我国二手车交易市场现状及前景分析

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我国二手车交易市场现状及前景分析

[摘要] 随着我国汽车工业的高速发展,二手车市场的交易量和规模

也日益扩大,其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。本文从我国二手车交易市场的现状、存在问题、发展趋势以及如何促进二手车交易市场发展提出自己的观点和建议。

近年来,随着我国经济的高速发展,汽车消费水平的提高,二手车流通行业得到迅猛发展,不论从交易数量,还是从交易金额看,都正以两位数的速度迅速成长。二十一世纪初,我国二手车流通行业进入一个高速度、可持续发展的黄金时代,发展前景广阔。但由于种种原因,我国的二手车市场的功能还比较单一,同时,二手车市场也存在一些不规范的地方,对二手车市场的持续健康发展造成了一定的影响,比如诚信的问题、没有准入的问题、税收的问题、信息不透明的问题等,只有解决这些问题,中国二手车市场才会真正迎来“井喷”元年。

一、我国二手车交易市场的现状

2009年,我国二手车市场在高速增长的同时,市场的区域性特点愈发明显。当年全国二手车交易量达到334万辆,同比增长21.97%以上,累计交易金额1488.32亿元,同比增长25.85%,同期新车销量达到838万辆,增长47.2%。

目前,我国二手车交易量每年以超过20%的速度增长,二手车交易除了集中在经济发达、汽车保有量大的上海、北京、广东等城市和地区,2009年珠海、西安、乌鲁木齐、沈阳、长春、成都等地区二手乘用车交易量同比增长都超过3成以上,明显高于全国整体水平。由于新车频繁上市,不断降价,2009年成交的二手车60-80%是4-6年以内的车型,二手车选择空间明显增大。

尽管发展迅速,我国二手车现阶段还处于起步阶段,每年二手车的交易量仅是新车交易量的25%。虽然近7年间,二手车交易量与新车销量的比例已由1:6上升到1:4,但是对比国外成熟的二手车市场二手车与新车销售比例的2:1、3:1还是有一定差距的。制约二手车发展的主要原因是人们消费观念、市场需求结构以及二手车市场的规模普及和规范经营。

据中国汽车流通协会对过去10年中国二手车市场年度增长变化的定量分析,认为未来二手车市场将保持在平均20%以上的较高水平上,其中,在2010年到2013年间,中国二手车市场有望迎来一次“牛市”行情,进而将中国二手车市场带到一个与新车市场相当的新高度。

二、目前我国二手车市场存在的问题

目前,我国汽车市场还处于成长期,二手车资源有限。同时新车市场价格不断下滑,二手车价值体系不稳定,更不利于二手车市场的发展。由于二手车市场发展时间较短,相关政策、税制、标准不完善也在很大程度上制约了二手车市场发展,这主要表现为以下五个方面:第一,准入门槛低。“一管就死,一放就乱”是二手车市场监控中难以解决的问题。发达市场经济国家二手车市场发展已经非常成熟,不需要对行业设定门槛,完全依靠市场调节。我国在体制还不完善,二手车市场还不成熟的条件下,过早放开二手车经营的准入限制,会导致二手车经营企业数量迅速膨胀,经营秩序混乱,欺瞒和不规范经营问题严重,

第二,税收政策不配套。现行增值税政策规定:二手车经销为销售额的2%,拍卖为成交额的4%,二手车交易市场由于不直接参与经营,不需要缴纳增值税。在新车价格不稳定及相关政策不完善的情况下,目前的增值税政策给二手车经营企业和拍卖企业带来极大的经营风

险,也加重了二手车的成本,不利于市场发展。

第三,缺少二手车鉴定评估科学标准。二手车鉴定评估是二手车交易中的核心环节。目前,由于没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准,造成评估随意性大,手段不科学,评估结果偏离车辆的实际价值等到问题。

第四,厂家授权经销商二手车业务发展缓慢。厂家认证二手车虽可以提供质量担保及售后服务,但仍然发展缓慢。原因有五:一是现阶段新车需求仍以新增需求为主,置换比例低。二是整修后的二手车价格没有优势。三是开发时间短,缺乏经验和人才,为规避风险,很多经销商与经纪公司合作。四是消费者选择余地小。五是增值税税赋过重。

第五,交易市场收费不合理,根据规定进行二手车直接交易和通过二手车经纪机构进行交易的,应当在二手车交易市场内进行交易,并由二手车交易市场经营者向买方开具税务机关监制的统一发票。二手车交易市场收取的服务费性质为中介服务收费,各地收费标准存在很大差异,收费标准过高,标准不统一,在很大程度上增加了购车者的负担,制约了二手车的发展。

三、我国二手车交易市场发展趋势

(一)呈现良好的增长势头。这是由于4 大趋势刺激着换车需求。首先是人均收入逐年增长,富裕人群增加。其次是新车竞争刺激换车,汽车厂家的激烈竞争给市场带来了更多、更好的车型。第三是随着我国经济的快速发展,二手车也正向低龄化方向发展。第四是二手车诚信和售后服务改善。品牌二手车经营将带动二手车交易更加诚信,质

量担保和售后服务明显改善,大大增加了二手车的信赖度,有效刺激了二手车交易。

(二)多种经营主体并存的局面将长期存在。随着政策的放开,新车销售店、汽车拍卖公司和二手车销售店将在未来几年纷纷进入二手车市场,二手车市场多种经营主体并存的局面已经形成,并将长期存在。

(三)二手车市场正在逐步走向成熟。健全的法律法规的陆续出台,将促进二手车交易良好秩序的形成,形成保证二手车市场良性运行的法律和道德约束机制,从而促进二手车市场的繁荣与发展。

四、加强治理,促进二手车交易市场又好又快发展

随着我国二手市场高速发展的趋势,规范二手车市场已是当务之急。二手车交易需要有公平诚信的环境、科学公正的认证程序,如果没有规则加以约束,消费者对二手车市场交易就会失去安全感,降低对二手车市场的信任,最终将制约二手车市场的发展。随着人们的消费趋向理性化,二手车交易也不再仅仅以价格为中心,人们开始关注二手车的车况、保值率、售后服务等问题,消费观念趋于成熟。所以,要以科学发展观统领二手车市场的管理,使其向规范、公正、诚信、健康的方向发展。

(一)建立诚信监督体系。二手车市场的培育和逐步成熟,需要政府的引导和培育。对于二手交易过程中最为关键的部分即企业诚信问题,应引入目前工商局系统已开始实行的企业信用分类监管,并将二手车经营企业的信用状况向社会公布,对信用差的企业实行重点监控和行为限制,促使二手车经营者提高信用等级,增强竞争能力,维护市场秩序,从而促进二手车市场又好又快地发展。

(二)建立和完善评估体系。要通过加大行业规则约束力度,逐步构建和谐的二手车市场交易环境。中国汽车流通协会对外表示,该协会正在进行机动车鉴定评估规范,修订机动车鉴定评估师职业标准,制定机动车鉴定评估技术标准,以健全二手车市场管理。

(三)严格质量检验。同购买新车时关注品牌、价格、外观等不同,购买二手车时消费者最关注的是车况,其次是价格、车型、使用年限。因此,必须建立和完善二手车整套的检验标准,并让客户公开了解检验标准,以增加购买者对商家的信任。所有二手车售出之前,必须按照权威部门制定的机动车鉴定评估技术标准,对影响车辆行驶安全的重要零部件,按照标准进行一系列彻底检验,并对损伤部位进行修复,达到客户可以接受的程度,经质量检测合格后才可以正式进入市场。(四)搞好保修服务。汽车工业发达国家将保修服务、售后服务看作是二手车市场发展的关键环节,保修服务是消费者最为关心的焦点问

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