风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧参考文本
雨雪雾等恶劣天气行车安全提示(2篇)
雨雪雾等恶劣天气行车安全提示1、雨雪天气路面湿滑，驾驶时降低车速，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
2、雨雪天驾车上路前，请注意检查刮水器和灯光，行车中开启示廓灯或近光灯。
3、大雪天气行车，有条件的要安装防滑链，在积雪较多的路面，循车辙行驶。
4、冰雪路面制动距离是干燥路面的2-3倍，请注意减速慢行，保持与横向、纵向车辆的安全距离，尽量减少变线行驶，避免超车。
5、雨雪天气驾驶车辆，要采取点刹或排档减速方式制动；转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。
6、行径积雪湿滑上坡路段，应在坡底等候，待前车驶至坡顶后再继续行驶。
7、雨加雪后气温较低，从夜晚到清晨，地面容易形成地穿甲，行车时最好装上防滑链，抵挡缓慢行进。
二、雾天的交通安全注意事项1、雾天行车，可间歇使用刮水器，把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。
2、雾天行车，应减速行驶并打开雾灯和示廓灯。
能见度过低时，应驶离高速公路。
3、雾中会车应关闭雾灯，适当鸣喇叭提醒对面车辆，发现可疑情况，应停车让行。
4、雾天行车，能见度在50m以内时，车速不得超过20km/h，并开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
5、雾天驾车，应与前车保持足够安全距离，控制车速，切不可急转方向盘、猛踩油门，以防侧滑。
雨雪雾等恶劣天气行车安全提示（2）1.在雨雪雾等恶劣天气下行车时，首先要确保车辆的安全状况良好。
检查刹车系统、轮胎状况、雨刷器和灯光等关键部件是否正常工作，以确保在紧急情况下能够有效地控制和操控车辆。
2.在行驶过程中，要保持足够的安全距离。
在恶劣天气下，道路湿滑，制动距离会延长，因此车辆之间的安全距离应增加到合理的范围内。
这样可以给司机更多的反应时间，避免因制动距离不足而引发事故。
3.在雨雪雾等恶劣天气下行车时，驾驶员应保持谨慎和警惕。
由于能见度不高，驾驶员可能会难以观察到突然出现的障碍物或其他道路使用者，因此要时刻保持注意力集中，保持警惕，防止发生危险。
冰雪天气道路交通安全操作范文（三篇）
冰雪天气道路交通安全操作范文在冰雪天气中，道路交通安全操作至关重要。
以下是一个____字的范文，详细介绍了在冰雪天气中如何安全驾驶并遵守交通规则。
一、引言冰雪天气是道路交通安全的严峻考验。
车辆在结冰路面上行驶时容易失控，因此，司机们需要采取正确的操作来确保道路交通的安全。
本文将详细介绍在冰雪天气中如何安全驾驶并遵守交通规则。
二、冰雪天气驾驶技巧1. 减速慢行在冰雪天气中，驾驶员应减速慢行。
减速可以增加车辆的稳定性，减少侧滑的风险。
当车辆行驶在结冰路面上时，缓慢的速度能够使车辆更好地抓住地面，减少失控的可能性。
2. 保持距离在冰雪天气中，保持与前车足够的安全距离非常重要。
因为制动距离会增加，所以跟车距离必须要比晴天时更长。
保持足够的安全距离可以给驾驶员更多的反应时间，并减少追尾事故的发生概率。
3. 转弯慢操作稳在冰雪天气中进行转弯时，驾驶员必须慢慢操作，并且保持转弯时的稳定。
快速转弯会导致车辆失控，容易出现侧滑现象。
因此，在冰雪天气中要保持缓慢而稳定的转弯，同时牢记方向盘的正确操作方法。
4. 避免紧急变道在冰雪天气中，驾驶员应尽量避免紧急变道。
突然的变道可能导致车辆失控，增加交通事故的风险。
如果需要变道，请提前给对方车辆信号，并逐渐切换车道，而不是突然变道。
5. 使用合适的车辆装备在冰雪天气中行驶，使用合适的车辆装备非常重要。
例如，安装冬季专用轮胎可以提供更好的抓地力。
此外，某些地区的法规要求车辆安装雪链。
驾驶员需要了解相关法规，并根据需要装备合适的车辆装备。
三、冰雪天气交通规则1. 遵守交通信号灯在冰雪天气中，驾驶员必须严格遵守交通信号灯的指示。
由于路面湿滑，制动距离增加，因此，驾驶员在红灯下强行通过可能导致交通事故。
遵守交通信号灯是维护道路交通秩序和保障行车安全的重要措施。
2. 高速公路上限速降低在冰雪天气中，高速公路上的限速通常会降低。
这是为了确保驾驶员在路面湿滑的情况下能够及时减速。
驾驶员应该遵守限速标志，并确保车辆的速度在合理范围内。
雨雪雾等恶劣天气行车安全提示模版
雨雪雾等恶劣天气行车安全提示模版在恶劣天气条件下驾驶车辆时，我们需要采取一系列的安全措施，以确保我们自身的安全和其他道路用户的安全。
下面是一份雨雪雾等恶劣天气行车安全提示的模版，共计____字：第一部分：雨天行车安全提示1.慢速行驶：在雨天驾驶时，车辆的制动距离会增加，所以我们需要减速慢行。
确保车辆速度控制在安全范围内。
2.保持安全的距离：在雨天道路湿滑的情况下，车辆的制动反应会变慢，所以我们需要保持与前车足够的安全距离。
这样，当前车突然制动时，我们有足够的时间做出反应。
3.打开车灯：在雨天行车时，开启车辆灯光是非常重要的。
它能够提高我们的能见度，并且使其他车辆更容易注意到我们。
4.注意水花飞溅：在雨天行驶时，车辆会产生大量的水花飞溅，如果我们过于靠近其他车辆，水花可能会影响我们的能见度。
所以我们需要与前车保持一定的距离，避免水花飞溅带来的影响。
5.小心潜水：在大雨天气下，道路可能会积水。
如果遇到这种情况，我们需要小心慢行，以避免车辆进入深水中窒息。
6.谨慎变道：在雨天行车时，变道操作需要特别小心。
因为道路湿滑，变道可能会变得更加危险。
在进行变道时，确保视线良好，并使用转向灯提前示意。
7.注意车辆维护：在雨天行车后，我们需要及时检查车辆的刹车系统、轮胎、雨刮器等关键部件的工作情况。
这可以确保我们的车辆在下次的雨天行车中更加安全。
第二部分：雪天行车安全提示1.准备充分：在雪天行驶前，我们需要提前做好必要的准备工作。
这包括检查车辆的雪地胎、防滑链、刮雪器等是否齐全有效。
2.保持平稳驾驶：在雪天行车时，车辆容易打滑，所以我们需要保持平稳的驾驶，避免急刹车、急转弯等危险动作。
3.注意车速：在雪天行车时，我们需要根据路况和能见度适当减速慢行。
不能开得过快，也不能开得过慢。
4.熟悉刹车方式：在雪天行车时，我们需要学会合理使用刹车。
当车辆开始打滑时，我们应该轻踩刹车以减小速度，但不能完全抱死。
同时，我们还可以使用缓慢踩刹车的方式来避免打滑。
风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧(2篇)
风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧（一）行车前的准备冰雪地区行车，必须携带防滑链、三角木、绳索、铁锹等防滑物品和必要的防寒用品，并注意发动机防冻。
有条件时可更换防滑轮胎或安装防滑链，也可用钢丝绕在车轮上做短距离行驶。
在驱动轮上装上防滑链，左右要对称，松紧要适度，通过冰雪路段后，要立即拆除，以免损坏路面和轮胎。
（二）驾驶方法没有安装防滑的车辆在雪地起步时，可采用比平时高一级的档位，利用离合器半联动和轻踏加速踏板的方法实现平稳起步。
起步困难时，可在驱动轮下铺垫干草、炉渣、沙子等物辅助起步。
在雪地行车中，对于积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，用发动机的牵阻作用控制车速，低速行驶。
有车辙的路段，应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防车辆侧滑偏出道路。
雪地超车、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
雪地尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍。
遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。
当车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。
当车辆行至弯道、坡道及河谷等危险地段时，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径，转向盘不可猛打猛回，做到早转或少转，以防车轮侧滑。
需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动。
前方遇有情况时，应提前降低车速，必要时换入低速档控制，尽量避免制动。
注意事项：1、在雪地长时间行车，应戴有色眼镜，以防造成眩目而影响行车安全。
2、气压制动的车辆，应预防储气筒控制阀和制动管路中结冰而致使制动失效。
3、结冰山路上行车，必须安装防滑链。
通过结冰路段后，应及时拆除，以免损坏路面和轮胎。
厂内机动车辆进入冬季的安全使用范文(三篇)
厂内机动车辆进入冬季的安全使用范文冬季是厂内机动车辆使用过程中容易出现安全问题的季节。
为了保障安全生产和员工的健康，必须加强对厂内机动车辆在冬季的安全使用进行规范和管理。
本文将就厂内机动车辆在冬季的安全使用范围进行详细阐述。
一、厂内机动车辆冬季使用存在的安全问题在冬季，由于天气寒冷，道路结冰、积雪等现象普遍存在，厂内机动车辆使用时容易出现以下安全问题：1. 车辆打滑：冰雪覆盖的道路上，车辆行驶时易出现打滑现象，导致车辆无法正常行驶或控制不住。
2. 能见度低：冬季常常有雾、雪等天气，能见度较低，容易造成驾驶员视野不清，增加事故发生的可能性。
3. 制动失灵：在低温下，机动车辆的制动系统容易冻结，导致制动失灵，增加事故发生的风险。
4. 突发故障：冬季低温环境对机动车辆的发动机、电瓶等部件造成影响，容易出现突发故障，增加事故的发生概率。
二、厂内机动车辆冬季使用的安全使用范围为了保障厂内机动车辆在冬季的安全使用，以下是使用范围的具体要求：1. 车辆选择：在选择车辆时，要考虑其适应冬季天气条件的能力，如配备防滑装置、雨刮器、雾灯等设备。
2. 驾驶员要求：驾驶员必须具备合格的驾驶证，并经过冬季驾驶技能培训和考核。
3. 车速控制：驾驶员应根据道路、天气和能见度等因素，合理控制车速，保持安全距离，避免因车速过快导致打滑或制动失灵。
4. 能见度保障：驾驶员在行驶过程中应保持车窗、车灯清洁，确保良好的能见度。
如果天气条件较差，可使用雾灯、示廓灯等提高能见度。
5. 技术检测：车辆在冬季使用前，应进行全面的技术检测，确保发动机、制动器、电瓶等部件正常工作，避免突发故障。
6. 安全设施：在厂内道路上，应设置明显的交通标志和标线，方便驾驶员正确行驶，并设置防滑措施，如撒盐、铺设防滑垫等。
7. 紧急情况处理：在发生紧急情况时，驾驶员要及时采取措施避免事故的发生，并报告给相关部门进行处理。
三、厂内机动车辆冬季使用的安全管理措施为了更好地保障厂内机动车辆在冬季的安全使用，以下是必要的安全管理措施：1. 制定安全管理制度：厂内应制定相应的机动车辆安全使用管理制度，确保冬季使用符合安全要求。
风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧
风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧在恶劣的天气条件下，道路上的防滑链可以帮助车辆提供更好的抓地力和稳定性。
然而，正确使用防滑链非常重要，以确保安全驾驶。
以下是使用防滑链的安全技巧：1. 选择适合的防滑链：不同类型的防滑链适用于不同的道路和天气条件。
了解自己所处的环境，并选择合适的防滑链。
常见的类型包括网状链、钢丝链和带钉链。
网状链适用于结冰或雪覆盖的道路，而带钉链适用于结冰或脏道路。
2. 安装前检查：在使用防滑链之前，仔细检查链条是否完整，有无损坏。
同时，确保链条的长度适合车辆的轮胎尺寸，以确保安全的贴合。
确保链条的扣环、刹车器和固定装置都处于良好的工作状态。
3. 安装位置：安装防滑链之前，停车并将车辆手刹拉起。
遵循车辆制造商的建议，正确安装链条。
通常情况下，防滑链应该在驱动轮上安装。
如果是四轮驱动车辆，前后轮都可以安装链条。
4. 注意力分配：在行驶过程中，注意力应分配到不同的行驶因素。
因为安装了防滑链，车辆的行驶特性会发生变化。
首先，由于防滑链的存在，车辆的悬挂系统会受到额外的负荷。
这可能会影响车辆的操控性和制动性能。
所以在行驶中需要注意速度，保持较低的速度以确保安全。
5. 制动控制：在使用防滑链的道路上行驶时，制动的方式也需要进行相应调整。
避免急刹车或进行剧烈的转向动作，以免防滑链失去握地力。
制动时应适度缓慢，避免锁死车轮。
同时，在转弯时减速以保持车辆的稳定性。
6. 定期检查：在使用防滑链后，要定期检查链条的状态。
检查链条是否松动或损坏，并进行必要的调整或更换。
7. 防滑链的保养：在使用完防滑链后，应将其清洗干净并储存在干燥和阴凉的地方。
避免将防滑链长时间暴露在湿润环境中，以免生锈或变形。
8. 只在适当的路段使用：在没有冰雪或结冰的道路上行驶时，尽量避免使用防滑链。
使用防滑链的路段主要是结冰、雪覆盖以及陡峭的山路。
使用防滑链的路段应进行标明，如果没有标明在不适宜的路段使用防滑链可能损坏道路。
冰雪天气防滑安全预案（3篇）
冰雪天气防滑安全预案1. 引言冰雪天气条件下，地面容易结冰，道路和行人区域的安全隐患增加。
为了确保员工和市民的安全，以及正常的出行和工作，制定冰雪天气防滑安全预案是非常必要的。
2. 风险评估首先，我们需要了解冰雪天气条件下可能存在的风险，包括但不限于以下几点：- 道路、人行道和停车区域结冰，易导致滑倒和交通事故。
- 建筑物屋顶和树枝上积雪，可能会坠落造成人员伤害。
- 冰雪压力可能导致建筑物和设施的破坏。
- 冰雪天气条件下能见度较低，可能引发交通堵塞和事故。
- 温度下降可能导致水管破裂和供暖设施故障。
3. 预防措施为了减少冰雪天气条件下的安全风险，我们可以采取以下预防措施：3.1 道路和行人区域- 在冰雪天气条件下，及时清扫道路和人行道上的积雪和冰块。
- 使用盐或其他防滑材料喷洒于道路和人行道上，提高摩擦力。
- 定期巡视道路和人行道，确保及时处理结冰和积雪。
- 加装警示标志和提醒牌，提醒行人和车辆注意潜在的滑倒风险。
- 为公共交通、出租车等行驶工具提供冰雪天气装备，保证交通工具的安全和畅通。
3.2 建筑物和设施- 在建筑物屋顶、树枝等可能有积雪导致坠落的地方设置警示标识。
- 定期清理建筑物屋顶和树枝上的积雪，防止坠落事故的发生。
- 检查建筑物的结构和设施，确保能承受冰雪压力，避免破坏事故的发生。
- 检查供暖设施并加强维护，防止冻裂和故障，确保供暖系统正常运行。
3.3 交通安全- 加强对驾驶员的培训和教育，提高其对冰雪天气驾驶的意识和技巧。
- 增加交通管制措施，如限速、路面标线刷新等，降低交通事故的风险。
- 增设路灯和交通信号灯，提高交通能见度，减少交通事故的发生。
- 向市民宣传冰雪天气驾驶的注意事项，教育市民安全出行。
4. 应急响应措施尽管我们已经采取了预防措施，但在冰雪天气条件下，仍然可能发生意外事故。
为了能够做出及时有效的应急响应，我们应采取以下措施：4.1 建立应急响应机制成立冰雪天气防滑安全应急小组，明确各成员的职责和任务，确保责任到人；建立紧急联系电话和通讯渠道，方便信息的传递和指导的下达。
冰雪天气道路交通安全操作范本（2篇）
冰雪天气道路交通安全操作范本在冰雪天气下，道路交通安全是一项非常关键的任务。
恶劣的天气条件会对驾驶员的能见度、车辆的操控性以及道路的粗糙程度造成严重影响，因此我们必须采取一系列的安全操作来应对这样的情况。
以下是一些冰雪天气下的道路交通安全操作范本。
1. 提前做好准备在出发前，我们应该提前了解天气预报，了解道路情况，并做好相应的准备。
这包括检查车辆的状况，确保刹车、灯光等设备正常工作；准备防滑链、防滑垫等必要的设备；准备好清雪工具，如铲子、扫帚等，以便在需要时清理车辆周围冰雪。
2. 缓慢且稳定的驾驶在冰雪天气下，车辆的抓地力会明显降低，因此驾驶员必须驾驶缓慢且稳定。
加速和刹车时应更加温和，避免猛踩油门或刹车，以免车辆失控。
行车过程中，应保持安全距离，以防止紧急情况下的碰撞。
3. 防止打滑为了防止车辆在冰雪路面上打滑，驾驶员应尽量避免急转弯或急变道。
转弯时要提前减速，并用缓慢且稳定的速度通过弯道。
在路口或隧道等地，要提前减速并保持车辆的稳定性。
4. 注意保持能见度冰雪天气下，能见度通常较低，驾驶员应注意保持良好的能见度。
使用雨刷器清洁挡风玻璃，保持清晰视野。
如果视线模糊，应适当减速，以免发生意外。
如果下雪较大，可以打开前后雾灯，提高自己和他人的可见度。
5. 维持车辆的稳定性在冰雪天气下，车辆的稳定性至关重要。
在行驶过程中，要时刻注视路面状况，避免驶入积雪、冰块或行驶道路边沿。
遇到道路坑洞、路边储雪堆等障碍物时，要提前减速，稳定车身，避免对驾驶稳定性造成干扰。
6. 观察路面情况驾驶员在行驶过程中要密切观察路面的情况。
如果发现有积雪或冰冻区域，要提前减速，改变车辆行驶轨迹。
遇到结冰路段或者坡度时，要特别小心，以免车辆失控。
7. 遇到紧急情况时的正确操作如果遇到紧急情况，如刹车失灵、车辆打滑等，驾驶员要保持镇定，正确操作。
刹车失灵时，要使用引擎抑制、换档减速等方法来减速车辆。
车辆打滑时，要松开油门，向着车辆侧面打方向，以尽量恢复车辆的稳定。
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风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、冰雪天气驾驶技巧（一）行车前的准备冰雪地区行车，必须携带防滑链、三角木、绳索、铁锹等防滑物品和必要的防寒用品，并注意发动机防冻。
有条件时可更换防滑轮胎或安装防滑链，也可用钢丝绕在车轮上做短距离行驶。
在驱动轮上装上防滑链，左右要对称，松紧要适度，通过冰雪路段后，要立即拆除，以免损坏路面和轮胎。
（二）驾驶方法没有安装防滑的车辆在雪地起步时，可采用比平时高一级的档位，利用离合器半联动和轻踏加速踏板的方法实现平稳起步。
起步困难时，可在驱动轮下铺垫干草、炉渣、沙子等物辅助起步。
在雪地行车中，对于积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，用发动机的牵阻作用控制车速，低速行驶。
有车辙的路段，应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防车辆侧滑偏出道路。
雪地超车、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
雪地尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍。
遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。
当车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。
当车辆行至弯道、坡道及河谷等危险地段时，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径，转向盘不可猛打猛回，做到早转或少转，以防车轮侧滑。
需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动。
前方遇有情况时，应提前降低车速，必要时换入低速档控制，尽量避免制动。
注意事项：1、在雪地长时间行车，应戴有色眼镜，以防造成眩目而影响行车安全。
2、气压制动的车辆，应预防储气筒控制阀和制动管路中结冰而致使制动失效。
3、结冰山路上行车，必须安装防滑链。
通过结冰路段后，应及时拆除，以免损坏路面和轮胎。
在有积雪的坡道上行驶，应提前换入低速档，加速时不可过急，中途避免换档。
4、傍山险路降雪结冰后，应根据冰雪厚度、坡道大小、弯道急缓及路面宽窄等情况，决定能否通过，必要时停车勘察，不可盲目冒险行驶。
5、在冰雪路面较长时间停车时，应选择适当地点，可以轮胎下垫以木板、树枝或柴草等物。
6、驱动轮为双轮胎的车辆，若途中驱动轮的轮胎损坏，不可用单胎继续路线，以防附着面积不一致而造成滑溜。
7、在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时，更应注意选择好行驶路线。
路况稍有可疑应立即停车，待察看清楚确认安全后再继续行驶。
二、雾天驾驶技巧多种环境因素中，雾天是最为恶劣的气候条件，雾天发生交通事故的概率比平常要高出几倍，甚至几十倍。
因浓雾造成几十辆车辆连续追尾的事故屡见不鲜，损失惨重。
因此，保证雾中行车安全显得尤为重要。
（一）雾天行车对视线的影响雾刚发生时，浓度在不知不觉中逐渐增加，视线虽然能逐渐适应，但能见度却在渐渐地缩短。
雾气使风窗玻璃外形成小水珠，驾驶室内的热气同样使同窗玻璃内凝面水珠，影响视线，浓雾时能见度更低。
低洼的路面上分布着一层厚度为1mm（毫米）左右的浓雾时，虽不影响透视距离，但却不能看清路面上的石块、沟坎、凹坑等障碍物。
（二）浓雾中行车浓雾行车前，应注意了解当地的天气预报，做到心中有数，同时检查照明、喇叭、灯光信号装置、大小灯、防雾灯、刮水器、转向及制动装置是否都保持完好。
雾形成后会逐渐地增浓，夏季路面如同小雨后变得比较湿滑，冬天则会使路面上形成薄霜或薄冰，都极易产生侧滑。
行车中驾驶员应打开防雾灯及示宽灯，严格根据能见度控制车速，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，并根据视距严密观察，全神注视前方一切交通情况。
严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，以免发生碰撞和刮擦。
雾较大时，可间歇使用刮水器，以便把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。
驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠，可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。
进入浓雾区前，应谨慎行驶，必须把车速控制在能及时停车的范围内。
雾天能见度较低时，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好转时再上路行驶。
如果一定要在雾中行车，就要根据雾天的能见度情况，选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度（视距必须大于制动停车距离）。
（三）雾中会车雾中会车，要尽量选择宽阔的路段和地点会车。
会车时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目。
适当鸣喇叭提醒对面车辆注意，发现可疑情况，立即停车让行。
发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车。
前方有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。
会车后，打开防雾灯。
（四）雾天超车雾天严禁超越正在行驶的车辆。
发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车。
超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
（五）雾中行车易产生的错觉在雾中，帮助驾驶员判断方向和车速的路标以及树木等参照物，变得难以看清，驾驶员的速度感迟钝，对车速的判断往往要比实际车速低；受尽快冲出浓雾包围的急切心理支配，会无意中提高车速；由于路边参照物模糊不清，往往与前方车辆保持的距离太近，甚至会误将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯，由于紧跟而导致撞车。
注意事项：1、密切注意路面及地理环境，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，做好避让停车的准备。
2、能见度在30m（米）以内时，车速不得超过20km/h（公里/小时）。
3、浓雾能见度减至5m（米）以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯和示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
4、雾天尾随行车时，应密切注意前车动态，保持较大的跟车距离，适当控制车速，切不可急转转向盘，猛踏或快松加速踏板，以防侧滑。
5、雾中应避免开前照灯行驶，强光照在雾上会引起散射，影响视线，造成视距缩短，甚至看不清前方的路面和交通情况。
6、雾中行车发生道路堵塞时，应立即停车，打开危险报警灯。
7、减速或停车时不可过急，防止尾随车辆措手不及而相撞。
8、雾中发生事故时，应保护好事故现场，立即抢救伤员，并及时报警。
三、雨天驾驶技巧在行车中经常会遇到阴雨天，尤其是南方的梅雨季节，阴雨连绵，路面比较湿滑，视线受影响，会给您带来许多不安全的因素。
（一）大雨前行车大雨降临前，应试看汽车制动是否跑偏，检查刮水器工作是否正常，转向和制动装置及货物装载与覆盖情况是否保持完好。
行车时，要适当控制车速，集中精力注意路况变化，遇到情况要及时采取预见性措施。
阵雨、暴雨来临前，往往是乌云笼罩、电闪雷鸣、狂风大作、尘埃飞扬、昏天黑地、视线不清，此时行人往往只顾埋头急奔，寻找避雨处，目标不一，方向不定，而忽视来往车辆。
（二）雨中行车雨中行车，因路面与轮胎间的附着系数减小，影响制动效能，并且很容易发生横滑或溜滑的现象。
大雨或暴雨时，风窗玻璃上形成水流，有时靠刮水器也难以改善视线。
刮水器片在雨中左右摆动，不同程度地也影响视线。
大雨时，虽然道路条件比小雨天气有所改善，但能见度低，视线不良。
雨中行车应将车速控制在规定的范围内，并根据实际需要调整车速。
能见度在50m（米）以内时，最高车速不得超过30km/h（公里/小时）。
蒙蒙细雨中的行人和骑车者，因头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制。
一手握车把、一手撑伞的骑自行车者更是左右摇晃，对交通情况不易看清，车辆临近时，应预防其突然转向或滑倒。
行车中，根据车辆和道路不易看清，车辆临近时，应预防其突然转向或滑倒。
行车中，根据道路和车辆的情况，特别是通过容易引起滑转的道路时，务必提高警惕，严格控制车速。
如发生车辆横滑或侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，应利用发动机牵阻作用减速。
雨中遇到行人时，要提前减速、鸣喇叭，严禁争道强行，不要从行人身边急速绕过，与其保持一定的安全距离，以免溅起的泥水弄脏行人的衣服。
雨中尾随行车时，应降低车速，根据道路情况，适当加大与前车的纵向安全距离。
雨中超车、会车时，应与车辆及道路边缘保持一定的侧向安全距离。
在傍山路、堤坝路或沿河边路上，不宜沿路边缘行驶。
雨中通过大水漫过的路、桥处，应充分了解路面或桥面是否被水冲坏，不得盲目涉水。
车辆行进中，要注意各低洼路段，有较大水湾时应估计积水深度，确有把握方可用低速档缓行通过。
发生“滑水”时，不要急着踏制动或转动转向盘，应握稳转向盘，逐渐松抬加速踏板，让车速自然减缓，待“滑水”消失后，再缓缓前行。
（三）久雨天气或大雨中行车久雨天气或大雨行车中，要注意路基是否疏松，是否可能出现坍塌情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。
在傍山路、堤坝路或沿河道路上行驶，更要加倍注意安全，不要靠边行驶或停车。
要尽量避免涉水行驶、以免造成车轮制动器失灵。
在超车、会车时，更需注意防止路肩坍塌造成翻车事故。
（四）雨后行车刚刚下过雨后道路上，由于路面上雨水与污物混合，像铺了一层油，路面与轮胎的附着力极小，空车下坡时极易横滑。
行车中，密切注视道路上的一切动态，将车速控制在安全行驶范围以内，下坡时提前挂入低速档，利用发动机的牵阻作用控制车速。
使用行车制动器时的制动强度，不得超过车轮与路面的附着力。
注意事项：1、遇到大暴雨或特大暴雨，能见度很低，刮水器的作用不能满足要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。
2、行车中，除注意行人、自行车及牲畜等的动向外，还应注意路旁的电线杆、电线、树木等否被风刮倒而影响行车。
3、行进中，对前方的涵洞、桥梁、排水沟等都应做好充分估计，必要时下车观察，且勿盲目行车。
4、在连续多雨季节，从安全考虑，可采用排水力强的轮胎，且避免因胎压过你与地面接触的胎纹挤成一团，从而削弱排水效果。
5、上下坡时，应观察好路面情况，防止车辆行至中途发生车轮打滑而造成车轮横移。