预裂爆破对边坡岩体损伤的试验

合集下载

露天矿预裂爆破技术在边坡防治的有效作用

露天矿预裂爆破技术在边坡防治的有效作用摘要:在露天矿山中进行爆破工作时会产生严重的振动情况，这种情况会对边坡以及周围的各种建筑物以及设施造成严重的损坏，因此为了避免此类问题，必须要采取有效的措施来对爆破工作进行控制。

本篇文章主要对控制爆破的技术进行研究与分析，主要包括预裂爆破技术等等，通过这些技术的应用能够有效的对边坡的边界进行全面的控制，很大程度的避免了爆破而造成的各种危害，促进了矿山相关工作的顺利开展。

关键词:露天；边坡；爆破工作；预裂爆破1工程的实际情况东方希望重庆水泥有限公司位于丰都县湛普镇，已建成5条日产5000吨的新型干法水泥线，是全国单体产能最大的绿色水泥工厂之一，配套矿山有3个，分别是水泥用灰岩矿山、砂岩矿山、页岩矿山。

其铜矿山灰岩矿位于包鸾镇亭子垭村，资源储量约30000万吨，设计能力2000万吨／年，采用山坡露天自山而下台阶式开采、公路开拓，汽车运输。

根据实地调查及有关地质资料，该段出露地层岩性为石灰岩，坚硬系数f=8-12，边坡覆盖层及风化层较厚。

已见断层发育，结构稳定，地质构造及地下水、溶洞等对施工有影响，局部存在的地质不良对钻爆影响。

地质条件总体较好，该爆区属：复杂环境控制爆破，爆破作业全过程应谨慎实施，确保爆破安全生产。

矿山南侧最终边坡为顺向边坡，坡度与岩层倾角一致，东西两侧最终边坡为切向边坡，设计台阶宽度10米，高度12米，坡面角高达70度，为保证边坡平整、稳定，该公司在东西两侧采用预裂爆破技术对边帮进行处理，在进行常规深孔台阶爆破后，留15～20m爆区进行到界处理。

预裂孔孔距1.2～2.0米，孔径120mm，钻孔倾角与边坡角一致,预裂孔与主爆区之间布置缓冲孔，与预裂孔间距1.6～2.0米，缓冲孔间距2.5～3.5米，倾角与预裂孔一致，爆破时预裂孔采用不耦合间隔装药，炮孔的整体装药结构分为底部加强装药段、正常装药段和上部减弱装药段，利用预裂孔炸药能量轻微拉裂预裂孔后的保护层，最后由较大功率的液压挖掘机涮掉保护层处的岩石，以形成光滑平整的坡面。

预裂爆破在岩体高边坡开挖工程中的应用浅析

预裂爆破在岩体高边坡开挖工程中的应用浅析摘要：伴随我国工程建设数量增加，岩体高边坡开挖工程数量急剧增加，本文基于实际案例层面，阐述项目具体施工中，岩体高边坡预裂爆破开挖中实际施工方式，为有效控制爆破产生振动对边坡开挖影响，以及已经形成预裂边坡面损害，提出针对性解决措施，提升边坡预裂面施工质量，力争为相似工程施工提供参考。

关键词：预裂爆破；岩体高边坡；应用高边坡预裂爆破开挖施工，在多个工程建设中普遍应用，如水电站、公路、铁路等，是项目施工中核心内容之一，通常针对完整性岩体边坡预裂爆破开挖中，其边坡开挖较为平整，最终办孔率较高。

针对破碎岩体，其施工若操作不合理，易造成边坡预裂面损害、预裂面超欠挖等缺陷，提升此类岩体边坡开挖稳定性，增强边坡稳定性，是爆破施工应首要解决难题。

一、项目概况及地质分析某大型水电站承担多个功能，如通航、防洪等，该水电站枢纽右岸山体一侧，布设相应500t级的通航建筑物，由两级垂直升船机并带有中间渠道，严其纵轴线从下游沿下游分别布设下游引航道，第二级垂直升船机以及中间渠道，共计全长约1900m。

该水电站建筑物工程，其极限可通过的船型是500t，辆级升船机提升最大高度分别是63m、93m，总提升高度达156m。

该项目地质边坡走向N58o W,岩层总体产状是N0o-10o W，边坡与岩层走向夹角约是50o,最终呈现为斜交顺向坡。

根据实际勘察资料显示，该阶段上游边坡上游段地层，主要呈现以中厚层砂岩、粉砂岩夹杂黏土质板层为主，下游阶段主要以粉砂岩、砂岩互层为主。

岩层中碳酸盐含量较多，边坡岩体受多重因素影响，其风化程度不一，其中多数是全风险岩体，高程280m以下是弱风化岩体。

核心断裂有层间错动，其均间距约是 3.7m/条，其断层间相互切割，构成不稳定或稳定性不佳的楔体。

二、预裂爆破存在的问题浅析由于该项目通航建筑物边坡地质条件不佳，边坡出现大小不一的缝隙，初期边坡预裂爆破之后，发现边坡不同程度出现爆破损害，其半孔率较低，且出现显著爆破裂隙，严重超挖，最终评估爆破成效不佳。

预裂爆破实验报告

预裂爆破实验报告一编制依据1.西龙池上水库开挖填筑工程招标文件2.西龙池上水库开挖填筑工程投标文件3.西龙池上水库开挖填筑工程施工组织设计4. 爆破实验方案二选定部位进行预裂爆破实验，选定部位要有一定的代表性，根据本工程的地质状况，拟选用以下两个部位：1. 左坝肩保护层2. 3＃山头坡脚保护层的部位与预裂部位相似，可对预裂爆破有一定的对比参照性。

3＃山头坡脚岩石较为完整，根据出露情况，该部位做预裂爆破实验可对坝盆边坡的预裂爆破起指导性作用。

三爆破参数实验采用YQ－100型钻机，孔径φ100。

为了使实验结果对后面预裂爆破起指导作用，两个部位分别采用孔距80cm和100cm两种形式，第一个部位的具体参数如下：钻孔坡度为1︰0.5，方向为设计预裂方向。

孔深依据地形，底部钻孔至▽1480，钻孔数为16个：间距0.8m的8个，孔深为8.2m。

装药结构如下：底部加强药包为2对φ32乳化炸药（800g），线密度0.8m孔距的线密度为300g/m，间距1.0m孔距的线密度为350g/m，采用φ32乳化炸药，孔距0.8m的单只间距44.7cm，孔距1.8m的单只间距35cm。

减弱段为两个半只φ32乳化炸药，间距40cm，具体爆破设计见GX－2004－11。

第二个部位的具体参数如下：钻孔坡度为1︰0.5（在采用罗盘定角度时，为操作方便，钻孔角度为64°，1︰0.5的坡比角度为63.5°）钻孔方向为垂直于坡面，钻孔孔数14个，1m孔距的7个，0.8m孔距7个，孔深为6.0m，装药结构如下：底部加强药包为2对φ32铵梯炸药（600g），孔距0.8m的线密度为300g /m，正常段采用φ32铵梯单只孔距0.8m间距为29cm；孔距 1.0m的孔线密度为320g/m，正常段采用φ32铵梯单只孔距24.5cm；减弱段为两个半只φ32铵梯40cm，堵塞1.0m，具体见爆破设计GX－2004－31。

四爆破效果及分析第一部位爆破后，因反铲不能到位清理，贴边坡的岩石不能处理，预裂表面看起来有1cm的缝。

预裂爆破技术在软岩地质边坡中的应用

交通世界TRANSPOWORLD收稿日期：2017-12-19作者简介：王清华（1983—），男，工程师，从事公路和桥梁工程施工工作。

预裂爆破技术在软岩地质边坡中的应用王清华，颜亮（中交一航局第五工程有限公司，河北秦皇岛066000）摘要：在软岩地质边坡中，采用预裂爆破技术可有效保证边坡的完整性和稳定性。

鉴于此，对柬埔寨某公路越岭段高边坡采用的预裂深孔爆破技术进行了分析，介绍了关键的施工环节，总结了施工经验，取得了较好的施工效果，可为其他类似工程提供参考。

关键词：软弱地质边坡；爆破网络设计；装药结构中图分类号：U416.112文献标识码：B0引言在路基工程石方开挖爆破施工时，通常采用边坡爆破技术，即事先沿设计开挖轮廓线爆破轮廓炮孔，形成裂缝，再起爆轮廓范围内的炮孔爆落岩石。

采用边坡预裂爆破后，在山体石方中形成一条预定贯穿裂缝，在主体石方爆破时能吸收或反射应力波，有屏蔽效果，可有效减少主爆孔爆破对需保留岩体的破坏，提高边坡的稳定性。

1工程概况柬埔寨某公路越岭段新建路段，地处原始森林山岭区，地势起伏大，其中高边坡工点位于原始森林斜坡上，以曲线沿山腰展线，线路纵坡比为7.0%，边坡全长290m ，最大开挖高度为60.5m ，中心最大挖深为18.11m 。

结合地面调绘与勘探结果，边坡顶部约1.7m 为坡积粉质黏土和全风化砂质泥岩，其下为强风化砂质泥岩，再向下为强~中风化砂岩，最下面为中风化砂质泥岩，岩层结构面逆坡体方向倾斜，砂岩坚固系数等级f =8，石方开挖量约为10万m 3。

2施工方案根据现场实际情况，结合实践经验，选用采用永久边坡预裂爆破与主体石方深孔爆破孔外微差毫秒延时控制爆破相结合的方法进行爆破。

从上至下分层依次开挖。

边坡设计为台阶状，每级高10m ，边坡坡率为1∶1.5~1∶0.75，边坡平台宽2~5m ，部分边坡坡度较大，给预裂钻孔施工造成很大困难。

边坡预裂孔采用开山GL940A 露天潜孔钻车按设计坡度进行钻孔，主体石方主炮孔钻垂直孔。

左岸导流隧洞中层(Ⅱ类围岩)预裂爆破试验总结

左岸导流隧洞中层(Ⅱ类围岩)预裂爆破试验总结【摘要】随着国家建设的飞速发展，预裂爆破广泛地应用于矿山、建筑、水利水电、交通等建设中，尤其对于左岸导流隧洞开挖施工而言，预裂爆破的效果更是直接影响导流隧洞工程质量好坏。

本文作者基于多年关于预裂爆破的工作实践经验，以乌东德水电站左岸导流隧洞中层（ⅱ类围岩）预裂爆破试验为例，对其进行相关总结、体会，以期在实际中具有借鉴作用。

【关键词】左岸导流隧洞；预裂爆破试验；试验总结中图分类号： tv551.1+2 文献标识码： a 文章编号：前言预裂爆破是指沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低爆速炸药，在主爆区之前起爆，从而在爆区与保留区之间形成预裂缝，以减弱主爆破对保留岩体的破坏并形成平整轮廓面的爆破作业。

预裂爆破的优点主要表现为：可以减少超欠挖量，节省工程投资；对保留岩体的破坏影响小，有利于保证岩基质量，保持边坡稳定。

由于预裂缝的存在可以扩大开挖区的爆破规模，提高工效，简化岩基清面工作，加快工程进度。

随着国家建设的不断推进，其应用范围日益广泛，尤其是在矿山永久边坡的开凿与维护、建筑物的基坑开挖、水利水电工程的边坡开挖、城镇控制爆破中基坑和桩井爆破等都使用了预裂爆破。

本文就笔者参与过的某左岸导流隧洞中层（ⅱ类围岩）预裂爆破试验进行相关总结、体会。

1. 工程概况本导流洞工程为左岸2#导流隧洞，其进口位于红崖沟、大茶铺崩坡堆积体下游侧，出口与左岸某电站尾水明渠结合。

左岸2#导流隧洞进口明渠段长117.62m～282.15m（含进水塔及喇叭口），明渠宽71.5m～76.0m，进口高程814.0m，其洞身段由3个直线段和2个圆弧段组成，洞长1630.0m。

为了更好的指导导流隧洞中层预裂施工，结合导流隧洞下卧开挖方案及现场实际情况，在2#导流隧洞桩号0+370～0+395（ⅱ类围岩）和0+311～0+345（ⅱ类围岩）两处进行了预裂爆破试验。

2. 试验过程预裂爆破就是在设计开挖轮廓线内的岩体爆破之前，预先沿设计轮廓线用爆破方法形成一条裂缝。

光面预裂爆破对边坡保留岩体损伤规律研究

一
个重要指标。边坡开挖爆破后，在边坡表层一股都会形成一定厚度的由于爆破冲击和地震效应引起的损伤破坏层。它的厚度直接关系到边坡的稳定，尤其是路堑边坡，后期行车振动会对已经形成的边坡形成再次破坏，更加危及边坡的稳定。因此，研究光面预裂爆破对边坡保留岩体的损伤破坏作用和规律，对于确定恰当的爆破参数、岩体的有效加固和高边坡工程的支护设计等都具有重要的理论和实际指导意义。国内在这方面的研究还较少，文献… 在宜万铁路边坡开挖中，采用跨孔法超声波检测试验，对比了预裂爆破与普通小孔径松动爆破对边坡内部岩体的损伤程度，得出了一些有益的结论，同时根据边坡内部由浅至深岩石受扰动的程度不同，将坡内岩体分为：破损松动区、损伤区、原状基岩区３区个段。文献过对边坡岩体取样岩芯的声波通速度的测试分析，认为光面爆破线装药密度对这种损伤作用有较大影响，同时岩体本身的缺陷也会增大这种影响作用。文献［】３通过测试爆破前后的声波速度变化情况，研究了５不耦合装药结构爆破对孔壁岩石的损种伤情况，并得出了一些有益的规律。但这些研究没有涉及光面爆破和预裂爆破对边坡岩体的损伤规律的对比。本文以京沪高速铁路为工程背景，选择地质条件一致的边坡段，通过跨孔法超声波检测试验，对比分析光面爆破和预裂爆破边坡内部岩体的损伤规律，所得结果可为爆破设计、边坡稳定分析和维护提供参考。

预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用

预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用摘要：根据大量的现场预裂爆破试验，研究了预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用。

从现场的实际情况出发，通过现场的爆破试验，对爆破方案进行了优化，取得了良好的爆破效果。

对岩土开挖工程的爆破施工具有很重要的指导意义，同时取得了明显的社会和经济效益。

关键词：预裂爆破；爆破参数；路堑边坡Abstract: Based on a large amount of field presplit blasting test, study the presplitting blasting technology in the cutting slope construction application. From the scene of the actual situation, through field blasting test, the blasting scheme is optimized, good blasting results are obtained. On the rock excavation blasting construction has very important direct sense, and achieved obvious social and economic benefits.Key words: presplitting blasting; blasting parameter; cutting slope自70年代初预裂爆破技术在葛洲坝水利枢纽岩石开挖中成功应用以来，预裂爆破技术已经广泛应用于路堑边坡、建筑物基坑、露天边坡和地下硐室等工程的施工中。

在高速公路路堑边坡的施工中，即在主体石方开挖前，首先沿公路设计的边坡轮廓线爆出一条一定宽度的裂缝。

这样不但可以减弱主爆区爆破时地震波向边坡方向的传播，并能阻碍裂缝向边坡方向发展，降低了主体爆破对周围被保护对象的振动危害和对边坡岩体及其稳定性的扰动，同时可以沿预裂面形成一个平整的轮廓面，大大提高了高速公路建设的社会、经济效益。

光面与预裂爆破对隧道围岩损伤的试验研究

第１７卷第４期
２０１１年１２月
工程爆破
ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＬＡＳＮＧＢＴＩ
Ｖｏ．７，ＮＯ４１１．Ｄｅｅｃｍｂｅ２１ｒ０１
文章编号：１０～７５（０１０ — ０３ — ００６０１２１）４０１５
ｔｏｎ，ｔｆｅｔｓｚｆｔｓｔａｔｎｔｄｓｏｕｒｎｄｎｇｒｃｓａａｙｅｉｇｔｅｔｃｏｏ— ｉｈｅｅｆｃｉｅｏｈｉｗｏｂｌｓｉｇｍｅｈｏｎｓｒｏｕｉｏｋｓｗａｎｌｚｄｂｙｕｓｎｈｅｈｎｌｇｙｏｆｍｏｎｔｒｎｇｂｌｓｉｉａｉｉｏｉａｔｎｇｖｂｒｔｏｎ，ｓｃｒｐｅｔｕｍｎｌｉｎｄｕｌｒｓｉｅｓｒｍｅｎｄａｌｚｎａａｆｏａａｙｓｓａｔａｏｎｃｍａｕｅｎｔａｎａｙｉｇｄｔｒｍｔｉｌｅｔｈｅｆｅｄｔｓ．Ｔｈｅｒｓｔｎｄｃｔｄｐｒｓｉｌｓｉｄｖｉａｉｎｉｏａｉｎｅｆｃｂａｇｆｓｒｕｎｅｕｌｓｉｉａｅｅｐｌｔｂａｔｎｇｈａｂｒｔｏｓｌｔｏｆｅｔ，ｕｔｄｍａｅｏｕｒｏｄ— ｉｏｋｓｂｉｔｗａｏｅｔｎｕｉｇｓｏｈｂｌｓｉ．Ｔｈｏｓｄｔｓｔｏｄｎｔｃｉｒｎｇｒｃｙｕｓｎｇｉｓｍｒｈａｓｎｍｏｔａｔｎｇｅｐｒｐｏｅｅｔｍｅｈｓａｄｄｅｅｔｏｎｐｏ—

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

预裂爆破对边坡岩体损伤的试验研究
徐雪原，孟祥争，罗国庆，李学锋
（广东宏大爆破股份有限公司，广东广州510000）
摘要：在进行岩石边坡的爆破开挖中，采用预裂爆破可以有效的减少边坡超挖以及岩石塌落的情况发生，并且能使坡面更加的平整，美观和稳定。

但是在进行预裂爆破时，极易发生安全事故，并且根据相应的要求爆破性能也是不一样的。

针对这一问题，实验研究了预裂爆破对边坡岩体的损伤。

关键词：预裂爆破；边坡岩体；损伤；试验
1试验地点的选择以及爆破方式的选择
在进行预裂爆破对边坡岩体损伤的试验中，选择了青岛的
某工地进行预裂爆破试验，其工地岩体大致都被风化，但是上
层岩体风化严重，下层岩体风化较弱的边坡岩体层，并且其裂
隙发育停止。

而实验采用了普通小口径爆破来和预裂爆破进行
对比。

在上层岩石采用以挖掘机为主，小口径爆破方法为辅的
开挖方法，其坡度的设计值为1：1.2；而下层则采用深孔加预裂
爆破的开挖方法，其坡度的设计值为1：0.6，并且两者之间留出
了100的距离来避免相互之间的影响，从而对两种爆破方法进行详细的对比。

2爆破试验检测的方法
为了直观有效的对预裂爆破区和小孔径爆破区段的坡内岩体损伤情况进行评价，在所选青岛的某工地路段对两种爆破方式使用了超声波检测技术。

超声波检测仪可以检测到在爆破过程中超声脉冲在岩体介质内的传播速度和首波幅度等声学参数，然后通过所得到的这些数据及其相应的变化来评价介质的物理特性，从而实现对两种爆破方式的比较。

超声波检测分为单孔法和跨孔法，但是由于单孔法对脉冲在岩体介质内检测的结果受钻孔壁面和岩体局部裂缝的影响很大，随爆破产生的浅层岩体破坏程度无法进行区分，所以本次试验采用了跨空超声波检测法。

具体的准备过程是将两孔平行之间的距离保持在1m左右，这样既适合超声波的穿透能力，又能及时准确的判读到爆破对岩体松动以及局部细小裂缝的影响；而预裂爆破区段和小口径爆破区段的两个代表性试验地点都是距离坡脚以上的3m处，处于同一层岩石上，其地质条件也都相同，具有可比性。

各个试验点都要同时进行3组跨空超声波检测法。

超声波检测中所用到的所有仪器设备为RS-ST01C非金属声波检测仪，分别用FYS-45柱状换能器在两个平行的跨孔中激发和接收超声波信号。

2号孔为超声波发射孔，其他的孔主要进行接收器的放置，每一组超声波检测点由深至浅，相互间的间隔密度保持在25cm左右。

利用超声波来对检测孔的布置以及检测结果进行处理图形如图1所示。

3结果分析
在进行预裂爆破和小口径爆破以后，根据边坡内部由浅至深岩石受到扰动程度的不同，同时结合到跨孔法检测的超声波特征进行分析，主要将边坡内的岩体分为了三个区域。

第一个区域定义为岩石破损松动区，这是因为该区域内的坡面岩石受到的冲击力和扰动比较强，内部的裂隙较发育，声学特征为超声波不能正常的对其进行穿透，从而造成接受的波形发生了严重的畸变，声波的能量衰减速度也很快，是不能进行有效的超声波检测；而岩体的主要特征是肉眼观看到的岩体仍然比较完整，但是其内部裂隙在受到爆破冲击力后大量扩展，造成了岩体的松动，强度发生显著的降低，抗风能力也变弱了。

第二个区域定义为岩石损伤区。

主要是因为这一区域内的岩石受到的冲击扰动比较弱，只有岩体内部微小裂隙较发育，其声学特征为超声波穿透时声波的能量有所衰减，首波波幅有较大的下降，但是接收到波形却是正常的；岩体特性表现为岩体完整性比较好，但是其内部微小裂隙受到爆破冲击力和卸荷作用的影响后岩体有所扩展，岩体的强度水适当下降，属于边坡扰动范围。

第三个区域定义为原状基岩区。

这一区域的岩体基本没有受到扰动。

其声学特征表现为声波的波速比较快，首波波幅较大，超声波穿透岩体时期声波能力量的损失很小，可以忽略不计，岩石还处于原应力状态。

进行跨孔法超声波检测时，对结果的评价按照以下情况进行分析：深度在1.00~1.75m范围内属于岩石损伤区域，所测得的波形较为正常，但是首波波幅有较大幅度的下降，超声波波速和原来的原状基岩相比下降了10%以上；深度超过了1.75m 以后属于原状基岩区域，在该区域内接收到的波形衰退很小，首波波幅比较大，超声波的波速普遍都在5000m/s以上。

预裂爆破跨点的超声波检测结果如图2所示，GM2-GM1和GM2-GM3组中深度在1m以内，GM2-GM4组深度在0.75m 以内，属于岩石破损松动的区域。

在该区域测得的波形发生了畸变，声学参数无法进行有效的判读。

普通小孔径爆破工点跨孔法超声波检测结果见图3所示，按照上述同样的方法进行分析，小口径爆破区域段坡内受到冲击发生破损松动的岩石深度达到1.5~1.75m，明显大于预裂爆破所产生的松动区域厚度，而损伤区域厚度也和预裂爆破区域（1）检测孔的布置图（2）检测剖面图
图1非预裂爆破面的检测结果剖面图以及检测孔的布置图
地质勘测
82
广东科技２０１３．１．第２期
相当，也是0.75m，再往下深入就是属于原状基岩了。

在进行实际边坡坡面岩体的松动和损伤判断时主要受到两方面的因素影响：①爆破冲击扰动；②卸荷作用后应力的垂直分布。

这两个影响因素难以被区分开来，但是通过对相同条件下预裂爆破和小口径爆破边坡的对比试验可以证明，在相同的地质条件之下，卸荷作用产生的岩体松动损伤程度大致相同，但是其爆破方法的不同对边坡内岩体损害程度和深度有较大的区别。

小口径爆破比预裂爆破所产生的松动区域要大上1.5倍以上，这说明采用预裂爆破降低爆破冲击扰动对改善边坡质量有着相当重要的作用。

此外试验之后的监测数据表明，尽管预裂爆破形成的坡面外观较为平整、美观，但是其中坡内的岩体仍然出现了一定的松动以及损伤，有很大一部分是由于卸荷应力重分布造成的，而当前还不能用试验来区分卸荷应力重分布和爆破冲击的影响程度，其中的数值模拟可以进行估算。

4结论
（1）经过跨孔法超声波检测结果表明，声学参数的变化直接有效的反映了其爆破岩体的损伤程度。

随着检测深度的增加岩体的声速和首波波幅都呈现出了增加的趋势。

在进行预裂爆破的区域段到1.75m深左右就达到了原状围岩的声速，而小口径台阶爆破的区域段2.00~2.30m处深度才达到原状围岩深度。

（2）若按照超声波检测声学参数可否进行判读为标准，那么推断出的爆破破损界面为：预裂爆破区域内的围岩破损界面深1.00m左右，小口径爆破区域内围岩破损界面深2.0m左右。

（3）由于爆破对方式不同，对边坡内岩体的损伤程度也大不相同。

小口径爆破所产生的松动破坏区域比预裂爆破产生的松动破坏区域要大上1.5倍左右，所以预裂爆破把对边坡岩体的损伤降到了最小。

而利用预裂爆破技术不仅减少了对边坡超欠挖的工作量，使边坡比起其他的爆破方式要更加的美观，同时对边坡内的岩体的损害和扰动程度很小，不会对边坡开挖质量造成影响，应该大力推广这种爆破方式。

5总结
在进行了预裂爆破法对边坡岩体的损伤试验以后得出，预裂爆破法具有减少坡内岩体损害造成岩体发生坍塌的优势，并且在进行爆破后边坡表面比起小口径爆破法更加的平整，美丽。

所以在地质较为松弛的地段进行开挖工作，最好应使用预裂爆破法。

参考文献：
[1]高天荣.露天矿预裂爆破对边坡的损伤研究[J].铜业工程，2011，（6）.
[2]杨年华.关于预裂爆破与浅孔爆破的岩体损伤对比试验研究[A].第九届全国工程爆破学术会议论文集[C].2008.
[3]唐海，李海波，周青春，等.预裂爆破震动效应试验研究[J].岩石力学与工程学报，2010，29（11）.
图2预裂爆破工点跨孔法超声波检测结果图图3小口径爆破工点跨孔法超声波检测结果图
和生物防病技术，研发集养分控释－保水－防病功能一体的高效花卉营养基质、高效园林专用肥、保水型控释肥等功能集成系列产品；⑤集成规模化城市污泥堆肥处理监测和控制技术体系。

城市污泥是天然的有机肥料，是缓效肥，其主要成分是传统的城市粪肥。

至于污泥中的重金属来自少数工业生产工艺，如电镀等行业。

严格控制含重金属工业废水的排放是基本的措施。

一个城市个别企业，少量含重金属等有害成分的工业废水除害处理的投资与消耗是很有限的，技术是成熟的，如果管理得当，这个问题完全可以解决。

6结语
广州市城市排水系统应有统一的规划。

城市排水系统工程建设要确保工程质量优良，建成后各项管理养护措施要到位。

应充分利用城市雨水与城市污水处理厂再生水资源。

应用多种模式及技术工艺处理处置城市污泥。

参考文献：
[1]张杰，李碧清，李继祥，高洁.我国城市污水处理与利用对策研究.湖南科技大学学报，2004，19（2）：80~83.
[2]张杰，李碧清.城市节制用水的理论与方法.城市环境与城市生态，2003，16（4）：1~3.
[3]张杰.城市排水系统的现代观.中国工程科学，2001，3（10）：33~35.
作者简介：李碧清（1966-），男，2004年获哈尔滨工业大学博士学位，高级工程师，总工程师，研究方向为水环境恢复。

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!（上接第176页）
83
广东科技２０１３．１．第２期。