国内二手车市场现状和发展趋势
瓜子行业发展现状及未来趋势分析
瓜子行业发展现状及未来趋势分析近年来，瓜子行业经历了快速的发展，成为中国汽车电商市场中的重要一员。
本文将就瓜子行业的发展现状以及未来的趋势进行深入分析。
瓜子二手车是国内最大的二手车交易平台之一，于2015年成立。
其独特的商业模式，将车源信息集中管理，通过标准化的车检、验车、评估、拍卖等流程，为消费者提供安全可靠的二手车交易服务。
同时，瓜子还提供贷款、保险、过户等相关服务，为用户提供一站式的二手车购买体验。
首先，瓜子行业的发展现状呈现出几个显著特点。
首先是市场规模快速扩大。
根据相关数据显示，目前中国二手车交易市场每年交易规模达到数千万辆，市场规模巨大。
而瓜子作为二手车交易的主要平台之一，其交易量也呈现出快速增长的趋势。
其次，瓜子的商业模式受到了消费者的认可。
瓜子通过标准化流程来保证交易的安全可靠，消费者在购买二手车时可以获得更高的保障。
此外，瓜子还提供的金融和保险等增值服务，进一步提升了用户的购车体验。
再次，瓜子积极拓展线下门店，形成线上线下联动的销售模式。
通过线下门店，瓜子可以更好地覆盖二手车市场，并提供线下验车、试驾等服务，满足消费者的个性化需求。
尽管瓜子行业取得了快速发展，但也面临着一些挑战。
首先是行业的竞争加剧。
随着市场规模的扩大，越来越多的企业涌入二手车交易市场，竞争日趋激烈。
其次是信任问题。
对于二手车交易，消费者普遍存在信任问题，担心买到质量不好、事故车等问题。
因此，瓜子需要进一步加强对车源的筛选和审核，提升用户对平台的信任度。
此外，政策环境的变化也会对二手车交易产生影响。
例如，政府对排放标准的不断提高，可能导致某些车辆无法上市，对瓜子的业务发展产生一定的阻碍。
未来，瓜子行业仍将面临一系列的挑战与机遇。
首先，瓜子可以进一步完善线下服务体系，提升用户购车体验。
可以逐步增加线下门店数量，让用户更加便捷地进行验车、试驾等操作，进一步提高瓜子品牌的知名度和影响力。
其次，在产品方面，瓜子可以进一步完善二手车检测标准，提高对车辆的审核力度，进一步增强用户对瓜子的信任度。
二手车行业发展趋势分析未来二手车市场的机遇与挑战
二手车行业发展趋势分析未来二手车市场的机遇与挑战二手车行业发展趋势分析：未来二手车市场的机遇与挑战随着经济的不断发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的交通工具之一。
而二手车市场作为汽车行业的重要组成部分，也在逐渐发展壮大，赢得了越来越多消费者的青睐。
本文将就二手车行业的发展趋势进行分析，并探讨未来二手车市场所面临的机遇与挑战。
1. 行业发展趋势分析随着汽车技术的不断进步和人们对汽车使用成本的关注，二手车市场在近年来迅速崛起。
一方面，二手车价格相对较低，吸引了大量消费者购买；另一方面，随着车辆更新换代的加速，市场上已经有越来越多的二手车供应。
这些因素共同推动了二手车市场的快速发展。
2. 二手车行业的机遇2.1. 节约成本相比新车，购买二手车可以节约大量购车成本。
新车在刚购买时就会有较高的折旧率，而二手车的折旧率则相对较低，因此购买二手车可以获得更好的价格性价比。
2.2. 多样选择二手车市场提供了更多种类的选择，满足了消费者对不同品牌、不同型号甚至不同年份的需求。
消费者可以根据自身的需求和预算找到最适合的车型，获得更好的使用体验。
2.3. 潜在增值随着二手车市场的发展，一些年份较新、里程较低、车况良好的二手车价格甚至有可能上涨。
这意味着购买二手车也可能成为一种投资方式，未来可以带来增值收益。
3. 二手车行业的挑战3.1. 品质和信任问题二手车市场常常被一些不良商家或个人所困扰，他们可能销售低质量的车辆、伪造车辆信息或者隐瞒车辆的事故历史。
这给广大消费者带来了一定的风险和信任问题，限制了二手车市场的进一步发展。
3.2. 市场监管不完善与新车市场相比，二手车市场的监管措施尚不够完善。
销售环节中的一些不规范行为和交易纠纷给市场秩序带来了一定的混乱，需要更加严格的监管来保证市场的公平、公正和透明。
3.3. 公共认知度提升相对于新车，二手车在某种程度上还存在较高的社会认知度问题。
如何提升消费者对二手车的认可度，使其能够更加信任和接受二手车，是二手车行业发展的一个重要挑战。
中国二手车市场现状及发展前景
２我 国二手车市场存在的问题
近 来年我 国二手车 市场虽然 取得 了较快 的发展 ， 但作为新 十分 明显。 主要表现在： 交易行为不规范， 鉴定评估 随意性大； 交 易主体和交易市场功能单一， 交易方式落后， 不具备现代营销 手段 ； 缺乏完善的市场信息网络系统， 交易量与新车销量 比例 明
去， 建 立二手车鉴定评估信息系统， 可 以方便、 快捷地处理有关
信息， 减 轻鉴定评 估人 员的劳动强度 ， 提高工作效率， 把工作 重
判断、 决策等创造性工作中来 。 车流通 的延伸 ， 发 展相 对滞后， 与汽车工业 发达 国家相 比差 距 点转移到对信息 的分析、
３ ． ５培养优秀的二手车鉴定评估师
１ ． １二手车市场起步晚， 发展快
我 国二手车市场从上世 纪九十 年代初 期起步， 随着 国民经
３ ． ２统＿二手车鉴定评估标准及监管机制
我国目 前 的二手车鉴定评 估 ， 人为因素起 主导作用。二手
不规范 、 不科 学。 很多二手车 市场仍 济迅速 发展 ， 二手 车市场作为汽车市场 的重 要组 成部分， 实现 车鉴定评 估行 业不统一 、 然采用简单 的平均年 限折旧法进行价值 的评 估。因此 ， 建 立一 了从无到有， 从小到大的根本性转变。
１我国二手车市场的特点
业利润 微薄， 一些地 区采用交 易不过 户来逃税 ， 场外 交易、 私
非法交 易， 扰 乱了二手车交易秩序 ， 可以说二手车交 易 我 国自改革开放 以来汽车行业有 了突飞猛进 的发展 ， 尤其 下交易、 旧机 动车鉴定估价 是我 国 自加入世贸组织 以后发展更 是 日新月异， 而 随着我 国新 税收 问题制约着二手车市场 的发 展，因此 ， 车销 量 的不 断攀 升， 二手车 的业务也 的到 了长足 的发展 ， 其特 的准 确与否直接关系到国家 税收和财政收入 的多少及其公正、 合理性。 点具体表现为：
二手车出口存在的困难问题及意见建议
二手车出口存在的困难问题及意见建议一、背景介绍1. 当前我国二手车市场发展状况我国汽车市场近年来快速发展，汽车保有量逐年增加，而二手车市场也在逐渐崛起。
据统计，2019年我国二手车销售量达到1390万辆，同比增长6.4。
二手车市场成为汽车消费升级的一个重要方向。
2. 二手车出口市场的现状尽管我国二手车市场规模庞大，但二手车出口量却较少。
根据我国汽车流通协会统计数据显示，2019年我国二手车出口总量为21.4万辆，较上年略有下降。
相较于其他国家，我国二手车出口量仍然较低。
3. 二手车出口的重要性二手车出口有助于清理国内库存，促进我国汽车产业的可持续发展。
通过二手车出口，还可以为我国带来外汇收入，促进国际贸易平衡。
发展二手车出口市场具有重要的战略意义。
二、二手车出口存在的困难问题1. 法律法规限制目前，我国对于二手车出口的法律法规体系尚不健全，缺乏相关规范和标准。
某些国家对进口二手车存在着严格的环保和安全标准，而我国的二手车标准与之存在较大差距，这给我国二手车出口带来了一定的影响。
2. 品牌认可度不高在国际市场上，用户更倾向于购物知名品牌的二手车，而国内众多二手车品牌缺乏国际认可度，因此在国际市场上竞争力不足。
3. 市场信息透明度低国际市场对于我国二手车的信息了解不多，市场透明度相对较低。
对于出口二手车的车况、车源等信息披露不足，导致国际市场对我国二手车的信任度不高。
4. 供应链不完善目前，我国二手车供应链体系尚不健全，汽车检测与备案、检验标准、汽车鉴定等环节存在缺陷，这给二手车出口带来了一定的障碍。
5. 二手车出口渠道不畅目前，我国二手车出口渠道相对不畅，二手车流通体系尚未建立完善的国际销售网络，这给二手车出口带来了一定的不便。
三、改善二手车出口的意见建议1. 完善法律法规体系加强二手车出口相关法律法规的制定和完善，建立起系统的质量标准和安全标准，提高我国二手车在国际市场的竞争力。
2. 提升二手车品牌认可度支持优质二手车品牌走出国门，在国际市场上树立良好的口碑和品牌形象，提升我国二手车品牌的认可度。
二手车市场调研报告
二手车市场调研报告
1. 调研背景和目的
本次调研旨在深入了解二手车市场的现状和发展趋势，为相关企业和消费者提供参考依据。
2. 调查范围和方法
本次调研采用问卷调查的方式，针对各地消费者和二手车交易平台进行调查，收集有效数据样本。
3. 二手车市场概况
3.1 市场规模：调研数据显示，近年来二手车市场逐渐扩大，交易量稳步增长。
3.2 主要买家群体：调研显示，年轻人和家庭主妇是二手车主要买家群体，潜在购买意愿较高。
3.3 市场竞争格局：目前二手车交易平台繁多，竞争激烈，核心竞争力主要体现在价格、保障和售后服务等方面。
4. 消费者需求与选择因素
4.1 品牌和车型选择：调研显示，消费者在选择二手车时更看重可靠的品牌和热门的车型。
4.2 车况和保养水平：相对新颖的车况和完善的保养记录是消费者购买二手车的重要考虑因素。
4.3 价格和交易方式：价格合理和灵活的交易方式是消费者最为关注的购车条件。
5. 二手车市场发展趋势
5.1 电商模式兴起：随着电商平台不断发展，二手车交易也逐
渐向线上转移，线上交易比例逐年增长。
5.2 产品精细化、差异化：消费者日益注重个性化需求，二手车市场也在不断提升产品的精细化和差异化。
5.3 绿色环保导向：环保意识提升，二手车市场对绿色环保车型的需求逐渐增加。
6. 持续完善二手车市场监管机制
为保证二手车市场的健康发展，需要建立完善的监管机制，提高交易透明度、保障消费者权益。
7. 结论和建议
在二手车市场竞争激烈的情况下，企业应注重产品差异化和售后服务质量，满足消费者个性需求；相关部门应加强监管，规范市场秩序，确保消费者的合法权益。
二手车行业市场发展趋势调研
二手车行业市场发展趋势调研近年来，随着汽车消费需求的不断增长，二手车行业也迎来了快速发展的时期。
二手车市场的规模不断扩大，二手车交易的方式也在不断更新。
同时，消费者对二手车的需求也在不断变化。
因此，二手车行业发展呈现出以下几个趋势。
一、网上销售趋势互联网的普及为二手车交易提供了更多机会。
现在，越来越多的二手车平台出现在市场上。
这些平台通过互联网收集车辆信息，为消费者提供更多透明、标准化的二手车交易服务。
消费者通过这些平台能够轻松了解车辆的基本信息和历史记录，还能够查看车辆的图像和视频，大大提高了消费者的购车信心。
二、线下展厅趋势虽然互联网的销售趋势在二手车行业越来越明显，但是线下展厅并没有被淘汰。
一些二手车品牌商通过创建线下展厅，让消费者更好地了解他们的产品。
展厅不仅能够将车辆展示出来，而且可以提供更多的交流机会，例如专业的评估员介绍车辆的具体情况，消费者可以亲自驾驶车辆体验车况等。
三、智能化趋势随着技术的不断进步，二手车市场的智能化趋势越来越明显。
通过新技术的应用，二手车平台可以提供更高效的服务。
例如，通过人工智能和大数据算法，能够为消费者提供更加精准的车辆推荐、定价和估值。
同时，汽车商业模式也在不断升级，一些平台创新地提供汽车投资、场外交易等服务。
四、绿色环保趋势环保问题一直是现代社会关注的焦点之一，二手车行业也不例外。
随着人们对环保问题的重视，越来越多的二手车平台开始推广绿色环保车型。
例如，低油耗、少污染的混合动力车型成为市场上的热门商品。
二手车企业也会重视车辆的排放、健康等问题，通过技术手段让二手车尽可能地做到环保节能，同时也符合现代人对于车辆的环保要求。
总之，二手车行业的市场发展趋势呈现出多元化、智能化和环保化等方向。
未来的二手车行业将会成为更加多元化的市场，同时伴随二手车品质的不断提升，有望成为汽车行业发展的新的增长点。
二手车交易市场分析报告
二手车交易市场分析报告1.引言1.1 概述概述二手车交易市场是一个具有巨大潜力的市场，随着人们对个人出行需求的不断增长，二手车交易市场正逐渐成为汽车行业中的重要一环。
本报告旨在对当前二手车交易市场的现状、买卖趋势以及交易市场竞争情况进行分析，以期为相关行业从业者和消费者提供有益信息和洞察。
通过对市场现状和未来发展前景的分析，希望能够全面了解二手车交易市场的发展趋势，为相关企业制定相应的发展战略提供参考。
文章结构部分内容如下：1.2 文章结构本报告分为引言、正文和结论三部分。
在引言部分，首先对二手车交易市场进行概述，介绍了本报告的目的，并对整篇报告进行了总结。
在正文部分，将分析二手车市场现状，探讨二手车买卖的趋势以及对交易市场的竞争分析。
在结论部分，将展望二手车交易市场的发展前景，分析市场的挑战，并提出未来发展的建议。
通过以上结构，将全面深入地分析二手车交易市场的各个方面，为行业相关人士提供有益的参考和建议。
1.3 目的目的：本报告旨在对二手车交易市场进行深入分析，揭示目前二手车市场的现状和发展趋势，对二手车买卖的趋势进行分析，同时对交易市场的竞争格局进行深入解析。
通过本报告的研究，我们旨在为投资者和相关企业提供有价值的市场信息和发展建议，帮助他们更好地把握市场机会，应对市场挑战，促进二手车交易市场的健康发展。
1.4 总结在本报告中，我们对二手车交易市场进行了深入分析，从市场现状、买卖趋势、竞争分析等多个方面进行了全面的研究。
通过对市场发展前景、挑战以及未来发展建议的讨论，我们发现二手车交易市场存在着巨大的商机和挑战。
值得注意的是，二手车市场的发展与我国汽车消费市场的变革密切相关，随着消费者对汽车安全、环保、品质的要求提高，二手车市场也呈现出了新的发展趋势。
面对激烈的市场竞争和消费升级的趋势，二手车交易市场需要不断创新，提高服务质量，满足消费者需求。
综上所述，本报告的研究结果对于二手车交易市场的发展具有重要的参考意义，同时也为相关企业和政府部门提供了一些可行的发展建议。
我国二手车市场的现状及发展前景
我国二手车市场的现状及发展前景摘要：中国汽车工业已步入高速发展的阶段，市场异常活跃。
国际汽车产业发展经验表明,新车市场的发展,必然是建立在坚实的二手车流通市场基础之上，我国的二手车市场起步比较晚，发展慢，同时还存在很多问题。
根据我国市场发展的特点，在此提出了完善我国二手车市场体系的几点建议，最后提出我国二手车市场发展前景极其广阔。
关键词：二手车市场现状问题建议前景世界汽车工业的发展历程表明，一个国家汽车产销量的增长必然带动汽车后市场即：二手车市场交易的增长。
中国汽车产量已位居世界前列，市场经济规律要求二手车市场交易要快速跟上新车产销量的前进步伐。
随着中国汽车市场的进一步发展，新车保有量不断增加，消费者换车需求彰显，未来二手车交易量与新车销量差距将进一步缩小。
中国二手车市场发展前景极其广阔。
1．我国二手车市场的特点我国自改革开放以来汽车行业有了突飞猛进的发展，尤其是我国自加入世贸组织以后发展更是日新月异，而随着我国新车销量的不断攀升，二手车的业务也的到了长足的发展，其特点具体表现为：.1.1二手车市场起步晚，发展快，我国二手车市场从上世纪九十年代初期起步，随着国民经济迅速发展，社会主义市场经济体制建立以及人民生活水平不断提高和社会购买力日益增强，为我国汽车市场繁荣奠定了坚实的基础。
二手车市场作为汽车市场的重要组成部分，实现了从无到有，从小到大的根本性转变。
从1998年《旧机动车交易管理办法》的颁发到2003年这短短的5年多时间里，二手车交易量以高于年平均25%的速度增长，实现了翻番。
2002年统计数据表明，发达国家汽车拥有量为每千人600辆，我国仅为15.98辆，是发达国家的2.66%。
2003年我国汽车销售量同比增长34.21%，达到439.08万辆；其中，轿车销售量达到197万辆，同比增长高达75.28%。
经济学家预言，中国的汽车市场将有15—20年的增长发展期，国内外众多企业一致看好这一最具潜力、最有活力的市场。
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1 国内二手车市场的现状和发展趋势 摘要：过去十年中随着中国经济的快速增长，汽车工业在中国呈现井喷式的增长，在拉动经济的同时，也带来了城市拥堵、环保等严重问题。目前国内新车销售增长放缓，但二手车市场是蕴含巨大的机会，相信它对整个汽车产业和社会生活的诸多方面都会产生一些影响。 本文通过对目前我国二手车市场的现状、二手车的发展前景以及国外二手车市场特点的简单分析，概括的提出我国二手车交易存在的问题与机会，为了更好的把握住机会促进相关行业的发展提供一些借鉴。
关键词：相关背景、二手车市场现状、市场特点、存在问题、发展前景、建议。
一、相关背景： 1、近年来我国城乡居民生活水平不断提高， 2011年我国人均GDP值已达到31438元。东南沿海地区和部分中心城市，大约有3.5亿以上的人口人均GDP值己超过四千美元，但是地区之间的差异比较大。在一些发达城市、东南沿海相当多的地区，人均GDP接近或达到六千美元。从国际经验来看，人均国内生产总值( GDP)达到1000美元是汽车进入普通家庭的一个标志，人均GDP达到3000美元，汽车就会大规模进入普通家庭。 2、中国经济的发展模式是以“出口、投资和消费”所谓的三驾马车，出口业绩取决于国外消费市场，而投资又有很大的局限性，因此在国内经济受到世界经济危机的影响下，政府为保证经济增长，拉动内需所考虑的重要方向就是汽车消费，因此在过去的几年中我国汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车保有量保持井喷式的增长。2006年至2010年，汽车保有量年均增加951万辆。2011年前8个月，汽车保有量增加983万辆，月均增加123万辆，高于去年同期月均113万辆的增量；其中，私人小型载客汽车增加781万辆，月均增加98万辆，占汽车增量的79.45%，是汽车实现快速增长的主要因素。2011年末，中国民用汽车保有量达到10578万辆，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%。 3、我国二手车交易市场是随着市场经济和国内汽车产业的发展而逐步形成的。目前尚处于初级阶段，由于国内汽车产业还处在相对混乱之中，产品在质量和价格上差异悬殊，而中国的消费者的消费观念中客观地排斥二手，宁愿花4万买个新夏利，也不愿花4万买个比新夏利各项性能强很多的二手车。当然，除了消费观念的主观因素外，二手车市场和操作不规范，也是导致这种现象的主要原因，因此新旧车销售比例与国外相比有很大差距。虽然目前旧车市场的规模还不能和新车市场相比，但是随着消费 2
观念的改变和二手车操作的不断规范，二手车交易在不断增长，完全有可能在不久的将来取代新车市场的地位。 据中国汽车流通协会统计，全国31个省市2009年1－12月全国共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%，二手车交易额比去年同期增长了305.66亿元，达到1488.32亿元，同比增长25.85%。2010年1－12月共交易376万多辆，同比增长12.85%，二手车市场呈现出一片生机勃勃的景象。 4、国外二手车交易十分火爆。在发达国家，车主基本上每三年换一辆车，如此高的换车频率，人人都买新车是不可取的。二手车由于其相对较高的性价比和低门槛成为了国外许多人的首选，既可以满足驾驶不同品牌的乐趣，又可以不增加过多的花销。据统计，目前美国、德国、瑞士、台湾地区和日本等二手车的销量分别是新车销量的3. 5倍、2倍、2倍、2倍和1. 4倍，其中美国旧车利润占利润总额的45%。瑞士首都日内瓦大约有165万人口，一般情况有26万辆二手车在市场上流通，年新车销售量约28万辆，二手车的销售量56万辆，二手车的销售量是新车销售量的2倍。德国是汽车生产大国，汽车的销售量很大。但德国的用户在购买第一辆车时，有三分之二的人首选的是二手车。
二、国外二手车市场特点 1、交易主体多元化、交易方式多样化、交易手续简便化。从发达国家和发展国家情况看，随着各国经济的发展，旧车作为一般商品进入市场，其销售多渠道，导致形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等并存的多元化经营体，其交易方式直接销售、代销、租赁(实物和融资)拍卖、置换等多样化，尽可能减少交易环节，使交易手续灵活简便，为消费者营造了购买旧车方便的消费环境。 2、旧车交易规范化售后服务标准。各国主要是通过制定法规和行业协会管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格，规范其交易行为。从发达国家看，通过技术质量认证，保证售出二手车的质量，2002年经过美国认证的二手车的销量上升46％。同时通过统一的服务标准，使购买旧车的消费者，在一定时期内，享受与新车销售相同的待遇。 3、信息现代化。车辆历史记录（包括换手记录与维修记录）健全，车辆从出厂到进行二手车交易，这期间发生的转手、维修都可以在特定的数据库中查到；越是经济发达的国家，信息化程度越高，利用先进的信息网络实现旧车各种信息的查询，极大方便了旧车的交易。 4、行业组织作用突显。无论从发达国家还是发展国家看，政府基本上不干预旧车交易，行业协会在加强行业管理和行业自律，制定行业标准等方面的作用越来越突出。从发达国家旧车交易情况看，经济越发达，旧车交易越活跃，一方面可以促进新车的销售；另一方面可以促进经济的发 3
展 5、税收、价格评估、二手车金融、保险等方面。从北美、欧州情况看，绝大部分国家在旧车交易中是按照购进销售之间的差价征税。 6、旧车销量大于新车的销量，旧车的利润大于新车。目前美国、德国、瑞士、 日本等国旧车销售促进新车销售，旧车的客户是新车潜在的客户。
对这些特点进行分析，国外发达国家二手车市场之所以繁荣，都是由于背后有着强大的综合体系的支撑。这一强大的综合体系是由各种相对独立的体系如信用体系，检测体系、车况信息采集整体体系等等相互协作，共同组成的。在建立好以上的综合体系后，二手车金融服务市场与二手车保险市场就能得以顺利的发展，并反过来促进二手车市场的进一步繁荣。
三、国内二手车市场存在的问题 1、行业法规滞后，时效性不足。政策不健全，造成二手车市场管理水平难以提高，服务功能缺乏；二手车流通管理涉及工商、公安、环保、税务、交通等诸多方面的管理，使得交易过程的烦琐。 2、旧车交易中的诚信问题。对于买卖双方以及经纪公司、经纪人各自的行为约束，缺少法律依据。 3、由于我国基础设施落后，绝大部分尚未实现联网，因此个别地方未能有效的控制非法车辆流入市场。有相当一部分旧机动车售前未进行车况的技术检测，因此很难保证车辆的安全和环保要求。 4、新旧车经营权未放开，存在着不平等的竞争。 5、个别省市没有按照地区市场规划、汽车保有量以及地区消费市场需求情况建二手车市场，出现了同一城市多个市场。我国绝大部分有形市场仅限于为买卖双方提供集中交易场所，并收取一定的手续费。但由于全国没有统一收费标准，统一交易发票和凭证，造成交易后的车辆产权不清晰和税收的流失。 6、目前北京、上海等部分城市推出了二手车售后服务的承诺，大部分二手车市场存在着售后服务无保证的情况。 7、在二手车市场引进拍卖营销方式时，按照《拍卖法》中必须是具有法人资格的拍卖企业进入市场才能实现，否则无法开展。
四、二手车市场的发展趋势： 1、随着新车销量增长放缓，厂家为保住销量，品牌竞争加剧；虽然受新车降价影响，二手经销商风险加大，一般来说，新车价格下降10%，同类车的二手车价格同步下降7%左右，有时甚至更高；同时新车降价，使得改善型需求销售增长，将使更多品牌的轿车流入二手车市场，丰富了 4
二手车市场车源、品种和质量，扩大了消费者的选择范围。另外，一线城市，如北京，上海、广州等已经开始实行限行、限购政策和排放标准;一些不符合排放标准的使用中车辆将会被禁止驶入市中心，这些车将陆续进入二手车市场，从而丰富了车源。 2、随着汽车大范围普及，国内汽车消费观念正发生转变，对于大部分消费者而言，汽车定位已从身份象征逐渐回归其代步工具的本身，这种消费观念的转变，使得二手车交易的潜在客户群大大增加。 3、市场经济的发展，二手车交易形式趋于多元化。为了开拓市场，满足消费者的需求，一种以品牌轿车销售为主体的二手车置换体系正在全国逐步形成。由于品牌二手车是汽车厂商直接向汽车经销商授权，并使用统一的店铺名称、标识、商标等从事二手车经营活动。因此，相对于传统二手车经营主体而言，品牌二手车相对更加规范有序，并且还能对所售出的车辆提供一定期限的售后保障。 2002年9月，上海通用开始着手打造出国内第一个二手车品牌——“诚新二手车”。2004年8月，上海大众在全国30个城市50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2004年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证二手车样板店。2004年9月，一汽大众在北京上海和广州正式启动奥迪“3A二手车”业务。2004年9月，东风雪铁龙二手车置换业务正式启动，并率先在成都的2个龙腾网点启动试点。2005年4月，广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务。截至到目前为止，国内主要汽车厂商基本都已将二手车经营作为未来重点发展的业务方向之一。 4、二手车市场固有格局正在被打破，截至到2004年底，全国已成立的旧机动车交易市场近500家。从布局上看，省会及计划单列市二手车交易市场150余家，地级市市场总数为190余家，县级市市场总数为140余家。从规模上看，传统的旧机动车交易市场依然是二手车交易的绝对主体。但随着《汽车贸易政策》的出台，二手车拍卖公司、二手车连锁机构和汽车厂商等诸多经营主体纷纷加快扩张步伐，并开始陆续进入二手车领域。2005年4月，全球销量最大的二手车批发拍卖公司——美国Man-heim公司正式在上海成立了办事处。2005年6月25日，由上海协通与日本五大二手车销售公司之一的QUINLAND公司共同投资组建的全国首家二手车合资经营公司——上海协通二手车经营公司在上海国际汽车城正式挂牌开业。2005年6月29日，首家获许经营的全国性二手车经营网络——艾普二手车正式投入运营，脱胎于亚飞汽车的艾普二手车已在全国近百座城市建成130多家连锁店。 基于以上分析可以看出，随着国内汽车保有量的不断增加，二手车交易必将得到更加长足的发展。就目前而言，用户对现有的二手车交易的规范性和有序性表示担忧，并对汽车厂商、汽车经销商和二手车评估机构