非洲著名港口
利比里亚港口
利比里亚港口
利比里亚港口是位于非洲西北部的一个重要的港口，它不仅是利比里亚的一个
重要的港口，也是利比里亚最重要的出口港。
该港口地处利比里亚北部沿岸，距离利比亚首都蒙罗维亚200公里。
它位于利比里亚湾和大西洋之间，索马里湾的中心滨海地区，地处利比里亚西部的拉贝尔河入海口旁，拥有得天独厚的地理优势。
作为非洲西北部的重要港口，利比里亚港口拥有宽阔的港口导航水域，经营半
径25海里以内的航行作业，月吞吐量达到45万吨，可容纳180艘以下货轮同时停泊。
它还有一个位于拉贝尔河下游的卡内港，两个操纵圆形塔状码头，容纳调木和工程船；香格里拉码头容纳货轮，两个高一米多的神奇大码头，用于货物站。
未来将建设更多的大型码头，为该港口的经营创造更好的条件。
随着经济的发展，利比里亚港口的港口设施也在不断完善，设置有油田、渔业、货物等通道，让船只安全顺利的进行航行。
同时，为了引进更多的科技、设备和人才，政府投资建设了水务、停靠、建筑和生态改造等各种设施，把利比里亚港口改造成一个现代化的国际港口。
利比里亚港口具有重要的战略意义，可以为利比里亚经济提供有效的物流通道。
此外，这��重要的港口不仅是连接利比里亚国内外贸易的重要枢纽，也是利比里亚的文化交流、外交活动的重要场所。
在今后的发展中，利比里亚港口会成为利比里亚经济和文化交流的纽带，为双方交流和联系提供支持。
非洲港口分布
达累斯萨拉姆港
• 经纬度：南纬06度50分，东经039度18分 • 位于坦桑尼亚东部沿海的达累斯萨拉姆湾内，濒临印度洋的西侧，东 北距桑给巴尔岛约35n mile，是坦桑尼亚最大的海港，也是东非的著 名港口之一。 • 该港属热带草原气候，12月至次年2月盛行北和东北风，4~7月盛行 南和西南风，8~11月盛行东风。年平均气温1月最高为31℃，7月最 低为19℃。8~9月偶有大风，极少有雾。 全年平均降雨量约1000mm， 3~5月为雨季。平均潮高：高 潮为3.1m，低潮为0.94m。 • 主要出口货物为剑麻、茶叶、 棉花、豆饼、木材、咖啡、铜 及油籽等，进口货物主要有钢 铁、棉制品、食品、机械、石 油及车辆等。
杜阿拉港
• 经纬度：北纬04度04分，东经09度42分 • 位于喀麦隆西海岸的中部的杜阿拉河口，濒临几内亚湾的 西北侧，是喀麦隆的最大港口，也是西非海运中心之一。 • 该港属热带雨林气候。年平均气温24~28℃。每年11月至 次年1月为雾季，每月平均有雾六天。全年平均降雨量约 3000mm。平均潮高：高潮 为2.5m,低潮为0.5m。 • 主要出口货物为可可、咖啡、 香蕉、棉花、木材及石油等， 进口货物主要有机械设备、 车辆及消费品等。Fra bibliotek弗里敦港
• 经纬度：北纬08度30分，西经13度14分 • 位于塞拉利昂西北沿海罗克尔河口 南岸，濒临大西洋的东侧，是塞拉 利昂的最大海港。 • 该港属热带雨林气候，冬季盛行东 到东北风，夏天多南西到西风。年 平均最高气温为34摄氏度，最低为 20摄氏度。全年平均降雨量约 5000mm，是西非雨量最多的地区 之一。 • 主要出口货物为钻石、黄金、铁矿、 可可、咖啡、铝土及棕榈果等，进 口货物主要有棉制品、粮食、机械、 石油、水泥、汽车、烟叶及运输设备等。
加纳主要港口有哪些
加纳主要港口有哪些加纳是西非的一个国家，是非洲大陆的重要经济中心之一。
随着经济的发展，加纳的贸易也不断发展壮大，其港口的重要性也越来越明显。
本文将介绍加纳的主要港口以及其特点。
1. 特马港特马港是加纳的主要港口之一，也是西非最大的港口之一。
位于加纳首都阿克拉以东约150公里，地理位置优越，可容纳大型船只进出。
特马港于1961年开放，是加纳的第一个深水港口。
港口的货物吞吐能力逐年提升，现在已经达到了2000万吨。
特马港同样也是加纳最重要的贸易中心之一，其重要性不仅在于其吞吐量的大幅增长，还在于其与内陆国家连接的铁路和公路。
特马港已经成为了整个西非经济的重要枢纽之一，是该地区的货运中心。
2. 塔博拉港塔博拉港位于加纳东南部，是加纳的第二个深水港口。
港口的建设在某种程度上是为了避免特马港的货物吞吐量过大，进而更好的满足加纳海岸线上的贸易需求。
塔博拉港始建于2015年，目前只有一条装卸岸线。
然而，这个港口的建设已经催生了整个东部地区经济的增长。
未来几年，由于塔博拉港的扩建和改造，该港口将会成为增长最迅速的港口之一。
3. 科茨港科茨港是加纳的第三个深水港口，于2007年前往。
港口位于加纳中南部的艾达费格市，距离特马港不到200公里。
科茨港也是加纳面积最大的港口之一，其泊位面积约为4020英亩。
科茨港是一个多功能的港口，可以处理多种类型的货物。
港口还拥有现代化的仓储和滚装码头，以及铁路和公路连接。
随着该港口的不断扩建和改进，其吞吐量将会持续增长。
总结加纳是一个拥有良好地理位置和重要经济中心的国家，其港口作为该国贸易的重要枢纽，逐渐发展成为西非最大的港口之一。
特马港、塔博拉港和科茨港是该国最重要的三个港口。
随着加纳不断发展壮大的经济和改善的物流基础设施，这些港口的吞吐量将继续增长，成为全球贸易的重要航线之一。
莫桑比克港口
莫桑比克港口
莫桑比克是一个位于非洲东南部的国家，地处印度洋与大西洋之间，古老的城池和文化丰富的历史遗迹在这里横空出世，而其最重要的经济活动之一就是港口。
莫桑比克港口位于非洲东南部的印度洋岸，由于沿岸地理形状比较特殊，且海湾或河口具有较好的自然环境，因此多数港口都分布在陆地最深处，在此形成了以莫桑比克为特色的港口网络。
莫桑比克港口主要分布在印度洋两岸，但它们之间的距离很近，从而减少了运输时间和运输成本。
从经济角度来看，除了港口之外，莫桑比克拥有充满资源的岸线，沿海的丰富的海产和矿产也是这里的收入来源之一。
莫桑比克港口还可以作为渔业和旅游的活动地，一批到港的渔船及游客也让莫桑比克的渔业及旅游业发展迅速。
在港口上，莫桑比克有一套完整的运输设施，这里有不同种类的船只，从小型商船到大型国际运输船，甚至还有潜艇，这些都有助于港口的丰富多样化。
从港口服务角度看，莫桑比克港口拥有大量的卸货场所和装卸装备，其中甚至还有一个专门修理货物的工作站，可以为进出港商船提供便利。
此外，莫桑比克港口还设有控制中心，为港口的安全管理和船舶的行轮提供必要的服务，临时性或特殊性的港口设施相对稳定，可以让船只在恶劣气候条件下停泊。
除此之外，莫桑比克港口还有储罐设施、货柜服务及货物检验等设施，满足不同船舶及货物的需求。
在近年来，莫桑比克政府也在努力改善港口的功能，优化港口的
管理体制，提高安全控制水平，并加强港口和港口外的交通连接，确保港口的持续发展。
总之，莫桑比克港口的出现为莫桑比克的经济发展和国际贸易提供了重要的支持，也为其旅游业提供了大量的发展机会，希望未来莫桑比克能够继续发展，为多元文化带来新的灵感。
非洲主要国家和港口
BLANTYRE马拉维，布兰太尔,LILONGWE马拉维，利隆圭 WALVIS BAY鲸湾港,纳米比亚,LUDERITZ吕德里茨，纳米比亚, VICTORIA,Mahe,维多利亚洲，墨尔本 RONE哈博罗内 Francistown费朗西斯敦,Selebi-Phikwe赛莱比-皮奎,Matsapha,斯威士兰 MAPUTO,BEIRA,NACALA,纳卡拉,PEMBA奔巴岛, QUELIMANE克利马内, KIGALI, 基加利 BERBERA柏培拉, 以下港口属地中海，红海，黑海航线 TUNIS, 突尼斯 ALEXANDRIA亚历山大,DAMIETTA达米埃塔，PORT SAID，SOKHNA AGADIR阿加迪尔,CASABLANCA，CEUTA休蓬,Tangier丹吉尔,
利亚,
ห้องสมุดไป่ตู้ZI班加西
布拉扎维
斯威士兰马撒哈
非洲主要国家和港口
西非主要港口：LAGOS（APAPA/TINCAN）、TEMA、LOME、ABIDJAN、COTO ONNE、LIBREVILLEALGIERS 东非主要港口：MOMBASA、DAR ES SALAAM 序号 国家名（中文） 国家名（英文） 1 多哥 Togo 2 安哥拉 Angola 3 尼日利亚 Nigeria 4 南非 South Africa 5 喀麦隆 Cameroon 6 东非 East Africa 7 加纳 Ghana 8 肯尼亚 Kenya 9 布基纳法索 Burkina Faso 10 马达加斯加 Madagascar 11 布隆迪 Burundi 12 赤道几内亚 Equatorial Guinea 13 埃塞俄比亚 Ethiopia 14 塞内加尔 Senegal 15 佛得角 Cape Verde 16 斯威士兰 SWAZILAND 17 毛里求斯 Mauritius Island 18 坦桑尼亚 Tanzania 19 几内亚 Guinea 20 科特迪瓦 Cote D'Ivoire 21 科摩罗 Comorin 22 塞拉利昂 Sierra Leone 23 赞比亚 Zambia 24 乌干达 Uganda 25 毛里塔尼亚 Mauritania 26 利比亚 Libya 27 利比里亚 Liberia 28 津巴布韦 Zimbabwe 29 刚果 Congo 30 加蓬 Gabon 31 刚果(民) D.R.CONGO 32 冈比亚 Gambia
科特迪瓦的主要港口
科特迪瓦的主要港口科特迪瓦是西非一个重要的海港国家，陆地面积面积322,463平方公里，沿着大西洋海岸线有约500多公里的海岸线。
科特迪瓦的主要港口有阿比让港、圣佩德罗港和桑佩德罗港。
阿比让港是科特迪瓦最大的港口，位于该国南部的大西洋海岸，是非洲西海岸最大的天然深水港之一。
它是科特迪瓦的经济中心，70%的国际贸易都是通过这个港口进行的。
阿比让港是一个现代化港口，它拥有新的升级设备、码头设施以及货物仓库，能够满足现代化贸易的需求，该港口的码头的长度超过2200米，可以满足最大规模集装箱船的靠泊需求。
阿比让港的货运业务主要包括石油和天然气、粮食、棕榈油、可可、咖啡、棉花等。
阿比让港还是一个重要的邮轮港口，每年有大量的游客从这里前往科特迪瓦。
圣佩德罗港是科特迪瓦第二大港口，位于科特迪瓦的西南部，距离科特迪瓦和几内亚边境都不远。
圣佩德罗港是科特迪瓦的石油集散中心之一，也是重要的出口口岸。
该港口还为该国的咖啡、可可、糖和橡胶出口提供服务。
圣佩德罗港能够为超过120个不同国家的货物提供服务，是非洲西海岸的重要物流中心之一。
圣佩德罗港是产量最高的区域之一，也是科特迪瓦最著名的旅游区。
桑佩德罗是科特迪瓦北部的重要港口之一，位于科特迪瓦和马里的交界处，其港口容量和货运业务量相对较小。
但是，该港口仍然具有重要的地位，提供着通往接壤国家的货物交通服务，尤其是粮食和电力设备等方面的物资运输，也是科特迪瓦政府的对接国际投资产业的重要窗口。
总之，科特迪瓦的主要港口在国际间都有着极高的声誉，它们促进了该国的贸易、旅游和经济发展，也为西非国际贸易的繁荣做出了很大的贡献。
同时，这些港口也为科特迪瓦与世界各地的人民之间架起了联系的桥梁，为世界经济的发展与合作注入了新的活力。
吉布提的主要港口
吉布提的主要港口吉布提位于非洲东北端，地处亚丁湾入口，是世界上最繁忙的航运枢纽之一。
受得益于其得天独厚的地理位置，吉布提一直以来都是贸易和航运的重要中心。
这其中包括了极其重要的港口设施，它们为吉布提提供了极好的贸易和经济机会，这篇文章将介绍几个吉布提的主要港口。
一、吉布提港吉布提港是吉布提的主要港口，全天候开放。
它地处于世界第二大海湾，面积约为38平方公里，是全球最好的天然深水港之一。
吉布提港是一个深海港，能够容纳大型船只。
公路、铁路和天然气管线均与该港相连。
港口设施齐全，包括集装箱码头、散货码头、石油码头、液化天然气码头以及港口储蓄设施等等。
吉布提港是航运公司和国际组织的重要中心，它在非洲的重要性是显而易见的。
二、多卡港多卡港位于吉布提与埃塞俄比亚交界处，是亚的斯亚贝巴铁路的终点站。
多卡港也是吉布提的出口港口之一，通过铁路与吉布提首都自由市联通，距离吉布提港约120公里。
多卡港串接上了吉布提、埃塞俄比亚、肯尼亚和南苏丹这些地方，使得该地区的物流和经济贸易不断发展。
三、塞亚港塞亚港是吉布提的重要港口之一，位于吉布提的东部海岸线。
它有两个深水码头，能够承载多种类型的船只。
港口也有油库、集装箱区、散货码头、干船坞等等设施。
塞亚港不仅是吉布提国内重要的岸上供应站，而且也是吉布提提供服务其他战略基地的重要港口。
四、波塔港波塔港是吉布提的一座重要海上节点，坐落在红海和达累斯萨拉姆的航线上。
它是吉布提最新的港口之一，这座港口的运营能力超过了废弃的仙人掌港。
随着波塔港的投入运营，吉布提拥有了更加先进的港口设施，可以为地区的商业和航运提供更为有效的服务。
总的来说，吉布提的港口重要性显而易见。
这里不仅是贸易和维护和平的关键地点，而且也是对经济发展至关重要的一环。
吉布提有着得天独厚的地理位置和先进的港口设施，在未来，吉布提的港口市场还有巨大的增长潜力。
此外，吉布提也一直在为地区和世界提供巨大的帮助，成为了航运业界中一个非常重要的国际性港口枢纽。
非洲港口和空港
非洲各主要港口包括：东非BEIRA 贝拉莫桑比克DAR ES SALAAM 达累斯萨拉姆坦桑尼亚MAPUTO 马普托莫桑比克MOMBASA 蒙巴萨肯尼亚NACALA 纳卡拉莫桑比克东DAR MOM 莫马莫桑比克PORT LIOUS 路易港毛里求斯岛TAMATAVE 塔马塔夫马达加斯加REUNION 雷鸟尼翁留尼汪岛南非DURBAN 德班南非CAPETOWN 开普敦立法（首都）PORT ELIZABETH 伊丽莎白南非EAST LONDON 东伦敦南非JOHANNESBURG 约翰内斯堡南非HARARE 哈拉雷辛巴威(首都)LUSAKA 卢萨卡赞比亚(首都)西非COTONOU 科托努贝宁TEMA 特马加纳LOME 洛美多哥LAGOS 拉格斯尼日利亚DOUALA 杜阿拉喀麦隆DAKAR 达喀尔塞内加尔ABIDJAN 阿比让科特迪瓦NOUAKCHOTT 努瓦克肖特毛利塔尼亚LUANDA 罗安达安哥拉北非CASABLANCA 卡萨布兰卡摩洛哥TUNIS 突尼斯突尼斯ALGIER 阿尔及尔阿尔及利亚BEJAIA 比加亚阿尔及利亚ORAN 奥兰阿尔及利亚BENGHAZI 班加西利比亚TRIPOLI 的黎波里利比亚CAB Cabinda Angola[安哥拉] 非洲Customs AirportCAI Cairo <开罗> Cairo International Airport Egypt[埃及] 非洲Customs AirportCAS Casablanca Mohammed V Morocco[摩洛哥] 非洲Customs AirportCBH Bechar Leger Algeria[阿尔及利亚] 非洲CBQ Calabar <卡拉巴尔> Nigeria[尼日利亚] 非洲CDO Cradock South Africa[南非] 非洲CEO Waco Kungo Angola[安哥拉] 非洲CGJ Chingola <钦戈拉> Zambia[赞比亚] 非洲CGT Chinguitti Mauritania[毛里塔尼亚] 非洲CII Chitipa Malawi[马拉维] 非洲CIP Chipata Zambia[赞比亚] 非洲CMK Makokola Malawi[马拉维] 非洲CMN Casablanca Mohamed V Morocco[摩洛哥] 非洲CMO Obbia Somalia[索马里] 非洲CMS Scusciuban Somalia[索马里] 非洲CNZ Cangamba Angola[安哥拉] 非洲CPA Cape Palmas Liberia[利比里亚] 非洲Johnnnesburg or Cape Town International Airport. D.F. Malan South Africa[南非] 非洲Customs AirportCRF Carnot Central African Republic[中非共和国] 非洲CTI Cuito Cuanavale Angola[安哥拉] 非洲CXM Camaxilo Angola[安哥拉] 非洲CXN Candala Somalia[索马里] 非洲CZL Constantine <君士坦丁> Ain El Bey Algeria[阿尔及利亚] 非洲Customs Airport DBT Debra Tabor Ethiopia[埃塞俄比亚] 非洲DDD Dabba Sudan[苏丹] 非洲DDM Dodoima Tanzania[坦桑尼亚] 非洲DEA Ed Dabba Sudan[苏丹] 非洲DEM Dembidollo Ethiopia[埃塞俄比亚] 非洲DGC Degahbur Ethiopia[埃塞俄比亚] 非洲DGU Dedougou Burkina Faso[布基纳法索] 非洲DIE Antsiranana (Diego Suarez) Arrachart Madagascar[马达加斯加] 非洲Customs AirportDIP Diapaga Burkina Faso[布基纳法索] 非洲DIR Dire Dawa Aba Tenna D. Yilma Ethiopia[埃塞俄比亚] 非洲Customs AirportDJE Djerba (Jerba) Djerba/Zarzis Tunisia[突尼斯] 北非Customs AirportDJG Djanet Tiska Algeria[阿尔及利亚] 非洲DLA Douala <杜阿拉> Cameroon[喀麦隆] 非洲Customs AirportDNF Derna Libya[利比亚] 非洲DNI Wad Medani <瓦德迈达尼> Sudan[苏丹] 非洲DNX Dinder Sudan[苏丹] 非洲DOA Doany Madagascar[马达加斯加] 非洲DOD Dodoma <多多马> 注：Mainland Tanzania[坦桑尼亚] 非洲Customs Airport DOG Dongola Sudan[苏丹] 非洲DOZ Dorra Djibouti[吉布提] 非洲DSC Dschang Cameroon[喀麦隆] 非洲DSE Dessie Ethiopia[埃塞俄比亚] 非洲DSL Daru Sierra Leone[塞拉利昂] 西非DUE Dundo Angola[安哥拉] 非洲DUR Durban <德班> Louis Botha South Africa[南非] 非洲Customs AirportDWB Soalala Madagascar[马达加斯加] 非洲。
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非洲著名港口
1 达累斯萨拉姆港
坦桑尼亚首都，第一大城市和港口，全国政治、经济、文化中心，东非重要港口，达累斯萨拉姆区首府,该市终年绿色，环境优美，零星点缀着保存较为完整的西式及阿拉伯式古建。
是海上“丝绸之路”沿线城市。
也是北京奥运会火炬传递途经的唯一非洲城市。
2 蒙巴萨
位于肯尼亚(全称:肯尼亚共和国THE REPUBLIC OF KENYA)东南沿海的蒙巴萨岛上，有铁路桥与海堤和大陆相连，濒临印度洋的西侧，是肯尼亚的最大港口，也是东非的最大港口之一。
古代为重要商港，港口由阿拉伯人于11世纪修建。
1895～1907年曾为英国东非殖民首府。
现为全国重要工商业中心，其港口为非洲东海岸最大海港。
3 德班港
位于南非东部沿海德班湾的北侧岸，濒临印度洋的西南侧。
又名纳塔尔港，是南非最大的集装箱港。
它是全国第三大城市。
4 伊丽莎白
南非港市。
在最南部，濒印度洋阿尔戈阿湾西岸。
人口64.9万(1984)。
始建于1799年，由军事堡垒发展为城市。
南非最大的羊毛市场。
连同西北面的卫星城埃滕哈赫组成南非重要工业区之一，有大型汽车制造和装配厂、轮胎厂，还有皮革、纺织、机械、化工等工业。
输出锰矿石、铁矿石、羊毛、皮革、谷物等，还经营津巴布韦的转口业务。
铁路通布隆方丹。
有航空站。
5 东伦敦港
南非开普省港口。
在东南部布法罗河口，濒印度洋。
人口16.1万（1980）。
建于1847年。
有船舶修理、机械、制革、纺织、卷烟、水果罐头等工业。
渔业基地。
主要输出羊毛、皮革、柑橘、肉乳制品等。
有航空站。
东伦敦位于水牛河入海处，东伦敦港口是南非唯一的河港，水牛河大桥是南非境内唯一的铁路和公路双层桥梁。
6 开普敦港
开普敦(Cape Town) 开普敦是南非第二大城市和重要港口,立法机关所在地,开普敦省首府。
开普敦位于南非西南端,临大西洋桌湾,南距好望角52公里,处于重要国际航线的交汇点。
港有防波堤，长1567m。
在好望角附近的桌湾地区，即使无风天气，也常有涌浪自西南袭来，故冬季期间不宜锚泊。
7 亚历山大港
亚历山大港是埃及在地中海岸的一个港口，
也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市。
距离开罗西北208千米。
尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。
亚历山大港现有约334万居民。
其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。
历史上曾被马可波罗称为与中国泉州刺桐港齐名的世界第一大港。
8 突尼斯港
位于突尼斯东北沿海突尼斯湖口，在突尼斯湾的西南岸，濒临突尼斯海峡的西侧.是突尼斯的最大港口，从海上到突尼斯市须先进入拉古莱特(LA GOULETTE)外港，然后经过突尼斯运河(可航行吃水6.4m
的船舶)抵达突尼斯市。
该港是突尼斯的首都和全国政治、经济、文化及交通的中心。
交通运输发达，不仅公路可与国内联网，而且铁路西可通阿尔及利亚境内，南可达加贝斯(GABES)港。
主要工业有棉毛纺织、炼油、金属加工、制革、罐头及烟草等，尤其以织造地毯闻名于世，该港工业产值及对外贸易额各占全国工业总产值及外贸总额的一半左右。
该港风景秀丽，气候宜人，果树成行，品种繁多，特别是橄榄最为著名，故被誉为"橄榄之都",且靠近欧洲，经常成为国际会议的地点。
港口的迦太基(CARTHAGE)国际机场有定期航班飞往世界各地。
9 吉布提港
吉布提港位于亚丁湾西端该国东南的岬角上，北距曼德海峡77海里，东距亚丁湾130海里，港口形似一向西伸的抓斗，斗门向南，其东南、东北、西北三壁为码头，码头上均有铁路通达。
港口距国际机场约7km，可起降大型客机、货机，是欧洲与非洲内陆国家的重要航空站。
10 卡萨布兰卡港
始建于1770年，19世纪末发展为海上贸易中心。
它是全国经济及交通的中心，拥有全国约4/5的现代工业，工业产值约占全国总产值的2/3。
主要工业有炼油、炼铁、化工、纺织、鱼类加工、水泥、烟草、汽车制造、橡胶、罐头及木材加工等。
该港还是一个重要的渔港。
铁路可通往国内主要城镇及产区。
港口有两个国际机场，较近的约5.5km。
平均潮高，大潮为0.37m,小潮为0.03m。
11 班珠尔
西部非洲冈比亚首都商港。
位于西洋岸冈比亚河口西岸，最大吃水8.23米。
水的载重密度为1025。
最大潮差2.1米。
盛行西风。
强制引航。
通讯联系用无线电甚高频12、14、16频道。
工作时间7：30－19：00，可以加班。
港口服务设施有：修船、加燃料、干船坞、小艇、医疗、牵引、淡水供应、给养、遣返，无排污设施。
港口政府码头长90米，吃水4.6米；班珠尔码头外侧长122米，吃水8.2米，可以停油轮，内侧长90米，吃水5.3米。
12 苏丹港
苏丹唯一海港，红海省首府。
在红海西岸。
人口20.7万(1983)。
1906-1909年建港。
承担全国95%的出口和90%的进口运输任务，输出棉花、阿拉伯树胶、花生、芝麻、畜产品等。
有较大炼油厂和船舶修理、轧棉、金属加工、食品等工业。
附近盛产食盐，可供全国需要。
铁路、航空和输油管通喀土穆。
13 突尼斯港
位于突尼斯东北沿海突尼斯湖口，在突尼斯湾的西南岸，濒临突尼斯海峡的西侧．是突尼斯的最大港口，从海上到突尼斯市须先进入拉古莱特外港，然后经过突尼斯运河（可航行吃水6.4m的船舶）抵达突尼斯市。
14 塞得港
埃及全国第二大港口，塞得港省省会。
位于苏伊士运河北端地中海岸。
人口约38万。
原为一小村，1859年随苏伊士运河的开通而兴
建，19世纪末曾是世界上最大的加煤站。
在1956年西奈战争中，大规模空袭和英法军队登陆使塞得港受到严重破坏。
1967年六日战争中，以色列军队占领运河东岸，继续关闭运河，该城也一蹶不振。
1975年重新开放运河，萨达特总统颁布“开放门户”政策，塞得港才得以重建。
扼守印度洋、大西洋、地中海和黑海沿岸各国航路的要冲，为重要的货物转口港，有完善的装卸、储存及修船设施。
现以供应重油为主，同时也是尼罗河三角洲东部棉花、稻米、毛皮等的出口港。
有船舶修理、化工、食品、羊毛加工等工业。