沥青混凝土路面施工作业指导书
沥青混凝土路面施工作业指导书
沥青混凝土路面施工作业指导书-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）沥青混凝土路面作业指导书中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年九月京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）沥青混凝土路面作业指导书编制：李博（工程部长）审核：李俊生（项目总工）审批：边俊平（项目经理）中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年九月沥青混凝土路面施工作业指导书一、前言（一）为确保沥青混凝土路面施工质量，规范施工作业程序，提高施工质量标准，特制定本作业指导书。
（二）沥青混凝土路面施工除执行本指导书外，还应遵循国家及行业现行的有关规范规定。
（三）本指导书适用于京新高速公路临白三标一分部所有沥青混凝土路面基层工程的施工。
（四）本指导书解释权归京新高速公路临白三标一分部所有。
二、施工前人员准备（一）由项目部一位班子成员负责本工序的施工，主要负责协调工作、按施工组织设计进行施工及根据实际情况调整施工计划、确保本工序的按照本作业指导书要求标准化、程序化施工。
（二）在面层作业开始前应该对施工人员进行短期培训，通过培训使每个人明确面层工作具体要求和各项技术指标，明确面层工作的重要性、明确分工和职责、明确面层施工的难点和要点，并使质检员和试验人员熟练掌握马歇尔试验、压实度试验等的操作方法及控制手段。
（三）配备完整的施工小组，包括工程人员、材料人员、机械人员及民工连队，各小组必须积极配合并保持相对稳定，直至施工结束。
（四）配备本工序的施工人员1、拌和站：(每一座拌和站配备)站长1人，操作手2人，力工20人，电工1人，修理工2人，后台化验员2人。
2、施工路段：(每一施工作业面)（1）路缘石施工工长1人，测工2人，负责路缘石铺装，劳动力共 20人。
沥青混合料路面施工作业指导书
沥青混合料路面施工作业指导书1.适用范围适用于高速公路热拌沥青混合料路面、隧道路面及桥面沥青混合料铺装层。
2.作业准备2.1内业技术准备⑴作业指导书编制后，应在开工前组织相关技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和施工标准。
制定施工安全措施，提出应急方案，对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
⑵施工前必须检查各种材料的来源和质量。
对经招标程序购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交最新检测的的正式试验报告。
从国外进口的沥青材料应提供该批材料的船运单。
⑶正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定的期限内向业主及监理工程师提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用。
2.2外业技术准备⑴工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认。
进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标时提供的样品一致，不符合要求的材料严禁使用。
⑵施工前应对沥青拌和站、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。
⑶下承层至少具备至少要有两公里以上的作业面，已经完成各项技术指标的检测，而且监理工程师同意进入下道沥青路面施工工序。
⑷沥青面层施工所需的撒布车、水车、摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机、大型自卸车全部到场，且已经调试完毕。
⑸下封层或粘层已经完成作业，且检测合格。
3.技术要求3.1配合比设计⑴沥青混合料配合比设计应严格按目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三阶段进行，确定矿料级配及最佳沥青用量。
级配沥青混合料目标配合比设计流程⑵目标配合比设计目标配合比初步确定可行的级配和沥青用量，确定冷料仓的上料比例。
依照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）规定的方法进行目标配合比设计，各项技术指标均应满足要求。
《沥青混凝土面层施工作业指导书》
施工作业指导书目录前言²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²4 第一节质量管理和安全生产、文明施工、规范化施工²²²²²²6第二节施工前的准备工作²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²10 第三节透层、封层和粘层²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²14 第四节设计的路面结构²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²20 第五节沥青路面下面层施工工艺和技术要求²²²²²²²²²²²²²²21 第六节沥青路面中面层施工工艺和技术要求²²²²²²²²²²²²²²51 第七节沥青路面上面层施工工艺和技术要求²²²²²²²²²²²²²²60 第八节附属工程及连接线工程²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²66 附录A加强沥青路面原材料控制的要求²²²²²²²²²²²²²²²²²²²68 附录B沥青路面施工中试验检测项目、频率及注意事项²²²²²²²²²71 附录C路面施工单位及材料供应单位一览表²²²²²²²²²²²²²²²73前言青红高速公路是连接山东地区、河北南部和山西南部的主要公路运输通道，也是晋煤外运的主要路线。
AC-25C下面层施工作业指导书
AC-25C（普通沥青）施工作业指导书沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气、雨水、紫外线等自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等综合性能。
下面层AC-25C为连续型密级配沥青混合料。
结合多条新建高速公路的建养经验，对下面层提出如下施工作业指导意见。
一、总则沥青下面层应具有良好的防水、抗裂能力，保证与基层良好的黏结效果，较好的平整度。
下面层采用AC-25C的级配类型，矿料级配范围见表1。
下面层的矿料分0～2.36mm、2.36～4.75mm、4.75～9.5 mm、9.5～19.0 mm、19.0～31.5 mm五档。
表1 下面层沥青混凝土矿料级配通过率范围（％）二、原材料沥青为甲供材，粗集料、填料按照招标文件要求实行料源准入制，细集料由施工单位在施工现场自行加工生产。
1. 沥青下面层采用为70号A级沥青，其技术要求见表2。
表2 70号(A级)道路石油沥青技术要求根据相关要求，70号A级沥青按照4000吨每批次进行一次外检，且保证每个标段至少送检一次。
外检由供货商委托，供货商、施工单位、监理工程师三方共同在工地取样送建设办认可的具有相应资质的专业检测机构进行检测，需提供沥青的全套检测报告（含招标文件中所有技术指标）。
沥青运至施工现场后，每车沥青必须具备四个条件后方能泵入沥青储罐：（1）驻厂监理（如果派驻）签字、出厂检测报告及质保书（含运输车牌号）、沥青供应商代表签字、铅封完好；（2）沥青供货商代表与施工单位、监理人在沥青到达现场后共同取样4份供检测与封存留样用；（3）出厂数量与到场数量的误差在沥青招标文件、合同文件允许的误差范围内；（4）沥青主要技术指标（必检但不限于针入度、软化点、延度等项目）检测合格，并与供货商自检报告中的检测结果在误差许可范围内。
试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）规定的方法执行。
公路沥青路面作业指导书
公路沥青路面作业指导书编号：SGS/ZY-7-B中铁***工程有限公司目录一、编制说明 (01)二、公路沥青路面作业指导书 (02)1、目的 /适用范围 (02)2、编制依据 (02)3、作业前准备 (02)4、施工工艺 (03)5、质量标准 (07)6、注意事项 (07)7、成品保护 (07)编制说明:本作业指导书(公路沥青路面作业指导书)自签发之日起生效。
1、操作人员必须持证上岗。
2、检验人员必须有质检证或助工以上的技术职称。
3、对特殊工序的施工机械设备，施工前应进行验证。
4、操作过程中的施工记录必须满足施工及顾客要求。
5、情况发生变化时，对以上内容进行再确认。
6、本作业指导书解释权为公司生产部，公司所属各单位、各部门必须遵照执行。
批准人：2019年月日公路沥青路面作业指导书1、目的/适用范围为确保公路沥青路面施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量特制订本作业指导书。
本指导书适用于公司承建的公路沥青路面施工。
2、依据2.1 《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-942.2 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-983、作业前的准备3.1 要明确现场管理人员与操作者对沥青路面施工各工序的责任人。
3.1.2 绘制出沥青路面施工顺序流程图，将拌合、摊铺、压实、检测每项负责人，责任班长等人上图，与路面施工日志一起填写，一起保存。
3.2 材料3.2.1 道路石油沥青的材质均应符合“交通道路石油沥青技术要求”，粗细集料填料技术指标应符合招标文件及现行技术规范要求。
现场拌和时，要实行配合比“挂牌”制度，自动控制计量装置要准确，拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用。
3.3 机具3.3.1 事先对沥青拌和站和站内各种机械，设备及仪器进行清理、维修，保证各种机械、设备、仪器能正常连续工作。
3.3.2 摊铺机、压路机、自卸汽车等机械进行全面细致的检查，只有在所有施工机械设备均处于完好的状态下才开拌和机。
沥青路面透层粘层封层施工作业指导书
京秦高速公路迁西支线工程沥青路面透层、粘层、下封层施工作业指导书编制单位：京秦高速公路迁西支线工程总监办日期： 2011年 2月26日透层、粘层及封层施工工艺和技术要求一、一般规定1、沥青材料（1）透层沥青采用液体石油沥青AL(M)-1型，用量0.6-1.5 L/m2其质量应满足下表的要求。
表1 液体石油沥青技术要求（2）粘层采用乳化沥青PC-3，用量0.3-0.6 L/m2其质量应满足下表的要求。
表2 道路用乳化沥青技术要求（3）下封层采用热洒SBS改性沥青,用量控制在1.6Kg/ m2其质量应满足下表的要求。
表3 SBS改性沥青要求（4）透层、粘层用沥青材料的整套试验按照每500T（或以下）批量至少检验一次。
施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（15℃）、软化点等指标，应每工作日检验一次。
SBS改性沥青检测频率同沥青面层。
2．主要施工机械（1）沥青洒布车（洒布热沥青时，应采用电脑自动控制沥青洒布车）；（2）集料撒布车（采用热沥青表处时，应采用集料洒布器）；（3）洒水车（应配备高压水泵）；（4）空压机；（5）小吨位光轮压路机或轮胎压路机；（6）森林灭火鼓风机3-4台；（7）钢丝清扫车2台。
3．主要检测仪器（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）标准筛（方孔筛）；（5）烘箱；（6）路面渗水仪。
二、透层施工工艺和技术要求沥青路面的水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
透层油采用液体石油沥青AL(M)-1型，其用量由试洒确定，一般为0.6～1.5L/m2，不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》规定的用量。
透层液体石油沥青的渗透深度应通过试洒确认，并在施工过程中按每5000平方米1组（每组3个）的频率检测，检测方法采用钻芯法。
透层液体石油沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工。
沥青洒布车应符合本施工技术指南的相关技术要求。
透层沥青应按以下顺序施工并符合下列要求：（1）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况适宜后方可正式施工。
沥青混凝土路面作业指导书
沥青混凝土路面作业指导书1.一般要求1.1沥青混凝土施工前，路面基层的高程、宽度、纵横坡度应符合设计要求，路面基层应干燥、洁净，其压实度和平整度及弯沉值和基层无侧限抗压强度应符合设计要求及验收规定。
1.2沥青混合料集料（粗、细集料，填料，纤维稳定剂等）、沥青和粘层油质量、配合比、进场温度、摊铺温度、碾压温度、碾压终了温度、碾压机械、碾压密实度、结构层总厚度及上面层厚度、弯沉值等符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。
1.3沥青混合料摊铺前应进行试铺，其松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试验确定，试验段长度不宜小于200米。
1.4沥青混凝土路面应符合平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量等路面使用要求。
2.热拌沥青混合料的摊铺与碾压2.1沥青混合料摊铺2.1.1热拌沥青混合料摊铺1）热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。
城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，机距控制在10～30m。
每台机器的摊铺宽度宜小于6m。
表面层宜采用多机成梯队全路幅摊铺，减少施工接缝。
2）摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置，可加热的振动烫平板或初步振动压实装置，摊铺宽度可调整等功能，且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺。
3）沥青混合料摊铺时下卧基层应干燥洁净，无冰霜和污染物，最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺厚度与沥青混合料种类按试验段数据确定。
城市快速路、主干路不宜在气温低于10℃条件下施工，其他道路不得低于5℃。
摊铺现场应设专人测量混合料摊铺温度、气温、地面温度，并做好记录及时反馈。
雨、雪天及冬季风力大于3级的天气严禁摊铺沥青混合料。
4）摊铺沥青混合料时，应根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）中表8.2.14沥青混合料的松铺系数和经试验确定的松铺系数，指导现场摊铺施工。
沥青路面工程施工作业指导书(z)
沥青路面施工作业指导书为了提高沥青混凝土施工的规范性，进一步加强施工过程控制，突出沥青混凝土施工的细节管理，使参加工程施工的管理人员和操作人员真正明白在项目施工实施过程如何从细节入手管理和如何达到施工操作的规范化，实现沥青混凝土施工质量水平的提高，在现有施工工艺的基础上对关键工序及细节操作要求按本作业指导书执行。
一、施工准备1、按照集团公司生产会议的部署，提前对本月需施工项目的技术要求进行熟悉，根据集团公司施工计划安排，做好沥青混凝土主要材料的储备、采购招标及进场准备事宜。
2、根据集团公司施工计划安排，提前进行现场踏勘，了解工程进度、施工的具体位置、工程量大小及交通状况，从而计划、组织、确定该工程施工所需的原材料，机械设备、运输车辆、运输线路及初步的施工安排，包括配合比设计、施工顺序及进度计划等。
同时，对相关施工设备进行检修，确保生产计划的正常进行。
3、沥青混凝土施工前，提前与路面施工单位沟通相关问题，索取技术交底，路基施工单位的技术交底直接针对道面公司项目经理部，并经办理签字手续后生效。
4、路基施工单位技术交底的主要内容包括：建设单位全称、合同工程名称、道路里程、路宽及路面结构、道路纵横坡、路拱曲线、变坡点桩号、沥青混合料集配类型、沥青标号等级、添加剂名称、路面的功能性试验要求、涉及路面的设计变更等（附设计变更复印件）。
同时道面公司项目技术负责人对交底内容按上述要求和设计文件逐一对照落实，避免由于路基施工单位交底不全面或出现的错误而造成违背设计文件或合同约定的情况出现。
5、道面公司项目技术负责人根据经过核实符合设计文件的路基施工单位的技术交底对本项目部质检、试验、设备、施工、劳务队等人员做详细的技术交底，试验人员根据交底内容经监理工程师对原材料见证取样后送建正公司委托其进行配合比设计及试验工作。
二、配合比设计配合比设计过程严格遵守并履行见证取样制度和监理程序，目标配合比的设计、计算、试配及生产配合比的验证、调整全权由建正公司负责。
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京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）沥青混凝土路面作业指导书中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年九月京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）沥青混凝土路面作业指导书编制：李博（工程部长）审核：李俊生（项目总工）审批：边俊平（项目经理）中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年九月沥青混凝土路面施工作业指导书一、前言（一）为确保沥青混凝土路面施工质量，规范施工作业程序，提高施工质量标准，特制定本作业指导书。
（二）沥青混凝土路面施工除执行本指导书外，还应遵循国家及行业现行的有关规范规定。
（三）本指导书适用于京新高速公路临白三标一分部所有沥青混凝土路面基层工程的施工。
（四）本指导书解释权归京新高速公路临白三标一分部所有。
二、施工前人员准备（一）由项目部一位班子成员负责本工序的施工，主要负责协调工作、按施工组织设计进行施工及根据实际情况调整施工计划、确保本工序的按照本作业指导书要求标准化、程序化施工。
（二）在面层作业开始前应该对施工人员进行短期培训，通过培训使每个人明确面层工作具体要求和各项技术指标，明确面层工作的重要性、明确分工和职责、明确面层施工的难点和要点，并使质检员和试验人员熟练掌握马歇尔试验、压实度试验等的操作方法及控制手段。
（三）配备完整的施工小组，包括工程人员、材料人员、机械人员及民工连队，各小组必须积极配合并保持相对稳定，直至施工结束。
（四）配备本工序的施工人员1、拌和站：(每一座拌和站配备)站长1人，操作手2人，力工20人，电工1人，修理工2人，后台化验员2人。
2、施工路段：(每一施工作业面)（1）路缘石施工工长1人，测工2人，负责路缘石铺装，劳动力共 20人。
(根据实际情况可适当增加劳动力人员)。
（2）面层施工工长3人，分别负责清扫、摊铺、及碾压工作；劳动力共 30人，清扫10人，摊铺18人，碾压2人。
（3）试验人员2人，分别负责施工现场的试验检验工作。
（4）技术人员3人，负责摊铺厚度、摊铺温度、碾压温度的控制和检验。
三、施工前材料准备（一）材料的一般技术规定1、细集料细集料必须质地坚韧、无杂质，细度模数大于2.5。
2、粗集料粗集料必须质地坚韧、无风化、无杂质、酸碱性、压碎值、颗粒级配应符合设计要求。
3、沥青改性沥青采用SBS类改性沥青，基质沥青采用90号A 级道路石油沥青，满足设计要求。
4、填料矿粉必须干燥、洁净、无团粒结块，满足设计要求。
（二）材料的运输及贮存1、在拌和场内合理规划料堆位置及堆放高度，对场地进行整平及硬化，减少材料损失。
2、集料运输应加盖苫布，避免运输过程中材料飞扬造成污染，减少损耗。
3、填料应选择地势较高、干燥的场地，四周挖设排水沟与拌和站排水系统相连，做好防雨工作。
4、沥青运输采用保温罐车。
5、材料应合理周转。
6、集料按其规格分别堆放，码方整齐，各料堆中间用砖墙分隔，防止各集料混合。
7、整个工期内必须确保拌和站排水系统畅通。
（三）材料的质量检验1、建立健全质量保证体系，将试化验工作落实到人，确保进料过程全部受控，杜绝不合格材料进场。
2、严格控制材料进场的自检频率。
3、沥青的常规试验：针入度、延度、软化点等。
4、集料的常规试验：筛分、含泥量、压碎值、沥青的粘附性等。
（四）配合比设计1、目标配合比设计（1）矿质混合料配合比组成设计①首先根据设计图纸中道路等级、路面类型、结构层位要求，确定混合料的确定沥青混合料类型、种类并在此混合料的级配范围内确定标准级配曲线。
②确定最大粒径。
③确定矿质混合料级配图。
④矿质混合料比例计算。
（2）通过马歇尔试验确定混合料最佳用量①制各种沥青含量试件。
②通过马歇尔试验数据确定沥青的最佳用量。
2、生产配合比设计（1）调整出料口的大小，按电子称确定的混合料目标配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同时控制冷料仓各种材料的进料速度，然后进行试拌和。
（2）将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料的比例，并提供给拌和机控制室，不断反复的调整冷料仓各种材料的进料速度以达供料均衡。
（3）然后取目标配合比的最佳沥青用量，以及其用量±0.3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
3、生产配合比验证1、拌和机根据生产配合比进行混合料试拌，铺筑试验段，化验、质检成员同时取拌的沥青混合料及路上钻孔取芯进行马歇尔试验。
2、根据马歇尔试验，确定生产用的标准配合比，用它作为生产上控制的依据和质量检验的标准，。
（五）配合比的控制1、经设计确定的标准配合比在施工中不得随意变更，如进场材料发生变化并测定沥青混合料的矿料级配，马歇尔技术指标不符合要求时，及时进行调整配合比，保证沥青混合料质量符合要求并相对稳定，必要时重新进行配合比设计。
2、负责配合比的质检员、化验员，必须严把质量关，每天正常拌和生产前，应首先把各热料仓的混合料（不含沥青）分别打一次，并及时进行筛分，然后再打一次沥青混合料进行油石比马歇尔实验，如发现配合比、油石比不符合要求，应马上调整。
3、在生产的过程中，每生产200T便要取一次沥青混合料，进行油石比，筛分，马歇尔实验，若发现不符合设计要求时，应及时的进行调整，必要时重新设计。
四、施工前机械准备（一）沥青混凝土拌场设备配备1、沥青混凝土拌和设备一套2、发电机组一套、动力电变压线路一处，用于拌和设备供电。
3、ZL50装载机4台，用于冷料仓的上料。
4、沥青贮存罐10个，用于储存沥青及沥青加热。
5、120吨以上度量衡一台，用于计量各种单质材料的用量。
6、运输车辆根据运距远近进行配备。
（二）施工路段设备配备1、满足摊铺宽度的摊铺机。
2、25T压路机一台，用于下封层碾压。
3、2台戴纳派克CC624HF双钢轮、1台宝马BW202AHD-2双钢轮压路机、1台戴纳派克CC900G小型双钢轮压路机。
4、2台XP302胶轮压路机，用于终压。
5、水车一台，用于压路机加水。
6、水准仪两台、全站仪一台，用于施工放样。
7、特制钢钎、高强钢线、紧线器若干，用于施工放样。
8、四米平整度尺一把，用于检测平整度。
（三）试、化验仪器准备1、沥青混合料砂石筛、标准筛一套，针入度仪一台，延度仪及试模一套，分析天平一台，软化点试验仪一套，沥青混合料马氏成型仪一台，标准击实仪一套，沥青混合料马歇尔测定仪一台，抽提仪、取芯仪、小型沥青混合料拌和机各一台等仪器。
2、以及经过国家质量认证部门检校合格的所有与本工序有关的试验仪器，以及足够的配置合格的化学试剂。
五、施工现场准备（一）经验收合格的上基层。
（二）恢复定线，进行基平、中平测量。
（三）组装和调试摊铺机，满足施工要求。
（四）摊铺前施工测量放样，满足精度要求。
六、拌和站的准备（一）拌和站规划设计平面设计合理，各种材料堆放整齐，进料方便，上料快捷，排水系统畅通。
（二）拌和站达到“三通一平”。
（三）拌和站的安装与调试。
1、按照拌和站平面设计图对各种设备进行安装，检修调试，确保设备可以正常运转。
2、拌合站计量称的效检。
3、拌和站的调试：混合料达到拌和均匀、色泽一致、级配合理，各项指标施工满足要求。
七、试验段的施工（一）试验段的选择施工单位应选择铺筑长度不小于200m的试验路段为宜，该路段的地质条件、断面形式均要具有代表性。
（二）试验段的实施1、试验段施工时间应比计划正式施工提前3—7天完成。
在铺筑试验段前，应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量熟练技术人员，并经监理工程师审查，上报业主批准并通过。
2、项目部在试验段施工过程中应准确记录施工中各种控制参数，如压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度，松铺厚度、人员配备、施工工艺、文明施工等。
在试验段的铺筑过程中，项目部应认真做好记录分析，监理工程师应监督检查试验段的施工质量。
3、通过试验段施工总结需确定的主要指标（1）根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组织方式。
（2）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
（3）通过试铺确定以下各项：①透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度。
②摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺，确定作业段铺筑成型所用时间。
③施工整平和整形方法、工艺、程序，压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺。
④填料的摊铺方法、确定松铺系数及接缝方式等。
（4）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。
（5）确定拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调与配合，确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。
（6）全面检查施工组织要素配备的合理性、材料及施工质量。
（7）确定各岗位人员的合理配备验证施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
（8）其他各种指标的测定。
4、试验段施工结束后，及时整理、编制总结报告。
试验段总结报告，报驻地办、总监办，并经建管办的批准后，允许正式施工。
待批准后组织项目管理人员、专业技术人员学习掌握，以指导全面施工。
八、施工工艺（一）路缘石铺设1、路缘石的铺设采用座浆铺砌的方法，施工顺序与下面层施工顺序相同，单幅施工，在下面层施工前完成，保证面层的摊铺和碾压。
铺筑时为保证平整度及顺直度，首先进行中线恢复、边桩放样和水准高程测量，再根据边桩及高程记录挂线施工。
2、路缘石运输采用小型运输车辆进行，车厢底部铺好草帘，防止与车厢的撞击损伤缘石。
缘石竖向摆放，相邻两排之间用草帘隔开，防止运输过程中颠簸时缘石断裂。
装卸过程中必须做到轻拿轻放，不得随意乱扔，保证缘石运输的安全性。
缘石运到相应路段后，根据需求量摆放整齐，避免安装过程中的倒运。
3、路缘石铺装前，测量人员精确放样，监测各点标高，并对基层表面进行处理，刨除部分基层水稳砂砾，使之能够满足2cm座浆施工的需要。
砂浆拌制采用砂浆拌和机拌和，水泥剂量严格按照施工配合比控制，保证砂量拌和的均匀性。
铺筑过程中每三人为一组，一人负责砂浆的拌制和供给，另外两人负责缘石的搬运与安装。
具体做法如下：（1）根据测量人员提供的记录和点位挂线，控制标高和顺直度。
（2）将拌合均匀的砂浆平铺在缘石下的基层表面，用灰铲摊铺均匀平整，必需铺设饱满，不留死角，保证砂浆顶面高度在所挂基准线下高度，以保证沥青混凝土厚度。
（3）在已铺装完成的缘石端部预先涂抹部分砂浆，已便安装过程中挤浆之用，保证相邻两块缘石之间砂浆的饱满度。
（4）两人同时握住缘石的两端，轻轻抬起，按照所挂基线安放好缘石。
并用橡胶锤敲打，使之与基线相平，同时调整缘石的水平位置，保证其顺直度。