(整理)dl湖北省利川市南环大道城市综合体项目概念方案设计说明
城市综合体建设方案
城市综合体建设方案城市综合体作为城市发展的新兴模式，在促进经济发展、促进城市更新和提高城市品质方面发挥着重要作用。
本文将从城市综合体的定义、建设需求、规划原则和实施步骤等方面，探讨城市综合体的建设方案。
一、城市综合体的定义城市综合体是指在城市中心区域内，通过融合多个功能和业态的开发项目，形成集住宅、商业、办公、文化、休闲等多种业态为一体的综合性建筑群。
它不仅可以提供全方位的服务和便利，还能够满足居民对多样化生活方式的需求。
二、城市综合体建设的需求1. 资源整合：城市综合体能够充分整合城市内的各类资源，优化资源配置，提高资源利用效率。
2. 人口聚集：随着城市化进程的加快，大量人口涌入城市，导致城市人口密度增加，城市综合体建设能够有效吸引人流，分流人口压力。
3. 经济增长：城市综合体作为一个经济体，可以增加就业机会，推动商业繁荣，促进经济发展。
三、城市综合体建设的规划原则1. 结合城市特色：根据城市的地理位置、文化特色和发展需求，确定城市综合体建设的定位和主题，使其与城市相融合。
2. 多功能结构：合理设置住宅、商业、办公、文化等功能，满足不同人群的需求，提供全方位的服务。
3. 绿色生态：注重生态环境保护，打造绿色生态建筑，提高城市综合体的可持续发展能力。
4. 交通便利：优化交通布局，建设便捷的交通网络，提供高效的交通服务，方便居民和商务人士的出行。
5. 社区共享：注重社区建设，提供公共空间和社区设施，促进居民之间的交流和互动。
四、城市综合体建设的实施步骤1. 研究阶段：通过市场调研、需求分析和可行性研究，确定城市综合体的规划定位和发展方向。
2. 规划阶段：制定城市综合体的详细规划方案，包括土地利用规划、建筑设计、商业布局等，确保规划的科学性和可行性。
3. 设计阶段：进行建筑设计、景观设计等，确保城市综合体的建筑风格和环境质量。
4. 开发阶段：组织开发商进行施工和开发，确保按照规划要求和设计标准进行建设。
2024年整理城市广场综合改造施工方案(功能设计与环境提升)
《城市广场综合改造施工方案》一、项目背景随着城市的不断发展和人们生活水平的提高，城市广场作为市民休闲、娱乐、集会的重要场所，其功能和环境质量越来越受到关注。
本次城市广场综合改造旨在提升广场的功能设计和环境品质，满足市民多样化的需求，打造一个集休闲、娱乐、文化、生态于一体的现代化城市广场。
目前，城市广场存在一些问题，如功能单一、设施老化、环境脏乱差等。
为了改善这些问题，提高广场的使用价值和城市形象，我们制定了本施工方案。
二、施工目标1. 提升广场的功能设计，增加休闲、娱乐、文化等设施，满足市民多样化的需求。
2. 改善广场的环境质量，进行绿化、美化、亮化工程，营造舒适、宜人的环境。
3. 提高广场的安全性和便利性，完善交通组织、无障碍设施等，确保市民的安全和便捷。
4. 打造具有地方特色和文化内涵的城市广场，提升城市的文化品位和形象。
三、施工步骤（一）前期准备阶段1. 成立项目管理团队，明确各成员的职责和分工。
2. 进行现场勘查，了解广场的现状和存在的问题，制定详细的施工方案。
3. 办理相关的施工手续，如规划许可证、施工许可证等。
4. 组织施工人员和机械设备进场，做好施工前的准备工作。
（二）基础工程施工阶段1. 拆除广场内的破旧设施和建筑物，清理场地。
2. 进行场地平整和土方工程，确保场地的平整度和坡度符合设计要求。
3. 铺设排水管道和检查井，确保广场的排水畅通。
4. 浇筑混凝土基础，为后续的设施安装和景观建设提供坚实的基础。
（三）设施安装阶段1. 安装休闲座椅、垃圾桶、路灯等公共设施，满足市民的基本需求。
2. 建设儿童游乐设施、健身器材等娱乐设施，增加广场的趣味性和吸引力。
3. 安装喷泉、雕塑等景观设施，提升广场的艺术品位和文化内涵。
4. 建设舞台、音响等文化设施，为举办各种文化活动提供场所。
（四）绿化工程施工阶段1. 进行土壤改良，增加土壤的肥力和透气性。
2. 种植乔木、灌木、花卉等植物，营造丰富多彩的绿化景观。
利川路面施工方案
利川路面施工方案一、项目背景随着经济社会的发展和城市交通的日益繁忙，利川市路面交通问题日益突出。
路面的老化、裂缝、坑洼等问题不断增加，给市民的出行带来了很大的不便和安全隐患。
为了提高城市交通的通行能力和舒适性，利川市决定对部分路段进行道路改造和施工，以改善路面状况，并提升整体交通运行效果。
二、施工目标利川市路面施工的目标是改善路面状况，提升交通运行效果，实现以下几个方面的目标： 1. 加强路面的承载能力，提高道路的耐久性； 2. 减少路面裂缝、坑洼等问题的发生，在一定程度上提升道路的平整度； 3. 优化交通组织，提高道路通行能力，缓解交通拥堵； 4. 提高道路的安全性，减少交通事故的发生。
三、施工内容1.路面病害修复：–识别和修复路面的裂缝、坑洼、沉陷等病害，采用适当的修补材料和施工工艺，确保修复效果妥善。
2.路面改造：–针对路面存在的问题和需求，进行路面改造工程，包括道路拓宽、交叉口改造、车道划分等；–使用耐久性和抗裂性好的材料，提高道路的使用寿命；–考虑交通组织的合理性和平面几何条件，优化道路布局，提高通行能力。
3.交通标线和交通信号设置：–在施工区域内进行道路标线更新和交通信号灯改造，确保交通信号的正常运行；–符合交通规范和实际需求，提高驾驶员对道路状况的认知，减少事故的发生。
4.施工阶段交通组织：–在施工期间设置合理的交通组织，确保道路的通行能力不受太大影响；–在必要的情况下，采取交通管制措施，引导车辆绕行或选择其他道路。
5.施工质量控制：–对施工工艺、材料和施工质量进行严格控制，确保施工质量达到设计要求；–定期进行工程验收和巡视，发现问题及时处理，确保施工的安全性和质量。
四、施工进度和时间安排根据路段的具体情况和施工内容的复杂程度，利川市路面施工将分为不同的阶段进行，每个阶段的时间安排如下：•第一阶段：路面病害修复，预计工期为15天；•第二阶段：路面改造，预计工期为30天；•第三阶段：交通标线和信号设施设置，预计工期为10天；•第四阶段：施工阶段交通组织，持续全程施工期间；•第五阶段：施工质量控制和验收，持续全程施工期间。
2024年整理新型文体中心设施施工方案(运动设备与观众区设计)
《新型文体中心设施施工方案》一、项目背景随着人们生活水平的不断提高，对文化体育活动的需求也日益增长。
为了满足广大市民的需求，提升城市的文化品位和生活质量，决定建设一座新型文体中心。
该文体中心将集体育比赛、文艺演出、健身娱乐等多种功能于一体，为市民提供一个高品质的文化体育活动场所。
本施工方案主要针对新型文体中心的运动设备与观众区设计进行详细规划，确保施工过程高效、安全、质量可靠。
二、施工步骤（一）运动设备施工1. 确定运动设备类型和布局根据文体中心的功能需求和场地条件，确定所需的运动设备类型，如篮球架、乒乓球桌、羽毛球场地等。
同时，合理规划运动设备的布局，确保使用方便、安全，不影响观众的视线和活动。
2. 基础施工对于需要固定安装的运动设备，如篮球架、网球柱等，进行基础施工。
首先，根据设备的安装要求，确定基础的尺寸和深度。
然后，进行土方开挖、基础浇筑和养护等工作。
确保基础牢固、稳定，能够承受设备的重量和使用过程中的冲击力。
3. 设备安装在基础养护期满后，进行运动设备的安装。
安装过程中，严格按照设备的安装说明书进行操作，确保安装正确、牢固。
同时，对设备进行调试和检测，确保设备性能良好、安全可靠。
4. 标识和标线绘制对于一些需要标识和标线的运动场地，如篮球场、网球场等，进行标识和标线的绘制。
绘制过程中，严格按照相关标准进行操作，确保标识和标线清晰、准确、规范。
（二）观众区施工1. 观众区布局设计根据文体中心的容纳人数和功能需求，设计观众区的布局。
合理划分观众席、通道、出入口等区域，确保观众的疏散安全和观看效果。
2. 座椅安装选择符合人体工程学原理、舒适耐用的观众座椅进行安装。
安装过程中，严格按照座椅的安装说明书进行操作，确保座椅安装牢固、整齐。
同时，对座椅进行调试和检测，确保座椅性能良好、安全可靠。
3. 通道和出入口施工建设宽敞、畅通的通道和出入口，确保观众的疏散安全。
通道和出入口的地面采用防滑材料进行铺设，墙面进行装饰和标识，提高通道和出入口的美观度和安全性。
城市综合体设计方案
城市综合体设计方案1. 简介城市综合体设计方案是指在城市空间中，集合商业、住宅、文化、娱乐、办公等多种功能的综合性建筑群。
它不仅仅是一个建筑项目，更是一个综合服务体系，旨在为城市居民提供全方位的生活和工作场所。
本文将介绍城市综合体设计方案的一般流程和要注意的事项。
2. 设计流程设计城市综合体的过程通常可以分为以下几个阶段：2.1. 规划阶段在规划阶段，需要确定综合体的总体布局和功能划分。
主要工作包括： - 分析城市环境和交通状况，确定建筑的定位和规模； - 定义各个功能区域的位置和比例关系； - 分析市场需求和人口结构，制定适当的商业和服务配套； - 考虑城市规划和环境保护要求。
2.2. 建筑设计阶段在建筑设计阶段，需要制定具体的建筑方案和施工图。
主要工作包括： - 确定建筑的立面设计和结构形式； - 绘制建筑平面布局和立面图纸； - 完善建筑的功能、设备和材料选择； - 考虑建筑的节能和环保设计。
2.3. 室内设计阶段在室内设计阶段，需要对综合体的室内空间进行设计和装修。
主要工作包括： - 制定室内的功能分区和布局方案； - 设计室内的装饰风格和色彩方案； - 选择室内的家具、灯具和装饰品； - 考虑室内的照明、空调和消防设计。
2.4. 施工和竣工阶段在施工和竣工阶段，需要进行实际的建设和装修工作。
主要工作包括： - 确定施工进度和质量标准； - 组织施工人员和材料供应； - 监督施工过程和质量； - 完成建筑的验收并投入使用。
3. 注意事项在设计城市综合体时，需要注意以下几个方面：3.1. 市场需求在确定综合体的功能和规模时，要充分考虑市场需求和人口结构。
要根据不同的区域和人群，提供合适的商业和服务配套，并考虑未来的发展潜力。
3.2. 城市规划综合体的设计要符合城市的规划要求和环境保护要求。
要保持与周边建筑的协调和统一，考虑交通和停车的便利性，合理利用空间资源。
3.3. 功能布局综合体的各个功能区域应该合理布局、互相配合。
2024年整理新型商业街景观施工方案(绿化与人行道设计)
《新型商业街景观施工方案（绿化与人行道设计）》一、项目背景随着城市的不断发展和人们生活水平的提高，商业街作为城市商业活动的重要场所，其景观品质的提升越来越受到人们的关注。
本项目旨在打造一个新型商业街，通过绿化与人行道的精心设计，为市民和游客提供一个舒适、美观、充满活力的购物和休闲环境。
该商业街位于城市中心区域，周边交通便利，人流量大。
项目占地面积[具体面积]平方米，其中绿化面积[绿化面积具体数值]平方米，人行道面积[人行道面积具体数值]平方米。
商业街的定位为高端时尚购物区，以吸引中高端消费者为目标。
二、施工目标1. 打造一个绿色、生态、美观的商业街景观，提升商业街的整体品质和吸引力。
2. 合理规划人行道，确保行人通行安全、便捷、舒适。
3. 严格按照国家规范和施工标准进行施工，确保工程质量。
4. 在规定的时间内完成施工任务，尽量减少对周边商业活动的影响。
三、施工步骤（一）绿化施工1. 场地清理- 清除施工区域内的杂草、垃圾、石块等杂物，为绿化施工做好准备。
- 对场地进行平整，确保地形符合设计要求。
2. 土壤改良- 对场地内的土壤进行检测，根据检测结果进行土壤改良。
- 可以添加有机肥、腐殖土等改良土壤结构，提高土壤肥力。
3. 苗木采购与运输- 根据设计要求，采购优质的苗木品种。
- 在运输过程中，要注意保护苗木，避免苗木受损。
4. 苗木种植- 按照设计图纸进行苗木种植，确保种植位置准确。
- 种植时要注意苗木的根系舒展，填土压实，浇足定根水。
5. 绿化养护- 定期对苗木进行浇水、施肥、修剪、病虫害防治等养护工作。
- 确保苗木的成活率和生长良好。
（二）人行道施工1. 基础处理- 对人行道的基础进行清理，去除杂物和松软土层。
- 对基础进行夯实，确保基础的稳定性。
2. 铺设基层- 在基础上铺设碎石基层，厚度为[具体厚度]厘米。
- 用压路机对基层进行压实，确保基层的密实度。
3. 铺设面层- 根据设计要求，选择合适的人行道面层材料，如透水砖、石材等。
商业综合体设计说明
商业综合体设计说明第一篇：商业综合体设计说明商业综合体设计说明书一、规划背景1、项目概况该商业综合体项目位于二环路西二段，总建筑面积100891M2，地上建筑面积为70909M2，地下总建筑面积为29982M2，综合容积率为5，绿化率35％，地下机动车泊车位492个。
该项目是一个包含百货、超市、电影院、餐饮、纤体店、高档酒店及写字楼为一体的大型商业综合体。
项目建成能很好地结合周边的文化休闲娱乐设施，成为集工作、休闲、娱乐、文化为一体的综合性商业服务区。
2、位置与现状该项目位于二环路西二段，紧邻市中心，周边道路网络发达，交通十分便利。
该基地地理位置优越，周边资源十分丰富，处于茶店子商圈内，靠近金沙商圈和老会展商圈，商业气息浓厚，具有很好的开发发展潜力。
经考察调研，基地周边资源十分丰富，坐拥金沙遗址及西南财大的大量人脉，但其周围缺少能有效聚集人气的大型商业建筑，因此该项目的开发将改变地块及周边的商业形态。
地块总用地面积13418.29㎡，可用地面积为6680.2㎡，场地现状为空地，用地平整，并无太大的高差变化。
3、设计依据 1．本工程应执行的主要国家有关规范和标准。
（1）《民用建筑设计通则》GB50352-2005（2）《建筑设计防火规范》GB50016－2006（2006年版）（3）《住宅设计规范》GB50096-1999（2003年版）（4）《住宅建筑规范》GB5068-2005（5）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001（6）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97（7）《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》JGJ75-2003 J275-2003（8）《民用建筑热工设计规范》GB50176-93（9）《屋面工程设计规范》GB50345-2004（10）国家有关工程设计规范、规定和技术要求。
二、设计理念成都市作为国家的西部重镇，在城市化进程加速和西部大开发的大背景下，需要通过商业综合体的成功开发来提升城市竞争力。
利川工程施工(3篇)
第1篇近年来，随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，城市交通需求日益增长。
为了满足城市交通需求，提升城市居民出行品质，利川市加大了城市道路建设的力度，近年来，利川市城市道路施工项目接连开工，为城市交通发展注入了新的活力。
一、金开北路建设工程金开北路建设工程是利川市东城街道的一条重要城市次干路，起点接南环大道，止点接蓝天路预留道口。
项目全长505.624米，隧道段全长140米。
该道路建成后，将有效缓解老百姓的出行交通压力，构建城东新区路网，完善利川城市交通路网布局，增强城市交通微循环功能。
二、红星500亿方增储工程页岩气项目红星500亿方增储工程是中石化天然气七年行动计划中四川盆地增储工程的重要组成部分。
位于鄂西渝东地区的红星地区，地理位置具体分布在利川市至重庆市石柱县和万州区境内。
其中，位于建新村的红页1-4HF井是红星地区的首口瘦身井，具有节约钻井投资、减少钻屑产生，缩短钻井运行周期等优势。
通过克服重重技术难题，采气一厂在入靶段钻遇疑似断层和水平段钻遇断层的情况下实现精准入靶、优质储层穿行率达92.3%。
红页1-4HF井的成功钻探，为红星地区瘦身井钻探积累了宝贵经验，为红星500亿增储工程提供了有力保障。
三、利川市城市道路施工项目特点1. 高标准设计：利川市城市道路施工项目在设计阶段就充分考虑了城市交通需求，严格按照国家标准进行设计，确保道路质量。
2. 高效施工：利川市城市道路施工项目采用先进的施工技术，提高施工效率，确保项目按期完工。
3. 环保施工：在施工过程中，利川市城市道路施工项目注重环保，采取有效措施降低施工对环境的影响。
4. 安全施工：利川市城市道路施工项目始终坚持安全第一的原则，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
四、利川市城市道路施工项目意义1. 提升城市形象：城市道路建设是城市形象的重要组成部分，利川市城市道路施工项目的推进，将提升城市整体形象。
2. 满足交通需求：随着城市交通需求的增长，利川市城市道路施工项目的推进，将有效缓解城市交通压力，提高居民出行品质。
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2.1.3设计构思
商业综合体的设计首先应该是“人性的”，采用现代的表达手法巧妙的将环境内部狭窄的和开放的各种空间连续在一起，与周边的建筑和谐的融合在一起。该项目设计以立足环境，重视地域标志性，整体的景观以人在里面的体验感受为基准，形成开合自如，连续的整体的空间。运用道路及活动空间之间的相互关系，制造具节奏感，生命力的现代商业建筑群。并充分利用地形的高差关系，形成流动的建筑，宛如跳动的音符，在山语间弹奏，给人以舒适愉悦的生活节奏感，并创造良好的景观视野，充分利用坡地景观优美的外部环境，让在此活动的市民生活在一个快乐，愉悦，跳动的音符里，尽情的享受着优美的购物休闲居住环境带来的惬意生活。
创造步行环境，塑造人性化城市空间，激发公共空间的活力。
控制要素：
减速铺装：在岔路口或人行道适用不同铺装材料创造艺术化的限速带；在岔路口运用卵石铺装路肩，视觉上引起司机注意，从而达到车辆减速的目的。
窄化车道：加宽人行道；非主干道路限制机动车道宽度；修自行车道。
路旁停车：将人行道与车行道隔离开，保护步行区，缩短街道尺度，迫使减速，沿线设置一定量停车位。
市区内有中百仓储，锦年华，百盛超市、东方超市等购物商场。
市区内还有一个四星级酒店——利川国际大酒店。三个三星级酒店以及一些二星级酒店。
规划总用地364637.31m2(约合547亩)，规划总建筑面积913196.38m2，项目综合容积率为2.50，绿地率36%。
1.2设计依据
1．项目委托方提供设计任务书及1/500地形图。
1.区域功能——以购物中心为特征的城市综合体
近年来，随着利川市经济的不断发展，城市功能布局不合理的问题日渐突出，市区内尚未形成一个市级的商业文化中心，缺乏一个综合性的公共活动中心。本项目处于利川市区的南部中心位置，随着项目的开展，将对利川市现有的商业格局的升级换代产生积极重大的影响。
2.形象定位——有利川城市特色的城市综合体
城市综合体的南面是利川南环大道和沪渝高速，该综合体将充分展现利川市的新形象，在充分考虑利川市城市的基础上，城市综合体将提取利川的特色元素，并运用在建筑设计中，使其名副其实的成为利川的新名片。
3.开发模式定位——HOPSCA复合模式
经历了现代主义简单粗暴的功能分区的失败后，认识到多样性是城市的天性和魅力，以HOPSCA为核心的复合理念使我们重新探索城市内蕴的组织模式。HOPSCA复合理念就是对城市各功能的高度集约，使其成为相互作用、互为价值链的街区群体，是建筑综合体向城市空间组织化、城市价值复合化、城市功能集约化发展的结果。
8.《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98；
9.《民用建筑设计通则》GB50352-2005；
10.《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005；
1.3项目定位
综合分析上位规划及利川县现有建设条件下，在对该项目的定位为：
特色鲜明，功能完善，“山、水、城、人”相融合的利川城市拓展区。
——功能完善的现代化的城市住区
规划充分分析周边道路职能，将高效便捷的快速交通性道路与内部充满人情味的生活性道路区别对待并有效联系，倡导与山水景观融合的慢行交通的构建，打造舒适宜居的慢调生活节奏。
交通稳静化与慢性交通系统
概念解读：
交通稳静化：通过系统的硬设施（如道路线形、限速措施等）及软设施（如政策、立法、技术标准等）降低机动车对居民生活质量及环境的负效应，改变鲁莽驾驶为人性化驾驶行为，优化行人及非机动车环境，以期达到交通安全，可居住性，可行走性。
4、注重建筑与城市环境的完整性，合理布置区内道路和住宅布局。
5、在创造良好商业居住环境的前提下，努力节约土地，开发空间，提高土地使用。
1.5发展目标
1.便利的城市交通与区域综合性服务
本方案通过优化空间功能结构，完善城市功能和基础设施，赋予新区新形象和竞争力，为城市发展建立良好的基础；通过为城市提供高质量的行政、商业、就业、生活娱乐休闲
2.高密度，集约性
建筑高度和密度均很高，形成高楼林立的景象，成为城市的标志。
3.整体统一性
建筑风格统一。HOPSCA中各个单体建筑相互配合、影响和联系；HOPSCA中建筑群体与外部空间整体环境统一、协调。
4.功能复合性
HOPSCA自身可以实现完整的工作生活配套运营体系。其拥有城市的多种功能：商务办公、居住、商业、文化娱乐消费、完善的交通出行系统，各功能之间联系紧密，互为补充，缺一不可。
服务和便利的交通来吸引居民、投资者和高素质的人才。
2.完善的城市职能与自然的山水肌理
补充和完善老城城市职能，实现利川城市职能的提升；创造富有地域特色、舒适宜人、尺度合理的城市空间；整合水体、山体、绿地、城市公园等城市生态元素，创造一个自然与人和谐共存的环境模范新城。
3.浓郁的文化氛围与活力的城市形象
综合体的内部有“两横两纵”四条主要道路，车行路线根据建筑功能的需要独立设置以防止干扰。在对应的建筑周围分别设置商业流线、酒店办公流线、公寓流线，以及上下客的临时流线。
2.1.4建筑单体设计
利川市南环大道城市综合体是由六大功能板块组成的，其中，沿南环大道西侧设置集商业，酒店与办公为一体的商业综合体；综合商业A,B,C区沿江源大道展开；围绕中间保留的山地公园设置六栋高层公寓建筑，公寓建筑的裙房为商业用房，与商业综合体和综合市场形成商业内街，营造良好的商业氛围。
4.项目层次定位
考虑到利川目前的经济发展水平，商业综合体的定位为中高端，使综合体能能够服务于市区最广大的人群，成为人们闲暇时间喜闻乐去的地方。
2.1.2HOPSCA概念：
HOPSCA是指在城市中的居住、办公、商务、出行、购物、文化娱乐、社交、游憩等各类功能高度集约，相互作用、互为价值链的街区建筑群体。HOPSCA是上述六大产业Hotel+Office+Park+Shopping mall+Culture+Apartment英语单词的第一个字母的概况缩写。
1、尊重环境的原则。该设计从总体上统筹考虑建筑、道路、周边环境之间的和谐，创造一个与城市景观和谐，与建筑功能相适应的优美舒适的环境空间。
2、有效配置资源，实现人与自然和谐相处的生活、工作、休闲环境，精心塑造有特色的沿江城市风貌。
3、依山就势布置建筑，突出城市的山水特色。结合地形及自然环境，将山地景观与建筑有机的融为一体，并形成自身独特的景观特色。
策略目标：1.满足居民在不同层次上对生活环境的各种需求2.打造城市的景观节点，成为城市特色的一部分3.满足居民平等享用公共服务设施的权利
新增设施：居住区级及以下公共服务设施；对外交通；广场用地；市政公用设施；邮电设施；公共绿地。
物化空间控制的核心：
针对城市主要公共服务设施及开放空间系统进行控制。
3.策略三：高效率，慢生活
5.土地使用均衡性
HOPSCA注重均衡的土地使用方式和最大限度地利用土地资源，避免土地过分集中于某一特定功能。
6.空间连续性
平面的连续、空间连续性、立面的连续。
7.内部、外部联系完整性
HOPSCA内部拥有复杂、完善的交通体系，通过立体交通网络的建立使内部各个不同功能的建筑有机结合。
8.巨大的社会效益
利川市南环大道城市综合体项目位于利川市城南新区，紧邻利川市火车站，项目的南面、东面和北面都是城市主干道，其中南面的南环大道为利川市的环城道路。东面的江源大道将地块和北面的中心区连为一体，区域位置和交通条件非常优越。
周边商业分布：
利川市的大型商业主要分布在龙腾大道与清江大道上，靠近市政府，该区域即是利川的商业中心，也是利川的行政中心。
策略目标：实现片区内绿地开放空间与周边绿地的无缝衔接，绿地空间的区域化，形成山水特色的小城镇景观生态格局。构建网络化、功能化的绿地空间。构筑融入市民生活的城市空间网络。
2.策略二：秉文脉，人为本
以人为尺，度量建筑尺度；因势造景，秉承天地所施。规划以人为本创造环境，体现出对人的尊重、理解、关怀；并延续现有城镇空间肌理，塑造具有空间特色的场所环境。
湖北省利川市南环大道城市综合体项目
概念方案设计说明
1规划设计
1.1项目概况
利川市在中国湖北省西南部，清江上游，邻接重庆市。总面积4602平方千米，总人口89.9万人。境内主要居住民族除了汉族以外，还有土家族、苗族等。
利川气候独特，资源丰富，有丰富的烟叶、草场、水能、风能、天然气、矿产和旅游资源，素有“坝漆之乡”、“黄连之乡”、“水杉之乡”、“莼菜之乡”、“山药之乡”、“歌舞之乡”的美誉。
——亲山亲水，环境宜人的宜居城市住区
——城市的门户地带，城市的主要拓展区
1.4设计指导思想和主要原则
项目规划强调以人为本，处理好人与建筑、人与交通、人与绿化、人与空间以及人与人之间的关系。从整体上统筹考虑建筑、道路、绿化、城市空间之间的和谐。
借鉴建筑、规划界先进的规划设计理论，切实探求更好的规划设计模式，体现新型商业建筑和居住建筑的特色，同时强调建筑与环境的整体性与互动感。运用灵活的建筑布局，寻求动态的空间对称和相互渗透，相互流通的建筑形态。
它具备完整的街区特点，是建筑综合体向城市空间巨型化、城市价值复合化、城市功能集约化发展的结果；同时HOPSCA通过街区作用，实现了与外部城市空间的有机结合，交通系统的有效联系，成为城市功能混合使用中心，延展了城市的空间价值。
HOPSCA特征：
1.高可达性
HOPSCA通常位于城市交通网络发达，城市功能相对集中地区域，拥有与外界联系的城市主要交通网络和信息网络。
慢行交通系统：慢行交通，是相对于快速和高速交通而言的，有时亦可称为非机动化交通，一般情况，慢行交通是出行速度不大于15 km/h的交通方式。慢行交通包括步行及非机动车交通。
策略目标：
改善道路安全，提高居民的生活质量；
减少交通量,使交通顺畅,改善道路的环境；