减震器拆装
减震器拆装流程及注意事项
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阿特兹后减震更换教程
阿特兹后减震更换教程
汽车减震器更换步骤较为繁琐：一般是先松螺母，取车轮再取下减震器；再次重装减震器时需要涂抹润滑脂，装好减震器再把车轮装好，螺母拧紧就可以。
具体步骤如下：,1、首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。
,2、用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
,3、按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。
,4、用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
,5、将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。
,6、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。
重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。
,7、将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。
使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。
按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。
汽车减震器(避震器)的检查与更换方法
汽车减震器（避震器）的检查与更换方法减震器损坏时有什么不良表现呢？1. 每过坑洼、起伏路面时，车身余波荡漾的弹跳增加、时有金属碰撞的声响从车头前部传来。
2. 车子过弯时因为弹簧上下的震动过大，从而造成轮胎抓地力和循迹性的变差，往往会造成过弯信心不足。
3 有时会听到车的头部位传来“咯咚、咯咚”声响，车辆振动次数增加，感觉车辆没有缓冲、舒适性差。
4. 由于吸收余振的能力减弱或丧失,车辆在静止状态下稍受振动就容易产生车辆报警乱叫.减震器失效、损坏的判断方法：1.车辆后减震器可靠性判断方法：将车放在平坦处，用手向下按压后备箱（高大的SUV后备箱盖打开情况下也进行）然后松开，车辆在维持2-3次的跳跃回弹后停止视为正常。
2.车辆后减震器判断方法：将车放在平坦处，可用力按下保险杠（按压车头部分也行），然后松开，如果汽车有2~3次跳跃回弹，则说明减震器工作良好。
3 在低速行驶的状况下，突然急刹车，如果发现汽车抖动比较厉害，并且人体感觉不舒服，那么减震器损坏的可能性就非常大了。
4 .汽车在道路条件较差的路面上行驶10km左右后停车，用手摸减震器外壳，如果感觉外壳温度没有一定的热量、或者一直就是冰凉的话，说明减震器内部无阻力，减震器工作不正常。
5.将车辆举升又或者将车轮打则，检查减振器外观，如有明显油渍（一般是超过总长度1/2）建议更换。
6.将减震器防尘套掰开，如果看到缓冲块胶套有破损，大部分情况减震器也受到了严重的冲击而损坏或影响不好了。
7.拆卸后的检测减振器在放松的状态用手推拉减震器挺杆5—8次；减振器最后能自动伸出，以最后2-3次的推拉感觉对减震器阻尼力进行判断，如果收放有适当的助尼力且最后又能自然伸出，则表明减振器是正常的。
更换减震器的必要的工具：1. 棘轮套筒板手.用梅花开口板手也行.2. 加力套管，可用镀锌水管代替.3.减震弹簧压缩工具.4.随车工具.下面进入全面的拆装过程(于前悬架减震器为例）：一.拆除汽车轮胎，用随车工具“烟斗头”将汽车轮毂螺母扭松，螺母依然带在螺栓上不取下，将汽车前轮支起来后，再将轮毂螺母取下，注意,如果先将汽车支起再松螺母，由于车轮可以轻松转动，螺母将取不下来。
汽车使用与维护--前后减震器的拆装教案
9.在台钳上夹住转向节臂。拆下减震器固定螺母,抽出前减震器。
10.压出轮毂轴承。拆下制动盘,卸掉挡泥板,压出轮毂,从支柱外壳中取下挡圈,向挡圈方向压出轮毂轴承,用拉力器拉出轴承内座圈。
汽车前悬架的安装
安装是与拆卸相反的顺序进行,但是必须注意以下事项:
知识点
技能点
【知识点讲解】（15分钟）
汽车悬架的拆装注意事项
1.前悬架总成不能焊接和整形修理。
2.自锁螺母必须更换新件。
3.螺母或螺栓的紧固力矩应符合规定。
4.轮毂轴承压入前应涂上润滑脂,两只挡圈的开口位置相差180
5、对有液压转向的,要在传动轴花键处涂5mm宽密封剂, 60分钟后方可行驶。
【实训安排】（116分钟）
4.拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。
5.用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。
6.从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。向下撒压前悬架摆臂,从车轮轴承内拉出传动轴。如拉不出,可用压力器压出。
7.取下盖子,顶住减震器支柱下部,用专用工具固定滑柱,拆下减震器上的螺母。带弹Байду номын сангаас的减震器总成即可拆下。
该节课重点突出，目标全面、准确、具体，整体现知识与能力、方法与过程、情感态度与价值观三个维度，布局合理，设计各种教学活动，引导学生自主学习，有条理地将旧知识综合进行运用。
授课班级
课程名称
汽车使用与维护
任课老师
授课时间
项目名称
悬架系统保养
总课时
子项目名称
前、后减震器总成拆装
总课时
授课要求
安全教育内容
1.着车前要请示教师,未经允许不得着车
拆装汽车减震器的程序或方法
拆装汽车减震器的程序或方法一、引言拆装汽车减震器是汽车维修和保养中常见的操作之一。
减震器作为汽车悬挂系统的重要组成部分，对于保证行驶的平稳性和舒适性至关重要。
本文将介绍拆装汽车减震器的步骤和注意事项，帮助读者了解正确的操作方法。
二、准备工作在拆装减震器之前，我们需要准备一些工具和材料。
常用的工具包括扳手、扭力扳手、橡胶锤、千斤顶等。
此外，还需要备齐所需的零件和润滑油等。
三、拆卸减震器1. 首先，将汽车停在平坦的地面上，并拉起手刹。
然后，使用千斤顶将汽车抬起，将车轮离地。
2. 定位减震器的位置。
减震器通常位于车轮上方的悬挂系统中。
根据车辆的具体情况，可能需要拆卸其他部件来暴露减震器。
3. 使用扳手或扭力扳手拆卸减震器上的螺栓。
根据具体车型和减震器设计，可能需要拆卸多个螺栓。
拆卸螺栓时要小心，以免损坏减震器或附近的其他部件。
4. 当所有螺栓都拆卸完毕后，可以小心地将减震器从车辆上取下。
有时可能需要使用橡胶锤轻轻敲击减震器，以松动其连接。
四、安装减震器1. 在安装减震器之前，先检查新减震器的型号和规格是否与原减震器相匹配。
确保新减震器适合您的车辆。
2. 将新减震器安装到车辆上。
根据拆卸的逆序，将减震器放置在正确的位置上，并使用扳手或扭力扳手拧紧螺栓。
3. 安装完减震器后，确保所有螺栓都已正确拧紧，并且减震器与相邻部件之间没有松动。
4. 完成安装后，可以将车辆放下，使其恢复正常的悬挂状态。
通过多次上下车试验，检查减震器是否正常工作。
如果存在异常，应及时检查并修复。
五、注意事项1. 在拆装减震器时，要小心避免受伤。
使用适当的工具和正确的姿势操作。
2. 在拆装过程中，注意避免减震器受到任何撞击或压力。
这可能会导致减震器损坏或失效。
3. 安装新减震器时，要确保减震器与相邻部件之间没有松动。
如果有松动，应及时调整。
4. 在安装减震器时，可以适当涂抹润滑油以减少摩擦。
但要注意避免润滑油接触到刹车系统。
5. 如果不熟悉汽车维修，建议寻求专业技师的帮助。
拆装汽车减震器的程序或方法
拆装汽车减震器的程序或方法一、引言减震器是汽车悬挂系统中的重要组成部分，它的主要作用是减少车辆在行驶过程中因路面不平而产生的震动，提高乘坐舒适性和行驶稳定性。
然而，随着时间的推移和使用频率的增加，汽车减震器可能会出现老化、磨损或损坏的情况，需要进行拆装和更换。
本文将为您介绍拆装汽车减震器的程序和方法。
二、工具准备在进行拆装汽车减震器之前，我们需要准备以下工具：1. 扳手：用于拆卸螺栓和螺母。
2. 油压千斤顶：用于抬升车辆，释放悬挂系统的压力。
3. 手动气动工具：如电动扳手、气动扳手等，用于提高拆装效率。
4. 弹簧压缩机：用于拆卸和安装减震器弹簧。
三、拆装减震器的程序和方法1. 抬升车辆：首先，使用油压千斤顶将车辆抬升至合适的高度，以便拆装减震器时有足够的空间和操作余地。
同时，确保车辆处于稳定的状态下，可以使用支撑架固定车身。
2. 松开连接螺栓：使用扳手或电动扳手，拧松减震器上的连接螺栓和螺母。
这些螺栓通常位于减震器的上部和下部，连接减震器与车身或悬挂系统。
3. 拆卸减震器：一旦连接螺栓松开，减震器就可以从车辆上取下。
在拆卸减震器之前，需要先卸下减震器上的弹簧。
使用弹簧压缩机将减震器弹簧压缩，并将其与减震器分离。
然后，可以轻松地将减震器从车辆上取下。
4. 安装新减震器：将新的减震器与车辆悬挂系统相连接，确保连接螺栓和螺母的紧固力适中。
在安装减震器之前，需要将弹簧重新安装在减震器上。
使用弹簧压缩机，将新的减震器弹簧压缩，并将其与减震器连接。
5. 固定连接螺栓：确保减震器和车辆悬挂系统之间的连接螺栓和螺母紧固牢固，以确保减震器的稳定性和安全性。
使用扳手或电动扳手，紧固连接螺栓和螺母，确保它们达到规定的扭矩值。
6. 降低车辆并测试：完成减震器的安装后，使用油压千斤顶将车辆缓慢地降低至地面。
然后，进行一次简短的试驾，以确保减震器的安装正确无误。
注意观察车辆在行驶中的稳定性和乘坐舒适性，如有异常现象，应及时检查和调整。
桑塔纳前后减振器的更换方法步骤
桑塔纳2000减振器的检修与更换
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桑塔纳2000减振器更换
1.能正确拆装前桥与前悬架
任务目标
2.能正确拆装后桥与后悬架
任务1 前桥与前悬架拆装
汽车行驶过程中，前桥与前悬架各部件受到不断地冲击 振动而使空间位置发生变化，并且出现磨损、松旷及损坏现 象，从而影响车辆行驶安全性和稳定性。本课题任务是能够 正确拆装前悬架。
拆下减振器下端与后桥的连接螺栓，因工作 环境恶劣，可能需要用松动剂
二、后减振器总成的拆卸和安装
1. 后悬架总成拆卸
驾驶室后排座椅处，打开装饰板，用专用工 具拆下减振器上端与车身螺栓
二、后减振器总成的拆卸和安装
1. 后悬架总成拆卸
取下后减震器总成，按顺序分解检查
二、后减振器总成的拆卸和安装
1. 后悬架总成拆卸
一、桑塔纳轿车前桥、前悬架构造
3.前悬架的结构组成
悬架系统组成示意图
一、桑塔纳轿车前桥、前悬架构造
3.前悬架的结构组成 （1）弹性元件
螺旋弹簧
一、桑塔纳轿车前桥、前悬架构造
3.前悬架的结构组成 （2）减振器
一、桑塔纳轿车前桥、前悬架构造
3.前悬架的结构组成 （3）横向稳定杆
横向稳定器结构示意图
后桥与后悬架的正确拆装是进行故障诊断维修 的基本技能，要进行后桥与后悬架的正确拆装，应 该首先学习后桥与后悬架的构造、组成及工作原理， 并且掌握拆装的基本方法和步骤，从而保证汽车行 驶装置处于良好的工作状态。
一、桑塔纳轿车后桥、后悬架构造
1. 后桥、后悬架的作用 2. 后桥、后悬架的结构组成
桑塔纳2000型轿车后桥和后悬架结构
一、前减振器总成拆卸和安装
减震器正确安装方法
减震器正确安装方法减震器是汽车悬挂系统中非常重要的一个部件，它能够有效地减少车辆在行驶过程中的颠簸和震动，提高行驶的舒适性和稳定性。
正确安装减震器对于车辆的安全和性能都至关重要。
下面我们就来详细介绍一下减震器的正确安装方法。
首先，安装减震器之前，我们需要准备好相应的工具和设备。
通常情况下，我们会需要扳手、橡胶垫、千斤顶等工具。
在开始安装之前，我们需要确保车辆处于稳定的状态下，并且使用千斤顶将车辆抬起，以便更好地进行减震器的安装。
接下来，我们需要拆卸旧的减震器。
首先，使用扳手将车轮上的螺丝拧下，然后将车轮取下，接着使用扳手将原有的减震器螺丝拆下，将减震器取下。
在拆卸过程中，需要注意安全，避免因为操作不当导致意外发生。
然后，我们需要安装新的减震器。
首先，将新的减震器安装到车辆上，并使用扳手将螺丝拧紧。
接着，将车轮安装回原位，并将螺丝拧紧。
在安装的过程中，需要确保减震器和其他部件安装牢固，避免出现松动或者脱落的情况。
最后，我们需要进行减震器的调整。
在安装完成后，我们需要将车辆放下，并进行几次的弹簧压缩和释放，以便让减震器适应新的工作状态。
同时，我们还需要检查减震器的固定螺丝是否牢固，以及减震器是否存在异常的异响或者泄漏现象。
总之，减震器的正确安装方法包括准备工具、拆卸旧的减震器、安装新的减震器和进行调整。
在整个安装的过程中，需要注意安全，确保每一个步骤都操作得当。
只有正确安装了减震器，才能保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性，同时也能延长减震器的使用寿命，减少维修成本。
希望以上内容能够帮助大家更好地掌握减震器的安装方法。
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课程：汽车底盘维修
• 爱丽舍轿车前悬架支柱零件
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课程：汽车底盘维修
双向作用减震器各部件名称
活塞杆 储油钢桶
伸张阀 活塞
防尘罩
导向座
流通阀 工作缸
压缩阀 补偿阀
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课程：汽车底盘维修
压缩行程工作原理
由于上腔容积被活塞杆用 去部分空间，所以油液一 部分油液打开压缩阀流入 储油缸。
容积减少，油压升 高，油液打开流通 阀，经过流通阀流 入上腔。
特点：筒式减振器为滑动立柱，横摆臂的内端通过铰 链与车身相连，外端通过球铰链与转向节相连。减振 器的上端与车身相连，减振器的下端与转向节相连， 车轮所受的侧向力大部分由横摆臂承受，其余部分由 减振器活塞和活塞杆承受。筒式减振器上铰链的中心 与横摆臂外端球铰链中心的连线为主销轴线，此结构 也为无主销结构。
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课程：汽车底盘维修
横向稳定器
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课程：汽车底盘维修
2.4爱丽舍与标志508后悬对比
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课程：汽车底盘维修
2.5 减震器
作用：
• 1、缓解路面带来的冲击 • 2、吸收颠簸时产生的震动
分类： • 1、双向作用筒式减震器 • 2、单向作用筒式减震器
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课程：汽车底盘维修
减震器的安装位置
三角臂
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过轮胎与路面间的摩擦产生驱动力和制动力 • 4、悬架：把路面作用在车轮上的力传递到车架上、利用
弹性元件减震、使车轮按一定轨迹相对于车身跳动即导向 作用、防止车身在转向过大时不侧倾
8
课程：汽车底盘维修
2.2爱丽舍前、后悬架在底盘的分布
9
课程：汽车底盘维修
• 2.3悬架的组成、作用及分类
10
课程：汽车底盘维修
由于各阀门的 节流作用，便 造成对悬架压 缩运动的阻力， 使振动能量衰
减。
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课程：汽车底盘维修
伸张行程工作原理
上腔容积减少， 油压升高，油液 推开伸张阀，流 入下腔。
由于各阀门的节 流作用，便造成 对悬架伸张运动 的阻力，使振动
能量衰减。
由于活塞杆占 去一定空间， 所以自上腔流 入的油液不足 以充满下腔容 积的增加。储 油缸中油液推 开补偿阀流入 下腔补充。
⑵ 不等臂双横臂式独立悬架 上臂比下臂短。
优点：当汽车车轮上下运动时，上臂比下臂运动弧 度小。这将使轮胎上部轻微地内外移动，而底部影 响很小。这种结构有利于减少轮胎磨损，提高汽车 行驶平顺性和方向稳定性。不等臂双横臂式独立悬
架.swf
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课程：汽车底盘维修
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课程：汽车底盘维修
• 麦弗逊式独立悬架
• 2.3悬架的组成、作用及分类
非独立悬架的特点是：两侧车轮通过整体式车桥相连， 车桥通过悬架与车架或车身相连。如果行驶中路面不 平，一侧车轮被抬高，整体式车桥将迫使另一侧车轮 产生运动。非独立悬架.swf 独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮单独 地通过悬架与车架（或车身）相连，每一侧车轮可以 独立跳动。独立悬架.swf.swf
演示
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课程：汽车底盘维修 • 3.1、查找相关资料，制定减震器更换步骤。
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课程：汽车底盘维修
• 4.1操作注意事项： • 1、安全操作要领 • 2、正确使用维修手册 • 3、标准化操作 • 4、验收合格
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课程：汽车底盘维修
• 4.2前减震器的拆装步骤 • 1、前悬架支柱的拆卸 • a、松开轮胎螺栓，抬高并垫起车辆，拆下前轮 • b、拧下前悬架与稳定杆连接杆的固定螺母1、悬架在转向
• 知识点：
• • •
1、行驶系的组成及作用 2、悬架的组成、作用及分类。 3、减震器的作用、组成及工作原理。
• 技能点：1、会使用维修手册，并查找到相关资料
•
2、能够按维修工艺对减震器进行更换
3
课程：汽车底盘维修
• 1.1与客户交流 • 您的车出现什么问题需要检修？
4
课程：汽车底盘维修 • 1.2明确故障任务
汽车底盘维修：减震器的拆装
专
业：汽车维修
课程名称：汽车底盘维修
学习任务：减震器的拆检
2016学年第1学期
1
课程：汽车底盘维修 学习任务：减震器的拆检 • 学习任务描述：设置汽车底盘维修中减震器漏油的拆 检，可以让学生对减震器这类常见零部件有一个清晰 的认识，同时掌握减震器拆装、更换的技能要点。
2
课程：汽车底盘维修 学习任务：减震器的拆检
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课程：汽车底盘维修 麦弗逊式悬架：是目前前置前驱动轿车和某些轻型 客车应用比较普遍的悬架结构形式。
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课程：汽车底盘维修
• 单斜臂式ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ立悬架
特点：单斜臂式独立悬架的结构介于单横 臂和单纵臂之间，多用于后轮驱动汽车的 后悬架上。
18
课程：汽车底盘维修
• 横向稳定器
组成：由U形横向稳定杆、连接杆和支座组成，支座 固定在车身上，稳定杆两端通过连杆与下摆臂相连。 工作原理：当车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等 时，横向稳定杆在支座的套筒内自由转动，横向稳定 杆不起作用。当两侧悬架变形不等而车身相对于路面 横向倾斜时，稳定杆一端向上运动，另一端向下运动， 从而被扭转。弹性稳定杆所产生的扭转内力矩妨碍了 悬架弹簧的变形，因而减小了车身的横向倾斜和横向 角振动。
11
课程：汽车底盘维修
独立悬架优点： 1）两侧车轮可以单独运动
互不影响； 2）减小了非簧载质量，有
利于汽车的平顺性； 3）采用断开式车桥，可以
降低发动机位置，降低整车 重心；
4）车轮运动空间较大，可 以降低悬架高度，改善平顺 性。
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课程：汽车底盘维修
类型：
1、横臂式独立悬架： 车轮在汽车横向平面内摆动的悬架；横摆臂式独 立悬架.swf
• 查看实车，从外观进行检查，有必要进行路试，判断 出故障点所在位置。
5
课程：汽车底盘维修
• 1.3：填写汽车维修企业派工单
6
课程：汽车底盘维修
• 2.1：行驶系的组成
4
2
1
3
7
课程：汽车底盘维修
• 2.1：行驶系的组成及作用
• 1、车架：支撑车身、承受汽车载荷、固定汽车大部分部 件和总成
• 2、车桥：传递车架和车轮之间的各个方向的作用力 • 3、车轮与轮胎：支撑整车、缓和由路面传来的冲击、通
2、纵臂式独立悬架： 车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架； 纵臂式独立 悬架.swf
3、烛式悬架和麦弗逊式悬架（也称滑柱连杆式悬架）： 车轮沿主销移动的
悬架； 烛式独立悬架.swf
4、单斜臂式独立悬架： 车轮在汽车的斜向平面内摆动的悬架。
13
课程：汽车底盘维修
双横臂式独立悬架
⑴ 等臂双横臂式独立悬架
上下两摆臂等长，选择长度比例合适，可使 车轮和主销的角度及轮距变化不大。广泛应用在轿 车前轮上等臂双横臂式独立悬架.swf