东风汽车公司发展规划
完整版东风汽车公司战略规划报告

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东风公司已经在战略高度 将研发作为自己的关键竞争能力
东风公司发展目标
在现有基础上,争取用一个五年计划或 稍长一点的时间进入世界500强。相应 完成产品结构战略调整和企业制度创 新,将综合实力提升到国内行业前两 位。其中产销量提高到70万辆,主营 业务营业额提高到800亿元左右,市场 占有率达到18%-20%。到2010年,成为
并行工程
应用实例
波音747/767飞机的研发 周期为十年,而波音777 因有了PDM/CPC系统的支 持而实现了并行工程,研 发周期缩短到4年半
原型试制
时 间
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汉普公司总结先进的研发管理思想和信息支 持应用,提出协同产品开发(CPD)体系
CPD--协同产品开发,是:
•以并行工程(CE)和集成产品开发(IPD)为基础 •以流程为中心 •以岗位设计、绩效考评、激励以及协同开发决策与评价为手段 •以沿着产品开发和生产销售服务链上的相关人员组成的跨部门 和跨企业的团队(CPT)为组织 •以项目管理方法和工具为指导 •以协同产品开发平台(CPC)为支撑
生
概
计
开
验
投
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念
划
发
证
产
周
期
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决策层
管 理 支 撑 层
七朵云上沐“东风”——东风汽车的数字化转型之路

2023年底,东风汽车主数据中心建成,开始为20多家单位200多个项目提供上云服务。
东风汽车研发云、智能汽车云、金融云等7朵云的新格局就此成型。
七朵云上沐“东风”——东风汽车的数字化转型之路文/本刊记者 徐姝静 图/东风汽车如今,东风汽车已基本完成面向汽车电动化、智能化、网联化时代的平台、商品、关键总成及核心技术资源布局,一张融汇数据、智能的新发展路线图正在徐徐铺展。
东方风起,数字化再“跃迁”进入“十四五”,国家层面对数据要素与数字经济的重视程度不断加大。
“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出,“打造数字经济新优势”“充分发挥海量数据和丰富应用场景优势,促进数字技术与实体经济深度融合,赋能传统产业转型升级,催生新产业新业态新模式,壮大经济发展新引擎”。
彼时,作为我国国民经济的支柱产业和制造业的主体,汽车产业数字化建设存在一系列问题亟待解决,特别是汽车制造企业的研发设计周期较长,供应链管理低效,客户需求数据碎片化,端到端数据集成能力较弱等问题凸显。
加快数字化转型升级,成为汽车产业拥抱数字经济的重要选择。
对于国内业务遍布20多个城市、产品销往全球100多个国家和地区的东风公司来说,如何抓住数字化转型风口,加快实现运营管理数字化、智能化,成为企业“十四五”期间的一项重要课题。
东风汽车新一个阶段的数字化转型始于2021年。
公司按照“打造一个平台、构建两个旅程、推进三个贯通”总体发展战略,通过顶层设计数字化体系、数字赋能业财一体化和向“以用户为中心”转变,持续在信息化领域补短板,在数字化领域建体系、探本期专题TOPIC国企管理2024.3100路径。
2021年,东风汽车紧跟国家发展战略与行业趋势,发布实施了《东风公司“十四五”发展规划纲要》——“东方风起”计划。
其中,数字智能被视为重要必选项与下一步发展的动力源。
根据《规划》,东风汽车明确“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”的新定位,重点通过实施新能源、智能驾驶“跃迁行动”,构筑新竞争力。
东风汽车行业战略分析

东风汽车股份财务报表分析一、东风汽车股份简介东风汽车股份(股票简称:东风汽车)是由东风汽车公司于1998年独家发起,将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组,采取社会募集方式设立的股份,1999年7月27日在证券交易所挂牌上市。
2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司全面、深度合作,组建国汽车行业最大的合资公司——东风汽车,东风汽车股份的控股股东变更为东风汽车。
公司经营围为:汽车(小轿车除外)、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售;机械加工、汽车修理及技术咨询服务。
总公司总部位于市市经济技术开发区创业路136号。
东风汽车股份现主要由汽车分公司、铸造分公司、车厢分公司、东风汽车四个分公司,工程车、海外、特种车三个事业部,东风康明斯发动机、日产汽车、东风轻型发动机、东风襄樊旅行车、东风裕隆汽车销售、东风襄樊物流工贸、东风襄樊专用汽车、嘉华投资等10家控股子公司组成,事业布局、襄樊、、、。
东风系列轻型商用车,产销量处于行业第二。
公司持有50%股份的东风康明斯发动机,产品涵盖B、C、L系列4到9升机械式和全电控柴油发动机,功率围100-545马力,技术上与欧美市场同步,是中国目前最大的中重型动力生产基地。
公司持有50%股份的日产汽车为目前中国最大的高端皮卡生产基地。
公司持有90%股份的东风襄樊旅行车,生产销售客车底盘及系列客车,其中,客车底盘销量位居国行业第一。
1、东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺等东风品牌轻型卡车;2、东风御轩、奥丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV;3、东风、NISSAN双品牌下的汽油、柴油皮卡;4、东风莲花、东风快车等客车及其客车底盘;5、东风康明斯B、C、L、Z系列发动机;6、东风梅花铸件。
截至2015年,公司已开发出东风天翼、奥丁、锐骐、东风帅客、御轩等十多款纯电动车型,其中国家电网公司自2006 年以来已订购日产近30辆纯电动车进行示运营,东风旅行车公司自主研发的第三代纯电动客车东风天翼,也于2009年5月正式在投入城市示运营。
东风汽车国内发展现状及未来趋势分析

东风汽车国内发展现状及未来趋势分析东风汽车作为中国汽车行业的知名品牌,近年来在国内市场上持续发展,并在全球市场上有了一定的影响力。
本文将分析东风汽车目前的国内发展现状,并展望其未来的发展趋势。
东风汽车作为中国最大的汽车制造集团之一,以自主品牌为主导,在国内市场上占据一定的份额。
其产品涵盖了轿车、SUV、商用车等多个细分领域,满足了不同消费者群体的需求。
其中,东风风神、东风日产和东风雪铁龙等品牌在各自细分市场上拥有一定的竞争力。
目前,东风汽车在国内市场上面临着一些挑战。
首先,中国汽车市场竞争激烈,国内外汽车品牌纷纷进入,给东风汽车带来了更大的竞争压力。
其次,消费者对汽车品牌和产品的需求和要求不断升级,东风汽车需要不断提升技术研发能力和产品质量,以满足消费者的期望。
此外,环保和节能的趋势也在推动汽车行业的变革,东风汽车需要积极应对环境保护的要求,加快推出符合新能源汽车标准的产品。
然而,东风汽车也有一些优势和机遇。
首先,作为中国本土品牌,东风汽车在国内市场上有着较高的知名度和认可度,消费者对其产品更有亲和力。
其次,东风汽车拥有完善的销售渠道和服务网络,能够更好地满足消费者的购车需求。
此外,乘用车市场持续增长、消费升级以及政府对新能源汽车的扶持政策,为东风汽车提供了发展新兴市场的机会。
面对当前的挑战和竞争,东风汽车需要采取一系列的战略来保持竞争优势并实现可持续发展。
首先,技术创新是关键。
东风汽车需要加强研发投入,提高技术水平,推出更具竞争力的产品。
其次,品牌建设是核心。
东风汽车需要加强品牌塑造和市场推广,提高品牌影响力和认知度。
此外,加强渠道建设和售后服务,提升消费者体验,增加客户粘性。
最后,积极响应新能源汽车政策,加大新能源汽车产品的研发和生产,在推动可持续发展的同时,也能够顺应消费者对环保和节能的需求。
在未来,东风汽车有着广阔的发展空间和机遇。
一方面,中国汽车市场仍具有较大的增长潜力,特别是二三线城市和乡村市场的消费需求逐渐释放。
汽车的企业策划书3篇

汽车的企业策划书3篇篇一汽车的企业策划书一、执行摘要汽车行业在全球范围内一直保持着稳定的增长,随着科技的不断进步和人们对环保意识的提高,电动汽车和智能汽车成为了行业的发展趋势。
本企业策划书旨在制定一份全面的商业计划,以帮助新成立的汽车制造企业在市场中立足并取得成功。
二、市场分析1. 市场特征汽车市场规模庞大,且仍在不断增长。
消费者对汽车的需求呈现多样化趋势,包括品牌、型号、价格、功能等。
环保意识的提高推动了电动汽车市场的发展。
2. 目标市场主要针对年轻家庭和城市白领,他们对汽车的需求注重时尚、经济、环保和智能化。
3. 市场机会电动汽车市场潜力巨大,政策支持力度不断加大。
智能汽车技术不断发展,为汽车行业带来新的机遇。
4. 市场威胁竞争激烈,传统汽车制造商和新进入者都在争夺市场份额。
原材料价格波动,影响汽车生产成本。
环保政策的不确定性,可能影响电动汽车市场的发展。
三、产品和服务1. 产品定位主打年轻时尚、经济环保的电动汽车,同时提供传统燃油汽车供消费者选择。
2. 产品特点外观设计时尚、个性化,符合年轻消费者的审美需求。
采用先进的电动或混合动力技术,降低油耗和尾气排放。
配备智能互联系统,提供便捷的导航、娱乐和车辆管理功能。
提供优质的售后服务,包括维修、保养和道路救援等。
四、营销策略1. 产品策略根据市场需求和竞争情况,不断推出新车型,满足消费者的多样化需求。
加强产品研发,提高产品的技术含量和竞争力。
2. 价格策略根据市场定位和成本情况,制定合理的价格策略,以提高产品的性价比。
定期进行促销活动,如打折、赠送礼品等,吸引消费者购买。
3. 渠道策略建立线上线下相结合的销售渠道,包括汽车展厅、电商平台等,方便消费者购车。
与经销商建立长期合作关系,共同开拓市场。
4. 促销策略参加国内外汽车展览会,展示公司产品和技术,提高品牌知名度。
与媒体合作,进行广告宣传和公关活动,提高品牌影响力。
举办试驾活动、用户体验活动等,增强消费者对产品的认知和好感。
东风汽车的发展前景

东风汽车的发展前景 一、实践目的和意义通过大一一年对会计的学习,我们经历了由刚入校时对会计基本理论的一无所知到如今的已搭建起一个基本框架这样一个阶段,而随着知识的累积,我们对会计学也逐步形成了自己的一些认识及学习方式。
在我们的理解中,会计同语言一样,是一种“交流工具”,只不过它所涉及的范围是在经济领域。
这就注定了会计对于我们而言是需要同语言一般的反复使用才能更好的掌握的,仅仅是记忆理论,是远远不够的。
但在平日的学习中,没有了亲自参与实践的机会,甚至没有相应的实物支持,我们与会计工作的联系仅仅是在依靠老师在课堂上时给出的案例。
这些例子相比于课本中繁多的文字描述显得“势单力薄”,我们明显的感受到了理论知识的相对抽象对学习产生的一定影响。
同时,通过这一年参加的各项与会计相关的活动,更加激发了我们对企业管理,运营和投资方面的兴趣,打破了我们从不关心时政和当前经济发展形势的观念,培养了我们对行业当前形势和企业管理目标的分析能力,以及辅助领导者制定企业发展规划的能力。
为了更好的运用上述所学到的知识和技能,在这个暑假,我们针对东风汽车股份有限公司在过去几年中的发展历程,进行了优劣势的分析,并针对该企业的盈利模式和目标,对企业未来的发展前景做出了自己的规划。
以下是我们的实践成果。
二、实践成果展示东风汽车股份有限公司一、年报数据东风汽车财务分析 货币单位:人民币元2009 年上半年,东风汽车全国销售609.9 万辆,同比增长17.7%,其中乘用车累计销售453.4 万辆,同比增长25.6%,商用车累计销售156.5 万辆,同比下降0.5%,商用车中轻卡累计销量为74.5 万辆,同比增长6%。
汽车销售9.49 万辆,同比下降9.5%;其中轻卡销售7.48 万辆,同比下降6.3%,行业排名继续保持第二,轻卡中皮卡销售1.96 万辆,同比增长18%,国内市场行业排名保持第一;客车及客车底盘销售1.25 万辆,同比下降29.4%,其中客车底盘销售1.19 万辆,同比下降27.6%,行业排名保持第一;SUV 及MPV 销售0.77 万辆,同比增长2.3%。
汽车产业发展实施方案

汽车产业发展实施方案一、前言。
咱都知道汽车这玩意儿可太重要了。
它就像一个移动的小世界,带着我们到处跑。
现在呢,咱得想办法让汽车产业发展得更好,这样我们就能开上更酷、更环保、更智能的车啦。
二、发展目标。
1. 短期目标(1 2年)让汽车的质量更靠谱。
就像我们买衣服,不想穿两天就破了,汽车也得是那种开起来稳稳当当,没啥小毛病的。
比如说,要把汽车的故障率降低个百分之[X],这个[X]得是个能让大家明显感觉到变化的数。
增加汽车的款式多样性。
不能老是那几种车在路上跑,得有点新鲜的。
就像吃饭一样,老是那几道菜也会腻。
所以要推出至少[X]款新车型,涵盖不同类型,有适合上班族的小巧灵活的车,也有适合家庭出行的大空间车。
2. 中期目标(3 5年)在环保方面大踏步前进。
现在地球妈妈都在喊救命了,汽车尾气可不能再那么嚣张。
要让咱们生产的汽车平均油耗降低[X]升/百公里,新能源汽车的销量占比要达到[X]%。
这新能源汽车就像汽车界的小清新,既环保又时尚。
提升汽车的智能化水平。
想象一下,你的车就像你的小秘书,能听懂你的话,自动给你调整座椅、温度啥的。
所以要让[X]%的汽车配备智能驾驶辅助系统,像自动泊车这种功能得变得更普及。
3. 长期目标(5 10年)把咱们的汽车品牌打造成国际大牌。
就像提到手机大家就想到苹果、三星一样,提到汽车得让全世界都想到咱的品牌。
要让至少[X]个本土汽车品牌在国际市场上有很高的知名度和美誉度,出口量也要大幅增长。
实现汽车产业的全面创新。
从汽车的设计、制造到销售、售后,每个环节都要有新点子。
比如说,汽车的制造材料可以用一些超级环保又坚固的新材料,销售模式可以像网购一样方便快捷。
三、具体措施。
# (一)技术研发。
1. 建立研发联盟。
把汽车企业、高校、科研机构都拉到一个群里,哦不,是建立一个研发联盟。
大家在这个联盟里就像一家人一样,共享技术、人才和资源。
比如说,高校的教授可以带着学生到企业里做研究,企业的工程师也能到高校去学习最新的理论知识。
东风汽车稳步推进新能源汽车战略

「72」东风汽车公司新能源汽车事业平台总监东 风 电 动 车 辆 股 份 有 限 公 司 总 经 理 黄兆勤东风汽车稳步推进新能源汽车战略做新能源汽车要有前瞻性规划东风汽车公司涉足新能源汽车领域的时间非常早,约在1995~1998年期间开始研发纯电动车、纯电动客车、燃料电车和中巴车, “十五”期间重点研发混合动力客车,到“十一五”之后,研发既包括轿车、客车,也包括卡车。
在技术方向上,既包括混合动力技术路线的车型,也包括纯电动的技术路线的车型,这一时期国内的主要企业一直在新能源汽车领域持续地做工作。
回顾这个历程,个人有三点体会:第一,做新能源汽车产业这种变革性的业务必须要有前瞻性,不能短视,认为五年以后具备产业化条件,今天就有机会,否则就不开始研究。
其实汽车领域与其他领域不同,要在新的产业变革的过程中抓住机会,前瞻性非常必要,过去的东风汽车公司的高层,不少汽车行业的老前辈在十多年前就极力主张进行新能源汽车的前瞻性研究,要抓住新能源汽车在汽车行业里面重大的产业变革,急急忙忙是做不来的。
第二,做新能源汽车必须聚焦,一个企业做新能源汽车领域的项目时,必须抓住重点,当然不同阶段重点不一样。
回顾这个历程,“十五”期间,尽管行业里有各种声音,但是东风汽车用整整五年的时间集中精力做两款车—混合动力客车和混合动力轿车。
通过对这两个平台车型的研究历练我们的队伍,增强对这个领域的理解、对复杂性的体会,提高了对此的认识、积累了技术。
到了“十一五”以后,技术环境有了较大改善,对此的理解有了一定的增强和加深,企业的实力也有所改善,才在研究的车型和所选择的技术路线上予以拓展。
伴随着过去整车的研发,企业在核心技术上也有一些积累,支撑今天即将展开的新战略。
东风汽车从开始做新能源汽车研发,就着眼于产业化。
尽管在十多年前,产业化的条件并不具备,企业不是简单地做一些技术性的尝试,而是瞄准产业化的未来目标去做。
在2001年,经东风汽车公司发起,与相关投资人一起成立了国内第一家电动汽车公司,致力于新能源汽车的研发,同时也致力于产业化。
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东风汽车发布中期事业计划2003年11月24日,东风汽车有限公司总裁中村克己在北京发布了新公司2004年至2007年为期4年的事业计划.该计划的实施将使公司目前的销售台数和销售额翻一倍,使营业利润率达到两位数,并通过发挥合作双方的技术和经验,在市场上建立起公司独特的竞争优势.东风汽车有限公司董事长苗圩说:"东风汽车有限公司的中期事业计划是根据国际,国内经济发展趋势,汽车工业的发展格局以及自身的资源优势而制定的."我们的目标是创造价值并取得赢利性的增长,把东风汽车有限公司建成一家具有国际竞争力的汽车企业.我们将成为一家拥有全系列产品的生产企业,并将受益于东风和日产经验的补."东风汽车有限公司此次公布的中期事业计划由以下3个重要支柱组成:强势增长,优化运营和公司学习.强势增长源自投入有竞争力的新产品和新车型,强化研发能力以及改善销售和服务.东风汽车有限公司的销售台数预计将由2003年的30万台增长至2007年的62万台.在卡车方面,在未来的4年内,东风汽车有限公司将对其产品进行一系列刷新行动.同时,东风汽车有限公司与日产柴及沃尔沃的雷诺卡车部门签订了技术合作协议,以提高新型卡车驾驶室和大功率发动机商品的开发能力.对于日产品牌的乘用车,包括2003年7月已上市的阳光轿车在内,东风汽车有限公司将在2006年之前推出6款车型.对于第二大支柱的优化运营,将通过加强成本竞争力,提高产品质量来实现.例如大力加强商用车,乘用车的采购成本管理,包括事关东风汽车有限公司运营的集中采购以及提高国产化率. 在东风汽车有限公司所有的生产基地开展改进生产流程,提高生产率和提高产品质量的活动.现有生产设施将更加合理化,产能利用率将大大提高.公司员工人数在这4年内也将保持稳定. 作为第三大支柱的公司学习,将与在全公司范围内实施全球性管理方式紧密相连.公司将强化人力资源制度,对教育培训,业绩评估和奖励提供支持.技术和经验的交流将增加东风各方面的能力,提高公司的整体业绩.苗圩说:"我深感在我们前进的时候必须要带动全体员工,使他们参与进来,让他们发挥最佳业务水平.我请公司的每位员工抓住这个机会,把东风汽车有限公司建成世界一流的具有竞争力的汽车企业."东风汽车有限公司从2003年7月1日正式开始运营.今年下半年预计销售收入可达到170亿元人民币,营业利润率达到8%%.在2007年,即该中期事业计划的最后1年,销售收入预计可达到800亿元人民币,这将相当于2003年业绩的两倍以上.营业利润预计可达到80亿元人民币,占销售收入的比例为10%.推销技巧80:20推销箴言意大利著名的经济学家维佛列多・巴瑞多曾提出:在意大利,80%的财富为20%的人所拥有.并且这种经济趋势在全世界存在着普遍性――这就是著名的"80:20原理".后来人们发现,在社会中有许多事物的发展,都迈向了这一轨道.这个原理,有其自身的规律.目前,世界上有很多专家正在运用这一原理来研究,解释相关的课题.我们将其引伸到推销领域,同样具有指导意义.1.在你刚刚成为一个推销新手的时候,一定要花出80%的时间和精力去向内行学习和请教.或用80%的时间和精力投入一次强化培训.这样,在你真正走向推销的时候,你就可以用20%的时间和精力来取得80%的业绩.如果你一开始只用20%的时间和精力去学习新东西,那么,你花了80%的时间和精力,也只能取得20%的业绩.2.在你去推销的时候,"勤奋"才是你的灵魂.唯有80%的勤奋和努力,才能有80%的成果.20%的付出,只能有20%的报答.付出和所得永远是均等的.所以,在你的推销生涯中,80%的时间是工作;20%的时间是休息.你可能花80%的精力,得来20%的业绩,但绝不可能花20%的精力,得来80%的辉煌.3.如果你对目标顾客能够了解80%,并对其个性,爱好,家庭,阅历有更多的掌握,那么在你对他面对面推销的时候,就只消花20%努力,成功的把握就可以达到80%.如果你对推销对象荡然无知,尽管你在客户面前极尽80%之努力,也只有20%的成功希望.4.在你推销的市场上,真正能够成为你的客户,接受你的推销的人,只有20%.但这些人却会影响其他80%的顾客.所以,你要花80%的精力来找到这20%的顾客.如果能够做到,意味着成功.因为80%的业绩,来自20%的老顾客.这20%的老顾客,才是最好的顾客.5.上帝给了我们两只耳朵,一个嘴巴,就是叫我们少说多听.推销的一个秘诀,就是使用80%的耳朵去倾听顾客的话,使用20%的嘴巴去说服顾客.如果在顾客面前,80%的时间你都在唠叨个不停,推销成功的希望将降到20%.顾客的自尊心和耐心也将随着你滔滔不绝地讲解,从80%慢慢滑向20%.顾客的拒绝心理,将从20%慢慢爬到80%.八成你将从那里灰溜溜地跑出去.6.推销员没有第二次机会在顾客面前改变自己的第一形象.第一印象80%来自仪表.所以,花20%的时间,修饰一番再出门是必要的.在顾客面前,你一定要花80%的努力去微笑.微笑,是友好的信号,它胜过你用80%的言辞所建立起的形象.如果在顾客面前,你只有20%的时间是微笑的,那么,会有80%的顾客认为你是严肃的,不易接近的.7.推销的成功,80%来自交流,建立感情的成功,20%来自演示,介绍产品的成功.如果你用80%的精力使自己接近顾客,设法与他友好;这样,你只消花20%的时间去介绍产品的利益,就有八成的成功希望了.但假如你只用20%的努力去与顾客谈交情,那么,你用80%的努力去介绍产品,八成是白费劲.8.推销,是从被顾客拒绝开始.在你的推销实践中,80%的将是失败,20%的将是成功.除非是卖方市场,不可能倒置.在刚刚加入推销这一行列的人当中,将有80%的人会因四处碰壁知难而退,留下来的20%的人将成为推销界的精英.这20%的人,将为他们的企业带来80%的利益. 做为推销员本人,在你的一生中,你可能只有20%的时间是在推销产品;但是,这为你80%的人生做好了推销准备.9.80%的顾客都会说你推销的产品价格高.因为"杀价"是顾客的本能.但你大可不必花80%的口舌去讨价还价,你只消用20%的力量去证明你的东西为什么价格高就足矣.另外一定要花80%的力量证明它能够给客户带来多大的好处.这至关重要.10."只要决心成功,就能战胜失败!"如果你能把嗓音再提高80%,每天把这句话连续大喝20遍以上,你定会充满自信和成功的勇气.一个人要成功,80%要首先战胜自己,20%要靠社会,朋友的帮助.推销,首先要从自我推销开始.如果你能把这十条要求当做法则来自觉执行,成功的希望一定在80%以上,失败的可能也一定会降到20%以下.为了使你更有勇气去迎接挑战,请你每天用上20分钟,把这首"成功誓言"念上几遍,并且坚持80天,就定会有收获:我是人类命运的主人,我主宰我自己.失败不属于我,贫穷不属于我.仁慈的上帝,请赐我力量.给我人类最伟大的灵魂,点燃我智慧之光.用我的双手,重新沐浴我的生命.不要可怜我,我不要怜悯.我发誓仇恨贫穷,我要再造一个世界,迎出一个新的太阳.啊,上帝的仆人,请忘去昨天的阴影,成功只在朝夕.把眼睛对准光明的地方,注入新的血液,开始起步.我要出人头地,我不再属于你.我要再造一个世界,让世界再造一个我.上帝做证,这就是我一个男人(女人)的誓言!营销案例安利:立体营销取市场安利(中国)作为一家直销企业,依靠其独特的营销战略和经营理念,结合中国国情,走出了一条健康向上的发展之路.公司业绩稳步上扬,产品和形象也日益被广大消费者和社会接受.一,基石:产品+科研安利销售的产品以非循环的日化品为主,由于其独特的经营方式,公司更注重客户的回头率.只有真正生产出优质的产品才能留住顾客,因此安利把产品的质量视作公司的生命.安利在全球共设有97间专业实验室,聘请700多名专业科研人员.其优质的产品,强大的科研与管理能力,为安利在中国市场的拓展打下了良好的基石.二,支柱:营业代表+专卖店安利(中国)公司以自开店铺兼雇营业代表的方式恢复经营.该经营模式结合传统店铺营销和人员推销,既方便消费者直接前往安利专卖店购货,也为营业代表提供了良好的事业发展空间,使安利(中国)公司的业务得以长足发展.经营方式省去了传统日化企业与顾客间的层层代理商与大,中,小批发商的多个环节,直接由专卖店一个环节来代替;对产品的宣传推广也由传统企业的媒介广告转向营业代表的口碑宣传.在顾客认识产品,了解产品,购买产品,得到产品的整个过程中营业代表起到了关键性的作用,可以说建立起一支依法经营和守规发展的营业代表队伍是安利生存的命脉,也是安利成功的支柱.公司尽其所能地为营销队伍提供最有利的发展条件和最有力的业务支援,促进营业代表队伍的快速,健康发展.公司所有的市场营销策略都是围绕着营业代表而展开的.1.稳中有进的市场拓展战略.营业代表提供个性化的讲解,示范,充分考虑到营业代表和消费者的接受能力,采取步步为营,稳打稳扎的营销策略.2.顺应市场的价格调整战略.物美价廉的商品有助于全面拓宽市场,也有利于营业代表进行业务推广.3.规范完整的人员培训制度.为了及时,有效地对营业代表进行业务指导,公司每月赠送营业代表一份《安利新姿》月刊,以便营业代表了解最新的公司动态,产品信息.还会在设立营业网点的城市每月至少举行一次安利业务大会,对营业代表进行业务培训或产品介绍,协助营业代表开展工作.营业代表与公司之间是紧密的合作伙伴关系,而不像传统企业公司与员工的简单关系.安利公司的一个重要经营理念是:为愿意勤奋努力工作的人士提供务实,多劳多得的工作机会.充分调动起了营业代表的积极性.营业代表会尽最大可能提高自己的业绩,创建自己的营销网络,公司也会根据营业代表的业绩给予应得的报酬与奖励,双方通过合作产生双赢局面.三,环境:公益事业+沟通公司形象是非常重要的.安利使自己融入当地的社会,成为当地社会生活的一个组成部分.大量参与资助中国的社会公益事业,积极投身于文化教育,环境保护,救灾扶贫,社会建设,文娱康乐等社会公益活动以及其守法经营,规范发展的方针,使得安利在中国有上佳的口碑,形象.还主动与当地政府官员进行沟通,互访交流,增进友谊,建立起良好的社会关系.营销论坛融入发展竞争合作东风汽车公司总经理苗圩东风公司从1993年开始,经营上开始进入长达六七年的困难时期,产销量大幅下降,经济效益大幅滑坡.原因错综复杂,主要是单一中重型载货汽车为主的产品结构,以及内部的体制和机制,不适应社会主义市场经济的新要求.经过公司两任领导班子的努力,从1999年到2002年,东风的经营一路上升,1999年产销量只有20万辆,到去年年底发展到超过40万辆,销售收入从200多亿元增长到700多亿元,经济效益1998年亏损,1999年实现了1700万元的盈利,去年实现了61苗圩亿元的利润.但是,依据现有实力,东风还不足以跟跨国公司直面竞争,从研发能力到生产规模,再到品牌价值,我们都有差距.根据新的形势,新的机遇,着眼于要做强做大,尽快地提升国际竞争力,我们提出了"融入发展,竞争合作"的思路.这个提法,核心是要寻求与大的跨国公司合作,通过合作利用比较优势,把我们的产品打出去,把需要的资源拿进来,通过合作谋求双赢,互利,共同发展,最终提升竞争力.我们的方法就是,把原来的东风汽车公司分成主业和辅业,首先主辅要分离,主业是要精干做强,辅业是要放开搞活,主业通过国际合作提升国际竞争能力,辅业通过面向市场,找到新的发展空间.跟日产合作,我们可以通过导入日产的技术,管理和资金,来带动东风主业的调整,优化升级,取得后发优势,真正改变一个国有三线企业的面貌.同时借助于这个合作,对资产,债务,人员各方面进行重组,这是合作的基本目的.在合资的模式上,东风和日产50%对50%建立一个新的合资公司,东风拿自己的资产和在子公司当中所占有的股权作为出资,日方是拿现金出资.合资公司的名称叫"东风汽车有限公司",公司保留两个品牌,在卡车方面不管以后引进哪方技术,仍然打东风品牌,在轿车方面则打日产的品牌,但是保留将来合资公司创立自己品牌的可能性.同时,在原有东风商用车的研发中心基础上,再增加投资,经过改造,扩充研发能力,并在广州准备新建一个乘用车研发中心.与日产的合作范围除了整车以外,还覆盖到零部件,装备,以及服务贸易.前几天,我们刚刚公布了东风汽车有限公司到2007年的中期事业计划.销售收入,销售量到2007年要相当于2003年的两倍,营业利润率争取达到两位数的增长.最终成为具有全球竞争力的汽车制造公司.与日产合资合作中,我们成功地解决了一系列问题,比如说人员安置问题,国有资产的估值问题,企业党组织的设置问题,还有企业债务问题等等.《人民日报》(2003年12月09日第十六版)2003年11月份汽车工业产销概况全国汽车工业协会的最新统计表明,前11个月全国共生产汽车400.53万辆,同比增长35.05%,其中轿车共生产180.11万辆,同比增长83.74%,载货汽车共生产112.86万辆,同比增长8.43%,客车共生产107.57万辆,同比增长13.83%.与此同时,全国共销售汽车391.75万辆,同比增长31.25%,其中轿车共销售173.17万辆,同比增长69.95%,载货汽车共销售104.49万辆,同比增长8.44%,客车共销售108.09万辆,同比增长14.14%.11月份全国汽车产销形势良好,产量达到月度较高水平,销量再创历史新高.该月全国汽车产销分别完成41.16万辆和40.58万辆,与10月份相比增长12.78%和11.44%同比增长33.54%和35.78%;轿车产销分别为19.50万辆和19.13万辆,与10月份相比增长17.15%和12.143%同比增长70.8%和67.25%,轿车产销再创历史新高.分车型生产情况:11月份载货汽车共生产10.11万辆,比10月份增长6.99%,同比增长18.03%.在载货汽车各品种中,轻型型载货汽车与上月相比增幅较高,产量分别为6.27万辆和1.77万辆,分别比10月份增长9.73%和19.59%,同比分别增长25.93%和10.68%.而中,微型载货汽车产量增幅则呈现下降趋势,产量均为1.044万辆,分别比10月份13.48%和2.24%,同比中型载货汽车下降1.66%,微型载货汽车增长10.85%.11月份客车共生产11.54万辆,比10月份增长11.04%,同比增长6.54%.在客车各品种中,与10月份相比大型客车增势最为明显,产量为0.22万辆,比10月份增长19.94%,同比增长8.91%.其次为微型客车,产量为6.98万辆,比10月份增长13.93%,但同比下降1.51%.中型客车和轻型客车11月份也保持了较高的增长趋势,产量分别为0.50万辆和3.93万辆,分别比10月份增长9.46%和6.06%,同比分别增长4.69%和24.54%.分车型销售情况:11月份载货汽车共销售10.47万辆,比10月份增长6.57%,同比增长20.10%.在载货汽车各品种中,与10月份相比销售增长率最高的为微型载货汽车,11月份共销售1.34万辆,比10月份增长17.45%,同比增长42.81%.重型载货汽车排在第二位,11月份共销售188万辆,比10月份增长13.72%,同比增长5.28%.排在第三位的是轻型载货汽车,11月份销售6.09万辆,比10月份增长4.81%同比增长24.68%.中型载货汽车11月份再次呈现下降趋势,共销售1.17万辆,比10月份下降4.8%,同比增长4.74%.11月份客车共销售10.99万辆,比10月份增长14.69%,同比增长12.86%.在客车各品种中,与10月份相比销售增长率最高的为大型客车,共销售0.22万辆,增长58.29%,同比增长22.43%.微型客车排在第二位,共销售6.31万辆,比10月份增长21.13%,同比增长8.46%.排在三,四位的依次是中型客车和轻型客车,分别销售0.52万辆和3.94万辆,分别增长15.96%和4.08%,同比分别增长0.87%和22.19%.重点企业(集团)情况:11月份销售前五名的汽车企业(集团)依次为上汽集团,一汽集团,长安集团,东风集团,北汽集团,销量分别为7.75万辆,7.62万辆,3.93万辆,3.56万辆和3.32万辆,分别比10月份增长13.51%,13.03%,19.48%,1.77%和10.96%.同比分别增长41.89%,22.07%,59.76%,5.99%和75.91%.上述五家企业本月共销售汽车26.18万辆,约占当月销售总量的64.51%.其中一汽,东风与上汽这三大集团本月共销售汽车18.94万辆,占全国汽车总销量的46.67%.前11个月,销量超过30万辆的汽车企业五家,他们是:一汽集团,上汽集团,东风集团,长安集团,北汽集团,分别为76.06万辆,69.72万辆,43.3万辆,36.86万辆和30.43万辆,同比分别增长23.41%,36.80%,13.68%,31.82%和87.71%.上述五家企业累计销售汽车256.37万辆,约占汽车销售总量的65.44%,其中一汽,东风与上汽这三大集团1-11月累计销售汽车189.08万辆,占全国汽车总销量的48.26%.汽车沙龙世界汽车百年大事记续1925年①奥兹莫比尔5座汽车问世. ②本年度供给用户的汽车附属装置有:千斤顶,停车信号灯,水箱锁盖,行李架,反光镜,烟灰盒,点烟器和温度计等. ③克莱斯勒公司成立.1926年①奔驰与戴姆勒公司合并,开始生产梅谢苔丝--奔驰牌汽车. ②美国研制出汽油辛烷值测定表,使汽油的抗爆性有了衡量标准. ③驱动桥高度降低及双曲线齿轮的采用使汽车重心得以降低. ④通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上,改用脚操纵. ⑤通用公司成立车身外形画室. ⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃.1927年①真空自动增压器问世. ②通过采用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音. ③第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势:空气滤清器,汽油滤清器,机油滤清器,曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷采用. ④"T"型车停产,累计生产15007033辆,它为美国汽车的普及做出了杰出的贡献. ⑤液力制动器问世.1928年①福特"A"型车取代了风糜全球的"T"型车. ②通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车,得到用户好评. ③同步变速器用于卡迪拉克汽车. ④"宝马"牌汽车问世. 1929年①亨利・福特汽车博物馆对外开放.②汽车尾灯开始安装. ③美国将收音机作为汽车的选用品. ④"汽车之父"卡尔・奔驰去世.1930年①超低压轮胎问世,提高了汽车在松软路面行驶的性能. ②镀锡活塞问世. ③戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车,改变了传统的机械传动方式.1931年①采用独立悬架的汽车问世. ②通用公司确立第一大汽车生产公司地位. ③离心式,真空式点火提前角自动调节装置由克莱斯勒公司研制成功.1932年圆环形挡泥板被采用.1933年①丰田自动织布机厂成立汽车部,该部后来独立为丰田汽车公司. ②日产汽车公司的前身塞米股份有限公司成立. ③非贯通式汽车通风系统研制成功. ④汽车停放收费计数器问世.1934年①克莱斯勒"气流"牌客车问世,该车率先采用了流线型车身,属于甲壳虫车身的一类.②雪铁龙前轮驱动汽车问世. ③半自动变速器问世.1935年①全球汽车保有量达3500万辆. ②手动按扭式齿轮变速器问世. ③德国西门子公司开始生产氧化铝瓷质绝缘体火花塞. ④美洲虎高级轿车问世.1936年①由刚制扭力杆和双管路紧急制动系统组成的新型安全装置问世. ②日本三菱公司开始生产汽车. ③最先装用柴油发动机的奔驰260D型小汽车问世.1937年①丰田汽车公司在立. ②五十铃汽车公司成立. ③"普利茅茨"牌汽车开始采用安全玻璃. ④福特推出V8型汽车. ⑤大众公司成立,甲虫型汽车问世.1938年①空调装置被美国人用于汽车. ②人们对汽车升力现象开始注意.1939年①美国汽车产量达到750万辆. ②奥兹莫比尔汽车采用了液压-机械联合传动系统. (未完待续)汽车笑话扔掉拐杖"发生了什么事"马克的朋友问拄着拐杖的马克."汽车出事了.""天哪!今后你不靠拐杖就不能走路吗""上帝才知道!医生说我可以不靠拐杖走路,可律师坚持让我不要扔掉拐杖."车技高明在里约热内卢,一个坐出租车里的外地旅客问司机:"听说,你们这里的司机开车速度惊人,可是却很少出事故,这是什么原因呢""这很简单,"司机说,"我们这里技术不高的司机早已在车祸当中死去了."轿车降价了!汽车销售公司张贴的广告被人撕得残缺不全,只剩下"轿车大幅降价"和"夏利2000世纪广场"两行字.路过公司门前的阿伯看到这张广告又惊又喜,大步流星跑回家,气喘吁吁地对儿子说:"你的运气真好,幸亏上个月没买车,现在轿车降价了,夏利只要2000元一辆,买车的地方在世纪广场……"追班车我们公司有两辆班车,两条路线,每人乘坐的班车是固定的,如果某天换乘或者有事不坐车了,一般会提前通知司机.一日下班,我们乘坐的这班车左等右等,人就是不齐,查点一下,发现少了小怡.眼看就过了发车时间,大家猜测她可能是有事不坐班车了,于是请司机开车.刚开出十几米,只见小怡一路小跑由远而来,姿势甚是迷人,边跑边朝我们挥手,满脸急切的表情.大家赶紧对司机喊:"快停车!让小怡上来."终于,小怡气喘吁吁赶上车来,满面红晕地对司机说:"师傅,我加班,不走了."难写罚单警察截住超速行驶的人,拿出罚款通知单,问道:"你叫什么名字"外国人:"我叫撒迪尔斯・里索斯汤姆・迪米特力尔斯・凯利安若宝洛斯...警察:"算啦,以后别再超速行车了"十,工会经费和财产的法律保障企业,事业单位拨缴的经费在税前列之.企业,事业单位无正当理由拖延或者拒不拨缴工会经费,基层工会或者上级工会可以向人民法院申请支付令;拒不执行支付令的,工会可以依法申请人民法院强制执行.工会应当根据经费独立原则,建立预算,决算和经费审查监督制度.各级工会建立经费审查委员会.各级工会经费收支情况应当由同级工会经费审查委员会审查,并且定期向会员大会或者会员代表大会报告,接受监督.工会会员大会或者会员代表大会有权对经费使用情况提出意见.工会经费的使用应当依法接受国家的监督.工会的财产,经费和国家拨给工会使用的不动产,任何组织和个人不得侵占,挪用和任意调拨.。