地铁(明挖段)工程监理实施细则

某地铁（明挖段）土建监理某标段明挖段工程监理实施细则

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一、工程概况及地形地貌、地质、水文、气象概况 (1)

二、监理工作依据 (6)

三、监理工作流程 (7)

四、钻孔灌注围护桩监理实施要点 (8)

五、基坑开挖监理要点 (10)

六、基杭支护监测控制要点 (10)

七、钢围檁、支撑梁监理实施要点 (11)

八、桩间网喷混凝土监理要点 (11)

九、水泥挤密桩监理要点 (13)

十、安全、文明施工监理控制要点 (14)

十一、监理工作的方法和措施 (14)

一、工程概况及地形地貌、工程地质、水文、气象概况

（一）工程概况：

某市地铁明挖区间，沿广安路近东西走向，为桥隧相连区间；地下区间段，西接广泰门站，东接高架区间段，设计右线起讫里程YDK36+852.872～YDK37+874.229，全长1021.357m；其中YDK36+852.872～YDK37+680段为明挖隧道段，YDK37+680～YDK37+874.229段为明挖敞口段。

主体围护结构型式：排桩围护段采用Ф800@1200、Ф600@1000钻孔灌注桩排桩+Ф600、壁厚12mm内钢支撑围护，第一道间距6.0m，第二道、第三道间距3.0m。明挖敞口段采取放坡开挖法，锚网喷支护形式。

基坑开挖深度0~16.07m，基坑变形等级为一级。

表2-1 主要工程数量表

（二）地形地貌、工程地质、水文、气象概况

1、地形地貌概况

某市地铁三号线一期工程鱼化寨至保税区段（不含试验段）土建施工项目TJSG-15标段线路近东西走向，从西至东依次位于广安路、新灞路和东三环上。具体地形地貌分段描述如下。

区间地面高程384.85～406.11m，全段整体东高西低，区间沿线地

貌单元属浐河三级阶地。

2、场地地层岩性特征

根据钻探揭露，拟建场地地基土的组成自上而下依次为：人工填土，第四系全新统冲积黄土状土、砂类土及碎石类土，第四系更新统及中更新世冲积粉质粘土及砂类土、碎石类土等。

⑴人工填土

1-1杂填土

主要由砂砾及黏性土组成，疏密不均。层厚0.6～11.8m，层底深度为0.6～12.5m，层底高程384.48～405.36m。

1-2素填土

主要由黏土组成，含白灰渣及少量碎石，疏密不均。层厚0.5～

11.4m，层底深度为0.5～11.4m，层底高程483.43～404.49m。

⑵第四系上更新统地层：

3-1-1新黄土

褐黄色，大孔、虫孔发育，见蜗牛壳碎片，硬塑状态，属高压缩性土，具湿陷性。层厚2.3～8.2m，层底深度为3.5～9.5m，层底高程395.43～399.26m。

3-1新黄土

褐黄色，大孔、虫孔发育，见蜗牛壳碎片，硬塑状态，属高压缩性土，具湿陷性。层厚1.3～12.2m，层底深度为7.6～13.0m，层底高程392.04～394.86m。