中国改革开放三十年汽车工业的发展变化
纪念中国汽车工业改革开放三十周年(14)——峰回路转 曲径通幽 中国中重型卡车技术发展30年回顾
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革 开 放 三 十年使产 品 得到 极 大 的丰 富
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年解 放 第 三 代 5 t 平 头 柴
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全 社会 公 路 货 运 量
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纪念中国汽车工业改革开放三十周年(十二)2008年汽车业重要大事分析
尽管２ ０ 年 受国 际金 融海 啸的影 响 ，国 内经 济发展 未能幸 免 ，汽 车产销 量 １ 月 出现负增 长 。年产销止 步 ０８ １
于 １ ０ 万辆大 关的 门槛 之外 。但是 今年是 汽车 工业 改革开放３ 周年 ，期 间没有 哪一年发 生的大 事之 多、 ００ ０
之重要性可与２ ０ 年相 比拟 。这也是 因为汽 车工业的发展 已经 到 了一个相 当规模 的阶段 ，诸 多因汽车大发 ０８
按照过去 曾经的搪 塞之词 ，要等 部 门利益 的分 配 ，包括 中央和 地方 有２ ０ ４ 台地面充 电机 投入 使用 。 到国际油价在 一个较低的区 间再 的利益分配，甚至还会影响多少万 但实事求是地说 ，奥运期间的
行 征 收 。 如 今 国 际 油价 已 经 低 到 人的工作岗位。但无论如何 ，从国 新能源车是在高强度保障条件下成
洲 、湘 潭城 市 一 体 化 区域 ） 入选 为
可能改变布什政府对气候变化 问题 再 征收 适量 的燃油 税 。有传 闻说 ， 所持的消极态度。过去一段时间，
征收额度在 １ 元人民币以下。今后 城市 和地 区。北 京 、天津认 为新能
无论是戈尔的奥斯卡获奖电影 《 不 无论油价如何变动 ，这个征收额度 源汽车关键零部件蓄电池问题没有 能否认的真相 》，还是克林顿基金 不变（ 实际相当 “ 燃油附加费”） 。 解决 ，或认为资金 困难 ，因此均表 会 的环 保运动 等等 都意 味着希 拉里 因此 ，燃 油定价 的形 成机 制也 应与 示不能参与此计划。
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个 好 的税 收 ７
最 近发 改委 相 关官 员表 示 ，国 内企 业应 该联 手工作 ，做 出一 两个
是 国家意 志对市 场 的干预 ，而是 国 万 人 次 ，执 行公 务 用车 ９ ０ 次 。 ７车
中国改革开放之三十年的巨大变化
中国改革开放之三十年的巨大变化从1978年到2008年，转眼间，中国的改革开放之路已走过了30个年头。
回首这波澜壮阔的30年，你会发现，中国的改革开放改变了许许多多中国人一生的前途和命运，也影响了我们这个具有5000年文明史的国家的前途和命运。
它的出现与发展，使中华民族以崭新的姿态重新屹立于世界民族之林，更铸就了一个民族近百年的梦想！党的十七大报告指出，我国新时期最鲜明的特点是改革开放，最显著的成就是快速发展，最突出的标志是与时俱进。
自党的十一届三中全会以来的30年，给人民生活带来巨大变化、给世界带来深刻影响的就是改革开放。
1978年12月，党的十一届三中全会胜利召开，开启了改革开放历史新时期，这是建国以来我党历史上具有深远意义的伟大转折。
国家经济在三十年间飞速发展，幢幢高楼拔地而起，人民生活水平不断提高，1978年到2006年间，中国经济总量迅速扩张，国内生产总值从3645亿元增长至21，0871亿元，增长近60倍！我们的生活和工作条件也在这三十年间发生着巨大的变化，衣食住行和生活环境、工作条件哪一样都是翻天覆地。
听妈妈说，计划经济时期凭证供应的年代，一年至多能添置上两件新衣服，还是一般的平布。
许多家庭的住房都只有一间，几乎相同的布局就是用一张床或一个大立柜放在房屋的中间，拉上帘子把屋子隔成两间，前面是客厅兼饭厅。
而现在，家庭楼房格局最低档次也是三室一厅。
还有通讯工具的变化，八十年代用的是手摇式电话；九十年代，腰间跨着BB机，传呼信号随时呼叫；千禧之年，大哥大又成了身份的象征；到了二十一世纪的今天，每一个人手里都有不止一个手机，无论走到哪里都与对方近在咫尺，工作效率和经济效益双丰收。
改革开放的30年，是中国经济迅速蓬勃的30年！改革开放把封闭和半封闭的中国带进全球化，融入世界经济的同时，更融入了世界主流文明。
正是30年前的改革开放，结束了闭关锁国的半封闭状态而走向现代文明，正如一度向北的九曲黄河，最终还是向东流入大海，经过30年的改革开放，中国已重新逐步融入世界文明，人权、法治、公平、正义、自由、平等、博爱等普世价值日渐成为我们文明中的核心价值。
中国汽车工业30年
消 费都 极具 影 响力 、推 动力 的 一系 列政 《 汽车产业发展政 策 》、 《 关于禁止非法
《 施 细则 》 、 《 于运 用税 收优 惠促 实 关
工业 中外合资合作 的历史先 河 ，结束 了中 他 们看 不起前进 中的中国汽车工业 。当时 策法规主要是 ： 《 汽车工业产业政策 》、
项重要 内容 ，以冶金 、汽车行业作 为突破 汽车产品召 回管理规定 》、 《 汽车贸易政 党 和 国家领 导人 对 汽 车 工业 发 展 的 这 就是 被 称之 为技 贸结合 的 “ 市场 换 技
明确指示 和重大决 策 ，为 中国汽车工业健 术” 。之后 ，才 有了我 国在汽车产 品引进 构调整 意见的通知 》等等 ， 这些政 策法规 康发展 的每一 步都 指明 了正确方 向。１８ 技术 、许可证转让 和合资合作共 同发展 等 都是针对 汽车工业 的现状和发展 制订 、 ９５ 颁
十 四大进一步确立 了 “ 发展汽 车制造业 ，
７ 中国 ６ 报道 １ １ Ｒ ｐｒ ｉ ｅ０【 ０ｍ
、…此时， 呱 我 汽 午 ｈｉ往过去３年艰的发展历史 Ｏ ｋ。 ｌ 汽 产业需 沉 ｝
也就 很 ‘规和标准体系 规范有序发展
据 统计 ，在改 革 开放 ３ 年 期 间 ，与 ０
汽车 工业 相 关 的 ，由 国家２ 个 政府 部 门 ３ 制 订 、颁 发 的政 策 法规 （ 含管 理 办法 、
引进的技术 项 目相继上马 ，中国汽车工业 计 、 合作 生产道路” 的建议 ，得到 了国务 则 》 《 汽车交易 市场 管理暂行规定 》、 发展蓝图也就此展开 。
院领导同志的支持， “ 作为体制改革的一
口，先行试 点 、探索经验 ， 步推 广” ， 逐
私家车开进咱家中——改革开放三十年交通运输业的发展变化
１９ ９ ９年 ，父 亲 到 达 川 下 派锻 炼 ，我 和 母 亲 利 用 一 个 周 末
学 习着 。
去探 望他 。让我 们没想到 的是 ，没见 父亲几个 月 ，他 学会 了 驾驶 ， 当晚 父亲邀请 我和母 亲上车 ，秀秀他的 车技 。那是我 第一 次坐父亲开的车，更是我们 一家人 第一次坐在 一个车里。
以前 我 坐 车 不 是 出租 就 是 公 交 ，或 者是 父 亲 朋 友 开 的 车 ， 所 以 当 时 我 兴 奋 至极 ，车 里 放 着 当 时流 行 的 音 乐 。也 许 当 时 父
寒暑 假 回家 ，心情都很 迫切 ，但行 车交通却 是一件麻 烦头痛 的事 。从家 乡到成都 ，不到 ２ ０公 里 ，由于 是山路 ，弯急坡 ０
多 ，公 路 两 边 ，一 边 是 坚 硬 凸起 的 岩 石 ，一 边 是 湍 急 奔 腾 的
岷 江 ，乘客 车几乎要一 整天 。每 到夏天 ，遇 到暴雨洪 灾 ，常
常塌 方 ，一堵 就是几个 小时 ，有 时甚至达 一 、两天 。即使这 样 ，为 了省 ５４ 的车费 ，还经常找熟人搭便车 。有一次 ，搭 ．元
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开 进咱 家中
三 十年 交 通 运 输业 的发 展 变 化
簟陈 智
不要说 ３ ０年前 ，就是 ２ ０年前 我也绝对没 有想 到 ，今 天 我会拥有 一辆私家 车 ，而且 已有 ７年历 史 了。要 说改革开 放 ３ ０年 的发展变化 ，私家 车大规模进入家庭 ，必定是浓墨重 彩 的一笔 ，它对人 们生活质 量 、生活方 式 的提 高和改变是重 大
看看周 围的朋友 、同事 、同学 、老乡 ，许 多人也都 开上 了车 ， 真是 “ 忽如一夜春风来 ，万 千家庭有 了车” 。叫人有 点 目不暇
自主品牌的觉醒——三十年中国汽车工业的价值探寻
牌的 “ 梦想和现实” ？
第—汽车集团公司。
三十年能做什么？ 三十年的完善， 能使中国汽车的功能性差异越来越小； 三十年的竞争， 能 使 中国汽车产品的同质性越来越强； 三十年的奋斗， 还能使 中国汽车品牌 由 产品品牌 向企业品 牌过渡奠定先觉优势
自主品牌的觉醒
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三十年巾国汽车工业的价值探寻
文／ 王新业
三十年前， 一台普 通的黑白电视机
因为， 这种艰苦奠定 后， 依靠改革开放、 依靠融入全球化和汽 尽管艰苦但很踏实，
奇瑞： 民族的才是世界的
奇瑞汽车， 噼 由５ 于１ 家安徽地方国 一 ｛ 不挠的根基。 车进入家庭的双重托举力， 梦想与现 了＿ 使 从１７ 年ｇ１８ 年末， ９ ９ １９ ８ ］ 是一汽 “ 解 有投资公司投资１５４元注册成立，９ ７ ７２乙 ． １ ９ 实越来越近、 技术与科学的距离越拉越
不解之缘。 ｇ １ ３ Ｎ， ］ １ ８年７ 用了近三年的时间， ９ 完成了 司第１ｏ ０ 万辆汽车下线， 标志着奇瑞已经
“ 解放” 第二代产品Ｃ １１ Ａ４汽车的设计、
实现了 通过自 主创新打造自 主品牌的第一
行动锻造梦想
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试制、 实验和定型。年７ 标， ０ 主
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定的基础。
上汽： 善假与物的魅力
不过， 和家电品牌—样 ， 中国的汽车 的增强， 开放程度 日 益扩大， 轿车品牌如
上海汽车工业 （ 集团） 总公司是中国 品牌， 从改革之初， 也在经历着这样的阵 雨后春笋般发展起来。 出现了所谓 “ 新三！ 但和家电品牌不同的是， 中国的汽车 样” 福美来、 ： 伊兰特、 凯越；‘ 精三样” ： 三大汽车集团之＿。 作为 （才 ￣ － ｏ 痛。 （ 富 贝 ５ ｏ 强企业， 上汽集团是国内最大的整车上 品牌始终在坚持自己的经营之道 。 正如， 金 市公司上海汽车集团股份有限公司的控 现代品牌策略大师史蒂芬・ 曾经说的： 股股东， 并直接管理零部件业务、 汽车服 宝来、 标撇 花冠； ： 颐达、 赛拉图、 福克斯等等。 而在经济型轿车大
中国改革开放走过三十年的历程
中国改革开放走过三十年的历程，回想三十年来的改革开放发展，回顾从自身的经历和生活情况，真是一脸无奈。
那时接近解放已经一个世纪的三分之一，由于国从一穷二白贫困线上走来，广大人民的生活水平虽然与解放前相比，生活状况的确有了很大改善，但当时生活水平还不能满足人们日益增长的物质与文化需要。
普遍物资匮乏，什么东西都供不应求，“千种商品千种票”。
什么东西都要凭票供应，离开了票无法生活。
那时人们只能节衣缩食，一切只能将就将就，谈不上满足二字，生活窘境，几乎大家都如此。
改革开放不仅使中国的经济实力和综合国力不断增强，人民的生活水平和国民福利得到了实质性的提高，而且也使中国日益融入世界经济和主流文明之中。
二00一年，中国加入世界贸易组织，标志着中国对外开放进入一个新的阶段。
截止到去年，中国经济总量已位居世界第四，外贸总额位居全球第三。
这是一个了不起的成就。
当然民生得到显著改善，人民生活总体上进入了小康水平。
以收入和住房这两大最能反映生活水平的项目为例，从1978年到2006年，我国城镇居民人均可支配收入和人均住房面积都有大幅提高。
改革的速变1978年，中国共产党召开了十一届三中全会，作出了改革开放的重大战略决策，从而在全国进行了真理标准大讨论，批判了“二个凡是”，人们的思想得到了不断地解放，特别是小平同志提出“发展是硬道理”.“坚持改革开放，解放思想，实事求是”。
全国兴起了持续经济大发展，从而奠定了目前国家空前发展与强大。
国已跻身于世界强国行列，人民生活有了极大的改善，与改革开放前相比，真是不可同日而语。
其他不说，单说们一家发展情况，足以证明“改革开放”带来新飞跃。
民生的改善在住房方面，我细细的听我爷爷开始说起，30年前一家6口人局促在不到40平方旧厂房里，一家老小起居在一处诸多不便，那时做梦也想要一间房子，然后说起当时20年前单位自建职工宿舍，根据当时政策，家分到一间60平方米三层楼，真是欢天喜地，像是做梦一样。
关于中国汽车工业发展前景的思考
中国汽车工业现状和发展预期朱孔源（中国汽车工业协会北京100823）【摘要：本文对2008年和2009年1季度我国汽车工业产销情况进行了介绍，分析了我国汽车工业目前所处的经济发展环境，并对我国汽车工业的发展前景进行了预测。
最后，本文还提出了汽车工业可持续发展所面临的三大挑战。
】1、我国汽车工业产销概况1.1 2008年全球汽车工业回顾受国际金融危机的影响，全球汽车市场2008年需求萎缩，汽车工业受到了较大冲击，全球产量为7020万辆，同比下降了4.1%。
表1-1给出了2008年世界主要汽车生产国的汽车产量，这些国家的汽车产量占全球汽车产量64.4%。
从表中可以看出，受金融危机影响严重的美国，汽车产量降幅突出。
此外，美国的汽车销量同比下降18%，是自1992年以来最低的一年。
日本汽车产量虽然降幅只有0.3%，但销量却仅为508万辆，创28年来的新低。
其中，日本丰田汽车71年来首次出现亏损。
表1-1 2008年世界主要国家汽车生产量注：数据来源为《日本自动车工业》1.2 2008年我国汽车工业产销回顾进入新世纪，我国汽车工业发展极为迅速（见图1-1）。
2000年，我国的汽车产量仅占全球汽车产量的3.5%，但现在我国汽车产量已经占到全球汽车产量的13.31%。
图1-1 历年汽车产销情况从图中1-1可以看到，虽然2008年我国汽车产销量仍有5.2%和6.7%的增长，明显好于全球市场，但受金融危机的影响，增幅已经明显放缓。
汽车行业内骨干企业也未能幸免，多数企业增幅放缓。
在市场集中度方面，2008年也没有大的变化，行业前十佳企业共销售782.01万辆汽车，占汽车销售总量的83％，市场占有率与大致相当；乘用车前十佳企业的市场占有率接近60％，商用车接近70％。
图1-2 2008年前十家企业销量及市场分布图1-3 2008年前十家乘用车企业销量及市场分布图1-4 2008年前十家商用车企业销量及市场分布分析2008年月度走势（图1-5和图1-6），受金融危机和我国宏观调控政策的影响，汽车产销前高后低现象突出，上半年汽车产销同比增幅还在两位数以上，下半年却是峰回路转，产销下滑明显。