常用通讯录统计表格.docx
通讯录
姓名手机号码座机号码部门姓名手机号码座机号码工作单位
简版通讯录
姓名手机号码姓名手机号码姓名手机号码姓名手机号码姓名手机号码
三查四定管理制度
1.目的 为了全面、系统地实现建设项目工程的中间交接，落实工程“三查四定”阶段的具体工作及职责，特制定本制度 2.范围 适用于新启元公司新建、技改、扩建项目的“三查四定”管理。 3.编制依据 无 4.定义： 4.1三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。 4.2四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。 5.管理内容： 5.1 “三查四定”职责 5.1.1 由项目部负责牵头组织，机动设备部、健康安全环保部、技术工程部、生产运行部、运行五部、施工承包单位、监理单位成立检查组。必要时通知设计单位参见。 5.1.2 由项目部负责记录“三查四定”内容的记录 5.1.3检查后，应召开落实总结会议，对检查出的问题进行逐条落实，对于重大问题，向有关领导汇报。 5.1.4项目部要督促检查施工单位“三查四定”的整改情况，并参与消项工作。 5.2 “三查四定”应遵循的原则 （1）三查工作要细。对每一张设计图纸，每一项工艺技术方案，每一项控制方案，每一台设备、管线、阀门、仪表等安装质量进行严细认真地检查，并分类登记造册。 （2）四定工作要准 项目部的负责人，会同设计、施工单位，对查出的问题逐项进行论证。凡是影响开工、正常生产、安全生产的项目必须增加或修改。对“锦上添花”可上可不上的项目，一律不上，以保证工程进度和控制工程费用。 对于必须增加和修改项目，尤其是重大问题(包括设备开口、增加或修改控制方案、工艺流程的改动，要进行反复论证，并征得总工程师和设计单位的同意。一定要做到，
定任务要准确。 5.3、具体管理内容： 5.3.1、竣工文件检查 竣工文件是指装置(单元)设计、采购及施工完成之后的最终图纸文件资料，它主要包括设计竣工文件、采购竣工文件和施工竣工文件三大部分。 (一) 设计竣工文件 设计竣工文件的检查是查设计文件是否齐全、设计方案是否满足生产要求、设计内容是否有足够而且切实可行的安全保护措施等内容。在确认这些方面满足开车要求时，才可以开车，否则必须进行整改。以下问题，检查时应作重点。 1．设计漏项 a．遗漏必要的切断阀门、跨线、放空点及排液点等。 b．操作人员无法接近操作点和观察点，或缺少必要的操作平台。 c．缺少必要的操作说明。 2．设计文件不完整 设计文件不完整问题常常发生在设计修改和变更方面。 3．装置的安全保护措施不能满足有关规范和地方法规的要求. (二) 采购竣工文件 检查采购竣工文件主要是检查是否齐全、是否与设计文件相符等，并核对采购变更文件和产品随箱资料是否齐全。 1．采购文件中应有相应的采购技术文件 2．采购文件应与设计文件相符 3．采购变更文件(采购代料单)应得到设计人员的确认 4．产品随箱资料应齐全，并应进行妥善保存 (三) 需要检查施工竣工文件主要包括下列文件： 1．重点设备、容器、管道的安装记录； 2．钢结构、容器、管道的焊接记录； 3．焊缝的无损探伤及硬度检验记录； 4．压力容器、管道系统的强度和严密性试验记录；
三查四定程序、要求、表格
三查四定的程序及要求 一、进行三查四定的程序 各专工、片区负责人按照要求对现场工程进行三查四定，三查四定发现的问题统一报至技术组。由技术组对上报的问题进行分类，与车间/部门设备主任和工艺主任进行沟通后，指定负责此问题的专工。 二、三查四定要求 三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。 四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。 现场检查可以分为设计与施工漏项、未完工程、施工质量、施工错误、安全隐患五个方面的检查。 （一）设计与施工漏项 设计与施工漏项可能发生在各个方面，出现频率较高的问题有以下几个方面： 1．阀门、管线、高点排气及低点排液等遗漏。 2．操作及测量指示点太高以致无法操作或观察，尤其是仪表现场指示元件。 3．缺少梯子、过道或梯子设置较少，巡回检查不方便。 4．支吊架偏少，以致管道挠度超出标准要求，或管道不稳定。 5．管道或构筑物的梁柱等影响操作通道。 6．设备、机泵、特殊仪表元件(如热电偶、仪表箱、流量计等)、阀门等缺少必要的操作检修场地，或空间太小，操作检修不方便。
（二）未完工程 未完工程的检查适用于中间检查或分期分批投入开车的装置检查。对于本次开车所涉及到的工程，必须确认其已完成并不影响正常的开车。对于分期分批投入开车的装置，未列入本次开车的部分，应进行隔离，并确认它们之间相互不影响。但下列一些内容不属于未完工程： 1．法兰、阀门处的隔热。在开车升温过程中，要进行法兰、阀门等可拆卸连接处的泄漏检查和螺栓的热紧工作，故局部隔热应在开车后再实施。 2．地沟敷设的盖板、阀门井盖板等。道理同上，开车正常后再盖好盖板。 3．用于法兰热紧用的临时脚手架或操作台。道理同上，开车正常后再进行拆除。 （三）施工质量 施工质量可能发生在各个方面，因此应全面检查。可着重从以下几个方面进行检查： 1．管道及其元件方面此方面容易出现的问题有： （1）有方向性的阀门，其方向装反。有方向性的阀门有止回阀、截止阀、安全阀、角阀、大多数疏水阀等，这些阀门一旦方向装反，有时是很危险的，故开车前必须加以改正。 （2）盲板(尤其是 8 字盲板)位置状态不对，应结合操作及时进行调整。 （3）阀门、法兰、螺栓等型式不正确。不同型式的阀门，各有各
三查四定程序要求及表格
造气车间三查四定的程序及要求 一、造气车间进行三查四定的程序 各专工、片区负责人按照要求对现场工程进行三查四定，三查四定发现的问题统一报至技术组。由技术组对上报的问题进行分类，与车间设备主任和工艺主任进行沟通，后指定负责此问题的专工。 二、三查四定要求 三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。 现场检查可以分为设计与施工漏项、未完工程、施工质量、施工错误、安全隐患五个方面的检查。 （一）设计与施工漏项 设计与施工漏项可能发生在各个方面，出现频率较高的问题有以下几个方面： 1．阀门、管线、高点排气及低点排液等遗漏。 2．操作及测量指示点太高以致无法操作或观察，尤其是仪表现场指示元件。 3．缺少梯子、过道或梯子设置较少，巡回检查不方便。 4．支吊架偏少，以致管道挠度超出标准要求，或管道不稳定。5．管道或构筑物的梁柱等影响操作通道。
6．设备、机泵、特殊仪表元件(如热电偶、仪表箱、流量计等)、阀门等缺少必要的操作检修场地，或空间太小，操作检修不方便。（二）未完工程 未完工程的检查适用于中间检查或分期分批投入开车的装置检查。对于本次开车所涉及到的工程，必须确认其已完成并不影响正常的开车。对于分期分批投入开车的装置，未列入本次开车的部分，应进行隔离，并确认它们之间相互不影响。但下列一些内容不属于未完工程： 1．法兰、阀门处的隔热。在开车升温过程中，要进行法兰、阀门等可拆卸连接处的泄漏检查和螺栓的热紧工作，故局部隔热应在开车后再实施。 2．地沟敷设的盖板、阀门井盖板等。道理同上，开车正常后再盖好盖板。 3．用于法兰热紧用的临时脚手架或操作台。道理同上，开车正常后再进行拆除。 （三）施工质量 施工质量可能发生在各个方面，因此应全面检查。可着重从以下几个方面进行检查： 1．管道及其元件方面此方面容易出现的问题有： （1）有方向性的阀门，其方向装反。有方向性的阀门有止回阀、
三查四定程序要求及表格
三查四定程序要求及表格
造气车间三查四定的程序及要求 一、造气车间进行三查四定的程序 各专工、片区负责人按照要求对现场工程进行三查四定，三查四定发现的问题统一报至技术组。由技术组对上报的问题进行分类，与车间设备主任和工艺主任进行沟通，后指定负责此问题的专工。二、三查四定要求 三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。 现场检查可以分为设计与施工漏项、未完工程、施工质量、施工错误、安全隐患五个方面的检查。 （一）设计与施工漏项 设计与施工漏项可能发生在各个方面，出现频率较高的问题有以下几个方面： 1．阀门、管线、高点排气及低点排液等遗漏。 2．操作及测量指示点太高以致无法操作或观察，尤其是仪表现场指示元件。 3．缺少梯子、过道或梯子设置较少，巡回检查不方便。 4．支吊架偏少，以致管道挠度超出标准要求，或管道不稳定。5．管道或构筑物的梁柱等影响操作通道。
6．设备、机泵、特殊仪表元件(如热电偶、仪表箱、流量计等)、阀门等缺少必要的操作检修场地，或空间太小，操作检修不方便。 （二）未完工程 未完工程的检查适用于中间检查或分期分批投入开车的装置检查。对于本次开车所涉及到的工程，必须确认其已完成并不影响正常的开车。对于分期分批投入开车的装置，未列入本次开车的部分，应进行隔离，并确认它们之间相互不影响。但下列一些内容不属于未完工程： 1．法兰、阀门处的隔热。在开车升温过程中，要进行法兰、阀门等可拆卸连接处的泄漏检查和螺栓的热紧工作，故局部隔热应在开车后再实施。 2．地沟敷设的盖板、阀门井盖板等。道理同上，开车正常后再盖好盖板。 3．用于法兰热紧用的临时脚手架或操作台。道理同上，开车正常后再进行拆除。 （三）施工质量 施工质量可能发生在各个方面，因此应全面检查。可着重从以下几个方面进行检查： 1．管道及其元件方面此方面容易出现的问题有：
三查四定程序、要求及表格
三查四定程序、要求及表格 造气车间三查四定的程序及要求 一、造气车间进行三查四定的程序 各专工、片区负责人按照要求对现场工程进行三查四定，三查四定发现的问题统一报至技术组。由技术组对上报的问题进行分类，与车间设备主任和工艺主任进行沟通，后指定负责此问题的专工。 二、三查四定要求 三查:查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。四定:对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。现场检查可以分为设计与施工漏项、未完工程、施工质量、施工错误、安全隐患五个方面的检查。 (一)设计与施工漏项 设计与施工漏项可能发生在各个方面，出现频率较高的问题有以下几个方面: 1(阀门、管线、高点排气及低点排液等遗漏。 2(操作及测量指示点太高以致无法操作或观察，尤其是仪表现场指示元件。 3(缺少梯子、过道或梯子设置较少，巡回检查不方便。 4(支吊架偏少，以致管道挠度超出标准要求，或管道不稳定。 5(管道或构筑物的梁柱等影响操作通道。 6(设备、机泵、特殊仪表元件(如热电偶、仪表箱、流量计等)、阀门等缺少必要的操作检修场地，或空间太小，操作检修不方便。 (二)未完工程 未完工程的检查适用于中间检查或分期分批投入开车的装置检查。对于本次开车所涉及到的工程，必须确认其已完成并不影响正常的开车。对于分期分批投入开
车的装置，未列入本次开车的部分，应进行隔离，并确认它们之间相互不影响。但下列一些内容不属于未完工程: 1(法兰、阀门处的隔热。在开车升温过程中，要进行法兰、阀门等可拆卸连接处的泄漏检查和螺栓的热紧工作，故局部隔热应在开车后再实施。 2(地沟敷设的盖板、阀门井盖板等。道理同上，开车正常后再盖好盖板。 3(用于法兰热紧用的临时脚手架或操作台。道理同上，开车正常后再进行拆除。 (三)施工质量 施工质量可能发生在各个方面，因此应全面检查。可着重从以下几个方面进行检查: 1(管道及其元件方面此方面容易出现的问题有: (1)有方向性的阀门，其方向装反。有方向性的阀门有止回阀、 截止阀、安全阀、角阀、大多数疏水阀等，这些阀门一旦方向装反，有时是很危险的，故开车前必须加以改正。 (2)盲板(尤其是8字盲板)位置状态不对，应结合操作及时进行调整。 (3)阀门、法兰、螺栓等型式不正确。不同型式的阀门，各有各自的特点，如果实际安装的阀门与设计不符，会给操作带来一些不利的影响，严重时会造成事故。不同的法兰型式具有不同的适宜适用条件，例如不能用平焊法兰代替对焊法兰用于苛刻条件下，否则密封性能将得不到保证。不同的螺栓也具有不同的适用条件，单头螺栓不能代替双头螺栓用于苛刻条件下，否则同样使法兰密封的密封性能得不到保证。除此之外，尚应观察螺栓数量是否齐全，螺栓直径及露头长度是否均匀一致，是否符合标准要求等。
三查四定表格模板
竭诚为您提供优质文档/双击可除 三查四定表格模板 篇一：三查四定程序、要求、表格 三查四定的程序及要求 一、进行三查四定的程序 各专工、片区负责人按照要求对现场工程进行三查四定，三查四定发现的问题统一报至技术组。由技术组对上报的问题进行分类，与车间/部门设备主任和工艺主任进行沟通后，指定负责此问题的专工。 二、三查四定要求 三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。 四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。 现场检查可以分为设计与施工漏项、未完工程、施工质量、施工错误、安全隐患五个方面的检查。 （一）设计与施工漏项 设计与施工漏项可能发生在各个方面，出现频率较高 的问题有以下几个方面： 1．阀门、管线、高点排气及低点排液等遗漏。
2．操作及测量指示点太高以致无法操作或观察，尤其是仪表现场指示元件。 3．缺少梯子、过道或梯子设置较少，巡回检查不方便。 4．支吊架偏少，以致管道挠度超出标准要求，或管道不稳定。 5．管道或构筑物的梁柱等影响操作通道。 6．设备、机泵、特殊仪表元件(如热电偶、仪表箱、流量计等)、阀门等缺少必要的操作检修场地，或空间太小，操作检修不方便。 （二）未完工程 未完工程的检查适用于中间检查或分期分批投入开车 的装置检查。对于本次开车所涉及到的工程，必须确认其已完成并不影响正常的开车。对于分期分批投入开车的装置，未列入本次开车的部分，应进行隔离，并确认它们之间相互不影响。但下列一些内容未完工程： 1．法兰、阀门处的隔热。在开车升温过程中，要进行法兰、阀门等可拆卸连接处的泄漏检查和螺栓的热紧工作，故局部隔热应在开车后再实施。 2．地沟敷设的盖板、阀门井盖板等。道理同上，开车正常后再盖好盖板。 3．用于法兰热紧用的临时脚手架或操作台。道理同上，开车正常后再进行拆除。
三查四定程序、要求、表格
三查四定程序、要求、表格 三查四定的程序及要求 一、进行三查四定的程序 各专工、片区负责人按照要求对现场工程进行三查四定，三查四定发现的问题统一报至技术组。由技术组对上报的问题进行分类，与车间/部门设备主任和工艺主任进行沟通后，指定负责此问题的专工。 二、三查四定要求 三查:查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。 四定:对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。 现场检查可以分为设计与施工漏项、未完工程、施工质量、施工错误、安全隐患五个方面的检查。 (一)设计与施工漏项 设计与施工漏项可能发生在各个方面，出现频率较高的问题有以下几个方面: 1(阀门、管线、高点排气及低点排液等遗漏。 2(操作及测量指示点太高以致无法操作或观察，尤其是仪表现场指示元件。 3(缺少梯子、过道或梯子设置较少，巡回检查不方便。 4(支吊架偏少，以致管道挠度超出标准要求，或管道不稳定。 5(管道或构筑物的梁柱等影响操作通道。 6(设备、机泵、特殊仪表元件(如热电偶、仪表箱、流量计等)、阀门等缺少必要的操作检修场地，或空间太小，操作检修不方便。 (二)未完工程
未完工程的检查适用于中间检查或分期分批投入开车的装置检查。对于本次开车所涉及到的工程，必须确认其已完成并不影响正常的开车。对于分期分批投入开车的装置，未列入本次开车的部分，应进行隔 未完工程: 离，并确认它们之间相互不影响。但下列一些内容不属于 1(法兰、阀门处的隔热。在开车升温过程中，要进行法兰、阀门等可拆卸连接处的泄漏检查和螺栓的热紧工作，故局部隔热应在开车后再实施。 (地沟敷设的盖板、阀门井盖板等。道理同上，开车正常后再盖2 好盖板。 3(用于法兰热紧用的临时脚手架或操作台。道理同上，开车正常后再进行拆除。 (三)施工质量 施工质量可能发生在各个方面，因此应全面检查。可着重从以下几个方面进行检查: 1(管道及其元件方面此方面容易出现的问题有: (1)有方向性的阀门，其方向装反。有方向性的阀门有止回阀、截止阀、安全阀、角阀、大多数疏水阀等，这些阀门一旦方向装反，有时是很危险的，故开车前必须加以改正。 (2)盲板(尤其是 8 字盲板)位置状态不对，应结合操作及时进行调整。 (3)阀门、法兰、螺栓等型式不正确。不同型式的阀门，各有各 自的特点，如果实际安装的阀门与设计不符，会给操作带来一些不利的影响，严重时会造成事故。不同的法兰型式具有不同的适宜适用条件，例如不能用平焊法兰代替对焊法兰用于苛刻条件下，否则密封性能将得不到保证。不同的螺栓也具有不同的适用条件，单头螺栓不能代替双头螺栓用于苛刻条件下，否则同样使法兰
三查四定问题表(污水)
Secco 项目“三查四定”设计漏项问题汇总表 “three checks and four fixes” Issues Summary for Shanghai Secco Project Team 单项工程（装置）Individual project(plant)：公用工程设施完善化改造项目-污水回用处理场 项目号Project No：涉及专业Discipline involved ：电仪第 1 页共 1 页Page of 检查人员： 签发日期issue date：
Secco 项目“三查四定”质量隐患问题汇总表 “three checks and four fixes” Issues Summary for Shanghai Secco Project Team 单项工程（装置）Individual project(plant)：公用工程设施完善化改造项目-污水回用处理场 项目号Project No：涉及专业Discipline involved ：电仪第 1 页共 4 页Page of Secco 项目“三查四定”质量隐患问题汇总表 “three checks and four fixes” Issues Summary for Shanghai Secco Project Team
单项工程（装置）Individual project(plant)：公用工程设施完善化改造项目-污水回用处理场 项目号Project No：涉及专业Discipline involved ：电仪第 2 页共 4 页Page of Secco 项目“三查四定”质量隐患问题汇总表 “three checks and four fixes” Issues Summary for Shanghai Secco Project Team 单项工程（装置）Individual project(plant)：公用工程设施完善化改造项目-污水回用处理场 项目号Project No：涉及专业Discipline involved ：电仪第 3 页共 4 页Page of