心得体会 事故反思心得总结
事故反思总结优秀5篇
事故反思总结优秀5篇今年3月24日、4月13日、4月28日全路相继发生了两起一般事故，一起旅客列车特大事故，安全周期之短、尤其是 4.28事故社会影响之坏，使铁路运输安全工作陷入极大的被动局面，全路上下迅速开展“安全大检查、大反思”活动，问题虽然发生在外局，但面对这一件件血的事故教训，我作为一名机务运用安全管理人员，面对身上肩负的同样职责，如履薄冰、如坐针毡，现结合自己的岗位工作，认认真真的对事故教训及自身工作不足反思如下：一、对事故教训的反思认识1、管理者对当前乘务员值乘中存在的突出问题管理松懈或者视而不见。
单司机值乘以来大大提高了运输效率和减少了作业环节，但是相对暴露出值乘中违规睡觉、不按规定换班疲劳驾驶等问题突出，今年刘部长明确指出要采取有效手段大力整治此问题，但是从发生的3.24、4.13事故看来此问题没有得到责任单位的重视。
2、严管理的思想没有深入人心。
对于外局、外段的管理思路和方法我无法评价，但是从发生的3.24、4.13事故能够看出，责任单位对发生的职工严重问题视而不见，在处理上严不起来，因为事故的发生决非偶然，乘务员打盹睡觉的问题也绝非发生在这两机班身上，那么作为管理者是否发现，或者发现后在处理上是否严格足以教育他人，我认为这一点没有做到位。
3、传达和吸取他人的事故教训走形式。
3月24日济南局发生冒进信号事故后，铁道部下发了事故通报和要求，但是仅隔19天在南昌局又发生如出一辙的事故，作为管理者难辞其疚，最起码南宁机务段的管理层没有认真吸取事故教训采取措施和加强现场抽查来杜绝类似问题的发生。
4、行车文电、调度命令管理存在漏洞。
4.28事故发生在奥运会即将召开以及开放30周年和当前政治形式压力期间，使铁路安全工作在国内、国际上造成了不可挽回的影响。
此事故的直接原因是列车在慢行地点超速运行导致，但是作为管理方面我认为可能有以下几方面问题：(1)、施工命令管理不规范，局与局之间、局与段之间从命令的接收、发布、核对、公布存在诸多漏洞(3)、对运行中乘务员运行中是否中断了望不确认到地面行车标志，卡控手段不足。
事故反思心得体会（精选29篇）
事故反思心得体会（精选29篇）事故反思篇14月9日，集团公司召开了“3.14”事故反思教育整顿大会，我们观看了事故视频，听取了领导讲话。
事故已然发生，逝者已去，伤者正在接受着痛苦的治疗，这次事故又一次给我们敲响了警钟，让我们感受到事故的无情和残酷。
安全工作时时讲天天抓，但事故还是发生了，习惯性违章操作、麻痹侥幸心理和工作主管的不负责任，是发生事故的主要原因。
、操作规程往往都是从血的教训中建立起来的，有很多一部分人，为了能尽快完成自己的工作，思想上存在侥幸，久而久之形成了习惯性的违章，工作的主管负责人也只是看工作进度、看成绩，对违章作业“睁一只闭一只眼”这些都是非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。
是座大厦，安全是大厦的根基，我们好几辈的人都居住在这座大厦中。
只有我们齐心协力维护好这座大厦，才是对自己负责，对家人负责，对我们赖以生存的负责。
事故反思心得体会篇2作为一个xx人，一个生产管理者，我心情极为沉痛，通过此次事故，更加感到肩上的责任是如此重大，我们是带着员工兄弟的生命和xx集团企业发展的重任。
集团的信任和员工的信任，我们怎么做？各项操作规程是我们保证安全生产的基础，这是人身和设备安全运行的保障，每一条都可能发生过学的教训，每一条都是事故教训总结出来的，所以严格操作规程，深入现场，加强现场的标准化操作与管理，不能为了一时的方便就简化，作为管理者，我们必须尊重规程，敬畏规程，通过运行时间及时修改规程，从思想上重视规程，规程是我们作业的指导书，是贯穿每天的操作中，不能锁进抽屉，束之高阁，另外，加强安全教育是我们每个管理者要重视的问题，并且始终坚持，不是一阵风，刮过去就没了。
事故已然发生，我们痛定思痛，接受教训，挺起胸膛，查漏补缺，积极整顿，举一反三，行动起来，为了设备安全，为了人身安全，为了生产安全，从点滴做起，再塑雄风。
事故反思心得体会篇33月14日发生的事故,给我公司带来了很大的压力和影响,也给我们敲响了安全的警钟,使我们不得不去反思造成这次事故的原因。
安全事故反思心得体会(18篇)
安全事故反思心得体会（18篇）安全事故反思心得体会安全事故反思心得体会（精选18篇）安全事故反思心得体会篇12月17日我处新疆项目发生一起CO中毒事故，致一人死亡一人受伤。
事故给伤亡家庭带来极大的痛苦，给企业造成较大的经济损失，企业形象受到很大的影响。
从表面上看来“2.17事故”是一起职工违反劳动纪律、违反操作规程引起的重大事故，但它暴露出的更深层次的原因是我们的安全管理出现了一定的问题。
惨痛的教训迫使我们必须正视自身存在的问题：现场组成员对钻井现场的安全检查标准不一，处罚力度不同;消防系统不尽完善;特种设备的使用及管理不能完全达标;现场清洁生产标准较低;交通安全形势不容乐观;安全教育培训效果差强人意;我们的HSE规章制度的执行存在问题，HSE管理体系运行不畅。
针对这些薄弱环节，钻井处在全处开展了安全生产大反思活动，做到深刻汲取事故教训，做到举一反三、防微杜渐，切实提高本质安全水平。
根据活动要求，结合自身实际，我对自己的安全意识进行了深刻的反思，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。
通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：(1)安全第一的思想还不是十分牢固。
由于自己的日常工作与现场接触比较少，因此，自身对“安全第一”的认识不够，造成安全意识还没有长期、牢固的树立起来。
实践证明，真正让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。
(2)规章制度还不能完全掌握。
每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。
纵观近年来所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。
有的是应知不知、应会不会，反映出员工业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出员工思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。
在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习跟安全有关规定和作业制度，造成日常工作中对规章制度的掌握还不够。
事故反思心得体会(通用25篇)
事故反思心得体会（通用25篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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最新事故反思心得体会 反思事故心得体会(实用13篇)
最新事故反思心得体会反思事故心得体会(实用13篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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事故反思心得体会(精选24篇)
事故反思心得体会（精选24篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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安全事故反思心得体会(优秀8篇)
安全事故反思心得体会(优秀8篇)安全事故反思心得体会篇1通过这次安全大反思学习，我们不难看出，每一起事故之所以发生，它与违章作业、安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系。
我们要做的就是接受教训，把心理压力转变成我们工作执行的压力，有效地传递下去。
我个人有以下几点体会：一、在工作中，加强理论学习，提高安全生产意识。
安全说起来重要干起来不要。
我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，考核工作也重点考核安全。
可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。
安全稳定事关企业发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。
二、在工作中，对自身要求要严格。
认真执行公司相关管理制度及财务制度，并要真正落实到位。
一定要严格要求自己，并监督身边同事，保证大家安全工作。
对违章违纪的职工要受到应有的教育，争取不再犯同样的错误。
总之，我要通过这次安全大检查大反思活动、做好各种隐患的排查工作，坚守工作岗位，履行岗位职责，将财务工作要做好数据的存档工作和财务信息的安全隐私工作。
经常学习、反思相关的事故案例，增强事故防范意识，努力工作，为公司的发展贡献自己的力量。
不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正。
安全事故反思心得体会篇2安全事故案例心得体会的详细内容如下：安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名开磷化工装备工程公司的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。
通过这次公司下发的《安全生产事故案例通报》的学习，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。
通过《安全生产事故案例通报》里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。
在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。
个人安全事故反思心得体会(通用9篇)
个人安全事故反思心得体会（通用9篇）个人安全事故反思心得体会（通用9篇）个人安全事故反思心得体会篇120__年，曾在闽东某电站看到：一工作负责人预备对6。
3KV 母线进行检查、清扫，他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去预备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6。
3KV母线廊道网门，从口袋里拿出220V验电笔进行验电，验电笔还没遇到母线就连人一起被打—倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。
从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严峻违反《安规》的行为先不说，就他用220V验电笔进行验电说明他至少知道“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220V验电笔去对6。
3KV电压等级的母线进行验电呢?在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。
然而，要确保电力生产安全，还必需实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制担心全因素的作用，从而削减或避开事故的发生。
电力生产是简单的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为：“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。
“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不行抗拒的外力因素，是突发性的。
“人祸”就是由人员违法、违规、违章等缘由造成的，主要表现形式有3种：(1)明知故犯，明知不符合规章要求，但图一时便利或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题;(3)对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。
设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐藏性。
可以确定地说，全部事故的发生都不是工作人员的主观愿望。
但从大量的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高达到80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。
因此，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就必需做到“我会安全”。
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事故反思心得总结
事故反思,即对于存在危险的事故进行深思反问，以求达到减少危险或杜绝危险的目的，下面是小编整理的事故反思心得体会，欢迎大家参阅。
事故反思心得体会
xx年，曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6.3KV母线进行检查、清扫，他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3KV母线廊道网门，从口袋里拿出220V验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一起被打-倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。
从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220V验电笔进行验电说明他至少知道我要安全，但不会安全，怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线进行验电呢?
在电力生产中，从业者从要我安全到我要安全的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。
然而，要确保电力生产安全，还必须实现我想安全、我会安全，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。
电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为:天灾、人祸和设备质量问题三大类。
天灾如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不可抗拒的外力因素，是突发性的。
人祸就是由人员
违法、违规、违章等原因造成的，主要表现形式有3种:(1) 明知故犯，明知不符合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2) 对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题;(3) 对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。
设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。
可以肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。
但从大量的事故分析来看，由人祸所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高达到80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。
因此，我要安全、我想安全也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就必须做到我会安全。
勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，形成了一套保证电力生产安全的规章制度。
但是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。
而每个人的认识水平、接收能力、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好我会安全的问题，是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。
笔者认为:
(1)要为我而学，掌握充分的安全知识和应会的安全技能。
安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。
《安规》等规章制度是电力生产实践的总结，它既反映了电力生产安全的客观
规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，确切地说，是生产者生命的护身符。
因此，每一个从事电力生产的人员，都应明白学习安全知识和安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。
近几年来，虽然职工队伍的整体素质得到了不同程度的提高，但水平仍是参差不齐，不同职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不同，要用正确的方法进行引导，鼓励职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种情况的关系，能较好进行自我心理调节，从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。
(3)要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。
电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到见于未荫，禁于未发。
发生了事故要查找原因，不要摔了跤总怪路不平。
把别人的事故当作自己的教训来接受，把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。
要我安全到我要安全的转变需要漫长的过程，而我要安全到我会安全更需要一个漫长而渐进的过程。
愿我们在安全这个永恒主旋律下，人人讲安全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴旺发达，家庭美满幸福。
车间安全事故反思
xx年8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违
规操作，造成相某右大腿骨折。
此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。
事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。
思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。
本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。
为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。
安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。
要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。
当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增
效。
在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。
每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
事故反思总结
xx年06月12日上午，丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了xx年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员违章、麻痹、不负责任所造成的一些血淋淋的电力事故。
本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!
综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情况进行督察。
但是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定粗枝大叶、凭经验办事、积习难改!违章就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边!
安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。
为了避免惨痛的教训再次发生，只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的责任在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。
才能做到自己不伤害自己;自己不被
他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害的四不伤害。
针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理，必须要做到细致。
包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。
在实际操作中不能图方便，怕麻烦，必须兼顾到方方面面:人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的安全。
重视安全工作，特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好两票三制。
在开展工作中，坚决杜绝违章作业。
希望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么?好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些安全知识，以确保我们自己都能安全的工作!
内容仅供参考。