烟台港

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核心业务
• 集装箱：集装箱业务由烟台港集装箱公司、烟台东龙国际集装箱码头有限公司、烟台环球码头有限 公司（简称DPW）和龙口港海盛集装箱四个港埠公司共同经营，分布在四个集装箱作业区，共拥 有9个专业化泊位，泊位岸线总长2000米，码头前沿最大水深—14米，配有集装箱岸桥18台，轮胎 式龙门起重机27台，轨道式龙门起重机6台，堆场面积约100万平方米，各类专业配套设施齐全，能 停靠装卸当今世界上先进的第六代集装箱船，年设计通过能力240万标准箱。 烟台港与中海、中远、南青、大连集发、中韩轮渡、烟台海运等国内外知名的20余家集装箱船 公司合作开展集装箱运输业务，并与中海集团、南青公司建立了战略合作关系。已开通至丹东、大 连、营口、锦州、秦皇岛、京唐、天津、上海、温州、泉州、深圳、广州黄埔等港口的内贸航线18 条，航班月均183班；开通至日本、韩国、新加坡和美国等国家的外贸航线13条，航班月均98班； 开通至大连、青岛、上海的外贸内支线3条，航班月均17班。 客货滚装：客货滚装运输业务由烟台港客运总公司和烟台港集团蓬莱港有限公司经营。烟台港 客运总公司是烟台港所属一级单位，是山东省规模最大的专业化水上客货滚装企业，主要运营烟台 至大连等国内航线和烟台至韩国仁川等国际航线。烟台港集团蓬莱港有限公司主要运营蓬莱至大连 航线。 烟台港客货滚装业务共拥有客运站三座，码头泊位13个，码头岸线长1892米；港口客货滚装配 套设施齐全，服务功能完善，年进出口旅客400多万人次，汽车滚装运输量达40多万辆。已开通 （蓬莱）至大连航线2条，有7艘大型豪华客货滚装船、3艘普通客货滚装船往返运行，航班月均280 班；烟台至韩国仁川的客箱航线1条，航班月均12班。 散杂货综合业务：散杂货业务由烟台港联合港埠公司和龙口港海联港埠公司经营，主要业务包 括金属矿石、铝矾土、煤炭、粮食、化肥、钢铁、石油、液体化工、木材、石材等货种的接卸、储 存、加工、保税和中转。烟台港散杂货作业区码头岸线近10000米，拥有金属矿石、煤炭、粮食、 化肥、木材等专用泊位和通用泊位共计45个，泊位最大水深—20米，10—15万吨级大型船舶可直 接靠港作业。烟台港已成为中国北方重要的金属矿石卸船港，北方煤炭装船港，并形成了区域性的 粮食、化肥分拨中心和木材交易中心，今后还将逐步发展成为液体化工产品分拨基地和石油中转储 备基地。
港口简介
• 1861年开埠的烟台港，目前是中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿海25个重要港口 之一。集团有限公司为综合性大型企业，现有职工10000余人，下设20余个分公司、全 资控股子公司，承担货物装卸运输、仓储配送、加工分拨、中转换装和船舶代理、外 轮理货、港务工程、机械制修等港口业务。烟台港集团2010年完成吞吐量突破1.5亿吨, 同比增长22.2%,增幅高于全国沿海港口平均增速约7个百分点。预计全年全港完成集装 箱吞吐量154.1万标箱,创历史最好水平。[1]烟台港资产总额近百亿元。 烟台港有芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区，共有各类泊位76 个，万吨级以上深水泊位37个，泊位最大水深—20米。码头岸线总长14000余米，货 场总面积277万平方米，仓库总面积14.6万平方米，铁路专用线26公里，船舶34艘，港 口作业机械800余台套。主航道水深—17米，底宽180米，15万吨级船舶乘潮可自由进 出港口。 改革开放以来，尤其是集团公司成立后，烟台港不断完善经营机制，积极推进经 济增长方式的转变，增强港口竞争能力，提高经济效益，实现跨越式发展。先后获得 全国企业管理优秀奖、国家质量管理奖、全国用户满意企业、全国质量效益型企业、 “爆发式”港口、中国最具竞争力十大港口等荣誉称号。
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港口经济
• 烟台港腹地经济发达，尤其是外向型经济发展迅速，公路、铁路运输便利， 港口疏运条件优越。烟台港对外已与世界100多个国家和地区的150多个港口 直接通航。近年，烟台港集装箱运输业务发展迅速，现已开通10余条国际集 装箱班轮航线,可承接、中转世界各地适箱货物，尤其是中韩国际旅客运量和 集装箱运量增长迅速，已开辟内贸航线18条。烟台至大连旅客运输、汽车轮 渡是国内沿海最繁忙的航线之一。近年又相继进行了新客运站、三里桥汽车 轮渡码头建设，适应了国家南北大通道运输的需求。 2005年，烟台港加快了芝罘湾内港口整合进度，已完成了烟台国际海运 公司港务公司和山东渤海轮渡烟台客运公司的接管工作，分别于2005年底和 2006年5月完成了蓬莱港和龙口港的重组整合。2005年，烟台港集团（不含 龙口港）完成货物吞吐量4506万吨，较上年增长47.7%；完成集装箱吞吐量 60.2万标箱，较上年增长106.7%；完成旅客运量365万人次，较上年增长 21.6%。货物吞吐量、集装箱运量与旅客运量均创烟台港历史最好成绩。龙 口港区在2004年实现港口吞吐万吨的新台阶，从2000年至2005年五年间平均增幅达到23.5％。 2007年，烟台港货物吞吐量突破亿吨，成为沿海第11个亿吨港口。
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经济腹地
• 烟台港直接经济腹地主要是烟台市，间接腹地为山东省北 部沿海地区，包括潍坊市、淄博市北部、东营市、滨州市 以及河南、河北、山西、陕西的部分地区。 • 腹地内矿产资源丰富，有许多重工业和轻工业基地， 烟台港进口的金属矿石、化肥、粮食、铝矾土、液体化工 品及出口煤炭、钢铁等均集疏运与上述腹地，同时，烟台 港与东北三省重工业基地隔海相望，与韩国、日本的交流 也有明显的地理优势。近几年来，上述腹地已经在客货滚 装运输、金属矿石中转、外贸集装箱运输等许多方面带来 了丰富的客货资源，发展前景十分广阔。
港口区位 港口简介 港口经济 核心业务 经济腹地
港口区位
• 烟台港位于山东半岛北侧，扼守渤海湾口，隔海 与辽东半岛相望，与日本、韩国一衣带水，位于 东北亚国际经济圈的核心地带，是中国沿海南北 大通道（同江至三亚）的重要枢纽和贯通日韩至 欧洲新欧亚大陆桥的重要节点。烟台港地理坐标 为 121 ° 23 ′ 46.9 ″ E ， 37 ° 32 ′ 51.8 ″ N ， 位于山东半岛北侧芝湾内，隔海与辽东半岛相望。 港北由芝罘岛与市区相连，相成天然屏障。港区 水域面积 867.4 平方公里，水深域阔，不冻不淤。