超铣现象，如出现小面积夹层采用人工配合空压机进行凿除，大面积夹层则需进行二次补铣。

（5）运输车辆保持一定距离在铣刨机前面等候，避免出现压车、堵车等问题。（6）铣刨施工结束后，机械和人工相结合的方法对铣刨台阶进行清扫，检查台阶是否存在夹层和松散等缺陷。（7）拼接台阶点状小面积的损坏人工修正成规整形状，连续大面积的松散、强度不足直接挖除，待基层摊铺施工时，回填水泥稳定碎石混合料。 3、硬路肩路床加固（1）按设计文件要求进行加固施工。（2）未筛分碎石分层铺筑碾压，每层厚度为 10~20cm。（3）碾压时适量洒水，按试验段确定的碾压方案进行压实，确保充分压实。边缘和转角处用小型打夯机补夯密实。（4）施工时分层找平，碾压密实。下层合格后，方可进行上层施工。最后一层压完成后，表面拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 4、试验段施工在硬路肩挖除与路床加固正式开工前7天提出试铺方案，并在监理工程师批准的地点铺筑长度为300~500m的试验路段。 5、铣刨与路床加固施工注意事项（1）铣刨作业时保证拼接台阶线型顺直，不出现明显的啃边现象。（2）铣刨作业与施工路段的车辆通行密切协调，防止因车辆磕碰对拼接台阶造成损坏，影响新老路面拼接质量。（3）铣刨完成的路槽，尽快进行路床加固，避免雨水浸泡、车辆碾压。

路基路面工程施工组织设计方案

施工技术方案报审表施工单位：襄阳路桥建设集团有限公司襄阳市内环南线东延段道路工程项目部本表一式三份，指挥部、总监办、施工单位各一份。

襄阳路桥建设集团有限公司襄阳市内环南线东延段道路工程路基路面施工技术方案编制：审核：批准：审批日期：

目录 1.工程概况....................................................................................................... - 1 - 1.1项目工程简介 ....................................................................................... - 1 - 1.2本项目主要特点 .................................................................................... - 1 - 1.3自然条件.............................................................................................. - 2 - 2.编制依据....................................................................................................... - 4 - 3.编制原则....................................................................................................... - 5 - 4.路基路面施工方案.......................................................................................... - 7 - 4.1路基土石方施工 .......................................................................................... - 7 - 4.1.1施工前准备 ....................................................................................... - 7 - 4.1.2路基填挖方施工 ................................................................................. - 7 - 4.2路面工程.................................................................................................. - 11 - 4.2.1施工准备......................................................................................... - 12 - 2.2水泥稳定砂砾底基层............................................................................ - 13 - 4.2.3水泥稳定碎石基层............................................................................ - 16 -

道路封闭安全施工方案

勤俭路拓宽改造工程（长江路-山鹰厂）交通组织及安全方案编制人：___________________ 审核人：___________________ 批准人：___________________ 编制单位: 编制日期: —、工程概况二、方案简述

三、交通安全辅助措施四、施工区交通安全管理五、安全应急预案六、交通安全管理机构图一、工程概况勤俭路位于马鞍山市山鹰造纸厂（老厂）南侧，是造纸厂等企业的重要通道、货物通道。为满足马钢等企业的发展需要，需对勤俭路进行拓宽改造。勤俭路目前主要是进出山鹰造纸厂老厂内的通道，起点为长江路叉口，终点为山鹰造纸厂出库门。其中，长江路至山鹰厂门为市政道路形式，道路现状宽16m有人行道及排水系统。厂门至出库门段为便道，较为曲折，未铺设人行道及排水管道。道路公共交通为21 路公交车（市政处- 山鹰造纸厂）及超市购物班车等。现状东侧人行道位置为一条山鹰35Kv 输电线路。此次拟对长江路与勤俭路交叉口进行拓宽改造，对交叉口进行分段封闭施工。二、交通组织方案简述长江路与勤俭路附近有山鹰造纸厂、马鞍山长江码头、马钢港务原料厂等重要企业、交通流量大，施工不可中断，为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而引发交通事故，并保证在不影响道路拓宽改造工程进程的前提下，能实现既定的工期目标。在建设单位的组织下，我们会同监理单位对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对交叉口现状交通流量进行了简单测算。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照国家和马鞍山市相关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况，交叉口分三阶段封闭进行交替施工。

砌筑工程施工方案2

中铁建大厦砌筑工程施工方案一、编制依据： 1、《砌体工程施工质量验收规范》 GB 50203-2002； 2、《砌体工程现场检测技术标准》 GB/T 50315-2000； 3、中铁建大厦施工图纸；二、工程概况: 中铁建大厦是由深圳市中铁建投资有限公司投资兴建的超高层甲级写字楼，金田路和福中三路交叉口的东北角。场地大致为一方形地形。本大厦是由一座38层塔楼，一座2层楼的裙房和四层地下室组成。本工程建设用地面积4980.1平方米，总建筑面积90149平方米。本工程墙体部分由钢筋砼墙体和外墙的填充墙体及室内、地下室分隔墙体组成，所有砌块及水泥砖均采用M5水泥砂浆砌筑。地下室防火隔墙及设备用房围护墙采用200mm厚加气混凝土砌块，M5水泥砂浆砌筑，地下室筒体管井用100mm厚加气混凝土砌块砌筑。地下室生活水池中的240mm厚导流墙用水泥砖，M5水泥砂浆砌筑。二层以上及屋顶、机房外墙填充墙体使用200mm厚加气砼砌块砌筑，墙用200mm厚加气砼砌块砌筑，管井用100厚加气砼砌筑。通风、排烟竖井随砌随抹1:2水泥砂浆，表面光滑。三、施工准备: （一）、材料准备：加气混凝土砌块容重≤750Kg/M3：200×250×600、100×250×600二种规格，水泥砖的规格为240×115×53，进场后需对砌块按照规范要求进行送检，满足设计、规范要求方可使用。使用前，对砌块外观进行检查，对于有严重缺棱掉角现象的砌块不得使用。加气混凝土砌块尺寸允许偏差和外观质量项目指标

优等品一等品合格品 5 4 3 （1）尺寸允许偏差长度L1 3 +3，- 4 2 宽度B1 3 +3，- 4 2 高度H1 （2）缺棱掉角个数，不多于（个） 0 1 2 最大尺寸不得大于（mm） 0 70 70 最小尺寸不得大于（mm） 0 30 30 （3）平面弯曲不得大于（mm） 0 3 5 （4）裂纹条数不多于（条） 0 1 2 任一面上的裂缝长度不得大于裂纹方向的 0 1/3 1/2 贯穿一棱二面的裂纹长度不得大于裂纹所在面的裂纹方向尺寸总和的 0 1/ 3 1/3 （5）爆裂，粘模和损坏深度不得大于（mm） 10 20 30 （6）表面疏松，层裂不允许不允许不允许

路面工程专项施工方案

路面工程专项施工方案 ****建筑安装工程有限责任公司 2012年4月10

面准确，路拱符合要求。凡压路机不能作业的地方，采用小型机夯或其他夯实工具进行压实。 1、道路混凝土施工（1）模板设置采用木模板，并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板需要清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。（2）摊铺路面混凝土采用人工摊铺。摊铺工作一旦开始，不得中断。把砼均匀浇注在模板内，摊铺厚度考虑预留高度，比设计厚度高2cm左右。人工摊铺时用揪反扣，严禁抛掷和楼耙，以防混凝土拌和物离析。（3）振捣初步整平：混凝土拌和物摊铺后，应立即用铁耙耙平，并用刮板刮平。振捣：先使用插入式震捣器捣实，然后再用平板振捣器振捣，最后用手牵引震动整平至少震实两遍，每遍均覆盖整个面板。振捣时，辅以人工找平，并随时检查模板，如发现模板有变形、下沉或松动，及时采取有效措施予以纠正。整平：混凝土全面振捣后，当混凝土面存在不平之处时，应及时辅以人工挖补填平，应选用碎石较细小的混凝土拌和物填补板面，严禁用纯砂浆填补找平。挂线检查平整度：整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求，当发现不符合要求之处，作进一步的处理刮平。

人工抹平时，操作人员必须在工作桥上进行操作，工作桥用[18槽钢横放在两侧模板顶面，模板顶面垫高约10cm，以免槽钢承重时下挠摩擦混凝土板。操作人员不能站在未初凝的板面上作业。抹平时严禁加干水泥粉、另加水泥砂浆找平或者洒水。（4）伸缩缝路面伸缩缝分横向缩缝和纵向缩缝，缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。横向缩缝沿横向做成一条不间断直线；纵向缩缝设置平行于中线，拉杆采用螺纹钢筋。锯缝完成后把所有银屑和杂物彻底清除干净。待砼养护完毕后，用空气压缩机吹干净接缝沟槽内杂物，待砼充分干燥后，使用图纸要求的填料予以填封。（5）养护水泥砼路面养护采用在面板上围水养护。养护期间和填缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度40％以后，方可允许行人通过。 2、沥青混合料的摊铺及碾压（1）摊铺 1)混合料自动找平沥青摊铺机进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。 2)摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。