改扩建高速公路工程造价控制及管理要点
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述高速公路施工单位是负责承担高速公路建设和维护的重要单位之一。
在高速公路施工过程中，造价控制是至关重要的一环，它不仅直接关系到整个项目的成本控制，还影响着工程质量和进度的保障。
高速公路施工单位在实施造价控制时，需要注意以下几个要点。
高速公路施工单位需要明确项目的成本预算和控制目标。
在项目立项阶段，施工单位要与业主、设计单位、监理单位等各方进行充分沟通，明确项目的造价预算和控制目标，制定出符合实际情况的预算方案。
在施工过程中，要按照预算方案进行成本控制，确保施工成本不超出预算范围。
加强对施工过程中各项成本的监控和管理。
高速公路施工单位需要建立完善的成本监控体系，对施工过程中的各项成本进行实时监控和管理。
包括劳务成本、材料成本、机械设备成本、管理费用等各个方面都需要进行严格管理，及时发现和解决成本波动的问题，确保项目成本的稳定性和可控性。
合理规划和利用项目资源。
高速公路施工单位需要根据项目实际情况进行资源规划和利用，确保资源的合理配置和利用效率。
在施工过程中，要根据实际需要，合理安排劳动力和机械设备的使用，避免资源的浪费和闲置，降低项目成本。
第四，加强与供应商的沟通和合作。
高速公路施工单位需要与各种供应商建立良好的合作关系，充分挖掘供应商提供的优质资源和服务，通过谈判和协商等方式，争取到合理的价格和优惠条件，降低项目成本。
第五，合理控制工程质量和进度。
在施工过程中，高速公路施工单位需要制定严格的质量管理和进度计划，确保工程质量和进度的达到预期目标。
合理控制工程的质量和进度，不仅可以减少项目中的返工和延误，也可以有效控制成本的增加。
高速公路施工单位需要加强对成本控制措施的评估和优化。
在实施成本控制措施的过程中，需要不断对措施的有效性进行评估和优化，及时调整和改进成本控制措施，确保成本控制的有效性和持续性。
高速公路施工单位在进行造价控制时，需要明确成本预算和控制目标，加强成本监控和管理，合理规划和利用项目资源，加强与供应商的沟通和合作，合理控制工程质量和进度，加强对成本控制措施的评估和优化。
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述随着我国高速公路网的不断扩大和升级改造，高速公路施工也成为了一个重要的行业。
在高速公路施工过程中，造价控制是一个非常重要的环节，这涉及到施工单位的经济效益和社会责任。
因此，本文将对高速公路施工单位造价控制的要点进行阐述。
一、施工预算的编制施工预算是高速公路施工单位掌握项目造价控制的重要基础。
在施工项目开始前，施工单位应该根据高速公路的实际情况，制定详细的施工预算，包括工程量清单、材料价格、劳动力成本、机械设备费用等，并根据甲方的标准进行预算，最终确定合理且可控的建设成本。
二、质量监管的加强质量监管主要是指施工单位在施工过程中对工作质量的监控和评估。
从施工方面来看，质量监管是非常重要的，因为如果不加强质量监管，工程质量不达标，将会导致施工问题的出现，进而会加大成本。
因此，施工单位必须严格监管质量，确保施工工程质量符合规定标准，从而避免二次施工和修补成本的增加。
三、材料采购的控制材料采购是施工单位造价控制的另一个重要环节。
为了降低成本，施工单位应该在材料供应商中挑选价格低廉而质量卓越的材料，并且多和材料供应商洽谈和协商，争取得到更加优惠的价格和服务。
此外，施工单位应该加强材料采购后的管理，避免浪费和返工等二次成本的产生。
四、劳动力的管理和绩效审定在高速公路施工过程中，劳动力的管理是非常重要的。
施工单位应该建立合理的工作制度，规范劳动力的工作时间和任务，从而确保劳动力的高效率和高质量。
此外，施工单位应该根据工作任务和完成时间，加强对劳动力绩效和工作量的考核和审定，及时发现和解决问题，以便调整和优化资源配置，降低成本。
五、机械设备的合理使用机械设备在高速公路施工中起着不可替代的作用。
为了降低成本，施工单位应该对机械设备进行合理的使用和保养，避免过度磨损和损坏，节约设备维修和更换成本。
同时，施工单位也要注意机械设备的选用，尽量选择适合本项目的机械设备，避免因为机械设备使用不恰当，引发意外事件造成额外成本。
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述【摘要】高速公路施工单位造价控制是确保工程顺利、高效完成的重要环节。
为有效控制造价，施工单位应设立专门的造价管理团队，严格执行成本控制措施，优化供应链，降低材料和设备成本，加强施工进度和质量控制，定期进行造价分析和评估。
这些措施不仅可以有效控制工程造价，还能提升工程的质量和进度，提高整体竞争力。
高速公路施工单位造价控制的重要性不可忽视。
只有通过全面的控制和管理，才能保证工程的经济效益和社会效益，实现可持续发展。
要不断总结经验，改进工作，努力实现造价控制的最佳效果，促进工程质量的持续提升，确保工程的顺利完成和最终成功。
【关键词】高速公路、施工单位、造价控制、专门的造价管理团队、成本控制、供应链优化、施工进度、质量控制、造价分析、评估、重要性。
1. 引言1.1 高速公路施工单位造价控制的重要性高速公路施工单位在项目实施过程中，造价控制是一个至关重要的环节。
高速公路建设涉及到大量资金投入，如不加以有效控制，可能导致项目成本超支，影响项目的经济效益和可持续发展。
高速公路施工单位必须高度重视造价控制工作，确保项目的顺利进行和良好运营。
造价控制的重要性体现在多个方面。
高速公路建设是一个资金密集型项目，各项工程费用巨大，如果不进行有效的造价控制，很容易造成成本浪费和资金缺口。
造价控制可以帮助施工单位合理规划和管理项目的预算，确保项目的投资回报率。
通过精细的造价控制，施工单位可以提升项目的竞争力，获得更多的市场机会，推动企业的持续发展。
高速公路施工单位需要建立健全的造价控制体系，强化管理和监督，确保项目的各项费用合理、节约、高效地使用，最大限度地提升项目的经济效益和社会效益。
只有重视造价控制，施工单位才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。
2. 正文2.1 设立专门的造价管理团队设立专门的造价管理团队是高速公路施工单位进行造价控制的重要手段之一。
这个团队通常由造价工程师、项目经理、采购人员等专业人员组成，他们负责制定和执行造价控制策略，监督施工过程中的造价情况。
改扩建高速公路工程造价控制及管理要点
改扩建高速公路工程造价控制及管理要点摘要：目前，高速公路改扩建项目日渐增多，在此类项目实施的过程中，工程造价管理与控制更具复杂性，如果要促进工程造价目标的顺利实现，专业的造价管控人员需综合分析各种的影响因素，积极落实全过程、全方位的造价控制工作，提升工程造价的管控水平，保障改扩建项目经济与社会效益的实现。
关键词：改扩建；高速公路；工程造价；管理要点一、高速公路改扩建造价控制难点（一）征地拆迁费用高征地拆迁费用偏高同样是工程造价方面面临的一个突出难题，在很多的改扩建项目中，沿线的民房、厂房与管线等分布密集，再加上在前期施工时面临着很多的遗留性问题，使得在后续的改建和扩建过程中，会存在较高的征地拆迁费用，如果这部分费用得不到有效的控制，将会导致改扩建时的工程造价偏高。
此外，旧路建成投入使用以后的时间较长，在漫长的时间内，沿线地区的各类管线分布密集，在后续的改扩建实施中，如果要保障现场施工作业的高效开展，需要协调的部门非常多，只有各个部门达成了一致性意见，才可以进行相应的拆迁工作，工程造价管理时的协调工作量较多，难度较大。
（二）工程设计深度不够，工程变更多对于改扩建高速公路工程项目而言，其与普通新建的项目相比，工程的总体设计深度显然不足，且在项目实施的过程中，往往涉及诸多的工程变更。
具体表现在外业资料的全面性难以保障，且已有资料的详细度不足，专业管理部门在开展勘察调查工作的过程中，往往会将重点性的工作放在基础层面上，对于环境、经济等方面的因素调查不够，外业资料的不全面导致缺乏对变更的有效预见；未形成完善的设计管理制度，设计单位虽然在新建高速公路方面有着足够的经验，但在改扩建方面的经验不足，在设计方案的审查过程中，往往更为注重对技术性因素的考察，缺乏对经济合理性的分析，也就无法从源头上实现对工程造价的控制，技术性与经济性未完全统一；改扩建项目中的建设周期非常长，在漫长的施工周期内，存在较大的工程变更风险。
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述高速公路施工单位造价控制是保障项目顺利进行和成本合理控制的重要环节，对于施工单位而言，如何有效地控制造价是至关重要的。
下面将就高速公路施工单位造价控制的要点进行阐述。
1. 建立科学合理的造价管理体系高速公路施工单位应建立科学合理的造价管理体系，包括内部的造价管理规章制度和外部的造价管理监督机制。
通过建立完善的造价管理体系，可以有效地指导和监督工程造价的使用，提高成本控制水平，确保高速公路工程的合理造价。
2. 提高施工单位造价管理水平高速公路施工单位应不断提高造价管理水平，定期进行造价管理培训，使管理人员掌握先进的造价管理理论和技术，加强造价信息收集、分析和利用能力，提高对成本控制和成本风险的防范意识，确保高速公路施工造价控制水平达到相应的要求。
3. 加强对成本的精细化管理高速公路施工单位应加强对成本的精细化管理，通过建立合理的成本核算模式和成本分析方法，对项目中各项费用进行精确核算和分析，及时发现并解决可能存在的成本问题，降低工程造价，确保项目成本合理控制。
4. 合理进行项目投标及合同签订高速公路施工单位在参与项目投标和合同签订过程中，应合理定价，充分考虑项目的实际情况和成本情况，同时在制定合同条款时，应考虑到工程造价的可控制性和可预测性，保障施工单位的合法权益，避免在施工过程中出现不必要的额外费用。
5. 加强对辅助设施和物资的管理高速公路施工单位应加强对辅助设施和物资的管理，包括施工设备、材料和人工等方面的管理，通过科学的设备维护和管理、合理的材料采购和使用等手段，降低施工成本，提高施工效率，确保项目顺利进行和成本合理控制。
6. 坚持节约用地和合理施工高速公路施工单位在施工过程中应坚持节约用地和合理施工的原则，通过优化施工方案、合理布局临时设施和设备等手段，降低土地占用成本和临时设施投资，提高施工效率和资源利用效率，降低施工成本。
7. 提高技术创新和管理创新能力高速公路施工单位应加强技术创新和管理创新能力建设，通过引进先进的技术和管理方法，提高工程施工的技术水平和管理水平，降低施工成本，提高工程的质量和安全水平，达到较好的经济效益。
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述高速公路施工单位的造价控制是指通过合理规划和管理，控制工程造价的测算、审批、实施和决算等各个环节，以实现工程预算的约束和控制。
造价控制是国家经济建设中的重要环节之一，对整个工程建设的财务管理和成本控制具有至关重要的作用，对于保证工程质量、进度和安全具有不可或缺的作用。
一、施工单位负责施工预算管理施工单位在施工预算管理中拥有核心责任，要负责评估工程造价合理性和完整性，制定可行的施工预算，并确保施工预算可行、精准、规范，以防止造价误差和财务失控。
同时，还应制定相应的成本控制管理方案，对整个工程实施成本管理，并及时地参与工程设计、建设、材料采购和相关的施工管理活动。
此外，施工单位还应明确施工管理的职责、权限和责任，并确保工程的质量和安全得到有效控制和保证。
二、严格执行国家的工程分类标准施工单位在工程造价控制过程中要严格执行国家的工程分类标准，根据工程性质、规模、难易程度、所在地区、建筑材料等因素进行科学而严谨的工程造价核算，避免盲目发展和过度投资的情况。
这样可以有效控制工程费用，最大程度地避免造价误差和金融压力，切实保证施工质量和项目的可持续发展。
三、建立完整的成本管理制度施工单位在项目建设过程中应建立完整的成本管理制度，全面管控项目造价和成本。
根据不同的项目特点，制定成本管理细则，建立成本落实和成本跟踪机制，以保证施工过程中的成本控制和全面管理。
在施工过程中，还应对所用的材料、设备和人员进行全面考虑，做好成本核算、预算编制、审核和审批等工作。
这样才能确保项目的持续发展，防范金融风险，最大程度地降低项目造价和成本。
四、强化供应链管理和采购管理施工单位在施工过程中应强化供应链管理和采购管理，建立有效的采购管理机制和制度，明确组织架构和权责关系，确保采购工作规范、高效、便利。
在以物流为核心的供应链管理中，要重视建立完整的供应商选择机制、采购管理流程和供应管理绩效考核体系，实现供应链的优化升级。
高速公路工程造价控制及管理要点
高速公路工程造价控制及管理要点摘要：“十四五”期间，国家对公路建设提出了更高的要求，提出了加快建设交通强国的纲要。
高速公路工程项目具有投资高、建设周期长、施工条件复杂等特点，在项目建设过程当中，工程造价的影响因素众多,合理管控工程造价应贯穿于高速公路建设始终。
本文主要针对高速公路工程造价控制及管理要点展开论述，旨在提高建设过程中的造价管理效率。
关键词：高速公路；造价控制；管理要点引言高速公路项目建设规模大、投资高、技术复杂，如果造价控制不合理，将可能造成项目投资失控。
不同建设阶段的造价管理，对高速公路项目的投资影响不同，传统的公路造价管理往往只针对某一环节，缺乏全局意识。
目前越来越多的造价人员开始关注公路工程的全过程造价控制，并取得了一些有价值的成果。
目前高速公路建设决策阶段、设计阶段、施工阶段、工程结算阶段造价管理的延续性较差，因此，研究高速公路工程项目各阶段的造价控制具有重要的工程意义。
1高速公路工程造价管理特点分析造价管理作为一项专业的系统管理工作，需要掌握造价管理各阶段的特点。
首先，高速公路工程造价管理具备全过程的特点。
在公路工程项目建设过程中，需要将造价管理工作融入到工程建设的各个阶段中，加强对公路工程的设计、施工等阶段的造价控制，提高公路工程造价管理的效率。
其次，高速公路工程造价管理具备一定的动态化特点。
在公路工程实际的建设过程中，从工程决策到工程竣工等环节，要经过一个较长的周期，在这个过程中，可能会受到诸多因素的影响，从而对工程造价造成不同程度的影响。
这将会使得工程造价处于不确定状态中，直到工程竣工决算后才能够确定最终造价。
同时，在项目的建设过程中，工程造价管理需要兼顾项目的质量控制和进度控制，并要将各项工作贯穿于整个公路工程中，因此公路工程的造价管理具备相对动态化的特点。
2高速公路工程造价控制及管理要点2.1投资决策阶段投资决策阶段影响工程造价的因素包括项目的建设规模、建设标准、项目建设地点等。
改扩建高速公路工程造价控制及管理要点
改扩建高速公路工程造价控制及管理要点摘要：中国现今的高速公路网格建成时间不长，但总公里数已位居世界第一。
高速公路总体质量的提高促使社会经济极速发展，正逐步实现交通强国的发展目标。
国家综合实力的强大，交通运输行业的压力也逐渐凸显，已建成通车的高速公路面临诸多亟待修复的问题。
从高速公路改扩建工程角度出发，针对工程造价控制和管理提出相关分析观点，以供参考。
关键词：改扩建；高速公路；造价控制及管理引言：交通压力的增大，已投入使用时限较长的高速公路面临较多陈旧性的问题，极易造成车辆在行驶过程中发生重大安全事故，再者为了延长高速公路自身的使用年限，扩展高速公路的线路，相配套的改扩建工程已经势在必行。
无论从成本控制的角度或者是工程复杂程度，高速公路的改扩建工程的难度要远远超过新建工程。
因此，在高速公路改扩建工程施工之前必须对工程造价控制和管理有足够的把控，才能顺利完成该施工项目。
一、高速公路改扩建工程的概述及意义（一）高速公路改扩建工程的概述高速公路改扩建工程是针对已建成通车且服务年限较久的高速公路进行提质改造的过程。
最早一批投入使用的高速公路已经有三十多年的年限，在服役的时间内交通压力日渐增大、交通事故频发、原有的车道已经不能满足区域内经济发展要求等等，诸多因素已经成为当前高速公路质量问题的诱因。
针对高速公路需要在原公路的基础上重新设计方案，根据原有公路的实际损耗情况，制定合理、科学的改扩建规划以及符合实际的造价控制标准，才能对高速公路整体进行改造[1]。
（二）高速公路改扩建工程的意义我国的高速公路网格形成时间并不是很长，但作为总公里数世界第一的高速公路系统在近四十年的时间内带给人们生活品质极大地提高。
承载能力强，效率高，覆盖面广等优势，使高速公路运输在国民经济发展中发挥着关键性的作用。
对老一批的高速公路进行改建和扩建，不仅是对其质量进行优化，更是对高速公路网格进行优化，将周边未通高速的区域纳入规划之中，利用交通优化带动经济发展。
高速公路工程造价控制及管理要点
高速公路工程造价控制及管理要点摘要：对于高速公路工程造价的控制十分重要，不仅有利于促进工程的更加完善，更为重要的是有利于促进高速公路企业的经济发展。
在长期的建设实践当中有必要不断优化工程造价管理手段，实现造价控制管理效率的优化。
本文主要从高速公路工程造价控制与管理的意义入手，对于影响高速公路工程造价的因素、高速公路工程造价控制及管理要点分别展开详细的分析，以下为详细内容。
关键词：高速公路；工程造价；控制；管理要点；意义引言造价控制与管理，指的就是在工程的建设施工过程当中，采取更加高效率、低成本的方式。
工程造价不仅与工程最终施工质量息息相关，更是关系到各施工部门的利益以及工程最后的完成效果。
可以说，在高速公路工程建设当中良好高效的工程造价有助于控制总体的施工成本，避免各种资源的无端浪费，以下主要对此展开详细深入的分析。
1.高速公路工程造价控制与管理的意义工程造价的控制与管理，主要包含以下方面的内容：工程材料花费、施工人员薪资、器件管理费用等等，通过对以上方面的支出合理控制，才能够避免不必要的施工建设项目支出，节约施工成本。
工程造价管理当中的两个关键因素为资金动态、资金存量。
具体而言，对于工程造价的控制管理效率相应深远，只有科学的做好对工程材料的选择、人力资源的高效控制、以及机械设备的管理和维护，也才能够在资金方面留有更多的余地，确保高速公路工程最终得以实现科学有序的顺利完成，且使工程质量能够符合预期。
简言之，高速公路工程造价控制与管理的主要意义就在于最大程度的确保资金的流动性。
作为工程造价管理人员，也就有必要不断加强工程造价管理力度，针对实际施工当中出现的种种问题加以分析解决，切实有效的而提高工程造价控制管理效率。
1.影响高速公路工程造价的因素影响高速公路工程造价的因素主要有以下三个方面，下面逐一展开详细的分析。
1.在工程造价的控制和管理过程当中，大部分施工单位都更加的注重施工阶段的各项支出成本，而直接忽视了施工之前设计阶段的工程造价及控制，但是设计阶段却是起着至关重要的作用和意义的，因此只有在设计阶段就做好各项成本的支出，也才能够实现对工程造价的更好控制欲管理。
高速公路工程造价控制及管理要点
高速公路工程造价控制及管理要点摘要：高速公路工程造价的控制固然少不了其管理人员，对于高速公路工程造价的控制可追求创新式的管理模式，实际且有效的管理控制，有助于高速公路建设企业的经济发展。
在不断的经验认识与基础的加深上，以提高对高速公路工程造价控制管理的效率。
基于多年的理论运用于实践的积累，并进行与之相关的研究，优化工程造价措施与管理的方案制定，可为施工行业的管理人给予一定的参考作用。
关键词：高速公路；工程造价控制；管理要点1高速公路工程造价控制与管理的意义工程造价控制与管理作为行业发展的一个重要领域之一，工程材料的花费、工程人员的薪资以及器件管理费用等都是造价控制与管理的方向。
以上方面可直接对工程造价控制与管理效率有所影响，合理有效控制这些方面的资金出入，不光可以在一定基础上减少不必要的施工建设项目的支出，还可以提高行业经济效益。
故而，针对于这些方面加以严格控制与管理是非常重要的。
资金动态与资金存量是贯穿工程造价控制的两个主要因素。
详细说来，这对于工程造价的控制管理效率有着影响，工程材料的选择、人力资源的分配和机械设备的管理与维护都应有其合理的规章制度运作。
有效的运用以上这些，可以在资金方面留有充足的调动余地与空间，资源造价的投入可以确保高速公路工程的有序进行，达到工程的保质保量，考虑到资金的流动性，与之相关的管理人员有必要强化工程造价控制与管理力度，对于各种情况进行理性分析，进而解决工程造价中的潜在问题。
2浅谈公路工程造价管理的特点2.1项目成本高公路工程建设规模大，施工过程长，工程设备先进性能要求高，工程造价高，对宏观经济有一定影响，应重视项目成本预算。
2.2项目成本的差异性和个性由于大量的设备，材料和各种公路工程在实际工程施工过程中会有自己的具体规模和用途，因此物理不可避免的内容和相应的工程将是个体差异。
2.3项目成本的动态性作为一个长期项目，公路工程必然会受到自然因素和非自然因素的影响，如自然因素造成的施工延误，人为因素造成的工程整改和维护等。
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改扩建高速公路工程造价控制及管理要点
摘要：高速公路改扩建工程是一项非常复杂的系统工程，涉及的问题和管理难
度比新项目的实施要大得多。
因此，必须高度重视和实施控制管理工作。
关键词：改扩建；高速公路；工程造价
1 高速公路扩建工程概述
根据近年来我国高速公路改扩建工程实践情况分析可知，改扩建难度并不低
于新建，甚至项目管理方面更为复杂。
文章主要从工程造价控制的角度对高速公
路扩建工程展开分析，高速公路改扩建产品和一般公路产品一样，资源量大，价
值较高，同时，由于改扩建工程工期相对较长、线路长，不可避免地受很多变动
因素的影响，如:人工费标准、材料价格的涨幅、国家及地方的政策法规、各种费
率等变化，因此高速公路改扩建项目工程造价具有动态发展的特点，落实相关造
价控制工作极为重要。
2 造价控制原则
高速公路改扩建工程造价控制通常遵循以下4个原则:
2.1 全面性原则
高速公路改扩建工程，应从项目投资决策至项目竣工交付运营阶段的工程造
价进行合理确定和有效控制，包括投资阶段的估算、初步设计阶段的概算、施工
图设计阶段的预算、招投标阶段的合同价、竣工阶段的结算和决算等阶段。
2.2 全方位性原则
高速公路改扩建工程造价控制是一个长期复杂的过程，对此需做到每个阶段
的全方位、做到信息的全方位和控制措施的全方位。
2.3 目标性原则
高速公路改扩建工程造价控制的目标是控制措施所要达到的目的，工程项目
实施前应制定合理的造价目标，以此指导造价控制工作的落地。
2.4 主动性原则
为保证造价控制的目标实现，控制须具有主动性，在造价事件发生的事前和
事中进行措施处理，是控制中最有效的方式。
2.5 技术与经济相结合原则
高速公路改扩建工程造价控制中，必须要兼顾技术的有效性和措施的经济性，切忌为控制造价出现不必要的安全、质量隐患。
3 改扩建工程造价控制
3.1 源头因素造价控制
从源头进行造价控制工作，具体有以下内容：（1）注重前期设计管理，从源头上做好造价控制工作：1）深入实地展开调查，扩建新路的设计和建设需结合
旧路原有的结构和状况进行综合考虑，要注重扩建后高速公路全寿命周期的成本
控制；2）注重勘察管理，全方位分析勘查沿线各类管线的布设及地方出行需求；3）对旧桥旧路的健康状况进行充分摸查，并制定合理的维修施工方案。
（2）选
择合适的工艺技术。
相较于新建高速公路工程而言，此处的改扩建工程在技术选
择上将受到更多因素的影响，诸如新旧路基搭接、旧结构物拆除等均是要考虑的
对象，但相关技术依然处于发展初期阶段，应用效果欠佳。
针对各类不够成熟的
技术以及工程材料，在推动改扩建工程时需要做系统性分析，评定该技术与工程
环境、质量要求等方面的适应性。
3.2 深层因素造价控制
考虑深层因素进行造价控制工作，具体有以下内容：（1）加强设计工作管理，高度注重控制造价的核心地位，均衡好技术与经济2大因素的关系。
此外，充分
利用到场设计代表的作用，根据现场实际情况及时调整施工方案，为各环节提供
质量与造价控制的双重保障。
（2）加强工程变更管理。
施工环节的工程造价控
制工作覆盖多个层面的内容，其中以工程变更尤为关键，本项目形成了完善的设
计变更实施细则，提出了适用于项目变更的可行处理方法，通过制度这一强有力
的方式控制工程变更，消除变更随意性的问题；提出具体变更流程，赋予各部门
特定职责，最大限度上控制变更发生次数，推动工程施工作业的持续开展。
（3）加强施工组织工作管理。
1）考虑施工环境、原材料价格等因素，确定工期、质
量等多方面需求；2）创建科学的施工进度规划，针对人、材、机3大生产要素
形成使用计划，消除过度浪费的现象；3）建立综合实力较强的项目管理机构，
在专业施工队伍的支持下有序完成各环节施工，提升工序衔接紧密性；4）改善
机械利用率，针对施工情况做出合理调整，达到一机多用的效果；5）以合同所
提出的工程要求为基准，考虑新技术、新材料的可行性，重点分析技术经济特性，以不影响工程质量为前提，降低工程成本。
（4）加强工期管理。
本项目引入了
关键链技术，在其支持下合理控制工程进度、工序时间、资源等各项生产要素，
兼顾各要素之间的关系，形成合理的进度计划，使得各道工序施工作业可有序推进，达到设计目标，控制项目利息费用。
3.3 表层因素造价控制措施
基于表层因素开展造价控制措施，具体有：（1）健全造价管理制度。
立足于本项目实际情况，制定了可行的计量与支付制度、监督制度等，以便给项目造价
提供指导；确定基于费用分级的审批机制，完善相关造价管理台账及合同支付台账，针对合同段工程款实行监督机制，安排专员针对项目财务部门实行有效的检
查与管理。
（2）控制施工效率。
本项目充分利用各类劳动竞赛，提升员工的工
作热情，改善工作效率；强化对施工现场的管理，充分发挥出资源优势，提高工
程建设效率。
（3）积极协调地方关系。
在长期发展之下，原高速公路周边地区
取得快速发展，因此，在开展改扩建工程时将面临拆迁等问题，需要协调好地方
关系。
不仅于此，若改扩建工程穿越城镇，在施工作业时需尽可能降低对周边的
影响，控制噪声、粉尘等污染问题；关于管道、管线的施工作业，也需要与当地
有关部门积极沟通，双方探讨协调机制。
（4）加强与营运单位的沟通协调。
由
于改扩建施工不可避免地会对高速公路通车营运造成影响，在高速公路上的各类
施工均需要获得营运单位、路政部门的许可，因此，加强与营运单位的协调，双
方建立及时有效的沟通机制，可有效提高施工单位的工作效率。
（5）控制外部
环境的干扰。
材料是推动工程开展的基础，本项目创建了基于各类材料的市场准
入制度，且关注了重要材料的采购工作，并为之实行招投标制度，以达到节约投
资的效果；同时，为确保项目地材的供应，要充分与地方政府进行协调沟通，要
求地方政府全力保障国家重点项目的地材供应，保证工程建设的顺利开展。
4 改扩建中的造价管理亮点
4.1 旧路面铣刨料的充分利用
在旧路维修及新旧路搭接中，需对旧路面进行铣刨，其产生的废料是良好的
垫层及基层填充材料，本项目产生各类路面铣刨料约30000m3，对此进行了充分
利用，既可以节约路面填料，又减少了废弃材料，客观上保护了生态环境，也降
低了工程造价。
4.2 中央分隔带新泽西护栏的永临结合
新泽西护栏是一种广泛用于道路上的护栏，用于区隔车流、阻断通行。
为防
止失控车辆驶出路外，保护车辆及乘客免受重大损失，并能起到引导驾驶员视线
和美化路容的作用。
在改扩建施工过程中，路基拼接需要拆除右侧的波形护栏施工，为保证高速公路正常的行车安全，需摆放新泽西护栏进行安全隔离，结合中
央分隔带采用新泽西护栏的设计，采用预制新泽西护栏摆放到右侧进行临时隔离，待路面拼接完成后再将新泽西护栏调运到中央分隔带进行永久安放，这样就大大
节省了临时新泽西护栏预制的相关费用，降低了工程造价。
结束语：
综上所述，高速公路改扩建工程投资较大，且造价控制情况复杂、特点突出、难度大，需全面分析造价主要因素，以此有针对性地解决问题，通过健全制度、
落实全面管理、减小外部环境对造价的影响等众多措施，切实达到合理控制造价
的目的。
参考文献：
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研究．广州:华南理工大学，2016．
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