路基土石方开挖、回填施工组织设计
土石方工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，主要包括场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填等施工内容。
工程总占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。
设计使用年限为50年。
为确保工程质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 原始地貌地形原始数据（第三方测绘公司测量）；2. 设计总平面规划布置图；3. 建设、设计、监理单位相关要求；4. 国家现行的相关工程施工和验收的法律法规、标准、规范；5. 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）6. 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）7. 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）8. 《工程测量验收规范》（GB50026-2007）9. 省市颁布的其它与本工程项目相关的规范、规定。
三、编制原则1. 严格执行现行的施工规范和验收标准，结合本工程项目的特点，坚持实事求是，因地制宜，依据本公司的施工能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高效、优质完成本专项目全部工程施工。
2. 根据施工实际需要，安排划分施工段进行施工，配置相关机械设备，从实质上缩短工期，提高施工效率。
3. 重视安全生产，确保施工过程中人员、设备、材料的安全。
4. 严格控制施工成本，降低工程造价。
5. 注重环保和文明施工，保护施工现场环境。
四、施工方法1. 土石方开挖：采用机械开挖，人工配合清理，确保开挖深度、宽度、边坡坡度等符合设计要求。
2. 基坑支护：根据实际情况，采用土钉墙、锚杆支护、挡土墙等支护措施，确保基坑安全稳定。
3. 地基处理：采用换填、压实、加固等处理方法，确保地基承载能力满足设计要求。
4. 路基填筑：采用分层填筑、压实、平整等方法，确保路基质量。
5. 基坑回填：采用分层回填、压实、平整等方法，确保回填质量。
五、安全生产及文明施工1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
翻挖-回填专项工程施工方案
西充县城北新区道路工程路基翻挖、回填专项施工方案审批：复核：编制：二〇一〇年九月目录二、专项方案编制依据 (3)四、主要设备、人员配置计划 (6)五、质量、安全保障措施 (7)西充县城北新区道路建设工程路基翻挖、回填专项施工方案一.工程概况本项目位于县域南部，虹溪河、象溪河交汇处，212线国道过境县城，兰（州）海（口）高速公路广元至南充经过西充多扶镇和金泉乡并设互通立交和进出口，县城十分钟可上高速，与南充市相距35公里，约25分钟车程。
城北新区道路工程谯周大道北一段全长1.723135公里（太平出口：晋城镇-太平镇起点），翻挖、回填桩号为（K0+000~K0+320段）；诚信大道全长1.446995公里（景观大道），翻挖、回填桩号为（K0+600~K0+980段）；安汉大道北段全长1.71563公里（牛转盘-谯周大道北二段连接处），翻挖、回填桩号为（K0+559.2~K0+789.9段）。
由于以上路段原设计为填方段，在本工程开工前，设计单位二〇〇八年八月对此路段做了原地貌勘测，我项目部于二〇一〇年八月进场施工；中间相隔有2年时间，该开发区域被作为其他开发区的弃土场地，堆积有大量的弃置土方以及建筑、生活垃圾没有分层填筑、碾压。
以上原因导致路基原属于填方区域已被土石方抛填，抛填方高达5-10米，局部地方超出道路设计标高。
以上路段在原设计中为高填方路基，为降低施工后沉降和增加路基体的整体强度，经城北新区指挥部等相关单位要求，对以上道路段落的弃土进行翻挖运走，翻挖完成后再将翻挖可用的填料运回按设计要求分层填筑碾压。
为保障实施，特编制本路基翻挖、回填专项施工方案。
二、专项方案编制依据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008《城镇道路工程施工与验收规范》CJJ 1-2008《路基施工技术规范》JTG F10-2006《实施性总体施工组织设计》我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验。
路基土石方工程施工组织设计
路基土石方工程施工组织设计路基土石方工程施工组织设计1.前言1.1 项目背景在项目背景中介绍该路基土石方工程的建设背景和目标，包括所在地区、项目规模、建设目的等。
1.2 目的说明本的编写目的和使用范围。
为施工组织设计的编写提供指导和依据，并确保项目顺利推进。
2.项目概述2.1 工程范围详细描述该路基土石方工程的范围，包括工程起止点、设计参数、工程类型、工程难点等。
2.2 工程目标明确该路基土石方工程的主要目标，如完成时间、工程质量、安全要求等。
2.3 工程方案介绍该路基土石方工程的设计方案，包括设计图纸、设计说明等。
3.施工组织管理3.1 管理机构列出工程施工组织中的各个管理机构，包括总包单位、项目经理、技术负责人等，明确他们的职责和权限。
3.2 组织结构描述工程施工组织的整体结构，包括各个部门、人员岗位、工作职责等。
3.3 人员配置详细说明工程施工组织中各类人员的数量、职责分工和管理。
3.4 施工流程按照项目实际情况，细化施工流程图，包括工程分段、施工顺序、时间节点等。
4.施工方案4.1 概述简要介绍该路基土石方工程的施工方案，包括选址、设备使用、施工方法等。
4.2 施工工艺与控制详细描述土石方工程施工过程中的各个工艺环节以及对工艺的控制要点，包括开挖、填料、回填等。
4.3 施工设备工程所需的施工设备和机械，并对其使用要求和保养维护进行说明。
4.4 安全措施提出安全措施和预防措施，确保施工过程中的安全可控。
5.质量控制5.1 施工质量目标明确该路基土石方工程的施工质量要求，包括土方开挖质量、复合地基处理质量、回填质量等。
5.2 质量控制措施并详细描述实施质量控制的关键措施，包括质量检查、质量测试等。
5.3 质量验收标准制定详细的质量验收标准，保证工程质量符合设计要求和相关标准。
6.进度管理6.1 施工进度计划制定施工进度计划，明确工程的各个施工阶段和关键节点。
6.2 进度管控措施制定相应的进度管控措施，确保工程按计划进行，及时处理进度偏差。
市政道路土石方施工组织设计
目录第一章工程概况 (2)第一节工程概况 (2)第二节编制原则 (3)第三节工程项目情况 (4)第二章施工总布置 (5)第一节质量保证体系和管理体系 (5)第二节安全文明施工体系 (6)第三节环境保护体系和管理体系 (8)第四节施工顺序安排 (10)第三章进度计划安排 (15)第一节、施工总进度计划 (15)第二节、各阶段施工进度计划 (19)第四章主要机械设备的配置 (20)第一节主要机械设备的配置 (20)第五章项目组织管理及劳动力配置 (21)第一节施工组织管理机构 (22)第二节劳动力组织计划 (25)第六章施工方法 (27)第一节工程测量 (27)第二节土石方挖运、回填碾压、余土外运 (32)第三节石方爆破工程............................................................................................................ .31 第四节道路工程 (33)第五节挡土墙工程 (35)第七章施工安全保证措施 (38)第一节安全体系 (38)第二节安全措施及制度 (38)第一章工程概况第一节工程概况一、工程概况梨园河风井场地土方、道路工程位于宁武县薛家洼乡。
本工程主要项目为场地土方开挖及回填土工程、余土外运工程。
因土方平整工作规模较大，所以对施工过程中施工工序的安排、施工措施、机械人工数量必须合理安排。
土方回填时必须将垃圾清运，换填原土，回填地段必须分层夯实。
土方开挖量约为71235m³，土方回填量21354.13m³。
平土围：以购地边界为准，平土面积为2.00h㎡。
原场地表层为地表植被，沙土层、垃圾杂物，部分地段为耕地机淤泥；地表以下为松软土层；部分地段为岩石，机械无法开挖时需进行爆破处理。
道路工程全长5.5km，路宽为6m，混凝土混度为220mm，混凝土强度等级为C30.路基工程，部分地方为松软土层时需做路基换填处理。
市政道路工程路基土石方施工方案
市政道路工程路基土石方施工方案一、路基开挖1、因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。
施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。
2、清理与掘除2.1基底处理（1）采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。
特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。
路基清表采用履带式挖掘机、推土机。
路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。
本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。
（2）采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。
挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置。
开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。
对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。
为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。
（3）土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。
路基顶面以下300mm的压实度，不小于95%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于95%，按重型击实法进行检验。
（4）因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。
路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。
2.2土方开挖开挖前做好临时排水设施，临时排水设施应与永久排水设施相结合，不得污染环境。
对于适用的土方，开挖前应清除地表不良土质。
不能用作路基填料的应按指定地点遗弃，防止水土流失污染环境。
不论开挖量和深度大小，均应自上而下分层分段开挖，不得乱挖超挖。
根据开挖深度和长度确定开挖方法：开挖方法主要有横挖法、纵挖法和混合式开挖法。
土方工程具体施工方案范本
土方工程具体施工方案范本一、工程概况1.1 项目名称：某XX路基土方工程施工方案1.2 项目地点：某地XXXX1.3 项目业主：某地XX建设局1.4 项目概况：本项目为某地XX路基土方工程，包括填方、挖方和借土等施工内容，总工程量约XXX立方米。
二、施工组织设计2.1 施工总体布置根据工程实际情况，制定施工总体布置，包括施工场地布置、设备进场、材料堆放等内容。
2.2 施工队伍组织制定施工队伍组织结构，明确施工队伍分工和责任，保证施工按时按质完成。
2.3 安全生产组织明确安全生产管理责任，制定安全生产措施和应急预案，保障施工期间安全生产。
2.4 施工管理体制建立施工管理体制，包括施工日志、施工验收等管理措施，保证施工质量和进度。
三、施工方案3.1 勘察与测量对工程现场进行勘察与测量，确定土方工程的实际情况，为施工提供可靠的数据依据。
3.2 土石方施工（1）填方施工按照设计要求，采用机械填方和人工填方相结合的方式，保证填方坡面的平整和坡度的一致性。
（2）挖方施工根据工程的实际需要，逐步进行挖方施工，避免大面积露天挖方导致环境污染和安全问题。
（3）借土施工合理进行借土施工，保证借土开挖工程的顺利进行和借土用途的合理利用。
3.3 土方运输采用合适的运输设备，对挖方土进行运输，保证土方运输的安全和高效。
3.4 土方回填对借土开挖工程进行土方回填，保证土方回填的均匀性和紧实度。
3.5 土方处理对挖方和填方过程中的土方进行处理，合理利用土方资源，减少土方资源的浪费。
3.6 环境保护严格按照环境保护要求进行土方工程施工，减少施工对环境的影响，保护周边环境。
3.7 施工质量控制严格按照设计要求进行土方工程施工，保证土方工程的质量和安全。
四、安全和保障措施4.1 作业人员安全对土方工程作业人员进行安全培训，配备必要的安全防护设备，保证作业人员的安全。
4.2 施工场地安全严格按照现场施工安全要求，建立施工现场警示标识，做好施工现场的安全防护。
路基开挖、回填、压实施工
路基开挖、回填、压实施工
1 将原回填土方开挖至原土层面，压实后分层回填、压实。
2 土方开挖应自上而下的进行，不得乱挖或超挖，并严格禁止挖洞取土。
3 原回填土先挖运至离道路50m外堆放，再用自卸汽车运回回填后分层压实，开挖采用挖掘机施工。
4 用于路基填筑的填料应进行实验，以确定土石方工程正确压实方法，为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合，各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度，以及能被有效压实的压实层厚度，并将试验情况报监理工程师审批。
5 用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于50cm。
6 当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下0~80cm压实度应≥90%。
7 压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成2％－4％的横坡，以利排水。
碾压时，要遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。
8 公路路段内部分淤泥及腐殖土需进行换填处理。
将淤泥及腐殖
土运至就近的弃土场，运距1500m。
在场区外将级配石渣运至换填区域进行分层换填压实，分层厚度不大于500mm，压实度系数不小于90%，运距按实测算。
9 遇雨及雨后，路基施工表面未干时，不得开放交通，当雨后继续进行路基填筑时，下层填方需重新检测压实度合格后，方可进行，若不符合规范要求，要重新进行碾压，直至合格为止。
10 路基土方回填压实后采用人工铺垫片石和碎石500mm厚，作为稳定层，再作路面施工。
路基土石方开挖回填施工
路基土石方开挖回填施工是道路建设中的关键步骤，它涉及到土方工程的开挖和回填作业。
本文将介绍这一施工过程及其相关要点，以帮助读者了解并掌握这一重要工程环节。
1. 背景介绍道路的建设离不开基础工程，而路基土石方开挖回填施工是基础工程中的重要环节。
路基土石方开挖回填施工包含了路基的开挖和回填两个阶段，对于确保道路建设的质量和安全至关重要。
2. 路基土石方开挖施工路基土石方开挖是指根据设计要求，采用机械设备对道路路基进行土方开挖的过程。
对于土方开挖施工，应注意以下要点：2.1 评估土质特性在进行土方开挖之前，需要对路基所处地质环境进行充分的调查和评估。
通过取样分析，确定土质特性，包括土壤类型、含水量、稳定性等参数，为开挖设计提供依据。
2.2 挖掘顺序在进行土方开挖时，需要根据工程设计要求，合理确定挖掘的顺序和深度。
一般来说，土方开挖应从上部向下部进行，同时注意避免过度开挖或错挖现象的发生。
2.3 弃土处理土方开挖过程中产生的弃土需要及时处理。
对于质量较好的土方，可以进行再利用，用于回填或其他工程；对于质量较差或者有污染物的土方，应按照环保要求进行处理或处置。
3. 路基土石方回填施工路基土石方回填是指在土方开挖之后，使用土方回填或其他材料填充路基的过程。
路基土石方回填施工需要注意以下要点：3.1 合理选择填料在进行土石方回填时，需要根据设计要求选择合适的填料。
填料应具备一定的密实性、稳定性和耐久性，以确保道路工程的稳定性和耐久性。
3.2 填充均匀在进行土石方回填时，应注意填充均匀，避免出现大块填料和空隙的情况。
填充时应按照设计要求进行分层填充，每层填充后进行适当的压实处理，以增加填料的密实度。
3.3 质量控制对于土石方回填施工，应进行严格的质量控制。
包括对填料进行质量检验、对填充厚度进行测量和检查、以及对填充过程中的细节进行监控等。
4. 安全注意事项在进行路基土石方开挖回填施工时，需要重视安全问题。
施工过程中，应设置必要的安全警示标志，为施工人员提供必要的个人防护装备，并合理安排施工序列，避免发生事故。
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路基土石方开挖、回填
施
工
方
案
益阳市新凤村至青山庙公路第1合同段项目经理部
二0一0年十一月
编制说明
1．编制依据
(1)、《中华人民共和国湖南省益阳市新凤村至青山庙公路项目土建工程施工招标文件（第1合同段）》。
(2)、招标文件提供的设计图纸、工程量清单等有关资料。
(3)、《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本》
(4)、国家、交通部、建设部、湖南省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。
路基开挖回填施工方案
为了加快我标段施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规范》与实际情况特写此方案。
路基工程简况：
本工段路基土方11.2385万m3，石方27.9749万m3。
路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。
运用现代“信息化施工”的观念和方法，即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。
一、施工方法与质量控制：
1．施工队通过试验路的施工，总结施工工艺，指导规模生产。
分项工程实行现场标示管理，标示牌上注明分项工程作业内容，简要工艺和质量要求，质量负责人等。
2．若在施工期间发现需拆迁的结构物或地下管线应及时探明具体位置和现状，查明设施的产权管理部门，同时报告监理工程师批示办理。
3．如果由于施工队采取措施不利，施工造成上述建筑物或设施遭到影响或损坏，由施工队负责修复赔偿。
二、环境保护
1．在施工过程中应采取有效措施，预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围外的土及植被应注意保护，并应保证业主避免由于污染而承担的索赔或罚款。
2．施工期间加强环保意识，保持工地清洁，控制扬尘、杜绝撒漏材料，保护农田排灌系统。
三、安全保护措施
1．在工程施工期间，施工队应在现场设一名专职安全员，该专职安全员经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型，其工作包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况，驻地管理人员一律佩证上岗。
2．安全标志：施工队应在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，以为其雇员和公众提供方便和安全。
3．标志牌应包括：a、警告与危险标志。
b、安全与控制标志。
C、指路标志与桩位的道路标志。
4．事故报告，无论何时一旦发现危害安全、工程进度和工程质量事故时，立即采取抢救措施，并暂停有关项目的施工。
四、路基土石方施工技术要求
1．防排水
（1）在路基施工期间，为防止工程和附近农田、建筑物及其他设施受冲刷和造成淤积，应修建临时排水设施以保持施工场地处于良好的排水状态。
（2）临时排水设施应与永久性排水设施相结合。
施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。
（3）施工时无论挖方或填方，均应作到施工层表面不积水。
因此，各施工层表面应随时保持一定的排水横坡或纵向排水通道。
挖方路基项目或填方基底含水量过大时，应采取措施降低含水量。
2．场地清理
（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。
砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
(2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10－30cm 内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。
原地面要进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。
（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
3．拆除与挖掘
（1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞和其它障碍物等予以拆除。
（2）原有结构物的下部构造应拆除到天然地面以下50cm，并不能使新结构物受到影响的范围。
（3）将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。
4．土方开挖
（1）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。
（2）开挖中如发现土层性质有变时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时上报项目部技术人员批准。
（3）施工队必须注意对图纸未示出的地下管道，光缆文物古迹和其他结构物的保护。
开挖中一旦发现上述结构物应立即上报项目部，且应停止作业并保护现场听候处理。
（4）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道和便桥。
（5）土方地段的路床顶面标高，应考虑由压实产生的下沉量其值由实验确定，路床顶面以下300mm的压实度或顶面以下换土超过300mm 时，压实度均应不小于96%。
（6）当因气候条件使挖出的材料无法按照规范要求用于填筑路基和压实时应停止开挖，直到气候条件转好。
5．石方开挖
根据地形地质开挖断面及机械配备情况采用能保证边坡稳定的方法施工。
6．弃方处理
弃土堆应堆放整齐稳定、开挖临时排水沟和截水沟等，避免弃土滑坡和水土流失给周围环境造成破坏。
7．边沟（截水沟、排水沟）的开挖
（1）边沟、截水沟、排水沟的开挖位置、断面尺寸和沟底纵坡应符全图纸或监理工程师的要求。
（2）在有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。
（3）路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水亦不得冲刷路堤。
8．路基挖方检验项目及标准
（1）路基的路床标高、宽度、线形及边坡应符合图纸要求。
边沟、截水沟、排水沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求。
临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。
（2）石方边坡平顺、稳定、无险石、悬石。
（3）外观鉴定
路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。
9．路基填方
（1）凡具有规定强度且能被压实到具有强度规定的压实度和能形成稳定填方的材料均为适用于填筑材料。
通常情况下，下列材料为非使用材料：
a.沼泽土、淤泥、泥碳、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。
b.含有树根和易腐材料的土。
c.有机质含量大于5%的土。
d.液限大于50%，塑性指数大于26的土。
（2）路基填料中，其最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下50cm厚度范围内不得采用石块填筑。
（3）路基填料最小强度和最大粒径要求：
10.填方试验阶段：
（1）现场试验进行有效地使用该种填料达到规定压实度为止。
试验时应记录压实设备的类型、最佳组合、试碾遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量。
（2）用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验，试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同的施工要求
（1）填方路堤施工前，应按（规范）第202节有关规定对原地面进行清理及压实所有填方作业均应严格按照图纸或监理工程师的要求施工。
（2）路堤填料中石料含量等于或大于70%时按填石路堤施工，小于70%时按填土路堤施工。
（3）路堤基底每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。
（4）填方路基必须按路面平行线分开控制填土标高，填方作业应分层进行摊铺，保证路基压实度。
每层填料铺设宽度，每侧应超出
设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后路堤边缘有足够的压实度，土方路堤填至路床最后一层的压实度不应小于100mm。
（5）填土高度大于8m时，应将路堤基底在填前进行碾压，其压实度不应小于85%。
（6）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶（不小于1m×1m），台阶顶作成2%－4%的内倾坡度。
砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200－300mm内的土翻松。
（7）如在路基范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑符合规定的要求的新路堤。
（8）填土路基分几个作业段施工时，两个相临交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶。
如两段同时施工，则应分层相互重叠碾压，其衔接部位不应小于1m。
.
. 不合格不合格
合格。