基于GI S的上海市楼盘区位的空间分布
基于GIS的城市轨道交通沿线休闲空间分布研究——以武汉市轨道交通一号线为例
车 站 街 永 清 街
西 马 街
０ ． ４ ４
０ ． ６ ９
２ ８ ７ ６ ６
３ ０ ３ ８ ５
６ ５ ３ ７ ７
４ ４ ０ ３ ６
休 闲空 间分布 的研究 ， 逐 步 研 究 未 来 城 市 轨 道 交 通 在 休 闲 产 业发展 中的作 用 和地 位 ， 以 及 轨 道 交 通 开 通 后 对 沿 线 休 闲产业及 其城市 经济社会 的影响 。
可 自由 支 配 时 间 和 可 自 由 支 配 收 入 大 大 增 加 ， 休 闲 将 成 为 乐消遣类 、 工艺类 。 依据数据 的可靠性 和可获 取性 ， 提取 Ｇ ｏ ｏ ｇ ｌ ｅ ｅ ａ ｒ ｔ ｈ卫 星
人 们 生 活 的重 要 组 成部 分 ， 以旅游 、 娱乐 、 体 育健 身 、 文 化 传
１ — ９月 武 汉 市 居 民 用 于 休 闲 娱 乐 消 费 支 出 １ １ ８ ８ ． ２ ２元 ， 增 源于 ２ ０ １ ０年 武 汉 年 鉴 江 岸 区 各 街 道 人 口 。 表１ ２ ０ １ ０年 江 岸 区 各 街 道 人 口 数 据
街 道 名 称 面积 （ ｋ ｎ） ｉ 总人 口（ 人） 人 口密 度 （ 人／ ｋ ｎ ｉ ） 大 智 街
世界 Ｇ Ｄ Ｐ一半 的份额 。
播 等 为 主 的“ 休 闲经 济 ” 将 成 为下 一 个 经济 大 潮 ， 并 占有 全 影 像 中武 汉 市 江 岸 区 轨 道 交 通 一 号 线 空 间 数 据 、 沿 线 休 闲
空间数据等 ， 由于 Ｇ ｏ ｏ ｇ ｌ ｅ ｅ ａ ｒ ｔ ｈ数 据 的 时 效 性 问 题 ， 本 文 同
Ｎ Ｏ． ０２， ２ ０１３
现 代 商 贸工 业 Ｍｏ ｄ ｅ ｒ ｎ Ｂ ｕ ｓ ｉ ｎ ｅ ｓ ｓ Ｔ ｒ ａ ｄ ｅ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ
基于RS和GIS的城市生态研究——以上海市热岛效应空间特征分析为例
文泽 等分析 了上 海市 土地利 用类 型及 土地 采 用 Ｎ Ｓ Ａ Ａ网站 中提供 的 大 气校 正工 具 对
空 间分 布格 局 与地 表 温度 之 间 的关 系 。 Ｔ Ｍ的热 红 外 波段 进 行 大 气 校 正 。采 用 多
其 他 一 些研 究 ” 也 论 证 了Ｔ Ｍ数据 提 取 项 式 变换 中的二 阶多 项式进 行几 何位 置变
《 城市观察》２ ｌ年第２ ；１ ９ ｏ１ 期 ７
Ｕｒａ ｎ （ｈ ， ２ １ ｂ ｎ／ｓｑ ｔＮｏ ２ ０ １ｌ
ＦＯＣ ＵＳ
种光 谱指 数来 表 征土地 覆盖 信息 ，并 分析 秋较 短 ，冬夏 较 长 。２ ０ 年 平均 气 温 １ ． ０７ ５ ８ 了这 三 种指 数 与地 表 亮 温之 间 的关 系 。 ｏ Ｅ￣ １１． 时 ，降水量 １０ ． 米 。 Ｃ， ｔＥ ４６６ 小 ２８ 毫 ８
Ｘ ａ 选 用 不 透水 地 表 面积 Ｏ Ａ） 个 参 数 ２ ０ 年全 市人 口１ ５ 万 人 ，地 区生产 总值 ｉｎ Ｓ 这 ０７ ８ ８ 作 为城 市 空 间分 布 以及发 展 密度 的表征 ， １ １ ８ 元 ， 自浦 东开 发 以来 ，上 海经 济 ２８亿
将 ＩＡ、Ｎ Ｖ 和地 表温 度结 合起 来 进行 分 进 入 了一个 快 速发 展 阶段 ，同 时也是 城市 Ｓ Ｄ Ｉ
之 间存在 明 显的一 致性 。 Leabharlann 关键 词 ：城 市热 岛效应
【 中图分 类号】 Ｘ１ ６
土地覆 盖
缓 冲 区分析
城市 化进 程 引起 的地表 和大 气特 性 的 热岛与土地覆 盖在空问上的变化关 系， 对于 改变 导 致城 市 区域 气 候 要 比郊 区温 暖 ， 称 改善 城市 人 居环境 和实现城 市 可持续 发 展 之 为热岛效 应 （ ｒａ ａ Ｉ ａ ｄＵ ） Ｕ ｂ ｎＨｅｔ ｓ ｎ ， Ｈ Ｉ ” 具有重要 意义。 ｌ 。
上海住区空间区位变化特征及其动因机制解析
征的调控或平衡的力量。由于住房 问
题关系到国计 民生 、 社会公平 以及稳 定。 城市政府 的行政力在城市住 区空
间的发展 中相对于其它功能空间会较
多地介入 。 国实行社会 主义市 场经 我
济体制 。 计划 和市场都是 资源 配置手
段 的基本体 制更决定了我 国城市空间
的发展必 然是市场力和行政力合力驱
ｆ ｒ ｔ ｎｏ Ｓｈ ｎ ｈ ｉｉｇ ｏ ｍａ ｉ ｆ ａ ｇ ａｉ ｖｎ ｏ Ｌ Ｓｎ ａ
一 ｒ 一 一 一
【 摘要】市场 力和行政 力是 驱动城市住 区空间 区位 变化的主导 力量 ，在上 海近 年来 的城市住 区空间发展 中， 市场 力、 行政 力及其合 力作 用更是得 到 了充分表
市 场 力是 指在 市 场经 济背 景 下 的、 自组织 为特征 的市场 运行机 制 以 或推动 力量。 行政 力是指政 府通过 制 定 政策 、 法规 、 提供 公共物 品等行政
地描述驱动城市住区空间区位变化的
市 场力与行政 力此消彼长的关系。 其
Ｋｅｙ ｗｏｒ ｄｓ：Ｌｉｉｇ ｓ ｃ ｖｎ ｐａ ｅ，Ｌ ａ ｉｎ，Ｍａｒ ｏｃ ｔｏ －
达 。结合 当前 时代 背景下 的新现 象、新 问题 ，以 “ 力说 ”为理 论基础 ，针对 合 上 海住 区空间 区位 变化特征 及其动 因机制进行 了深入剖析 。
【 键 词 】 住 区 空间 区位 市 场 力 行 政 力 关
Ａｂｓ ｒ ｔ ｔａｃ ：Ｍａｒ ｔ Ｏ ｃ ｎｄａｄｍｉｉｔａ ｉｅ ｋｅ ｒ ｅ ａ ｆ ｎｓｒ ｔ ｖ ｆ ｒ ｅａｒ ｈ ｎ ｅｒｄｒ ｎ ｏｒｅ ｔ ａｔ ｏ ｃ ｅｔ ｅ ｉｎ ｉ ｇｆ ｃ ｏｌ ｖｉ ｏｃ ｉ ｏｎ ｔ ｓｏｒ ｒ ａｎ ｆ ｍａｔ ｆｕｒａｎ ｌ ｉｇ ｓ ａｃ ．ｎ ｒ－ ｉ ｏ ｂ ｖｎ ｐ ｅ Ｉ ｅ ｏｎ ｉ ｃ ｎｔ ｅａｒ ｉ ｈ ｖｅｏｐ ｅ ｒ ａｎ ｅ ｙ ｓｗ ｔ ｔ ｅ ｄｅ ｌ ｍ ｎｔ ｕ ｂ ｈ ｏｆ
基于GIS的上海市购物中心区位评价研究
通过 零 售 引 力 模 型 和 大 量 的 数 据 对 购 物 中 心 区
位选 址进 行 了深入 研 究 外 ， 他 的 由于 缺 乏 完 整 其 可靠 的数 据 资料 或 方 法 手 段 ， 多从 定 性 和 理 论 的
１ 购 物 中心 区位选 址影 响 因素 分析
购物 中心作 为 一种 新 型 的商 业 形式 ， １ ９ 于 ９２ 年在上 海 出现 ， ２ ０ 自 ０ ４年后进 人快 速增长 时期． 截
至 ２０ ０ ６年 底 ， 上海 市 已开业 购 物 中心 ６ １家 ， 主要
区位上 经过 数 年 的经 营 ， 证连 续 的获利 。因此 ， 保
此 ， Ｓ作 为 空 间数 据 管 理 和表 达 的 有 效 技 术 方 ＧＩ
法 ， 为购 物 中心 区位 评 价 提 供 强 有 力 的技 术 支 可
持 ． 文 以 实 地 考 察 和 顾 客 问卷 调 查 数 据 为 依 本
据 ， 于 ＧＩ 基 Ｓ技 术 和 空 间 相 互 作 用 模 型 ， 立 购 建 物 中心 区位 评价 模 型 ， 上 海 现 有 的 购 物 中心 区 对 位优 势度 进 行评 价 ， 上 海 市 购 物 中心 空 间 布 局 为
错误 的区位决 策是 难 以补 救 的． 购物 中心作 为一种 大型 的零 售设 施 ， 经 营 的 门槛值 较 高 ， 营 的风 其 经
分 布在 外 环 以 内的 浦东 、 闵行 、 湾 、 安 、 陀和 卢 静 普 黄浦 等 区． 中 市 区 型购 物 中心 ３ 其 ７家 ， 区 型 １ 社 ４
图 １ 上 海 市 购 物 中 心 空 间分 布 图
轨道交通影响下的上海市住宅空间分布特征研究
就公 共 交 通 的 建设 如 何 影 响城 市 结 构、 用地形 态 ， 以及 城市 用地 布局 对 交通 方 式 、公 共 交通 需 求 所产 生 的
影响进行 了深入的分析研究 ．而国 内外学者对于轨道交通对城市住宅 区位影响的研究则涉及较少。因此 ， 本 文 以上 海 中心 城 区 ．即外 环 以内
研
究
６５
维普资讯
图１ 上 海市 住 宅空 间分 布 与价格 等 值线 图
兀
６ ００００
５００００
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市 中 心
地 铁 站
图２ 轨道 交 通对 住 宅价 格影 响 的示 意 图
１研 究 方法
１ １研究对象的选择 ．
根 据 上 海 市轨 道 交 通 的 发 展 现 状 ，本 文选 取 外 环 线 以内 的商 品 住 宅 为研 究 对 象 。 外环 线 以内 的轨 道
ｈｊ
量
曼
代 城
市
区位方面的研究已经作了很 多成功
线 除七 号 线 和 九号 线 外 ， 目前 均 已 现
全 面 开 通 并安 全 运 行 ．而且 其 周 围
主 要 包 括楼 盘 的 数 量 ，分 布 位 置 和 价 格等 。为了使研 究具 有典 型性 ． 选 取 了 ２ ８个 分 布相 对 集 中和 价格 变 ８ 化较 明显 的 楼盘 作 为研 究样 本 。 １３ 研 究方 法 ． １ １ 绘 制研 究 区域住 宅 空间分 布 ３
首先 ． 用ＭＡ Ｉ Ｏ对上 海市 中 利 ＰＦ Ｎ 心城 区 交通 图进 行编辑 和数 据提 取 ．
代
上海市人户分离的空间分布特征
人 口迁移 ，称之为 “ 内部分离人 口” 。 “ 内部分离人 口” 又分为两种情况 ， 一
种是 “ 人在户不在” 即居住在该地 而 ， 户 口不属于该地 ，另一种是 “ 户在人 不在 ” ，即户 口属于该地而居住在 别
在本 乡（ ） 镇 、 街道 ， 口在本 乡（ ） 户 镇 、 街 道 ； 居住在本 乡 （ ） 镇 、街道半
在” 口的比值 （ 人 以百分比表示 ）反 ，
频繁 ，大城市 的 “ 人户分离”现象也 越来越 引人关注。“ 人户分离 ” 是指人
映 的是特定 空间地域 上人户 分离 的
显著程度。
Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｓ： ｄ Ｓｅｐ ａ ｉ ｆｒ ｇｉｔ ｅ ｄ ａ — ａｒ ｔ ｏｎ ｏ ｓ ｅｒ ｄ ａｎ ｃ ｅ ｔ ａｌｅ ｉ ｅ ｅ Ｓｐ ｔ ｙ ｔｃ ａｒ ｃ ｅｒ ｔ ｓ， ｕ ｓ ｄ ｎｃ ｓ， ａ ｉ ｌ ｏｕ ｈ ａ ｔ ｉ ｉ ｒ ａｌ ａ ｓｃ
【 摘要】采 用人 口数量和人 口比值 ２个指标 ，从 市域 分 区、市域 圈层、社 区单 元 ３个 空间视 角对上海市 内部 分离人 口和 外来人 口的空间 分布特征进行 了分 析 ，并指 出外来人 口是上海市人 口空间战略 面临 Ｉ的更大挑 战。
【 关键 词 】 人 户 分 离 空间 分布 特 征 上 海
年 以上 ， Ｅ在外 乡（ ）街 道； 户ｌ 镇 、 Байду номын сангаас
居住在本 乡（ ）街 道不满半年 ， 镇 、 离
开户 Ｅ登记地 半年 以上 ；④ 居住在 ｌ 本乡 （ ） 镇 、街道 ，户 Ｅ待定 ； 原 ｌ 住本 乡 （ ） 镇 、街道 ，现在国外工作 或学 习，暂无户 Ｅ。其中 ， 为文中 ｌ
基于GIS的上海城市地价测算系统开发
基 于 ＧＳ的 数 字 地 价 模 型 就 是 在 Ｉ ＧＳ的 运 行 平 台 上 ，把 数 字 地 价 模 型 Ｉ
运用 ＧＳ功能 丰富的表现 出来 的一 种 Ｉ
各 自的观点 。地租理论 告诉我们 ， 土 地价格不 同于一般 商品的价格 ，并不
二、地价测算方法
方法。利 用 ＧＳ现有 的功能可 以进 一 Ｉ
供数 据 支 持 。
速度慢 、精确度不 高 、演示界 面不佳
等 问 题 。基 于 ＧＳ系 统 开 发 的 地 价 测 Ｉ
三 、地价 测算 系统
（ ） Ｇ 一 Ｉ Ｓ地价模型及系统功能介
绍
算系统 ，为 上海城市 地价 研究带来新 的突破 ．为上海市房地产估价 、投 资、 开发和 发展 规划提供更有效的决策支
中参 数的设定 。
（ ）可 视 化 界面 六
本 地价 系统开发 实现 了地价信 息
筛选 ．把异 常值 去 除，经过统 计检验 的 二维 、三 维 显 示 查询 、分析 功能 。
二维 地 价 显 示 主要 有平 面 地 价 图 、
通 过 对 地 价 内 涵 、区 域 理 论 、地 使样本 符合系统要 求 ，再 对这些样本
维 成 图 ．并 在 实 践 运 用 中 不 断 跟 踪 进 确 。柔性化操作 就是对地价 剥离过 程
按照物 业类型 的不 同．本地价 测 行地价更新。 算系统分 为三个子系统 ：住 宅地价 测 算系统 、写字 楼地价测算 系统 、商业 地价测算系统 。 （ ）数据流程 三 数据是 系统 的核 心 。通过 样本 的
来越 多的关注。利 用信 息系统研究地
价 空间分 布规律并加 以应用 不仅是
房地产估价 的需要 ．同时也是房地产
GIS在房地产企业空间分析中的应用
可将 空 间分析 、判 断 的结果 根 据制
图 的 目的 和要 求 ， 以图件 、 照片 、 报 告 、表格 和统 计 图等 形式 加 以整饰 输出。
房 地产 评 估 适 应信 息 时代 要 求 ． 实 现 信息 化 、 自动 化 、 集成化 、 智 能 化
的重 要技 术手 段
３ ． 房 地 产 估 价 涉 及 到 土 地 价
化 的 新 型 系 统 ．从 而 实 现 该
房 地
产
不确 定性估价模型
业 信息 、查询 历 年来 的住 宅 物
业、 写 字楼 物 业 、 商业 物业 以及 土 地市 场交 易 等案 例 Ｇ Ｉ Ｓ应用 于房 地 产 估 价 中
价 方 法 是 指 在 ＧＩ Ｓ数 据 库 的 基 础 上
格、 业 主 的 经济 收 益 、 建造费用、 实 点性、 区域 性等 多种 因素 的制 约 。 基
于 土地 价格 的动态 性 ．城市 地 价形 成 和影 响 的 作 用 机 制 与 因 素 的 变 化 ．必然 要求 对房 产信 息适 时 更新 并 及时 发布 ４ ． 估价 过程 自动 化 、 网络 化 。房 地 产 自动化估 价 系统 的开 发 、网络 评估 （ 远程估价 ） 的建 立 和应 用 ． 使 得计 算 机 自动估 价成 为可 能 通过 计算 机 从物业 档 案 和交易 案例 数据
库 中 调 用 与 委 估 物 业 相 关 的 数 据 进
相 关性 和 异质性 ．在 理论 上存 在 严
重不足． 与经 济发 展现 实不 符 使 用
空 间数据所 表 达 的集成 信息解 释 区
域房地 产 市场 的机 制和 规律是 一种
很 好 的研究 思 路和 框架 本 文通 过 对地 理信 息 系统 的结构 组成 和分 析
基于遥感和GIS的城镇居住区绿化与热岛改善效应研究
被 比例与温度呈反 比例态势 ，而道路广场 、建筑用地 比 例 与温度呈正 比例态势。城镇居住片 区植被 比例高则温
度低 ；建筑 、道路所 占比例高则温度高。 关 键 词：应用气象学 ；城镇居住 区；绿化降温效 应 ；遥感 和 ＧＩ Ｓ
文献标识码 ：Ａ
［ 卜引
。
中图分类号：Ｐ ４ １ ２ ． ２ ７
Ｆ ＝ ｆ（ ｍ， ｔ ， Ｓ ， Ｐ ， ｑ ， Ｖ ， Ｗ） （ ２ ）
及层次分析方法 ， 将卫星反演 的近年（ ２ ０ ０ ７ －２ ０ ０ ９
年 ）夏季 上海 市 热力 分 布 图与城 镇居 住片 区专 题 图 、绿地 分布 图 、地 面介 质分 类 图等 进行 空 间叠
置 ，结合地面气象实测资料 ，对上海城镇居住样 本片区的最大温度 、平均温度 、最低温度 ，以及 植被 、水体、建筑 、道路广场 的平均温度分别进
进行 ，而 现状 中由于具 有小 范 围特 征 的城镇 居住
近年来 ，由于城市规模不断扩大、水泥森林
快速 形 成 、城 市 人 口急剧 增加 以及 交通 、航 运 日 益繁 忙 ，使得 高 温热 浪 日趋严 重 ，形成 独特 的城
市热 岛效应 ，严重影响社会经济发展以及危害人 类健康。而采用城市大规模建绿方法可较好调节 城市小气候 ，缓解热岛效应 ，改善生态环境。但 由于 目 前城市土地资源有限 ， 尤其是城镇居住区 不可能做到大规模建绿 ，故对于如何发挥城市以
第２ ９ 卷 第４ 期
２ ０ １ ３年 Ｏ ８ 月
热
带
气
象
学
报
Ｖ ｏ １ ． ２ ９ ，Ｎｏ ． ４ Ａｕ ｇ ． ，２ ０ １ ３
Ｊ ０ＵＲＮＡＬ ＯＦ ＴＲＯＰＩ ＣＡＬ Ｍ ＥＴＥＯＲＯＬＯＧＹ
基于GIS的普通住宅价格空间分布及影响因素分析
基于GIS的普通住宅价格空间分布及影响因素分析近年来，随着城市化进程的加速和经济水平的不断提高，普通住宅市场成为了人们关注的焦点之一。
随之而来的问题是，普通住宅的价格空间分布如何？又有哪些主要的影响因素呢？为了更好地了解这些问题，本文将基于地理信息系统（GIS）技术，对普通住宅价格空间分布及其影响因素进行分析。
一、普通住宅价格空间分布通过GIS技术，我们可以对城市的普通住宅价格进行空间分布的分析，从而得出不同区域的价格特征。
在分析过程中，我们可以综合考虑多种因素，例如地理位置、交通便利程度、教育资源、商业配套等，从而得出较为客观的分析结论。
在许多城市中，普通住宅的价格分布呈现明显的特征。
一般来说，城市中心区域的普通住宅价格较高，这主要受到其便利的交通和丰富的商业、教育资源的影响。
而远离城市中心的郊区地区，其普通住宅价格则相对较低。
不同城市之间也存在明显的差异，例如一线城市的价格普遍较高，而三四线城市的价格则相对较低。
1. 地理位置地理位置是影响普通住宅价格的重要因素。
一般来说，距离城市中心越近的地方，其普通住宅价格往往越高。
这是因为城市中心区域拥有更多的商业、教育资源以及便利的交通，吸引了大量人口聚集，从而推高了住宅价格。
地理环境优越的地方，如靠近河流、湖泊、山脉等，也往往会带来更高的住宅价格。
2. 交通便利程度交通便利程度是影响普通住宅价格的重要因素之一。
在城市中，交通便利的地方通常具有更高的活力和更广阔的发展空间，因此其住宅价格也相应较高。
地铁沿线的住宅价格往往明显高于非地铁沿线的住宅。
3. 教育资源教育资源是影响普通住宅价格的重要因素之一。
热门的学区房价格往往高于一般的房价，因为家长们都希望子女接受更好的教育资源。
在一些城市中，优质的教育资源会直接推高周边住宅的价格。
4. 商业配套商业配套是影响普通住宅价格的重要因素之一。
在商业繁华的地方，周边的普通住宅价格往往也会相应较高。
这是因为人们在购物、娱乐、就餐等方面更加便利，因此愿意为此支付更高的居住成本。
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ｔｒａｄｉｓ６８１．４３５０４４２．０７６４
ｇｒｅｙｓ７２３．６３７９５０４３０６３
§３．２．基于ＧＩＳ的上海市楼价区位分析
通俗地讲，ＧＩＳ是各层次的区域环境条件在计算机中的缩影，客观存在能直观科学地在电子媒介上显现空间实体对象的环境特征，本文运用ＧＩＳ技术是为了借助各种软件功能客观展示楼价空间分布现状，并从中找出地地域分异规律。
Ｍａｐｌｎｆｏ软件主要用来完成数字化作业，ＡｒｃＶｉｅｗ强大的计算功能被用于大量的距离计算，Ｓｕｒｅｒ具有灵活的制图功能，用它进行图谱分析工作。
图５是上海市楼盘分布的数字化结果，从中可窥见楼盘的空间分布密度特征：沿交通轴线的密集式分布。
这一点与广州等大城市的情况类似ｆ３６１。
从６图等值线图可以清楚地看出，上海市楼盘价格的分布呈现出明显的规律性，若与图７和表７作一对比，可以清楚地看到上海市楼价等级的空间分布趋势与地
霭５上海南接鑫标洼萤
价的空间等级大体上一致，充分证实了房价与地价的不可分割性和内涵上的趋同性，同时也证明了前述分组聚类结果的可行性。
上海市楼价分布的空间规律是：以黄浦江沿岸的浦西市中心区为楼价最高区域，楼盘单价为５２００元，随后楼价逐渐向周边地
区递减，离市中心区越远，价格落差越大，总体上由里往外构成４４００、３６００、２８００元的价格圈，形成楼盘价格的圈层特征。
浦东新区的楼盘价格同样里现此规律。
由此可见，价格随距离衰减的空间地域规律客观上在上海市房产开发过程中起作用。
这一规律的实质是区位地理分异的结果。
本文所要研究的区位条件主要包括交通和绿化这两项内容。
交通被公认为在城市发展、建设中起着举足轻重的作用，因为它促进城市职能的发展、演化，在引发城市土地利用变化的同时，方便城市居民出行。
而绿化在可持续发展概念日益深入人心的当代社会，也越来越受城市居民的重视，它营造优美环境的功能成为楼盘策划、开发、营销的重要因素之一。
如果在图６基础上分别叠加上海市城市道路网络图和绿地图，则更能直观地体现交通、绿化对城市楼盘价格的影响。
３７
表７ｉ晦市岱宅黾地基准毽价衰（单位：冠平方米）硷∞
土地级别毛地熟地
６２２５
４５６５
四３３２０
五２１１６．５
／、１１６２１６６０
七９１３１２４５
八６６４
九４５６．５
十３３２
一－一１６６
３８
第六组的楼盎价格相差无几，小区内部绿化率也差不多，可以认为这三组楼盘处于同
图８上海市搂价等级的交远区位
一档次．它们的主要差别在于距交通干线的距离和距公共绿地的距离，不难看出离
交通干线远的楼盘，离公共绿地近，反之离交通干线近的楼盘，离公共绿地较远。
一般情况下，离交通干线较远的楼盘位于城市边缘区，通达性差是边缘区发展房的
最不利因素，但是充足的土地储备重为房产开发提供宽裕的地理空间，使楼盘开发
商从创造绿色人居环境入手提高居住质量成为可能，事实上许多边缘区的楼盘开发
走的正是这条绿色之路，以清新的空气、灿烂的阳光和诧草树木打造绿色环境，弥
补交通相对落后的不利因素，依托绿色提高楼盘品质，开拓市场。
从长远看，随着
城市化的近域推进，住宅郊区化势在必然，边缘区凭借远离尘嚣的环境优势将具有
不可阻挡的魅力，其潜力不能忽视。
离交通干线近而离公基绿地远的楼盘大多位于
八九十年代的新开发区内，这类楼盘的区位条件完全得益于交通干线延伸至此，形
成所谓的“轨道概念楼盘”，即沿轨道交通干线开发的楼盘，或这些楼盘原本价格疲
４ｌ
４３。